Merci pour ce constat qui a le mérite de poser les choses de façon réaliste en contradiction avec la pensée unique et sirupeuse de la plupart des CZcamsurs sur les réseaux sociaux.
Très bonne analyse ! Je rajouterais le manque de communication avec la population ou avec d’autres voyageurs… le fait de bouger beaucoup limite les échanges … sauf quand on a un souci et là pour le coup, on rencontre des personnes !!😂
Oui c'est sur que c'est des rencontres très éphémères... par contre ça nous ai déjà arrivé plein fois de revoir des gens plusieurs mois après sur la route (alors que pourtant on ne pensait jamais ce revoir ^^).
Bonjour Ambrine et Damien Toujours un plaisir de vous retrouver Une vidéo instructive, réaliste, honnête..... Est ce une vidéo bilan de votre voyage ? Bravo à vous deux, vous êtes méritants, vous avez affronté et géré de nombreux aléas durant ce voyage Quoiqu'il en soit cela restera certainement une expérience belle et inoubliable Merci pour le partage, bonne continuation et à la prochaine vidéo ❤👏
Je pense que tout est dit , les réseaux sociaux ça à du bon , mais il y toujours le revers de la médaille .... merci pour cette vidéo Biz à vous deux et comme d'hab bisous de Guadeloupe🥰
@@ObjectifUshuaia En Haute Savoie 😄départ du véhicule sur le bateau le 12 août via Montevideo, on en a marre de rêver à vous voir tous voyager ... pour l'instant on "teste" à travers la France et on a déjà eu un avant goût des "galères" que nous pourrons rencontrer ... très belle continuation à vous deux 😜
Si vous re-lisez mes commentaires, je vous ai toujours dit que vous avez un bon ensemble...bon il y a toujours des améliorations qu'on peut toujours faire...et en plus je ne suis pas neutre, on a aussi un Nissan Navara. et comme tu dis le mythe de mercedes, toyota, iveco, defender... après on dit...il faut un véhicule sans électronique: je suis d'accord, mais nos vieux véhicule d'europe, sont les véhicules de demain dans ces pays... donc l’électronique elle y est déjà . les pickup (toute marque)sont les véhicules qu'on voit le plus dans le (tiers)monde, simplement parce qu'ils sont très utile... les mercedes sprinter et les iveco's sont des bêtes, mais les locaux n'ont pas l'argent, reste les toyota et les defs (aussi des bêtes), c'est l'héritage du colonialisme. finalement la mécanique reste la mécanique et l'éléctronique et l'adblue ont peut toujours le bypasser
Merci comme toujours pour vos vidéos! On sent que s'ouvre le chapitre des vidéos un peu plus métas, englobant l'ensemble de votre retour d'expérience! Continuez! Sans oublier quand même l'aspect vlog!
Et oui, alors j'adore faire ce genre de vidéo mais j'ai l'impression d'être aussi un peu obligé d'en faire parfois si on veut avoir une chance de faire grossir notre chaîne ^^
@@ObjectifUshuaia D'accord à 3 000%! 🙂C'est du boulot! Même un sacré boulot! Pour te donner un exemple, je suis "tombé" sur votre chaine en recherchant un retour sur les utilisateurs de Star link ... Donc, oui, les vidéos un peu tuto, vous font gagner en visibilité ... Après on vous suit, et comme moi, on se fidélise à votre chaine pour le coté aventure!
Bonjour à vous deux, c’est toujours un plaisir de vous retrouver. 😊 C’est une nouvelle vidéo très intéressante, car pleine d’infos de terrain. Nous sommes justement en train de préparer un périple en Amérique latine avec 4x4. MERCI ! Et bon vent, isabelle et alain, en Corrèze.
