2020 VW e-up! Der elektrische Volkswagen up Test Reichweite Laden Fakten Preis Batterie 🔋 Deutsch
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- čas přidán 25. 11. 2019
- Der VW up! ist der perfekte Stadtflitzer, war in seiner aktuellen Version bisher jedoch nur als Benziner bestellbar. Der neue VW e-up! bietet laut Volkswagen, dank deutlich verbesserter Batterie, eine wesentlich größere Reichweite.
Während meiner Probefahrt um VW e-up! in der Ausstattung Style zeige ich, was der elektrische Kleinwagen zu bieten hat, wie realistisch die angegebene Reichweite ist und wie er sich fährt. Quelle: die-autotester.com
Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: Volkswagen VW e-up!
Ausstattungslinie: Style
Farbe: honey yellow
Motor: Elektromotor
Batterie: 32,3 kWh
Max. Leistung: 61 kW (83 PS)
Dauerleistung: 40 kW
Reichweite: 180-260 km
Max. Drehmoment: 212 Nm
V-Max: 130 km/h
Beschleunigung: 0-100 km /h: 11,9 s
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Sehr objektiver und guter Testbericht
Danke, freut mich! LG Lars
Das Auto gefällt mir ! Interessant , bin ja auch ein 1,95 Riese ! Passt rein !
Das passt! Nur hinter Dir wird es halt eng ;)- LG Lars
Ideales Stadtauto
Was haben alle gegen Halogen? Stromverbrauch kann man vernachlässigen, Licht ist nicht viel Schlechter. Dafür kann ich das Leuchtmittel (das ist für Euch, Klugscheißer 😁) selbst wechseln.
Ist Lars ein Zwillingsbruder von Frank Rosin???
Klar 🤪
überzeugende Bewertung und wer weiß, vielleicht für mich eine hilfreiche Kaufentscheidung!
Bereits geleast. Kriegen ihn im März. Perfekt für uns. 30 km bis zur Arbeit. 25 km Land, 2 km Stadt und rund 3 km Autobahn. Die Kita liegt auf dem weg und meine Frau wird auch auf dem weg zur Arbeit abgesetzt. Außerdem ist Das Laden im tankE Netz noch kostenlos. Bonn, Köln, eifel. Einfach top und eigene Garage
Großartig! Hoffentlich kommt der Pferdefuß nicht nach, so war es nämlich bei meinen letzten VW, einem sparsamen Diesel Golf. Ich geb VW kein Geld mehr, wer weiß womit ich bei denen sonst als nächstes reinfalle - vielleicht gibt der Akku nach einiger Zeit auf6, oder sonstwas. Und was ihn die Kunden wert sind, haben Sie ja bereits bewiesen. Sie lassen Dich eiskalt im Regen stehen.
@@erebostd mal sehen. Ist unser erster vw. Haben noch ein e auto eines koreaners. Der ist zumindest top
Schöner Bericht! Gleich mal eine Probefahrt vereinbaren und einen e-Up fahren, der dann evtl. den Smart ablöst.
Probieren geht über Studieren ;-) LG Lars
Wäre auch was für meine Frau.
Ich fahre Ioniq Electric aber sie noch nen Smart Verbrenner.
Der E Smart wäre zwar schön, aber doch etwas teuer für das Gebotene.
Meiner kommt ENDE des Jahres 🤗
Dauert die Lieferung so lange?
@@sebastiand1816 Ja. Wer heute bestellt kann mit einem Jahr Lieferzeit rechnen :-(
Sebastian D Also bei mir steht 3te Quartal Lieferung. Scheint wirklich sehr gefragt zu sein. Na ja, die Angebote rechnen sich ja auch fast für jeden. Habe über carwow einen united für 14800€ mit voller Ausstattung bekommen. Farbe aber nur dieses Teal 🤷🏼♂️
@@terrybilly9967 gut verhandelt! Ich haben Style bestellt. Alles ausser Raucher und WR. Bestellung sagt Q3. AB habe ich noch nicht...
Der VW Up gefällt mir wie wird das Fahrzeug Wiederverwertet nach dem Auto Leben oder nach einem Unfall sollte er brennen das würde mich Interessieren?
VW hat im Interview erklärt, dass die Batterie zu weit über 90% recycelt wird. Beim Rest des Fahrzeugs sollte der Wert zumindest ähnlich sein. lG Lars
Wieder ein klasse Video. Die fehlenden LED-Scheinwerfer würde ich auch als größeren Kritikpunkt sehen. Insgesamt sind diese Fahrzeuge aus dem VW-Konzern zumindest erschwinglich. Will ich mehr haben, lande ich schon beim Zoe oder beim neuen e-Corsa.
Es soll ja wohl auch recht attraktive Leasingangebote geben. Da würde mich mal interessieren, wie beim Leasing der Umweltbonus eingerechnet wird. Vielleicht weiß das ja jemand.
