İKİ TANE RUBENİS BİR TANE ARÇELİK VANTİLATÖRÜM VAR.Geçen yaz ARKA ARKAYA arızalandı.Tamirrciler çöp olmuş vs dedi eve gittim.Arçeliğin hani parçası yok çöpe at dedi ya servisi ben açtım onu sizin gibi değerli ustalarrın videolarını izleyerek Arçeliği sorunsuz tüm fonksiyonlarıyla çalıştırdım. Rubenisin birini çalıştırdım dönsün çalışsın deyip ikincisini de bu arada temizledim .kapağını kapattım. Denemek üzereyken pat diyebir ses ilk Rubenis stop.hemen çektim fişini.bu gün ne yaptımsa tık yok. Çok özür dilerim uzunca yazdım ama emekli bir öğretmenim.Müzik aletlerinin tümünü çalıp tamirini de yapan biriyim.çocuklarım da benim gibi meraklı. Hiç çalışmayan bu vantilatörün kondansatörünü çalışan vantilatörden ( aynı qF değerinde) söküp çalışmayana taktım tık yok.mil sıkışık dğil.ısı termiğini denemedim.son çarem kısa devre yaptırıp çalışırsa yenisini alıp değiştireceğim. O da olmazsa bana bir Rubenis motor komple gönderirmisiniz ücretiyle tabii ki. Diğer Rubenisi çalıştırdım 3- 4 saat durmadan mükemmel çalıştı.sadece sağa sola dönmüyordu.ertesi gnn ağa sola döndrmeyi yaptım bu kez düğmede değil el ile pervane takmadan çalıştı kademeler çalıştı.sağa sola döndü .stop edince ilk hareketi yine el ile yapıyordum hadi olsun elle çalıştırım dedim .pervaneyi taktım mil dönmüyor.pervaneyi çıkardım dönüyor....😂 Buu vantilaatörleri çöpe mi atayım motor mu yenileyim ısı termiğini ve kondansatörünü de değiştireyim mi.pervane metal diye ağır olması dömesini engelleyek değil sanırım. Üzgünüm emekli bir öğretmene yardımcı olursanız sevinirim.tel 0507 613 64 44 İzmir - Konak- Eşrefpaşa.SİZ DE İZMİRDEYSENİZ SİZE GELEBİLİRİM.ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER.
Abi hiç çalışmıyor sesde yoksa ısı termiğini kısa devre yaptırıp deneyin, çalışırsa ısı termiğini yenile, dınlama sesi varsa ya kondansatör arızalıdır, yada milin arka kısmı yani kısa tarafı kaymalı yatakta sıkışıyordur, bu durumda kaymalı yatak değişimi yapılır, bulmak kolay değildir, çıkma bulunur ancak, aslında milini kaynakla uzatabilseniz iyi olur
Benzer bir durumu yaşadığım için biliyorum. Motorda sargı kısmında yanık olursa kısa devre olur. Yani 2000 sarım varsa örneğin 500e düşer(nereden kısa devre olduğuna bağlı olarak bu sayı değişir). Dolayısı ile motorun torku düşer, gücü azalır. Bakır sargı dışında izolasyon yanığı olan yeri bulup kabloları ayırmanız gerekiyor.
@WebNet7TamiR ustam birde şunu fark ettim vantilatörü çalıştırdığım zaman milin çalışmaya başladığında geriye doğru gittiğini gördüm aynı şekilde cihazı durdurunca öne doğru çıkıyor geri mil bunun zararı olur mu ? Varsa zararı nasıl çözerim ? Teşekkür ediyorum.
