Chevrolet Lacetti замена испарителя кондиционера с заправкой
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2019
- По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Помощь в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276300045438390
- ЯндексДеньги 410014372624070 - Auta a dopravní prostředky
Фирма БУ зачёт,насмешил😂
Всё подробно разжевал... Осталось только проглотить!!! Зачётно!!! Спасибо!!!
Отличное видео!
Пример всем остальным, как надо снимать и подробно описывать каждую деталь!
По заправке:
баллон подогреть феном (3-5 минут), и влетает жидкарём сразу норма. Дальше я закрываю вентиль на баллоне и вентиль на быстросъёме высокого давления и собираю фреон из шлангов и коллектора через линию всасывания уже на заведенном двигателе и включенном компрессоре. Понемножку открываю кран низкого давления на коллекторе, и, наблюдая кипение фреона в окошке, сливаю его весь до капли в магистраль всасывания.
Заправлять газовой фазой, как по мне, лишняя трата времени.
Ещё лайфхак тебе, раз имеешь баллон с азотом. Просто надуваешь в баллон с фреоном 10-15 атмосфер, и наслаждаешься быстрой заправкой в жидкой фазе. Греть ничего не надо при этом. Осторожно открываешь краник, следя за весами, как только влетела норма - закрываешь кран на коллекторе, затем на баллоне, заводишь, включаешь, и собираешь фреон из шлангов уже с помощью компрессора автомобиля. На всё про всё - 3 минуты уйдёт.
Про азот в баллоне не забывай, если вдруг нужна будет газовая фаза. Хотя, как по мне, газовая фаза вообще не нужна. Всегда баллон можно перевернуть, и осторожно влить жидкарём. Тем более, на коллекторах всегда есть окошко.
Ещё в работе очень не помешал бы течеискатель.
спасибо очень интересно. течеискатель у меня есть
По поводу течеискателя - это прям сектанство. Навроде масло срача, только узкоспециализированное. Владельцы течеискателей говорят, что те, кто обмыливает - лохи, отсталые и вообще живут в каменном веке и обвиняют их в нищебродстве. А те, кто обмыливает, в свою очередь называют лохами владельцев течеискателей, говорят что течеискатель не дает такую точную картину, далеко не везде им можно подлезть и далеко не на все утечки он реагирует. Но обе секты сходятся во мнении, что надо обязательно добавлять в масло краситель. И вот это уже действительно расставит, рано или поздно, все точки над ё при любом объеме утечек.
@@Vitko_freedomcars краску никогда не добавлял. В нашем регионе такие старые машины, под капотом, как правило, ТАК всё засрано, что вряд ли там что-то увидишь.
Течик действительно здорово помогает. Он способен увидеть маленькую утечку, при которой мыльные пузыри надуваются очень медленно, и их невозможно заметить. + очень большой бонус: не нужно обмыливать весь контур. Течик направит сразу в нужную сторону. В авто, как правило, всё очень труднодоступно. Если не сказать, вообще не доступно нихрена. И разница, или долезть рукой (палкой с мыльной губкой), или долезть тонким зондом течика. И если он в том труднодоступном месте не запищал, то на кой в ту сторону вообще лезть.
Не всё так однозначно, коллега.
@@user-pj5pj6qe4l Как называется течик?
@@android6703 Я покупал китайский IR-течеискатель ILD-200
Мастеру лайк за видео!
Отличное видео. Без закадровых разборок. Очень подробно. Спасибо.
Отличное видео-ликбез по самостоятельной заправке) мне это давно было интересно. Параллельно прочитал про масло для кондиционера. Очень круто!
И к стати, у меня на Lancer X степень заполненности контура можно по датчику давления определить) В сервис-мануале есть таблица по давлениям в режимах к окружающей температуре.
Спасибо за годное видео!
Молодец, здорово всё разложил и объяснил 👍
Я в бутылку с распылителем делаю раствор и опрессовываю- так удобней, где не везде подлезть можно.
Всё шикарно, выкидывай почаще видео, очень интересные случаи показываешь и рассказываешь, со схемами поподробнее пожалуйста при возможности, один из немногих кто всё разжёвывает, любви здоровья тебе и твоим близким 😊
Спасибо большое за видео! На следующей неделе пойду добираться до испарителя))
Корейцы все таки продумали без снятия панели. В большинстве авто такая процедура была бы неосуществима без плясок с бубном.
Красавчик👍
Молодец👍
Ругать незашто. Только большое спасибо. Спокойная, грамотная работа.
