CARRO COM ÁGUA DO RADIADOR MISTURADA COM ÓLEO DO MOTOR/JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA PEUGEOT 206 207!
Vložit
- čas přidán 8. 05. 2021
- URGENTE: Lembrando que se a junta do cavalete de água que fica por trás do cabeçote estiver estragada, também pode ocorrer a mistura de água com óleo nos veículos Peugeot 206 e 207 com motor 1.4 8v, e também nos veículos Citroën c3 1.4 e 1.5 8v.
Veja neste vídeo, como acontece e porque acontece o fenômeno: Água do radiador misturada com óleo do motor, e também ao contrário: Óleo do motor misturado com água do radiador, veja também como solucionar o problema!
Esta dica serve para todos os veículos da linha Peugeot: Peugeot 106, 205, 206, 207, 208, 307, 308 com qualquer motorização gasolina ou flex.
Esta dica também serve para todos os veículos de diferentes marcas e modelos ( GM Chevrolet, VW Volkswagen, Fiat, Ford, Renault, Citroën, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Chery etc.)
==============================================
PARA OS AMANTES DA TECNOLOGIA, EU SUPER INDICO
O CANAL DO MEU GRANDE AMIGO E PARCEIRO TIARLES
NAGATA! CLICK NO LINK PARA ACESSAR O CANAL: / @tiarlesnagata
==============================================
CARRO COM ÁGUA DO RADIADOR MISTURADA COM ÓLEO DO MOTOR/JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA PEUGEOT 206 207! - Auta a dopravní prostředky
Valeu meu amigo 👍 esta dica foi ótima para min parabéns
Fiquei muito esclarecido, obrigado
Parabéns pelo vídeo. O.meu está com esse problema.
Tenho um gol 96 CHT que apresentava falha de motor e muita fraqueza, isso há 6 meses, aí diagnosticaram com alternador falhando e trocaram uma peça, até que ficou bom, mas hoje dando uma geral no meu gol, tinham familiares perto comigo e eles estranharam a água estar com espuma, foi assim que cheguei aqui, pois bem, acredito que a junta estava queimada já há seis meses, agora o problema ficou pior. Mas vídeo muito explicativo, parabéns, não é a toa que é o curso que quero fazer!!!
show de mecanica parabens
Muito boa a explicação
Muito bom obrigado pela dica tenho um olho wey que está com esse problema
Beleza de dicas
Valeu irmão por todas essas dicas sobre o cabeçote, que o Senhor nosso Deus continue te abençoando!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Disponha amigo!
Boa dica amigo estou com im versa ckm esse desafios
Show de bola
Top o meu é um uno Faire vou levar na oficina para analisar
Top demais a dica 👏👏👏👏👏
Eu tenho um Uno 96, o cabeçote teve trinca e passou água para o óleo, simplesmente porque a tampa do radiador não estava vedando e a água evaporando, paguei 1.500,00, agora é a água do reservatório que está barrenta.
BOM DIA sou de CAMPINAS SP hoje pela manhã senti de olhar meu carro abri o capus olhando ó olio depois a água tinha bastante barro na tampa meu carro é forde ca antigo
O meu era só ferrugem, pois o antigo dono só usava água pura. Pra esse ferrugem todo sair, igual uma lama, tive que trocar a água umas 4 vezes usando metade aditivo e mete a água destilada. Agora tá limpo! Os mecânicos aqui falaram que era cabeçote também, pois a água estava do mês o jeito, mas não era. Tem que ter cuidado com certos diagnósticos.
O meu está com essa “lama” também, acredito ser ferrugem e não óleo, é tipo um barro mole, qual seu carro?
Tem q saber indentificar se é só barro ou se tem oleo junto...
Faz o carro fumaçar tmb?
Amigo o seu falhava ? Pq meu uno está com a água assim e está falhando sem força em baixa rotação
Meu carro é um HB20 1.0 2015
O meu carro também estava com esse ferrugem, tirei toda a água e coloquei aditivo concentrado misturado com água desmineralizada pra limpar o sistema, mesmo assim o motor as vezes esquenta onde eu suspeito que seja a Válvula termostática
Boa valeu. 👍
Valeu Joaquim!
