Moro em Itabuna Bahia e aqui irmão a coisa é feia pra acharmos mecânicos dispostos a mexer no fusca com carinho e conhecimento. Tenho um Itamar eu mesmo aprendi a regular e equalizar a dupla carburação e o ajuste do facão, graças ao vídeo do Tonella. Parabéns pelo serviço realizado, e de qualquer forma nos ajuda (amates do besouro) a termos conhecimento.
Like na casa dos Mil. Estou tornando-me redundante, mas assistir seus vídeos é muito bom e sua capacidade e conhecimento sobre esse lendário FUSCA é acima da média. Mais um video de altíssimo nível!
Muito bom Leandro! Suas informações são precisas e seus conhecimentos, gigantescos. Só tenho a agradecê-lo meu nobre! Deus abençoe sua vida! Carlos Magno.
Oi lendro bom dia para voce! acompanhei a manuntencao do fusca do Pedro e gostei muito, pois estando em suas maos todo fusca e bem cuidado, mais um detalhe a buzina nao e panteada😅😅😅
Seu fusca ta top de mais parceiro parabéns.Tenho um 1979 esse da foto ai do meu perfil e minha esposa tem um 1975 1600 mesmo ano do seu.Os nossos tanbem estava assim fraco sem desempenho e fiz a mesma coisa que vc.Mas ai eu fui e coloquei ignição eletronica e alternado o fusca ficou outro sendo que o meu é 1300L modelo fafa e quem ver ele na BR NINGUEM FALA QUE ELE E 1300L FALAM QUE É 1500 OU 1600.
Olá Leandro Coelho, tudo certo? Muito bons os seus vídeos, sempre bem explicados! Tenho dois fuscas 1500, um 72 e o outro 71, o 71 tem um ótimo desempenho, esse já foi retificado o motor, já o 72 é ainda Std, não tem muita força, porém o motor não tem folga e nem está fumando, sempre faço as revisões periódicas, porém o 72 sempre foi mais fraco, será que pode ser alguma regulagem no carburador? Ou até mesmo a configuração dos gicles? Grato
52 puro-sangues agora. O distrib6do meu também estava com o avanço meio travado; limpei tudo e descobri que o problema era a mangieirinha. Ela tinha uma emenda e nisso perdia-se o vácuo fazendo com que ela avançasse pouco.
Leandro. Pelo que percebi no vídeo você foi na sorte pro zero grau da polia estar certo, porque se ele estivesse fora a pistola seria enganada também. Uso uma pistola igual essa sua aí. Mas remarquei o zero da polia pelo método do balanço das válvulas. Tem vídeo explicando aqui no youtube. Abraço!
Eu queria saber se eu fizer as manutenções em dia (e a quantos dias?) Posso ter certeza de que o fusca não vai me deixar na mão ou pelo mebos reduzir a probabilidade, queria muito ter como meu primeiro carro, mas direto vejo fusca sendo guinchado aqui na minha cidade e eu não entendo nada de mecânica, tipo se tiver com a manutenção em dia, é um carro seguro?
Esqueceu de mencionar o escapamento! Se tapar alguns furos e frestas que tiver fica bem melhor - mais suave, econômico e potente! Solução mais econômica do que trocar, sendo que ele não está em estado grave. Fique atento quando tapar também, porque logo depois podem surgir outros furos ou frestas devido a pressão.
Pra mim o melhor Fusca que teve foi o Itamar foda foi esse governo ressuscitar e afundar o carro na época custava 7 mil isso em 94 era grana demais,se vendessem o Fusca a 1500 todo mundo teria um em casa
Leandro boa tarde, primeiro parabens pelo canal. Você e o Tonella fazem os melhores videos sobre manutenção de fuscas. Estou querendo comprar um fuscão 1500 mas ele não tem motor original serie BH, tem um motor BF que foi aumentada a cilindrada ate 1500. Um motor BF convertido a 1500 é tão bom quanto um original serie BH 1500 de fábrica ou tem alguma diferença? deveria valer menos por não ter motor original? obrigado e abraços!
Ramito Viajero Se vc não tem intenção de colocar placa preta, o motor estando em bom estado Não tem problema algum, só se um dia vc vender e algum zé frisinho observar.
Leandro, estou com uma dúvida: não entendi quando você disse que o rotor está apontando para o cilindro 1 quando ele parece estar apontando para o 4... ou, pelo menos, o 3... O cilindro um não estaria a exatos 180º da posição que está o rotor aí no vídeo? Entendi errado esta parte do vídeo?
Parabéns acabou de ganhar mais um inscrito, pretendo fazer a primeira viagem longa com meu fusca, é um 65 com o Motor 1600 dupla carburação quais os tipos de cuidado q tenho que tomar e quais revisões deve fazer sendo um trajeto de 1500 km incluído serras grato pela atenção Abç...
