INMOTION V8 x INMOTION V10 | Testei os 2 em um mesmo percurso e caí com o V10 rs.
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Fiz um teste não muito conclusivo no entanto bem interessante de ser assistido, pois coloquei os 2 pra rodar exatamente o mesmo trajeto pra assim ver principalmente se o desgaste da bateria seria equivalente.
11:07 Por isso que eu uso luvas. As mãos tem muitas terminações nervosas, dói muito. Mas a cicatrização é mais rápida. Eu quero no futuro investir em joelheiras de trilha.
Fala Miguel, obrigado pelo comentário. Embora existam alguns EPIs que eu poderia estar usando pra reduzir meu dano físico, alguns deles me limitam movimento e prefiro não usar, assumindo o risco de lezões como essa da mão. Mas como você disse, cicatriza rápido e hj mesmo nem lembro mais do ralado (só quando uso o álcool gel) rs
@@Canalhoops o v8 é bom pra iniciante?
Hoops, sou teu fã! Você é o melhor comunicador da nossa comunidade e lamento que poucos colegas venham dar o ok, que ajuda o vídeo.
Mas, queria te sugerir usar os EPIs, mesmo sendo limitadores e incômodos. Você é o MAIOR FORMADOR DE OPINIÃO da comunidade e hoje vemos um movimento, mesmo dos maiores pilotos a favor de usar todos os EPIs.
Temos histórias horríveis de acidentes graves até com danos faciais entre os usuários de mono. Você ganha! A Comunidade ganha !
Cara, que ALEGRIIIIA ler seu comentário! OBRIGADO MESMO, de coração! E sobre os EPIs vc tem toda razão em advertir a questão da segurança, e do “exemplo” pra comunidade. Tenho levado isso bem em consideração, tanto que antes (se olhar nos primeiros videos) nem usava capacete... hi em dia não saio sem! Vou testar alguns EPIs diferentes pra ver se me adapto com algum e melhoro a minha segurança, e o exemplo pra comunidade!
Tenho um V8. Fiz calculos de consumo para ajudar..
V10 Inicial 70Km depois de 41m e 12,4Km percorridos, o sistema informou saldo de 48,8Km disponível, ou seja redução da carga em 30%. Taxa de consumo da bateria 2,4% (30%/12,4) a cada km percorrido.
V8 Inicial 50Km depois de 53m e 12,6Km percorridos, o sistema informou saldo de 32,5Km disponível, ou seja redução da carga em 35%. Taxa de consumo da bateria 2,8%(35%/12,6) a cada km percorrido.
V10 mesmo que tenha velocidade maior, pela análise ele possui uma ligeira melhor retenção/consumo da bateria.
CAAARA, seu comentário é DE LOOONGE o mais elaborado que já li até hoje no canal. Que conta fantástica você fez... tive até que ler algumas vezes pra entender melhor. Trabalha com alguma coisa relacionada, ou é só um mentalista? rs. Ainda sobre o que você escreveu sobre o V10 ter melhor retenção... surpreende por já ter 1 ano de uso enquanto o V8 é novo, mas por outro lado faz sentido pois os 1000W de diferença do motor, devem forçar menos a bateria em situações como a subida que peguei com os 2 nesse video.
Ta mas e daí??
@@Canalhoops Valew... só agora que li seu feedback, depois de 1 ano rsrsrs. Obrigado. Sou Engenheiro (não Elétrico) gosto de ver dados, numeros e racionalidade...
Kakakaka falto uma luva ali em , Mano graças a vc eu me decidi vou começa com 1 v8 , seus vídeos são ótimos parabéns ok, é obrigado por passa o conteúdo!
Vlw o vídeo! saudade do V8 rs
Poxa lamento quando alguém cai de mono...até pq a gente já sabe como é rsrs
E como as pessoas tem comentado abaixo, fico pensando como teria sido se estivesse de wrist guard rs...menos lesão... Mas vida que segue!!!!
