České silnice z náklaďáku - nerespektování červeného světla a driftování v provozu
Vložit
- čas přidán 31. 08. 2020
- Zveřejňováním videí nechci kritizovat chování jednotlivých řidičů, ale chci upozornit na celkovou situaci v dopravě na českých silnicích. Pokud se v nějakém videu někdo pozná, tak o tom ví jen on sám a jeho svědomí. Podle registrační značky nikdo nepozná kdo zrovna sedí za volantem vozidla ve videu. Nesouhlasím s udáním jakéhokoli účastníka z videí na PČR nebo jinou instituci bez mého vědomí !
- Auta a dopravní prostředky
Také občas, možná dost často projedu křižovatku na oranžovou, ale většinou jsem 2m od semaforu a to bych zastavil na/za přechodem a brzdit nemohu, protože se spousta zákazníků ve vozidle nepoutá. A přijíždět k semaforu pomalu by bylo asi bráno za blokování plynulosti provozu 🤔
Umíráček na konci pro driftaře pobavil 😁
A přitom pomoc je tak snadná. Nainstalovat kamery a napojit je na registr vozidel. Kdo projede na červenou, toho to vyfotí, systém automaticky vygeneruje pokutu a bodové ohodnocení. Pak už stačí jakákoli cvičená opice, která ji vytiskne, zabalí do pruhované obálky a pošle provozovateli daného vozidla. Ten pak má možnost, buď zaplatit, udat skutečného řidiče, nebo se odvolat ke správnímu řízení. Jednoduché, 100% účinné. Bohužel, má to jeden háček. A sice že to funguje na Západě, na Slovensku, ale ve zdejším hloupém buranově nemá šanci.
Ľudia budú skúšať jazdiť na červenú až kým niekoho nesundaju dole....
Dokud se neuznají tyto záběry z dash kamer jako použitelný důkaz k soudnímu řízení a dokud budou rádia vesele vysílat kde se nachází policejní hlídky, nic se nezmění. příroda neobdařila opice, což jsme vlastně my, moc velkým rozumem, tak se nedivme.
Zajímalo by mě smýšlení lidí co vjedou na žel. přejezd při blikajícím červeném světle... pište nápady opravdu mě nic nenapadá
v hlavě mají nasráno a kupu hnoje
Tak mě napadlo, pokud se rozjedu na zelenou a nevšimnu si takového spěchálka, co už projel na červenou, bum, nehoda, máte někdo zkušenosti jak se to řeší, posuzuje? Díky :-)
Jako jízda na červenou? 😂
Přece si člověk nepořídí bávo aby stál na červené jako nějaká socka, myslete lidi 😂
7:35 Napadlo tě mu aspon bliknout že může jet, nebo jsi ho nechal dokud nebude poznat, že stojíš?
Přijížděl jsem ke křižovatce se zapnutým levým blinkrem. Přibližovali jsme se ke křižovatce stejně, akorát on už nedobrzdil nebo to riskl a projel červenou.
Červené jsou fakt tragédie a to všeobecně..
No tak pochopím projet na červenou, když už stojí v zasekané křižovatce - i když by se neměl do takové situace dostat. Ale opravdu to nevypadá u tvých záběrů na "přehlédnutí", ale na úmysl a nepřemýšlení.
Téměř všichni řidiči projeli už víc jak sekundu svítící červenou a to je podle mne už úmysl nebo nevěnování se řízení a nikoli nedobrždění. Je tam několik řidičů, kteří tu červenou projedou ikdyž auto před nimi v sousedním pruhu brzdí a nebo už stojí.
@Juraj M
Když policejní president vyhlásí akci na měření rychlosti, co jim zbývá ;-)
Až vyhlásí prémie za snížení nehodovosti, tak určitě začnou řešit nebezpečné situace.
@Juraj M
Dlouhodobý plán výběru pokut na jehož plnění závisí prémie.
Mám kompilaci v podobným duchu :-D nazval sem ju speciál na ČERVENý a vydal ho v červnu :-D
Pod videem si k tomu dělám sbírku výmluv proč jet na červenou - už jich tam pár je :-D
czcams.com/video/atvQTm2jL-M/video.html
Myslím, že drastické tresty moc nepomohou. Důležité je aby policajti byli na silnicích a postihovali to. Pokud při každé 5 červené by řidič byl chycen, tak i stovka by byla dostatečná motivace, aby se naučil barvy.
Další problém může být, že když se zeptáte lidí, jestli se může jet na oranžovou, tak naprostá většina řekne, že ano. Místo správného ne, kromě případu, pokud bych nemohl zastavit.
A abych nezapomněl - pěkná kompilace.
červená stůj, zelená jeď, oranžová jeď velice rychle!
@
Nejvíce mě fascinuje, když je kolona a skočí žlutá před stojící auto ... dá tam kvalt a jede zablokovat křižovatku, aby náhodou nestál před křižovatkou na červenou.
