Исправь ИХ - и Станешь ПРОФИ | Обучение мотокроссу / Эндуро

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 10. 2020
  • Разбираем основные ошибки в мотокроссе и эндуро.
    Обучение мотокроссу и эндуро - первое о чем надо задуматься, покупая внедорожный мотоцикл.
    Разбор этих ошибок, которые допускаются в эндуро и мотокроссе, поможет вам минимизировать травмы. В дальнейшем будут еще уроки эндуро и мотокросса.
    ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
    Наш магазин экипировки для мотокросса и эндуро: greedybiker.ru/
    Инстаграм: / greedybiker
    ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
    #мотокросс#эндуро#обучение#мотокроссобучение#мотокроссуроки#обучениемотокроссу
  • Sport

Komentáře • 424

  • @GreedyBiker210
    @GreedyBiker210  Před 3 lety +45

    Пишите в комментариях, на какие темы вы хотели бы следующие видео, и мы обязательно сделаем!)

    • @user-vj9hw2be7v
      @user-vj9hw2be7v Před 3 lety +5

      Тема: прыжки и какие распространенные ошибки

    • @koskos5542
      @koskos5542 Před 3 lety +6

      Работа сцеплением, в повороте и везде 😀

    • @UnKnOWn-cg2gt
      @UnKnOWn-cg2gt Před 3 lety +6

      Уточняйте пожалуйста что это для твёрдого грунта советы )) на песке смерть сидеть к рулю близко

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety +3

      @@UnKnOWn-cg2gt Да на песке есть свои нюансы и мы планируем отдельное видео посвящённое этому. Ну на всякий случай начинать сразу на песке не рекомендую, потому что нужна скорость или ехать будет очень сложно.

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety +3

      @@koskos5542 Спасибо!

  • @user-pg2fo4vm8t
    @user-pg2fo4vm8t Před 3 lety +124

    На дорожных мотоциклах намного проще чем на эндуро! Имею стаж больше двух десятков лет и признаю это! Советы хорошие спасибо вам.

    • @dirtydeedsdonedirtcheap8718
      @dirtydeedsdonedirtcheap8718 Před rokem +6

      В первую очередь это мотик для души , на нем и гонять интереснее

    • @alexsandroleynik4652
      @alexsandroleynik4652 Před 4 měsíci +2

      100% подтверждаю👍 были от спортов до докруезёров , за 15 лет поменял их шт 7, видел 300 на спедоменте и не раз, считал что я ас, но купив кроссовую 450ку оказалось что я полный ноль, там всё подругому упровления, и в спорт зал не нужно ходить.

  • @MrSezius
    @MrSezius Před 2 lety +56

    Сегодня был на кроссовой трассе на обучении первый раз. Все советы из ролика были озвучены тренером. Так что ролик крутой!

  • @dude_riders2572
    @dude_riders2572 Před 3 lety +70

    *очень полезное видео, лучше не видел, не хочу перехваливать, но это так))) сжато, информативно, понятно и полезно)))))*
    лайк и подписка автоматом))))) ;)

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety +3

      Спасибо!!))

    • @cypaman007
      @cypaman007 Před 3 lety +5

      Да классно говорят
      Еще 4-700 канал крутой с обучалками

    • @Eugene.Grebenyuk
      @Eugene.Grebenyuk Před 3 lety +4

      Да, очень доходчиво! И информативно!
      Наверное, лучшая подача материала, что встерчал.

  • @user-ur2vn4xp3e
    @user-ur2vn4xp3e Před 3 lety +52

    Хороший расказчик, понятно и доступно. Вроде без слов-паразитов и "подтраиваний". Спасибо за ликбез!

    • @durochok1989
      @durochok1989 Před 3 lety

      Что такое подтраивание скажи пожалуйста

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety +1

      Это когда я говорю без монтажа 😂

    • @user-ur2vn4xp3e
      @user-ur2vn4xp3e Před 3 lety +1

      @@durochok1989 не заикается от волнения

  • @oliamuromec1429
    @oliamuromec1429 Před 3 lety +37

    - базовые упражнения на площадке;
    - повороты на плоском;
    - повороты с упором плюс колея;
    - техника прыжков.

  • @MedMaxtrophy
    @MedMaxtrophy Před 2 lety +27

    Один из ЛУЧШИХ теоретических роликов! Есть еще 1 ошибка. Несвоевременная смена положение тела (стойка/сидя), что является частым фактором падения.

