Video

Merci pour les images et les conseils, bravo

sympa ta video stéphane avec nathalie . Ton karoo 2 a tenu toute la sortie avec sa batterie ou tu as du le recharger ?

Du coup, retour sur le modèle precedent, Je roule en Century 250 d'origine (taille L) - Utilisation pour des déplacements en ville : bien adapté aux variations de météo et de revêtements du sol - Ballade sur de la route en coupant parfois par des chemins gravier, terre simples. - Descente de cols par la route (vmax autour des 75-80 km/h) avec bonne fiabilité du freinage et bonne tenue de route -> Le groupe GRX 400 très fiable, quasiment aucun reglage à faire en 2000km d'utilisation mixte

Bravo à vous 2 et à tous les participants, je ne sais pas si je pourrai faire un jour cette distance, mais ça donne envie en voyant toutes tes vidéos. Je pense tester mon 1er 125 km gravel, la castelgravel en septembre à Chateauneuf sur Cher (pas trop loin de chez moi). Merci pour le plaisir et les recommandations, c'est très intéressant d'avoir tous ces petits conseils,je prend bonne note. 😉

Je me suis dit, tiens, qu'est-ce qu'il va le vendre aujourd'hui, ça aura pris 20 secondes 😂

Bravo

L'INSEP a raté une sacrée athlète avec Nathalie Baillon.

Je confirme pour les mains sur les cocottes en descente. Inattentif il y a 2 jours, j'ai failli me ravager la gueule par terre à 50km/h en prenant un trou.👌

Salut ! Après plusieurs sorties, je confirme les qualités et la robustesse de ce beau gravel. Très veloce avec ses jantes, il permet de belles relances. Vraiment content de mon achat que je conseille. Prévoir par la suite de passer en tubeless pour plus de confort, les jantes sont prévues pour mais pas les pneus d'origine. Bye Richard

Pour info il y a un biais dans la resistance annoncée dans la vidéo pour les fibres de carbone. Effectivement la resistance d'une fibre peut monter à 3000Mpa, mais il s'agit uniquement des fibres. Or dans le matériau qu'on appelle carbonne il y a de l'ordre de 60% de résine (en masse), ce qui ramène déjà la resistance autour de 1000Mpa. De plus c'est un matériau très anisotrope et toute la résistance mecanique est selon une direction unique. En pratique on doit forcément un peu croiser les fibres ce qui amène a des valeurs comparables de résistance mécaniques plutôt proches de l'aluminium. Bien sur le composites est presque 2 fois moins dense que l'aluminium, pas de doute que ce matériau reste très intéressant. Les valeurs affichées dans le tableau laissent penser qu'on peut faire un cadre quasiment 12 fois plus léger en carbonne (3 fois plus resistant et 4 fois moins dense) qu'en acier. Ce qui n'est évidemment pas possible

Superbe présentation ! Bravo 😊

Mon premier commentaire sur CZcams est pour toi Stéphane, je te suis depuis deux ans et c'est grâce à ta chaine et au gravel que je suis entré à fond dans le vélo. Grace à tes conseils j'ai le jouet de mes rêves qui me permet de découvrir tout un monde. J'ai fait mon premier 200 il y a quelques mois et la liste de mes projets n'en fini pas de grandir. Merci Mathias

Excellente vidéo très éclairante. Si on devait débourser un peu plus pour upgrader les roues qu'elle serait la recommandation ? Merci beaucoup.

Oh là là, quand je vois les sentiers que vous prenez ca me réconforte de rester sur route, car moi qui est pas du tout un équilibriste déjà sur route, la roulé sur des sentiers comme ça IMPOSSIBLE POUR MOI, je serai en permanence entrain de glisser et tomber 😭😭

14 heures pour ces malheureux 300 bornes : mais qu'est-ce-que vous avez foutu ?? 😂 Je plaisante, Bravo à tou.te.s je trouve ça extraordinaire !! ❤

Gravel ou route 🚲🤔

Merci Stéphane pour cette superbe vidéo, cette dernière me donne juste envie de traverser l'Atlantique pour venir participer à des évènements Gravel dans votre magnifique pays .❤

La réalité est tout autre : commande en retard, aucune information, pas de suivi

L’alternance entre le roulage et les informations techniques ou pas est très intéressante et donne un nouveau rythme à la vidéo, merci

super ! ça donne vraiment envie de particper a ce genre d'eveneemnt et marci à la super guide, je vais voir l'interview car l'ultra c'ets encore un autre delire !

Super vidéo bravo .´ Est vous quel est votre vélo et matériel ?

Vraiment sympa ces transitions avec les points matos, j'ai beaucoup apprécié, très belle vidéo 😉

C'est vrai que les mains en bas du cintre le freinage est meilleur car le poids du corps se place aussi plus en arrière! Nathalie est exceptionnel et modeste!