Fala Lucas, obrigado pelo comentário. Saudade do V8, pq? É, cair de mono nunca é bom, e sempre fazemos o possivel pra evitar... mas assim como qualquer transporte de risco (carro, moto, bicicleta) se não tomarmos muita atenção essas coisas podem acontecer. Quanto aos EPIs, estou sempre avaliando o uso de algo mais (além do capacete) mas ainda não me ajustei pra aderir totalmente.
@@Canalhoops é um aro 16 tão leve, tão ágil, mas digo principalmente pelas boas lembranças.
Verdade, desde que comecei a andar de mono, já vi 2x alguém cair de bicicleta na minhas frente, sem causa aparente, e eu fiquei com dó sem entender...Acontece
Ótimo vídeo!!!!!!
Fala João Vitor, muito obrigado pelo comentário.
Fala Hoooooops!! Te emprestamos o V8F e lanço o desafio publico aqui: em quanto tempo e quanta bateria vai gastar fazendo o mesmo trajeto? Que tal? Só que vai ter que filmar com máscara. =)
QUERIIIIDOS EMOVERs.... BOOORA! Desafio lançado por aqui, é desafio a ser concluído! Quando? Hoje? rs
Tava em duvida v8 com ks14d os 2 tá na msma faixa de preço V8 tá uns 400 r mas É ganha na autonomia entrega até 50 já ks14d entrega 30 de autonomia , queria um v8f mas as condições não deixa ter , porém como tô começando agora acho que um V8 é um belo início.
E aí pegou qual e o que nos conta de experiência..?
Legal a comparação, mas tu só falaste de 2 modelos de um mesmo fabricante, não do que tem a disposição no mercado. Faz um video com os modelos da KingSong 16S e 18L... Seria bacana um com os modelos da Gotway, mas até onde sei, todos os disponíveis no BR são os de alto desempenho! Agora, se tu tivesse usando o resto dos EPIs (wrist guard, cotoveleira e joelheira) tinha saído ileso ou quase ileso do tombo... Nessas horas "o asfalto é implacável... fica ai uma referência que alguns entenderam... kkkk !!!
Fala mestre Dalton... PROMETO que vou começar a fazer misturando as marcas. Fiz com o que tenho disponível por ser mais prático. Quanto aos EPIs, sei como é, mas também já venho do SKATE onde alguns relados e pequenas lesões fazem parte do show, então por vezes prefiro assumir o risco do que usar alguns EPIs que me incomodam no dia a dia.
Tem muita diferença na condução entre um e outro? Você sente mais estabilidade no v10, ou no v8? (Desconsiderando a queda. )
kkk desconsiderando a queda, MUUUITO MAIS estabilidade no V10 por conta do pneu, e também por ter 1000W de motor a +. Inclusive a queda reflete um excesso de confiança na máquina, que me fez negligenciar o que vinha a frente. Com o V8 já fiz um role muito mais conservador.
Cara, e lógico que ele vai te empurrar o mais caro , o cara e patrocinado 🤗...
Posso tar enganado se tivesse dê v11 essa queda não teria pois me parece mais seguro e pretendo comprar um
acho que foi a primeira vez que vi tu cair... EPI fundamental, pelo menos um wrist guard já ajudava... melhoras manim....
Fala Ricardo, obrigado pelo comentário. É, acidentes acontecem, e é importante mostrar aqui pois nem tudo é flores na vida, e no universo dos monos não seria diferente. Realmente queda pública essa foi a primeira (as outras não gravei, ou foram insignificantes) mas nunca nada sério, ainda bem. Sobre os EPIs já venho do SKATE onde alguns relados e pequenas lesões fazem parte do show, então por vezes prefiro assumir o risco do que usar alguns EPIs que me incomodam no dia a dia. e VALEEEEU pelo melhoras... já to saindo pra gravar hj de novo! :p kkk
@@Canalhoops quando for rodar da um salve no grupo de mono que rodo contigo... to andando todo dia pra ir pro trampo, agora que fiz upgrade consigo acompanhar nos role....
@@rmaisel qual grupo você está? O pessoal ta marcando de rodar no litoral fds que vem... bora?
