Gran moto, valutata dal sottoscritto fino a poco tempo fa per la sua versatilità, per la sua ciclistica e soprattutto per il suo utilizzo , poi ho optato per l'Africa Twin 1100 praticamente allo stesso prezzo, nella versione standard , che per me è e rimane di un altra categoria ( ho provato entrambe le moto) , brava KTM che è una casa che apprezzo molto e che da sempre mi affascina con le sue moto.
15:16 infatti fai benissimo, è una rottura quando vedo una prova di una moto e il vlogger parte a elencare i dati tecnici per 5 minuti quando posso benissimo andarmeli a cercare. Se guardo un video come questo è perchè voglio sapere cosa si sente alla guida.
Complimenti per il video, veramente interessante; l’ho guardato perché vorrei acquistare questa moto. Oltre alle informazioni tecniche faccio i complimenti per il modo di esprimersi, per i contenuti dei commenti. Un sincero augurio per la sua carriera ti Bike Tester.
Ciaoooone ... È la prima volta che vedo un tuo video, ragion per la quale oltre al solito like, ho attivato la campanellina. 1domanda) Come mai hai scelto la KTM 790 Adventure R e non la 890 Adventure R? 2 domanda) questo pomeriggio mi sono recato alla KTM i quali mi suggerivano la nuova 790 Adventure 2023, potresti dirmi e darmi un'idea dei pregi e dei difetti? 3 domanda) Cosa pensi del fatto che le KTM sono assemblate in merito a partinerscip con CF Moto, pensi che la qualità sia sempre la stessa opp ravvedi un decremento della qualità della meccanica e della componentistica ? 4 domanda) Tra la nuova KTM 790 Adventure 2023 e la 890 Adventure 2023, Tu quale sceglieresti, visto che si differenziano di solo 10 cv e circa 3500€ in termini di prezzo ? 5 domanda) Hai mai provato la Africa Twin 1100? Se sì, come ti è sembrata? Grazie Mille per tutte le info che mi donerai. Un Salutone e a presto ✌️ 💪💪👋👋👋✌️✌️✌️
Ciao! e' da tempo che medito di prendere la standard...a parte il prezzo, è l'affidabilità e la durata col passare dei KM che mi preoccupano. Ho sempre fatto manutenzione accurata alle mie moto, a parità di trattamento, credo però che i diversi marchi diano più o meno problemi. Cosa dici della KTM 790 adv?
Ktm ormai ha raggiunto un ottimo livello, ci sono stati alcuni difetti riscontrati come sempre avviene nelle prime serie ( ma ktm ha un ottima assistenza quindi in caso di problemi è presente per sistemare il tutto), per il resto hanno raggiunto comunque un'ottima affidabilità
Ciao e un po che penso alla ktm 790 adv r attualmente posseggo un africa twin 2019 ma il 790 mi fa impazzire... potresti dirmi i difetti che hai riscontrato della moto? Mi sembra un po altina io sono 1.83 e ci tocco in punta... ciao grazie
Ciao! Una domanda. Vengo da un 701 sm, venduto ma pentito. Ora valutavo di ricomprarlo ma ho tra le mani un 890 r full che userei insieme ad un mio amico per qualche gira con off road. Il mio dubbio è che ho paura che su strada non mi diverta come il 701, visto che molto spesso a me piace prendere la moto per fare anche un semplice giro sulle montagne vicino casa mia senza sterrato. Grazie e complimenti per il canale.
Grazie mille!! L’890 è molto divertente anche su strada, ovviamente non è un motard con cui appena apri sei sempre su una ruota ma ti fa divertire lo stesso! Potresti vedere se qualche concessionaria nella tua zona la fa provare
@@FornoMLS si si ovvio sono consapevole della differenza tra le due moto, come sono consapevole di non essere un pilota quindi se ho una moto più turistica forse per me è meglio. Quello che vorrei ritrovare è quella sensazione di agilità nello stretto o nell'entrata in curva. Grazie della risposta comunque!