Para uma viagem longa tem que revisar e substituir algums itens: Óleo do motor Examinar: Velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor e bobina. Ajuste do ponto Ajuste de válvulas Troca da correia do alternador Limpeza do carburador e troca dos reparos. Alinhamento e balanceamento Troca das mangueiras de gasolina e filtro.
Leandro qual a autonomia de um 1500 pra um 1300, particularmente eu curto mais os 1300, não me pergunte pq kkkk. Acho o 1500 interessante se fosse puxar um reboque e tal, mas o q desanima seria o consumo de combustível. Abraço
Eu estou prestes a comprar um Fusca, porém estou em dúvida do valor o dono ofereceu por r$ 3000 (disse que é o valor mínimo ) ,o Fusca é motor 1500 ano 74 placa de São Paulo, IPVA pago até 2003. Moro no interior da Bahia vale a pena para mim é um bom negócio? o Fusca tenho algumas avarias em assoalho .e algumas outras coisas que acho que não é muito difícil para resolvê-lo.
Qual ponto fica melhor 12,5 ou 15? O meu tava travada a mesa limpei e destravei porem ficou lento em baixa só responde dps que acelero um pouco mais sera que ficou muinto adiantado ou atrasado
Boa noite Leandro! Primeiramente parabéns pelo canal, você realmente é um verdadeiro Mestre dos Fuscas, rsrsrsrs! Acabei de adquirir o meu 2 Fusca, um 74 1500 ocre marajó, mas o motor é um BF seria 1500 mesmo como consta na documentação? Qual a giclagem utilizada no vídeo e qual indicaria para o meu Fusca, a mesma utilizada no Fusca do vídeo? Abraço
@@LeandroCoelho Com certeza ele é um 1300 ou ainda pode ser que tenha saído alguns motores 1500 com a gravação BF? Não deveria ter sido alterado na documentação ou isso não faz diferença? Poderia por favor informar qual giclagem devo usar no meu Fusca 1500/1300 carburador H PIC30, vou fazer todos os procedimentos conforme sua indicação. Muito obrigado pela ajuda. Abraço
Olá Leandro, vi que você trocou a bomba de combustível por uma Brosol, ouvi vários relatos que a pressão dela esta vindo com mais de 0.2 kg por cm^3, estou pensando em trocar a do fusquinha 76 do meu pai, e com medo da agulha do carburador PIC 30 não aguentar a pressão. A bomba original já foi trocado por uma Solex tem mais de 15 anos de uso.
Jonathan Soares de Souza Souza vc pode regular a pressão, diminuindo o curso do pino de acionamento, colocando um baquelite mais proeminente ou adição de mais juntas.
Boa noite Leandro, tenho uma dúvida que sei que você é um dos caras que pode me ajudar, tenho um fusca 1300 originalmente a álcool ano 80/81 a polia dele é a original do motor BK, essa polia possui apenas uma marca, e seguindo aquela velha história dos furos do saca polia ela estaria sei lá, a uns vinte e tantos graus de avanço você teria a resposta para o que representa essa marcação? Lembrando que a polia é a original do carro saindo assim no motor inicias bk
amigo achei seu canal do nada e me inscrevi achei muito interessante,,levei meu carro em 2 mecanicos os 2 cobraram absurdos,e nao resolveram meu problema ja gastei 900 reais,é o seguinte de manha quando ligo o carro sai falhando como se estivesse sem força,depois que o motor esquenta ele fica normal,tem uma idéia do que possa ser,serviços que foram feitos,troca de tampa distribuidor cabo de velas,velas,limpeza carburador,retifica de um cabeçote lado direito 1 e 2,o problema continua,me ajuda nao aguento mais gastar com esses aproveitadores,uma dica ou uma pista que voce falar eu agradeceria imensamente,obrigado desde já
o amigao tudo beleza por ai?entao adiantei um pouco o ponto coisa de 3 milimetro mais ou menos,pois nao tenho pistola de ponto,fiz o esquema da chave de fenda no clindro um girando a polia ate a chave começar descer,dei partida no carro frio agora de tarde e ja era parou a falhaçao,900 reais jogado no lixo cara,muito obrigado pela atençao
Não tem base mas vc sabe quais giclês estão usando no carburador? Se o ponto estiver muito adiantado o motor fica péssimo, tem que ficar no máximo 15° de avanço. Seu motor é 1300? Mas se o carro ficou bom, é o que importa. Infelizmente temos poucos profissionais entendidos em mecânica a ar e apenas querem saber do dinheiro. Boa sorte com seu fusca!
1600,o kit eu comprei no mercadolivre solex h30 pics,porque na cidade nao vende o kit completao,segundo o vendedor la falou q é pra 1600 na tabela dele la
Olá Leandro,minha malha de aterramento do distribuidor se rompeu,você pode me dar uma dica de como arrumar, ou só comprando um distribuidor novo mesmo pra solucionar o problema,? Se você puder me ajudar eu ficarei agradecido
O parceiro não estou pedindo pra vc colocar alternador e ignição não viu kkkkkk só falei que depois que eu coloquei meu fusca ficou outro e tenho ele a 6 anos e minha esposa 17 anos que tem o fusca dela.