    • @MrRight_ept
      @MrRight_ept Před rokem +1

      Более того, эндуристы в кроссе часто в поворот заходят в стойке, что смещает центр масс. И раскладываются с травмами суставов. Чем ниже центр масс в повороте, тем проще контролировать мот.

    • @MrRight_ept
      @MrRight_ept Před rokem +2

      Забыл добавить на DH велосипеде тоже самое, там положение тела имеет ещё большую роль, т.к. вел на порядок легче.

    • @MrRight_ept
      @MrRight_ept Před rokem +1

      Ну ещё можно использовать гироскопический эффект заднего колеса, который помогает не разложиться на сыпучке.

  • @user-vu9tr2sq1x
    @user-vu9tr2sq1x Před rokem +5

    Офигенный разбор ошибок и рекомендаций, неделю уже ищу, хоть что то подобное, а здесь все ответы новичку 👍👍👍

  • @user-hr9wr8ew2n
    @user-hr9wr8ew2n Před rokem +6

    Спасибо тебе за такие уроки!!! Это просто бесценно для новичков!!! Только большой палец вверх!!! Успехов и финансового благополучия каналу!!

  • @molecularman8995
    @molecularman8995 Před 3 lety +6

    Видеообучалки всегда в тренде, подпишусь😚

  • @Seryoga_77_
    @Seryoga_77_ Před 2 lety +2

    Огонь ! 💥
    То что ты говорил в первых видосах и сейчас - это как начальная школа и высшая - вот примерно такая разница в контенте. Молодец !!!

  • @rinatrinat9522
    @rinatrinat9522 Před rokem +4

    Вот блин… Мне бы эти постулаты несколько лет назад сразу знать и под присмотром тренировать.. Сколько сил и времени сэкономил бы. Спасибо, очень доходчиво.

  • @user-tq8jj1kk7e
    @user-tq8jj1kk7e Před 3 lety +11

    Вы такой молодец, очень полезно)

  • @user-zn1sr6of4q
    @user-zn1sr6of4q Před 2 lety +3

    Спасибо за уроки . Ждём следующего контента

  • @dimonogly9937
    @dimonogly9937 Před 3 lety +4

    Очень ТОЛКОВЫЙ видос! Спасибо! 👌

  • @user-vl1cl2xd5c
    @user-vl1cl2xd5c Před 2 lety +5

    Огромный респект ЧЕЛОВЕКУ, какой день смотрю ютуберов.... впервые без лишних слов и телодвижений всё просто понятно. СПАСИБО !!!!

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 2 lety +2

      😁🤝 Спасибо, очень рад, что понравилось!!

  • @arteml3267
    @arteml3267 Před 3 lety +15

    С каждым новым видео, всё более интересная информация!

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety

      Спасибо, дальше будет ещё интересней)

  • @gameandworld
    @gameandworld Před 3 lety +3

    Как всегда видео полезное!👍

  • @user-fc7bz5fx7j
    @user-fc7bz5fx7j Před 3 lety +7

    Столько полезной инфо! Как всегда молодцы! Спасибо!🤩

  • @user-lx4dw2yh2f
    @user-lx4dw2yh2f Před 3 lety +15

    Отличное видео и полезная информация!🔥 Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Вы большие молодцы! Так держать !!! Отсебятина: Ребятки, желающие освоить этот замечательный спорт - не экономьте на занятиях с опытным тренером (хотя бы один раз).. Только он может подсказать что вы делаете правильно, а что нет. Ему со стороны виднее!😋

  • @LytusSanya
    @LytusSanya Před 3 lety +2

    Класс.. Жааль раньше этого не знал! Спасибо!

  • @grey8781
    @grey8781 Před 3 lety +3

    Грамотно и понятно!

  • @user-hj2lh9nd8x
    @user-hj2lh9nd8x Před rokem

    Большо спасибо, как раз то что нужно! Четко и и ничего лишнего!

  • @user-vj9hw2be7v
    @user-vj9hw2be7v Před 3 lety +2

    Спасибо, за очень полезную информацию!!! Все доходчиво и понятно, все тонкости раскрыты у Вас, и это самое главное. Ждем от Вас новых полезных и познавательных выпусков!