Ciao Forno. Sono seriamente intenzionato a comprare la 790 adv R. Ti ringrazio per i tre video di prova e recensione, mi sono piaciuti molto e li ho trovato parecchio utili. A tal proposito avrei qualche domanda da porti... Non sono (ancora) un tipo da off-road, al momento ho una dorsoduro 750 factory, però esteticamente preferisco nettamente la adv R a quella base, decisamente più accattivante. sul discorso gomme, le karoo di serie danno così poca sicurezza su strade asfaltate? Per il tuo viaggio in Trentino, avevi già montato le mitas? Promuovi ampiamente questo modello per viaggi così lunghi? E che tu sappia, ktm ha già risolto il problema dell'umidità all'interno del display? Grazie per l'attenzione 🙏. Aspetto un tuo gentile parere 👊
I display nuovi stanno arrivando in questo periodo quindi si è dovrebbe essere risolto Le karoo non mi sono piaciute ma se guidi pulito e senza esagerare comunque vanno bene.. Però tutto un'altro passo rispetto a altre gomne più stradali, queste aprendo un po' troppo su strada le senti andar via 😜 Si in viaggio avevo gia le mitas, ti confermo chd è un ottima moto per viaggiare, unico limite è che tende a girare un po' alta in autostrada per cui vai bene a 120/130 ma sopra io la sentivo un po' su di giri.. Però dipende da quanto vuoi viaggiare veloce in autostrada😁
Bene per il tuo giudizio sul riuscire a viaggiare anche con la R. 💪 Sì in autostrada 130 van bene, max max 150 senza fare troppo i matti, anche perché i 95cv si fan sentire e poi il parafango inizia a diventare ballerino. Alla grande per i nuovi display in arrivo. Mi spiace per le gomme, che rimangono un dilemma 😅, se valutare subito un cambio oppure provare a vedere quanto parte in uscita di volta in volta 🤦♂️.
Ciao forno volevo solo chiederti quali sono secondo le vere differenze tra adv e advr visto che ho intenzione di prendere l adv vorrei sapere quali sono le vere differenze a pelle tra le due
A pelle ti direi che il comparto sospensioni della R è notevolmente migliore, probabilmente anche in strada! Lo slancio verso l'alto che danno le sospensioni alla moto secondo me gli fornisce anche un altro impatto estetico. La R è effettivamente altina ma ci arrivo al limite quindi me la sono fatta andar bene lo stesso I pregi della standard oltre al prezzo più basso sono sicuramente l'altezza e una posizione della sella più bassa che ti fa sentire meno in cielo durante la guida in strada.. Si trova quasi sempre pronta consegna e con sconti maggiori, la R va aspettata a volte mesi e sconti molto minori a causa della poca disponibilità Diciamo che se ti piace fare tanto off io andrei di R senza pensarci, per una guida prettamente stradale e magari qualche volta in offroad semplice allora andrei sulla standard.. Dico questo perché secondo me non c'è una tale differenza di prezzo da optare per la standard se quello che ti piace è l offroad e l'avventura.. Le sospensioni fanno tanto! 😜
Solo tu potevi trovare la municipale lì 😂.. Gran bella moto la 790 adv r e bella la recensione! Hai detto cose che i tester come moto.it ecc.. Non dicono, ad esempio il problema del display. È un difetto di tutte le moto che hanno quel display?
Ciao, volevo chiederti cosa non ti soddisfi della s,che per l uso stradale ho trovato ottima, giustamente tarata di sospensioni e dotata di una buona protezione,con le sella a 830 e cupolino al massimo,e di un motore dolce e nel contempo cattivo. Poi mi piacerebbe un confronto serio col tenere' 700,che reputo una buona moto,ma che non ho sentito nessuno inquadrare nella giusta categoria,quindi un bel po' sotto al 790 per componentistica tecnica e versatilità.
Ciao!! Per il confronto con la tenere 700 arriverà molto presto 💪 Io ho optato per la R per vari motivi: - la passione per il fuoristrada che mi è venuta facendo un po' di enduro quindi ho preferito optare per la R che a livello di sospensioni è più adatta anche a un fuoristrada più impegnativo - ho seguito la nascita di questa moto dal prototipo e quindi sono rimasto innamorato della versione R e il cuore mi ha portato a quella 😂💪 - la differenza di prezzo non era tale da portarmi sulla standard facendo anche molto offroad
Essendo molto leggero ho fatto qualche ritocco, non so ben definirti i risultati, dovrei fare qualche test più approfondito. Ho diminuito il precarico posteriore e la compressione anteriore di qualche click
Nice review! Had a 690 smc in the past and I was thinking about this 790r (now riding a 500excf). How does it wheelie compared to the 690? Does it feel a lot heavier? Does it vibrate as much? Thank you!
