после заглушения кипит потомучто неисправна крышка расширительного бачка. в системе охлаждения должна создаватся давление примерно 1 бар,у тосола и других охлаждающих жидкостей поднимается темпиратура кипения именно изза давления.
Серёга Я ещё хочу добавить почему ещё бурлит охлажд. житкость: это из за неплотности в системе охлаждения. НА ПРИМЕРЕ КАК У МЕНЯ НА АУДИ 80 Б4 как только заглушу мотор начинает какое-то бульканье в радиаторе, (Ну у меня в пару местах были маленькие подтеки антифриза но Я как-то этому не предовал значения, больше напрегало что бульканье в редакторе) Кароче покамись Я эти течи не устронил булькало постоянно. Сергей спасибо за видео-ролик!!!
Серёга привет! Балдею от таких видосов. С юморком. Душой отдыхаю )) всем хорошим людям здоровья удачи успеха всем кто заболел - выздоравливайте! :) буль буль буль )))
Спасибо за ответ! Антифриз не кипит. Уровень антифриза в расшерителе по середине стоит, когда греется поднимается до максимума. Включаю вентилятор чуть снижается.
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Спасибо. Только чувак, ты скажи что это может быть проблема в термореле...У меня была такая проблема, пока не заменил реле и термодатчик....или как он там называется...
На нексии тоже также после остановки антифриз бурлила и на автосервисе хотели развести на бабки на замену прокладки ГБЦ , хотя уровень масла было в норме и антифриз никуда не уходило.
Сергей, обьясните пожалуйста зачем всё-таки на жигулях инжекторных задают температуру ож больше ста градусов. Я думал только у меня проблема с частым вскипанием ож. Купив третью пробку расширительного бачка и израсходовав на антифриз денег больше чем на бензин, я просто снизил температурный режим до карбюраторного ~ 95°, и уже полгода не доливал антифриз. Нах.я был нужен этот геморой?
наталья малеева Я тоже подписан на канал "Теория ДВС", почерпнул там много интересного для себя. Но у Сергея ко всему что касается ремонта подход намного проще, не "умничает". Я послушав его тоже решил поэксперементировать и выбросил с клапанов маленькие пружины.
kuka00611 Проехал пока 20 т. км пока выводы рано делать. Причина "эксперимента" - раз в год рвался ремень ГРМ. Облегчил ему жизнь, заодно продлю жизнь подшипнику помпы и натяжного ролика т.к. ремень натягиваю послабже. Двигатель работает также хотя кажется (перекрестился) на больших оборотах есть прибавка мощности. Насколько я знаю для этого ставят распредвалы с увеличенными фазами продувки, а тут получается происходит "подвисание" клапанов и лучшая продувка. Единственное сомнение - не прогорят ли клапана. Поэтому выводов пока не делаю хорошо это или плохо. Всё покажет пробег.
almaier rus Даже не знал о таких примочках, почитал, многие пишут, что на высоких оборотах не бздит не едет. Ну вот пружины у всех одинаковые, у других ремень ГРМ не рвётся (у меня не рвётся) а у тебя рвётся, может тогда причина не в пружинах? Логично? Что-то его дёргает на разрыв.
Здравствуйте, Сергей! Планирую крупный ремонт своей Нивы 2121. Буду менять мосты и КПП. Подскажите, как купить хорошие запчасти. Что бы вы сделали в таком случае?
Здравствуйте! У меня одно правило, покупай в том магазине где уже покупал и продавец отвечает за товар. Поэтому я не смотрю на фирму и так далее. Продавец дает гарантию, беру, не подводил.
Cергей может ты подскажеш у меня рено трафик 88 год с одной стороны супорт подтекает менял монжеты сами поршня в одеале но как мороз так текут как тепло все в норме только с одной стороны можбыть можно переделать на другие супорта или еще чтонибуть хитрее сделать потомучто других таких супортов найти проблема а если и есть то тоже бу
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте , скажите пожалуйста после замены прокладки ГБЦ , уровень антифриза на холодную минимум, заважу на холодную уровень поднялся до верхнего , покатался чуть выше минимума глушу поднялось до верхнего, до ремонта кришка расширительного бачка была не исправна , оба клапана не держали .
