Dlaczego śmierdzi z klimatyzacji i parują szyby w samochodzie - PROSTE I LOGICZNIE | ForumWiedzy
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2019
- Nie bądź leń, wyczyść dokładnie wszystko, a będzie elegancko. Jeżeli myślisz, że wystarczy wymiana filtra i ozonowanie, to jesteś w dużym błędzie!
Sprawdzone środki do czyszczenia parownika: bizol c30, wurth, liquid technologies itp.
Jeżeli rozmyślasz dlaczego śmierdzi z klimatyzacji, szczególnie po jej wyłączeniu i parują szyby w samochodzie w deszczowy dzień i nie tylko, to sam się zajmij porządnym wyczyszczeniem obudowy filtra z syfu, wymień filtr kabinowy i sprawdź drożność odpływu klimatyzacji, a efekt będzie możliwie najlepszy! Nie ma co myśleć, tylko zabrać się za robotę 😉. Ozonowanie i wymiana filtra to za mało, trzeba jeszcze porządnie pozbyć się owadów, brudu, liści, to bardzo ważne! Dlatego dopiero po porządnym wyczyszczeniu i sprawdzeniu odpływu możesz wymieniać filtr i ozonować wnętrze kabiny. W odwrotnej kolejności nie ma to sensu.
Zobacz ile tego po roku się zbiera...
• Dlaczego śmierdzi z kl...
Tutaj zobacz szczegółowy poradnik, jak wyczyścić parownika, KROK PO KROKU:
• Czyszczenie i odgrzybi...
Tu zobacz, jak wygląda odpływ klimatyzacji:
• Jak wyczyścić odpływ k...
Mam nadzieję, że teraz już będziesz miał 100% pewności, że trzeba wszystko dokładnie raz na rok wyczyścić, bo samo się nie zrobi!
#ForumWiedzy #Informacja #CZcams - Věda a technologie
Super film. Serwisy sprawdzają szczelność chłodnicy, wymienią filtr kabiny i robią ozonowanie ale pomijają mycie i odgrzybianie komory parownika. W serwisie należy zwrócić uwagę mechanikom i położyć główny nacisk na mycie i odgrzybianie komory parownika, a nawet podejrzeć ten proces by mieć pewność że został przeprowadzony. Mycie i odgrzybienie komory parownika jest procesem, który wymaga najwięcej pracy przez co jest pomijany najczęściej w przypadkach gdy jest utrudniony dostęp do komory parownika. Pozdrawiam.
Internet nie poszedł jeszcze tak daleko aby generować zapachy ale tak dokładnie to opisałeś Bodziu, że normalnie poczułem jak śmierdzi 😃😂👌👍👍👍👍💪💪
U mnie nic nie śmierdziało akurat :), ale sporo osób na problem ze smrodem, stąd ten film, by była jasność ;)
@@ForumWiedzy Bogdan podpowiedz mi jak sprawdzic szczelnosc parownika? Jakis zapach w kabinie podraznia moj uklad oddechowy i nie moge sie go pozbyc. Samochod byl dokladnie wyprany i odgrzybiony
@@adamnowak6834 powąchaj dokładnie fotele i kanapę, czyli wszystkie miejsca z materiałem.
Możesz sprawdzić miejsce, gdzie masz filtr kabinowy, czy czasem nie masz tam liści, much... i to wszystko śmierdzi.
Szczelność widać po zbiorniku, czy coś ubywa.
Zrobiłem dokładnie tak samo w astrze h. Parownik wypsikany na koniec Bizolem. Dzięki Bogdan za poradę. Efekt robi wrażenie.
Szukałem i znalazłem, super profeska 👍
DZIĘKUJĘ ZA FILMIK. MĄDROŚCI NIGDY ZA WIELE.
