Itse asiassa he ajattelivat niin Italiassa 60-luvulla, tämä auto on evoluutio Lada 2101:stä, Ladan valmistamasta parannetusta Fiat 124:stä, jälleen yksi todiste siitä, että se on hieno auto, koska sen valmistus kesti 38 vuotta. Fiat: 1964-1972. Lada: 1970-2012. Tofas(Murat 124): 1971-1977.
Isolohko? Kyllä! Ladoja ei tietääkseni ole valmistettu suuremmilla, kuin tuo 1700cm3 ja ajatko sitten itse yli 7 -litraisella....? Muuten, tämä oli näkemistäni Lada -aiheisista videoista niitä harvoja, joissa koeajettu auto ei ollut loppuunajettu romu ja että sitä arvosteltiin huomioiden ko. mallin korkea ikä ja silloisen hintatason huomioiden sen suomen halvin hinta. Se olisi ollut vieläkin halvempi, jos kuunneltaisiin niiden mielipiteitä jotka sanovat ettei se ole auto eli: Ladoilta autovero pois👍😁!
Lada on auto suomalaisille lahjakorjaamoille.
tosiaan, neuvostoliitossa ovat ajatelleet että lapset istuu takana niin ei tarvitse tilaa taakse. nerokasta
Itse asiassa he ajattelivat niin Italiassa 60-luvulla, tämä auto on evoluutio Lada 2101:stä, Ladan valmistamasta parannetusta Fiat 124:stä, jälleen yksi todiste siitä, että se on hieno auto, koska sen valmistus kesti 38 vuotta.
Fiat: 1964-1972.
Lada: 1970-2012.
Tofas(Murat 124): 1971-1977.
NÄTTI
voltti mittari*
olisi upeaa omistaa joskus 7 ladaa ja 3 2107kaa
PAREMPI JOPA KUN SAMARA
TOLLANEN OIS KIVA OMISTAA JA SIERRA
isolohkoinen.. hhhh
Isolohko? Kyllä! Ladoja ei tietääkseni ole valmistettu suuremmilla, kuin tuo 1700cm3 ja ajatko sitten itse yli 7 -litraisella....? Muuten, tämä oli näkemistäni Lada -aiheisista videoista niitä harvoja, joissa koeajettu auto ei ollut loppuunajettu romu ja että sitä arvosteltiin huomioiden ko. mallin korkea ikä ja silloisen hintatason huomioiden sen suomen halvin hinta. Se olisi ollut vieläkin halvempi, jos kuunneltaisiin niiden mielipiteitä jotka sanovat ettei se ole auto eli: Ladoilta autovero pois👍😁!