Странное поведение. На холодную минимум - допустим нормально. После запуска и до прогрева уровень в нормальных условиях должен вырасти. Но не до максимума, а примерно до середины. Это норм. Если растет до максимума то новости не очень - поддувает в систему охлаждения видимо. Пузыри в бачке есть?
@@merlexrus причина найдено, в новом радиаторе охлаждения двигателя микро трещина , на холодную сухо а выявил после поездки на ощупь радиатор изрядно потный и не всегда.
Здравствуйте Сергей!!! Вот хоть от Вас услышал что антибуксовочная система хрень полная... Честно сказать мне жестоко мешают система антибукс и абс... Слава богу на моем чирике этой напасти нет... А зимой лично выталкивал XРэя на небольшом подъемчике из маааленькой снежной колеи))) А машинка вроде неплохая, но вот эту напасть, как минимум антибуксы надо жестоко отключать... А, забыл - XРэй считается кроссовером)))))))) Тоесть хоть както проходимость его должна быть получше чем у обычных седанов))) А получилось наоборот))) А я еще и купить подумывал XРэй)) Кстати, на вестах тоже есть эта напать, и ктото говорил, точно не знаю, что на все комплектации ставять эту напасть)))
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
У меня на ниве. Когда заглушу булькает и антифриз поднимается немного. Иногда. Потом проходит время и антифриз уходит. Вчера достал щуп смотрю масло маловато долил. Что может быть? Гбц
Ну х. е з, честно, попробуйте-просто вазовская пробка сама по себе дефектная, хоть ты ее 300 раз меняй, а вот-иномарочный(желательно японский) бачок-многим помог. Купить его можно за копейки на разборках. лишь бы по размеру он вошел....попробуйте, 50 на 50 может помочь....
Ответьте пж на мучающий меня вопрос кошмарныыый. Если я сделаю пустым термостат ваз 2109 ,будет ли у меня именно летом машина работать сразу на большом круге или надо что то ещё перекрывать ? Я хочу точно не кипеть летом на трассе .улицах где меня посылают людии. И так делаем пустым термостат и чоо?
В малый круг тогда дереаянный чопик выстрогай и вставь и будет тебе счастье.Больше 60 ни нагреешь.,если ,конечно зажигание,газораспределение,карб. в норме.
Это больше похоже, что в головке пробка воздушная, иона перегревается. А после остановки понемногу протекает в нее из системы и испаряется. Если бы она была полная, она бы и не нагрелась больше сотни. А после остановки тепло больше не поступает. В нормальном состоянии температура сразу идет вниз плавно. Короче, развоздушить надо систему, и печку, и голову полностью заполнить.
Зачем советовать датчики убирать? Вроде делают проще выводят кнопку на панель с предохранителя, в новых отключается по-моему, в Весте по снегу хуже едет с отключено, у иксрей все как сандеро, на трассе в гололёд уже оценил 2 раза есп жизнь спасла
Здравствуйте, Александр! Теперь буду знать что можно отключать. А наедятся на то что это спасает жизнь, не стоит. Надеяться надо на себя и свой опыт. И из опыта выбирать скорость в гололед.
Ваз 2114 автомобиль работает отлично,пробег 154 тыс,масло от замены до замены,но недавно начала жрать масло,на 1000 км,доливаю 100 грамм и вновь примерно опять езжу 1000 км идоливаю.Что надо ремонтировать ? или хотя бы на что грешить ,а то в сервисе могут много чего поменять не того ,лишь бы денег побольше заработать .Подскажите пожалуйста ,что б не оказаться лохом и не дать себя обобрать .
Колпачки вас не спасут. можете не париться. Движку подходит срок к ремонту. По ВАЗовской книжке, у него 120 тыс- ресурс от ремонта до ремонта, а у вас сколько прошла ?
