Что такое ЛИТР-ТРИСТА Обзор мотоцикла Honda X4 LD
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2020
- В этом видео я расскажу вам о культовом японском мотоцикле Honda X4 LD и прокачусь на нём.
__
Поддержать наши проекты можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/andr...
Или просто по карте:
4276380084337893
__
Ремонт в нашей мастерской: 8 (916) 514-32-24 @_shum_1310
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com
Мой instagram: / andreyscooterets // @andreyscooterets - Auta a dopravní prostředky
![[Докатились!] Тест драйв Honda X4 Недовэмакс.](http://i.ytimg.com/vi/R7dKYHWKdmk/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Тест драйв Honda X4 Недовэмакс.](/img/tr.png)
Увы, моя престарелая Gopro неспособна нормально писать звук даже с оригинальными переходниками, так что сегодня у нас всех пойдёт кровь из ушек) Исправлюсь:*
Андрей что за трек на 4:34 ? Скинь пж
Андрюх купи альфу))))))
@@iluxastrelnikov4845 хахахах
следующий обзор на v max хонда сосёт жопу)
Да похуй, Андрюшь, и так збс)
Максимально охеренный тест с пониманием байка и его идеологии. Сам катал на спортухах с 2005 года, начиная с 636, 600rr, r6 08, заканчивая десятой эркой. У отца с 2002 года ld, везли под заказ из японии новым. Я все время говорил, что байк странный, я бы на такой не сел, несколько раз сидел вторым номером и никогда не понимал для чего он.
Отца нет уже год, а я на прошлой неделе перегонял его хонду к себе в гараж. Очень правильно и максимально точно ты отметил характерые черты, которые сложно словами описать. Действительно монументальный аппарат, передачи щелкаешь по привычке, а можно просто ехать на одной прямой 4й.
Пока доехал домой, весь подшлемник мокрый от слез.
4 года без сезонов провел, этот в сентябре был максимально короткий(из гаража в гараж) и на байке Отца. 😞
Брат тронул до глубины !Тебе Господнего одобрения от всего сердца!
Царство небесное папе , очень жаль 😢
Хочу спорьт, какой лучше первый взять литр или 600?
С категорией с 2003г
в народе его называют "Низко-летящий самолёт", из за того, что при высокой скорости, его почти не слышно!)
ну как сказать, слышно его так-же, как и остальные мотоциклы со стоковым глухарем
Мне немного не хватает до 💯 подписчиков, поддержи подпиской, буду благодарен, подпишусь взаимно 💥💥💥💥💥💥💥💥💥 💥💥
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Даже сильно пердящий мопед не слышно из машины пока он с тобой не поравняется. Как то ехал в дальняке на Африке, которая «рычит» стоя весьма вкусно, и меня догнал паренёк на Гусе. Остановились, поговорили, решили на 10-20 км поменяться - он хотел потестировать Африку 2020. Итого пока проехал 30 км на его мотоцикле, был неприятно удивлён рыку. Оказалось стоит Акропович. Парень признал, что как раз это и мешает ему ехать 1000+ км. После 800 км уже голова начинает просить пощады. Вот в той покатушек услышал как звучит Африка - прикольно, что за рулем ее не слышишь почти. Я люблю тихие мотоциклы. Они не мешают людям и мне. А преимущества рык не даёт - опыт 30 лет езды на мотоциклах )
Хэй у меня трицикл на электро тяге вышел, посмотри как тебе?
моя мечта. чисто внешне идеальный мотоцикл для меня. а оказывается он по всем параметрам крут. таких восторженных эмоций от Андрюхи не часто увидишь)) влюбился в этот мот ещё больше)) жаль наверное так и не появится возможность его купить уже)) но хоть бы прокатиться разок))
Прокатился?)
Почему не появится возможность? Их довольно много в отличном состоянии. С японских аукционов только в путь тащат.
Ну наконец, взрослый мопед на обзоре👍
Когда-то, лет 8 назад, прокатился на нём, запомнил тот кайф управления этим слоном на столько, что уже 2-ой сезон владею этим прекраснейшим мотоциклом, и даже мысли не возникает на что либо его променять...
Да идеальный.
Всё еще владеешь? Напиши мне!
Да,х 4самый толковый байк,среди Хонды в 90- годах.. даже в наше время он ещё круче смотрится,по нынешним всем байкам..