Bonjour Effectivement dans les reportages tout est génial, fun, cool ..... Vive la liberté mais ce n'est pas la cas tout le temps. Les spots pour dormir peuvent être Waouh mais il a aussi ceux où il faut faire abstraction de l'environnement (bon on c'est tous dit on va plus loin et plus loin c'est pire..... on finit par se poser à plus de minuit à force de chercher et bien sûr c'est glauque, le long de la route ... Avec un 4X4 moins de galère de route ( faire avancer le cc avec les calles de mise à niveau ou devoir faire 3km en marche arrière .....) Réparer avec les moyens du bord (charnière cassée de la trappe de gaz : réparée avec un ceintre trouver dans une poubelle) Et le côté sympa de la vidange de la K7 Mais tout ça ce n'est pas grave quand on aime ce mode de vacances (pour nous) et ça fait des souvenirs (en 30 ans de camping car - on a 55 ans - des galères on en a connu mais on repart toujours avec plaisir
Hello bravo pour ton résumé que je valide entièrement. Comme je viens de dépasser mes 1000 jours sur 4 roues tu m’as fait revenir des souvenirs causasses en abordant ces différents points. Heureusement on fini par rire de tout. Bonne continuation à vous deux
Bonjour Ambrine et Damien Vidéo encore une fois très intéressante. Même si cela n’a pas l’air d’être le cas en Amérique du Sud, ce que je craindrai le plus dans la vanlife c’est le tourisme de masse. Il me semble que tu nous avez montré des images de certains sites aux USA, où il y avait beaucoup de monde.
C est bien de dire les choses 👍 pour le véhicule je trouve ça dingue que les personnes critiquent chaqu un fait selon son budget je pense qu on peut prendre le meilleur véhicule il y a un moment ils seront comforter avec des pannes et garage Super vidéo 👍 Bon courage a vous
Je suis en train de négocier l’achat de mon Hilux car je reste persuadé que la couverture Toyota est la meilleure dans le monde😂. Je suis d’accord avec toi pour ce qui est de l’électronique mais difficile de passer à travers. D’ailleurs votre véhicule a l’ADblue ou pas ? Pour tous les points que tu abordes ayant déjà beaucoup voyager je te rejoints sur tous. Et concernant les chutes d’iguazu c’est vraiment les plus spectaculaires que j’ai pu voir quand on compare à Niagara falls ou à Victoria falls. Encore merci pour tes vidéos
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante. J’ai moi aussi un projet de voyage pour plusieurs années. Lorsqu’il pleut pendant plusieurs jours, vous ne regrettez pas de ne pas avoir pris un fourgon (pour passer directement au poste de conduite) ? Je n’arrive pas à choisir le véhicule…
Franchement non, c'est historie de quelques secondes sous la pluie. Par contre il y a des cellules qui ont un passage direct sur le pick-up (comme une petite fenêtre). Mais pas sur les modèles Tischer.
Une question sans lien direct avec cette video, est il possible une fois atteint les 3 mois max dans un pays avec le véhicule, de passer la frontière, d'attendre quelques jours puis de revenir dans le même pays en refaisant papiers du véhicule, visa...pour rester 3 mois de plus par exemple ?
Oui (sauf peut être la Bolivie et le Nicaragua). On a du deja rentrer/sortit 4 fois de l'Argentine et 3 fois du Brésil et à chaque fois on nous redonne le nombre de mois maximum de VISA pour nous et le véhicule. Ils sont généralement pas chiants avec les voyageurs.
En réalité, il y en a 7 mais on fera une video la même que toi mais en mieux 🤪 . Du moins, en mieux parce que on en mettra 2 en plus . Mais pas en mieux au point de vue présentation 🤪
Salut, la location est pour moi la solution a part si vous voulez rester au meme endroit pendant au moins 15 ans pour que cela soit rentable, entre les frais d agence, de notaire, les frais d entretiens etc. A bon entendeur😊
Oui sur courte durée la location c'est top ! Après 6 mois de location d'un véhicule comme nous au Chili ça coûte le prix de notre ensemble donc impossible ^^
Pour moi un des problèmes de la loc, c'est que on est très limité sur ce que on a le droit de faire avec le véhicule, dès qu'on veut sortir des sentiers battus, faire une piste un peu hard traverser une rivière c'est quasi tout le temps interdit et en cas de problème ben.... Le problème est encore plus gros du coup
@@ObjectifUshuaia Entièrement d'accord avec ce constat sur le voyage longue durée et je rajoute, tout dépend de la destination. Actuellement en Islande pour 3 mois, si j'avais dû louer un ensemble Cellule + Porteur pour une durée équivalente, cela m'aurais coûté le prix de ma cellule Tischer neuve !!! Je considère donc que suite à ce voyage, ma cellule est amortie. De plus, en continuant en Scandinavie pour deux mois de plus, c'est une grosse partie du porteur qui sera lui aussi amorti. Alors sur un ensemble d'occasion comme le vôtre, n'en parlons même pas... Donc oui, engager son matériel est risqué mais c'est de loin la solution la moins chère comparé à la location à fond perdu.
