добрий день. Фокус 2 1.4 бенз на бензине не держит обороты ,сильно скачуть от 1500 до 200об/мин троит,пердит,бывает глохнет. на авто ГБО ,после прогрева на газу работает олично,без глюков,троений и т.д. В чем проблемма,куда копать? П.С топливный насос заменил в сборе, свечи тоже новые.. на всех СТО разводят руками.. еще было пару раз выскакивал ЧЕК ошибка по обогащенной смеси. Дроссель тоже промывал .. Хелп плиз..
Внимание, вопрос! Почему может глохнуть двигатель (фьюж с 1,6) при движении в дождь (загорается "check", через полчаса ожидания стоя всё приходит в норму)?
Бронепровода, свечи пропускают искру . Возьмите распылитель с водой включите в темноте вы увиде е как гуляет молния над проводами. Проверенно лет 40 назад мной.
@@user-tu8ts3rt7p благодарю, в ближайшее свободное время в теплую погоду планировал заняться этим (до этого осматривал катушку зажигания и провода - явных признаков проблемы не наблюдал).
Катушку мультиметром попарно щупы втыкая сопротивление 8-9 должно быть. Броне провода от 3х српр, короткий это 4й (у меня 2.7) далее на еденицу или два больше последовательно. В вашем случае - это провода, может трещина быть на катушке, тогда слышни щелчки... Удачи.
Невероятно, какая хрень современные машины! Одна проблема за другой нон-стоп. И это в 21 веке! Почему такие допотопные технологии до сих пор повсеместны???
А какую вы используете программу для адаптации дросельной заслонки ?
В чём причина, едешь накатом на нейтральной, может заглохнуть ( в этот момент слышно щелчек), заводится всё нормально,тяга хорошая????
Где то контакт пропадает, пошебурши провода, разъемы, релюшки.
добрий день. Фокус 2 1.4 бенз на бензине не держит обороты ,сильно скачуть от 1500 до 200об/мин троит,пердит,бывает глохнет. на авто ГБО ,после прогрева на газу работает олично,без глюков,троений и т.д. В чем проблемма,куда копать? П.С топливный насос заменил в сборе, свечи тоже новые.. на всех СТО разводят руками.. еще было пару раз выскакивал ЧЕК ошибка по обогащенной смеси. Дроссель тоже промывал .. Хелп плиз..
Внимание, вопрос! Почему может глохнуть двигатель (фьюж с 1,6) при движении в дождь (загорается "check", через полчаса ожидания стоя всё приходит в норму)?
Бронепровода, свечи пропускают искру .
Возьмите распылитель с водой включите в темноте вы увиде е как гуляет молния над проводами. Проверенно лет 40 назад мной.
@@user-tu8ts3rt7p благодарю, в ближайшее свободное время в теплую погоду планировал заняться этим (до этого осматривал катушку зажигания и провода - явных признаков проблемы не наблюдал).
Катушку мультиметром попарно щупы втыкая сопротивление 8-9 должно быть. Броне провода от 3х српр, короткий это 4й (у меня 2.7) далее на еденицу или два больше последовательно.
В вашем случае - это провода, может трещина быть на катушке, тогда слышни щелчки...
Удачи.
Косу проводов смотри с эбу, протёрлись и коротят.
@@vadim-wq8le сменил высоковольтные провода, отпало.
Благодарю всех, кто не был безразличен и посоветовал этот вариант.
Невероятно, какая хрень современные машины! Одна проблема за другой нон-стоп. И это в 21 веке! Почему такие допотопные технологии до сих пор повсеместны???