@@wwabi231 jo, tak to taky nechápu... některý myšlení lidí je mi záhadou..
@@wwabi231 tam je spíše problém v tom, že on se bojí, že když tam nenajede, tak tam najede někdo jiný z jiné strany a on se tam pak nedostane.
Já takhle stál na 4 zelené, než se za křižovatkou udělalo místo, abych mohl projet a spousta aut mě objížděli a troubili a jeli z vesela ucpat křižovatku.🥴
@@michalkortus6348
To se stává také docela často.
Ale viděl jsem to i v případě, kdy to nehrozilo.
Do každýho auta black-box práskače co sleduje gps a červený světla a bylo by vyřešený.
až tě jednou budou kamery a GPS lokátory sledovat na každém kroku, budeš brečet, jak krásné to bývalo, když tě ještě nikdo nešmíroval a měl jsi nějaké soukromí.
3:50 Je to dost sporné, poněvadž kdyby jsi ho nabral, na vině jseš ty. On je sice povinen se zařadit co nejdříve do odbočovacího pruhu a dát znamení o změně směru jízdy, ale řádově horší průser je při odbočení vlevo nedát přednost všem protijedoucím vozidlům. Takže jste kriplové oba, on jen o něco menší...
promiň ale tyhle řeči typu "musíme zpřísnit tresty a pak to bude fungovat" už mi vážně pijou krev. je to nesmysl. za alkohol se u nás na fleku berou papíry a i tak máme v souvislosti s alkoholem vyšší počet nehod než v (evropských) zemích, které tolerují nějakou tu promile. a takhle je to se vším. neustále se zvyšuje postih za rychlost a jezdí se snad pomaleji? ne, počet evidovaných přestupků v souvislosti s rychlostí naopak roste. v Číně se za obchod s drogami popravuje - a znamená to, že v Číně neexistuje trh s drogami? Ne, funguje tam v úplně stejném rozsahu jako u nás. Intenzifikace represe není správná cesta. jestli to chceš efektivně potlačit, musíš jít směrem: edukace -> fyzická zábrana -> kontrola -> a navyšování trestů na posledním místě.
Je pravda, že edukace nám tu trochu selhává. Srážky s vlakem viděl v TV celý národ a stejně se to pořád děje. Ale buďme féroví, momentální nastavení přejezdů je trochu přehnané. když se rozblikají světla na přejezdu, trvá pak 30 sekund než spadnou závory a dalších cca 20-30 než přijede vlak - divíš se, že to lidi projíždějí, když vědí, že mají ještě minutu času? já se jim částečně nedivim a pokud vlak už projel a závory se zvedly, platí to dvojnásob - kdo by tam chtěl zbytečně čekat. (já osobně teda čekám, protože jsem podělanej, že ty závory zase hned spadnou a přijede další souprava, tak to neriskuju)
Ono se, ale nic jiného dělat nedá než zpřísnit tresty a požadovat aby bylo vidět jak policie pokutuje hříšníky. Osobně bych rozdělil tresty podle toho jestli řidič porušil silniční pravidla úmyslně a vědomě a nebo jen nepozorností. Každý den se setkávám s úmyslným porušením silničních předpisů, úmyslným nedání přednosti v jízdě, projetí na červenou apod. a podle komentářů na internetu, právě tito "řidiči" berou silniční pravidla pouze jako orientační a řídí se podle svého uvážení. Jsou hlupáci co si myslí, že jsou chytří a od toho abychom si byli všichni rovni jsou silniční pravidla a ne ego každého z nás! Tihle řidiči nemají na silnicích co dělat a jak jinak je převychovat než je za neustálé úmyslné porušování silničních pravidel tvrdě pokutovat? Nikdy nepochopím proč někdo musí vědomě pravidla porušit, kde potřebuje být o možná několik vteřin dřív, akorát ohrožuje sebe a i ostatní řidiče. Je důvod proč závory spadnou až za nějaký čas a že za nějaký čas až projede vlak. To samé platí i pro vjíždění na přejezd ihned po zvednutí závor. Může se stát cokoli, závory zas můžou spadnout, může se rozpojit vlak, může jet za vlakem ještě nějaký pracovní stroj atd. Ve skutečnosti by se minimálně ve městech celá doprava zrychlila kdyby se dodržovala pravidla, kdyby řidiči používali blinkry, kdyby zipovali, kdyby za volantem netelefonovali a neesemeskovali, kdyby parkovali jak se má a nepřekáželi dopravě, nevjížděli do křižovatek když je nemůžou bezpečně opustit, je toho opravdu hodně a ve výsledku by byla doprava rozhodně plynulejší.
@@ridicznakladaku2267 když jsi zaseknutý a nechceš si připustit, že se dá dělat víc než to, tak s tím už nic nenadělám.
