Ford NUGGET PLUS, ❤️ MEILLEUR Van aménagé de sa catégorie ? Tour détaillé
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2024
- info & résa sur :
www.vintage-camper.com/
Merci @user-ld6vq5ij6o Baptiste de Vintage Camper Bordeaux pour son soutien et sa confiance 😉
Le camping bord de mer à Bidart :
camping-le-bord-de-mer.fr/
ABONNE-TOI !
/ @hittheroadmax
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00:00 • introduction
00:32 • Configuration unique
03:06 • Module de commande
04:15 • Lit du bas
05:11 • Vintage Camper
07:24 • Test de la cuisine
08:58 • Confort de conduite
10:06 • Idée ROAD TRIP 3j au Pays Basque
10:58 • Consommation
11:36 • Lit du haut
13:58 • Vie extérieure
15:00 • Mieux qu'un California ?
15:25 • Les points positifs
17:36 • Les points négatifs
19:27 • Conclusion
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#fourgonamenage #campervan #fougron #van #vanconversion #volkswagen #volkswagenvan #transporter #T6 #procab #vanlife #vanconversion
Je n’ai pas encore fait acquisition d’un van. Je consulte des présentations. Celle-ci est la meilleure présentation vue…Parfait. Je m’abonne. 👍👍👍
Merci Steve, un commentaire qui fait bien plaisir 😉
Genial, il est pas mal ! Mais après avoir lu un commentaire plus bas, je n'ya avais pas pensé mais c'est vrai qu'il faut ouvrir le toit pour utiliser la cuisine car tu n'as pas d'assises ou de tabouret devant l'évier/gaz. Une fois le toit ouvert il est classe ! même si un petit lave main pliable ahah j'ai rigolé ! C'est une bonne découverte la vidéo est passée hyper vite ! 🙂
Yo Clément !
Après avoir testé son propre véhicule, Baptiste de Vintage Camper m'a dit avoir trouvé une utilité au petit lave main : Egouttoir à vaisselle 🤣
Le détail qui tue 🤣
Je n'avais même pas remarqué le fait de devoir ouvrir le toit pour utiliser la cuisine car à bord de Jr c'est un fait que nous avons intégré depuis longtemps.
Le seul truc qui pourrais faire réfléchir c'est le toit ouvert la nuit pour dormir mais en réalité, le fait d'avoir le lit principal en haut dans cette gamme de véhicule est commun à tous les autres modèles, toutes marques confondues.
Si Jr n'était pas déja dans mon garage, il y aurait surement un Ford Nugget d'occasion
Mais Jr est la et pour nous il est parfait 😉
Salutations !!
Propriétaire d un Nugget « standard »… depuis 1an et demi..25 000kms entre plages et Pyrénées avec pour synthèse :
-7,5 litres aux 100kms (boîte Manu. Et 180cv)
-hauteur sous les portiques 210 ça passe
- nous sommes à 4 et véhicule souvent utilisé pour les trajets familiaux en ville ..
Bref véhicule génial !!
😎
Salut Tom,
Clairement un excellent van ce Ford Nugget, je pense que le 150ch pour des raisons qui m'échappent consomme un peu plus que le 130 ou le 180ch
Si je n'avais pas fait Jr moi même, nul doute qu'il y aurait un Nugget dans mon garage
Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 👍
Je l'ai pas acheté justement suite à ces fameux 2m10....
Vu que la Plupart des parking sont à 2m...
merci pour cette vidéo très chouette comme d'hab, effectivement j'étais pas fan du gabarit au début car qd même plus imposant qu'un simple van aménagé style california mais finalement il ya plus d'avantage a mon gout que d'inconvénients! la cuisine est géniale, les rangements multiples. les toilettes sont un gros plus d'après mes clients. Pour les défauts je dirais la conso élevée (du a la boite et peut etre au poids ) et la manipulation de la banquette du bas un poil plus compliquée qu'un clic clac classique.. Pour l'avoir testé sous des conditions pluie et froid, j'ai vraiment aprécié le volume interieur et femme et enfants les toilettes!
un autre atout par rapport au california c'est sa carte grise 5places grâce a sa banquette arrière confortable de 3 places
merci et a bientôt
Salut Baptiste,
Clairement le côté 5 places et toilettes sont des atouts majeurs pour les familles, le budget doit aussi pas mal compter quand tu investies pour les vacances, 10k de moins c'est pas rien.