Кстати, к вопросу об полуавтомате. Я себе взял станцию откачки и рекуперации, с маслоотделителем. Value ??- 12 os. На сайте компании квент 39 т. р. Я в магазине брал. Вместо ? буквенный индекс изделия. С такой и сэкономить можно.
да я думал про это. но хочу чтоб все в одном корпусе. Хотя все же да возможно. Блин озадачил
очень интересный ремонт получился))
Спасибо тебе за всё,у нас блин мастера гаражные так не делают,где ты находишся я бы с удовольствием приехал и заправил бы у тебя🤣
Полезное видео!
Отличная работа, лайк, подписка
Подскажите идёт конденсат тонкой струйкой через трв клапан со стороны салона вниз через крышку топливного фильтра
Вопрос а как вы стравили воздух в масле и после в шланге к фриону? От манометра к кранику понят, а после? 🤔
Очень интересный выпуск, спасибо огромное! По поводу ручной станции - в Москве многие работают с такой аппаратурой. Даже те, кто занимается строго системами кондиционирования. По поводу автоматической станции и откачки фреона говорят, что это ненужная процедура. Ну типа денег за полуавтоматическую станцию надо отвалить куль, а на экологию всем пофиг, а сам фреон не так уж и дорого стоит, чтобы его сохранять, а еще в системе грязь, а зачем потом грязный фреон закачивать назад в машину, если есть недорого чистый фреон и это лучше, чем грязный фреон.
Ну вот как-то так. Мысли не мои, чисто транслирую. Мне-то все эти технологические процессы интересны, поэтому при возможности задаю вопросы...
Ну и мое личное мнение - толковый специалист, понимающий все процессы в машине и умеющий сделать необходимые проверки, намного важнее полуавтоматической станции.
ПыСы. На замену осушителя хозяин машины не согласился, как я понял?
Осушитель там идёт с радиатором вместе и менял я его год назад
@@danila_avtoспасибо тебе Добрый человек))
Очень помогло мне это видео! Спасибо Данила!
Как можно проверить где травит без приспособ и закачек азота, если в ключить компрессор будет видно где травит?
Скажи, а уплотнительные резинки на трв, размер одинаковый со стороны испарителя и со стороны трубок?
СПС за информацию!👍👍👍
Здравствуйте! У меня тоже утечка из под трубок, которые идут к трв. Не могу устранить. Менял колечки, все равно утечка. У вас я смотрю тоже там утечка повторно. Как удалось устранить?
привет, это сердцевина кондиционера, которую вы сняли правильно? Чтобы снять сердцевину нагревателя, необходимо снять переднюю часть грудной клетки или я могу добраться до сердцевины, откуда вы ее сняли?
Здраствуйте.Ответьте если сможете.Купил на лачетти компрессор с ремонта,оставил машину,сделали.Компрессор шумит,спросил ,масло заливали,только в хладогент.Вопрос,если при заправленной системе открою пробку на компрессоре для залива масла,хладогент улетучиться? Спасибо заранее .
Добрый день, Установкой кондиционера занимаетесь? У меня Равон Джентра ( Шевроле Лачетти) комплектация без кондиционера,
Скажи пожалуйста вчем проблема то холодит то нет такая же модель.Спасибо
сразу видно человек в теме, и на холод форумах сидит, наш человек. только я опрессовываю с двух портов с двумя высокими манометрами
Честно скажи прикололся да?
@@danila_avto нет, просто когда с одного порта, то задавил, а давление падает пока через трв не пройдет, а так быстро и не думаешь. задавил по высокому а по низкому додавил. у меня теха 705, ни разу за 5 лет не пожалел, хотя прекрасно могу юзать весами на комбайнах, тракторах.....если что пиши nosov 192ser@gmail.com
спасибо , Данила, я на на твоих роликах учусь диагностике, многое почерпнул, мтпро 4 продал , хочу диамаг, спасибо от души. в каком регионе живешь? я в Бердянске
Спасибо за видео !+1
Молодец 👏
Какие номера колечек на испарителя? Особенно самое маленькое зелёное.
Всем привет! Подскажите кому не сложно в Шевроле Лачетти 2011 года можно установить кондюк???
какие размеры колец резиновые там?
Не судьба сказать какая температура на улице, включена ли рециркуляция, на какую скорость включен вентилятор печки??????????
Молодец - одним словом всё сказано!!!
Привет, подскажи пожалуйста где купить такой редуктор для азотного баллона, что бы на выходе было до 25 бар?
В магазине по кондиционерам в вашем городе.