@@zbrojovakdashcam1155 A jaké je další řešení jak docílit toho aby se úmyslně neporušovala silniční pravidla?
@@ridicznakladaku2267 pokud ti jde o úmysl, nemůžeme nainstalovat závory na více přejezdů než je tomu doteď? sám jsi řekl, že to má nějaký důvod, proč ty závory padají v nějakém intervalu - souhlasím, takže pokud ti jde o bezpečnost, máš z poloviny vyhráno. statisticky vzato většina nehod se totiž stává na přejezdech kde je pouze světelná signalizace a jakmile závora spadne, nikdo ji už ani projet nemůže. ty závory totiž možná nesnižují riziko na nulu, ale jaká je pravděpodobnost, že tě srazí vlak, když jsou závory nahoře? minimální. jeden takový případ jsem našel, ale v kontextu všech ostatních nehod je to zanedbatelná minorita.
a teprve tam, kde by to dělalo problémy, máme kamerové systémy na křižovatkách pro průjezd na červenou - proč to neudělat i na železničních přejezdech? a to jsme pořád jsme v rovině fyzické zábrany a systémové kontroly, zvýšení trestů není třeba - proč funguje úsekové měření? protože by se za to dávaly vyšší pokuty? ne, je to prostě proto, že to nejde ojebat (právně vzato jde, ale to je chyba správního řádu, nikoliv měření) a lidi ví, že nemají jinou možnost než zpomalit. policie stejně nemá lidské zdroje na to, aby všude posílala hlídky a navíc je to drahé, z dlouhodobého hlediska je účinnější a levnější investovat do technického zabezpečení a teprve tam, kde to nebude fungovat, to řešit fyzicky přítomnou hlídkou.
Jak jsem psal prvně a na příkladech vysvětlil, praxe ukazuje, že filozofie tvrdých postihů nefunguje. úplně krásně je to vidět na návykových látkách za volantem - máme nulovou toleranci a kdo na to doplácí nejvíc? feťáci? alkoholici? ne, ti si jezdí i bez papírů dál zpití a zfetovaní, protože papíry nepapíry, nikdo jim fyzicky nezabrání sednout za volant. doplácí na to hlavně chudáci, co mají zbytkáč po včerejší oslavě narozenin a ani o tom neví a - co je mnohem horší - nevinní lidi, kteří nalížou drogy, i když nikdy žádné neměli, protože máme nepřesné orientační testy a podle zákona i orientační test je dostatečný a na krev nemá policista povinnost tě brát. úplně stejně to dopadne tady s těma tvýma trestama, nejvíc na to doplatí ti, co si nevšimli červené protože jsou třeba unavení. že chceš rozlišovat úmyslné a neúmyslné porušení, je sice moc pěkné, ale nereálné - důkazy jsou pouze na to, zda jsi to udělal nebo neudělal. úmysl nedokážeš, snad jen v extrémních případech.
@@zbrojovakdashcam1155 Ano, jde mi o úmyslné porušování silničních předpisů, to že je někdo unavený nebo se zamyslí a projede červenou je věc jiná. Ti co úmyslně porušují silniční předpisy to dělají stále a ten kdo to udělá neúmyslně si snad příště dá velký pozor aby se to neopakovalo. Nemyslím tím, že hned po prvním přestupku seberou papíry nebo dostane mega pokutu. Je spousta případů kdy je prokazatelné, že jde o úmysl, třeba předjíždění v době kdy v protisměru jede auto, nebo předjíždění na plné, bezdůvodná jízda v levém pruhu, nedodržování rychlosti a tím nemyslím jen o pár km/h, ale třeba o 20 a víc, nedání přednosti druhému a dalšímu vozidlu jedoucím za prvním, zneužívání záchranářské uličky, ono je opravdu hodně případů kdy je prokazatelné, že šlo o úmysl. K tomu, že nejsou páky na to, že někdo jezdí opakovaně se zákazem, tak jestli se nepletu, tam při opakovaném porušení zákazu hrozí vězení. Myslím si, že by pomohlo i zabavování vozidel a postihování vlastníků vozidel kteří vozidlo půjčili někomu kdo má platný zákaz řízení. Co se týče těch kamer, tak ty dokážou kontrolovat jen rychlost v daném úseku, projetí červené na křižovatce nebo železničním přejezdu a to je málo. Policistů je taky málo, takže pak už zbývají jen postihy co by mohly zklidnit řidiče. Jako je ještě jedna možnost jak umravnit řidiče, ale to by mnozí asi nerozdýchali. Šlo by kamerové záznamy, které natočí obyčejný řidič nebo i nějaký certifikovaný řidič, posílat na PČR a ti by na základě kamerového záznamu by pak řidiče postihovali. Tohle je už sice udavačství, ale ale, třeba by to úmyslné porušování předpisů zmizelo.