PCX （JF28）アルアル リヤタイヤ交換時、スイングアームが外れなかった車両の後整備 無理やり外したスイングアームのベアリング交換 広島市 東区 戸坂でホンダ PCXの修理は戸坂モータース

[@user-kh1di1dc8k]

バイク屋さんにも時間効率など色々な事情があるのでしょうが、この手のを見ているとやはり任せるのはツラい……。やっぱり頼りにしていいのは自分の目と耳と頭だけ……。

[@user-tw3sq3oz9s]

2級整備士です。板金塗装屋でもあります。スイングアーム塗装しています。自分でやります。以上！ちな、pcxは何もかもが無茶苦茶締まって外れないよ。

[@hesakamotors]

コメント、ありがとうございます。
特に初期のPCXのリヤタイヤ交換の時は苦労させられることが多いですね。

[@user-dn2sw7wt2z]

ショックのボルト締め忘れてますよ‼︎

[@hesakamotors]

コメント、ありがといございます。
ご指摘のとおり、閉め忘れてました。
洗車してる時にきずいて、締め直すことができました。

[@yk9033]

最近はスライドハンマーがついたベアリングプーラーもあるんで、プレスでスイングアームを壊す可能性を感じるなら導入した方がいいですね

[@zrx4003]

初コメになりますが、プレス台の上でスイングアームを、ガチャガチャやってますが、傷に対する配慮は無しですか？　シール、ベアリング交換が出来れば傷が付いても、良いとお考えですか？

[@hesakamotors]

コメント及びご指摘、ありがとうございます。
言われるとおり、少々雑になってますね。
この作業の原因となったタイヤ交換の時の、スイングアームの｣取り外し作業ではお客様に了解を得て最終的に壊す勢いで強引に取り外していましたから、丁寧にという感覚が無かったのかもしれません。