Proszę ;)
Świetnie wyjaśnione. Dziękuję. Właśnie zabieram się do roboty bo mimo zimy śmierdzi z wylotów. Klima załącza się automatycznie
😉 powodzenia ;)
Super objasnione👍👌
Taki był cel. Dzięki za opinię 👍😉
Świetny film łapa w góre. A zastanawiałem się czy na stacji wpryskać właśnie do nawiewów super środek odświerzający. Teraz już wiem niech mnie ręka boska przed tym strzeże :D Super film szacunek :D Ale z tym wlewaniem wody tam to bym się bał :O
👍💪😉✅
bardzo fajnie wyjasniles
Dziękuję za opinię.
Pozdrawiam
Dobry filmik ;)
Super.Zawodowiec.
;)
Gość jesteś. Dobry filmik.
;) Super ;)
Najlepiej robić tak przed sezonem letnim i przed zimowym ;)
Zgadza for, to idealne rozwiązanie, ale niekoniecznie. Zależnie też od regionu zamieszkania. Filtr drogi nie jest, a robota w miarę prosta.
@@ForumWiedzy jeżeli samochodem zarabiasz lub liczy się bezpieczeństwo (zaparowane szyby) to raczej konieczne, dlatego tak jak piszesz... Niedrogo, prosto no i bezpiecznie ;) czy dla zdrowia czy widoczności.
W astrach szybko nabijają się te filtry... W innych przed wlotem spotykałem kratkę z drobniutką siatką, żeby właśnie to co na filmie nie zostało zassane na rotor dmuchawy. Może i w naszych wozach takie by coś zrobił/zamontował na chwycie powietrza?
Kurcze spadl mi ten filmik z nieba
To jest filtr kabinowy czy jest jeszcze jakiś dodatkowy filtr klimatyzacji?
Dzisiaj jadę na warsztat na czyszczenie parownika, śmierci że hoho, mercedes w204
Dobry film!!!
Dobra robota Bogdan 👍
Dziękuję
@@ForumWiedzy nie ma za co. Masz proste filmiki a bardzo przydatne. Ja też dużo rzeczy staram robić się sam. Szanujmy swoje pieniążki. 😝 Dużo filmów Twoich już obejrzałem. I sporo ciekawych rzeczy wyniosłem. Pozdrawiam i miłego weekendu życzę Ci.
@@IrasLord dziękuję za miłe słowa. Lubię prosty i zrozumiały przekaz.
Działa u Cb ten silniczek co zamyka obieg wewnątrz z auta ? Bo u mnie był nie sprawny i nawet o tym nie wiedziałem.
A jak wyczyścić nawiewy pod szyba z zewnątrz ?
Z jednym się nie zgodzę po przyjeździe samochodu na miejsce gdzie Klima jest cały czas włączona a my staniemy i wyłączymy samochód chłodniczka jest zaszroniona i wilgotna nie osuszona dochodzi do rozwoju Grzybów i bakterii które się rozwijają potem SMIERDZI..
dobra rada przed zakończeniem podróży wyłączyć Klimę żeby wszystko osuszyć 3--5 minut
przed dojechaniem do celu i nie będzie Śmierdziało nie będzie wilgoci na chłodniczce
Ciekawie. Dzisiaj wymieniłem filtr. Może coś pomoże, bo szyby mi parowały jak odpaliłem samochód i załączyłem ogrzewanie.
A co to za drut z parownika wystaje? w 5:10 widać
Witam a gdzie znajduje sie parownik w vw polo 9n
Dobrze jest wymienić filtr raz w roku a raz na kilka miesiecy wydmuchac wyczyścić go
I wszystko, wszystkie, wszystkiego 😁
Ktoś może wie gdzie się znajduje parownik w seat leon 2 2007 rok
A jak parownik jest w takim mscu ze nie ma opcji tam nic wyczyscic? Bo jest wsuwany w szufladke i koniec?zostaje tylko odplyw skraplacza?
Nie wszyscy są leniwi. Dużo osób nie wie, jeśli nie poszuka w interncie, gdzie jest filtr kabiny. W volvo v50, jest w bardzo trudno dostępnym miejscu. Jest w konsoli centralnej, ale trzeba odkręcić pedał przyśpieszania. Wiem bo sam to robiłem. I robię to co roku. Dojście przesrane.