Très intéressant encore une fois 👍 j'aurais vraiment aimé assister à cette table ronde, Nathalie est vraiment impressionnante et en plus, elle a l'air d'être d'une gentillesse à toute épreuve 👌je vous ai croisé, vous veniez de terminer le 300, je n'ai pas voulu vous déranger, je venais de faire mon enregistrement pour le 200... Ce qui fait que je n'ai pas pu vous croiser le lendemain... Vu que j'étais en train de pédaler ( et les 200 m'ont suffit... Le 300 aurait été trop copieux pour ma part, j'ai un petit estomac 😁). Bonne continuation à vous deux👍

Nathalie bâillon, extraordinaire cycliste et en plus ce qui ne gâche rien, elle est très jolie.

Stéphane, je me rappelle du conseil que tu m'as donné quand on a entamé une longue descente dans les cailloux : les mains en bas du cintre :) et depuis je le suis scrupuleusement / c'est bien de ponctuer ta vidéo de conseils c'est très utile

Merci Stéphane pour cette vidéo rafraichissante. Pour le point sur la position en bas du cintre, beaucoup de "youtubeur gravel" devraient s'en inspirer... 😉 Il faudrat bien à un moment que je me fasse un événement gravel un peu comme ça.

Bonjour et merci pour toutes vos vidéos vraiment top. Pouvez-vous me donner un retour sur la fiabilité dans le temps pour les roues Mavic allroad sl aluminium que vous aviez testé. Bonne continuation.

Super vidéo 🎉🎉 Perso j'ai un mal fou à diriger mon vélo avec les mains au fond du cintre !!! Ça m'a d'ailleurs valu un tout droit dans les ronces 😅😅

Merci Stéphane. Je trouve ce format de vidéo qui alterne roulage, conseils techniques, discussion, etc... très très agréable à regarder. Mais surtout je suis stupéfait de votre fraîcheur à l'arrivée et tout le long du parcours après autant d'heures de selle ! Alors, félicitations et un grand bravo.

Bravo à vous deux,👏 Nathalie est étonnante une véritable athlète, super coup de pedale sur les 300km. Super vidéo comme d habitude. 👍

J' ai eu le plaisir de rouler avec vous (monsieur et madame 😂) jusqu'à ce que je crève au km45😢. Effectivement, Nathalie "envoie du lourd " 😮

Bonjour, ça donne envie, beaucoup aimé. A propos du graxx 3, c'était un M, L, XL, quel est ta taille ? Je viens d'en commander un, 1.85, ils m'ont recommandé un L Envisagé le Tour Magne avec cet été. Merci

Très beau parcours avec une touche d’aventure ! De quoi laisser de beaux souvenirs

Ref de la selle?

Excellent 👍 merci 😊

Très belle vidéo, j'ai la chance de connaitre ce coin et j'ai reconnu d'ailleurs beaucoup d'endroits où je pose mes crampons mais moins vite et moins fort que vous ! Et Eric qui vous a accompagné vous le confirmera, hein Eric ! 😁🤮 Et quelle équipière ! 😱

Bravo pour ces 300! Ça paraît tellement simple 😅 Merci Stéphane et Nathalie pour ce partage

Bonjour, bravo pour la perf. Est il possible de se procurer ta gapette ? Merci

Félicitations à vous deux.Cette jeune femme est juste exceptionnelle,elle roule très très fort d'après cette vidéo.. Cette nouvelle vidéo est vraiment très sympa.👃

Bravo pour vous!!! Comment vous faites pour faire 300km avec un carbone j’avais un alu a 130 j’avais mal partout. J’attend de voir mon futur leon grall. Belle vidéo et la caméra sur le guidon c’est top. Dans les singles on à l’impression d’y être ! 😊

Salut Stephane, petit soucis sur toutes les partes à vélo qui sont en accéléré.... Problème de frame rate je pense... Je trouvais ta voix un peu gonflée a l'helium, et Nathalie en mode 120 coup de pedale minute c'est chaud lol

Super video ! Je vous decouvre et franchement essai détaillé technique et en prime visite de patrimoine ❤

Je suis jaloux et envieux de ne pas avoir tes capacités physiques pour suivre pendant 300km une telle championne 😉 Bravo à tous pour cette belle sortie et encore merci pour la vidéo toujours géniale à regarder 👏.

Ça fait plaisir de replonger dans ce 300 pour lequel je n'ai mis que 4h30 de plus ... mais je n'avais pas Nathalie pour me protéger ;-) Au plaisir de te croiser à nouveau !

Aie, aie les peintures des vélos dans les singles....

Beau parcours. Nathalie va très vite

Stéphane sans sa casquette, c’est Clark Kent ! On le reconnaît pas !

Sympa cette sortie avec Nathalie. Elle est incroyable. Ton Origine fait envie…l

Tjr au top les videos