Bon c’est bien de dire que tout n’est pas rose. Mais là pour le coup c’est une compilation de merde . Donc ça stresse. Je m’abonne et j’espère me régaler .
Oula et bin vivre dans 2 mettre carré et rouler en moyenne sur l'année 40km/jours, effectivement on a bien diminué notre impact carbone depuis qu'on vie sur la route. Comparé à mon ancienne vie dans laquelle je faisais beacoup de déplacement pour mon travail (et pour les vacances). Mais on va faire une vidéo sur le sujet bientôt (sur notre Bilan Carbone de notre 1ere année avec l'avion, le shipping du véhicule, la route, etc).
Pour preuves cette nuit j ai dormi sur un pemex, sur la libre dans l état de veracruz. Avant hier j ai dormi sur un parking payant a la central de abastos de oaxaca. La vie comme je la voulai depuis mes 18 ans oui. Mais la vie de reves non. Dans quelques jours je vais me poser 2 3 jours sur une plage vierge pres de mazartlan, mais jy suis pas encore. D abord mon client a nogales sonora. Ce qui inclus encore quelques nuit dans des endroits merdique. Mais c est la vie
@@ObjectifUshuaia surtout que moi je travail sur la route. C est pas du travail en ligne en voyageant. Je suis en bus aménagé oui, mais c est comme si je routier avec le tonnage en moins. J ai mes clients qui sont des bars des salons d événements, des ranchos, des antros. C est eux avant tout. Apres oui chaque moi je me prend 5 jours une semaine dans un endroit super que j ai choisi en fonction d où je suis, mais le reste du temps c est 3 semaines à 15h par joués. Alors oui je dors ou je peu, et même si c est pas top le temps que c est à peu près sécurisé
Au Mexique c est un pays que je connais bien sa fait 10 ans que j y vis 7 que je vis comme ça en bus eh que je travail comme sa, en général sa le fait, mais une fois juste je fois il y a pas besoin de ce genre de pays, j t en camion aménagé plus ou moins plus camion que maison je fesais mon travail pour ma boîte à moi normal, et je ma suis faut attaquer sur la Mexico puebla à l arme à feu je me suis fait tirer dessus. J ai abandonné mon camion qui a à été retrouvé plus tard sur une manifestation encastré dans un péage . Pour sa mea gens attention au Mexique.... apres j ai pris un bus plus tranquille mais athentuin6 quand même. Le Mexique c est magnifique oui clairement mais attention à vous
Vous traverser le Mexique par la 200 qui faut toyrela code pacifique logiquement sans soucis. Mais si vous allez dans les terre là c est plus compliqué en vrai moi la 200 mx je la prend souvent même si ce c est plus long parce que je sais que secur bien plus sue les routes à l intérieur du Mexique
Pour aller à oaxaca du centre du pays il y a la pan americasn qui est un supplice. La faire une fois OK la faire a fois par semaine non. Est a côté de ça il y a l autoroute la 135d qui es une 2 voies et demi. Alors que la libre soit en 2 voie et demi,ceux qui connaissent c est super les routes au Mexique mais une 2 voies et demi sur autouroyte6 sur la 135d c est une folie c est d in dangeurux de fou
Merci pour ce constat qui a le mérite de poser les choses de façon réaliste en contradiction avec la pensée unique et sirupeuse de la plupart des CZcamsurs sur les réseaux sociaux.