Güzel soru, Bi zararı yok, fabrikada öyle ayarlıyorlar, içerde biraz boşluk bırakıyorlarki, rahat dönsün, ilk bastığında rahat çalılsın diye. Tüm vantilatörlerde bu boşluk ileri geri gitme olayı var
Benim UFO buharlı vantilatörde pim yaglaması yaptım . Fakat 3.kademeye alınca makinada çok şiddetli motor titremesi sallanması oluyor . Sorunu bulamadım yardımcı olurmusunuz
Evet vd-40 olmuyor daha çok sıkıştırıyor, eğer pislik varsa temizlemek için wd-40 iyi, sonrasında ben gressli yağ sıktım, makina yağları tabiki daha iyi
Motorunuz sıkışma yapıyor arkadan ve önden kaymalı yatakları makina yağı ile yağlayın, gene düzelmezse kaymalı yatak değişecek, arkadaki yıpranıp bolalır genelde
Tekrar merhabalar, gösterdiğiniz parça benim vantilatörümde yok, bir önceki videoda adını unutup durduğum kucuk kara kutuya motordan giden 2 kablodan (mavi sarı) sarı kablonun bobine temas eden kısimi kahverengi olmuş, yanmış ihtimali var mıdır? model no rubenis rbs 35
Yüksek ısıdan yanmış olabilir, parçayı yenilemenizi tavsiye ederim kara kutunun ismi kutupsuz Kondansatör 😊 ama bu videodaki sarı küçük ısı termiğide mutlaka vardır sargıların içine gizlenmiş olabilir. Motoru tes etmek için kondansatörsüz kablolar boşta iken sağlamlık testi yapabilirsiniz, gene dönmez ise bu videodaki gibi ısı termiğini iptal edip sarğı telini düz bağlayarak test edebilirsiniz gene çalışmazsa ya motora elektrik geliyormur yada motor arızalıdır, motora harici bir kablo ile direk 220v elektrik vererekte testi daha kolay hale getirebilirsiniz.
Termik gizlidir. Termiği arama. İnce telli olduğunu için bobin tellerini koparabilirsin. Yardımcı sargıları ve bobini tel kopması durumunda onarması sağlam bir usta için bile çok zordur. Termiği bulamazsan termiğin iki çıkış ucunu bulmak gerekir ya da ezbere bilgi ile o uçları takip edip ( ki orada 5-7 arası sayıda kablo vardır, vantilatörden vantilatöre değişir) birleştirerek termiği pas geçmek gerekir. Bu da usta işidir herkes yapamaz.
Selamın aleyküm abi benim motor mefta olmuş ufo ysy-50 220v 240v 60 hz yazıyor motorda söktüm üstünde vu yazıyor ön mil 7 cm alt mil 6 bunu nereden temin ede bilirim
İnternette var ama pahalı vantilatör tamircilerinde daha uyguna bulursunuz, ben burada bi tamirciye sordum ufonun su hazneli yani bu videodaki motorunun fiyatını 200₺ demişti diğer küçük olanlarada 150 demişti antalyada, soralı bikaç hafta oldu
Wd40 ilkin oradaki pislikleri temizlemek için ideal, sonrasında içindeki keçeye makina yağı sıkılması gerekiyor, sürtünmeye maruz kalan parçanın ısınıp aşınmaması ve daha rahat dönmesi için.
Motora direk elektrik vererek anlayabilirsiniz, eğer gene çalışmazsa içindeki ısı termiği yanmış olabilir vantilatör arızaları ile ilgili çektiğim videoların hepsini izlemenizi tavsiye ederim
usta; benim vantilatörün salınım motorunu başlatınca dijital ekranındaki göstergelerin ışığı zayıflıyor, hemen sonrasında hem ekran hem vantilatör kapanıyor. bu arıza kondansatörle mi ilgili sizce? cevap verirseniz çok makbule geçer
usta kondansatörü değiştirince düzeldi vantilatör. ekranındaki göstergelerin silikleşme problemi de kalmadı 😇 Allah razı olsun senden. sayende kurtardım vantilatörü 🙏
İlk hareketi sağladığını biliyorum ama karttan gelen enerjiye göre kademelere basınca bi enerji kısıtlaması ve artırması olabilir diye düşünmüştüm, kondansatörü motorun sağlamlık testi için sökebilirsiniz, kısa bir süre içinde motora bişey olmaz, uzun süreli tavsiye etmiyorum tabikide
Merhaba bende vantalator sabah calişiyordu kapatıp işe gittim akşam geldim calışmıyor söküp bakdım elle pervaneyi döndürüyorum normal sıkışan yeri yok ama motora elimi vuruyorum motor kızıyor ama calışmıyor sebeb ne ola bilir?