Не в курсе,купил у человека,который не ремонтировал движку и не вкурсе сам не поинтересовался у 1 владельца.Я 3 владелец,меняю только расходники,машина прет 180 если захотеть,но в основном больше 150 не езжу,движок бодрый и признаков каких либо износов не подает,кроме масложора 100 грамм на 1000 км .
масложор это и есть признак. Движку срок подошел делать капремонт.....Выработка цилиндра в 0,15 считается максимальной а при ремонте мотор растачивается всего лишь на 0,25-так что ваш скорее всего точить давно уж пора.....
Шура Балаганов ничего не пора. Это нормальный расход масла на штуку км. По паспорту на этом движке угар масла до 250 гр на тысячу. Если ты не шаришь молчи. И да ресурс движка 180 тысяч. А расход из-за того что крутит движок. Чем выше обороты тем выше расход масла... твой любимый Сережа п...д что двиг не жрёт масло у него. В одном из коментов у него спросили ест ли масло он ответил нет , но от замены до замены уровень уходит на половину... так как это он уверяет что двиг масло не жрёт, а у самого пол уровня уходит от замены до замены???
Что за ерунду про Хрей ты рассказал? Это на древних Хреях антипробуксовочная система не отключалась (приходилось пред от АБС вытаскивать), на новых же есть кнопка, нажал на нее и буксуй пока сцепу не сожжешь... И никаких тебе "под горочку" и "на зацепе" или "давай толкнем" (только если совсем встрял, где любая другая встрянет)
Каких только басней не придумают, лишь бы не чинить програр прокладки или трещину в блоке. Машина в принципе не жолжна кипеть - НИКОГДА. Вот от слова совсем. Если она кипит - это чревато выдавливанием антифриза в бачек, разрывом радиатора, патрубков, бачков и перегревом двигателя. Да при остановке двигателя как верно сказали происходит остановка циркуляции от помпы. Но в системе сохраняется давление которое повышает температуру кипения антифриза, и он не должен закипать. Кипение - это парообразование внутри жидкости, которое приводит к резкому росту объема. Если такое происходит, надо искать завоздушивание, забитость радиатора и пр. Аналогия с чайником - странная. В чайнике нет циркуляции и чайник перестанет кипеть почти сразу как его снимешь с огня, потому что прекратится подача тепла. Система охлаждения двигателя рассчитывается с учетом того что его могут остановить в любой момент, и это не должно привести к закипанию, при условии исправности этой системы.
Добрый день решили проблему ?если да подскажите как?заменил радиатор поставил новый термостат и залил дорогой антифриз ,поменял крышку рас.бочка пока заведённая нормально стоит заглушить выплевывает антифриз через бачок причём очень много ,а затянешь крышку крепко бачок начинает сильно раздувать
@@tbepdblu_iijlactujluh7688 алло! Для тех кто в танке. Крышка регулирует давление. Нет давления - ниже температура кипения у жидкости. Ниже температура - начинает подкипать после остановки циркуляции. Так понятно?
на трассе ежу температура 90 градусов печка норм..высоких оборотах но как я на малык холостых обороте сражу же кипитит печка холодная.... термостат несколько раз менял ..проверял термостат но уже незнаю от чего...
Ды вот, ни хера подобного-тосол ГОСТ синий-вытекал по 3 литра в неделю я доливал, все патрубки менял, хер могу понять, откуда течь-перешел на антифриз-как к бабке сводили-течи больше нет. Хорошо, добрый человек посоветовал. Так что-разные это жидкости. Тосол-говно редкое.
Дим, тосол темно-синий, на канистре написало было, что он ГОСТовский, кто производитель х е з...не помню, честно. Хочу сказать только то, что сказал-тосол текучий очень. Антифриз практически не течет, а тот-сочился из всех щелей.Значит, они РАЗНЫЕ
Ягуар 43 Например у карбюраторных. У них тоже герметичная система рассчитанная на превышение рабочей температуры, но термостат и датчик настроены на температуры меньше 100°С. Возможно предполагалось что в аварийном случае можно доехать на воде. Теперь вызывай эвакуатор.
