【ATC 字幕/翻訳付】『機長の丁寧で素敵な機内アナウンス！悪天候の北海道 管制官と協力しながら滑走路へ』機内で航空無線を聞く！羽田空港→新千歳空港

2024年5月
出発地 : 東京国際空港[羽田] RJTT/HND
到着地 : 新千歳空港 RJCC/CTS
コールサイン : JAL511
使用機材 : Airbus A350-900
機体記号 : JA10XJ
離陸滑走路 : RWY16L
SID(標準計器出発方式) : ROVER TWO B DEPARTURE → BRUCE TRANSITION
着陸滑走路 : RWY19L
進入方式: ILS Z RWY19L Approach
#航空無線 #新千歳空港 #羽田空港
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/ rjsky_0722
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◎ 『【航空無線】運航・管制を機内から解説』
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※主にこちら側の受信環境や機材の影響で、音声が聞き取りづらい、または音声がない箇所がある場合があります。その際は前後の状況や交信内容を考慮したうえで仮想の字幕を入れています。
また、内容に関しては極力間違いなどがないように気をつけていますが、知識の乏しい一航空ファンが作成していることをご理解していただけると幸いです。
・画像出典 (一部加工して使用しています)
AIS JAPAN
フライトレーダー24

[@PLANEMANIA747]

Ohayō gozaimasu 😀
Beautiful video ❤ 😍

[@schakt]

1:22 で「Chitose…correction」と誤って呼びかけられたTokyo GRD の女性の管制官さんも「えっ、いつから私ってWAF(=女性航空自衛官になったの？たしかCAB(=国交省航空局)の所属だったはずなんだけどなぁ…」って思っちゃったかな(w)
それにしても、ただでさえ遅延している時に新千歳空港への着陸が北側からなのは辛いですね。南側からならストレートインだし、着陸後のターミナルビルのスポットまでの誘導路走行も短くて済みますのにねぇ。

[@RJSKY_0722]

新千歳が01か19かは天と地の差ですね。その分出発する時はありがたいのですが…

[@kagoshima_yuinonakama]

コパイ　焦ってたかな🐱🙊

[@RJSKY_0722]

毎日何便も乗務してるとコールサインが何なのか一瞬混乱することもあるかもしれませんね