Ciao, bel video 👍 la mia dovrebbe arrivare a giorni. Mi hai un po' spaventato con il commento sulle gomme originali 🤐 ti quanti km ci hai fatto? Grazie 👍
Ciao Stefano!! Grazie mille e ottima scelta 😜 beh non ti spaventare troppo, basta fare un po' di attenzione in apertura di gas, con i controlli tiene perfettamente ma se li togli ogni tanto il posteriore parte 😂 mi sono durate poco ma ci ho fatto tanto offroad a gas aperto dove il posteriore si mangia letteralmente.. Poco dopo i 3000 km era finito, davanti ancora buono, se non fai tanto offroad di traverso penso durino almeno il doppio 😂
Assolutamente no, la moto è molto comoda.. se guardi sul canale abbiamo un video di un viaggio in Trentino.. in 3-4 giorni abbiamo percorso quasi 2000 km e ci siamo trovati molto bene
Caro Forno...l'unico difetto, anche nella mia e il display con umidità...e un problema conosciuto. Non sanno ancora il motivo. Ma viene sostituito in garanzia. Ho la versione standart con parafango alto e sella power parts...come te avevo la 790 duke....e dopo Suzuki, Kawasaki, Guzzi, Honda e Triumph, devo dire che le KTM sono ignoranti e divertenti...chi ci sale su capisce e difficile che dopo le lascia.....
Verissimo!! Per il display so che stanno lavorando per farne uno nuovo, attualmente qualcuno in garanzia è stato cambiato ma il problema spesso si ripresenta infatti a me hanno consigliato di aspettare la nuova versione sistemata
L ho provata quando avevo zero esperienza in questo mondo e quindi non so dirti quasi niente su quella piccola prova che feci.. Comunque secondo me è una moto fantastica, diciamo che principalmente sulla 790 guadagni agilità e leggerezza.. Su quella guadagni tanti cv in più, dipende cosa vuoi farci e anche dai tuoi gusti, io preferivo una moto più piccola per quello sono andato di 790. Dovrei provare per bene anche quella per saperti dire di più
Grazie, io ho già una super Duke Gt del 2019 e volevo affiancarle qualcosa che possa fare sia un po’ di fuoristrada sia viaggi a lungo raggio con passeggero. Ho provato la 790 ed e veramente una piuma ma sento un po’ il gap di motore con la mia, quindi pensavo a una via di mezzo come la 1090r. La 790 r è comunque veramente bella, complimenti
la 1090 è più vicina al gt...la distribuzione dei pesi della serie 1x90 è diversa dalla 790.... per la cavalleria in strada 95cv non sono pochissimi... in off sono pure troppi...certo i 125cv della 1090 sono più da stradale che da off... tieni presente che per fare fuoristrada (anche semplice) con la 1090 ci vuole un bel manico e un bel fisico... se ti manca uno dei due ti diverti poco soprattutto se sei alle prime armi (io ho un 1190 e un 701 e sto cercando una moto ancora più piccola) il problema è quando ti cade da tirare su e sulle salite più difficili se hai poca esperienza l'importante sono i kg più che i cv...poi se sei un marcantonio e hai manico con queste moto fai di tutto (sia con il 790 che con il 1090 che con la 1290) ma altrimenti è solo fatica... per quello che ti posso dire dalla mia esperienza...
simone de rossi alla fine ho scelto la 1090 R, semplicemente perché mi piace di più. Poi la userò prevalentemente in strada carico con moglie per qualche viaggetto e la 1090R e’ più grande e ospitale della 790.
Minuto 8:31 io sono un endurista... ma non vi lamentate quando i contadini si incazzanno... Passate sopra il frumento mi sembra una cosa un po' ovvia...
In realtà solitamente ci passavamo con le moto da enduro e li c'era un sentiero per salire, quando sono entrato col 790 mi sono accorto ormai tardi che ci avevano lavorato e diventava più difficoltoso fermarsi e tornare indietro che non finire e arrivare su.. Alla fine senza sgassare troppo e senza tacchetti non dovrei aver fatto danni 😂
se hai bisogno di un gruppo per andare a fare dei giri sia in on che in off road puoi iscriverti su facebook a 6% in moto tutto l’anno e la vinoica (sono gruppi che organizzano giri per la toscana ma esiste anche il 6% italia)
@@giuseppelisa1548 di listino sta sui 14500 ma qualcosa meno riesci a fare in concessionaria tra sconti e promozioni.. Però non so dirti di preciso a quanto riescono ad arrivare, prova a fare dei preventivi nella tua zona.. Usate se le trovi credo che le R si aggirino intorno ai 10/11.000
Domenica cave di botticino vieni con noi??? #tassellomonello. Hai detto tu che ti manca la compagnia per certi posti. Io ho le Karoo originali quindi non esagero
Ciao devid, io l'ho usata anche in vacanza in estate nsl caldo torrido s nel traffico.. Scalda nella media dslls moto senza particolari fastidi, anche d'estate. L'unico momento in cui può dare un po' di fastidio è nel caso in cui d'estate rimani un po' bloccato nel traffico e di conseguenza si accenderà la ventola che tende a buttare aria calda sulla sinistra.. Però solo in questo caso. Per concluderti la risposta direi che la moto rimane nella media e di conseguenza non è un fattore che può incidere sulla decisione di acquistarla o non acquistarla
Hai preso un ottima moto ma entrambe hanno il loro perché e la differenza di prezzo sta in cose che ritrovi nella moto.. Entrambe ottime per il prezzo che hanno!
