Honownica do wiertarki? HONOWANIE CYLINDRÓW ( Sprawdzam jak to działa )
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2022
- Idealne narzędzie przy remoncie silnika "na aucie", bez demontażu silnika ? Przy takich obróbkach jestem amatorem i na pewno popełniłem dużo błędów, na pewno kąt przecinania się rys nie był do końca poprawny hehe:)
Odcinek nie jest sponsorowany, rzetelna opinia :)
Filmik Profesora o silnikach :
• POBÓR OLEJU PO WYMIANI...
Instagram: / zgrywusgarage
FACEBOOK : tnijurl.com/f47cc7300639
WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com
#honowanie #cylinder #silnik - Auta a dopravní prostředky
Fajny filmik. Bym tylko poprawił przygotowanie osełek do pracy. Osełki bym wsadził to pojemnika z olejem by zaciągły medium. Jako olej na cylindry dałbym olej przekładniowy ze względu na wyższą lepkość. Na wkrętarkę dałbym opaskę zaciskową ślimakową . Skręcimy wtedy na tyle ile chcemy i lecimy. Palca nie trzeba męczyć a i mamy stałe obroty aby drugą ręką podlewać olejem.
proponuję zrobić osobną playlistę z testami takich rzeczy. Może w przyszłości test ledów na h7 i test na stacji kontroli pojazdów ?
Ledy ale też inne "mocne żarówki" np ostatnio myślałem o zakupie osram ale brakuje testów
Do DOGŁADZANIA ( z niemieckiego Honowania) jako smaru używa się nafty a nie oleju.
@@orzech3558 dobrze wiedzieć. Zawsze to kolejna wiedza do przodu. Dziękuję!
@@orzech3558 Starzy to wiedzą młodym się wciska wszytko w szpraju :)
Znajdzcie sobie film na yt o chonowaniu
Takie chonowanie z wiertarki to totalny minus :)
Honowanie na śniadanie!
elo profo
A na obiad i kolację?
Chris czego filmów nie wrzucasz ? Co dzień siedzę na yt ale nic mi od ciebie dawnooo nie wpadło
@@Dave.676 panie ze dwa tygodniowo wpadają :)
@@profesorchris trzymam za słowo :)
Idziecie w bardzo dobra strone. Swietny odcinek. Dokladnir tak robcie kolejne z tej seri
Super. W ten sposob bedzemy wiedzieli jak to robic najlepiej.
Dzeki za prezentacje krok Po Kroku.
Do wieczornej kawusi w sam raz. ♥
"Półprofeska" człowiek uczy się całe życie ja tam tylko działam amatorsko przy konserwacji ale miło się Ciebie słucha. Pozdrawiam
Beeeedzie chodzic majster. Baaaardzo dooobrrra rrrrrobota 🤸🏻♂️
Świetny materiał - właśnie tskiego szukałem. 👍
Elegancko... Kolejny profesorek nam rośnie na youtubach...
Gdzieś w 2000 roku robiłem szlif cylindrów silnika 2,3 D Sierra.
Robiłem to za pomocą własnego pomysłu przyrządu, zrobionego z odpowiednio przetoczonej na potrzebny wymiar rury 😁
Do tej rury dorobiłem dwa krążki z blachy, tak by zrobił się walec, potem przez te blachy zrobiłem na środku otwór, w obydwu krążkach, tak by przeszedł pręt +- ø 10 mm, pręt przyspawałem, tak by wystawał nad walcem jakieś 20 cm, walec przeciąłem z jednej strony wzdłuż kątówką, obijałem to papierem ściernym ucietym tak by oba końce papieru ściernego, po owinięcieu nim walca, końce papieru, chowały się w wyciętej szczelinie, i maszyna gotowa do zamontowania na wiertarce, i robienie szlifu cylindrów 👍👍👍
Mało tego, na tłokach w rowku górnego pierścienia, wytoczyłem miejsce na drugi pierścień, tak bydwa pierścienie siedziały w jednym rowku.
W ten sposób uzyskałem lepsze uszczelnienie tłoka w cylindrze, bo tak zwane zamki, były po przeciwnych stronach tłoka 👍🤭
Po złożeniu sierra 2,3D paliła od strzała, na mrozie-5⁰C
Pompa wtryskowa Lucas, środek wymieniony z nowej pompy wtryskowej,chyba opel 1,7D - Sierra 2,3D paliła na 100 km 5,5 l ON, silnik cykał jak Szwajcarski zegarek 👍👍👍
Zrobiłem nią niecałe 10 tys km, dołem ogłoszenie do autogiełda dolnośląska, za tydzień klient zadzwonił, że chce kupić, tego samego dnia już był u mnie, była zima, odpaliłem sierrę przy nim, przejechaliśmy może kilometr, gościu wypłacił kasę bez słowa, nawet nie przeszkadzała mu pęknięta przednia szyba 👍😂
.
