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Route ou Gravel ? Le vélo carbone Français WishOne est-il vraiment polyvalent ? Episode 2
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2024
- Dans cette seconde video, je vous emmène à Millau tester sur le terrain (route et gravel) le carbone français Wish One Sub.
En bonus, je vous emmène à la rencontre d'un éleveur de brebis et vous fait visiter les caves de Roquefort Société...
👉 wishonecycles.com
Musique : Artlist
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#GravelBike #WishOneSuB
Bonjour Stéphane, même si par habitude je ne regarde pas les vidéos où il y a des placements de produits. Tu restes le seul que je suis car à chaque fois tu fais des tests poussés,plus les challenges que tu fais.Tu es plus que compétent pour nous faire découvrir de nouveaux vélos. Merci pour tes videos.Sportivement.
Un grand merci ! Merci de ton retour. J’essaye de faire un travail honnête et objectif, même si on peut jamais l’être tout à fait à 100 %.
@@GravelBike oui mais quand tu réalises ce test sur ces superbes vélos nous pouvons être tentés, mais tu précises bien malgré que tu sois invité par la marque que ces vélos sont pour des compétiteurs et assez rigides.
Tu prends la distance entre le placement et un vrai test et c est cela qui est bien pour nous.Au plaisir de te voir sur les routes Auvergnates .Sportivement Lionel
Très très belle machine de course 🤩. Le tarif n’est pas déconnant dans ce segment.
Chez Cyfac on fait aussi des vélos en carbone 😁 et en acier.
Tu as bien raison SIMON, même si le tarif reste conséquent, il est cohérent par rapport aux vélos de ce type dans le même segment
Cette région, c'est le paradis du gravel en France ! 😍
Bonjour Stéphane.
Retour aujourd'hui en Belgique après avoir crapahuter dans les vignes des plus grands vins de Bourgogne avec les vélos gravel.
Hier visite de Dijon.
On a mesuré la puissance des Ducs de Bourgogne des temps jadis.
Quelle ville! Que du bonheur!
Concert de violon et d'orgue en l'église Sainte Bénigne l'après-midi.
Quelle chance vous avez d'habiter cette région qui regorge de trésors!
Cette visite en Bourgogne et à Dijon t'a clairement enchanté grâce à la richesse historique de la région. De mon côté, j'ai prévu quelques aventures en Belgique. Je ne manquerai pas d'en parler sur la chaîne.
Purée trop bien en Aveyron région que j'aime bien!!! Merci Stephane!
Pour les roues de route t'utilises des jantes gravel? Merci top comme d'hab!
Avec plaisir 😁
j’utilise les mêmes je change simplement les pneus
Sauf maintenant certaines gens de Gravel qui sont très très larges
Merci Stéphane pour ces deux tests et pour le partage de cette magnifique terre de gravel.🤩🤩😍😍💪💪👏👏
Avec plaisir 👍
Superbe paysage, et quelle magnifique piste gravel, enfin une vraie 👍
Vraiment merci Stéphane pour ta vidéo, car je découvre une belle région pour faire du gravel .😊
Je te confirme que c’est une belle région pour faire du Gravel, des parcours variés, sauvages, très peu de monde, voire personne.
Très belle vidéo avec essai, visite touristique, produits du terroir. Super vélo pour compétiteur ou compétitrice. Et fabriqué en France : chapeau. Bonne semaine et bonne continuation.
Oui, le vélo est très typé pour une cible particulière et au-delà de ça la région reste très adaptée pour faire du vélo
Bonjour Stéphane
Belle région beaux vélos superbe vidéo merci Stéphane 👍
Merci à toi 👍
Comme d'habitude très belle vidéo !!
Très bonne nouvelle que de relancer la fabrication des cadres carbone en France. Le caillou est lancé dans la marre et l'onde va se répandre 🤞🤞🤞 !!! l'Aveyron toujours aussi beau ❤❤❤
Un grand merci !☺️
Magnifiques paysage de l'Aveyron qui s'adaptent bien au Gravel mais pour ma part avec une monture confortable et un rythme tranquille !
C’est très bien aussi, il en faut pour tous les goûts, toutes les envies, toutes les inspirations 😊
Ce vélo est top, ultra polyvalent, haut de gamme avec un prix en conséquence mais tout de même concurrentiel face aux autres haut de gamme du marché. Pour un cadre 100% made in France. Chapeau les mecs.
