Marviviendo live Especial Veleros de Ocasión #12 El Velero Perfecto VIA 36

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  • čas přidán 13. 09. 2024
  • En Marviviendo live Especial Veleros de Ocasión #12 El Velero Perfecto VIA 36, vamos a charlar acerca de este Velero oceánico de aluminio:
    Teléfono de Didier y Karin, los Armadores: +34 606 68 64 30
    Descripción:
    1980 CMPF via marine via 36
    Barco de viaje de aluminio, orzas abatibles, VIA 36
    Histórico y motivo de la venta
    2007 compra del SAONA, después de un peritaje favorable, asegurado por la obra sobre el
    lastre efectuado por el antiguo propietario y verificación del bueno funcionamiento de las
    orzas.
    2009 salida del viaje después de varias obras. Instalación de una capota, de un segundo
    enrollador para el “Solen”. Varios embelesamientos del interior (reorganización de una de las
    camarotes, pintura interior para dar más claridad,etc…..)
    Salida de las Baleares, después las islas Canarias, archipiélago del Cabo Verde, cruzada del
    atlántico para Brasil (salvador de bahía) subida del Brasil ( Suape, Jacare, Dos LLencoil) hasta
    Guyana Francesa, Trinidad y Tobago, El Arco de las Antillas hasta Sint Martin…todo este poco a
    poco hasta 2015. Travesía de vuelta por las Acores y vuelta a Formentera, nuestro lugar de
    residencia.
    Después unas pequeñas navegación en mediterránea…Como mi mujer está cansada del
    mar….entonces cambiamos de programa que pasa por la venta del barco esperando que otros
    siguieron la aventura del SAONA y aprovecharon igual
    Descriptivo
    Barco de viaje, Sloop, orzas abatibles, en aluminio VIA 36 pabellón belga.
    Eslora 11m manga 3.81m, calado 0.80 a 1.90, 2 camarotes dobles, “lit breton” a proa. Cocina
    en U(horno y Grill), mesa de mapas, cuarto de baño, wc separado. Depósito de agua de 600L,
    de gasoil de 250 L. 2 grandes cofres en popa y un grande en proa (fondeo, defensas …). Motor
    VOLVO 40 cv totalmente revisado en 2017, 3100 h ( 200 h desde su revisión) . Genoa con
    enrollador, Solen con enrollador, 2 tangones, Mayor con 3 rizos, balcones a pie de mástil, foc
    pequeño, Booster, Spi. 3 placas solares, 1 molino de viento, suspensión por el auxiliar
    (yamaha275 de 2021 con suelo hinchable motor Yamaha 4 cv). Mantenido regularmente.
    Visible en Barcelona Port El Masnou …..descriptivo completo bajo petición . PRECIO 69 000
    euros negociable
    Aventajes del Saona
    Barco robusto, interior luminoso, espacioso y confortable, bajada fácil, bañera agradable.
    Numerosos cofres tanto interior que exterior permitiendo de ordenar todo sin molestar los
    espacios de vida o de cubierta (compras para 4 personas para un mes)
    Deposito 600 l agua, 250 gasoil
    Sus navegaciones favoritas ..de 40 a 180 grados del viento. La forma del casco permite una
    navegación suave y confortable. Botavara y mástil grande dando posibilidad de mucha tela con
    poco viento….. a partir de 12,15 nudos……Solen y 1 rizo en la mayor
    Las orzas son un poco como 2 velas submarinas. una vez las velas bien regladas, si el barco
    tiene tendencia a ceñir al viento o lo contrario, se ruega con las orzas. Cosa sencilla porque se
    acciona desde la bañera con una simple manivela de winch (que actúa sobre los gatos hidráulicos). Las orzas quedan bloqueadas en la posición deseada. Claro que compartiremos
    toda nuestra experiencia.
    El poco calado posible permite de subir los ríos, de elegir fondeo de poca profundidad, de
    “beacher”, de tener acceso a puerto o abrigo a seco por marea baja, gracias a su fondo plano
    el Via puede embarrancar sin pata de apoyo. Una biga une el fondo plano a la base del timón
    asegurando la hélice y el timón (impidiendo también de pillar una red en navegación)
    El aventaje de aluminio ….robusto y liguero. Como es una construcción antigua, los espesores
    de aluminio son más gruesa que otro barco más reciente. El casco está protegido por ánodos
    fijos y pendulares.
    El piloto de viento es un súper tripulante para las largas travesías.
    Placas solares y molino de viento permiten estar autónomo en energía.
    Mantenido regularmente
    Inconvenientes de Saona
    No es un barco de regata
    El acceso al motor se hace por la bañera, pero este modo también permite de sacarlo y
    reposarlo fácilmente.
    La maniobra de la mayor se hace al pie del mástil, pero está facilitado por la presencia de balcons à pie del mastil
    Ver menos
    Medidas
    Dimensiones
    Eslora total
    1095m
    Manga
    381m
    Tanques
    Depósito de agua dulce
    1 x 600 l ()
    Depósito de carburante
    1 x 250 l ()
    Depósito de aguas residuales
    Motorización / Propulsión
    Marca del motor
    volvo
    Modelo del motor
    Md 2040
    Potencia total
    40cv
    Horas de motor
    3100
    Tipo de combustible
    Diesel
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Komentáře • 30