Dzięki za film, bardzo przydatny jest.
Super material. Przed snem w sam raz obejrzec cos madrego.
Jeszcze mniejsza honownica za 40zl zrobiłem 3 bloki ecoteca.. wszystkie śmigają, spalanie oleju z 1l/1000km na nowych pierścieniach spadło do 0.5l na 10000km..m więc działa!
Ps. Podobnym dewaltem robiłem to ja 1 biegu na maksymalnie wciśniętym włączniku, ruszałem szybciej góra dół, efekt bardzo ładny.
Czym smarowałeś
Zajefajna recenzja 👌🤩 Fajna seria się widzę zbliża 👌💪🍾🤠 Piona ✋👊
Używaj oleju napędowego przy honowaniu i najlepiej wstawiaj w zbiornik z olejem napędowym wtedy przy każdym ruchu z dołu do góry będziesz podciągał smarowidło czyli olej napędowy a ruchy wtedy na nich się skupisz
Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊😀💪💪
Też często zajebuje o łoża panewek. Za głęboko wsadzamy haha :)
Uratowałem w ten sposób chiński cylinder od Rometa. Puchł tłok i gasł co parę km. Nie ułożył się nawet na bardzo tłustej mieszance, nie miał mocy, grzał się. Skatowałem i kupiłem markowy komplet - było jeszcze gorzej. Dosłownie 150m i silnik stawał. Wtedy z braku pomysłów kupiłem za 20zł podobną honownicę i poćwiczyłem na starym chińczyku, póki wszystkie rysy przestały być widoczne. Było ciężko, bo osełki wpadały w okna, ale jakoś wyszło. Szczelina na pierścieniach była ok i dla jaj założyłem go do silnika. Ku mojemu zdziwieniu nie tylko to działało, ale silnik był coraz mocniejszy wraz z kolejnymi kilometrami. Ludzie pod podobnymi filmami drą się, że to głupota i debilizm, ale skoro coś działa, a przed tym ni chu... to chyba nie jest takie głupie.
Samo honowanie najłatwiej było mi robić poziomo - wtedy smarowidło tak nie ściekało. Używałem nafty z olejem w stosunku 2:1
"póki wszystkie rysy przestały być widoczne" - kolego chyba nie rozumiesz co to jest honowanie
@@pankracy7475 Kolego, chyba nie rozumiesz w jakim stanie była tuleja, która przejechała góra 300km. Tam było lustro z ledwo wyczuwalnymi palcem smugami od przytartego tłoka, a nie głębokie wżery. Tuleja była źle wykończona i za ciasna. Za szlif chcieli tyle, co koszt nowego cylindra w sklepie więc i tak miał iść na śmietnik, a teraz działa tak, jak powinien
@@pankracy7475rysy podłużne
Super że takie filmy robisz. Sam aktualnie składam motor 2.3 T5. Kamienie można namoczyć w oleju przekładniowym np. Nie jest to reklama ale "remont idealny" pokazał co i jak.
Cylindry były zajechanie ? Masz jakieś zdjęcia ? Ile zdjęło materiału ? Mam blok na wierzchu i niewiem czy bawić się w to czy będzie działało
po co moczyc i po co olej? 😢
I o to chodzi. Ja również jestem takiego zdania, że lepiej zapobiegać niż leczyć. Dłużej człowiek sobie pojeździ :)
Zrob odcinek ze zurzyta głowica z benzyniaka z docieraniem gniazd zaworowych jak trzymają szczelność przed i po obrobce.
Może nie do końca z silnikiem ale może przetestować rozpieraki do rur wydechowych?? Pozdrawiam super robota
Super wykonanie 😉😉😉pzdr
kolega ma podobną wkrętarke też dewalta i robiliśmy honowanie z trytytką na guziku znacznie wolniej się kręci spróbuj może efekt będzie lepszy :D
fajny odcinek :)
Polecam ci trytytka zablokować obroty wtedy wystarczy się skupić na ruchu góra dół 😉
Faktycznie ładny efekt 👍👍a co do Jonnesway, powiedziałbym że nawet lepiej niż średnia półka. Dość dokładnie spasowane klucze 👍👍
Tzw dobry Chińczyk , tez lubię te klucze
dziś zayebali mi nowy komplet płaskich, nie zauważyłem że wysiadł mi siłownik w drzwiach pasażera.