On s'est régalé à faire ce test, et si je n'avais pas pris le temps de faire notre aménagement sur mesure, il y aurait probablement un Nugget dans notre garage.
Merci à toi pour le prêt, vivement le T7 à essayer 😉
Salut merci pour la présentation de ce véhicule très bien bien équipé il faut l’avouer 👍
Je ne sais pas s’il n’était pas importé en France, mais le Ford Nugget existe en Allemagne depuis 1986 !!! Eh oui
Cerise sur le gâteau 🍰 le tout dernier modèle sur la nouvelle base du Ford Custom est sous la barre des 2 metres🤩🥳 et proposé en différentes motorisations, hybride, 4 roues motrices... il a déjà été présenté en Allemagne
À très vite pour une nouvelle vidéo
Salut,
Pour moi la barre des 2 mètres et de moins en moins un problème même si ca reste quand même dans un coin de ma tête.
J'ai entendu également une rumeur qui dirait que les futurs utilitaires Ford et VW partageraient bientôt la même plateforme (châssis et moteur)
Mais il semble que personne ne confirme cela officiellement
Merci pour le commentaire, ca fait toujours plaisir 👌
Salut Fabrice
Super le nugget j'adore ! belle vidéo comme d'habitude 😉👍
Merci à toi Anthony👍
C'est un super véhicule, on a pris beaucoup de plaisir à le tester et à voir comment Ford s'en sort super bien dans la catégorie 👌
Pour moi sans doute le meilleur des aménagés tous constructeurs confondus
Merci pour le soutien Anthony 😊
Propriétaire d'un Nugget court (avec toilettes sèches ;-), je tiens à te remercier pour ton ouverture d'esprit (VW...) et ces très beau paysages (malgré le temps capricieux). Vivement la prochaine vidéo avec en prime, quelques commentaires "vintage" (j'adore :-)
Salut Romuald,
Il est clair que ce nugget est un super van, pour sur celui qui serait aujourd'hui dans mon garage si je n'avais pas fait Jr!
Perso j'aime beaucoup voir ce qui se fait ailleurs et apprécie ce qui est bien fait chez les autres constructeurs
Pour le Vintage commentaire, j'ai bien peur que se soit moi tout entier qui soit Vintage !!! 🤣🤣🤣
En tous cas merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire Romuald 😉
Coucou Fabrice
Merci pour la présentation de ce nugget qui m'a foi est pas mal du tout 👌👍
Avec plaisir Anouk👍
Il a de beaux atouts ce van !!!
Si je n'vais pas Jr il serait dans mon garage aujourd'hui
Merci d'être passé par ici 😉
Merci pour cette nouvelle vidéo, j'aime bien l'idée de cette cuisine en L a l'arrière mais je trouve qu'il y a très peu de rangement pour le matériel d'activité extérieur (sac a dos de rando, tente, matériel de via ferrata...) un peu plus de rangement et moins de futilité aurait été génial. Mais cela n'enlève en rien ton (votre) travail qui est comme a chaque fois top. Merci hate de voir les suivantes
Bonjour Laure,
C'est vrai que s'il faut embarqué plus que le classique affaire de cuisine et vêtements ça limite un peu
Nous avons tendance à penser toujours à notre sac de golf et la il pourrait rentrer avec les sièges pliants entre oe haillon et le meuble de cuisine
Après y a toujours la solution des rangements complémentaires en dehors du véhicule comme ce que fait skep life à merveille mais c'est toujours un peu plus d'investissement
Nous ne serons jamais à l'équivalent de Jr en terme d'optimisation à nos besoins mais les constructeurs comme Westfalia font du grand public pour que ça colle au maximum de gens et du coup ça ne tient pas compte des spécificités de chacun
Ca reste quand même un excellent véhicule dans sa catégorie
Pour la prochaine vidéo dans 2 semaines, c'est mon futur bide d'audience 2023 mais de loin ma vidéo préférée de l'année
Merci Laure pour le soutien qui fait toujours plaisir 😉
toujours aussi super cette vidéo!