Merci, si ça pouvait decourager les plus irrespectueux de se lancer.
Excellente analyse 👍
A très vite sur vos routes 🤘
Merci !
Très bonne analyse ! Je rajouterais le manque de communication avec la population ou avec d’autres voyageurs… le fait de bouger beaucoup limite les échanges … sauf quand on a un souci et là pour le coup, on rencontre des personnes !!😂
Oui c'est sur que c'est des rencontres très éphémères... par contre ça nous ai déjà arrivé plein fois de revoir des gens plusieurs mois après sur la route (alors que pourtant on ne pensait jamais ce revoir ^^).
Très bon résumé ! Tout est dit 👍🤟
Merci 🤙
Merci Damien pour cette vidéo!
Avec plaisir:)
Bonjour Ambrine et Damien
Toujours un plaisir de vous retrouver
Une vidéo instructive, réaliste, honnête.....
Est ce une vidéo bilan de votre voyage ?
Bravo à vous deux, vous êtes méritants, vous avez affronté et géré de nombreux aléas durant ce voyage
Quoiqu'il en soit cela restera certainement une expérience belle et inoubliable
Merci pour le partage, bonne continuation et à la prochaine vidéo ❤👏
Non mais effectivement il faudrait qu'on ce décide à faire notre vidéo Bilan 2 ans avec le budget total !
Je pense que tout est dit , les réseaux sociaux ça à du bon , mais il y toujours le revers de la médaille .... merci pour cette vidéo Biz à vous deux et comme d'hab bisous de Guadeloupe🥰
Merci :)
Bon résumé ! Merci de dire la vérité pour les non sachant... 👍🏻👍🏻👍🏻
Merci !
Merci pour ce très intéressant retour 👋
Merci !
Merci pour cette vidéo très objective ! Très belle continuation . Au plaisir de se rencontrer sur la route 😊
Avec plaisir 😁 vous êtes vers où en ce moment ?
@@ObjectifUshuaia En Haute Savoie 😄départ du véhicule sur le bateau le 12 août via Montevideo, on en a marre de rêver à vous voir tous voyager ... pour l'instant on "teste" à travers la France et on a déjà eu un avant goût des "galères" que nous pourrons rencontrer ... très belle continuation à vous deux 😜
Si vous re-lisez mes commentaires, je vous ai toujours dit que vous avez un bon ensemble...bon il y a toujours des améliorations qu'on peut toujours faire...et en plus je ne suis pas neutre, on a aussi un Nissan Navara. et comme tu dis le mythe de mercedes, toyota, iveco, defender... après on dit...il faut un véhicule sans électronique: je suis d'accord, mais nos vieux véhicule d'europe, sont les véhicules de demain dans ces pays... donc l’électronique elle y est déjà . les pickup (toute marque)sont les véhicules qu'on voit le plus dans le (tiers)monde, simplement parce qu'ils sont très utile... les mercedes sprinter et les iveco's sont des bêtes, mais les locaux n'ont pas l'argent, reste les toyota et les defs (aussi des bêtes), c'est l'héritage du colonialisme. finalement la mécanique reste la mécanique et l'éléctronique et l'adblue ont peut toujours le bypasser
Merci comme toujours pour vos vidéos! On sent que s'ouvre le chapitre des vidéos un peu plus métas, englobant l'ensemble de votre retour d'expérience! Continuez! Sans oublier quand même l'aspect vlog!
Et oui, alors j'adore faire ce genre de vidéo mais j'ai l'impression d'être aussi un peu obligé d'en faire parfois si on veut avoir une chance de faire grossir notre chaîne ^^
@@ObjectifUshuaia D'accord à 3 000%! 🙂C'est du boulot! Même un sacré boulot! Pour te donner un exemple, je suis "tombé" sur votre chaine en recherchant un retour sur les utilisateurs de Star link ... Donc, oui, les vidéos un peu tuto, vous font gagner en visibilité ... Après on vous suit, et comme moi, on se fidélise à votre chaine pour le coté aventure!