👍💪
W fordzie cmax oraz chyba w zwykłych focusach jest taka sama bajka. Dojście przy pedale przyśpieszenia - prze*rane 😅
robiłem w obu. W gollfach itp nie jest łatwo zmontować wszystko. albo plastki się łamią albo coś innego np uszczelka niw przystaje do szyby czołowej. obciekacz dookoła filtra był i bardzo trudno go ułożyć.
Mam problem z astronom pulsują mi światła czy może mi Pan pomóc dobrom radę
Ile trzeba wietrzyć samochód po takim zabiegu preparatem c30 jak tak to ile czasu.
Każdy powinien dbać o swój samochód i powinien czysic klimatyzacje raz na jakiś czas
Zgadza się
Hej a co z pianką do czyszczenia jak to sAmo robią w warszratach i serwisach a co do ozonowania to odkleja sie tapicerka
Poczytaj w Internecie, jakie cuda przez te pianki mają ludzie. To nic nie daje, na zdrowy rozsądek ;). Kilka dni pachnie i tyle.
Szto?? Prywatne auto ozonuje dość często, bo jestem pedantem 😅 (oraz często używam różnorakiej chemii czyszczącej / pielęgnującej) i nigdzie ani milimetr tapicerki mi się nie odkleił 😅
Auta firmowe też są często a nawet bardzo często ozonowane i kompletnie nic się nie dzieje. Nie słyszałem jak żyje historii, żeby ozon powodował odklejanie czegokolwiek.
Jedynie używanie kijowego ozonatora może powodować odbarwienia więc trzeba patrzeć czego się uzywa.
Pozdro
Filt zmieniam co dwa lat i jest czysty mój sąsiad po pięćiu latach zmienił filtr powietrza.
Zalezy jakie auto. W astrze g po roku mialem syf jak bym po lesie jezdzil... W bmw po roku filtr jak w astrze po tygodniu.
@CzeKa ElDe JESTEM ALERGIKIEM FILTR WEGLOWY ZMIENIAM 2 RAZY W ROKU...
Mam vw caddy 2002r i nie mogę nigdzie znaleźć informacji gdzie znajduje się filtr kabinowy sam szukałem i nie zlalazlem miejsca jego montażu czy jest możliwość aby w niektórych samochodach wogole nie było takiego filtra?
caddy 2002 zapewne podszybie albo za schowkiem. kiedyś może były auta bezfiltra z sitkiem chyba maluch czy seicento uno tak miał
Myślę, że złączki Wago rozwiązałyby ten problem.
Witam ostatnio dolałem dosyć śmierdzący płyń do spryskiwaczy zimowy o dużej zawartości alkoholu i od tamtej pory czuć zapach jakby palonej gumy czy to może być powiązane?
Zlej ten płyn, wlej inny pachnący zimowy i sprawdź, innej opcji nie ma.
Pozdrawiam
Można na tym kupe kasy zarobić. Siostra w USA ma ten sam problem czyli kupa kasy poszła serwisy srisy i dalej śmierdzi. Ten materiał chyba całkowicie wyczerpuje problem
Celowo, nawet kilkukrotnie powtórzyłem zagadnienie, by każdy dokładnie zrozumiał i zapamiętał.
Pozdrawiam 👍😉
Śmierdzi bo pewnie ma grzyba.
Witam Panie Bogdanie. Trzeba edukować naród do bólu, bo to ważna kwestia zdrowotna taka prawidłowo użytkowana i serwisowana klima.
To nie parująca woda śmierdzi ale właśnie to co nią nasiąka a później gnije dając ten odorek.
I nawet sam filtr potrafi rozwinąć na sobie niezłe życie jeśli szybko łapie śmieci.
Finy parownika to jest zmora.
Potrafią zajść glonowatą gęstą mazią jeśli klima zaniedbana lub sporadycznie używana.
Ja zawsze na kilka minut przed końcem jazdy osuszam parownik wyłączając klimę i przestawiam na eco czyli bez pracującego gazu w parowniku. Skutecznie to osusza parownik a na suchym nie rozwijają się pleśnie ani grzyby.