Merci Baptiste, le meilleur score de la chaîne !!!
😉
Bonjour j'ai le même en 185 ch boite auto avec eau chaude trop bien
Avec l'eau chaude, top !!!
Bonsoir.
Merci beaucoup pour cette présentation.
Salut Willy,
Merci pour la fidélité sur la chaine, c'est toujours quelques choses qui me fait bien plaisir 😊
Merci sympa. Van de beau temps pour 2 adultes. Avec plus de 2m de hauteur il est inadapté au quotidien quand on n'a pas d'autre véhicule (parkings de certaines grandes surfaces et parkings souterrains limités a 2m) ou bien a certains spots touristiques avec barrière de hauteur a 2m (les 1,80 aussi empêchent de passer avec un Trafic a 2m par exemple, mais il y en a surtout sur les parkings des spots hyper touristiques ou pour ma part je ne vais jamais). Cuisine inutilisable d'octobre a avril sauf cassé en deux, c'est a dire quand il fait trop froid pour relever le toit, ou quand il pleut beaucoup, ou qu'on est sur un spot interdit aux CC donc en mode furtif et où il faut éviter d'ouvrir le toit pour ne pas se faire verbaliser car considéré en bivouac. WC aberrants sur un van ça prend trop de place dans un véhicule aussi petit contrairement a un CC. Il suffit d'aller dans un camping ou WC municipaux en ville ou hors saison. Hayon sans pouvoir choisir des portes battantes AR beaucoup plus pratiques au quotidien quand garé en ville ou un hayon ne peut être ouvert avec bagnole derriére. Lit bas mal fichu trop contraignant a déployer/replier pour des retraités qui n'iront pas dans le lit du haut vu la gymnastique que ça suppose donc ce van exclut plus de la moitie de la clientèle van qui est âgée. Enfin les stickers sont a virer ça sert a quoi de montrer a tout le monde que c'est un van aménagé a part flatter son égo ? La discrétion est de mise pour limiter les risques de verbalisation sur aires CC interdites, et pour éviter au maximum les effractions et vols car un van attire avec la perspective de matos informatique et photo. Sans compter les anti-van qui se feront un plaisir de rayer la carrosserie avec une clé, il y en a plus qu'on ne pense. Au final van pour ceux qui ont les moyens d'avoir en plus une bagnole pour le quotidien, utilisable même pas le moitié de l'année, pour adultes pas trop âgés et trop cher avec tous ces inconvénients. Pas pour moi mais il faut de tout pour faire un monde
Bonjour Gérard,
Voila un long commentaire qui amène un débat sur des multiples points.
Comme je le dis souvent, il n'y a pas de van aménagés type ou tout le monde peux se projeter dedans.
A part à faire un tour de magie 😉 ça n'existe pas.
Chacun a des attentes spécifiques à ces besoins en termes de confort, voyage, contraintes ect qui lui est propre.
Ce qui est sur c'est que pour moi, de tous les véhicules que j'ai essayé jusqu'ici le Nugget est un des meilleurs pour ce que moi j'attends d'un van.
J'avoue que la hauteur c'est un peu dommage mais c'est compensé à mon sens pas bien d'autres atouts.
Le toit relevable ne me dérange pas puisque notre van en a un et le fait de devoir ouvrir pour utiliser la cuisine est déjà habituel pour nous.
Nous l'avons même utilisé ouvert lors de notre passage à la montagne par -12° en janvier de cette année :
czcams.com/video/WP8JWg6GMmg/video.html
En tout cas merci pour avoir exprimer votre point de vue, c'est toujours intéressant de lire des avis divergents.
Salut Fabrice.