Х 4 мой первый мот был. 800 км при росте 195 не проблема. Мот офигенный. Едет 220 со снятым ограничителем. Снимал сам. Реально в фаре провод перерезал). Ограничитель снял потому, что бесило на обгоне на встречке он на 180 тупил. Выхлоп стоковый красив и тих)
Какой провод, можно подробнее? А-то, хорошо если просто свет пропадет)) Сам просто подумываю об снятии ограничения
Че ты такой здоровый стал,а я ж тебя 5 лет назад смотрел
ХАХАХВХВХВХ
я часто смотрю, не замечаю, а вот недавно старые видосы глянул и офигел
Больше он в стены не въезжает
стеройды)
Повзрослел
С проплаченных обзоров и не так отожрешься.
Всем привет ! Хороший обзор и очень классный мотоцикл ! Но должна возразить автору по поводу пасажира , меня друг постоянно катает на таком ! Сразу скажу что задница не устаёт , ну по крайней мере я этого не ощутила , наверное иза впечатлений она определённо сократилась ! Ноги на подножках действительно расположены высоко , но к этому быстро привыкаешь , другая фишка этого нюанса , водителю нравится что мои ноги обхватывают его поясницу и заменяют подлокотники , по этому я думаю второй номер не доставляет дискомфорта водителю ! Мне нравится такой мотик !
брал такой в тайланде напрокат , ноги обжигает пипец ! ну думаю - жара ,мотор горячий ,все ок так и должно быть ... через неделю случайно решил потрогать радиатор-емае ,да он холодный ,а холодный он т.к. пустой ,без воды совсем ))) к тайцу приехал ,он из под крана залил туда воды ,говорит езжай дальше наваливай))) неубиваемый мотор
катаю на X4 сезон правда на раздушенным и с хорошим выхлопом счастья нет предела мот 🔥
Не разбил ?
Ну, что, друг мой, добро пожаловать в новый мир. :) Теперь ты понял, почему я не хочу его продавать. Мотоцикл для всех времён. Меня часто спрашивают, можно ли новичку? Лучше смотреть на правнуков этого мотоцикла - Хонду СВ600, а таким старперам как я - оставить Х4. Если без сантиментов - это жесткий мотоцикл, который очень хорошо тулиться, если ты его чувствуешь. Я забыл тебе сказать, что в такую погоду он чувствует себя очень хорошо. Мой косяк. И не крузер это, а городской классический мотоцикл. Хотя городской относительно - ты прекрасно знаешь, куда я езжу на нем - дальняки наше все. Хотя не скрою, на Африке естественно комфортнее. ) Но именно на этом мотоцикле я объездил херову тучу стран. Но в городе - он чудесен. Хотя это дело привычки - я и к Африке привык. )) К лету он приедет в Москву и дам тебе его на месяцок ))))) Чтобы совсем сбить тебя с пути истинного ). ПыСы: Мотоцикл должен быть красивым ) А Х4 - это красивый мотоцикл для эгоиста. )))
Чертовски истину говоришь читаю и горю с годами огонь все больше...
Он не красивый. Он прекрасен!!!
Особенно в стоковом состоянии.
От души сказано, написано... Спасибо 🙏
Андрей, ты очень сильный стал! Однозначно! Бугай, бля, подавай резюме в Голливуд, там терминатор постарел, нужна замена!
Ага, а кто тогда видео делать будет?
@@FilFPS228 Питер Джексон
Роберт Земекис
Томас Харпер Инс
Фрэнсис Форд Коппола
Дэвид Линч
Джордж Лукас
Поверь они снимать видео умеют)))))))))))))))))))
В последний раз смотрел твои видео года 3 назад. Ты повзрослел, стало меньше пантов, обзоры более информативные. Так держать!
никогда не нравились крузеры, но этот байк отдельная история, ахеренный !!)
Дак это не разу не крузер!)
Обзор топ , но давай Урал !
Согласен
Да! Урал интереснее.)
Какой нахрен урал ,на дворе 21 век а ты где то в средневековье топчешься))))
Хонда х11 тебе лучше подойдёт, могу предоставить на обзор кстати
Лайк что бы в топ
Ждём!
Х11 лучше чем это говно
Х 11 тоже супер мот. ) но потом захочется Дрозда)
@@user-vk4zs6bs2s возможно, но я бы свапнул движок с дрозда в х11, вроде без переделок влазит))
Нужно лучше знать историю появления мотоциклов Х4 и СВ1300. Так вот, сначала появился Х4, а потом, следующим этапом, СБ. У них даже индекс двигателя говорит об этом: у Икса двигатель SC38, а у СВ двигатель SС40. И СБ1300 в немного измененном виде выпускается до сих пор, а Икс выпускался до 2003 года.