Muito bom teu vídeo me tirou muitas dúvidas, meu carro está com este problema!!vai doer no bolso mas já fiquei esperto ao que tem que ser feito
Obrigado amigo!
Quanto sai mais ou menos pra arrumar isso ?
Vai doer assim não! Vai ter q compra junta nova 120$, no caso da 206 aí bom compra paralela, se precisar plana o cabeçote 70 reais cada parte, aqui onde moro, e óleo novo 21$ cada, filtro 15$ aí vai uns 350 material e retifica, mão de obra o mais caro, vai de mecânico e da quantidade de cliente, se tiver vários vai sair caro, e demorado! Se tiver disponível pra já vai sair barato e rápido! Porque um serviço desse não demora mais q um dia! Retirar cabeçote levar retifica se ela estiver disponível 1 HR de serviço, normalmente demora 3 horas, depois montar motor ligar... Nunca precisei retifica cabeçote! Sempre foi só a junta
A carcaça da válvula termostática rachada também pode ocasionar isso
No meu Jetta aconteceu isso e o mecânico trocou misturador de calor do cambio e o problema foi solucionado, eu pensei a princípio que fosse junta também, mas ele disse que quando é junta, a água que vai para o óleo. Espero poder ajudar alguém que passe por esse problema também, o resfriador na Volks custa 2.990,00 comprei no mercado livre por 250,00
@@jccarlos2025 Bom dia, no meu caso foi o trocador de calor do cambio, o óleo do câmbio que se misturou com a água e vice versa, tive que trocar a peça e fazer a troca de óleo do câmbio, mas resolveu, não tive danos no câmbio graças a Deus, a troca do óleo não foi barato, mas não tinha o que fazer
Tira uma dúvida , troquei a carcaça da válvula termostática, mas o mecânico não fez a vedação correta da válvula engatada e desde aí ficou pingando água entre a vedação, e a água está misturada ao óleo
Um pergunta.o meo tá misturando agua no motor e saindo no escapamento,mas não aparece na vareta,e nem no reservatorio,a vitrina tá disparando no tempo,não acente a luz de injeção,o bomba d'água tá fazendo o trabalho,e a água não derrama no reservatorio.pelo menos quando tá frio o.motor,não testei quente.ele ficou assim depois q troquei correa dentada tensionador,correas e polia de assessórios com rolamentos,comprei assim de um rapaz,e não andei nem 5 km,pois tinha q trocar as correas,mas identifiquei q ele só tá armando o primeiro ciclo da ventoinha,então um dia depois q comprei abrir o reservatorio de expansão e a água voltou para o radiador,aí mi preocupei,pensei q era ar no sistema,e sim tinha ar no sistema,acredito q a velocidade da ventoinha não deixou ele resfriar queimando a junta,mas a água não está derramando quando liga de manhã,depois pode mi dar uma explicação alguém aí. A ventoinha tá armando no tempo certo de 90 graus mas no primeiro estágio,acho q foi isso,interessante q quando comprei não estava misturando!.só depois q resolver investir e trocar peças danificadas.mi ajudem aí por jentileza.obrigado.
Pode ser o selo do motor no fundo da bomba d'água tbm, é um bujãozinho que rompe
tive exatamente o mesmo problema o óleo ia pro reservatório de água e não a água pro óleo, porem não foi cabeçote e sim radiador do óleo Golf SR 1.6
Eu tenho um golf sr 1.6 também e está assim pode ser isso então
no peugeot 307 pode ser apenas o trocador de calor ou radiador do óleo
Mille fire 2009 1.0, esquentando de mais, andando pouco e mais oleo doque água no reservatório, pode ser junta tbm?
Ótima explicação. Muito esclarecedora. Aproveito pra perguntar qual o óleo indicado para o 206 8v 1.4 gasolina.
É o oleo total quartz 15w50 o original do carro
10w40 ou 15w40 API SL ou mais recente.
No Meu Foi a Carcaça da Válvula Tecnocrática que Estava Rachado, a Junta do Cabeçote estava Perfeito
Precisou fazer plaina do cabeçote?