Sympa ce petit reportage.
VW c’est " le graal" mais effectivement maintenant la concurrence ou les aménageurs indépendants font mieux !
Complétement d'accord avec toi Olivier, Ford et Westfalia ont tapé un grand coup sur celui ci !
Tu conserve ton badge commentateur principal sur la chaine !!!
Ca ne sert pas a grand chose mais tu peux en être fier et moi ca me fait toujours super plaisir 😉
bonjour Fabrice ce ford est tres bien fini le confort est present il est fonctionnel 5m30 c est encore facile a manouevrer meme sur les routes etroites de montagne merci pour ton partage bonne continuation Fabrice
et bonne route jean
Bonjour Jean,
C'est vrai qu'il est top ce Nugget, j'ai vraiment apprécié de pouvoir le tester dans le Pyrénées ce fut un plaisir.
@ bientôt Jean😉
Bien sympa cette "pépite" 🤙 le Pays Basque je l'ai fait il y a 10 ans avec le VW Combi T3, c'est magnifique 🌶️
La régalade ce Week end !
A la fois pour la Pépite et aussi pour le pays basque en effet qui est cher à mon cœur !
Merci pour le soutien 😉
Super test 👏👏👏
Merci Vincent 😊
Il fait 2m10 à cause du hauvent, sinon c'est plus 2m05-06, j'ai un Ford burstner Copa, même dimension, le péage faut appuyer pour changer la classe (pour payer classe1) sinon il passe partout (souvent barrière 2m=2m10-20) j'ai jamais eu de soucis avec les barres de hauteurs 😊
Salut !
Je ne savais même pas qu'on pouvait appuyer sur bouton au péage pour rectifier la catégorie de véhicules 😅
Pour moi la hauteur est de moins en moins un problème vers chez nous car la barres baisse de plus en plus et même notre véhicule qui fait 1.98 ne passe plus
En tout cas le gaine de volume avec le toit relevable est tellement appréciable qu'il m'en fait complètement mettre de côté la hauteur
Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 👍
Vidéo sympa comme d' hab , c'est aberrant ce Brexit, pour une bougie edersparcher a 60€ je me suis fais taper 21€ de taxe en + . Alors 75€ pour le volume de ton réservoir je suis pas surpris.
Principal c'est de se faire plaisir ❤
Salut Stéphane !
C'est clair que ce brexit a foutu un beau bazar
Ca nous coupe un marché énorme du campervan en Angleterre qui est bien plus développé que chez nous.
C'est dommage, j'espère toujours qu'un jour ou l'autre les choses puissent s'inverser mais y a rien de moins sur
Merci pour le soutien 👍
Hello Fabrice.
Super vidéo, bravo.
Effectivement, le Nugget est une super alternative. Ford n'a pas essayé de copier notre bien-aimé California mais a chercher a se demarquer !
Quid des delais de livraisons et de la disponibilité ?
Et a quand un road trip en Alsace ?
Ca te coûtera moins cher que la Suisse ( je n'ai pas eu le temps de commenter ta vidéo précédente 🇨🇭😉).
Bonne continuation 😊
P.S.: un California.....quand on aime, on est moins objectif 😇🤣😅
Merci à toi Marc 👍
Je n'ai pas les délais actuels sur les livraisons de Nugget mais ce que je peux te dire c'est que Baptiste à acheter celui sur stock chez Ford donc il n'a pas eu trop le choix dans les détails de finition mais le véhicule était dispo immédiatement.
Trop d'accord avec toi sur le fait que ce qui fait son atout c'est qu'ils n'ont pas copié le Calif mais vraiment partis sur un aménagement original et unique
Pour l'Alsace, je suis sure que se sera une destination mais pas encore quand
Merci pour la fidélité qui bien plaisir 😊
"la direction assistée" 😁tu m'as bien fait rigoler 😊
Je suis vieux 😧😧
J'ai connu des véhicules qui n'en avait pas 🤣
J’en ai connu aussi 😁😌
Super vidéo de présentation ! et d'autant plus venant d'un utilisateur averti de VW ! Du coup c'est malin maintenant j'ai envie de changer mon T6 !