Me fala uma coisa dinimo e tão ruim assim estava no outro canal e vi o seu canal o comprei um fusca dinimo sou cuidadoso quanto tempo dura o dinimo bochu e outra posso passar wd 40 pra limpar o dinimo todo domingo depois de usar durante asemana
OHH LEANDRO BOM DIA. TENS COMO ME MANDAR UM PASSO A PASSO DA REGULAGEM DO MOTOR FUSCA 1500 C IGNIÇÃO ELETRONICA. PRINCIPALMENTE CARBURADOR. ACHO Q O MEU TA GASTANDO MUITO. VALEU. ABR.
Faça os seguintes procedimentos: - Regulagem de válvula - Olhe velas e cabos - Ajuste o ponto em 15° - Limpe o carburador, Olhe a bóia e agulha se está vedando, troque os reparos e confira os giclês: Giclê Principal 125 Giclê de Lenta 60 injetor 60 Giclê do ar 135z O fusca 1500 na cidade faz entre 8,5 a 9 km/l.
Eu tenho uma dúvida, qual o período em km ou meses que deve ser feita a manutenção preventiva no sistema de ignição do Fusca? por exemplo, quando deve ser trocado platinado e condensador? muitas pessoas falam que não tem como prever, dizem que você só sabe quando o carro falha no meio da rua, é verdade?
Obrigado Leandro, essa é uma informação valiosíssima, eu penso em ter um Fusca 60's eu gosto dos modelos dessa época com motor 1.200cc , eu tenho preferência pelo 1963, aí como entendo pouco sobre a mecânica desses veículos antigos, ultimamente eu tenho buscado mais conhecimento, principalmente sobre como avaliar um bom Fusca, forte Abraço, boa semana!
Fala mano. Tudo blz? Eu por aqui de novo pra tirar uma dúvida: um amigo meu tem um Fusca. Quando ele percorre distâncias de uns 300km com ele, ele tem que ficar parando pra colocar pano molhado com água fria na bobina, pois ela esquenta demais e o carro começa a falhar. É normal ter que colocar pano molhado em bobinas de carros que não são refrigerados a água como o Fusca? Desde já muito obrigado pela sua atenção que vc dá a todos que tiram dúvidas com vc.
Leandro Coelho Valeu mais uma vez mano. Obrigado pela informação. Vou falar isso pra ele. Eu também tava assistindo um vídeo de um proprietário de um Fusca, ele disse que um dos principais motivos que faz a bobina aquecer é a falta de aterramento do motor e do câmbio. Tem que ter aquela malha de aterramento que liga de ambos na lataria do carro
Leandro, a embreagem do meu fusca está pesada (dura). Já levei em diversos mecânicos e não resolveram. A embreagem do fusca é pesada mesmo? as vezes qdo piso parece faz um barulho igual miado de um gatinho kkkkk abraços
Ricardo Taroco a embreagem do fusca é macia igual carro moderno, No seu caso pode ser problemas no platô, o ideal é trocar a embreagem, cabo e retificar o volante. Abraços.
Leandro no meu fusca 1500 a cápsula esta desativada se eu ativar o caro não anda o mecânico disse que tem que coloca um distribuidor tampa alta .pois o meu e tampa baixa .será
@@LeandroCoelho q coisa,disso nao sabia,achava q em cada bracinho desses uma ponta era admissao e outra escape,mas cada bracinho é um então,obrigado mano
O FUSCA DO MEU PAI É 1,600 MAIS QUANTOS A HPS QUE O MOTOR DO FUSCA DO MEU PAI É 1,600 QUANTOS HPS É O MOTOR DO FUSCA DO É ME FALA AI AMIGO EMTENDEU O SENHOR AMIGO
Gosto dos seus vídeos mas essa forma de falar, cortar e mostrar pronto não favorece entender qual o procedimento, então nem um tutorial é. A dica é comprar um tripé, nem é caro e as mão ficam livres para mostrar fazendo
Pra nós que gostamos do fusca é muito bom vídeos como esse
Foi bom a manutenção do distribuidor vou ver a mesa do meu também está emperrada. Valeu Leandro seus vídeos são uma excelente aula de mecânica
Cara so de ver vcs explicando da pra ver vc e otimo profissional 👏🏻👏🏻👏🏻
Você está de parabéns.demostrou para todos nós escrito no seu vídeo que é um excelente profissional,e intende daquilo que faz
Uma aula de manutenção obrigatória. Obrigado Leandro 🤙
gostei do seu trabalho.parabens .vou arrumar o meu tanbem ..
Excelente manutenção.... Eu estou querendo comprar um fusquinha e assim que comprar já sei o tipo de manutenção essencial....