Super efekt
Na przyszłość zamiast WD uzyj zwyklego oleju roslinnego. Stary tokarz dal mi ta cenna rade
Rewelka, aż mnie kusi żeby wyjąć motor z mojego grata
Zrobiłem taka honownicę ze starego silnika od wycieczki i dodatkowo prowadnice przykręcone do bloku z ogranicznikami skoku , wyszło idealnie
Możesz podesłać jak to wyszło??
Również posiadam taką honownicę i daje radę. a klucze Jonesway to najlepszy stosunek ceny do jakości. pozdrawiam
Ruchy już wyrobione? 😃
@@zgrywus kurde nie raz mi życie uratowała :)
O fajna seria już mi się ppdoba
Pomysł na coś do sprawdzenia-przeróbka silnika na cykl atkinsona(wystarczy krzywki dolotowe przerobić)+dodanie turbo dobrane tak żeby moc była podobna jak przed przeróbką i sprawdzenie jaka będzie różnica w spalaniu.
@@zgrywus zły pomysł? Sam bym to sprawdził, gdyby nie to, ze mam rozgrzebany jeden samochód i dwa kolejne w kolejce, a moje miejsce do grzebania to blaszak 15m kw bez ogrzewania, z podciekającym kanałem i 10km od domu.
Btw. pracuję sporo, ostatnio ciągle mamy nadgodziny po 12h, więc tym bardziej nie mam czasu i energii żeby podjechać do garażu i pokręcić coś przy samochodach.
Czyżby mój "ulubiony" M43? Ciekawy filmik, choć do tego silnika mam mały uraz po tym jak mi na S7 postanowił zapukać panewką i zastanawiając się czy dojadę wracałem tak ponad 50 kilometrów do domu bo nie miałem czasu czekać na lawetę. Choć z drugiej strony jestem pod wrażeniem bo zanim zaczął się blokować i gasnąć na wolnych obrotach, zrobił jeszcze ponad 200 kolejnych kilometrów 🤔
Powiedz mi, a jakiej gradacji papieru użyjesz do czyszczenia powierzchni bloku silnika pod uszczelkę? Jaki byś polecił?
Ja robiłem ta honownicą na sucho i za daleko weszła i oderwało kamień właśnie, przykleilem na klej do łozysk loctite i trzyma lux, teraz jak robię to na tym sprzęgiełku wkrętarki ustawiam, że praktycznie chce przeskakiwać, ale nie przeskakuje i teraz reszta lux trzyma
Co do planowania ja planuję na lustrze i duży arkusz papieru ściernego, głowica tak o postanowiła się wykrzywić i po przejechaniu na lustrze zaraz, pokazało się miejsce i faktycznie tam był przedmuch, jako że głowica żeliwną z 20 minut jeździłem, ale był efekt i teraz od 3 lat spokój jest
Głowica po lustrze czy lustrem po głowicy robiłeś? 😁
@@smaugista6896 głowica po lustrze
@@mojsprzet8582 okrężne ruchy czy wzdłuż i co kawałek zmiana o 90 stopni czy to nie ma znaczenia?
jestem ciekawy jak wyjdzie to planowanie bloku tym ustrojstwem
,,Panie Bardzo dobra robota ,, cytując klasyka - chyba Majster uratuje Seicento 😜🤯🦾
Zawsze jakas nowosc :)
Według mnie to za małe obroty miałeś i za szybkie ruchy. honowałem już kilka cylindrów i robiłem na większych obrotach i wolniejsze ruchy. Efekt był zajebisty. Pozdro
Witam Panie Sebastian mam pytanie czy hanujac w ten sposób nie zrobię stożka z tulei cylindra chcę ściągnąć 5setek materiału dam rade bez szkody dla tulei
@@sebastianbojanowski182honownicą nie szlifuje sie, ona ma za zadanie jedynie porysowac gladz. cylinder jest juz stozkiem w swojej naturze. kup srednicowke z mikrometrem
Fachowa rynka ✋😜
Polecam te kamienie na honownicy czyścić czymś pod ciśnieniem
Ja bym użył jakiegoś oleju do wiercenia ewentualnie olej „maszynowy”.