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety +1

      Спасибо!) Скоро у нас будет больше роликов про обучение (если погода позволит))

  • @turbotyoma
    @turbotyoma Před 3 lety +52

    Ура, годный контент подошёл!

    • @InfoStormUA
      @InfoStormUA Před 3 lety

      Знакомые люди в коментах))) Есть ли смыл мерять компрессию в моторе 4т?? И какая должна быть примерно на CRF250R? Дело в том что после капиталки стал плохо заводится и по личным ощущениям малая компрессия, + когда температура упала до 5-ти градусов то вообщее еле завел, решил проверить все датчики, и форсунку инжектора, все в норме.

    • @turbotyoma
      @turbotyoma Před 3 lety

      @@InfoStormUA есть, но там декомпрессор и с ним около 4кг обычно, поэтому я использую пневмотестер)

    • @Alexxxfox
      @Alexxxfox Před 3 lety

      @@turbotyoma Тема,привет,дружище!

    • @user-fo8uk3pt6k
      @user-fo8uk3pt6k Před 2 lety

      @@Alexxxfox tghh8

    • @user-fo8uk3pt6k
      @user-fo8uk3pt6k Před 2 lety

      @@turbotyoma .

  • @user-hg8im4ug3d
    @user-hg8im4ug3d Před 3 lety +11

    🔥🔥🔥 Очень полезная инфа, спасибо

  • @user-qs3cj7hd8t
    @user-qs3cj7hd8t Před 3 lety +4

    Полезно знать не только начинающим

  • @pilot_terrax250pro7
    @pilot_terrax250pro7 Před 3 lety +3

    Спасибо вам за полезную информацию Я лично для себя многое узнал

  • @SibirTech
    @SibirTech Před 3 lety +3

    полезная информация, для пересевшего с эндуро на крос

  • @alexanderr6122
    @alexanderr6122 Před 2 lety +1

    умничка!
    всё четко! спасибо!

  • @Kisell1322
    @Kisell1322 Před 3 lety +3

    Видос выпал в рекомендации не просто так ахахаха, занимаюсь мотокроссом в Тамбове, и нашол пару ошибок у себя в стойке и наклонах, спасибо за такой подгон, подписался!

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety

      Очень рад, что было полезно) спасибо!

  • @Adrenalin0708
    @Adrenalin0708 Před 3 lety +5

    Крассавчик, хорошее видео👍 Много лет езжу на спортах и на стритах, в кроссе новичок, много познавательного для себя подчеркнул, спасибо.

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety

      Очень рад слышать) успехов в кроссе!

    • @Adrenalin0708
      @Adrenalin0708 Před 3 lety

      @@GreedyBiker210 Спасибо 😁

  • @transfortion
    @transfortion Před rokem +1

    Благодарен за советы.дельно ,продуктивно БЕЗОПАСНО

  • @denismozharov4642
    @denismozharov4642 Před 3 lety +2

    Супер, спасибо!

  • @Flying-Man223
    @Flying-Man223 Před 20 dny

    Огромное спасибо за эти видео 🤗

  • @naoworld5362
    @naoworld5362 Před 10 měsíci +1

    Отличные советы, благодарим.

  • @LamoFARA
    @LamoFARA Před 11 měsíci

    спасибо. после первой травмы смотрим очень внимательно

  • @mexanik3247
    @mexanik3247 Před 3 lety +2

    Всё чётко! Ничего лишнего!

  • @romacrf13
    @romacrf13 Před 3 lety +3

    Спасибо за видео! Как всегда очень круто🔥😎

  • @Monica-os1ee
    @Monica-os1ee Před rokem +1

    отличные советы)
    основное для меня это держать мотик ногами, так ехать легче)
    постоянно следите за номи, чтоб выработать эту привычку до автомата)

  • @michailyamin7314
    @michailyamin7314 Před 2 lety

    Спасибо. Толковое пояснение .

  • @ASwds7116
    @ASwds7116 Před 3 lety +5

    Ёмко, интересно и очень познавательно! Лучшее, что видел, спасибо!!

  • @user-bm8dy7sd8f
    @user-bm8dy7sd8f Před 3 lety +1

    Классно понятно объяснил

  • @transformigra
    @transformigra Před 11 měsíci +1

    Очень информативно и толково! Хочется научиться проезжать крутые спуски. Особенно по камням. Или по длинному сыпучему грунту.