Danke fürs Lob. Habe etwas von 159 € je Monat gehört. LG Lars
Moin, ich habe mir gestern den E-Up! bestellt und ihn geleast. Normalerweise wird der Umweltbonus als Leasingsonderzahlung am Anfang der Laufzeit bezahlt und die monatliche Leasingrate entsprechend kleiner. Den Teil, den der Bund bezahlt, musst Du zunächst selbst bezahlen und dir dann mit dem Antrag zurückholen. Mich kostet der neue E-Up-Style mit fast allen Extras und Wartung für 4 Jahre monatlich kaum mehr, als was ich jetzt für Benzin und Steuern ausgebe. LG, Andi
Hallo aus Köln und vielen Dank für Deine sehr informativen Reviews! Ein Problem, welches in letzter Zeit immer mehr User haben, ist die Maps + More APP von VW (speziell für den E-UP 2020). Leider geht es nicht nur mir so, dass diese APP häufig keinen Download von Karten zulässt. Hast Du darüber weitere Infos? Vielleicht schließen sich ja hier einige andere User an, die Erfdahrungen mit diesem Problem haben. Ein Handbuch zr APP habe ich bishe nirgendwo ausmachen können. Genau so geht es mir mit einem Bordbuch für den E-UP (2020)
Ich werde mal bei VW nachfragen. Eventuell können die mir ja etwas dazu sagen. LG Lars
Täusche ich mich, oder wäre der ZOE nicht der richtigere Konkurrent gewesen, als ein Smart 44? Eine Reichweite von 200km halte ich für einen Pendler nicht ausreichend. Ich fahre jeden Tag 65 km und müsste jeden dritten Tag laden. Da wäre der Franzose mit 100 bis 200 km mehr an Reichweite durchaus interessanter. Wie sieht es mit einem Preisvergleich aus? Vom Verbrauch her gesehen sind 14 kw à 30 Cent auch nicht die Welt. Meinen Yaris hybrid fahre auf unter 4 Litern und habe 700 km Reichweite...
Von den Drillingen auf jeden Fall der Eleganteste. Sogar Xenon wäre als Scheinwerfer gut.
Das mit den Scheinwerfern verstehe ich tatsächlich nicht. Sonst aber wirklich gut. LG Lars
... jetzt haben wir ja LED Retrofit 😎
🧐 also bei 200km Reichweite und VW Angabe 32kWh Batterie - ergibt sich rein rechnerisch OHNE Licht, Clima Heizung , Radio etwa - 16 kw pro 100 km ( Verbrauch )
- FRAGE : wie kommt ihr aufs 13 kw bitte, rechne ich etwas falsch ?
Vermutlich bei 260km Fahrtstrecke.
Notbremsassistent ist zugunsten des Spurassistenten entfallen, soweit ich weiß.
Hast „leider“ vollkommen recht ;-) LG Lars
Richtig, um 5 Sterne beim Crashtest zu bekommen.
Eher haben wir 218 bis 242 Volt. Je nach Situation, nach Phase, das kann sich jede Sekunde ändern... und nix passiert!
Der E Up hat aber keine Aktive Kühlung des Akkus.
Thema Rapidgate.
Weitere Strecken sollte man Temperaturabhängig machen.
Oder liege ich da falsch?
Ich werde mal bei VW nachfragen. Denke aber, dass das kein Problem sein sollte. LG Lars
@@Die-autotester
Ich meine beim ersten Nissan Leaf gab es das Problem.
Wenn es zu heiß oder zu kalt war konnte man nicht schnell laden.
Als Stadtauto oder Zweitwagen finde ich das Auto wirklich gut.
So schlecht wie Nissan macht es keiner.
@@martink.9442 Und was macht VW anders?
Wenn man so einen Spruch raus haut wäre eine Begründung nicht schlecht.
@@peterneumann9254 Frage das VW. Nissan kann auf jeden Fall nichts
seid 30 Jahren haben wir in Europa 230V Netzspannung und nicht 220V
Da hast Du vollkommen Recht. Wir „Alten“ reden aber noch immer gerne von der 220 V Haushalts-Steckdose ;-) LG Lars
@Noxec 90 Hahaha, Korintenkacker unter sich - aber es stimmt ja tatsächlich. Wer sich an 220 Volt stört und selber nichtmals korrektes Deutsch schreiben kann, braucht sich über Spott nicht wundern!
nix notbremsassistent , der wurde gestrichen , leider. habe ihn trotzdem gekauft. überzeugendes konzept , mit erträglichen schwächen.
Den Fehler mit dem fehlenden Assistenten habe ich leider auch bemerken müssen :-) Sorry und Gruß Lars
Kein Zeitgemäßer Halter für Smartphone! Habe mir einen VW E Up Style gekauft der Im
Mai 2020 ausgeliefert wird. Leider ist die Halterung nicht mehr Zeitgemäß von der Größe der aktuellen Smartphone.
Mein Iphone 11 Pro Max hat eine Diagonale von 16,5 cm. Leider nimmt die Halterung nur 13,94 cm Geräte auf. Selbst das kleinere Model von Iphone hat eine Diagonale von 14,7 cm. Das heißt ich muss mir jetzt wieder ein altes Model aus dem letzten Jahrzehnt kaufen damit es passt. Leider hatte ich mich beim kauf nicht darüber informiert. Bin jetzt darüber sehr verärgert.