Super intéressant ton retour pour nous :)
Bonjour à vous deux, c’est toujours un plaisir de vous retrouver. 😊 C’est une nouvelle vidéo très intéressante, car pleine d’infos de terrain. Nous sommes justement en train de préparer un périple en Amérique latine avec 4x4. MERCI ! Et bon vent, isabelle et alain, en Corrèze.
Merci beaucoup 😊 et content de savoir que ma vidéo vous a un peu aidé !
Merci pour cet éclairage assez objectif
Avec plaisir :)
Merci pour cette vidéo ❤❤❤
Avec plaisir 😊
Bravo vous êtes des super aventuriers ❤
Merci :)
J'avais pas pensé qu'on pouvait se lasser et devenir blaser à la longue, c'est vrai que c'est logique après tout. Super vidéo !
Merci :)
Le mieux c'est d'avoir des modèles de véhicules répandus
Oui effectivement !
Tout est résumé I rate top notch 5/5, je comprends pas que vous ayez si peu de followers.
Merci ! Ah CZcams est un monde cruel et on est beacoup beacoup beacoup à faire des vidéos sur le voyage ;)
Bonjour Effectivement dans les reportages tout est génial, fun, cool ..... Vive la liberté mais ce n'est pas la cas tout le temps. Les spots pour dormir peuvent être Waouh mais il a aussi ceux où il faut faire abstraction de l'environnement (bon on c'est tous dit on va plus loin et plus loin c'est pire..... on finit par se poser à plus de minuit à force de chercher et bien sûr c'est glauque, le long de la route ...
Avec un 4X4 moins de galère de route ( faire avancer le cc avec les calles de mise à niveau ou devoir faire 3km en marche arrière .....)
Réparer avec les moyens du bord (charnière cassée de la trappe de gaz : réparée avec un ceintre trouver dans une poubelle)
Et le côté sympa de la vidange de la K7
Mais tout ça ce n'est pas grave quand on aime ce mode de vacances (pour nous) et ça fait des souvenirs (en 30 ans de camping car - on a 55 ans - des galères on en a connu mais on repart toujours avec plaisir
Oui les galères font partie du voyage, même si sur le moment c'est pas toujours drôle à gérer ^^
Excellente mise au point 😅
Instagram ne peut plus nous mentir maintenant ;)
👍
COOL
Merci !
Hello bravo pour ton résumé que je valide entièrement. Comme je viens de dépasser mes 1000 jours sur 4 roues tu m’as fait revenir des souvenirs causasses en abordant ces différents points. Heureusement on fini par rire de tout. Bonne continuation à vous deux
Merci :) ah oui 1000 jours !
Bonjour Ambrine et Damien
Vidéo encore une fois très intéressante. Même si cela n’a pas l’air d’être le cas en Amérique du Sud, ce que je craindrai le plus dans la vanlife c’est le tourisme de masse. Il me semble que tu nous avez montré des images de certains sites aux USA, où il y avait beaucoup de monde.
Oui aux USA on a eu des zones un peu surpeuplé mais c'était assez rare quand même dans ma mémoire.
C est bien de dire les choses 👍 pour le véhicule je trouve ça dingue que les personnes critiquent chaqu un fait selon son budget je pense qu on peut prendre le meilleur véhicule il y a un moment ils seront comforter avec des pannes et garage
Super vidéo 👍
Bon courage a vous
Oui c'est clair :) Et y'a un moment le plus important c'est de partir ! Sinon tu peux passer des années à essayer de créer le véhicule parfait :)
@@ObjectifUshuaia je préfère partir avec une Dacia que de rêver de partir en Toyota.😅
@@ObjectifUshuaia et niveau sécurité vous êtes relativement tranquille selon les endroits ?
Oui on a toujours réussi à trouver des endroit sur. Et l'application Ioverlander aide beaucoup pour ça.
@@ObjectifUshuaia vous en êtes contents de votre nissan je pense m acheter un Navara
Je suis en train de négocier l’achat de mon Hilux car je reste persuadé que la couverture Toyota est la meilleure dans le monde😂.
Je suis d’accord avec toi pour ce qui est de l’électronique mais difficile de passer à travers. D’ailleurs votre véhicule a l’ADblue ou pas ?