Ne le change pas de suite il y a un T7 à sortir l'année prochaine, se serait bête de vendre le T6 pour le nugget puis dans 6 mois le nugget pour le T7 🤣🤣
Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire et pour ta fidélité 😉
@@HittheroadMax oui et surtout qu’à priori le T7 sera sur une base de Ford de ce qu’il se dit ….
c'est ce qui se dit mais personne ne le confirme officiellement....
@@HittheroadMax je serais quand même étonné que ça soit ça …. L’avenir nous le dira
heureusement qu'il y a le grand angle, je l'ai vu hier il est est petit à l'intérieur
C'est vrai mais il est conforme au volume standard de ça catégorie
Le california est un L1 il est plus petit
Elo
Belle présentation pour un beau van bien pensé
Merci pour cette vidéo toujours aussi dynamique comme tu sais bien les faire
Dommage qu’il n’y ai pas un chauffe eau !, sinon j’adore ce véhicule ( j’ai eu un Cap Coast sur le même Ford)
Bonne continuation
Jean Mi
Salut Jean Mi,
Faire une vidéo cool avec Le nugget est presque facile !
J'ai découvert ford et westfalia à travers ce véhicule et ils n'ont clairement rien à envié aux autres constructeurs de van aménagé
Super week-end vraiment !
Pas sur que l'eau chaude ne soit pas une option
Le cap coast est en version longue aussi?
C'est quelle motorisation ?
Tu as remarqué un consommation dans les 10l ou ce moi qu'on conduit trop vite ?
En tous cas merci pour le soutien que j'apprécie 😉
Il est vraiment bien optimisé 👍
Salut Grégory,
Pour tous ceux sortie constructeurs ou Westfalia pour moi c'est le meilleur
Mais il paraît qu'un nouveau california sort l'an prochain !
Merci pour le commentaire 😄
@@HittheroadMax je ne suis fan de california. C’est cher pour ce que c’est alors j’espère que vw fera aussi bien ou mieux que la concurrence.
@@indiana239Clairement d'accord, le calif est cher pour ce qu'il offre mais il semble qu'une mini révolution pointe son nez chez VW l'année prochaine.
Mais je suis quasiment sur que même si de gros progrès serodesign
Cool !
🤩 merci
Superbe vidéo avec un présentateur trés humain et gentil , ça fait plaisir.
Bonjour Victor, trop content que ça vous plaise, il faut dire que la vraie star de cette vidéo c'est le nugget, il est top!
merci pour le soutien et d'avoir pris le temps de laisser un commentaire
J'aime beaucoup cette config aussi mais il faut systématiquement ouvrir le toit pour utiliser la cuisine et ça c'est rédhibitoire pour moi... En sauvage le toit reste fermé
Salut Georges,
Merci pour le retour auquel je n'avais tout simplement pas pensé.
Vu notre config sur notre VW nous avons pris l'habitude ou que nous soyons d'ouvrir le toit pendant la journée pour évoluer dans notre van et le baisser pour passer la nuit car nous dormons en bas.
C'est vrai que dans ce nugget le lit du haut étant vraiment le lit principal ca oblige a laisser le toit ouvert la nuit.
Je ne suis pas fan non plus de cette obligation mais je dois quand même avoué que de tous les modèles essayés sur la chaine celui-ci est mon préféré (même si au final je n'échangerais pas Jr pour quelque modèle que se soit 🤣)
En tous cas merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 😉
Bonjour, toujours aussi sympa les vidéos juste une petite question existe-t-il en quatre motrices boîte auto boîte auto oui mais quatre motrices.....
Salut,
Oui il existe sur la base d'un utilitaire 4x4 boîte auto et 170ch
Mais le prix monte en flèche
Après je ne sais pas si ford fait un nugget avec ce modèle mais je suppose qu'à partir du moment où on mets le prix ça doit être possible.
