Рука для Ninebot One S2 от Inmotion v5
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Решил сделать ручку на моноколесо Ninebot One S2. Долго искал как это реализовать и на канале Михаила Вандаловского увидел видео, что он поставил на свое колесо Ninebot One S2 руку от Inmotion v5.
К сожалению, в том видео не было подробно рассказано о реализации, цене и даже подробно не был показан сам крепеж... пришлось многое додумывать и долго гуглить. В итоге со всем разобрался и поэтому, чтобы вы не мучились как я, решил снять это видео и подробно обо всем рассказать.
Что купить и сколько это стоит:
1. Ручка для моноколеса Inmotion V5 - 2 800 руб.
ссылка: ecodrift.ru/pr...
2. Комплект шайб, напечатанных на 3D-принтере. Заказал на Авито - 200 руб.
Ссылка: www.avito.ru/m...
Файлы для печати позаимствовал у Михаила Вандаловского. Скачать их можно по ссылке: yadi.sk/d/QePn...
3. Шпилька усиленная DIN 976 4x1000 мм, оцинкованная - 47 руб.
Ссылка: leroymerlin.ru...
4. Гайка DIN 934 М4 - 20 руб.
leroymerlin.ru...
5. Суперклей - 14 руб.
6. Термоусадочная трубка - 10 руб.
leroymerlin.ru...
Итого: 3 100 руб.
Большое спасибо Михаилу за идею. Все остальное смотрите в видео.
Ссылка на видео Михаила: • Рука от Inmotion v5 на...
Спасибо за видео. Очень подробно.
Я точно также сделал себе ручку. Но шайбы эти пришлось подтачивать. Как и видно на видео шайбы слегка великоваты (ручка не полностью уходит в корпус). Я вам скажу - это лучшее решение с ручкой для этого колеса! Дело в том, что в отличие от других колес (с выдвижной ручкой, которую нельзя складывать много раз, со временем она клинит) эту ручку очень быстро и легко разложить и сложить. Также если спешишь, прямо за нее можно поднять колесо (и оно автоматом выключится) - этого нет ни у одного колеса! Но постоянно поднимать за эту ручку не стоит - она может сломаться. Нужно рукой поднимать за обычную.
Единственное что, есть один недостаток - если едешь по мокрой дороге, грязь попадает на кончик ручки (он то сзади) и потом когда раскладываешь, берешься за грязную ручку. Ручка так ставится чтобы не загораживать кнопку включения. Решения два. Повернуть колесо задом наперед и так ехать. Но в этом случае батарейка быстрее садится почему то. Да и протектор не в ту сторону будет. Или, что я и собираюсь сделать...поменяю местами кнопку включения и разъем зарядки. Потом повернуть ручку вперед. Посмотрим что выйдет.
Спасибо за видео и Вам и Михаилу, в дополнение хочу написать, для того чтобы рассверлить взял самое дешевое сверло 4 в том же Леруа, и ключ на 7, после подтягивания гаек ключом шайбы ровно заходят в корпус, без усилия, поэтому оно легко выключается и также легко включается если понимаешь-опускаешь за ручку. Теперь не нужно резко вниз толкать её чтобы оно снова включилось. Также ручка теперь держится крепче и не крутится наизлом вокруг родной ручки
Супер! Вставлю ссылку на ваше видео в описании своего! Ждем когда кто-то сделает видео с внешними батареями побокам, которые будут + выполнять роль подушек
Большое спасибо за развернутое видео с объяснением и демонстрацией, как именно сделана ручка!
Свою ручку поставила за пару дней до просмотра, теперь вижу, что у вас тоже есть этот люфт. Похоже, от него действительно никуда не денешься..
Могу дополнить только, что себе проставку сзади ручки не делала. Плюс: можно спускать в переход любой стороной. Минусы: вероятность, что оно отключится, все-таки есть, но гораздо меньше; ручку опускать надо часто с некоторым усилием, как бы "с разгона", чтоб колесо включилось.
Могу подтвердить, что польза от ручки, безусловно есть, хоть оно и уезжает периодически в сторону из-за люфта, все-таки, везти его в разу легче, чем тащить в руках.
P.S. Из-за разницы радиуса кривизны колеса и ручки, последняя при съезжании с бровок бьется об корпус, не пугайтесь :)
Отлично !
Здравствуйте! Натыкалась на фото вашего колеса в Инстаграмм, теперь и здесь) Скажите, сколько ушло лапши на такую обклейку всего колеса? Можно в мотках, если учитывать длину одного мотка в 2 метра? И по защитным подушкам. Намного ли удобнее с ними управлять колесом?
Прошу прощения, что долго не отвечал - не видел. Я точно не помню по моткам, но точно больше 2-х. Мне кажется, что ушло 3-4 мотка. Что касается подушек - с ними не стало шикарно, НО! Стало намного лучше. Без подушек я бы больше ездить не стал. К тому же они хорошо защищают корпус. Да и смотрятся отлично. По оклейке - если вы заметите я и педали обклеивал снизу. При этом они все равно поцарапались. Поэтому не уверен, что сейчас стал бы обклеивать педали. Единственная причина оклейки педалей - красиво смотрятся вместе с оклеенным корпусом. Кстати, двухстороннего скотча который идет в комплекте с лапшой мне не хватило на оклейку. Так же надо докупить его, чтобы сделать все красиво. Лапшу можно купить тут: www.wildberries.ru/catalog/13795976/detail.aspx?targetUrl=GP&size=41521384
DRONaKOR спасибо за ответ. Да, я тоже обклеивала корпус, на начальном этапе одним мотком. Защитила торцы, и места соприкосновения с ногами, чтобы не было больно. На педали хватило, но не полностью и да. Как и у вас-педали тоже царапались. Поэтому вот сейчас хотела с подушками и целиком. Спасибо)