Obg pela informação amigo
Não necessariamente pode ser o cabeçote, já aconteceu o mesmo sintoma em um Peugeot 206 e era o cavalete d'água que estava trincada, precisa investigar direitinho antes de condenar o cabeçote
geralmente fica assim qnd tira o cabeçote...pq vaza um pouco de óleo pra galeria de água...normal...se foi o caso tranquilo...
Um dos problemas também que causa isso é o seguinte, o Peugeot trabalha em 90 graus e quando desliga o motor a ventoinha não continua resfriando então como o motor tá quente ele aumenta a temperatura causando desgaste na junta.
O trocador de calor fez isso também
Boa noite!
Alguém indica um oficina de confiança que faça esse serviço com qualidade?
Meu cliente estava com mesmo problema mas porém era o cavalete de água que rompeu a junta
Gastei 120 achei caro! Junta nova 120$, mecânico cobrou 250 mão de obra, eu achei caro troquei, comprei chave de torque, vi vídeos no CZcams de graça! Ficou top isso faz anos em uma pampa AP, rodei 5 anos com ela ela partiu no meio pelos peso! Aí agora em um Fiat tipo usando ele a uns 2 anos cebolão deu zinabre não armou, andei um mês aí hj vi que tá com óleo na água, ontem não estava! Ver qual valor da junta e troca
Aí sim!
O meu já tá ficando assim o valor do conserto e no mínimo quanto?
Gostei muito do vídeo, por acaso eu posso comprar um cabeçote usado? Sai mais barato do que mandar pra retifica?
Na minha opinião melhor retificar pois outro usado dependendo dele pode dar problema de pois ou se compra tem q ver olhar bem chamar alguém especializado pra ver
Também pode ser a cachaça da válvula termostática passando óleo na água pela junta da carcaça válvula termostática. Tem que fazer os dois diagnósticos......
Amigo passa óleo pela carcaça tmb? O meu gol passou óleo pra água , não ferve, não falha, não borbulha frio.
Nem sempre é junta meu amigo, pode ser o trocador de calor também certo
Exato
Verdade ele está totalmente errado viu
Uma dúvida,se queimou junta o veículo não ficará esquentando ou não?
Tô compartilhando seus vídeos aqui nos meus GRUPOS 👍VALE DO AÇO
Muito obrigado Antonio!
Um grande abraço pra todos aí!
Amigo não tem positivamente condição de carro move se À água?
misturador de calor é a peça que abaixo do filtro de óleo que furou e deixou ir o óleo para a bomba de agua
Tem 2 meses que fiz o cabeçote do meu focus 2007 1.6 tava com esse problema, só q não tive sorte, o mesmo problema voltou ta passando óleo de novo para o reservatório de expansão, so q não fiz a limpeza do sistema, mas o nível de óleo ta baixando, o mecânico falou q vai ter que desmontar tudo de novo, já estou desanimado gastando e não ficar bom só Deus....
Focus não tem trocador de calor
Boa tarde!
No caso do meu foi o bloco empenado, deu um passe agora ficou bom graças à Deus, realmente o focus mais antigo não tem trocado de calor, acho q só o mais novo!
Cuidado com este mecânico aí👀manda trocar o trocador de calor
Cara que vídeo sensacional .....
Meu Vectra gt ferveu né
E aí misturo água no óleo aí eu troquei óleo etc ... Levei aí mecânico ele falo não cara não queimou a junta isso e aquilo.
Enfim andei baixava água e ontem misturo óleo na água ... E a luz da injeção acendia e falavam que era módulo etc . Mentira era cabeçote e os mecânicos não acertava
Agora mandei arrumar
Qual sintomas do carro com esse problema?
Óleo do câmbio também pode fazer isto ?
O meu mouza está saindo agua com café com leite do motor para o filtro de ar para o carburador ficou tudo lambuzando será que é junta? Detale" fiz o motor faz 4 anos mas não ando tanto .
E pro clio sedan?
Ou seja se isso acontecer tem que remover o bloco tbm e manda pra retificar testa pra ver se n tem empeno ou furo falta vc refoça isso.
Pode ser cabeçote trincado?
Se o carro tiver trocador de calor????
