RESTAURANDO MINI COOPER S R53 ¿EMBRAGUE FÁCIL?
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- Familia! Aquí sigo con el pequeñajo, esta vez con lo que parecía que iba a ser sólo el embrague... pero creo que al final me lio la manta a la cabeza.
Espero que os guste!
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Muy buen vídeo, saludos desde Argentina
Que buen proyecto, me uno al canal👌🏻
Excelente auto para proyecto, muy divertidos en su manejo cuando estan al 100, tengo uno 2002 que estoy reparando, la misma falla que tu cuando lo compraste, culata y demás, como dato si cambias el embrague baja todo el motor es mas facil y rapido que solo quitar la caja, animo y que termines pronto tu proyecto. Saludos desde México!
@@rafaruiz2854 tendría que haber bajado todo como dices 😂😂😂 por que vaya tortura al sacar solo la caja y el puente completo
Ganas de verlo terminado! Un saludo desde Alicante
a Autodoc, le gusta este video....jajajajaja. vas por buen rumbo. sigue asi
Muy bueno el video. Tengo un coche igual y me está sirviendo para quitar el miedo y le estoy empezando a meter mano...
¿Que modelo es la pistola de impacto?. Si me la recomiendas me compraría una igual. Sigue así crack.
Cuando necesites un cámara llámame Jorgito
Tu dale bro eso ya es al ultimo y de la polea de 15% yo te recomendaría que te esperaras porque ay varías desventaja si prendes el compresor de el aire acondicionado se desgasta más rápido la Banda o la correa
@@alfredo7239 de momento hay que dejarlo de serie y pasar la ITV después ya veremos qué mods puedo hacerle pero la idea es OEM
Le gustan tus vídeos es la segunda vez que te veo me suscribo saludo desde Huelva
Gracias!!!
Antes de bajar todo,quita el aceite a su transmisión 😅 te lo digo de experiencia,aprovecha y cambias fluido ,saludos 😊
@@serviciosjcw5386 fue lo primero que hice compi! Siempre saco el aceite cuando voy a bajar un cambio
casi obligatorio upgrade de frenos delanteros del cooper s r56,mas grandes ,mayor dimensión de la pastilla, porque los suyos del r53 pierden eficacia en dos frenadas un poco fuertes.son plug and play sin modificaciones,no cantan en la itv y ya si le metes una pastilla mejor,yo le metí ebc green y te quitas de sustos.consejo,revisa el termostato de la 1ª velocidad del ventilador que se suele ir con facilidad,esta pegado al ventilador en el marco del mismo.si solo andas con el ventilador con la 2ª velocidad los días de calor el escándalo que mete es de vergüenza aparte de estar en temperaturas criticas.ya que estas con todo desmontado apuntalo que casi seguro estará cascado.no vale mucho la pieza.👍
@@digaru641 lo tendré en cuenta! Sobretodo la resistencia del electro que sé que se van mirandolas jajajajaj gracias !
Ya que sacas el embrague aprovecha y ponle lsd quaife....
la idea es restaurarlo lo mas fiel posible a origen de momento no tengo en mente trucarlo
Pero bro cámbiale el aceite de la Trasmicion de una vez bro
@@alfredo7239 obvio crack! Sería un inútil si no lo hiciese ya con todo fuera jajajajajajaja
si te dijo por yo voy a desarmar lo mismo que tu bro tengo que cambiar los bujes las terminales de la dirección las polvera dirección y juego de palieres tomas de agua mangueras cambiar el aceite de Trasmicion filtro de la Trasmicion junta de la Trasmicion cambio de el aceite del motor junta de la tapa de cabeza bujías sensores de cigüeñal baleros de las ruedas amortiguadores barra de estabilización junta de múltiple y escape termostato del anticongelante caga del termostato y cambio de anticongelante el que lleva y pues ay algunas cosas que me faltan pero aver si subo el video para dentro de 2 meses porque yo estoy en MEXICO y ay cosas que eh pedido a la agencia de BMW PERO YO SE QUE ESTAS PREPARADO PARA HACER TODO ESO PERO AY ESTAMOS BRO VIENDO TUS VIDEOS
@@alfredo7239 bro y no te llega AUTODOC allí a médico o alguna web similar? Aún que sea de Estados Unidos por que te facilitaría un montón
Jorge es muy meticuloso cambia hasta el mínimo tornillo quien realmente lo conoce sabe que en la mecánica y en la perfección es único ❤❤❤
@@Anonimo-xo7qt Y si no lo cambio luego me entra la paranoia