Moro em Itabuna Bahia e aqui irmão a coisa é feia pra acharmos mecânicos dispostos a mexer no fusca com carinho e conhecimento. Tenho um Itamar eu mesmo aprendi a regular e equalizar a dupla carburação e o ajuste do facão, graças ao vídeo do Tonella. Parabéns pelo serviço realizado, e de qualquer forma nos ajuda (amates do besouro) a termos conhecimento.
Sinval Santos aqui em SP também é complicado achar mecânicos que arrume fusca.
Muito obrigado!
100 PALAVRAS PARA UM VERDADEIRO MECÂNICO...
Aula de mecãnica show
Like na casa dos Mil.
Estou tornando-me redundante, mas assistir seus vídeos é muito bom e sua capacidade e conhecimento sobre esse lendário FUSCA é acima da média.
Mais um video de altíssimo nível!
Que bom que gostou,
Obrigado por assistir nossos vídeos!
Muito bom Leandro!
Suas informações são precisas e seus conhecimentos, gigantescos.
Só tenho a agradecê-lo meu nobre!
Deus abençoe sua vida!
Carlos Magno.
Oi lendro bom dia para voce! acompanhei a manuntencao do fusca do Pedro e gostei muito, pois estando em suas maos todo fusca e bem cuidado, mais um detalhe a buzina nao e panteada😅😅😅
"Enquanto existir Bosch vamos usar Bosch!" É isso ai! kkk
Buenas! Pelo arranque do final do vídeo, deu pra saber que tá com toda a saúde o 1500. Ficou Top mesmo!!!
João Henrique Scherer Santos muito obrigado!
O meu é o mesmo modelo 75 1500 tenho que dar um trato desse Parabéns leandro
Muito obrigado!
Parabéns pelo capricho
Obrigado
Seu fusca ta top de mais parceiro parabéns.Tenho um 1979 esse da foto ai do meu perfil e minha esposa tem um 1975 1600 mesmo ano do seu.Os nossos tanbem estava assim fraco sem desempenho e fiz a mesma coisa que vc.Mas ai eu fui e coloquei ignição eletronica e alternado o fusca ficou outro sendo que o meu é 1300L modelo fafa e quem ver ele na BR NINGUEM FALA QUE ELE E 1300L FALAM QUE É 1500 OU 1600.
Que legal, ignição eletrônica dá uma boa melhorada no desempenho do carro,
Muito obrigado!
Muito legal o seu vídeo
Excelente Leandro, parabéns!
Muito obrigado!
Olá Leandro Coelho, tudo certo? Muito bons os seus vídeos, sempre bem explicados! Tenho dois fuscas 1500, um 72 e o outro 71, o 71 tem um ótimo desempenho, esse já foi retificado o motor, já o 72 é ainda Std, não tem muita força, porém o motor não tem folga e nem está fumando, sempre faço as revisões periódicas, porém o 72 sempre foi mais fraco, será que pode ser alguma regulagem no carburador? Ou até mesmo a configuração dos gicles? Grato
Leandro tudo bem?
Gostaria de ter visto a manutenção do distribuidor e da montagem da bomba, sua didática é muito boa.
Mario Anderson Paiva na próxima manutenção vou fazer um vídeo em detalhes.
Muito obrigado!
Ficou redondinho parabéns
Muito obrigado!
Belo Fuscão, abs DUPrimo
Muito obrigado
Abs.
52 puro-sangues agora. O distrib6do meu também estava com o avanço meio travado; limpei tudo e descobri que o problema era a mangieirinha. Ela tinha uma emenda e nisso perdia-se o vácuo fazendo com que ela avançasse pouco.
Elton Rangel são detalhes que fazem diferença no desempenho do carro.
Leandro. Pelo que percebi no vídeo você foi na sorte pro zero grau da polia estar certo, porque se ele estivesse fora a pistola seria enganada também. Uso uma pistola igual essa sua aí. Mas remarquei o zero da polia pelo método do balanço das válvulas. Tem vídeo explicando aqui no youtube. Abraço!
Matheus Soares eu tirei a vela do 1° cilindro e conferi o PMS
Pra ter certeza da marcação.
Leandro Coelho agora entendi. Sucesso amigo!
Leandro, onde te acho? Preciso deixar meu Fuscão com você pra uma revisão geral. Você é sensacional
aula show.
Obrigado!
Boas dicas!
Tutty - Meu Fusca Engatilhado obrigado
Eu queria saber se eu fizer as manutenções em dia (e a quantos dias?) Posso ter certeza de que o fusca não vai me deixar na mão ou pelo mebos reduzir a probabilidade, queria muito ter como meu primeiro carro, mas direto vejo fusca sendo guinchado aqui na minha cidade e eu não entendo nada de mecânica, tipo se tiver com a manutenção em dia, é um carro seguro?
