Merci pour la vidéo 👋 Le Rpha 11 et sa déclinaison plus "routière", le Rpha 70 (avec écran solaire intégré) sont des casques avec un très bon rapport qualité/prix. Pour posséder un Rpha 11 "Monster Energy", j'en suis très satisfait : confortable, bien ventilé, léger...👍 Je rapprocherai ces 2 casques de leurs homologues du concurrent coréen Scorpion avec les Exo R1 et Exo 1400. Pour ceux qui ont un plus de sous à mettre, la série "Marvel" des Rpha 11 est superbe. L'idéal est effectivement de guetter les promos ou fin de série. Attention, HJC et Scorpion ont la réputation de "tailler" petit. Pour ce qui me concerne, j'ai pris du "M" alors que d'habitude, je prends du "S". Ne soyez pas effrayer par la boucle "double D". Quand on y a goûter, on ne s'en passe plus😊. Ride safe ✌!
merci pour ta vidéo. J'ai un Scorpion exo 1400 air depuis 2ans j'en suis très satisfait. C'est clair que ce n'est pas aussi silencieux que par exemple un Shoei GT2. Bonne continuation
J'ai un Roof RO200. Même type de casque. Fibre, double-D, bruyant, typé racing. Perso, j'adore, j'en ai acheté un pour ma femme. Ton RPHA est magnifique. La deco sportive/classe... Malheureusement je n'ai pas une tête à HJC. Bon test.✌🏼
C’est vrai qu’une tête va avec une marque , mon c’est les Shark que je peu pas porter et pourtant en que fan de Zarco , je me serais bien payé un replica !
Hjc très bonne marque de casque J’avais un rpha 10 , après le rpha 11 vraiment pas mal , là j’ai acheté cette année le casque shoei xspirit 3 Ktm une tuerie , ultra confort , design de dingue et bien ventilé et depuis 1 mois j’ai repris un hjc rpha 1 replica pol espargaro il est vraiment top et une ventilation incroyable j’ai l’impression d’avoir la Clim 😂
Possédant un rpha70 , même ressenti, j’ai également un Shark Spartan carbone 1.2 , excellent également, surpris par la légèreté et l’insonorisation de ce dernier. Très curieux de ton retour d’expérience sur le 890 😉
Même avis concernant le rapport qualité prix imbattable chez HJC. Je roule avec du Arai, mais le prix fait mal. Le HJC va vieillir plus vite, mais est ce bien important tant on aime porter un nouveau casque de temps en temps :) Bonne vidéo, juste un petit bémol concernant l'intercom ... Le profil aero global (casque + intercom) me rappelle un mec qui roulait en Lamborghini et qui avait un 4x3 fixé au retroviseur :)
Merci Kevin pour ton commentaire 😊concernant l’intercom tu as raison , mais vu le profil aérodynamique de buffet campagnard du pilote , l’influence de l’intercom peut être considéré comme négligeable 😂😂✌️
très bonne synthèse de ce casque que je possède. J'ai une critique sur ce modèle (et aussi le RPHA 70) c'est la visière qui a tendance à se fermer toute seule à certains moments avec la vitesse (je roule généralement visière ouverte) pourtant le serrage est correct
Mon avis, pour avoir testé les modèles 70 et 11, je trouve qu'ils sont mal insonorisés, mon premier casque était un shoei gtr 1.... après je suis passer sur rpha 70 et 11.. mais à la longue pour les balades, trop ventilé et sifflement au oreilles à la longue... donc manque de confort et sa casse le délire de faire de la moto.... certes shoei et plus chère, mais franchement, il dure plus longtemps, il est hyper confortable, en hiver tu n'a pas froid quand tu ferme les ailettes, ( rphra trop ventilé pour lhiver) . Et en été en ouvrant les ailettes avec le shoei ta pas froid, franchement, points de vue qualité et usage quotidien , gtr 2. Durée vie de mon gtr 1, environ 8 ans...