Ich werde mir einen geeigneten Dummy "schnitzen" der in der Halterung verbleibt und daran das größere Smartphone magnetisch befestigen
dein smartphone kostet mehr als mein auto, aber ich war trotzdem den tränen nah'.
"...war in seiner aktuellen Version bisher jedoch nur als Benziner bestellbar..." Das stimmt so nicht. Den e-up gibt es seit 2013. Und das sowohl als Vor-Facelift als auch als Facelift. Das neue an diesem ist "nur" der Akku mit der deutlich größeren Kapazität.
Als Facelift ebenfalls? Dann wurde ich leider falsch informiert. Entschuldige bitte, wenn hier falsche Infos weitergegeben wurden. LG Lars
was wenn man regelmäßig (2 mal die Woche) ca 40 Minuten Überland/Autobahn fahren muss. Immer noch ein gutes Auto? :D
Reichweitentest Autobahn bei 130:
czcams.com/video/CeLMozcVrM8/video.html
Du kannst aber deutlich mehr Reichweite rausholen, wenn du nur 120 oder 110 fährst.
E-Autos mögen hohe Geschwindigkeiten nicht so gerne.
Einfaches Stadtauto aber als E-Auto Halogenscheinwerfer?? Ansonsten ist Reichweite völlig ausreichend!
Detlev Müller der Skoda hat wenigstens H7... etwas besser als H4..... LED wären angesagt.
WollLolli Häkelspaß aber die meisten Features hat trotzdem der up und er ist der schönste
Das Delta zum Smart ist sogar noch größer, weil Smart die Werte als NEFZ angibt und VW WLTP
Korrekt! LG Lars
Schade das VW den Up! nicht als reinen Zweisitzer anbietet!
2020 VW E-down
Es gibt keinen Notbremsassistenten mehr, dieser wurde leider Plattformbedingt durch den Passiven Spurhalteassistenten ersetzt.
Verdammte Axt! Du hast Recht! Ich war mir sicher, Das gelesen zu haben. Habe es jetzt aber noch einmal nachgeprüft und kann die Info nirgends finden.
Also „Sorry“ für die Fehlinformation und Danke fürs Aufpassen! LG Lars
Hab einen up TSi 90 mit 109k Kilometer gelaufen der halt alle Kreuze auch Soundsystem aber die Notbremse bis 30 hat noch nie gearbeitet
@@LouRaX Bei meinem Up ist der Notbremsassistent bisher auch nur ungewollt zum Einsatz gekommen, beispielsweise beim zügigen auf eine Schranke zufahren. Das liegt aber einfach daran, dass ich besonders in der Stadt aufmerksam unterwegs bin, da kann er ja auch nicht arbeiten :p
Und diesmal soll ich VW glauben, dass sie mich nicht so verarschen wie bei meinem letzten Diesel-Golf? Schon klar... VW ist für mich gestorben, wenn einen kleinen e-Wagen, dann Nissan oder so. Nie wieder VW. Wer seine Kunden so verarscht, kann sein Zeug behalten.
Wie gut das kein anderer Autokonzern so etwas gemacht hat.
@@stefanwalter4149 schöner Whataboutismus! 👍 Übrigens wars bei VW schon ein bisschen was anderes, als zb bei BMW oder Mercedes, wenn ich die Berichte dazu vergleiche. Aber hey, kauf du doch wieder einen VW, mich stört das nicht. Für mich bleibt VW gestorben, obwohl ich schon mehrere Fahrzeuge von dem Laden über die letzten Jahrzehnte erworben hatte. Kann man ja zum Glück selbst entscheiden. Nach der Geschichte mit den Dieseln und der grandiosen Kunden-Verarschung seitens VW, gestützt durch die deutsche Gesetzgebung, möchte mit solchen Leuten keine Geschäfte mehr machen. In anderen Ländern mussten die Kisten zurück genommen werden, und Mitarbeiter kamen hinter Schwedische Gardinen für diesen Betrug...
@@erebostd hinsichtlich tot sein haben vw & audi für mich den rang einer überfahrenen maus. da ist nichts mehr zu machen.
Träume weiter. Wer sich etwas mit allen Fabrikanten beschäftigt, oder einfach in den Medien verfolgt, merkt, das auch Opel, Mercedes und BMW durchaus nicht in allen Dingen die Wahrheit gesagt haben. Vollkommen richtig, das VW so dumm war, sich erwischen zu lassen.
Langweiliger Kleinwagen, da ist nichts Interessantes was mich zum Kauf reizen würde. Die Kiste sieht jetzt schon von gestern aus, technisch und optisch.
Für die Stadt finde ich die „Kleinen“ einfach praktisch und sinnvoll. Auf der Langstrecke würde ich mir auch etwas anderes wünschen. LG Lars
Darum leasen.