👍😉
@@AndrewPC525 no tak poleci wyraźnie wilgotniejsze powietrze bo masz skroploną wodę z powietrza na parowniku a czasem nawet szron tam gdzie czujnik temp. ma dalej. Moment i osuszasz parownik i nic na nim nie rośnie. Dobre jak odstawiasz auto na dłużej. Daj najlepiej max nadmuch a w ciepły dzień to moment, najlepiej na kilka min przed dojazdem do celu.
Jeżeli odpływ z parownika słaby to owszem smierdzi ale tam jeszcze nagrzewnice przeciekać lubią bo czemu nie jeżeli jest osuszony parownik w sezonie to nie musi śmierdzieć jeżeli jest czysty to też nie musi rosnąć. Pleśn lubi ciepło i mokro jeżeli nie wycieka woda z parownika to leci na podłogę
Wyczyscilem i dalem nowy filtr. I szyby jak parowaly tak paruja. Na klimie nie paruja ale jak przelacze na na wiem to od razu zaczyna sie gehenn a. Ale powiedziales cos o strzalce. Czyli jest opcja ze zle wsadzilem filtr?
Wyjmij filtr kabinowy na kilka dni i pojeździj bez, by wywietrzyć dokładnie samochód.
Może gdzieś Ci woda do auta się wlewa przy szybie lub uszczelce. Sprawdź
@@ForumWiedzy Przyjzalem sie uszczelka i zauwazylem, ze szyba zachodzi na uszczelke i powstaje szczelina szeroka na centymetr. Wilgoc może sie tamtedy dostawac. Opuściłem delikatnie szybe i przylega juz tak jak powinna. Zrobie tak jak napisaliscie, wyjme filtr i zobaczymy czy bedzie jakis efekt pozytywny. Dzieki za zaintrrrsowanie.
@@janvan3712 Super ;)
Dlaczego w volwie s 40 przy włączonej klimie dwa wyloty leci gorąco a dwa zimno
Może jakaś klapka nie zamyka dopływu ciepłego powietrza
Niestety taki burdel w ukladzie klimy chyba tylko w oplu. W bmw nie mam juz tego problemu. Boski dostep do filtra, pod maska 3 plastiki do przekrecenia i filtr na wierzchu. Ale dostep do parownija wrecz niemozliwy bo jest schowany wewnatrz deski rozdzielczej.
Ale samo dzialanie filtra jest jak filtra powietrza silnika. Czyli zaciaga do gory a brud nawet jak wpadnie to opada na dol obudowy i filtr jest czysty duzo dluzej.
Dlaczego smierdzi wilgocia po wylaczeniu klimy? Moze dlatego, ze parownik jest mokry? Nikt go nie wysusza tylko wylacza i wylacza silnik i tyle, dzieki temu tworza sie grzyby. Tak jest wszedzie. A wystarczy raz na kilka uzyc, przedmuchac, wysuszy. W przypadku jak w astrze g gdzie jest to tandetnie wykonane problem jest jeszcze wiekszy bo ten caly syf robi sie mokry... Dramat po prostu, dramat, co pol roku trzeba wymianiac filtr tak to sie brudzi.
Sam filtr nie ma nic wspolnego z parowaniem chyba, ze juz ma warstwe brudu, ze nie widac, ze to filtr.
Co masz na mysli mowiac zeby przedmuchac uklad?
@@ChrzestnyOjciec95 wylaczasz klime i nawiew musi chodzic z 5 minut przynajmniej. Im wieksza temperatura bedzie z nawiewu tym lepiej ale nie musi.
Polecam dojechac na miejsce, wylaczyc klime dac na gorace i full nawiew dac na wszytkie wyloty chyba, ze nie masz takiej opcji to po kolei nogi pare minut, środek pare minut i szyba pare minut. Juz po takim zabiegu nie bedzie czuc przy szybkim wyłączeniu.
Ogolnie polecam przy dojezdzaniu do celu jakies 5-10 minut wczesniej wylaczyc klime i niech uklad pracuje sobie normalnie.