Meu Fox tá assim
Rapaz tem que ter um cuidado com essas coisa primeiro carro que tive levei num mecânico barulho quando virava volante mecânico trocou pivô bucha coxin dr amortecedor um monte de coisas gastei 1400.00 reais barulho continuou ele mandou levar carro no dia seguinte mais não levei não fui em outro mecânico ele descobriu que era simplesmente rolamento de rodas conclusão ficou 160.00 reais
Linha peogueot Citroen normal é a carcaça da válvula termostática.
E quando a água volta do reservatório
Fiz meu cabeçote a um mês, tá tá com uma borra parando óleo , limpa o sistema e v
Posso rodar com ele assim
Cara acabei de comprar um 207 e ta com bem pouquinho oleo no reservatorio de agua, acho que nao deve ser a junta por enquanto e o carro ta muito bom de mecanica em geral
O meu corsa tá a mesma coisa, têm pouco óleo no reservatório de água! Vc conseguiu resolver o seu poblema?
Esse problema pode ser no radiador do oleo
Esse problema é que na junta a água passa muito próximo do óleo, a junta tem uma espessura de menos de um centímetro entre os dois. O meu já tá assim a quase 5 anos e o que eu faço é fazer uma limpeza no sistema a cada 6 meses.
Mais é o óleo pra água né? porque água pro óleo da ruim.
@@CanalLimeirinhaTutoriais sim, óleo na água.
@@ivofdsivan você usa aditivo?
@@CanalLimeirinhaTutoriais sim, desde que comprei ele, já peguei ele com aditivo na água. Mas percebo que o óleo vai mais pra água quando está com uns quatro cinco meses de trocado. Aí faço a limpeza e troco o óleo. Tá show de bola
@@ivofdsivan o meu tá pouca coisa de óleo na água e o óleo tá normal, axo que vou fazer igual você já que não tá interferindo em nada.
Se puder me responder agradeço
Os mecânicos, frentistas , sempre vem com papos de ser a situacao mais cara (, e nem sempre é isso , no meu caso o mecânico disse que se fosse retifica cabecote que iria água para o óleo !!! Então se for só o água no óleo no galão / radiador , que não seria retifica e sim só a cola de uma região.
O meu tava assim, depois que lavei o sistema voltou ficar normal
Que problemao viu o meu deu esse B. O ESTÁ NA oficina 3500 pra arruma 😑
Meu agile tá com esse mesmo problema,o cara fez o cabecote e ficou passando oleo pra agua,voltei lá e ele disse que deve ser trinca no cabecote,poderia me dar alguma dica?
Meu corsa ta com esse mesmo problema amigo, conseguiu resolver o seu?
Tenho um Citroen Picasso 2003 tá com esse problema será que é cabeçote ou trocador de calor
Descobriu se era trocador de calor????
Ta louco é 2.000 é de mais é roubo , eu faço por 300 de mão de obra , uma junta custa 70 reais, dezinpena ns retifica 100 reais
Aconteceu cmg em um fiesta ztech rocam , trocamos o cabeçote, no dia seguinte o reservar de água encheu de óleo, não sei o q fazer
É trocador de calor este cara está enganado ✍️
O meu é uma rv4 água arefeciamento cheia de oli0
Resumindo você vai gastar um monte, e não vai ficar bom.
Meu C3 tava assim não tem nada a ver. a junta de cabeçote .era carcaça da válvula termostática. Passando óleo na água mecânico disse que ficaria 3000.00 era só a carcaça....
O meu está com óleo na agua, mas sem agua no óleo. Além disso, está jogando oleo para fora no pé do cabeçote.
Descobriu se era trocador de calor????
@@kaudias1897 Trocador de calor é só no 2.0 16v. O motor 1.4 8v mistura óleo na água através de um vazamento no cantinho da junta de cabeçote, ou então pelo cavalete da válvula termostática, ou então pelo o-ring de vedação das camisas. O meu carro está vazando pela junta de cabeçote mesmo.
Meu astra 16v está assim
Ei meu carro é uma fiorino , o radiador dele tá com essa.agua suja
Meu Siena esta acontecendo isso o óleo esta limpo sei água no cabeçote mais esta sumindo a água pelo cano de descarga alguém pode me dizer oq pode ser obg
Nem sempre existe um sistema de trocador de calor ele rompe e mistura óleo na água
Galera, comprei um desse mesmo carro, notei que a água do radiador estava o barro puro, fiz a limpeza mas tenho medo de queimar junta ainda. O que acham?!