Guerreiro vai na fé pode comprar, vai te dar muita alegria, só tome cuidado com o estado do fusca q vai pegar!
coloca um fusca ligado batendo tuxo e outro batendo valvula ate hoje nao encontrei nenhum video pra mim ter uma comparaçao
Melhor motor da wv
Cara quanto ficaria uma manutenção dessa?! Só pra eu ter uma base.
Gostaria de saber também
Pro tip: you can watch series at InstaFlixxer. I've been using it for watching loads of movies these days.
@Brendan Xzavier Yea, been watching on InstaFlixxer for months myself =)
@Brendan Xzavier Yea, have been using instaflixxer for since december myself =)
show!
Obrigado!
Esqueceu de mencionar o escapamento! Se tapar alguns furos e frestas que tiver fica bem melhor - mais suave, econômico e potente! Solução mais econômica do que trocar, sendo que ele não está em estado grave. Fique atento quando tapar também, porque logo depois podem surgir outros furos ou frestas devido a pressão.
Kevin Campos o escapamento foi preferível a troca por um novo.
Pra mim o melhor Fusca que teve foi o Itamar foda foi esse governo ressuscitar e afundar o carro na época custava 7 mil isso em 94 era grana demais,se vendessem o Fusca a 1500 todo mundo teria um em casa
Leandro boa tarde, primeiro parabens pelo canal. Você e o Tonella fazem os melhores videos sobre manutenção de fuscas. Estou querendo comprar um fuscão 1500 mas ele não tem motor original serie BH, tem um motor BF que foi aumentada a cilindrada ate 1500. Um motor BF convertido a 1500 é tão bom quanto um original serie BH 1500 de fábrica ou tem alguma diferença? deveria valer menos por não ter motor original? obrigado e abraços!
Ramito Viajero Se vc não tem intenção de colocar placa preta, o motor estando em bom estado
Não tem problema algum, só se um dia vc vender e algum zé frisinho observar.
Leandro Coelho entendí. Então motor original 1500 é tão bom quanto um 1300 atualizado a 1500, sim ? Obrigado !
o 1600 qual seria a marcação
Leandro, estou com uma dúvida: não entendi quando você disse que o rotor está apontando para o cilindro 1 quando ele parece estar apontando para o 4... ou, pelo menos, o 3... O cilindro um não estaria a exatos 180º da posição que está o rotor aí no vídeo? Entendi errado esta parte do vídeo?
No CZcams ensina como fazer uma pistola caseira de baixo custo e super prática
Parabéns acabou de ganhar mais um inscrito, pretendo fazer a primeira viagem longa com meu fusca, é um 65 com o Motor 1600 dupla carburação quais os tipos de cuidado q tenho que tomar e quais revisões deve fazer sendo um trajeto de 1500 km incluído serras grato pela atenção Abç...
Para uma viagem longa tem que revisar e substituir algums itens:
Óleo do motor
Examinar: Velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor e bobina.
Ajuste do ponto
Ajuste de válvulas
Troca da correia do alternador
Limpeza do carburador e troca dos reparos.
Alinhamento e balanceamento
Troca das mangueiras de gasolina e filtro.
é isso ai ;:)
Obrigado
Qnts cobra para fazer a manutenção. ?
Leandro qual a autonomia de um 1500 pra um 1300, particularmente eu curto mais os 1300, não me pergunte pq kkkk. Acho o 1500 interessante se fosse puxar um reboque e tal, mas o q desanima seria o consumo de combustível. Abraço
A diferença de consumo é pouca, eu gosto do 1500 com o cambio original dele 8x33.
Eu Carlos Do Amaral Vieira de bebedouro SP tenho um Fuscao 1500 ano 75 eu jogo 2 marcha sai em arrancou o que pode ser?
Eu estou prestes a comprar um Fusca, porém estou em dúvida do valor o dono ofereceu por r$ 3000 (disse que é o valor mínimo ) ,o Fusca é motor 1500 ano 74 placa de São Paulo, IPVA pago até 2003.
Moro no interior da Bahia vale a pena para mim é um bom negócio? o Fusca tenho algumas avarias em assoalho .e algumas outras coisas que acho que não é muito difícil para resolvê-lo.
Oi Bruna vc comprou o Fusca que vc comentou? Se sim ficou caro pra arrumar o documento ? Obg
muito bom o vídeo amigo Leandro! você pode me dizer qual a giglagem para um Fusca 1300l 1981? obrigado
Glenio Lacerda
Se for um H30PIC
giclê principal 125
Giclê de lenta 60
Giclê do ar 135z
Injetor 50
Muito obrigado!
Qual ponto fica melhor 12,5 ou 15? O meu tava travada a mesa limpei e destravei porem ficou lento em baixa só responde dps que acelero um pouco mais sera que ficou muinto adiantado ou atrasado
Fica melhor em 15°
Boa noite tenho um Fusca 1300 ele tá com um problema que não ingata a terceira vc poderia me dizer qual e o problema dele ???