Откуда вода на фильтре? Со стороны двигателя трубка дренажа не забита
Удобнее мыльный раствор залить в пульверизатор
Он там и залит у меня
Данила_Автодиагностика вы не поняли - удобнее залить именно в пульверизатор а не в корытце с кисточкой !
@@auto_slava у меня и там и там от ситуации работьть лучше.
Данила_Автодиагностика супер 👏
А скажите, каких параметров нужен вакуумный насос? И сколько он должен качать?
Откачать из системы воздух, а воздух в свою очередь содержит влагу, так вот все это нужно удалить. Вакуумацию производят от полу часа до часа.
Данил , классное видео, только не ОСУШИТЕЛЬ, а ИСПАРИТЕЛЬ ! Вы не вводите людей в заблуждение ))
Привет. Подскажите, авто Лачетти 1.8 АТ, с климатом., сделал кондиционер, дует отлично, но, после 15-20 мин. воздушный поток из дефлекторов начинает снижаться, т.е. еле дует., выключаю кондиционер, через 2-5мин включаю и все работает отлично и дует, и охлаждает, но через время все повторяется., я так понимаю, что обмерзает испаритель, но по какой причине? Вы сказали, что датчика температуры испарителя в этом авто нет, получается клапан ТРВ? На компрессоре клапан заменён. Спасибо за видео!
Добрый день ! Точно такая же проблема ! Заменил клапан , заправил кондиционер! Всё работает ! Но через какое-то время перестаёт дуть и трубка в инее! В чём дело не могу понять ! Скажите, нашли ли вы проблему и как решили?! Был бы очень признателен , если бы поделились опытом ! Спасибо заранее
@@leonid_1983_ День добрый. Надеюсь, что решил, - почистил на сервисе испаритель, они его продули, химией почистили, заменил фильтр салона, клапан трв перебрали (так мне сказали) и все., пока езжу, вроде все нормально дует, ничего не обмерзает, но не знаю, как будет работать в сильную жару) Я хотел конечно клапан ТРВ заменить на новый, но их в продаже не нашел, только реставрированные., ещё сказали, что было избыточное давление фриона в системе, но правда ли это, хз., поставил термопару на дефлекторы обдува, пока ниже +8 температуру воздуха не показывал, а раньше было и -6 )))
Спасибо , буду пробовать решить у себя проблему 🤝
@@user-sf5eb9mt4m спасибо за ответ 👍
Скажете пожалуйста , можно ли через этой же дыры достать еще и радиатора печки?
Нет
Красавчик ))) спасибо большое!!!!
А что там за наркоманский автомобиль у тебя в боксе??? Видос в студию плиз
По нему видоса не будет. Там своя история, не интересно.
У меня внутри на ноги пассажира чуток капает снял фильтр смотрел трубки и испарит или радиатор как он называется чуток мокрый бывает . Это что менять надо
Привет.👍👍👍👍👍👍Подскажи марку редуктора
А масло когда заправлять? Если есть возможность откачки фриона?
До наполнения фреоном, перед опресовкой и ваккуумацией.
Вообще реально установить кондей на лачетти 1.6 которого нет кондея заводского, кто знает подскажите?
Шпильки то смазал?
👍👍👍
Чем промывать трв спасибо за ответ
Сольвент
Скажите пожалуйста, у меня с завода нет кондера на джентре, установлен ли у меня испаритель?
Нет.
Нет но ты можно его сам установить купив все комплектующие на разборке
👍
Данила, газ трёх компонентный,состоит из трёх газов разного давления, при утечке,выходит газ высокого давления , нарушается смесь,падает холодопроизводительность,поэтому только полная замена газа.
И заправка только в жидкой фазе смесью газов ,а в остальном все правильно.на всасе при заправке,регулируеш синим вентилем чтобы жидким не попало на клапана.
Скажите, ремонт (замена) испарителя в Лачетти такой же, как и у Авео т250? Грамотное видео. Подписка, 837 палец мой.
Не могу точно сказать авео не делал
@@danila_avtoТеоретически эти машины почти что одинаковые. Только на клапане ТРВ одна шпилька, её видно из моторного отсека. На вид испарители одинаковые. И номера каталожные тоже одинаковые. Может попробовать заменить испаритель самостоятельно, а потом опрессовать и заправить на СТО? Или сразу на СТО пусть меняют?
Только они озвучили цену только по замене испарителя в 10 тыс. руб. И это без заправки. Кажется, что они загнули слишком.
Или ва-а-а-ще отказаться от кондиционера.