@@92kretmg tak właśnie robię już kilka lat i zero problemu ze smrodkiem. Najlepiej jeśli ma się od nowości auto to stosować tę metodę z osuszaniem parownika pod koniec jazdy danego dnia. W używanym aucie klima może być zaniedbana wręcz zapuszczona mówiąc krótko i dosadnie i konieczne jest mechaniczno-chemiczne czyszczenie parownika, lub nawet wymiana jak już skorodowany.
@@jedrula77 bardzo rzadko zdarza sie by byla warstwa grzyba szczegolnie w autach gdzie syf nie ma dostepu jak w astrze g. Z reguly wystarczy przedmuchac i dziala jak nalezy. Jest troche filmow na yt ukazujacych jak uzywac klimatyzacji.
Skoro jest klima to się jej nie wyłącza.
Filtr klimatyzacji czy kabinowy ?
Kabinowy
ja like to
😉
Co należy robic w układach bez klimy?
W tych VAG przeciekają nagrzewnice dlatego śmierdzi i pocą sie szybu do kompletu zalewa czasem podłogę czy przeciekaja drzwi
Dostęp do tego filtra masakra. W normalnych autach jest na podszybiu. Ale co tam opel musiał mieć swój system. Pewnie wyszli z założenia że od tego jest serwis i żeby ludzie nie wymieniali.
Co do klimatyzacji śmierdzenie to jedno. Natomiast moim zdaniem gorsze są problemy z naprawą sprężarki. Dlatego mi sprzedawca mówił tak panie Michale niech pan pamięta współczesne samochody nie lubią mieć wyłączonej sprężarki. Gadał coś o olejach już nie pamiętam. W każdym razie zalecił aby klimatyzacja była fakt czas włączona podczas jazdy. Że zysk na oszczędzaniu paliwa jest niewielki a można narobić sporo bałaganu i narazić się na koszty
Także za radą producenta jeżdżę cały czas na klimie czy lato czy zima. Okna uchylam tylko podczas wietrzenia jak jest ponad 25 stopni na kilka minut a potem zamykam i uruchamiam silnik i w drogę.
Polecam tak każdemu.
Znajomy który kupił nowe X3 z salonu za 170 tys. Stwierdził że jestem głupi, że tracę kasiore na paliwo. Lepiej jeździć z uchylonymi i jeździł przez 3 lata. Aż mu sprężarka nie wyzionąła ostatniego tchu na początku maja. Powiedział nigdy więcej. Tak że jeździjcie na klimie. No chyba że chcecie mieć pseudo oszczędności.
Ale w zimie, sezonie jesienno-zimowo-wiosennym gdy temp. spada poniżej 4 st. C klima nie działa i co psuje się czy co bo jakoś nie do końca zrozumiałem Pana wypowiedzi.
To co mechanicy mówią to jedno i nie zawsze ma za wiele wspólnego z prawdą a rzeczywistość to drugie.
W starszych autach kompresor dało się wyłączyć sprzęgłem a obecnie jest to już tylko elektrozawór puszczający czynnik bokiem by nie podlegał kompresji. Więc tak naprawdę kompresor działa cały czas i jest uszczelniany olejem, czy leci chłód czy nie, to tłoki pracują i mieszają gaz z olejem.
Na pewno klimatyzację bez względu czy potrzebna w danej chwili czy nie należy uruchamiać co jakiś czas by wszystko się od środka przesmarowało na ciśnieniu roboczym i uszczelnienia pracowały tak jak zostały zaprojektowane.