Merci pour le soutien 😉
Le nugget + 2024 sera moins haut (2,03 m)et certains détails, manips ou autres, mieux repensés et plus pratiques.
En revanche, il sera presque 10 000€ plus cher, selon les options, que celui-ci et 20 000€ plus cher qu’un Flex 5 de chez Antilope Van, sur Renault trafic, nettement mieux équipé d’origine encore que le nugget +.
Cela dit, la conception en 2 zones différentes du nugget +, permet de préparer le café (dans le coin cuisine) sans réveiller ceux qui dormiraient encore, et d’avoir accès au wc, toit ouvert ou non.
Niveau look, le nouveau Ford est juste « trop beau » et j’attends avec impatience qu’il soit en location pour « jeunes retraités »
Bravo pour ta présentation bien expliquée, bien filmée et plutôt objective. Bravo et merci à ton sponsor 😉
Salut Xavier,
Honnêtement, si je n'avais pas fait mon van moi même se serait très certainement un Nugget qui serait dans mon garage.
Merci beaucoup pour le retour détaillé, nous verrons ce que 2024 va nous apporté VW annonce aussi un nouveau California en version longue, ca promet pas mal de surprises chez nos constructeurs préférés.
Il parait que les Ford et VW pourrait partager la même plateforme a l'avenir mais tout cela ne semble être que des rumeurs non confirmées.
En vrai, le Nugget est déjà en location pour les jeunes retraités chez Vintage Camper et ce n'est pas uniquement parce qu'il sponsorise cette vidéo mais aussi parce que Baptiste de l'agence de Bordeaux est un ami et très agréable a côtoyer et de bons conseils. 👌
En tout cas j'apprécie tout particulièrement ton commentaire qui apporte des infos super intéressantes 👍
@@HittheroadMax merci beaucoup pour ton retour d’infos très utile également.
Je partage aussi ton avis, quant au nugget +, qui me rappelle le BH (Bel Horizon) gabarit, implantation etc… mais plus « passe-partout » (comme un monospace), ce qui lui permet l’accès en ville sans être catalogué camping-car.
C’est, pour moi, un des petits vans qui offre un très bon compromis VDL/ voiture de tous les jours.
C'est vrai, ces 5 places assises lui permettent également de pouvoir être aussi une voiture de tous les jours en effet
Bjr. Merci pour ce retour. Peux tu nous dore si on peut mettre un vtt a l arriere en biais en profitant du couloir et ce sur le 5 m. Ou le 5,40et avec le liit ouvert ? Merci
Salut Ludovic,
Bien je pense que tout dépend de ton VTT.
Je n'est pas essayé le court mais dans le long de cette vidéo, je pense qu'il devrait pouvoir passer a l'arrière sans gêner le lit mais je crois que tu a intérêt de bien protéger les meubles pour ne pas que le vélo frotte dessus en roulant.
A mon avis ca passe mais perso je ne le tenterai pas
Il m'a toujours fait de l'oeil ce nugget.
Le lit en haut en 130 c'est du luxe, surtout avec le sommier froli !
Le seul côté négatif pour moi, qui est rédhibitoire, c'est qu'il est trop haut ! 2m10 d'origine ... Pour un véhicule pour les vacances ça peut aller. Mais si il doit aussi servir tous les jours, c'est un gros frein !
Salut Luka 😉
Le choix d'un van est toujours un case tête est une balance entre habitabilité / confort / besoin perso.
Nous n'utilisons pas Jr au quotidien, il reste dans le garage 80% de l'année, donc du coup les 2.10 ne nous généraient pas trop
Par contre son prix neuf est pour moi complétement hors portée.
Peut-être que si je l'avais essayé plus tôt Jr serait une réplique du Nugget !
Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 👍
Vidéo bien sympa . Je suis étonné pour ta conso car le mien fait 7.5 lire au 100 avec le mode eco et j'ai pas ressenti ton effet de boîte de vitesse qui monte dans les tours ( cap coast avec maintenant 20000 km en 130 ch )
Salut David,
A priori après le tournage de la vidéo Baptiste de Vintage Camper qui possède plusieurs Ford en différentes motorisations m'a confirmer mon ressenti qui à priori ne se remarque que sur le 150ch
Baptiste disait que le 130ch s'en sortait bien pour avoir essayer les 2.