Pour tous les points que tu abordes ayant déjà beaucoup voyager je te rejoints sur tous.
Et concernant les chutes d’iguazu c’est vraiment les plus spectaculaires que j’ai pu voir quand on compare à Niagara falls ou à Victoria falls.
Encore merci pour tes vidéos
Non pas d'ADblue sur notre Nissan :)
@@ObjectifUshuaia NI DE FAP!!!!!
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante.
J’ai moi aussi un projet de voyage pour plusieurs années.
Lorsqu’il pleut pendant plusieurs jours, vous ne regrettez pas de ne pas avoir pris un fourgon (pour passer directement au poste de conduite) ?
Je n’arrive pas à choisir le véhicule…
Franchement non, c'est historie de quelques secondes sous la pluie. Par contre il y a des cellules qui ont un passage direct sur le pick-up (comme une petite fenêtre). Mais pas sur les modèles Tischer.
@@ObjectifUshuaia
Je te remercie.
@@ObjectifUshuaia tisher je prendrait pas comme celulle mais curieux de savoir quel modele a un passage cabine
Nous : cellule Clemenson avec passage au porteur Mitshubishi.
@@berso17 merci
Pour la qualité du diesel, vidanges max tous les 7000km et nickel, 72000km en ams sans problèmes
Les personnes qui ont eu des problèmes c'était souvent à cause du FAP
@@ObjectifUshuaiaexactement il vaut mieux un véhicule euro3 qui avale tous les gasoils et peu d’électronique
Clairement !
Faut supprimé la ti démarrage, adblue, le fap et egr, lorsque l'on voyage au long court
Une question sans lien direct avec cette video, est il possible une fois atteint les 3 mois max dans un pays avec le véhicule, de passer la frontière, d'attendre quelques jours puis de revenir dans le même pays en refaisant papiers du véhicule, visa...pour rester 3 mois de plus par exemple ?
Oui (sauf peut être la Bolivie et le Nicaragua). On a du deja rentrer/sortit 4 fois de l'Argentine et 3 fois du Brésil et à chaque fois on nous redonne le nombre de mois maximum de VISA pour nous et le véhicule. Ils sont généralement pas chiants avec les voyageurs.
Merci pour ce retour. Continuez à nous faire rêver !
La dopamine du dimanche ;) 😊
Ahah merci :)
En réalité, il y en a 7 mais on fera une video la même que toi mais en mieux 🤪 . Du moins, en mieux parce que on en mettra 2 en plus . Mais pas en mieux au point de vue présentation 🤪
Ah c'est quoi les 2 autres ;) ?
Changer le pommeau de douche c'est pas du bricolage!
Oh pour nous si ^^ même du gros bricolage
Tout vous a lâché 😂
un bol d'oxygène du week end , au plaisir de vous voir un jour à lyon ....
Avec grand plaisir en 2025 :)
❤😊
Merci !
Salut, la location est pour moi la solution a part si vous voulez rester au meme endroit pendant au moins 15 ans pour que cela soit rentable, entre les frais d agence, de notaire, les frais d entretiens etc. A bon entendeur😊
Oui sur courte durée la location c'est top ! Après 6 mois de location d'un véhicule comme nous au Chili ça coûte le prix de notre ensemble donc impossible ^^
Pour moi un des problèmes de la loc, c'est que on est très limité sur ce que on a le droit de faire avec le véhicule, dès qu'on veut sortir des sentiers battus, faire une piste un peu hard traverser une rivière c'est quasi tout le temps interdit et en cas de problème ben.... Le problème est encore plus gros du coup
@@ObjectifUshuaia Entièrement d'accord avec ce constat sur le voyage longue durée et je rajoute, tout dépend de la destination. Actuellement en Islande pour 3 mois, si j'avais dû louer un ensemble Cellule + Porteur pour une durée équivalente, cela m'aurais coûté le prix de ma cellule Tischer neuve !!!
Je considère donc que suite à ce voyage, ma cellule est amortie.