Use o filtro de combustível da linha fiat é melhor, tem mais elementos filtrantes e de micragem menor.
Boa noite Leandro! Primeiramente parabéns pelo canal, você realmente é um verdadeiro Mestre dos Fuscas, rsrsrsrs! Acabei de adquirir o meu 2 Fusca, um 74 1500 ocre marajó, mas o motor é um BF seria 1500 mesmo como consta na documentação? Qual a giclagem utilizada no vídeo e qual indicaria para o meu Fusca, a mesma utilizada no Fusca do vídeo? Abraço
Motor BF é dos fuscas 1300
O motor 1500 usa motor BH
Sim, pode usar a giclagem que menciono no vídeo.
@@LeandroCoelho Com certeza ele é um 1300 ou ainda pode ser que tenha saído alguns motores 1500 com a gravação BF? Não deveria ter sido alterado na documentação ou isso não faz diferença? Poderia por favor informar qual giclagem devo usar no meu Fusca 1500/1300 carburador H PIC30, vou fazer todos os procedimentos conforme sua indicação. Muito obrigado pela ajuda. Abraço
Olá Leandro, vi que você trocou a bomba de combustível por uma Brosol, ouvi vários relatos que a pressão dela esta vindo com mais de 0.2 kg por cm^3, estou pensando em trocar a do fusquinha 76 do meu pai, e com medo da agulha do carburador PIC 30 não aguentar a pressão. A bomba original já foi trocado por uma Solex tem mais de 15 anos de uso.
Jonathan Soares de Souza Souza vc pode regular a pressão, diminuindo o curso do pino de acionamento, colocando um baquelite mais proeminente ou adição de mais juntas.
Leandro Coelho Muito obrigado pela atenção e dica. Abraços e um bom final de semana.
Onde fica sua Oficina
Boa noite Leandro, tenho uma dúvida que sei que você é um dos caras que pode me ajudar, tenho um fusca 1300 originalmente a álcool ano 80/81 a polia dele é a original do motor BK, essa polia possui apenas uma marca, e seguindo aquela velha história dos furos do saca polia ela estaria sei lá, a uns vinte e tantos graus de avanço você teria a resposta para o que representa essa marcação? Lembrando que a polia é a original do carro saindo assim no motor inicias bk
Essa marcação deve ser dos 15° de avanço original do motor a álcool
Todos os distribuidores utilizados nos fuscas têm avanço centrífugo? Se não, quais que possuem o avanço centrífugo?
José Allan alguns fuscas tem somente avanço a vácuo, de 67 a 73. Depois são avanço centrífugo e a vácuo.
Leandro Coelho, Obrigado!
Like 149. O lugar que você deixou o filtro não é perigoso?
#fuscafilmador ali é uma região que pouco aquece, aliás o coletor de admissão esfria.
Muito obrigado!
Leandro Coelho bom saber, o meu tá lá trás, por isso questionei, vivo nesse pânico de não dar nenhuma chance ao fogo...rs
#fuscafilmador temos que tomar cuidado, sempre mangueiras e cabos de velas novos, sem chance pra faísca! Rsrs
Boa noite Leandro,onde vc fica,por favor?
SP capital
Contato pelo e-mail leandrocoelhomiranda@outlook.com
Ótimo vídeo, aliás seus conteúdos são ótimos. Apenas uma dica, tente ser mais suscinto nos conteúdos 👍🏼. Grd abs
amigo achei seu canal do nada e me inscrevi achei muito interessante,,levei meu carro em 2 mecanicos os 2 cobraram absurdos,e nao resolveram meu problema ja gastei 900 reais,é o seguinte de manha quando ligo o carro sai falhando como se estivesse sem força,depois que o motor esquenta ele fica normal,tem uma idéia do que possa ser,serviços que foram feitos,troca de tampa distribuidor cabo de velas,velas,limpeza carburador,retifica de um cabeçote lado direito 1 e 2,o problema continua,me ajuda nao aguento mais gastar com esses aproveitadores,uma dica ou uma pista que voce falar eu agradeceria imensamente,obrigado desde já
Não tem base aumentar os giclês do carburador, falha quando frio
É falta de gasolina.
Acertar o ponto do distribuidor.
o amigao tudo beleza por ai?entao adiantei um pouco o ponto coisa de 3 milimetro mais ou menos,pois nao tenho pistola de ponto,fiz o esquema da chave de fenda no clindro um girando a polia ate a chave começar descer,dei partida no carro frio agora de tarde e ja era parou a falhaçao,900 reais jogado no lixo cara,muito obrigado pela atençao
só que dai ele ficou mais acelerado por conta q adiantei o ponto dai virei um pouco o parafuso de mistura ate querer começar morrer e voltei um pouco
Não tem base mas vc sabe quais giclês estão usando no carburador? Se o ponto estiver muito adiantado o motor fica péssimo, tem que ficar no máximo 15° de avanço.
Seu motor é 1300?
Mas se o carro ficou bom, é o que importa.