motor kısmının ısınması normal, her vantilatörün motoru çok ısınır çünkü motorunda rulman yoktur kaymalı yatak denen bilya şeklinde bir parça vardır burç içinde oda sürtünerek döndüğü için çok ısı yayar ve zamanla sürtünmeye bağlı olarak aşınır ve arıza yapar, ısıyı bir miktar azaltmak ve daha randımanlı döndürmek için burç içindeki keçeyi yağlamak gerekir gressli yağ hidrolik yağı vb. yağlar ile, motor durdu ise hem kaymalı yatağı hemde keçeyi yağlamanızı tavsiye ederim yalnız keçeyi yağlamak için motoru sökmeniz gerekiyor, isterseniz önce hem öndeki hemde arkadaki kaymalı yatağı sökmeden dışarıdan içine doğru bir yağlayın belki düzelir yalnız pas sökücü yağ kullanmayın o kısa sürede yatakda sıkışma yapıyor, eğer dınlama sesi yoksa bu videodaki gibi kondansatör değişimide yapılacak demektir
@@WebNet7TamiR cevabınız için teşekkürler, motoru ikimci defa açtım soğuması için sabahı bekledim, keçeleri makine yağıyla yağlamıştım ama sizin söylediğiniz gibi gireslede deneyeceğim,
@@WebNet7TamiR üstadım bu motor yatağını ve içinde dönen mil kütüğünü hafif gireslesem sorun olurmu, o ısıyı hissedince aklıma sürtünmeden ötürü ısınıyor hissi geldi fazla ısınınca motor kendini korumaya aldı demek ama tekrar teşekkür ederim hayırlı ramazanlar
Diğer vantilatör tamir videolarımı izlemeniz için linkini aşağı bırakıyorum!
czcams.com/play/PLWcUk3g-L2ClWaJcXSuMuo0ePOaE1Yn3t.html
Çok teşekkürler sayenizde termiği çıkardım oldu emeğine sağlık
Rica ederim kardeşim, işinize yaramasına sevindim
İKİ TANE RUBENİS BİR TANE ARÇELİK VANTİLATÖRÜM VAR.Geçen yaz ARKA ARKAYA arızalandı.Tamirrciler çöp olmuş vs dedi eve gittim.Arçeliğin hani parçası yok çöpe at dedi ya servisi ben açtım onu sizin gibi değerli ustalarrın videolarını izleyerek Arçeliği sorunsuz tüm fonksiyonlarıyla çalıştırdım.
Rubenisin birini çalıştırdım dönsün çalışsın deyip ikincisini de bu arada temizledim .kapağını kapattım. Denemek üzereyken pat diyebir ses ilk Rubenis stop.hemen çektim fişini.bu gün ne yaptımsa tık yok.
Çok özür dilerim uzunca yazdım ama emekli bir öğretmenim.Müzik aletlerinin tümünü çalıp tamirini de yapan biriyim.çocuklarım da benim gibi meraklı. Hiç çalışmayan bu vantilatörün kondansatörünü çalışan vantilatörden ( aynı qF değerinde) söküp çalışmayana taktım tık yok.mil sıkışık dğil.ısı termiğini denemedim.son çarem kısa devre yaptırıp çalışırsa yenisini alıp değiştireceğim. O da olmazsa bana bir Rubenis motor komple gönderirmisiniz ücretiyle tabii ki. Diğer Rubenisi çalıştırdım 3- 4 saat durmadan mükemmel çalıştı.sadece sağa sola dönmüyordu.ertesi gnn ağa sola döndrmeyi yaptım bu kez düğmede değil el ile pervane takmadan çalıştı kademeler çalıştı.sağa sola döndü .stop edince ilk hareketi yine el ile yapıyordum hadi olsun elle çalıştırım dedim .pervaneyi taktım mil dönmüyor.pervaneyi çıkardım dönüyor....😂 Buu vantilaatörleri çöpe mi atayım motor mu yenileyim ısı termiğini ve kondansatörünü de değiştireyim mi.pervane metal diye ağır olması dömesini engelleyek değil sanırım.