Hai detto proprio bene. Altra moto. Dai su paragonare un t 7 che sembra una bicicletta che si piega alla prima botta, con una 790 adv r, ce ne vuole davvero. Complimenti, l'importante e' essere convinti ahahhahhah
Seguitemi anche su Twitch!
Canale: Forno_mls
Link: m.twitch.tv/forno_mls
instablaster.
Gran moto, valutata dal sottoscritto fino a poco tempo fa per la sua versatilità, per la sua ciclistica e soprattutto per il suo utilizzo , poi ho optato per l'Africa Twin 1100 praticamente allo stesso prezzo, nella versione standard , che per me è e rimane di un altra categoria ( ho provato entrambe le moto) , brava KTM che è una casa che apprezzo molto e che da sempre mi affascina con le sue moto.
Sicuramente entrambe molto belle con pregi e difetti da entrambe le parti, hai fatto sicuramente un'ottima scelta.. Mi piacerebbe provarla!!
15:16 infatti fai benissimo, è una rottura quando vedo una prova di una moto e il vlogger parte a elencare i dati tecnici per 5 minuti quando posso benissimo andarmeli a cercare.
Se guardo un video come questo è perchè voglio sapere cosa si sente alla guida.
Come la penso anche io 🤘🔥
Complimenti per il video, veramente interessante; l’ho guardato perché vorrei acquistare questa moto. Oltre alle informazioni tecniche faccio i complimenti per il modo di esprimersi, per i contenuti dei commenti. Un sincero augurio per la sua carriera ti Bike Tester.
Grazie davvero per questo commento, mi fa molto molto piacere!!! ❤️
Semplicemente meravigliosa
Grazie 💪
innanzitutto grande forno e buon anno!!
aspetto un bel test ride con tanto di comparativa con la yamaha teneré 700
Grazie e buon anno anche a te 💪💪
Arriverà molto presto 😜
Ciaoooone ... È la prima volta che vedo un tuo video, ragion per la quale oltre al solito like, ho attivato la campanellina.
1domanda) Come mai hai scelto la KTM 790 Adventure R e non la 890 Adventure R?
2 domanda) questo pomeriggio mi sono recato alla KTM i quali mi suggerivano la nuova 790 Adventure 2023, potresti dirmi e darmi un'idea dei pregi e dei difetti?
3 domanda) Cosa pensi del fatto che le KTM sono assemblate in merito a partinerscip con CF Moto, pensi che la qualità sia sempre la stessa opp ravvedi un decremento della qualità della meccanica e della componentistica ?
4 domanda) Tra la nuova KTM 790 Adventure 2023 e la 890 Adventure 2023, Tu quale sceglieresti, visto che si differenziano di solo 10 cv e circa 3500€ in termini di prezzo ?
5 domanda) Hai mai provato la Africa Twin 1100? Se sì, come ti è sembrata?
Grazie Mille per tutte le info che mi donerai.
Un Salutone e a presto ✌️
💪💪👋👋👋✌️✌️✌️
Intro spettacolo! Like collega ✌🏼😉
Grazie 💪❤️
Complimenti per la prova!
Sempre il migliore forno
Grazieee 💪🔥
Test drive perfetto 👍🏼
Quante belle strade off road: divertimento puro!
Grazie mille!!
Bel video complimenti
Grazie mille!
Grande recensione e grande moto.....top!😎👌👏👏👏👏👍💪
Grazie 💪💪💪
Bellissimo video💥visto che comunque lavori alla ktm, non è che faresti un video recensione del nuovo 701?
Ci provo ma non credo lo faranno provare.. Magari se lo compra qualcuno e me lo presta 😂💪
Bel video.Bella moto😉
Forno sai dirmi se questa moto in strada fa i 200 km/h?? Così giusto per curiosità 😁😁grazie e sempre al top i tuoi video 📹
Grazie!! Sì la moto raggiunge e supera anche i 200 orari ma a quelle velocità non è molto stabile 🤔
@@FornoMLS immaginavo.... Quindi vibrazioni a non finire
Ciao! e' da tempo che medito di prendere la standard...a parte il prezzo, è l'affidabilità e la durata col passare dei KM che mi preoccupano. Ho sempre fatto manutenzione accurata alle mie moto, a parità di trattamento, credo però che i diversi marchi diano più o meno problemi. Cosa dici della KTM 790 adv?