C’est un bon résumé, même si le tarif est élevé, il est cohérent au regard de la concurrence
Très très belle vidéo. J'ai envie de Gravel, de Roquefort et d'Aveyron!
Le combo parfait 😀
Merci Stéphane pour cette vidéo pourt moi une des meilleures depuis longtemps
Essai matos ressenti images et patrimoine to ce qu’il faut en Gravel comme on le conçoit
Bonnes. Vacances
Merci beaucoup pour ton message
J'ai traversé la plateau du Larzac il y a deux mois. Les paysages sont juste à tomber par terre! Et ce réseau de chemins, effectivement un régal. Et j'en ai aussi profité pour faire une dégustation à Roquefort... Mes sacoches s'en souviennent encore😅
Magnifique. J’espère que t’as pas glissé du roquefort dans ta sacoche 🤣
J’ai bcp aimé la rencontre avec l’éleveur et surtout la visite touristique vive le cyclotourisme / pour ma part j’ai finalement acheté un vélo de route un vrai, pour me faire plaisir avec plus de facilité sur la route : mon diverge même avec des roues et pneus route ça fait pas pareil. Le kiff de retrouver la route (les petites routes celles qui offrent de belles vies et qui traversent les villages) et la vitesse avec moins d’efforts. J’espère retrouver des terrains secs pour mon Gravel dorénavant. Dis donc t’as failli perdre ton compteur !
Oui, j’ai failli perdre mon compteur car j’avais le support Garmin qui était tenu par 2 élastiques dont un a cassé et je m’en suis pas rendu compte tout de suite. Heureusement que l’autre a tenu
@@GravelBike j'ai perdu un varia comme ça (je l'ai retrouvé mais plus le support snif)
Belles images, pour de beaux vélos. Trop exclusif pour ma pratique mais bravo pour le made in France.
L’avantage à notre époque, c’est qu’il y a un choix de vélo très large sur le marché, et chacun peut trouver la monture qui convient à sa pratique
La région à l'air top. Le vélo aussi mais il ne correspond pas à ce que je recherche. Mais bravo à l'équipe pour offrir du made in France.
Il en faut pour tous les goûts et l’offre de vélo suffisamment large aujourd’hui pour convenir à des publics différents. Quoi qu’il en soit, venir rouler dans cette région est absolument fabuleux.
bonjour Stéphane, ses sur le carbone fait rêvé, mais pour moi reste un rêve, mais il faudrait plus de made in France
Miam miam !
MR Poisson est connaisseur du KUMBO ? 🙃
Mr Gravel merci de cette vidéo 🤗, vous avez une vidéo sur le Canyon Grail 8 SF SLX Di2 actuelle ?
Pas pour l'instant pour le canyon, mais le GRX Di2 oui dans quelques jours
T'es vidéos, ou tu donnais ton avis sur plein de sujet differents et variés et te filmant avec ta go pro me manque lol
Ça va revenir à partir de l’automne, je suis en train de me faire un petit studio chez moi pour traiter ce type de sujet
@@GravelBike génial j'adorerais ces formats, mono ou double, tubeless ou pas etc
Bonjour Stéphane,
Il est grand temps de reproduire les choses en Europe quasi tout a été envoyé en Chine, il faut retrouver le savoir faire.
Merci pour la vidéo
J’espère qu’on verra de plus en plus de retour de l’industrie en France ou pour le moins en Europe
Bonjour monsieur Stéphane et merci pour ces vidéos. Est il possible d avoir ton retour sur un vélo comparable le Open UP ou upper !?? Merci !
J’aimerais beaucoup, mais je n’ai pas eu l’opportunité encore de tester le Open
L'Aveyron une super région avec des gens vraiment très sympa. @Stéph si un jour tu veux la visite VIP avec un maître affineur, ce sera avec plaisir 😜. Et pour avoir vu un WishOne en vrai les couleurs sont vraiment sympa. Mais du REX que j'ai eu, à l'image de mon Robert Frameworks que j'ai attendu plus de 5 mois (le kit cadre) et n'est toujours pas complet. La production WishOne semble avoir du mal à suivre... Un vélociste attends son cadre depuis plusieurs mois...
Pour l’instant ils viennent de se lancer forcément comme toute entreprise, il y a un peu d’inertie au niveau de la fabrication. Ce sera avec joie que de rencontrer un maître affineur, d’autant que j’ai une faiblesse tout à fait personnelle pour le roquefort.