Üzgünüm emekli bir öğretmene yardımcı olursanız sevinirim.tel
0507 613 64 44 İzmir - Konak- Eşrefpaşa.SİZ DE İZMİRDEYSENİZ SİZE GELEBİLİRİM.ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER.
Abi hiç çalışmıyor sesde yoksa ısı termiğini kısa devre yaptırıp deneyin, çalışırsa ısı termiğini yenile, dınlama sesi varsa ya kondansatör arızalıdır, yada milin arka kısmı yani kısa tarafı kaymalı yatakta sıkışıyordur, bu durumda kaymalı yatak değişimi yapılır, bulmak kolay değildir, çıkma bulunur ancak, aslında milini kaynakla uzatabilseniz iyi olur
Benzer bir durumu yaşadığım için biliyorum. Motorda sargı kısmında yanık olursa kısa devre olur. Yani 2000 sarım varsa örneğin 500e düşer(nereden kısa devre olduğuna bağlı olarak bu sayı değişir). Dolayısı ile motorun torku düşer, gücü azalır. Bakır sargı dışında izolasyon yanığı olan yeri bulup kabloları ayırmanız gerekiyor.
Evet oda var, bilgiler için teşekkür ederim
@WebNet7TamiR ustam birde şunu fark ettim vantilatörü çalıştırdığım zaman milin çalışmaya başladığında geriye doğru gittiğini gördüm aynı şekilde cihazı durdurunca öne doğru çıkıyor geri mil bunun zararı olur mu ? Varsa zararı nasıl çözerim ? Teşekkür ediyorum.
Güzel soru, Bi zararı yok, fabrikada öyle ayarlıyorlar, içerde biraz boşluk bırakıyorlarki, rahat dönsün, ilk bastığında rahat çalılsın diye. Tüm vantilatörlerde bu boşluk ileri geri gitme olayı var
Vantilatördeki 1,2 , 3 kademelerinde ki kabloları kesip uclarını birleştirip faz kablosuna bağlarsak sikintıolurmu. Teşekkür 6
Öyle yapma direk motora 220v ver ama kondansatör gene bağlı olsun
Benim UFO buharlı vantilatörde pim yaglaması yaptım . Fakat 3.kademeye alınca makinada çok şiddetli motor titremesi sallanması oluyor . Sorunu bulamadım yardımcı olurmusunuz
pervanenin göbeğindeki delik bolalmış olabilir kağıt gibi birşey sıkıştırın
En iyisi 1 kademede çalıştırmak böylece daha az ısınır.wd40 olmaz ya fren hidrolik yağı ya ince makine yağı hatta vazelin bile olur
Evet vd-40 olmuyor daha çok sıkıştırıyor, eğer pislik varsa temizlemek için wd-40 iyi, sonrasında ben gressli yağ sıktım, makina yağları tabiki daha iyi
Motorda vın sesi geliyor ama dönmüyor bide sadece 3 cü kademede çalışıyor dığer kademelerde hiç ses çıkartmıyor sorun neden olabilir
Motorunuz sıkışma yapıyor arkadan ve önden kaymalı yatakları makina yağı ile yağlayın, gene düzelmezse kaymalı yatak değişecek, arkadaki yıpranıp bolalır genelde
Tekrar merhabalar, gösterdiğiniz parça benim vantilatörümde yok, bir önceki videoda adını unutup durduğum kucuk kara kutuya motordan giden 2 kablodan (mavi sarı) sarı kablonun bobine temas eden kısimi kahverengi olmuş, yanmış ihtimali var mıdır?
model no rubenis rbs 35
Yüksek ısıdan yanmış olabilir, parçayı yenilemenizi tavsiye ederim kara kutunun ismi kutupsuz Kondansatör 😊 ama bu videodaki sarı küçük ısı termiğide mutlaka vardır sargıların içine gizlenmiş olabilir. Motoru tes etmek için kondansatörsüz kablolar boşta iken sağlamlık testi yapabilirsiniz, gene dönmez ise bu videodaki gibi ısı termiğini iptal edip sarğı telini düz bağlayarak test edebilirsiniz gene çalışmazsa ya motora elektrik geliyormur yada motor arızalıdır, motora harici bir kablo ile direk 220v elektrik vererekte testi daha kolay hale getirebilirsiniz.