De plus, en continuant en Scandinavie pour deux mois de plus, c'est une grosse partie du porteur qui sera lui aussi amorti.
Alors sur un ensemble d'occasion comme le vôtre, n'en parlons même pas...
Donc oui, engager son matériel est risqué mais c'est de loin la solution la moins chère comparé à la location à fond perdu.
😉
Merci !
Bon c’est bien de dire que tout n’est pas rose.
Mais là pour le coup c’est une compilation de merde .
Donc ça stresse.
Je m’abonne et j’espère me régaler .
Et l’empreinte carbone ?
Oula et bin vivre dans 2 mettre carré et rouler en moyenne sur l'année 40km/jours, effectivement on a bien diminué notre impact carbone depuis qu'on vie sur la route. Comparé à mon ancienne vie dans laquelle je faisais beacoup de déplacement pour mon travail (et pour les vacances). Mais on va faire une vidéo sur le sujet bientôt (sur notre Bilan Carbone de notre 1ere année avec l'avion, le shipping du véhicule, la route, etc).
Ça dépend si tu comptes les allez-retours en avion...
salut pour les spots de rêves c'est surtout une question de pognon
Tous les spots de rêves qu'on a fait ont toujours etaient gratuit donc je ne vois pas trop le rapport avec l'argent.
Clair, factuel et réaliste Bonne route
Philippe
Merci !
?????????????????????????????????????
@@ObjectifUshuaia tu en as de rêve mais faut payer
Pour preuves cette nuit j ai dormi sur un pemex, sur la libre dans l état de veracruz. Avant hier j ai dormi sur un parking payant a la central de abastos de oaxaca. La vie comme je la voulai depuis mes 18 ans oui. Mais la vie de reves non. Dans quelques jours je vais me poser 2 3 jours sur une plage vierge pres de mazartlan, mais jy suis pas encore. D abord mon client a nogales sonora. Ce qui inclus encore quelques nuit dans des endroits merdique. Mais c est la vie
Et oui c'est le jeux, on ne peut pas toujours être dans des endroits de fou :)
@@ObjectifUshuaia surtout que moi je travail sur la route. C est pas du travail en ligne en voyageant. Je suis en bus aménagé oui, mais c est comme si je routier avec le tonnage en moins. J ai mes clients qui sont des bars des salons d événements, des ranchos, des antros. C est eux avant tout. Apres oui chaque moi je me prend 5 jours une semaine dans un endroit super que j ai choisi en fonction d où je suis, mais le reste du temps c est 3 semaines à 15h par joués. Alors oui je dors ou je peu, et même si c est pas top le temps que c est à peu près sécurisé
Au Mexique c est un pays que je connais bien sa fait 10 ans que j y vis 7 que je vis comme ça en bus eh que je travail comme sa, en général sa le fait, mais une fois juste je fois il y a pas besoin de ce genre de pays, j t en camion aménagé plus ou moins plus camion que maison je fesais mon travail pour ma boîte à moi normal, et je ma suis faut attaquer sur la Mexico puebla à l arme à feu je me suis fait tirer dessus. J ai abandonné mon camion qui a à été retrouvé plus tard sur une manifestation encastré dans un péage . Pour sa mea gens attention au Mexique.... apres j ai pris un bus plus tranquille mais athentuin6 quand même. Le Mexique c est magnifique oui clairement mais attention à vous
Vous traverser le Mexique par la 200 qui faut toyrela code pacifique logiquement sans soucis. Mais si vous allez dans les terre là c est plus compliqué en vrai moi la 200 mx je la prend souvent même si ce c est plus long parce que je sais que secur bien plus sue les routes à l intérieur du Mexique
Pour aller à oaxaca du centre du pays il y a la pan americasn qui est un supplice. La faire une fois OK la faire a fois par semaine non. Est a côté de ça il y a l autoroute la 135d qui es une 2 voies et demi. Alors que la libre soit en 2 voie et demi,ceux qui connaissent c est super les routes au Mexique mais une 2 voies et demi sur autouroyte6 sur la 135d c est une folie c est d in dangeurux de fou
Merci !
👍
Merci !
👍
Merci !