En tous cas, comme je le dis dans la vidéo, je chipote un peu, ca reste un véhicule haut de gamme dans sa catégorie.
Merci David d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 😁
Bonjour,
Merci pour cette belle vidéo.
Connaissez-vous la capacité de la batterie auxiliaire (si il en existe une) ?
Comment est-elle rechargée ?
Connaissez-vous la capacité du gaz ?
Isabelle et Olivier.
Bonjour Isabelle,
oliviergassion719 à donné toutes les infos dans son commentaire un peu plus haut :
Gaz 2,8 kg
2 x 95 Ah AGM rechargées en roulant
Pour la recharge je ne sais pas j'imagine qu'il y a un chargeur spécifique.
En tous cas, pas de panneaux solaire sur le modèle que nous avons essayer mais y a toujours possibilité de les ajouter
Merci à vous 2.
@@isabelledutheil229 avec plaisir Isabelle 😉
question quel poids maxi supporte le lit du haut ?
Bonjour Kevin,
Je n'ai pas trouvé l'information mais je suppose que ca prend le poids de 2 adultes sans problème.
Le mieux c'est de se rapprocher de Westfalia pour une info plus précise.
Il a vraiment une super bouille ce Ford 😉 Aurais-tu repéré une aération basse ? Autant l'aération haute est obtenue avec le toit relevable, mais la basse ? Je n'ai rien vu sur un nugget simple en concession. En fait, j'ai ce véhicule en version utilitaire rehaussé et je suis en train de l'aménager en respectant l'homologation.
Salut Steph,
C'est vrai que maintenant que tu poses la question, je n'ai pas vu l'aération basse pourtant elle doit bien être quelques part.
Si tu fais un aménagement mais tu dois pouvoir placer ton aération à l'arrière du véhicule comme nous l'avons fait avec le notre.
Bon courage pour la suite 😉
Sur ton véhicule, l'échappement semble sortir à l'arrière alors que sur le Custom, il est en plein milieu😢 Je crains la remontée de gaz d'échappement dans le véhicule, c'est pour ça que j'étudie la façon dont est construit ce Nugget. Mais force est de constater qu'il n'y a pas d'aération basse. Je vais peut-être me payer le culot de demander à un aménageur genre Stylevan comment il s'y prend sur ce modèle
@@steph22222 dans notre cas l'échappement du chauffage et en plein milieu du véhicule et l'aération à l'arrière
A ce jour je n'ai jamais noté de remontée d'odeur dans le van
Pour l'échappement moteur il est à droite et mon Aération a gauche
Jamais remarqué de retour d'odeur dedans
Quand j'ai fais fonctionner le chauffage du nugget j'ai été surpris de constater son silence et son efficacité
Si j'avais eu plus de temps j'aurais bien voulu étudier ou il était et quel est le modèle...
Bonjour
J'ai un Nugget Plus Trail 185 cv.
Gaz 2,8 kg
2 x 95 Ah AGM rechargées en roulant
Conso 7,2 l sur des périples de 3000 km
La hauteur 2,06 m ... beaucoup de barres affichées à 2,00 m,mais en réalité à 2,10 m
Astuce : quand j'ai un doute je sors mon petit mètre laser !😊
Merci Olivier pour les specs !
Bonne astuces pour le mètre laser, nous en général on passe la tête par la fenêtre c'est plus rudimentaire mais ca marche aussi 🤣
Le seul bémol, est qu’il faille ouvrir la tente de toit pour cuisiner… or ce déploiement est interdit en France, en ville notamment (et pas discret) voir même par vent trop fort ! 👎
Pour le vent je m'incline, un toit relevable c'est pas fou quand il y a du vent
Il m'est arrivé d'utiliser mon toit en ville sans soucis mais peut être que j'ai eu d'enfants chance