Что у карбюраторных, что у инжекторных один и тот же термостат 85-90. И ЭБУ включает вентилятор около 97. А с чего вы взяли что температура разная??????? От куда эта информация???? Если вы верите приборной панели, то это напрасно, она работает не совсем корректно, как и весь отечественный авто пром.
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Сергей мне нравятся ваши доступные пониманию решения проблемы благодарю!
Здравствуйте, Люба!
Спасибо за добрые слова!
после заглушения кипит потомучто неисправна крышка расширительного бачка. в системе охлаждения должна создаватся давление примерно 1 бар,у тосола и других охлаждающих жидкостей поднимается темпиратура кипения именно изза давления.
привет,все видио с удовольствием смотрю много поучительного и с юморком лайк
Это либо датчик температуры накрылся и показывает заниженую температуру, и вентилятор поздно включается. Либо крышка расширительного бачка
Уважаю ваш труд и юмор)))правда из 9 минут суть изложилась за 3 минуты с повторами слов)))
Здравствуйте, Алексей!
Зато нет дополнительных вопросов.
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! "Моторяка-железяка,буль буль буль"))) вот это было реально смешно
Серёга Я ещё хочу добавить почему ещё бурлит охлажд. житкость: это из за неплотности в системе охлаждения. НА ПРИМЕРЕ КАК У МЕНЯ НА АУДИ 80 Б4 как только заглушу мотор начинает какое-то бульканье в радиаторе, (Ну у меня в пару местах были маленькие подтеки антифриза но Я как-то этому не предовал значения, больше напрегало что бульканье в редакторе) Кароче покамись Я эти течи не устронил булькало постоянно. Сергей спасибо за видео-ролик!!!
Ну вы черт!
Вас слушать можно бесконечно! Лайк.
спасибо за видео молодец
Подскажите Камри 40 3.5 при глужении слышно бульканье, температура выше нормы и пуст расширительный бачек полностью.
Красавчик братан. Салам из Алматы
Серёга привет! Балдею от таких видосов. С юморком. Душой отдыхаю )) всем хорошим людям здоровья удачи успеха всем кто заболел - выздоравливайте! :) буль буль буль )))
Здравствуйте!
Спасибо за добрые слова!
@@SdelajSamPljusinteresnoe как свами связаться?
С ним бы пару мокрых опустить)))Кто в теме,тот понял))Буль-буль-буль.Респект,снимай чаще видео,ты позитивный мужик,таких интерестно слушать.Удачи
Да ему одного мокрова хватит
😂
А потом обкашлить это дело😂
Спасибо за ответ! Антифриз не кипит. Уровень антифриза в расшерителе по середине стоит, когда греется поднимается до максимума. Включаю вентилятор чуть снижается.
Все четко и понятно😂
Почитал комментарии и посмеялся от души.Какие хохмач есть,и все комменты остроумные.Молодцы ребята.Улыбнуло от души.👍👍👍😂😂😂
Спасибо! От души!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Рука красава
А если на холостом бурлит?
Спасибо.
Подскажите на 99 антифриз ниже минимума не доливаю потому что открываю крышку антифриз наполняется до самого верха когда гарячий. Спасибо!
Здравствуйте, Игорь!
Работает, значит все хорошо.
Возможно в системе воздух?
Серёга, я не смотрел видео. Угорал от твоего юмора. Молодец!
Спасибо. Только чувак, ты скажи что это может быть проблема в термореле...У меня была такая проблема, пока не заменил реле и термодатчик....или как он там называется...
На нексии тоже также после остановки антифриз бурлила и на автосервисе хотели развести на бабки на замену прокладки ГБЦ , хотя уровень масла было в норме и антифриз никуда не уходило.
Сергей, обьясните пожалуйста зачем всё-таки на жигулях инжекторных задают температуру ож больше ста градусов. Я думал только у меня проблема с частым вскипанием ож. Купив третью пробку расширительного бачка и израсходовав на антифриз денег больше чем на бензин, я просто снизил температурный режим до карбюраторного ~ 95°, и уже полгода не доливал антифриз. Нах.я был нужен этот геморой?