Infelizmente temos poucos profissionais entendidos em mecânica a ar e apenas querem saber do dinheiro.
Boa sorte com seu fusca!
1600,o kit eu comprei no mercadolivre solex h30 pics,porque na cidade nao vende o kit completao,segundo o vendedor la falou q é pra 1600 na tabela dele la
Olá Leandro,minha malha de aterramento do distribuidor se rompeu,você pode me dar uma dica de como arrumar, ou só comprando um distribuidor novo mesmo pra solucionar o problema,? Se você puder me ajudar eu ficarei agradecido
Vou fazer um vídeo sobre a malha de aterramento, vc pode soldá-la novamente no distribuidor.
@@LeandroCoelho blz,muito obrigado
belo fusca do Pedro! Esse corollão ai do lado Leandro?
É do meu tio
O parceiro não estou pedindo pra vc colocar alternador e ignição não viu kkkkkk só falei que depois que eu coloquei meu fusca ficou outro e tenho ele a 6 anos e minha esposa 17 anos que tem o fusca dela.
Eu sei, é bom saber a opinião sobre essas melhorias nos fuscas, para indicar aos clientes.
Obrigado.
Qual a giglagem motor uf 1600 inscritao aki ja de like 10 x
Eloi Daniel
H30 PICT
Giclê principal 132,5
Giclê do ar 120
Giclê de marcha lenta 57,5
Injetor 60
Leandro Coelho legal eu tbm gosto da boschi meu pai tinha igual esse seu soq verde
Quanto custaria um trabalho desse fera? Obrigado!
Revisão do motor varia das condições que o mesmo se encontra.
Em média de 500 de m.o
Me fala uma coisa dinimo e tão ruim assim estava no outro canal e vi o seu canal o comprei um fusca dinimo sou cuidadoso quanto tempo dura o dinimo bochu e outra posso passar wd 40 pra limpar o dinimo todo domingo depois de usar durante asemana
Luiz Carlos Sousa dínamo não é ruim, atende muito bem a proposta do fusca, que usou durante 30 anos na linha de montagem.
o meu esta assim. e somando um.barulho bem fininho constante bem irritante. q aparece e some do nada. sabe o que é? obrigado
Faça uma regulagem de válvulas, reaperte as latas do motor,
São vários fatores que podem desencadear o barulho,
a solução é ir eliminando uma a uma.
OHH LEANDRO BOM DIA. TENS COMO ME MANDAR UM PASSO A PASSO DA REGULAGEM DO MOTOR FUSCA 1500 C IGNIÇÃO ELETRONICA. PRINCIPALMENTE CARBURADOR. ACHO Q O MEU TA GASTANDO MUITO. VALEU. ABR.
Faça os seguintes procedimentos:
- Regulagem de válvula
- Olhe velas e cabos
- Ajuste o ponto em 15°
- Limpe o carburador, Olhe a bóia e agulha se está vedando, troque os reparos e confira os giclês:
Giclê Principal 125
Giclê de Lenta 60
injetor 60
Giclê do ar 135z
O fusca 1500 na cidade faz entre 8,5 a 9 km/l.
VALEU PROFESSOR. MUITO GRATO. TENHA UM BOM DIA. VALEU.
Eu tenho uma dúvida, qual o período em km ou meses que deve ser feita a manutenção preventiva no sistema de ignição do Fusca? por exemplo, quando deve ser trocado platinado e condensador? muitas pessoas falam que não tem como prever, dizem que você só sabe quando o carro falha no meio da rua, é verdade?
Rafael Lima bom trocar a cada 6 meses o platinado e o condensador.
Para no meio da rua se deixar de fazer a manutenção.
Obrigado Leandro, essa é uma informação valiosíssima, eu penso em ter um Fusca 60's eu gosto dos modelos dessa época com motor 1.200cc , eu tenho preferência pelo 1963, aí como entendo pouco sobre a mecânica desses veículos antigos, ultimamente eu tenho buscado mais conhecimento, principalmente sobre como avaliar um bom Fusca, forte Abraço, boa semana!
Fala mano. Tudo blz? Eu por aqui de novo pra tirar uma dúvida: um amigo meu tem um Fusca. Quando ele percorre distâncias de uns 300km com ele, ele tem que ficar parando pra colocar pano molhado com água fria na bobina, pois ela esquenta demais e o carro começa a falhar. É normal ter que colocar pano molhado em bobinas de carros que não são refrigerados a água como o Fusca? Desde já muito obrigado pela sua atenção que vc dá a todos que tiram dúvidas com vc.
Não é normal, meu fusca nunca deu esse problema.
tem que ver estado de platinado, condensador e a troca da própria bobina por uma nova da BOSCH
Leandro Coelho Valeu mais uma vez mano. Obrigado pela informação. Vou falar isso pra ele. Eu também tava assistindo um vídeo de um proprietário de um Fusca, ele disse que um dos principais motivos que faz a bobina aquecer é a falta de aterramento do motor e do câmbio. Tem que ter aquela malha de aterramento que liga de ambos na lataria do carro
Marlei Fonseca pode ser, o mais importante é a malha de aterramento da mesa do platinado.