W motocyklach przy wymianie tłoka robimy tak z kolegami 😁
Aligancko zategowane👌
Jak miałeś blok wyjęty to trzeba było dać do planowania. Szlif nawet takim klocem zrobi łódkę i będzie wyginać głowice. Klocem nie zrobisz pełnego przejścia po długości.
Mial być drut silnik to był drut silnik, uszczelkę trzymało do 1.5 bara I puściło po przegrzaniu
Za szybko prowadzisz posow honownicy im bardziej pionowe rysy tym szybciej olej opuszcza komore spalania
Robiłem takie honowanie w silniku audi 2.6 abc na sucho auto przejechało juz ok 100 tys km zuzycie oleju spadło prawie do zera
Ja kiedys uzywałem oleju (honol 50) ale to było 20 lat temu i niewiem czy wciaz jest dostepny.
A krućće gdzie przepływa olej pod ciśnieniem trzeba zdemontować przy honowaniu
Ja u siebie taką robiłem w audi jak 1.6 pod turbo przygotowywałem i wkładałem nowe pierścienie, u nie nie było progu a żeby były w miare głębokie rysy to skręciłem ten docisk na maksa i audi chodzi
Będzie chodzić:)
Ja daje trochę pasty do docierania zaworów i wychodzi fajnie ale trzeba później blok dobrze umyć
Ciekawy pomysł 😀
Też takiej używam nie jeden silnik odratowała po takim zabiegu pierścienie lepiej się dopasują do cylindra i nie powinien palić oleju dobrze było by zmierzyć luz tłoka w cylindrze mikrometr i średnicówka prawdę powie
bardzo ciekawe, bez lania wody jedynie wd-40 :)
Ja u siebie w quadzie tak zrobiłem tylko zamiast profesjonalnej honownicy nawionołem papier toaletowy i na to papier ścierny wodny 5 lat na tym jeżdżę i kompresja 11 bar
Mam pytanie bo aktualnie jestem w trakcie budowania m43b19 turbo,
Aktualnie poskładane jeździ jeszcze na seryjnych wytryskach i 0.3 bara,
Czy teraz nie popłynie mi tłok ?
Po świecach widać że jest przelany i przed turbo też było widać że przelewało go na gazie i benzynie.
Aktualnie poprawiam przedmuchy i próbuje nawiązać komunikację ze starym sterownikiem gazu jz 2005.
Nie chciał byś nagrać kiedyś odcinka z strojenia turbo projektu widza? (Turbo gruz do upalania)
Jestem z Małopolski także nie daleko, ewentualnie jakąś pomoc z wystrojeniu oczywiście za opłatą.
Turbo mamy z 2.5 TDI t4 także potencjał jest, wtryski też zmienimy ale aktualnie mało czasu na to, bo sobie z bratem taki projekt tworzymy po godzinach
Wszystko fajnie pięknie , ale jak wygląda ilość zebranego materiału na takiej gładzi cylindrowej ? Wiadomo , że jest to ostry heand made garażowy ;) Ale jakiś pomiar średnicówką by się przydał ,przed w trakcie i po honowaniu. Są tam jakieś tolerancje , prawda ?? Zabielic można naprawdę wszystko tą piekielną honownicą, ale jakie są odchyłki po zabieleniu takiego najmocniejszego progu bo przecież jest on w suwie sprężania ? Ważne czy nie ważne (?) Choćby pomiar szczeliny na zamku pierscienia ??
Pozdrowionka :)
Tą średnicówką mogłem się w sumie pobawić jeszcze na koniec 😃
Przed składaniem silnika to pomierzylem to wyszło 5-6 setek pasowanie tłoka, i taka setka z haczkiem jajko
Właśnie taką fonownica cylindry zostały wyfonowanei przyszly nowe pierścienie nominalne t dobre tłoki I nowa głowica i silnik już 3dni odpalają i nie odpali nawet na placu! Czy niema kompresji bo szkliwo z fonowane czy co się stało. Może rozebrać i wprasować nowe tuleje silnik bać 2,5 tdi VW tuareg
Pakistańskie patenty w polskim wydaniu 🤔👉👍👋
Jak to każdego faceta. Ruch posuwisto-zwrotny doprowadzony do perfekcji😅
Jak masz możliwość to używaj chłodziwa tokarskiego.
Identyczna uzywałem przy remoncie c360 spelnia swoje zadanie ;)
Kolego, powiedz ile Ci się silnik układał po wymianie pierścieni ? Czy pluł na początku olejem z kolektora wydechowego, a jeśli tak to jak długo ?
Pozdrawiam.
