Obrigado pelo vídeo! Por favor pra alinhar as polias e a engrenagem nas marcações de sincronismo, como tenho que fazer? Giro o motor através da engrenagem da correia poly V com a chave? Quanto ao calço do motor com cavalete em baixo do carter, isso não danifica o carter ou a vedação/juntas provocando empenamento e posterior vazamento de óleo? Onde exatamente posiciono o cavalete em baixo do carter?
Boa noite! Você disse que não usa a ferramenta para travar o virabrequim. Gostaria de saber se você precisou girar o virabrequim para alinhar os pontos das polias?
Ola tudo bem? Sabe esta caixa onde diz " ecotec" ? Logo a cima desta caixa, tem uma peça pequena que parece uma válvula de botijão de gás. Vc achou? Ela está entre mangueiras pretas. Achou? Eu queria saber o nome desta peça e qual função dela. Se for atendida, agradeço imensamente.
marcelo muito boms seus videos mais os pontos das polias nao fica alinhadas não a de admissão fica acima um pouquinho e na imagem as duas estao alinhadas ou eu estou engado,coloca mais videos fazendo o serviço.
Isso mesmo vc tem razão....tenho uma ferramenta de sincronismo da CR e fica assimmeio fora do alinhamento e pode comprar Raven que é a mesma coisa....a bolinha não se alinha com a ferramenta fico um pouco pra cima mesmo....defeito de marcação de sincronismo....e todos são assim infelizmente
Olá amigo estou pensando em adquirir um cruze mais tenho dúvidas a respeito do carro vc como mecânico recomenda esse carro mi ajudaria muito com sua opinião um abraço
Eai amigo blz O carro e ótimo Peguei um tem um mês e tou gostando dmais do carro Baita máquina E Só manter a manutenção em dia q não dá dor de cabeça nenhuma O único problema desse carro e a membrana na tampa de válvula mais o kit e barato e a mão de obra também é bem em conta,so q varia em algumas regiao,fora isso não tem dor de cabeça nenhuma
Tá de parabéns amigo
Parabéns pela explicação e organização na oficina
Serviço 10 estrelas! Parabéns!
Por um mundo melhor***
Parabéns pela organização.
esse mão de luvas é show de limpeza ja estou fazendo limpeza tambem fica na paz
Valeu pelas dicas!
Ótima dica
Parabéns
SUCESSO.
O meu tem 92 mil não tem barulho nenhum, vou fazer a primeira troca da correia
Top de luxo
Obrigado pelo vídeo! Por favor pra alinhar as polias e a engrenagem nas marcações de sincronismo, como tenho que fazer? Giro o motor através da engrenagem da correia poly V com a chave? Quanto ao calço do motor com cavalete em baixo do carter, isso não danifica o carter ou a vedação/juntas provocando empenamento e posterior vazamento de óleo? Onde exatamente posiciono o cavalete em baixo do carter?
parabéns
obrigado pelo elogio ajuda ai a divulgar .
Boa noite!
Você disse que não usa a ferramenta para travar o virabrequim.
Gostaria de saber se você precisou girar o virabrequim para alinhar os pontos das polias?
Amigo oque você tem a dizer da correia dentada da marca INA? Vou por no meu cruze 2012 porém você acha que é Boa? O kit de rolamento e correia
Com quantos mil kms tem que efetuar a troca da correia dentada??? Não tenho o manual, alguém pra informar por favor.
Vanos é da BMW, mesmo que o funcionamento seja conceitualmente o mesmo como VVTI IVTEC etc:variable nockenwellensteuerung
Pra fazer a troca não precisou trocar as polias ?? e se tiver q trocar aí teria q abrir a tampa de válvulas pra travar os comandos?
Ola tudo bem? Sabe esta caixa onde diz " ecotec" ? Logo a cima desta caixa, tem uma peça pequena que parece uma válvula de botijão de gás. Vc achou? Ela está entre mangueiras pretas. Achou? Eu queria saber o nome desta peça e qual função dela. Se for atendida, agradeço imensamente.
marcelo muito boms seus videos mais os pontos das polias nao fica alinhadas não a de admissão fica acima um pouquinho e na imagem as duas estao alinhadas ou eu estou engado,coloca mais videos fazendo o serviço.
Isso mesmo vc tem razão....tenho uma ferramenta de sincronismo da CR e fica assimmeio fora do alinhamento e pode comprar Raven que é a mesma coisa....a bolinha não se alinha com a ferramenta fico um pouco pra cima mesmo....defeito de marcação de sincronismo....e todos são assim infelizmente
Por isso ele teve q limar ... Pois no ponto q deveria ter ficado não encaixava ... Ali no vídeo não está certo o alinhamento
Tem q fazer o aprendizado da roda fonica apos a troca da correia?
Não
Vc não travou os comando de válvula??? Não tirou a tampa de válvula o carro fica quadrado se não travar os comandos ??
NÃO precisa! Só se trocar os comandos ou desmontar ai orecisa da régua consigo trocar sem ferramenta de fasagem
O meu tá com 81.000 original com barulho de carro zero e com 10 anos de uso
Eu goste foi do apelido mão de luva kkkkkkkkk
Olá amigo estou pensando em adquirir um cruze mais tenho dúvidas a respeito do carro vc como mecânico recomenda esse carro mi ajudaria muito com sua opinião um abraço
Eai amigo blz
O carro e ótimo
Peguei um tem um mês e tou gostando dmais do carro
Baita máquina
E Só manter a manutenção em dia q não dá dor de cabeça nenhuma
O único problema desse carro e a membrana na tampa de válvula mais o kit e barato e a mão de obra também é bem em conta,so q varia em algumas regiao,fora isso não tem dor de cabeça nenhuma
Pode pegar sem medo carro espetácular. O diafragma se ver na Internet até vc troca em casa. Muito simples
Eu retiro a tampa e coloco a ferramenta do travamento do comando e travo o volante do motor 🤙