Здравствуйте!
Верно, я тоже скинул до 98 и нет проблем.
наталья малеева Я тоже подписан на канал "Теория ДВС", почерпнул там много интересного для себя. Но у Сергея ко всему что касается ремонта подход намного проще, не "умничает". Я послушав его тоже решил поэксперементировать и выбросил с клапанов маленькие пружины.
almaier rus Ну, выбросил пружины, поэкспериментировал, а о результатах почему умолчал? Понравилось без маленьких пружин гонять?)
kuka00611 Проехал пока 20 т. км пока выводы рано делать. Причина "эксперимента" - раз в год рвался ремень ГРМ. Облегчил ему жизнь, заодно продлю жизнь подшипнику помпы и натяжного ролика т.к. ремень натягиваю послабже. Двигатель работает также хотя кажется (перекрестился) на больших оборотах есть прибавка мощности. Насколько я знаю для этого ставят распредвалы с увеличенными фазами продувки, а тут получается происходит "подвисание" клапанов и лучшая продувка. Единственное сомнение - не прогорят ли клапана. Поэтому выводов пока не делаю хорошо это или плохо. Всё покажет пробег.
almaier rus Даже не знал о таких примочках, почитал, многие пишут, что на высоких оборотах не бздит не едет. Ну вот пружины у всех одинаковые, у других ремень ГРМ не рвётся (у меня не рвётся) а у тебя рвётся, может тогда причина не в пружинах? Логично? Что-то его дёргает на разрыв.
Здравствуйте, Сергей! Планирую крупный ремонт своей Нивы 2121. Буду менять мосты и КПП. Подскажите, как купить хорошие запчасти. Что бы вы сделали в таком случае?
Здравствуйте!
У меня одно правило, покупай в том магазине где уже покупал и продавец отвечает за товар. Поэтому я не смотрю на фирму и так далее. Продавец дает гарантию, беру, не подводил.
Много базапеш к делу!!!!
Почему да почему, пробка не держит на рб, давления нет вот и кипит.
Cергей может ты подскажеш у меня рено трафик 88 год с одной стороны супорт подтекает менял монжеты сами поршня в одеале но как мороз так текут как тепло все в норме только с одной стороны можбыть можно переделать на другие супорта или еще чтонибуть хитрее сделать потомучто других таких супортов найти проблема а если и есть то тоже бу
Здравствуйте!
Я с такой машиной не знаком. Поэтому ничего подсказать не могу.
😆 Молодец автор!😆
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
С парнем весело бухнуть, поговорить)))
Здравствуйте , скажите пожалуйста после замены прокладки ГБЦ , уровень антифриза на холодную минимум, заважу на холодную уровень поднялся до верхнего , покатался чуть выше минимума глушу поднялось до верхнего, до ремонта кришка расширительного бачка была не исправна , оба клапана не держали .
Странное поведение. На холодную минимум - допустим нормально. После запуска и до прогрева уровень в нормальных условиях должен вырасти. Но не до максимума, а примерно до середины. Это норм. Если растет до максимума то новости не очень - поддувает в систему охлаждения видимо. Пузыри в бачке есть?
@@merlexrus причина найдено, в новом радиаторе охлаждения двигателя микро трещина , на холодную сухо а выявил после поездки на ощупь радиатор изрядно потный и не всегда.
Неисправность в крышке расш. бачка
Здравствуйте Серёга! У меня ауди 80 б4 двигатель греется. Рукой головку блока прикасаться не возможно горячая. Оно так должно быть или не как?
Здравствуйте, Дума!
Это нормально. Важно чтобы тосол не кипел.
Плюнь на крышку, кипеть не должно. Выше сотни - значит головка пустая, вот и перегрев. Дополняй систему, выгоняй воздух.