Merci pour ton retour ! Perso je n'ai pas de probleme en hiver mais c'est vrai que je ne supporte pas d'etre complètement enfermé dans mon casque , du coup les nombreuses ventilations me vont bien. De plus les HJC me vont bien d'un point de vue morphologique, et j'ai du mal à passer sur une autre marque. Par contre effectivement je n'entends que du bien sur les Shoei , peut etre mon prochain casque 😉✌
bonjour , j'entends dans ta vidéo la projection sur tes prochains essais , et tu ne parles pas de la ducati multistrada v4 que tu avais projeté d'essayer , quand -est -il ? merci et belle journée
Bonsoir à toi kamail, bon concernant ma moto qui s'arrête toute seule au bout de 1 minutes, j'ai changé toute la filtration de pompe à essence de ma ktm 1290 adventure super s année 2018,le résultat est le même la panne resurgie et cela m'affiche maintenant sur l'écran erreur général je suis dépité si tu a une idée je suis preneur cordialement Christian 😔😔
Bonjour kamail,c'est Christian. Bon j'ai débrancher ma batterie pendant 25 minutes j'ai tout branché elle a démarrer elle a tourné 1 minutes bon ralenti et bonne accélération et elle s'arrête comme d'habitude. J'ai essayé de démarrer à nouveau et elle m'a mis des coups de démarreur saccadé. Mon voltage batterie et de 12 volts au metrix et de 11,5 volts à mon écran moto je pense que je te la rentré en atelier
@@christiantedeschi7733 t’as batterie est d’origine ? Moteur tournant tu dois monter à 14volts, il y a des soucis connus au niveau de l’alternateur, si tu n’as pas les 14volts , ça peut venir de ça
@@kamailworkshop moteur tournant j'ai 14 volts,par contre si je mais que le contact cela affiche à l'écran 11volts 5 et au metrix je passe de 12 volts 40 à 11volts 5 le moteur ,je veux démarrer le moteur tourne moteur ne démarre pas
le problème du 90s c'est pour les porteurs de lunettes (mon cas !). Pas facile à rentrer la monture si elle a des branches souples. Pas de problèmes sur ce point avec le 11 et le 70.
Merci pour la vidéo 👋
Le Rpha 11 et sa déclinaison plus "routière", le Rpha 70 (avec écran solaire intégré) sont des casques avec un très bon rapport qualité/prix. Pour posséder un Rpha 11 "Monster Energy", j'en suis très satisfait : confortable, bien ventilé, léger...👍
Je rapprocherai ces 2 casques de leurs homologues du concurrent coréen Scorpion avec les Exo R1 et Exo 1400.
Pour ceux qui ont un plus de sous à mettre, la série "Marvel" des Rpha 11 est superbe.
L'idéal est effectivement de guetter les promos ou fin de série.
Attention, HJC et Scorpion ont la réputation de "tailler" petit. Pour ce qui me concerne, j'ai pris du "M" alors que d'habitude, je prends du "S".
Ne soyez pas effrayer par la boucle "double D". Quand on y a goûter, on ne s'en passe plus😊.
Ride safe ✌!
Même avis, pour la boucle 2D, c’est vrai qu’on s’y fait vite ✌️
Merci pour cette vidéo, une fois se plus très instructive.
Hâte de voir la suivante sur le Tech Pack.
Merci Alex😊La video avant la fin du mois😊✌
merci pour ta vidéo. J'ai un Scorpion exo 1400 air depuis 2ans j'en suis très satisfait. C'est clair que ce n'est pas aussi silencieux que par exemple un Shoei GT2. Bonne continuation
Merci pour ton commentaire 😊✌
J'ai un Roof RO200. Même type de casque. Fibre, double-D, bruyant, typé racing. Perso, j'adore, j'en ai acheté un pour ma femme.
Ton RPHA est magnifique. La deco sportive/classe... Malheureusement je n'ai pas une tête à HJC.
Bon test.✌🏼
C’est vrai qu’une tête va avec une marque , mon c’est les Shark que je peu pas porter et pourtant en que fan de Zarco , je me serais bien payé un replica !
Hjc très bonne marque de casque
J’avais un rpha 10 , après le rpha 11 vraiment pas mal , là j’ai acheté cette année le casque shoei xspirit 3 Ktm une tuerie , ultra confort , design de dingue et bien ventilé et depuis 1 mois j’ai repris un hjc rpha 1 replica pol espargaro il est vraiment top et une ventilation incroyable j’ai l’impression d’avoir la Clim 😂
Tout à fait d’accord avec toi sauf sur un pont : j’aime pas Pol Espargaro 😂✌️
Merci pour ta vidéo top 👍🏻
Avec plaisir 😊✌️
Possédant un rpha70 , même ressenti, j’ai également un Shark Spartan carbone 1.2 , excellent également, surpris par la légèreté et l’insonorisation de ce dernier.
Très curieux de ton retour d’expérience sur le 890 😉
Merci Azzaro 😊, j’espère faire la vidéo sur le 890 ce mois ci , Stay tuned 😊✌️
Même avis concernant le rapport qualité prix imbattable chez HJC. Je roule avec du Arai, mais le prix fait mal. Le HJC va vieillir plus vite, mais est ce bien important tant on aime porter un nouveau casque de temps en temps :)
Bonne vidéo, juste un petit bémol concernant l'intercom ... Le profil aero global (casque + intercom) me rappelle un mec qui roulait en Lamborghini et qui avait un 4x3 fixé au retroviseur :)
Merci Kevin pour ton commentaire 😊concernant l’intercom tu as raison , mais vu le profil aérodynamique de buffet campagnard du pilote , l’influence de l’intercom peut être considéré comme négligeable 😂😂✌️
très bonne synthèse de ce casque que je possède. J'ai une critique sur ce modèle (et aussi le RPHA 70) c'est la visière qui a tendance à se fermer toute seule à certains moments avec la vitesse (je roule généralement visière ouverte) pourtant le serrage est correct
Merci pour ton retour 👍 pour l’instant je n’ai pas ce problème , à suivre 😊✌️
J'ai un rpha 70 et un rpha 90s carbone, le même symptôme sur les 2 casques. C'est dommage car mon vieux rpha 10 plus restait ouvert même à + de 200.