Termik gizlidir. Termiği arama. İnce telli olduğunu için bobin tellerini koparabilirsin. Yardımcı sargıları ve bobini tel kopması durumunda onarması sağlam bir usta için bile çok zordur. Termiği bulamazsan termiğin iki çıkış ucunu bulmak gerekir ya da ezbere bilgi ile o uçları takip edip ( ki orada 5-7 arası sayıda kablo vardır, vantilatörden vantilatöre değişir) birleştirerek termiği pas geçmek gerekir. Bu da usta işidir herkes yapamaz.
Selamın aleyküm abi benim motor mefta olmuş ufo ysy-50 220v 240v 60 hz yazıyor motorda söktüm üstünde vu yazıyor ön mil 7 cm alt mil 6 bunu nereden temin ede bilirim
İnternette var ama pahalı vantilatör tamircilerinde daha uyguna bulursunuz, ben burada bi tamirciye sordum ufonun su hazneli yani bu videodaki motorunun fiyatını 200₺ demişti diğer küçük olanlarada 150 demişti antalyada, soralı bikaç hafta oldu
@@WebNet7TamiR ben burda sordum 1400 tl dedi motoruna abi ist pendik o kisinin numarası varmı abi olmadı sipariş verim o kişiden
Durmuş gündüz
05362394478
05383188376
05433653476
Vantilatör çalışıyor belli zaman sonra duruyor durduğu zaman motoru çok ısınmış oluyor soğuduktan sonra gene çalışıyor nedeni nedir
Arkalı önlü kaymalı yatakları yağlayın, Burç içindeki yataklar, delik bilyaya benzer, motorun rotunu tutan parçalar
Isı termiği nerelerde bulunur acaba
Videoda bahsettiğim gibi o sarılı kagıt bantların içinde olur
Bende çınlama sesi var ama dönmüyor konsantutor arizasimidir?
Büyük ihtimalle motorun rotunu tutan kaymalı yataklarında sıkışma oluyordur, yağlayın düzelmezse o parça değişecek
Yaglamayin wd40 kullanın. Yağ çok daha fazla toz tutar
Wd40 ilkin oradaki pislikleri temizlemek için ideal, sonrasında içindeki keçeye makina yağı sıkılması gerekiyor, sürtünmeye maruz kalan parçanın ısınıp aşınmaması ve daha rahat dönmesi için.
Sağa sola dönüyor fakat pervane hiç dönmüyor sebebi bu olabilir mi acaba
Olabilir kardeşim test etmeniz gerekiyor
@@WebNet7TamiR motorun sağlam olduğunu nasıl anlarız bunun için basit bı yontem varmı acaba
Motora direk elektrik vererek anlayabilirsiniz, eğer gene çalışmazsa içindeki ısı termiği yanmış olabilir vantilatör arızaları ile ilgili çektiğim videoların hepsini izlemenizi tavsiye ederim
usta; benim vantilatörün salınım motorunu başlatınca dijital ekranındaki göstergelerin ışığı zayıflıyor, hemen sonrasında hem ekran hem vantilatör kapanıyor. bu arıza kondansatörle mi ilgili sizce? cevap verirseniz çok makbule geçer
Besleme kartındaki kondansatörlerle alakalı olabilir
yani büyük dikdörtgen siyah kondansatörle ilgili değil di mi? onu değiştirsem çare olmaz mı usta?
Onu kastetmedim ama isterseniz onuda değiştirip bir deneyin, görmeden teşhis koymak zor oluyor
usta kondansatörü değiştirince düzeldi vantilatör. ekranındaki göstergelerin silikleşme problemi de kalmadı 😇 Allah razı olsun senden. sayende kurtardım vantilatörü 🙏
Problemi çözebilmenize çok sevindim, yardımcı olabildiysek ne mutlu bize, geri dönüş yaptığınız içinde ayrıca teşekkür ederim.
kondansatör 1-2-3 hızını ayarlamaz, ilk hareketi sağlar. kondansatörü sökerseniz fan dönmez, sargılar ısınır. yapmayın.