Здравствуйте Сергей!!! Вот хоть от Вас услышал что антибуксовочная система хрень полная... Честно сказать мне жестоко мешают система антибукс и абс... Слава богу на моем чирике этой напасти нет... А зимой лично выталкивал XРэя на небольшом подъемчике из маааленькой снежной колеи))) А машинка вроде неплохая, но вот эту напасть, как минимум антибуксы надо жестоко отключать... А, забыл - XРэй считается кроссовером)))))))) Тоесть хоть както проходимость его должна быть получше чем у обычных седанов))) А получилось наоборот))) А я еще и купить подумывал XРэй)) Кстати, на вестах тоже есть эта напать, и ктото говорил, точно не знаю, что на все комплектации ставять эту напасть)))
Хороший дядька 😁😊
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
У меня на ниве. Когда заглушу булькает и антифриз поднимается немного. Иногда. Потом проходит время и антифриз уходит. Вчера достал щуп смотрю масло маловато долил. Что может быть? Гбц
Здравствуйте, Евгений!
Обычно это остаточное тепло отдается с блока. Ведь в работе нет проблем.
А вот вопрос, почему при заглушении двигателя расширительный бачок втягивается, как будто возникает вакуум? авто ваз 2115 1.6 инж.
неисправен клапан пробки бачка расширителя ? Попробуйте установить бачок от иномарки. Проблема исчезнет
пробка менялась 3 раза на новую... от иномарки? может и есть смысл в этом. Но почему тогда другие переднеприводные вазы не испытывают эту проблему?
Ну х. е з, честно, попробуйте-просто вазовская пробка сама по себе дефектная, хоть ты ее 300 раз меняй, а вот-иномарочный(желательно японский) бачок-многим помог. Купить его можно за копейки на разборках. лишь бы по размеру он вошел....попробуйте, 50 на 50 может помочь....
Еще могу рассказать, как расход снизить на 30% если вам интересно....
Шура Балаганов и как же?
Ответьте пж на мучающий меня вопрос кошмарныыый. Если я сделаю пустым термостат ваз 2109 ,будет ли у меня именно летом машина работать сразу на большом круге или надо что то ещё перекрывать ? Я хочу точно не кипеть летом на трассе .улицах где меня посылают людии. И так делаем пустым термостат и чоо?
Здравствуйте!
Уже ответил, не стоит.
В малый круг тогда дереаянный чопик выстрогай и вставь и будет тебе счастье.Больше 60 ни нагреешь.,если ,конечно зажигание,газораспределение,карб. в норме.
И КОГДА ВЕСЬ МИР УВИДИТ ВАШЕ ЛИЦО))????? А ТО ВЫ КАК МИСТЕР-Х))
Алексей Третьяк попросите его снять зеркало. :-)
да есть видосы где засвечивался! такчто кому надо тот видел лицо мастера!
мне кажется он похож на Василия Шукшина, потому что по голосу похож на моего знакомого, с которым я на права учился. Тот кстати тоже на 99 ездил...
тоже было буль буль когда глушил двигатель, поменял крышку на рас бочке и проблема пропала
Сергей ничего опасного нет,но за зиму расходуешь лишних 3л антифриза.А это в порядке вещей?,а летом воды много и денег не стоит.
Здравствуйте!
Так не вытекает, а просто булькает в бачке.
👍
От говорящей руки аж укачало :-))
😂😂😂
🤣
😂😂😂
Насмешил 😆😆😆😆
я собираю двигатель! я хотел бы с вами посоветоваться!!
Здравствуйте!
Все подробности есть в моих видео по сборкам, просто смотрите и отпадут все вопросы.
Последние две затяжки были лишние.
Бул-бул-бул-бул😂😂😂😂😂
а что если не просто булькает, а начинает реально кипеть и ссать во все стороны
Вот у меня именно эта проблема
Термостат или прокладка ГБЦ.
Это больше похоже, что в головке пробка воздушная, иона перегревается. А после остановки понемногу протекает в нее из системы и испаряется. Если бы она была полная, она бы и не нагрелась больше сотни. А после остановки тепло больше не поступает. В нормальном состоянии температура сразу идет вниз плавно. Короче, развоздушить надо систему, и печку, и голову полностью заполнить.