@@Bikes_and_Hacks Pas de soucis pour l'instant sur le mien
bonjour kamal j'ai un casque hjc 90 d j'en suis super content
Mon avis, pour avoir testé les modèles 70 et 11, je trouve qu'ils sont mal insonorisés, mon premier casque était un shoei gtr 1.... après je suis passer sur rpha 70 et 11.. mais à la longue pour les balades, trop ventilé et sifflement au oreilles à la longue... donc manque de confort et sa casse le délire de faire de la moto.... certes shoei et plus chère, mais franchement, il dure plus longtemps, il est hyper confortable, en hiver tu n'a pas froid quand tu ferme les ailettes, ( rphra trop ventilé pour lhiver) . Et en été en ouvrant les ailettes avec le shoei ta pas froid, franchement, points de vue qualité et usage quotidien , gtr 2.
Durée vie de mon gtr 1, environ 8 ans...
Merci pour ton retour ! Perso je n'ai pas de probleme en hiver mais c'est vrai que je ne supporte pas d'etre complètement enfermé dans mon casque , du coup les nombreuses ventilations me vont bien. De plus les HJC me vont bien d'un point de vue morphologique, et j'ai du mal à passer sur une autre marque. Par contre effectivement je n'entends que du bien sur les Shoei , peut etre mon prochain casque 😉✌
bonjour , j'entends dans ta vidéo la projection sur tes prochains essais , et tu ne parles pas de la ducati multistrada v4 que tu avais projeté d'essayer , quand -est -il ? merci et belle journée
Bonjour Bernard, test prévu la semaine prochaine 😊✌️
@@kamailworkshop parfait merci
Quand on roule en 1290 adventure S et que l'on roule que sur route, un intégral n'est pas trop choquant il faut obligatoirement un casque anduro ?
Non pas obligé effectivement, mais l’été c’est plus ventilé qu’un intégral et le look est sympa 😊✌️
Bonjour ,
C est quel rpha 11 exactement svp ?
Bonjour , il n’y a rien d’autre comme réf que RPHA 11🤔✌️
@@kamailworkshopje le trouve très sympa et je n arrive pas à le retrouver sur internet !
Quel est le nom écrit derrière votre casque svp ?
@@kamailworkshop c est bon j ai trouvé 👍✌
Bonsoir à toi kamail, bon concernant ma moto qui s'arrête toute seule au bout de 1 minutes, j'ai changé toute la filtration de pompe à essence de ma ktm 1290 adventure super s année 2018,le résultat est le même la panne resurgie et cela m'affiche maintenant sur l'écran erreur général je suis dépité si tu a une idée je suis preneur cordialement Christian 😔😔
Bonsoir Christian, as tu vérifie ta batterie? as tu tenté un reset général ? Au cas ou , tu débranches ta batterie pendant 15 mn , ca reset l'ECU
@@kamailworkshop je fais sa demain matin merci à toi et je te tiens au courant ✌️👍😃
Bonjour kamail,c'est Christian. Bon j'ai débrancher ma batterie pendant 25 minutes j'ai tout branché elle a démarrer elle a tourné 1 minutes bon ralenti et bonne accélération et elle s'arrête comme d'habitude. J'ai essayé de démarrer à nouveau et elle m'a mis des coups de démarreur saccadé. Mon voltage batterie et de 12 volts au metrix et de 11,5 volts à mon écran moto je pense que je te la rentré en atelier
@@christiantedeschi7733 t’as batterie est d’origine ? Moteur tournant tu dois monter à 14volts, il y a des soucis connus au niveau de l’alternateur, si tu n’as pas les 14volts , ça peut venir de ça
@@kamailworkshop moteur tournant j'ai 14 volts,par contre si je mais que le contact cela affiche à l'écran 11volts 5 et au metrix je passe de 12 volts 40 à 11volts 5 le moteur ,je veux démarrer le moteur tourne moteur ne démarre pas
pardon c'est le casque hjc 90 s
C’est le modulable? Pas trop lourd ?
Non ça va
le problème du 90s c'est pour les porteurs de lunettes (mon cas !). Pas facile à rentrer la monture si elle a des branches souples. Pas de problèmes sur ce point avec le 11 et le 70.
@@scootcouf , c'est je ne l'ai pas mentionné mais pour les lunettes le 11 est top !