Ktm ormai ha raggiunto un ottimo livello, ci sono stati alcuni difetti riscontrati come sempre avviene nelle prime serie ( ma ktm ha un ottima assistenza quindi in caso di problemi è presente per sistemare il tutto), per il resto hanno raggiunto comunque un'ottima affidabilità
Beato te che la sai guidare fuoristrada:-) io ci ho provato ma con esiti molto scarsi ahahahah
Kappa 83ts in strada fai meglio 😉😂😅
Beh dai le prime volte in offroad è così 😂😂😂
Ciao e un po che penso alla ktm 790 adv r attualmente posseggo un africa twin 2019 ma il 790 mi fa impazzire... potresti dirmi i difetti che hai riscontrato della moto? Mi sembra un po altina io sono 1.83 e ci tocco in punta... ciao grazie
Ciao! Una domanda. Vengo da un 701 sm, venduto ma pentito. Ora valutavo di ricomprarlo ma ho tra le mani un 890 r full che userei insieme ad un mio amico per qualche gira con off road. Il mio dubbio è che ho paura che su strada non mi diverta come il 701, visto che molto spesso a me piace prendere la moto per fare anche un semplice giro sulle montagne vicino casa mia senza sterrato. Grazie e complimenti per il canale.
Grazie mille!!
L’890 è molto divertente anche su strada, ovviamente non è un motard con cui appena apri sei sempre su una ruota ma ti fa divertire lo stesso! Potresti vedere se qualche concessionaria nella tua zona la fa provare
@@FornoMLS si si ovvio sono consapevole della differenza tra le due moto, come sono consapevole di non essere un pilota quindi se ho una moto più turistica forse per me è meglio. Quello che vorrei ritrovare è quella sensazione di agilità nello stretto o nell'entrata in curva. Grazie della risposta comunque!
Ciao Forno,
gli attacchi dei bauletti laterali praticamente non si vedono :-) , che bauletti e piastre d'attacco della SW Motech hai preso ?
Sei il migliore
Grazie 💪❤️
Ciao Forno. Sono seriamente intenzionato a comprare la 790 adv R. Ti ringrazio per i tre video di prova e recensione, mi sono piaciuti molto e li ho trovato parecchio utili. A tal proposito avrei qualche domanda da porti... Non sono (ancora) un tipo da off-road, al momento ho una dorsoduro 750 factory, però esteticamente preferisco nettamente la adv R a quella base, decisamente più accattivante. sul discorso gomme, le karoo di serie danno così poca sicurezza su strade asfaltate? Per il tuo viaggio in Trentino, avevi già montato le mitas? Promuovi ampiamente questo modello per viaggi così lunghi? E che tu sappia, ktm ha già risolto il problema dell'umidità all'interno del display? Grazie per l'attenzione 🙏. Aspetto un tuo gentile parere 👊
I display nuovi stanno arrivando in questo periodo quindi si è dovrebbe essere risolto
Le karoo non mi sono piaciute ma se guidi pulito e senza esagerare comunque vanno bene.. Però tutto un'altro passo rispetto a altre gomne più stradali, queste aprendo un po' troppo su strada le senti andar via 😜
Si in viaggio avevo gia le mitas, ti confermo chd è un ottima moto per viaggiare, unico limite è che tende a girare un po' alta in autostrada per cui vai bene a 120/130 ma sopra io la sentivo un po' su di giri.. Però dipende da quanto vuoi viaggiare veloce in autostrada😁
Bene per il tuo giudizio sul riuscire a viaggiare anche con la R. 💪
Sì in autostrada 130 van bene, max max 150 senza fare troppo i matti, anche perché i 95cv si fan sentire e poi il parafango inizia a diventare ballerino.
Alla grande per i nuovi display in arrivo.
Mi spiace per le gomme, che rimangono un dilemma 😅, se valutare subito un cambio oppure provare a vedere quanto parte in uscita di volta in volta 🤦♂️.
Ciao forno volevo solo chiederti quali sono secondo le vere differenze tra adv e advr visto che ho intenzione di prendere l adv vorrei sapere quali sono le vere differenze a pelle tra le due
A pelle ti direi che il comparto sospensioni della R è notevolmente migliore, probabilmente anche in strada! Lo slancio verso l'alto che danno le sospensioni alla moto secondo me gli fornisce anche un altro impatto estetico.