  • @alisa_moto
    @alisa_moto Před 5 dny

    Сохраню себе видео, чтобы пересмотреть ещё! 👍

  • @user-xe6kt4jn9p
    @user-xe6kt4jn9p Před 2 lety +1

    спасибо за труд, буду пробовать учиться с вашими советами

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 2 lety

      Хороших тренировок!) Спасибо

  • @potolok59
    @potolok59 Před 3 lety +1

    Однозначно лайк и подписка.

  • @user-il6up7cs6p
    @user-il6up7cs6p Před 3 lety +2

    Всё по делу, сжато, доходчиво.👍

  • @dostavka_shk
    @dostavka_shk Před 22 dny

    Рахмет от души! Коротко и ясно

  • @user-jh6ko4ks8o
    @user-jh6ko4ks8o Před 3 lety +2

    Спасибо, понятно и легко рассказано.

  • @user-tg3rk2et7x
    @user-tg3rk2et7x Před rokem +1

    Смотрю сидя с опухшей правой кистью 😀 после этого только задумался о правильном управлений Эндуро!

  • @Dirty-Endurist
    @Dirty-Endurist Před rokem +3

    Близко сидеть к рулю хорошо на твердой поверхности, если песочек то вы упадете.

  • @user-xo4su7qi7i
    @user-xo4su7qi7i Před rokem

    Спасибо. Отличный обзор

  • @user-wc3ws3oc8m
    @user-wc3ws3oc8m Před 3 lety +2

    отлично разъяснил красава

  • @84duo
    @84duo Před 3 lety +2

    Спасибо большое за видео, очень полезные советы!

  • @AlekseyZalesov
    @AlekseyZalesov Před 3 lety +2

    Давайте парни! Хорошие видео! 👍 Пилите ещё!

  • @funky_juice86
    @funky_juice86 Před 3 lety +4

    Лайк! Кратко и по делу!
    Выгодно отличается от моря видосов по данной тематике.
    Кирилл, тебе удалось! =)

  • @user-iu8pi2oh2o
    @user-iu8pi2oh2o Před 3 lety +2

    Молодцы, парни! Катаю эндуро, много про кросс узнал. Продолжайте в том же)

  • @LYASINN
    @LYASINN Před rokem

    Спасибо за видео, начинаю на трассе кататься, всё что ты сказал у меня есть)))

  • @aeefiestamk2kamazoid705

    Кайф!спасибо за видос

  • @user-yk1sz9kp6r
    @user-yk1sz9kp6r Před 2 lety

    просто и доступно спасибо

  • @massloff
    @massloff Před 3 lety +3

    Многие уже отметили, от себя тоже добавлю🤪, что видео действительно круто сделано - очень информативно и картинка красивая и отличный звук, приятно смотреть) 👍 Подписался на Вас, с удовольствием буду просматривать Ваши видео😍

  • @eg_2939
    @eg_2939 Před 2 lety

    Спасибо за видео.

  • @cypaman007
    @cypaman007 Před 3 lety +1

    Класс, супер теория

  • @egorhustler8596
    @egorhustler8596 Před 2 lety +1

    Очень подробно и понятно всё объяснил спасибо)

  • @user-my3hk4kw2r
    @user-my3hk4kw2r Před 2 měsíci

    Видеоурок на 5+ теперь осталось дело за малым соблюдать ваши советы на трассе!

  • @user-uz1zl4bo3i
    @user-uz1zl4bo3i Před 2 lety

    Наверное самое лучшее и доходчивое объяснение, очень доходчиво.

  • @zvonbroker8980
    @zvonbroker8980 Před 3 lety +1

    Спасибо!

  • @user-su2ql2if4k
    @user-su2ql2if4k Před 2 lety

    Спасибо большое!

  • @motoratnik
    @motoratnik Před 2 lety

    Класс, всё в тему. Все советы делал время от времени. Но взгляд никак побороть не могу, смотрю под колесо и всё.

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 2 lety +1

      Продолжайте тренировать это) Начиная с разминки, заставляйте себя переносить взгляд вперёд и со временем навык выработается) Удачи!

  • @user-jz7od3id3i
    @user-jz7od3id3i Před 3 lety +1

    Красавчик всё по полочкам разъеснил, молодчага у тебя есть много чему поучится.