Вот люблю видосы скутерца чисто за то, что с юмором и без мата.
Вот пусть скутеры и катает
Спасибо, что живой!
Взял себе такой (только не LD) как первый мот. Да, тяжеловат, физуху надо подтянуть. Центр тяжести низкий, ворочается не так уж и тяжко. Но как мот для новичка - он очень предсказуем. На нем на сколько открутил - на столько и едет. Подрыва нет как такового. С передачами - да, особенно с моей неопытностью, часто ловил себя на мысли - а на какой передаче я еду? Он себе тащит и тащит. И торможение двигателем на нем: щелкаешь передачи вниз - прям осаживает сильно. Как говорится - если с головой дружишь, то вполне себе на нем можно учиться ездить. Правда ронять его очень дорого. Ну а если в голове хлебушек - то убиться можно и на велосипеде.
Здравствуйте, а он инжекторный?
@@user-ys4bf6eq6l нет, на карбюраторах
@@Aazmanidiusеще владеешь? Напиши мне!
@@cancer3232 да, владею
@@Aazmanidius ты с какого региона?
Смотрю себе первый мот.но меньше 300к сейчас какие то они потрёпанные. Смотрю в москве конечно же. В других регионах нет
Очень красивый мот. Владел им частных 5 сезонов. И проехали мы с ним очень много, от полярного круга до Австрии вокруг чёрного моря и обратно на Урал и много где ещё были с ним . А у меня ещё и с коляской был. Мот очень кайфовый. Продал и сейчас очень скучаю по нему)
Как всё похоже))). У меня такой тоже 5 лет был. Продал и тоже скучаю.
@@user-nu2lb9ln3u тоже с коляской был?)
@@uralwind нет))))))). Обычный в стоке.
Откройте секрет, зачем люди продают мотоцикл, который им нравится?
Это ж как пса своего кому-то продать
@@user-jr8lf6pl2m если смотреть с технической точки зрения, то он далеко не самый технологичный , этакий надёжный трактор. Многие продают его, что бы попробовать другие мотоциклы, но часто возвращаются обратно к иксу. Лично я своего продал только потому, что нужны были деньги. И кстати купил у меня человек, который когда то владел иксом и после поисков и пробы других мотоциклов захотел обратно именно икса. Ну как-то так . Мотоцикл красивый, привлекает внимание. Тяговитый, надёжный, но при этом купить такой можно практически по цене мопеда.
10 лет назад, взял себе Х4 как учебный. Так и ездить.)
Хороший дрын, хотел взять его за место своей хонды шедоу. Мотор если в него не лезть, проходит 300 тыс и больше, без капиталок. Хорош.
мы ждём видос с уралом!)
Наконец-то обзор хорошей мопедки!
Спасиб)
Владею иксом уже семь лет. И менять не собираюсь! Мот кайфовый. Езжу много. От тяги его просто балдею. Да и с женой едим далеко и полет нормальный!
Немногий из "трушных железных" байков, который мне нравится по дизайну.Смущает серьезный вес,ну на то он и железный,чтобы быть тяжёлым.Лайк за обзор,Андрюха.
Да нормальный вес) Обычная Сибиха литртриста +- так же снаряжённая весит, как и прочие собраться по классу
Топовый обзор от Андрюхи! Как всегда смотрю с удовольствием!
Спасибо за видео , удачи братан !
Охренененный мотоцикл!!!
Посмотрел видео, зашло на ура. все информативно и насыщенно
Кайфовый мот уже 6 лет катаю а на что поменять так и не определился всего хватает и веса и мощи единственно расход топляка большой и отдельно спасибо за обзор последний нормальный у Болта был
Отрегулируй клапана там коромысла у меня после регулировки трасса 4.5 л в городе не замерял больше 200 идеш начинает жрать
Надо больше зарабатывать а не ныть
Берите дрозда CBR 1100 он подарит больше эмоций и ветрозащита лучше
8 сезонов - полёт нормальный)
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Андрюша, спасибо! У меня такой был, только без LD, я аж всплакнул, все ты рассказал как есть! Потрясающе стабильный на скорости и разгоняется как электровоз на ломовом моменте! Ноги в дальняке я клал на дуги аки на чоппере и порядок. Пассажиров катал, они кричали, что приходилось булками в сиденье вцепляться, чтобы не кувыркнуться назад!!