Leandro como destravou mesa? Com wd? Quanto amigo pagou fusca?
Destravei a mesa com Car 80, esqueci de perguntar quanto ele pagou no fuscão.
Leandro Coelho ok leandro valeu!!
O aterramento da mesa destruidor partida qual os sintomas
Falha de ignição, com cortes nas acelerações
@@LeandroCoelho ele apagace as vezes que eu eu meto pé no travão ...e vi que esse aterramento tá partido será da i ...
Leandro, a embreagem do meu fusca está pesada (dura). Já levei em diversos mecânicos e não resolveram. A embreagem do fusca é pesada mesmo? as vezes qdo piso parece faz um barulho igual miado de um gatinho kkkkk abraços
Ricardo Taroco a embreagem do fusca é macia igual carro moderno,
No seu caso pode ser problemas no platô, o ideal é trocar a embreagem, cabo e retificar o volante.
Abraços.
valeu Leandro, vou verificar isso com mecânico!! abs
Onde fica essa oficiba?
São Paulo capital
Leandro onde vc conseguiu as lâminas de válvulas?
Geraldo Reis AMIGO VEJA NESTE LINK NO MERCADO LIVRE VOCÊ ACHA
produto.mercadolivre.com.br/MLB-680594751-calibre-de-valvulas-folga-c-20-laminas-_JM
Geraldo Reis eu tenho faz tempo, comprei de um amigo.
Vc acha pra comprar na net, no mercado livre ou loja do mecânico.
Leandro, onde fica sua oficina? Preciso levar meu Fuscão aí pra vc dar um talento.
Eletron Eletronic não tenho oficina,
Trabalho na garagem de casa.
Leandro Coelho entendi, mas não tem nenhum problema, o que importa é o seu profissionalismo. É difícil achar um profissional do seu conhecimento.
Eletron Eletronic entra em contato pelo e-mail leandrocoelhomiranda@globo.com
Eletron Eletronic é Rio de Janeiro?
Pelo amor de deus !!! Aonde eu acho um mecânico desse no RJ ???????
Olá Leandro, Boa noite.
Gostaria do seu contato para levar meu fusca para fazer uma manutenção preventiva.
Ana
Laurindo
Mande um e-mail para leandrocoelhomiranda@globo.com
Onde fica sua oficina??
São Paulo capital
Leandro vc mora em qual cidade
José Carlos Ruiz São Paulo capital
Lo tenés con encendido electrónico
Leandro Coelho bom dia,como descobrir se a mesa está funcionando dentro do distribuídor e o condensador?
FutBoleros com o distribuidor sem tampa, vc puxa o ar da cápsula do avanço a vácuo, pra ver se a mesa se movimenta e se o avanço está funcionando.
Leandro Coelho valeu muito obrigado por lá informação forte abraço .
Leandro no meu fusca 1500 a cápsula esta desativada se eu ativar o caro não anda o mecânico disse que tem que coloca um distribuidor tampa alta .pois o meu e tampa baixa .será
qual bairro vc esta
Bacunapa Onerron Santana Zn
@@LeandroCoelho entao amigo quero fazer uma no meu fusca ....estamos perto me chama no wats zapp
11 986607944 David
Fusca 8 valvulas?
Sim, são 2 válvulas por cilindro, admissão e escapamento. No total de 8 válvulas.
@@LeandroCoelho q coisa,disso nao sabia,achava q em cada bracinho desses uma ponta era admissao e outra escape,mas cada bracinho é um então,obrigado mano
@@LeandroCoelho tu tem algum video falando quais regulagens tem q fazer com frequência?
OLHA A BOBINA, SE NÃO ESTÁ ESQUENTANDO,
AÍ NÃO E FUSCA.
O FUSCA DO MEU PAI É 1,600 MAIS QUANTOS A HPS QUE O MOTOR DO FUSCA DO MEU PAI É 1,600 QUANTOS HPS É O MOTOR DO FUSCA DO É ME FALA AI AMIGO EMTENDEU O SENHOR AMIGO
1600 é 60 HP
Gosto dos seus vídeos mas essa forma de falar, cortar e mostrar pronto não favorece entender qual o procedimento, então nem um tutorial é. A dica é comprar um tripé, nem é caro e as mão ficam livres para mostrar fazendo
Marcus Cordeiro já tenho tripé, estou melhorando a forma de gravá-los.
Obrigado pela sugestão.
@@LeandroCoelho valeu, vai ajudar bastante vc é muito bom... Sucesso
Leandro vc tem wattszapp ?
Por e-mail leandrocoelhomiranda@globo.com
É a cola do Satanás kkkk
Kkkkkkkkkkkk