👍
Zawsze tak robię i jest picobello,lubię ogólnie sam sobie radzić,ręczne robótki cieszą najbardziej, planowanie głowicy na szkle robię i też nie ma że boli auta jeżdżą 😅 oczywiście wszystko kwestia rys itp czasem trzeba oddać do szlifierni,lecz wolę sam ratować, ostatnio nawet robiłem w nowej szlifierni szlif cylindra od jakiegoś Moto 125 chyba CBR, tuleja delikatnie siadła i mówię jak już macie to planujcie powierzchnię, gość mówi przywieź jeszcze glowice,mówię panie...ja to zrobię na szkle,taka małą glowiczke bez problemu,od auta szlifuję na szkle i nie ma zwrotów,a gość spojrzał jak na debila
Fajnie że lubisz sam sobie radzić i że ręcznie cieszy cie najbardziej...
I słusznie bo nie masz pojęcia o planowaniu
@@kacperqaqa1067 ssij pale
Kolego kamienie z honownicy trzeba moczyć w oleju kilka godzin najlepiej i lepiej użyć do tego zwykłej wiertarki i hodować na średnio wysokich obrotach
a w ropie tez dobrze?
za małe obroty za szybki ruch gora dol ;)
honowałem ostatnio cylinder w moto, silnik 139fmb cylinder 47mm, honownica najtańsza z allegro za 28zł (32-89cm) jako smarowanie olej silnikowy, i na cylinder i na kamienie i wyszło bajka. pozdro
Lepiej kupić nowy bo taniej
@@komar_8831 cylinder 80zł, honownica 30zł. nie wiem jak to liczysz że nowy cylinder taniej :v
@@winterowskie Lepsze efekty otrzymasz z nowego cylindra niż z rozpiłowanego ( sorry - przehonowanego ) .
@@Radiotechnik panie ale pojemność wieksza 😀 a że kompresja ucieka do dołu to już pikuś
Czy przed chonowaniem brał olej. A jak było po.. 🇵🇱
Czyli czym wyszło najlepiej?
Zgrywus to taki Profesor Chris tylko o trochę innej tematyce. Tam "profesor" opisuje sprawdzone sposob, a tutaj studenciak testuje sposoby na zaliczenie egzaminu xD
Zgrywus obejrzyj Jak Wazzup to robi Tam dopiero jest fachowa robota 😂😂😂😂😂😂
A ręczne planowanie głowicy będzie ?:) Coś tam w necie jest na ten temat :)
Fajny patent zrobili w garage54 na planowanie głowicy domowym sposobem. Polecam obejrzeć
Teraz średnicówka w ruch i pokaż czy jest jajo czy też nie :)
Mam przytartą głowicę od podkaszarki więc może też spróbuję.
Jak chcesz grubsze rysy to polej olejem, sypnij piaskiem i honuj ;)
Ja u siebie nawet w golfie głowice robiłem tak że docieranie zaworów cifem i lata
@zgrYwus GaraGe mierzyłeś owalizację przed i po? Ile zdjąłeś materiału cylindra?
Tak, owal 1-2 setki, materialu zebranie niecała 1 setka
ciekawe co na to prof. CHRIS czy np. MK4 czy też INNI
teraz pomiar średnicówka i pasowanie tłoka?
ja uważam że do tej czynności potrzeba wiecej precyzji niż ręka i wkrętarka i machanie od siebie. ale to moje zdanie i bym tego w swoim silniku nie stosował. nie bez powodu usługa honowania jest tak droga ale widze że chyba mocno stanieje :D
Akurat usługa honowania to jest tania, kosztuje tyle co to narzędzie 😀
Witam, jaka gradacja kamienia na tej honownicy ?
p400
Czy po tym honowaniu jakie należy założyć pierścienie nominały czy nadwymiar?
Nominalne.
Czy da się tą "honownicą" zlikwidować owal w cylindrze?
Czy da się "rozwiercić" tuleję na kolejny nadwymiar (np. + 0,25)?
Nie da się
Bardzo dobra robota. Aleś pan to spierdolił elegancko. To je amelinum tego nie zhoningujesz. xD
Hehe
Mierzyłeś po honowaniu wymiary tych cylindrów? Zastosujesz standardowe tloki? Nie obawiasz się, że pod turbo będziesz miał za "luźne" tloki?
Chyba pod turbo lepiej luźniej spasować, czyż nie?