Aconselho você usar um orgonite de bolso ou um cristal de turmalina negra, tá foda o olho gordo no semáfaro 10:08
Fala Jaime, obrigamdo pelo comentário, e vou considerar fortemente seu conselho. Proteção sobre tudo que conseguimos ver, eu me protejo, mas existem coisas que nem imaginamos e estão acontecendo, né? Valeu pela dica!
onde comprar com segurança? alguem
No vídeo podemos verificar que você sofreu um acidente. Seria bom que explicasse o que aconteceu, para que possamos evitar a mesma situação. Como ainda sou inexperiente, fiquei preocupado com um acidente envolvendo piloto com larga experiência.
Fala Luiz, obrigado pelo comentário. O acidente aconteceu justamente por motivo relacionado ao que você descreveu no seu comentário. Já conheço muito bem meu mono, e sair pra gravar e dar esses roles muitas vezes fico desatento, e foi isso que aconteceu. Eu já sabia que naquele trecho da rua havia muitas ondulações e irregularidades no piso, mas mesmo assim fui gravando olhando pra câmera, até que uma dessas ondulações veio subitamente e meus pés ficaram quase de fora dos pedais, me obrigando a pular do mono pra evitar um acidente que poderia ser ainda maior. A ATENÇÃO quando se anda de monociclo, é PRECIOSA, e eu me descuidei e fui cobrado por isso... mas não tenha medo não... o equipamento é seguro, mas assim como nos carros, motos e afins, o piloto é que é o problema!
Ei n sou advogado mais vou te dar uma explicação, nem sempre uma queda foi por algum erro dele pois no estudo de queda livre, hoje, um dos equipamentos mais utilizados é a fotografia múltipla. Essa técnica é usada em Física, principalmente como recurso didático, para o estudo de corpos em movimento. Sabemos que se não houvesse a resistência do ar, todos os corpos, de qualquer peso ou forma, abandonados da mesma altura, na superfície da Terra, levariam o mesmo tempo para atingir o solo. Em Física, esse movimento é conhecido como queda livre dos corpos.
Podemos verificar a influência da resistência do ar na queda dos objetos (corpos) de uma forma bastante simples e descontraída. Para uma aula de queda livre, o professor pode fazer tal experimento a fim de observar a influência do ar na queda de alguns objetos. A forma que podemos aplicar é impedindo que o ar atue diretamente sobre os corpos enquanto eles caem. Para que isso aconteça, basta colocar um anteparo protetor sob os corpos, como, por exemplo, uma tampa de caixa de sapatos.
Esse dias cai com meu V15 e esfolei meu joelho, depois disso nunca mais ando sem joelheiras, pois não aguento outro tombo. :D
Cara, TE ENTENDO! Embora eu não consiga muito andar de mono de joelheira... é uma das primeiras coisas que acabamos tomando prejú em uma queda! Agora... V15?
@@Canalhoops "v15" matou a planta heim kkk
@@Lucifelson kkkkkkkk
@@Canalhoops 🤣🤣🤣🤣
e ai brow te sigo fas um tempinho mas eu quero saber como que tu caiu era um buraco grande ou uma pedra
Querido,
Se puder me tirar uma dúvida,
Eu tenho um v10 mas não consigo passar dos 24km porque o monociclo não deixa,
Moro em lisboa e comprei o aparelho por um site inglês, então tudo é difícil de resolver.
O app é uma porcaria, mal consigo usar para fazer grandes alterações.
Baixa o app da Inmotion e ajusta a velocidade máxima permitida dele. Corre a barra até o 40 que ele anda solto daí
Tenho um V8, estava um tempo parado e quando peguei ele a bateria estava em 50%, mas comecei a andar e ele começou a "brochar", não ficava nivelado, sabe me dizer se costuma fazer isto quando a bateria esta fraca?
e os EPIs man hehehe
kkkkkkk Skateboard na veia! kkkkkkkkkk
Qual a diferença entre V8 ou V8f
Autonomia maior e motor mais forte no v8f.
Tadinho caiu, vem aqui que eu cuido dessa mão com muito gosto😅
Meu medo maior é cair horrores
Fala Nutrição, obrigado pleo comentário! Realmente cair não é lega, mas cai mais quem se arrisca mais, ou quem não presta atenção nos "desafios" do chão! Nesse caso, errei das 2 formas! kkk