Зачем советовать датчики убирать? Вроде делают проще выводят кнопку на панель с предохранителя, в новых отключается по-моему, в Весте по снегу хуже едет с отключено, у иксрей все как сандеро, на трассе в гололёд уже оценил 2 раза есп жизнь спасла
Здравствуйте, Александр!
Теперь буду знать что можно отключать. А наедятся на то что это спасает жизнь, не стоит. Надеяться надо на себя и свой опыт. И из опыта выбирать скорость в гололед.
Просто нужно крышку расширительного бачка поменять и всё!!!
Вон оно что
Них-я..ничё не понял...вых чих😂😂😂
Здр. У меня не булькает а слышно как стикает
Ваз 2114 автомобиль работает отлично,пробег 154 тыс,масло от замены до замены,но недавно начала жрать масло,на 1000 км,доливаю 100 грамм и вновь примерно опять езжу 1000 км идоливаю.Что надо ремонтировать ? или хотя бы на что грешить ,а то в сервисе могут много чего поменять не того ,лишь бы денег побольше заработать .Подскажите пожалуйста ,что б не оказаться лохом и не дать себя обобрать .
колпачки
Колпачки вас не спасут. можете не париться. Движку подходит срок к ремонту. По ВАЗовской книжке, у него 120 тыс- ресурс от ремонта до ремонта, а у вас сколько прошла ?
Не в курсе,купил у человека,который не ремонтировал движку и не вкурсе сам не поинтересовался у 1 владельца.Я 3 владелец,меняю только расходники,машина прет 180 если захотеть,но в основном больше 150 не езжу,движок бодрый и признаков каких либо износов не подает,кроме масложора 100 грамм на 1000 км .
масложор это и есть признак. Движку срок подошел делать капремонт.....Выработка цилиндра в 0,15 считается максимальной а при ремонте мотор растачивается всего лишь на 0,25-так что ваш скорее всего точить давно уж пора.....
Шура Балаганов ничего не пора. Это нормальный расход масла на штуку км. По паспорту на этом движке угар масла до 250 гр на тысячу. Если ты не шаришь молчи. И да ресурс движка 180 тысяч. А расход из-за того что крутит движок. Чем выше обороты тем выше расход масла... твой любимый Сережа п...д что двиг не жрёт масло у него. В одном из коментов у него спросили ест ли масло он ответил нет , но от замены до замены уровень уходит на половину... так как это он уверяет что двиг масло не жрёт, а у самого пол уровня уходит от замены до замены???
после останова двигателя, вентилятор работает до нормального остыва (при эл. вентиляторе) и ничего не булькает
Серёга ты когда нибудь трезвый бываешь?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Что за ерунду про Хрей ты рассказал? Это на древних Хреях антипробуксовочная система не отключалась (приходилось пред от АБС вытаскивать), на новых же есть кнопка, нажал на нее и буксуй пока сцепу не сожжешь... И никаких тебе "под горочку" и "на зацепе" или "давай толкнем" (только если совсем встрял, где любая другая встрянет)
Каких только басней не придумают, лишь бы не чинить програр прокладки или трещину в блоке. Машина в принципе не жолжна кипеть - НИКОГДА. Вот от слова совсем. Если она кипит - это чревато выдавливанием антифриза в бачек, разрывом радиатора, патрубков, бачков и перегревом двигателя. Да при остановке двигателя как верно сказали происходит остановка циркуляции от помпы. Но в системе сохраняется давление которое повышает температуру кипения антифриза, и он не должен закипать. Кипение - это парообразование внутри жидкости, которое приводит к резкому росту объема. Если такое происходит, надо искать завоздушивание, забитость радиатора и пр.
Аналогия с чайником - странная. В чайнике нет циркуляции и чайник перестанет кипеть почти сразу как его снимешь с огня, потому что прекратится подача тепла. Система охлаждения двигателя рассчитывается с учетом того что его могут остановить в любой момент, и это не должно привести к закипанию, при условии исправности этой системы.
