Iveco 330.30 ANW :il camion di Overland .
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Breve storia di come si arriva dai primi Magirus-Deutz a cabina arretrata al 330.30ANW che è diventato famoso in tutto il mondo come protagonista di Overland..
Per saperne di più su Overland :
www.overland.o...
www.mussaegraz...
Sono stato 32 anni in Africa a riparare camion come questi, complimenti per il filmato e le spiegazioni, grazie e buona vita.
Grazie per i complimenti.
Fanno sempre piacere ,anche se ho sempre da migliorare .
Bravo, Grazie, desde Costa Rica
BRAVO!!!!!!!LO GUIDATO X 7 ANNI
Sai mio sta costruendo questo mezzo ci sarà anche il camion di overland sarà mods x euro-truck-simulator-2
Bellissimi 😮😊❤🎉
Bellissimi i magici iveco
Iveco Magirus Deutz Trucks Great Lorries
che figo sto canale , grazie!!
Sempre ottimo video... Molto illustrativo... Aspettiamo novità..!!! 👏👏1⃣👍👌
very very nice beautiful wonderful truck good industries
Grande bel video davvero interessante e ben fatto ! Bravo
Complimenti, video fatto molto bene ,ricco di dettagli tecnici.
Bravo !!!
Grazie.
Ciao io l ho guidato x 2 anni un 260 PC 26 un musone..un mezzo ideale x cave e cantieri.i suoi punti di forza erano la trazione integrale (6x6) e il bloccaggio pneumatico dei differenziali
A mi me gustan los camiones
Les prix des camions en dollars ?
Complimenti per il video.... ben fatto e interessante. Immagino avrai fatto un bel pò di ricerche per poter poi avere tutte queste informazioni... Io sto cercando di farmi una cultura sui 4x4... motorizzazioni, sigle motore, potenze, turbo e non turbo... tipi di raffredamento e se qualcuno degli ultimi aveva anche l'intercooler. Vorrei anche capire i tipi di cambio, perchè mi piacerebbe sapere se c'era qualche modello con il cambio 6 marce + mezza marcia (quindi 12). Altra cosa che vorrei conoscere è che tipo di riduttore avevano.... se sono Full-Time 4x4 con differenziale centrale oppure part-time dove si può inserire le 4x4 a bisogno e quindi senza differenziale centrale. Mi potresti indicare dove cercare tutte queste informazioni? Grazie 🙂
Beh ,per reperire queste informazioni ci sono voluti anni di ricerche .
Ho trovato informazioni su vari gruppi Facebook a cui sono iscritto ,consultando schede tecniche e libretti di uso e manutenzione.
Consultandomi anche con altri amici appassionati.
Diciamo che dietro ad un semplice video ci sono davvero anni e anni di ricerche.
Nel video ovviamente c'è molta semplificazione necessaria per non avere un video lungo e noioso .
بحبك اوي
Сколько максимальная скорость у машины, шесть на четыре самосвал ???
Is it still in production by IVECO?
No, production ended in the early 90s.
IVECO, should re -launch this Bonneted variant , with new engine technology and other parts with slight modification on front ,etc.
It doesn't, probably because it's not convenient. In Europe there is no greater demand for this type of models.
'il mio ' aveva la motorizzazione unic 14 litri aspirato..un po' piccolo da carico
A questa gamma (quella con motore raffreddato ad acqua ) ho dedicato un altro video
@@emanuelefragomeni. c'è un filmato ufficiale dell'Iveco su CZcams:un camion con molte idee
@@massimo4699 si ,lo conosco .
Io ne ho fatto uno più specifico e si trova nella playlist.
Bel video però potevi dire che erano brendizzati om e fiat unic, che montano i motori fiat a raffreddamento ad acqua
Gabriele ,non l'ho detto perché ho brevemente trattato solo le versioni "Air cooled" che sono i diretti antenati dei modelli di Overland.
Quelli a Marchio Fiat ,OM oppure Unic ,erano i PAC a motore raffreddato a liquido ,che saranno trattati a parte viste le differenze tecniche che intercorrono con i modelli "Air cooled".
Capitolo a parte anche per gli eredi dei PAC,con motore turbo.
In effetti i modelli a cabina arretrata riportanti la sigla 330.30,sono stati :
330.30AN 6X4 con motore air cooled.
330.30 ANW a trazione 6x6 e motore air cooled.
330.30N 6x4 con motore raffreddato a liquido.
330.30NW 6X6 con motore raffreddato a liquido.
La gamma era davvero molto ampia ed un solo video non può bastare .
Saranno trattati in altri video.
@@emanuelefragomeni. Si infatti la gamma è molto ampia
@@gabrieletripodi714 ed è per tale motivo che ci saranno altri video.
Tempo di prepararli.
Ma i camion di overland..sono raffreddati a acqua o aria???
@@davideperasso3446 aria
Lindura de camiones no se volvieron a ver en mí país El salvador
Ciao Emanuele, sempre scenografici ed istruttivi i tuoi video per noi appassionati di camion ed autobus.. Un favore, se possibile, ho un cruccio o meglio una curiosità viscerale e ti spiego: Ricordo, ormai anni orsono, che vidi e ne sono sicuro al 100%, e impresso nella memoria, da piccolo con mio papà camionista passione mia ossessiva, la scritta Aircooled con gli stessi caratteri Iveco argentati di quella Watercooled, famosa e visibile ancor oggi, sullo sportello di un musone Magirus dell Enel arancione con sigla credo 130d12, avevo 13 anni allora.. Puoi confermarmi, tu che sei informatissimo, l esistenza della scritta Aircooled? E se hai materiale fotovideo, da allegare magari in aggiunta al video? Chiedo troppo, lo so, ma è un vezzo mentale che di tanto in tanto mi fa arrovellare la memoria! Se sai qualcosa te ne sarei grato! Grazie ancora e complimenti infiniti!
Angelo.
Innanzitutto grazie dell'apprezzamento.
Si , certamente ,posso confermarti che la scritta Air-Cooled esisteva eccome .
Per un certo tempo fu usata ,insieme a quella Water Cooled per distinguere quale tipo di motore montava il veicolo.
Se vai nella playlist c'è un video dal titolo :" I veicoli marchiati Magirus erano sempre raffreddati ad aria ?" in cui qualcosa spiego.
La sigla del veicolo che hai visto è più probabile sia stata 120.13 se aveva quella scritta.
Se la sigla era invece 130D12 (in pratica lo stesso veicolo,ma con sigla vecchia),la scritta Air Cooled era stata aggiunta successivamente.
@@emanuelefragomeni. Grazie mille Emanuele! Esaustivo e preciso come sempre!❤️