  • @user-oh7qu5ix2x
    @user-oh7qu5ix2x Před 3 lety +1

    Спасибо за познавательное видео, все предельно понятно, к сожалению не все делятся своим опытом.

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety

      Пожалуйста)) Хороших тренировок!!!

  • @Ha_Rabote
    @Ha_Rabote Před 3 lety +1

    Спасибо за очень классный контент мне очень полезно было!)

  • @user-vo5vw9cu4w
    @user-vo5vw9cu4w Před 2 lety

    Отлично е видео!
    Нашел ответы на все вопросы.
    Лайк

  • @user-hw7bc4kq9p
    @user-hw7bc4kq9p Před 3 lety +4

    Полезное видео, уяснил кое-что и для себя)

  • @aleksey_zeicevv
    @aleksey_zeicevv Před rokem +2

    Отличный разбор для мотокросса. Даже очень. Все разжевано до мелочей. Лайк конечно же. Для эндуро-дисциплины некоторые вопросы не совсем правильные. Например про отклонение тела при разгоне и торможении ну и там еще по мелочи. Спасибо за ролик!

  • @pahaigoran8677
    @pahaigoran8677 Před 2 lety

    Мужчина спасибо.Лукос подписка.

  • @user-sx1yr7cn7e
    @user-sx1yr7cn7e Před 3 lety +2

    Спасибо! Отличное видео 👍! Было бы круто если, вы сделали, что то похожее про трамплины и гребёнку.

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety +3

      Учтём! Скоро будет видео по прыжкам, а потом о прохождении поворотов)

  • @NeMiller63
    @NeMiller63 Před 2 lety +1

    Спасибо за видосы!! Очень много полезного я черпнул как новичок в мотокроссе🤟👍

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 2 lety

      Спасибо) очень рад что видео было Вам полезно! это здорово!👍

  • @POLUMINER
    @POLUMINER Před měsícem

    Эххх, дороговато в крылатском учиться… мы народец простой, из села…работу над ошибками только вот по видосам. Спасибище. 👍🏼👍🏼

  • @WeirD_StupiD_VideoS_
    @WeirD_StupiD_VideoS_ Před 2 lety +3

    Четыре года тренируюсь, тем не менее очень полезно!👍

  • @user-hs8hm1eu3b
    @user-hs8hm1eu3b Před 3 lety +2

    Спасибо! Очень хорошее видео для начинающих, как я )

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety

      Рад, что было полезно👍

    • @user-hs8hm1eu3b
      @user-hs8hm1eu3b Před 3 lety

      @@traderpop4359 нет дружище) мне 33 )
      И я занимаюсь этим не ради спортивных побед. Это хобби.
      Никогда не поздно начать ;-)

  • @user-op8lo2mv6f
    @user-op8lo2mv6f Před 3 lety +1

    Очень толково

  • @Igor-vt4df
    @Igor-vt4df Před 2 lety

    Класно, интиресно и полезно, красава!!!

  • @user-gc2ml2ry8g
    @user-gc2ml2ry8g Před 3 lety +1

    Лайк и подписка! Действительно ОЧЕНЬ нехорошая привычка была смотреть на колесо, из-за нее не мог ездить на "шоссейных" мотоциклах, т.к. там его не видно и очень сташно ехать 🤣. И правда, куда смотришь, туда и въедешь🤣. Как только избавился от прикованного взгляда на колесо, ездить стало очень легко, как вы и сказали в начале видео. Хотелось бы посмотреть какие упражнения нужно делать перед тренировкой/заездом, на что больше делать упор. Спасибо, очень понравился этот урок об ошибках!

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 3 lety +1

      Спасибо!
      Хорошо, что советы действительно работают на практике)
      Про упражнения обязательно сделаем, когда именно пока не понятно, просто планов в целом очень много)

  • @user-hg5kk6pe9b
    @user-hg5kk6pe9b Před 3 lety +1

    Интересно!) Катаем по лесу! Болото, крутые холмы, деревья, особенности таких манëвров!)))

  • @hobby2983
    @hobby2983 Před 2 lety +1

    Очень крутое видео , никто так доходчиво не объяснял мне когда я занимался мотокроссом!!)

  • @overlord9416
    @overlord9416 Před 2 lety

    Молодцы! Люблю грамотную речь.

  • @allswap5226
    @allswap5226 Před 2 lety

    Молодец 👍

  • @svarog684
    @svarog684 Před 3 lety

    Всё точно и по делу.

