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Great capturing 🤩
Great video ✈️
７８7ダッシュ10が鹿児島空港に来たの何で聞いて無いよ😫見たかったなぁ😱
5/9にまたNH625,628にB787-10が入ってますね、何故か平日に
所定ダッシュ8の運用ですよね
ご存知でしょうか？767の退役が近づいています。そこでJAL初となるエアバスのA321を導入すると言う話です。別の動画で見たので確定かは不明ですが、A321は、通路が一本のナローボディー機なんですよね。767は通路が二本あります。でもA321は乗降用の扉が前に二つあるから通路が一本でも乗降がスムーズになるんですよ。
A321は前にドアが2つあっても1つしか普通は使わないですよ〜
JALって何で鹿児島に767しか飛ばさないのANAは毎日787来るのに。しかも年末年始とか利用者多い時はトリプルも来たりするし
@user-kf7rp5tq3d それはANAとJALでは経営方針が違うからです。分かりやすく言うとANAは空席が多めに出てもたくさん乗客を運ぶ。JALは小さめの飛行機で搭乗率をしっかり確保する。と言う感じだからです。松山なんかはANAがトリプルとか789とか普通に来ますけど、76は定期便で一切来ないです。でも結果はどっちも7割程度の搭乗率でおんなじぐらいなんですけどねJALは一度破綻してるって言うのもかなり大きな違いです
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７８7ダッシュ10が
鹿児島空港に来たの何で
聞いて無いよ😫見たかったなぁ😱
5/9にまたNH625,628にB787-10が入ってますね、何故か平日に
所定ダッシュ8の運用ですよね
ご存知でしょうか？767の退役が近づいています。そこでJAL初となるエアバスのA321を導入すると言う話です。別の動画で見たので確定かは不明ですが、A321は、通路が一本のナローボディー機なんですよね。767は通路が二本あります。でもA321は乗降用の扉が前に二つあるから通路が一本でも乗降がスムーズになるんですよ。
A321は前にドアが2つあっても1つしか普通は使わないですよ〜
JALって何で鹿児島に767しか飛ばさないのANAは毎日787来るのに。
しかも年末年始とか利用者多い時はトリプルも来たりするし
@user-kf7rp5tq3d それはANAとJALでは経営方針が違うからです。
分かりやすく言うと
ANAは空席が多めに出てもたくさん乗客を運ぶ。
JALは小さめの飛行機で搭乗率をしっかり確保する。
と言う感じだからです。松山なんかはANAがトリプルとか789とか普通に来ますけど、76は定期便で一切来ないです。
でも結果はどっちも7割程度の搭乗率でおんなじぐらいなんですけどね
JALは一度破綻してるって言うのもかなり大きな違いです