А, и ещё. Этот мотак единственный вроде 4-х цилиндровый кубатурный рядник с такой низкой посадкой. Для низких ребят просто подарок, ведь так хочется оседлать мощь, а все мощные мотоциклы высокие и тяжёлые (не говорю о крузерах, чопперах - это немного другое)!!
Как сказал бы Дотц: «мотоцикл просто мурчит уруру уруру ...»
Фаяяяя!!!
Дотц не по далеку живёт )
Хаха
Спасибо за обзор и старание! Лайк подписка комментарий)
Обзор🔥 всё верно рассказал.
Был у меня такой в 2009г. И был как первый мот, никаких трудностей не возникало, управляется как игрушечный, главное это делать с головой)
Паровозная тяга, аппарат🔥🔥🔥
если надумаешь себе такой взять,установишь доп подножки на клетку и на дальняк когда ноги затекают ставишь их как на круизере и отдыхаешь) и для новичков его не советовал бы, по крайней мере если пуля в голове, сам на нем ушатался не слабо... а в остальном надежный,мощный мот в офигенным ускорением но газ крутить лучше плавно если навыков дрифта нет )))
Пушка гонка петарда) Спасибо за обзор, мотоцикл мечта просто , великолепен 🔥Так же является открытием канал этот, очень крутой 😎 смотрю сначала хронологию всего контента)
Привет из российского Мариуполя, хороший мотоцикл
Легендарный? да он такой,отличаиЦа цветом двигателА и мощностные характеристики вроде, крутящий мамент.Годный обзорчик !Такой влетел в жигуль и на крыше складка,стойка боковая ушла,а на моте вилка согнулась вроде так.Ну это лайк!Надо бы обзорчик Дрозда в таком же состоянии(не помню был/нет),роккет 3 10ого года,ктм 690(990смт) и zzr14r 12ого
Андрюха таким статным стал💪
Каждый день видос, молодец! 💪👍
И именно твой канал интересен и держит до конца! 💪
Нормальный обзор, не переживай. 👍😉 Сам таким аппаратом владел. Едет по трассе он конечно уверенно, сказывается масса. Из поворота только стоит прибавить газку и он сразу становится вертикально, эффект гироскопа. А поворачиваемость не очень из-за большого вылета вилки, но не так, как у "чопперов". В общем жалею, что продал. Если бы было до хрена денег, то этот мотик был бы в гараже однозначно.
Хороший обзор.
По-моему мотор с x4, перекочевал на CB 1300,а не наоборот.
CB 1300 появился позже.
Но это не точно))).
Всё правильно)
Это точно!
Кайфовый аппарат!Правильно про него сказал Болт,что он позволяет ехать райдеру так,как он хочет
Ну такой мот и не стыдно похвалить☝️👍
Андрей самый крутой!!! 👍
Люблю тебя ❤❤❤)
Классный обзор. Захотел такой мот.
Круто как всегда Андрей.
Хороший мот. Хороший обзор. Снимайте дальше =)
Хороший мот. Пересяду на такой лет через 10-15. )) 👍🤘🤛
Андрей спасибо за обзор, хороший мот, скажу одно ( будь окуратнее) скольких мы уже потеряли
ШИКАРНЫЙ МОТ! БЫЛ ТАКОЙ! ОПЯТЬ ЕГО ХОЧУ! ЕЩЕ ДОБАВЛЮ:РЕЗИНУ, ЗАДНИЙ БАЛЛОН, НА СЕЗОН ХВАТАЕТ, ЭТО В ОВОЩНОМ РЕЖИМЕ ЕЗДЫ, ЕСЛИ НАВАЛИВАТЬ ВСЕГДА 2 БАЛЛОНА ЗАПРОСТО
Я взял икса 97-го года.Уже три года жгу резину.Мот великолепный .Ни разу не желел о его покупки.Не ломался (только реле зарадки как и у всех хонд).Если хотите купить но сомневаетесь-берите и не пожелеете👍👍👍
Понимаю восторг, катался на таком аппарате, у товарища был. Класный мот) 👍
Хорошшее видео. Молодец. У меня 1996 по тех.паспорт. Супер. Удачи. Так держать. 👍🏻
Дождик дождиком, а видос выглядет так лучше
Наконец-то китайцы научились делать нормальные эндурики
ты не отсюдова...
😐👈⬆️⬇️
ето японец епта)))
@@honeyrivne9984 и это не эндурик. Это был рофл, чел...