  • @user-lc5dv5kd2f
    @user-lc5dv5kd2f Před 2 lety

    Я в общем гонял, свою область взял, теперь 52 уважуха

  • @sergejpflaumer1006
    @sergejpflaumer1006 Před 2 lety +1

    Хорошее видео, полезные советы. Я уже имею несколько лет опыта как любитель, чувствую себя довольно уверенно. Хочу дополнить список ошибок еще одной, но как мне кажется очень актуальной и самой важной, испытал на личном опыте. Коротко ошибка звучит так - не обслуженный мотоцикл. По причине разного материального состояния люди берут старые мотоциклы, о том, как правильно себя он должен вести, новечек просто не знает, не с чем сравнить. Старые и необслуженные мотоциклы не прощают ни одной ошибки, как правило тяга появляется только на самых верхах, а для начинающего это просто страшно. Я сам начал сразу с 250 кубового 2-тактника, это была yamaha yz 250 1996 года. Я уставал на нем еще пока ехал на трассу. Через год мне подсказали, что подвеска требует сервиса, порекомендовали хорошего специалиста и мои прыжки стали увереннее, ровнее, ускорение так же улучшилось, но я не мог уверенно ехать за другими любителями. Выходы с трамплинов были по прежнему разные...то в свечку, то вниз передним колесом. Я просто боялся разгоняться сильнее, не хотелось нырять через руль. Потом купил себе ту же модель, но 2014 года. За 3 тренировки по 30 минут с паузами я ушел вперед дальше, чем за три года на старом мотоцикле. Он прощал мне просто все, и продолжает прощать до сегодняшнего дня. Со временем ошибаться стал меньше, проблемы с долетом до приемника исчезли, руки перестали уставать от торможения на сильно избитых участках дороги.
    Может быть найдется место в каком нибудь выпуске, где мой совет придется к месту, а с меня в любом случае уже есть лайк и подписка.
    Спасибо за видео

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před 2 lety +1

      Спасибо за полезный совет и личный опыт!!! Подумаем на эту тему и полностью согласен. Техника это очень важно! 👍🤝

  • @vremy-pokaget
    @vremy-pokaget Před 2 lety +1

    Про расположении стопы на подножке что скажешь ? Спасибо

  • @user-jf5fs2kr3w
    @user-jf5fs2kr3w Před rokem +1

    Обучение самое важное. Мой первый опыт эндуро печальный. До этого ездил на старых советских мотоциклах, но это было давно. Приехал в прокат эндуро, дали мотик, шлем, и мотоботы( ни наколеники ни налокотники не дали). В итоге попробывал пару раз тронутся с сразу в карьер. Ни рассказали как тормозить, как спускаться с гор. Не было возможности привыкнуть к мотоциклу. В итоге на одном из спуске потерял контроль, запаниковал, голова как будто отключилась. Газ почему то на всю и сальто через мот, мот через меня. Повредил связки колена, сейчас с лангетой.
    Нога заживет поеду в нормальный прокат, где обучат. И самое главное полный экип. Удовольствия от катания не получил, все время был в напряге потому что мотоцикл еще не понимал и не знал как вести себя на нем. Вот результат.

    • @GreedyBiker210
      @GreedyBiker210  Před rokem

      Всë по делу. Спасибо, что поделились опытом🤝
      Желаю скорейшего выздоровления!

    • @user-jf5fs2kr3w
      @user-jf5fs2kr3w Před rokem

      @@GreedyBiker210 Обидно. Очень давно хотел на эндуро поездить и такой первый опыт. До сих пор не понимаю как так получилось.

  • @stanisbrow
    @stanisbrow Před 2 lety

    Спасибо

  • @fredbond7596
    @fredbond7596 Před 3 lety +1

    когда нибудь попробую . А пока квадрике хватает

  • @user-re3vs9pe9t
    @user-re3vs9pe9t Před 3 lety

    благодарю

  • @DeniusZZR
    @DeniusZZR Před rokem

    Отличный ролик!

  • @Dirty-Endurist
    @Dirty-Endurist Před rokem +1

    Ремарка. Речь идёт о посадке летом

  • @user-jg3il8tx9u
    @user-jg3il8tx9u Před 3 lety +1

    ну чё..... ну я подписался.дело говорит.лайк!!!