Na spokojnie, przecież to honowanie nie zebrało nawet setki z średnicy. Pod turbo luźne spasowanie wskazane, 5-6 setek jest gitara
najpierw trzeba mieć takie urządzenia pomiarowe 🙂
@@marcinwitkowski2981 napisałem wyżej jakie wyszło pasowanie Panie najmądrzejszy🤠
@@zgrywus nie macie ani zielonego ani czerwonego pojęcia co robicie. I tak nie zrozumiesz wiec zobacz jak ostrzy się noże, co to jest gradient rosnący, robisz tak precyzyjną pracę wkrętarką akumulatorową, i czymś co przypomina honownice, to tak jak byś frezował wiertarką w metalu, nie wiesz na czym polega szlifowanie ani wałów ani cylindrów. Możesz się poklepać z oglądającymi ale prawda jest taka że nie robisz tego właściwie, nie masz kontroli nad warstwą ścieralną, nie stosujesz zmian gradientu ścierniwa, nie posiadasz odpowiedniego urządzenia pomiarowego jak i urządzenia do honowania z skanowaniem powierzchni, bo to trzeba co chwilkę sprawdzać i kontrolować, jeśli pracowałeś np na tokarce czy frezarce będziesz wiedział.
Co to za czary i zabobony?
Honowanie spoko ale czemu na WD -olej a nie smar który się lepi. A poza tym trzeba trochę poświęcić czasu na jedną tuleje. A jak większe wykorbienie jak będzie niżej schodził tłok to i wyżej też, chyba że korby dasz krótsze żeby tłok w głowicę nie walił
Tłok ma przesunięty sworzeń
prawie jak w aso
9:20 😂 tak pracowal moj silnik V8 po generalnym remoncie za 30 koła w pewnej firmie 😂 1L oleju na 100 km 😂 .. tak ma być,dotrze sie 😂
W warsztacie pracowalem z mechanikiem starej szkoly. Uzywalismy takiej honownicy. Wolne obroty we wkretarce, ruchy gora dół plynne, nie zaszybkie... co jakis czas lewe obroty. Do poslizgu uzywalismy ropy ze spryskiwacza. Jeden honowal drugi spryskiwal caly czas.
P.s w m52 mozna delikatnie honowac?
nie
Można:)
@@zgrywus nicasil? W życiu
@@AvestPL pewnie, że tak, bardzo często robi się taki zabieg na cylindrach z crossów.
Oczywiście, przy takowym honowaniu kamień dostaje bardziej w tyłek i szybciej się zużywa.
Widać, że ruch posuwisto zwrotny był ćwiczony.
Następny odcinek: planowanie głowicy szlifierką
Panowie pytanie ile można ściągnąć materiału z bloku silnika czy jest to bezpiecznie czy nie zrobimy stożka jaja pozdrawiam
z bloku to nic chodzi o tuleje ale kilka milimetrów można
@@karolb.2520 ale nie zrobimy stożka hanujac tak cylindry
Pytanie czy tylko po takim honowaniu zakładasz pierścienie nominalne? Wymiar zerowy fabryczny?
Nominalne, po honowaniu zawsze nominalne
Gucci 👌
Po pierwsze nie na wd40 tylko na olej i to dość spore ilości, po drugie powinieneś honować w pionie żeby olej wraz z syfem z kamieni czy cylindrów spływał na dół, wtedy masz lepszy efekt, robota zrobiona trochę na opierdol powiem szczerze.
Siema czy jest mozliwosc ze nowe uszczelniacze zaworowe mahle po 3k kilometrow sie rozciekly?
A prowadnice były nowe ?
@@zgrywus niestety nie
@@bjbeatzz no to tak :)
szybko pokazujesz jak ja juz silnik poskładałem... a by sie honowanie przydało :D
Mini cris
Sciagles tylko brud z cylindra ,ale owal i progi zostały ,bo honownica układa się pod cylinder ,a jeszcze dopasuj tłoki z piersciami ,bo nie będzie kompresji
W jaki sposób mam dopasować tłok i pierścienie?:D
@@zgrywus robi się tulejowanie cylindra albo roztaczanie na taki wymiar ,jakie są w ofercie nadwymiarowe tłoki
@@hujloputin ale po co? Ja jedynie wykonałem honowanie, nie roztaczanie, zebrałem niecałą setkę.
Pasowanie tłok/cylinder 5-6 setek, idealne pod generowanie 2x większej mocy niż w serii z turbo.
Tulejowanie/roztaczanie m43, dobre 😅
Zmierz jesli mozesz ile materialu zbiera ile obrotow na mozliwie najlzejszym docisku.
Nie zostało zebrana nawet setka