İlk hareketi sağladığını biliyorum ama karttan gelen enerjiye göre kademelere basınca bi enerji kısıtlaması ve artırması olabilir diye düşünmüştüm, kondansatörü motorun sağlamlık testi için sökebilirsiniz, kısa bir süre içinde motora bişey olmaz, uzun süreli tavsiye etmiyorum tabikide
Yanik kokuyor çalışırken motoru mi yanmıştır
Çalışıyorsa motor değil başka bir şeyi yanmıştır içini açıp bakmak lazım
@@WebNet7TamiR ama 15 dk sonra çalışmaya başlıyor yanık korkunca kapattım
İçini açın yanan parçayı mutlaka değiştirin
Merhaba bende vantalator sabah calişiyordu kapatıp işe gittim akşam geldim calışmıyor söküp bakdım elle pervaneyi döndürüyorum normal sıkışan yeri yok ama motora elimi vuruyorum motor kızıyor ama calışmıyor sebeb ne ola bilir?
Dınıltı benzeri bir ses varmı?
@@WebNet7TamiR ses hic yok sadece motor sicaklasiyor o kadar
@@WebNet7TamiR merhaba motorda dınıltı sesi var dönmüyor. Hangi arızası vardır. Bilgi verebilir misiniz
Motorun kondansatörü arızalanmış muhtemelen, kaymalı yatakları arkalı önlü pas sökücü ile temizleyip en son makina yağı ile yağlayın
Motorun kaymalı yataklarını arkalı önlü yağlayın makina yağı ile
vantilatörün kapalıyken ısınmasının sebebi nedir. Normal midir.
Havadandir büyük ihtimal
Hareketli parçalar çok ısınır, uzun süre dönen tüm vantilatörler ateş gibi ısınır, normaldir yani.
@@WebNet7TamiR uzun süre deil kapalıyken yanıyor açıkken normal ne yapacak bilmiyorum
Kapalıyken ısınması normal değil, kontrol ettirin
@@WebNet7TamiR deprem bölgesindeyim burada yer yok kapalıyken ısınıyor ama kapattıktan 20 dakika kadar fon
Istad motor kısmı neden ısınır çözemedim
motor kısmının ısınması normal, her vantilatörün motoru çok ısınır çünkü motorunda rulman yoktur kaymalı yatak denen bilya şeklinde bir parça vardır burç içinde oda sürtünerek döndüğü için çok ısı yayar ve zamanla sürtünmeye bağlı olarak aşınır ve arıza yapar, ısıyı bir miktar azaltmak ve daha randımanlı döndürmek için burç içindeki keçeyi yağlamak gerekir gressli yağ hidrolik yağı vb. yağlar ile, motor durdu ise hem kaymalı yatağı hemde keçeyi yağlamanızı tavsiye ederim yalnız keçeyi yağlamak için motoru sökmeniz gerekiyor, isterseniz önce hem öndeki hemde arkadaki kaymalı yatağı sökmeden dışarıdan içine doğru bir yağlayın belki düzelir yalnız pas sökücü yağ kullanmayın o kısa sürede yatakda sıkışma yapıyor, eğer dınlama sesi yoksa bu videodaki gibi kondansatör değişimide yapılacak demektir
@@WebNet7TamiR cevabınız için teşekkürler, motoru ikimci defa açtım soğuması için sabahı bekledim, keçeleri makine yağıyla yağlamıştım ama sizin söylediğiniz gibi gireslede deneyeceğim,
@@WebNet7TamiR üstadım bu motor yatağını ve içinde dönen mil kütüğünü hafif gireslesem sorun olurmu, o ısıyı hissedince aklıma sürtünmeden ötürü ısınıyor hissi geldi fazla ısınınca motor kendini korumaya aldı demek ama tekrar teşekkür ederim hayırlı ramazanlar
Makina yağıda idare eder, ama genede ısınacaktır, eskiye nazaran ısısı biraz düşer
Gress te sürülebilir, yatak bozulduysa sıkışma gene olur, yağlayınca geçebilir, ama gene durursa kaymalı yatak değişecek genelde arkadaki bolalır
Bu ısı termiği her vantilatörde bulunuyormu
Evet bulunur