@@jedrula77 u mnie w samochodzie klimatyzacja chodzi cały czas. W instrukcji jest napisane żeby jeśli nie jest włączona stale raz na 2 tyg włączyć żeby popracowała. Nie pamiętam na ile. Więc włączyć również w zimie. Zatem wówczas gdy temperatura spada poniżej zera. Nie wiem na jakiej zasadzie to pracuje, gdy temperatura jest ujemna. Ale skoro producent tak napisał w instrukcji. Skoro zwracają na to uwagę sprzedawcy oraz skoro widzę że znajomy miał z tym problem, stosuje się do tych wskazówek. Spalanie nie jest znaczne. Gdyby np. na klimie auto paliło 8 a bez 6 to wówczas bym się zastanowił czy warto cały czas, czy jedynie jak napisał producent włączyć okresowo raz na 2 tyg. Skoro dyspozycja w spalaniu nie jest wielka jeżdżę cały czas. Klima ma też za zadanie osuszać powietrze więc świetnie się sprawdza np. w październiku gdy są zaparowane szyby. Pozdrawiam
@@meavoluntas Wiadomo, że najbardziej się psuje pojazd nieużywany. Dlatego jeśli sam producent wyraźnie napisał by minimum raz na 2 tygodnie włączać to lepiej to robić. Gorzej jak ludzie wcale nie włączają klimy. W poprzednim aucie Klima zawsze się włączał sama po zgaszeniu silnika nawet jak była wyłączona. Przez 7 lat nic nie naprawiłem w klimie tylko filtry. W obecnym pamięta poprzednie ustawienia. Więc jak ktoś jeździł na econo to tak mogło działać aż do wyraźnej konieczności. I już po roku musiałem wymieniać chłodnicę. I oby to tylko to. Ale jak nie ma upału w aucie do ok 20 śr na zewnątrz ani nie pada deszcz to w sumie klimatyzacja jest niewskazana bo właśnie mocno wysusza powietrze i przynajmniej ja tak mam że lubi w gardle zasychać szybko. Z tym to już każdy pod siebie musi stosować. Nie rozumiem tylko kierowców co mają klime Ale nie nabiorą bądź niesprawną z powodu usterki. Obecne auta mają bardzo pochyłe szyby i nie są zaprojektowane do komfortowego i bezpiecznego używania bez klimatyzacji w upalne dni.
@@jedrula77 ja nie mam z tym problemu. Fakt w trybie automatycznym nie bardzo mi odpowiada zimno które wieje na mnie. Jednakże gdy przełączę na ręczny i dam nadmuch na szybę i nogi oraz minimalna prędkość. Temperaturę w granicach 23 stopni to jest ok. Z tym wysuszaniem to się zgadzam tylko że ja mam klimę również w domu, pracy więc jestem do niej przyzwyczajony.
Np. w takie upały jak dzisiaj tj. ok 34 stopni klima chodzi cały czas w dzień na 24 stopnie w nocy na 21. W trybie auto bo jakoś ta domowa lepiej sobie z tym trybem radzi. Być może wynika to z tego że w aucie są bliżej wiatraki a w domu dalej.
Ps w samochodzie jak ktoś używa sporadycznie klimatyzacji to się do niej nie przyzwyczaja więc mogą być różne negatywne odczucia. Najważniejsze jest jednak to aby, pod żadnym pozorem nie robić tak że ustawiamy na 21 stopni w aucie. Na zewnątrz mamy 33. Dojeżdżamy do miejsca docelowego i wyłączamy silnik, po czym wysiadamy. Działając w taki sposób zaraz się przeziębiamy. Ja robię tak. Dojeżdżam miejsca docelowego. Wyłączam klimatyzację. Wentylacja off. Czekam chwilę tj. ok minuty aż turbina wyrówna obroty. W tym czasie przyzwyczajam się do zmiany temperatury. Po minucie wychodzę na zewnątrz i jestem już zaaklimatyzowany. Jeżdżę tak od kilku lat i nigdy nie jestem przeziębiony w lato. Znajomi w tym czasie bez przerwy chodzą chorzy w lato.
To jest filtr kabiniwy.
Po to jest filter żeby tego tam nie było. A jeśli jest to znaczy ze jakiś gamoń nie założył filtra.
Mi i tak śmierdzi
ten film mógłby trwać 5 minut a nie 13 bo cały czas powtarzasz to samo
Taki był mój cel, by każdy dokładnie zrozumiał i zapamiętał 😉
Proponuje, byś zrobił 5-minutowy.
Poradnik dla idiotów ile razy można powtażać to samo w kółko.
do bólu aż w większości aut przestanie śmierdzieć odświeżaczami powietrza :D
Ile trzeba
Idiota to ten co pisze powtarzać przez "ż"