😂😂
Неожиданно от тебя, Андрей)))
Люблю когда тяга есть на низах!
X4 и X11 продували в аэродинамической трубе, щиток приборов выполняет роль ветровика и примерно до 150-160 можно ехать комфортно и не наклоняться.
Андрейка ну прям облизал этот трамвай, а так отличнейший обзор 👍🏻
Огонь обзор!!!
Прекрасный мот ибо Хонда ☝️
Трэк в начале:Devilish trio-Nose to gringstone(skeler remix)
респект
@@don2003nek пожалуйста
С ходу лайкос, Андрюх
Единственная проблема всех этих мотоциклов с большими двигателями это их трубчатые рамы которые не очень жёсткие. По этой причине и поменял xjr 1300. Но двигатели конечно класс.
У меня х4 LD выхлоп полупрямоток. Звук бомба. Слегка басит, приятно.
Хороший обзор!) Сделай самый бешеный обзор на Yamaha V-MAX 1200, как будет возможность.
Иксфо-конфека сладкая)
Андрюха, подскажи, как раз выбираю между х4 и fz1n. Что выбрать?
Не хватает 6 а в остальном идеальный дорожник , менялся с другом по дороге очень понравился .
Хоть кто то его обозрел нормально(не сравнивая с вмаксом)👍
болтики на ручке за пассажиром не родные )
И ещё в ролике не упомянул, что на LD (как на мото в видео) мотор не окрашен, на обычном X4 он черный. Ещё у LD стойки руля на 2см выше. И уточнение на LD задние аммортизаторы SHOWA с расширителем рюкзачного типа, на простом X4 черные пружины и нет расширителей.
К отличиям. карбы разве у лд не с ускорительным насосом.
@@JDrug С ускорительным, а на обычном Х4 разве без ускорительного? Вы вообще в живую видели японца на карбах без ускорительного насоса? Они когда-то существовали, но в повседневной жизни не встречаются, навреное только у коллекционеров и никрофилов )
Следующие обзоры обязательно в коже шадовочку и vtx , Байкеры это : те Мужики которые ездят на разные мотосходки и там рассказывают свои Байки !
динамика и плавность огонь
Огонь!
Спасибо Андрюха за обзор!!! Был у меня V-max, мот своенравный на любителя, вложил в него до хера бабла и продал за копейки! Теперь буду пробовать Х4.
ну так 1200 вемакс это мозгоебательная хуйня единственное что он делает это валит пытается тебя убить сыпется и жрёт бабки!Вот 1700 другое дело но стоит космос!
@@michaelwittmann6979 У 1700 тоже не всё так сладко.
Топчик
Ждём видео с Уралом
У меня СВ 1300 1й сезон ,я в восторге от него .
Хороший обзор как минимум для тех кто не знаком с байком на ты
Лайк за розовый кепарик!!!
Владел сием аппаратом 3 сезона, в этом году имел неосторожность с корешем поехать до Питера из Дмитрова, короче по приезду продал🤣 ростом 1м96 см, когда приехал в Питер отваливались ноги и спина, по приезду домой отвалилось все 😂 купил Турынду и живу счастливо а Х4 кандовый пипелац, хоть и не удобный за то воспоминания о нем самые тёплые)!
Кайфовая электричка)
ссылочки на трек лист к видосику в студию плыз!!! музон по кайфу, красавчик
Андрей в чём проблема альфа 125 кубов карбюратор начинаешь регулировать он глохнет,но подгазовываеш чтоб он не глох. Подскажешь что делать, покупать новый карб?
Не ну это однозначно лайк и подписка, кровь из ушей вроде не пошла)))))
Спасибо за обзор. Хороший мотик.
Если будет возможность, сделай пожалуйста обзор на yamaha fzx750.
С кайфом посмотрел
Он шикарен!
Мот бомба, обзор огонь 💪🔥👍🔥👍🔥👍
Ещё на ЛД карбы с ускорителями стоят (впрыскивают дополнительный бензин при резком открытии газа), что снижает провал при открытии газа! На обычном (не ЛД), таких ускорителей нет, и на них есть провал, особенно мешает при троганье с места.
Проставки руля на ЛД выше.
Еще была версия Блэк Эдишн, в чёрном оформлении и с другими банками глушителя, с завода!
Андрюха красавчик
Мот агонь! Жаль что теперь таких не выпускают, а на вторичке они уже старые
Интересный мот с интересной ценой.