La R è effettivamente altina ma ci arrivo al limite quindi me la sono fatta andar bene lo stesso
I pregi della standard oltre al prezzo più basso sono sicuramente l'altezza e una posizione della sella più bassa che ti fa sentire meno in cielo durante la guida in strada.. Si trova quasi sempre pronta consegna e con sconti maggiori, la R va aspettata a volte mesi e sconti molto minori a causa della poca disponibilità
Diciamo che se ti piace fare tanto off io andrei di R senza pensarci, per una guida prettamente stradale e magari qualche volta in offroad semplice allora andrei sulla standard.. Dico questo perché secondo me non c'è una tale differenza di prezzo da optare per la standard se quello che ti piace è l offroad e l'avventura.. Le sospensioni fanno tanto! 😜
Mi piace davvero molto la versione R, la normale è orribile, sarebbe bello anche un test con la tenerè 700 e magari un confronto
Concordo con te e non vedo l'ora di provare anche la tenere 💪
bomba🔥🔥🔥
🔥🔥🔥🤘
Ciao bella recensione 👍🏻hai avuto problemi con l'impianto frenante della tua ktm?
No nessun problema del genere attualmente, grazie mille 💪
Solo tu potevi trovare la municipale lì 😂.. Gran bella moto la 790 adv r e bella la recensione! Hai detto cose che i tester come moto.it ecc.. Non dicono, ad esempio il problema del display. È un difetto di tutte le moto che hanno quel display?
Grazie 💪
Si purtroppo è un problema che hanno quasi tutti perché un difetto di quel display però stanno lavorando per farne una versione sistemata
Però è una seccatura dato che la moto non costa poco.. Lo stesso display viene montato anche sulla duke che non ha il cupolino!
@@TheStGabriele si su 125 e 390
Ciao, volevo chiederti cosa non ti soddisfi della s,che per l uso stradale ho trovato ottima, giustamente tarata di sospensioni e dotata di una buona protezione,con le sella a 830 e cupolino al massimo,e di un motore dolce e nel contempo cattivo.
Poi mi piacerebbe un confronto serio col tenere' 700,che reputo una buona moto,ma che non ho sentito nessuno inquadrare nella giusta categoria,quindi un bel po' sotto al 790 per componentistica tecnica e versatilità.
Ciao!! Per il confronto con la tenere 700 arriverà molto presto 💪
Io ho optato per la R per vari motivi:
- la passione per il fuoristrada che mi è venuta facendo un po' di enduro quindi ho preferito optare per la R che a livello di sospensioni è più adatta anche a un fuoristrada più impegnativo
- ho seguito la nascita di questa moto dal prototipo e quindi sono rimasto innamorato della versione R e il cuore mi ha portato a quella 😂💪
- la differenza di prezzo non era tale da portarmi sulla standard facendo anche molto offroad
Ma quante moto hai ?? Sei un grande il 790 spacca
In realtà solo una ahah
Le altre sono tutte in prova, la mia personale è questa al momento
Grazie 🤘❤️
✌e buona strada sempre
Quindi per un uso prettamente stradale consigli di cambiare gomme?
Assolutamente si
Ktm Drone e Forno 🎉👍😍 Top 🎆
🔥🔥🔥
Ciao forno vorrei sapere se hai messo mano al setting sospensioni o l'hai lasciato originale
Essendo molto leggero ho fatto qualche ritocco, non so ben definirti i risultati, dovrei fare qualche test più approfondito.
Ho diminuito il precarico posteriore e la compressione anteriore di qualche click
Nice review! Had a 690 smc in the past and I was thinking about this 790r (now riding a 500excf). How does it wheelie compared to the 690? Does it feel a lot heavier? Does it vibrate as much? Thank you!
It is easy go wheel up but but certainly you feel the more weight compare to the 690
The vibrations are very low
Ciao, bel video 👍 la mia dovrebbe arrivare a giorni. Mi hai un po' spaventato con il commento sulle gomme originali 🤐 ti quanti km ci hai fatto? Grazie 👍
Ciao Stefano!! Grazie mille e ottima scelta 😜 beh non ti spaventare troppo, basta fare un po' di attenzione in apertura di gas, con i controlli tiene perfettamente ma se li togli ogni tanto il posteriore parte 😂 mi sono durate poco ma ci ho fatto tanto offroad a gas aperto dove il posteriore si mangia letteralmente.. Poco dopo i 3000 km era finito, davanti ancora buono, se non fai tanto offroad di traverso penso durino almeno il doppio 😂
@@FornoMLS grazie mille!!
volevo chiederti è molto scomoda per fare tipo 200 km su asfalto in due"?