Salut Stéphane.
Quand on est-il de la durée de vie d’un vélo avec un cadre en carbone par rapport un vélo aluminium ou acier ?
Le cadre est ensuite recyclé en pales d'éoliennes 😉
Il faut définir ce qu’on appelle par durée de vie: dans tous les cas, hormis un accident, tous les matériaux dureront longtemps, ce qui va se c’est qu’en fonction des matériaux, les capacités d’élasticité et de plasticité vont transformer dans le temps
un carbon dure une dizaine d’années
Un aluminium, c’est sensiblement la même chose
Un acier dure très longtemps
Et celui qui ne perd aucune de ses qualités et le Titane.
Mets l’obsolescence d’un cadre, ce n’est pas que de matériaux, c’est aussi la géométrie, les standards (frein, roue, boîtier pédalier, jeu de direction etc. )
Que penses tu des blackbird ? Confort adhérence résistance ?
Premières impressions de ce pneu : le grip est excellent particulièrement dans les virages, on sent que le pneu est assez souple également ce qui donne un aspect dynamique et apporte beaucoup de confort sur la route, notamment quand la chaussée est dégradée.
@@GravelBike top merci beaucoup ton retour
Le compteur... il a le tournis ? Non....😂
J’ai un des deux élastiques qui a cassé. Mais le compteur n’est pas tombé. Ouf 😰
Le paradis
On peut avoir des GPX de tes tours et routes preférées ?
Voilà de quoi trouver ton bonheur : terredegravel-grands-causses.fr
@@GravelBikemerciiiiii
@@GravelBike Je ne suis pas francais et compte venir faire du tourisme cyclo, aurais tu d'autres pistes par ex sur la bourgogne et la bretagne ? :)
Le prix de fou, ça devient n'importe quoi... 😢
C'est le prix d'un vélo haut de gamme fabriqué en Chine/Taïwan.
Si le prix est élevé, il reste cohérent par rapport à son segment et la concurrence des vélos haut-de-gamme, avec le plus d’être fabriqué en France 🇫🇷
@@GravelBike C'est pas parce que le cadre est fabriqué en France qu'il est de meilleure qualité qu'un cadre fabriqué a Taiwan!!!!!!
Super reportage sur le Sub de wishone , je reviens de la manche Uci gravel à Millau et je confirme que les paysages sont magnifiques. Je fait aussi du Gravel et de la route (voir quelques courses sur route) avec le même vélo, un look 765 avec 2 paires de roues et franchement quel kif, donc ce Sub doit être terrible.
Le prix fâche?Il est pas évoqué ou j'ai raté
Autour de 8 000 euros semble-t-il
Le prix évoqué dans la première vidéo, puisque celle-ci c’est la deuxième
Fait en France,beau design.J'admire leur travail,mais pour moi le gros frein c'est le nom,on croirait une marque bas de gamme/chinoise....Wish quoi aie aie
Je t’invite à écouter la première vidéo dans lequel les deux fondateurs expliquent pourquoi ils ont donné ce nom à la marque. C’est le passage où ils sont tous les deux assis dans l’herbe
@@GravelBike j’ai bien suivi les 2 parties sur wish one.
C’est bien de faire des contractions de mots,mais dans l’imaginaire de chacun,cela raisonne comme le fameux site chinois Wish.
Donc un vélo français avec un nom anglais et une consonance chinoise 😐
Je comprends le fait de vouloir s’internationaliser mais ça enlève le charme du fait en France avec un beau nom qui aurait pu être français.
Je leur souhaite tout de même un bel avenir et un beau succès 🙏
Presque sûr qu on dit une quiche
Et tu n'as pas perdu ton GPS ?
Non, c’est l’élastique qui avait cassé
@@GravelBike OUF !
Jean-Pierre Pernaut aurait pas pu faire mieux :)
Je prends ça comme un compliment 😊
Le stress était présent pour le gps en début de vidéo
Mon compteur était tourné, parce que un des deux élastiques qui tenait le support a cassé
Ca vaut pas mon grifn all road en 50-34 double plateau di2 et cassette 11-36. Pour la route rien ne vaut un double plateau y compris avec mon 2 X 12 vitesse en Gravel je monte des pentes de 23 pour cent en Espagne
Quand tu dis que ça ne vaut pas, c’est parce que tu l’as testé et que il ne t’a pas convenu ?
Le paradis