第1回トゥインゴ日記 ソルトンTVの新しい足はジョンマンゴーのルノートゥインゴEDC
Vložit
- čas přidán 17. 01. 2024
- 【トゥインゴ日記】ディフェンダー110に代わるソルトンTVの新しい日常の足はルノートゥインゴEDC。2020年式の中古車を昨年10月に購入し、最小回転半径4.3mライフを満喫中。今後、不定期でトゥインゴ生活をお届けします。
このクルマが新車当時に書いた記事（記事ではキャンバストップだけど）
www.webcg.net/articles/-/42345
#ルノー
#トゥインゴ
#中古車 - Auta a dopravní prostředky
動画を拝見した後、なんだかほんわかした気持ちになりました😊
最新鋭の装備が付いている訳でもなく、欧州車らしく割り切って作られていることや愛らしいデザインのためでしょうか。こういう可愛らしいキャラクターの車がもっと街を走ってもいいかなと思います。
私個人もCセグから軽に乗り換え、小さな車なりの良さがあると実感しているところです。
令和５年式トゥインゴ乗ってます。かわいいやつですよね。
ディフェンダーも良いクルマですが、フラン車と言うのがトンさんらしいです！
色々割り切り方もオシャレですね。
私も令和3年式のトゥインゴに乗ってます☺️楽しいですよね。
いろいろ楽しいです
我が家も昨年10月に大型SUVを売却して、某輸入ハッチバックに変えました。時期が同じでビックリ！良い値段で売れたのでハッチバックを買ってもお釣りが来ました。その後の維持費も安い安い。ハッチバックは楽しいですよね。「程良い気に入り方」納得の表現です。
支払った額なりの幸せを感じています
兄弟車のスマートW453乗ってます。装備的にはタコメーターがある、レザーシートとシートヒーターがある位の差ですかね～逆にCarplayがついてない、値段が高いのがスマートですね。
お互いに貴重な小型エンジンの欧州車なので大事に乗って行きましょう～
待ってましたトゥインゴのレビュー！装備は軽自動車に負けてしまいますが個性が魅力ですよね。ヨーロッパのAセグメント好きなんですけど、電気化に向けてガソリン車が生産終了されるの寂しいです。日産のマーチがトゥインゴの形で復活しないかなぁ〜 なんちゃって😅
ソルトンさんが紹介すると、その車を無性に欲しくなる。不思議だ(^_^;)
テレビショッピングやりたいです
今嫁さんの軽(N-ONE)を中古のチッコイ輸入車に乗り換えを検討中なんですが、
トゥインゴ、fiat500、VW UPで迷ってますので、
これからのトゥインゴリポートを参考にさせていただきます。
リアエンジン 後輪駆動 RR 🎉
コーナリング 試乗編 楽しみ 😊
こんにちは。😊
只今、拝見させて頂いております。グッドボタンも押させて頂きました。
内外輪差が大分違うんですね、アッカーマンジャントー方式が未だに健在で驚き。
リアエンジン 後輪駆動 RR 名車🎉
RR 試乗編 楽しみです 😊
しゃれた車（粋？！）に乗りたいと考えると、ノスタルジックな車しかないのが現実ですよね。
どんなクルマもだれがどのように乗るかで粋かどうか決まりますね。クルマ単体では何も決まりません。
@@saltonTV
名言いただきました。
キーカバーは大切にしてくださいね😂 自分は外しっぱなしですが。このトゥインゴと990Sも持ってますが、このクルマも負けず楽しいですね、RR特有の荷重移動を調整しながらスムーズに走らすのがとってもマニアック。
かなりイエローですね‼️
相当イエローです
前期に乗ってますが、ほっぺのはフォグランプじゃなくて、デイライトです。
日本仕様ではスモールランプにされてます。
ありがとうございます
令和４年11月に納車なった、インテンス ブルートラジェ色の運転トゥインゴ乗ってます。走りいいですよ。
いわゆる後期型は乗り味やEDCの制御が前期型と少し違うと聞きましたが実際に乗ってみてどうですか？
前期型のことをもう忘れてしましました。僕のは3.7万kmに達していて、ダンパーやブッシュ類がへたっている可能性があるということが、この前販売店の試乗車に乗ってみてわかりました。
トランク開けるの面倒くさいですね。しかも開けたところで大したこと出来ないという笑 日本車だったら外した蓋を垂らしておけるようにヒモを付けておきますよね。その前にガチャって開けられるようにしますね。
たしかにリアはシュペール5っぽいです。いかにもルノーなジョンマンゴーがキレイです。
もう20年ぐらいゴルフやってないのに、今日前を通ったらゴルフパートナーの店頭に「Qi10 先行予約受付中」というのぼりが立ってて、思わず注文しそうになりました笑
紐は付いています
キーの蓋に付いてますか？
私は無くすので😢
フランス本国ではもう生産しないんですよね残念。
日産の工場で作り続けられないかな？
そもそもスマートと協業することで可能となった企画なので、片方がやめたらおしまいですね。安価なミッドシップ4シーターという奇跡をしばらく味わいます。