Assolutamente no, la moto è molto comoda.. se guardi sul canale abbiamo un video di un viaggio in Trentino.. in 3-4 giorni abbiamo percorso quasi 2000 km e ci siamo trovati molto bene
Grazie mille, adesso sono sicuro di prenderla grazie al tuo consiglio
anche tu hai avuto i difetti di perdite olio, termostato ecc della duke 790 ? visto che condividono lo stesso blocco
No nessuna perdita ne problemi al termostato, non ho ancora rabboccato un filo d'olio dal tagliando dei 1000 km 💪🤘
Caro Forno...l'unico difetto, anche nella mia e il display con umidità...e un problema conosciuto. Non sanno ancora il motivo. Ma viene sostituito in garanzia. Ho la versione standart con parafango alto e sella power parts...come te avevo la 790 duke....e dopo Suzuki, Kawasaki, Guzzi, Honda e Triumph, devo dire che le KTM sono ignoranti e divertenti...chi ci sale su capisce e difficile che dopo le lascia.....
Verissimo!!
Per il display so che stanno lavorando per farne uno nuovo, attualmente qualcuno in garanzia è stato cambiato ma il problema spesso si ripresenta infatti a me hanno consigliato di aspettare la nuova versione sistemata
What happened to the HP Corse 4 track exhaust?
I removed it for use in the past trips since it is not approved and I could not use the footrests
Ciao forno, tra la tua e la 1090? Se non ricordo male hai provato la S, ma io sono innamorato della 1090 R
L ho provata quando avevo zero esperienza in questo mondo e quindi non so dirti quasi niente su quella piccola prova che feci.. Comunque secondo me è una moto fantastica, diciamo che principalmente sulla 790 guadagni agilità e leggerezza.. Su quella guadagni tanti cv in più, dipende cosa vuoi farci e anche dai tuoi gusti, io preferivo una moto più piccola per quello sono andato di 790. Dovrei provare per bene anche quella per saperti dire di più
Grazie, io ho già una super Duke Gt del 2019 e volevo affiancarle qualcosa che possa fare sia un po’ di fuoristrada sia viaggi a lungo raggio con passeggero. Ho provato la 790 ed e veramente una piuma ma sento un po’ il gap di motore con la mia, quindi pensavo a una via di mezzo come la 1090r. La 790 r è comunque veramente bella, complimenti
la 1090 è più vicina al gt...la distribuzione dei pesi della serie 1x90 è diversa dalla 790.... per la cavalleria in strada 95cv non sono pochissimi... in off sono pure troppi...certo i 125cv della 1090 sono più da stradale che da off... tieni presente che per fare fuoristrada (anche semplice) con la 1090 ci vuole un bel manico e un bel fisico... se ti manca uno dei due ti diverti poco soprattutto se sei alle prime armi (io ho un 1190 e un 701 e sto cercando una moto ancora più piccola) il problema è quando ti cade da tirare su e sulle salite più difficili se hai poca esperienza l'importante sono i kg più che i cv...poi se sei un marcantonio e hai manico con queste moto fai di tutto (sia con il 790 che con il 1090 che con la 1290) ma altrimenti è solo fatica... per quello che ti posso dire dalla mia esperienza...
simone de rossi alla fine ho scelto la 1090 R, semplicemente perché mi piace di più. Poi la userò prevalentemente in strada carico con moglie per qualche viaggetto e la 1090R e’ più grande e ospitale della 790.
Da viaggiare in 2 e comoda per il passeggero?
Si abbastanza comoda, la sella non è morbidissima però
Minuto 8:31 io sono un endurista... ma non vi lamentate quando i contadini si incazzanno...
Passate sopra il frumento mi sembra una cosa un po' ovvia...
In realtà solitamente ci passavamo con le moto da enduro e li c'era un sentiero per salire, quando sono entrato col 790 mi sono accorto ormai tardi che ci avevano lavorato e diventava più difficoltoso fermarsi e tornare indietro che non finire e arrivare su.. Alla fine senza sgassare troppo e senza tacchetti non dovrei aver fatto danni 😂
Okok👍😂
Comunque un bel test del beta rr racing ?
Se capita volentieri 💪
Attendo anche io di fare una recensione da "possessore" di qualche altra motina 😅
Già qualcosa in mente? 🤔😏
@@FornoMLS Diciamo di sì ma prima devo trovare lavoro xD
A me piace molto, ho un gs 800 2008 , e la paura di cambiare col kappone è l'affidabilità.