2 раза искали утечку, искали лампочкой, подключали приборы, заправляли, но через 2 недели фреон уходил. Наконец-то нашли утечку газоанализатором из испарителя. Общий ремонт с заправкой и покупкой испарителя озвучили около 20 тыс.
Авео, кузов т-250, 2007г
. Спасибо за ответ.
1 А как понял что испаритель течеискателем или как.
2 т.е приежаю на станцию мне говорят нужно дозаправить фрион это они на ебывают чтоль если по датчикам не определить
Азотом шипение слышно
Мастер делает вывод что возможно и надо. но четно когда по стрелкам уже видно нехватку фреона то дозаправка это хрень, только полная перезаправка с откачкой фреона.
Полуавтомат не покупай. Голова и руки намного лучше. А откачку можо сделать самому. Видео супер! Все хорошо! Но есть, имхо, варианты. Напиши- обсудим
Чем заправлять(работать) тут нужно анализировать кто к тебе будет ездить,и будешь ли ты ездить на выезд,бывают ситуации что ты будешь и экскаваторы и бульдозеры в карьерах заправлять,и тут уже заправочная автоматическая станция уже не катит!)))
этот вариант отпадает
Кайф
Хочу снять рено лагуна испаритель проблема?
Смотрите в интернете , лагуну не разу не делал
Спасибо за ответ
эх, меня от кандея аллергия прибивает... как только с ним проедусь то начинаю чихать
Знакомая летом постоянно хрипит, с +35 в +21 в машине садится.
Про чистку кондиционера не слышали?
Привет Данил. Систему желательно промывать. Спасибо за видео молодец. ПионЭрам за мануал пойдет.
Цена промывки системы не соответствует цене авто. Да и зачем мыть, система чистая
Данила_Автодиагностика Я так понял компрессор менялся, можно с разу масло залить.
@@ANDRY1628 менялся ещё до этого
А фреон выходит, когда осушитель снимеш.
Конечно.
Рингтон как у меня
Данила мастер своего дела 🖒👌
Очень прошу место нахождения
движок надо бы всполоскать а то страшно смотреть
Многие думают что кондёр дует минусовой температурой +10 это минимум которым дует кондёр!
Бывает чуть меньше встречал такие авто что 7 градусов выдавало. Но в основном да
Видел показатели разные и 10, и 5, и 3, и 7. Все зависит от температуры за бортом. Если панель нагрета как сковорода, то естественно и температура выхода буде не малой.
У меня при +25 на первой скорости дует +2 градуса
У меня на лачетти выдувает 3.5~3.7 градуса на холостых оборотах при второй скорости обдува вентилятора и включённой рециркуляции. При поднятии и удержании оборотов двигателя на 2000 температура выдува кондера падает до 0.5~1 градус. Температура на улице +33~35 градуса, влажность меньше 20%. Наверное нормально работает кондер..
@@valeriyfomenko1939 а трубки не обмерзают?
А ведь в желтом шланге остается жидкая фаза, не боишься гидроудара компрессора?
Когда там жидкая после переворота баллона?
да@@danila_avto
@@user-xo9tp7il7u ничего не будет я же баллон перевернул жидкая ушла в баллон газ ее вытеснил. И кран открывать нужно медленно
@@danila_avto Я просто видел как при таких манипуляциях от гидроудара сальник на компрессоре выдавливало. А еще вопрос- лаунчем ситроены, пежо делал какие-нибудь работы ,которые рекомендуют делать только лексией?
Зачем балон перекрыл на 300грамм? Если бы так машина взяла бы норму это быстрее было бы. А если не добрала то тут уже надо заводить.
Откачивать фреон можно вакуумируя пустые балоны от фреона.
В этой машине кондей беда 2й год мучаюсь, постоянно утечки со всех щелей, вроди сделали проверили поездил и тоже самое в прошлом году делал 4 раза в этом году всё по новой + замена трв течот с под регулировочного винта это кошмар денег вбухал кучу владельци лачей у всех так? или я такой везучий,всем добра!
А магнитола КРУТАТЕНЬ!!🤣🤣🤣
7!
Открываем крантик и воздух из инжектора масла примеком отпровляется в систему кондициона а в атоматическлй станции кто балон переварачивает .балон переварачивать нельзя даже на упоковке написано при покупке балона.я не придераюсь просто парень касячит прям в прямом эфире
Лучше бы промолчал умнее бы выглядел.
У меня написанно 640г +-20г
Есть совет оборачивать все трубки кондиционера утеплителем для труб, говорят помогает неплохо, выигрыш в паре градусов на выходе.