у меня не буль буль а впрямом смысле эта чугуняка весь тосол выгоняет когда заглушу
Добрый день решили проблему ?если да подскажите как?заменил радиатор поставил новый термостат и залил дорогой антифриз ,поменял крышку рас.бочка пока заведённая нормально стоит заглушить выплевывает антифриз через бачок причём очень много ,а затянешь крышку крепко бачок начинает сильно раздувать
Причём клапан на крышке рабочий
@@tolikskoryy8001 была пробита прокладка гбц
Железняка, булькатить... 😃😃😃😃😃👍
Крышку поменяйте умники, давлееие нет вот и кипит
Какую крышку? Сам ты умник. Тебе говорят что в расширителе кипит, а значит крышка на радиаторе сработала уже
@@tbepdblu_iijlactujluh7688 алло! Для тех кто в танке. Крышка регулирует давление. Нет давления - ниже температура кипения у жидкости. Ниже температура - начинает подкипать после остановки циркуляции. Так понятно?
на трассе ежу температура 90 градусов печка норм..высоких оборотах но как я на малык холостых обороте сражу же кипитит печка холодная.... термостат несколько раз менял ..проверял термостат но уже незнаю от чего...
секман шумахер воздушит где то,прокладку гбц смотри
Дмитрий Коптяев от помпы можеть быт как вы думаете??
секман шумахер может быть,если крыльчатка на валу прокручивается
Дмитрий Коптяев спосиба за советы !!!!!
Здравствуйте!
Очень даже может быть что это помпа.
может надо поменять тосол на антифриз в таких случаях ? И былькатить перестанет моментально-температура кипения другая потому, что.... !!
Шура Балаганов у них состав сейчас одинаковый, это названия торговые и не более)
Ды вот, ни хера подобного-тосол ГОСТ синий-вытекал по 3 литра в неделю я доливал, все патрубки менял, хер могу понять, откуда течь-перешел на антифриз-как к бабке сводили-течи больше нет. Хорошо, добрый человек посоветовал. Так что-разные это жидкости. Тосол-говно редкое.
Шура Балаганов чей производитель тосола и антифриза?) хотите сказать плотность антифриза выше?)
Дим, тосол темно-синий, на канистре написало было, что он ГОСТовский, кто производитель х е з...не помню, честно. Хочу сказать только то, что сказал-тосол текучий очень. Антифриз практически не течет, а тот-сочился из всех щелей.Значит, они РАЗНЫЕ
Шура Балаганов тосол лукойл супер от антифриза синтек зеленого отличается красителем и все,сравнивал составы)
Мужик с ты с похмелья
Спокойно розгаваривай че всегда бы бы говаришь как пяный
Столько наговорил непнятного лишнего,
Бул бул бул бул бул
говорящая перчатка
Ты чо бухой видосы снимаешь)))?
Со временем кипеть сильнее начала
Здравствуйте!
Возможно прогорает прокладка под головкой.
@@SdelajSamPljusinteresnoe а почему на теплую не дует
БРЕД . мягко говоря. Вы хоть разбираетесь в двс. Какая рабочая температура у двигателя и температура кипения антифриза под давлением???????
Ягуар 43 А расскажите для чего у современных двигателей температура выше чем у предыдущих двигателей.
У каких современных, и с чего вы взяли что она повысилась?
У каких современных температура выше? Что за предыдущие двигателя?? Назовите модель.
Ягуар 43 Например у карбюраторных. У них тоже герметичная система рассчитанная на превышение рабочей температуры, но термостат и датчик настроены на температуры меньше 100°С. Возможно предполагалось что в аварийном случае можно доехать на воде. Теперь вызывай эвакуатор.
Что у карбюраторных, что у инжекторных один и тот же термостат 85-90. И ЭБУ включает вентилятор около 97. А с чего вы взяли что температура разная??????? От куда эта информация???? Если вы верите приборной панели, то это напрасно, она работает не совсем корректно, как и весь отечественный авто пром.
Кличко точно твой родственник
Алкаш советы раздаёт, ахаха
При езде не слышно)))
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
У меня лично кипело из-за загородной трубки обратки. Не морочь людям мозги.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Потерял 10 мин из своей жизни. Что за бред я посмотрел ?!🤦🏻