Se não estiver falhando nem mexe amigo
O meu Clio tá Asim 1.0 8 válvula ano 2003 e não aparenta falha anda normal não Souta água pelo escapamento tá norma mais mistura olho com água e faz 8 mês que fiz o cabeçote por junta queimada
resolveu o meu é a msma coisa depois de 8 meses acontece isso
Eu coloco óleo da direção no meu e não dá problema nenhum.
Qual o valor desse serviço?
O meu tem um pouco de óleo na água,mas o oléo do motor tá limpo, alguém pode me ajudar? Somente água do reservatório q ta
De lei da bó msm kkk
Profissional de aqualdade
Obrigado João!
Dica pra solicitar o problema de vez, "venda essa bomba"
Kkkkk
Amigo eu fiz cabeçote do meu 207 rodei uns 5mil km e aconteceu isso o mecânico que fez o cabeçote diz que tenho que fazer o motor inteiro tá correto isso?
Está errado
Amigo isso pode ser no 206 e 207, a partir do 307 2.0 Não! Isso é ttocador de calor avariado.
Meu Fiesta fez cabeçote e hoje vi o reservatório tá com óleo
Vou chorar em 2 mil!!!😖😖
Boa noite e o custo disso mais ou menos no caso do Peugeot 206
Nos carros franceses existe o trocador de calor que tbm provoca esse sintomas nos csrros franceses nem sempre é junta do cabeçote vlw
@@sergiopires4962 olá tudo bem ?? Você sabe me dizer se o Peugeot 206 ano 2008 tem essa peça o trocador de calor ??
O meu tá assim andei com ele uns 3 mês assim
E depois? o que era nao deu problema andar assim?
Pode ser o trocador de calor tbm!
O que é o trocador de calor?
@@romaldorocha5338 no caso o meu foi isso, 307 2.0 automático, foi o trocador de calor do câmbio , que faz com que resfrie o óleo
Esse carro não tem trocado de calor
Tmj Ipatinga-mg 👍
Muito obrigado amigo!
Meu 206 1.4 8v flex misturou água no óleo , plainei o cabeçote e mesmo assim continua a misturar água no óleo . Alguém pode dar um dica no que fazer
Bloco do motor trincado ou furado com corrosão
Se for melhor comprar outro motor
Tem que ver... Participo de um grupo de Peugeot 206/7 e me informaram que pode ser a junta do cabeçote que queimou. O mesmo está com isso.
Tem que ver se mistura " água no óleo " ou " óleo na agua" que foi igual ao vídeo, esse problema igual ao vídeo tem grande chances do problema ser no " resfriador de óleo " e não no cabeçote. O resfriador de calor fura e o óleo sobe pra água, você faz cabeçote, volta a fumar, depois vc faz motor, continua a fumar, tem que trocar o resfriador de óleo ( trocador de calor )***
Fiz o cabeçote kangoo , mas agora o ouro mistura na água do reservatório , não foi planado o bloco , será que é por isso?
É trocador de calor✍️
@@kaudias1897 o meu carro não tem trocador de calor , será que é o cavalete d'água ?
Quando isso acontece, o carro pode ficar rodando por quanto tempo? O que pode acontecer?
Mão pode rodar. Tem que parar e mandar consertar.
@@juniorluna5449 jacinto muito obrigado pelo o alerta RGS
Tenho um Onix 2017, mandei trocar a junta do cabeçote e mesmo assim continua misturado óleo na agua do radiador,
O problema está no trocador de calor !! Troque ele que resolve !
O que mete raiva é ver sempre os vídeos de oficinas a mandar para a cabeça estragada quando pode mais certo ser o misturador de calor
.
Verdade! As vezes parece bandido nesse ramo...
Vdd
Sabe me dizer se este problema faz com que o carro pare do nada?
O meu carro está com a água misturada com óleo e por 5 vezes o meu carro desligou o motor em movimento e também parado. Depois disso não consigo dar a partida. Entretanto após 1h o carro volta a funcionar do nada normalmente.
Junta de cabeçote queimada
@@LFInvestidor Obrigado!!