Ciao guarda l'affidabilità è soggettiva. Io ho comprato il BMW f900 xr prima serie e mi ha lasciato a piedi 2 volte con l elettronica.
💥🔥
What was the temperature at this time of the year?
It was a very particolar december where temperatures remained high (5-13 C°)
Ma l’hai già messa in vendita....e’ là tua quella su subito? Come mai la cambi già ?
Sì, è la mia.. la moto va benissimo ma mi è venuta una strana voglia di un'altra moto....... :D
Funziona sempre così ... quale altra moto hai puntato ?
@@michelejasonni9888 ancora non vorrei annunciarlo 😜
Bella
Bellaaa
Ciao... Me la consigli?
Assolutamente si! Però i gusti sono personali.. Ti direi di andarla a provare e capire se ti piace
È alta la sella vero?
Si molto, 88cm
se hai bisogno di un gruppo per andare a fare dei giri sia in on che in off road puoi iscriverti su facebook a 6% in moto tutto l’anno e la vinoica (sono gruppi che organizzano giri per la toscana ma esiste anche il 6% italia)
Grazie mille 💪
Sono alto 174 cmm... Pensi che tocco terra bene?
Io sono alto come te e non ho avuto problemi, leggermente alta ma scaricando il precarico al minimo mi sono trovato bene 💪
@@FornoMLS grazie mille... Vorrei prenderla semi nuova... Me la consigli?.... Nuova come la tua quanto costa?
@@giuseppelisa1548 di listino sta sui 14500 ma qualcosa meno riesci a fare in concessionaria tra sconti e promozioni.. Però non so dirti di preciso a quanto riescono ad arrivare, prova a fare dei preventivi nella tua zona.. Usate se le trovi credo che le R si aggirino intorno ai 10/11.000
@@FornoMLS grazie ancora... Gentilissimo...
@@FornoMLS secondo te.... Tra la Suzuki v Strom 1050 xti e la ktm adventure r 790 che differenza c'è tra sicurezza e facilità di guida?
Possibile che tutte le volte che vado alla croce vicino a sant'ermo non ti trovo mai ahahaha
😂😂😂
Forno dov’è sto posto?
Sono partito da cenaia andando verso santa luce
@@FornoMLS se riesco a trovarlo su maps una capatina ce la faccio perché è un posto stupendo, grazie Forno
Domenica cave di botticino vieni con noi??? #tassellomonello. Hai detto tu che ti manca la compagnia per certi posti. Io ho le Karoo originali quindi non esagero
Ciao la moto scalda?
Ciao devid, io l'ho usata anche in vacanza in estate nsl caldo torrido s nel traffico.. Scalda nella media dslls moto senza particolari fastidi, anche d'estate.
L'unico momento in cui può dare un po' di fastidio è nel caso in cui d'estate rimani un po' bloccato nel traffico e di conseguenza si accenderà la ventola che tende a buttare aria calda sulla sinistra.. Però solo in questo caso.
Per concluderti la risposta direi che la moto rimane nella media e di conseguenza non è un fattore che può incidere sulla decisione di acquistarla o non acquistarla
@@FornoMLS Grazie della info.
se posso fare un leggero appunto: mi hai fatto venire il mal di mare con l'accentuato gesticolare di mani davanti alla video camera...
sei il primo che me lo dice però accetto volentieri critiche costruttive come questa! ti ringrazio
La 790 adv è la moto TOTALE!!!
✊✊✊
Nooo! Ma veramente la stai vendendo ? PAZZA !!!
Mi è venuta una voglia pazzesca di altro 😪
Primo
Mi saluti nel prossimo video mi chiamo yunesse
io comperato subito yamaha 700 tenere. meno male,altra moto e costo molto inferiore.con me ktm ha chiuso
Hai preso un ottima moto ma entrambe hanno il loro perché e la differenza di prezzo sta in cose che ritrovi nella moto.. Entrambe ottime per il prezzo che hanno!
Hai detto proprio bene. Altra moto. Dai su paragonare un t 7 che sembra una bicicletta che si piega alla prima botta, con una 790 adv r, ce ne vuole davvero. Complimenti, l'importante e' essere convinti ahahhahhah
Non voglio assolutamente criticare, ma io non farei mai enduro con una moto cosi pesante.
Beh c'è enduro e enduro 😂
@@FornoMLS comunque se si rivelerà affidabile al pari delle jap penso si tratti della vera moto totale.
Ti compravi un XT con le tassellate risparmio di soldi
Che schifo di moto ...la ktm vorrei ma nn posso
Non ho capito il tuo commento 😂
Forno MLS che c’è da capire è una moto obbrobriosa