  • @borisurizvandendries8339
    @borisurizvandendries8339 Před 6 měsíci +1

    Me encanta el cariño que os dais Bernardo y tú. El barco muuuuy bien. Saludos

  • @jcpkbo
    @jcpkbo Před 6 měsíci +1

    Que maravilaaaa de nave !!!!!!mi presupuesto no me deja cambiar de eslora,pero mi corazon lo quiere!!!:) Arriba eses gaites!!!!

  • @Pauzen69
    @Pauzen69 Před 6 měsíci +1

    28:26 Eres Dios para Bernardo. Y para mi, un tio cojonudo. Bravo Israel!!! Si quiere mimos, daselos!! ❤

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 6 měsíci

      Uuuueeeee ♥️♥️♥️🔝💪

  • @lluisgelonch
    @lluisgelonch Před 5 měsíci +1

    Holaa muy buenos videos y información, saludos gracias

  • @juanfranco9903
    @juanfranco9903 Před 5 měsíci +1

    Precioso barco. Para perderse por los mares.

  • @jlmendezg1296
    @jlmendezg1296 Před 6 měsíci +1

    Hoy me alegraste el día, me gustó mucho la canción ;-)
    Eso de las dos orzas necesito verlo en un buen dibujo o mejor fotos y entender como funcionan no me cosqué de nada

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 6 měsíci +1

      Me alegro muuuchooooo 🙌🙌🙌♥️!
      Es un puntazo! Las dos bajan desde crujía , tiene un situada debajo de la mesa de cartas y la otra más pequeña debajo del camarote de proa .
      El tema es que tienes que visualizar el barco como con velas debajo y arriba y pensar en las fuerzas que producen … pero básicamente con el
      Viento a proa todo abajo y con el viento en popa todo arriba 🤷🏻‍♂️ es como las velas … viento en proa, velas a crujía h tensas y viento en popa velas abiertas y embolsando 🤓

  • @emiliocaballero1680
    @emiliocaballero1680 Před 27 dny +2

    Q tenga menos calado como el via 36, de 0.80......reprenta una ventaja?

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 27 dny +1

      @@emiliocaballero1680 pues como siempre, eso depende del tipo de navegación… en las calas del mediterraneo, por lo general hay bastante calado pero si estás en el caribe… tener un barco que cale tan poco, te supone mejores fondeos 🤷🏻‍♂️

  • @alfruiz6261
    @alfruiz6261 Před 6 měsíci +1

    Abrazo grande desde el Rio de la Plata

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 6 měsíci

      Otro fuerte para ti desde Cádiz 💪♥️

  • @MarViviendo
    @MarViviendo  Před 6 měsíci

    Recordad dejar vuestros comentarios acerca de la nave de hoy Marvividores!!!

  • @anacaona68
    @anacaona68 Před 6 měsíci +1

    Grande

  • @banduacomostrasnosnanoite2025
    @banduacomostrasnosnanoite2025 Před 5 měsíci +1

    Ueeeeee

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 5 měsíci +1

      No dejaste ni uno marvividor 💪♥️

  • @julio_winds
    @julio_winds Před 6 měsíci +1

    Menuda nave!!!

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 6 měsíci

      Ya te digo … pa montarte y no parar 🔝♥️

  • @danielpenalosa8614
    @danielpenalosa8614 Před 6 měsíci +1

    Saludos marvividores

  • @emiliocaballero1680
    @emiliocaballero1680 Před 24 dny +1

    Se vendió?

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 23 dny

      Pues parece ser que tenían que hacerle algún trabajo en la orza… fue lo último que hablé con los armadores

  • @josegilgarcia3592
    @josegilgarcia3592 Před 6 měsíci +2

    Saludos del manquin número 1 un abrazo

    • @MarViviendo
      @MarViviendo  Před 6 měsíci

      Muchas gracias manquin !!! 🙌🙌🔝