Excelente video e información pero cuando se agrieta o fisura esa junta de culata es inmediato que pase anticongelante al aceite del motor o bien aceite del motor al anticongelante ??? O puede durar semanas en que se mezcle lo anterior de mi pregunta
Muchachos respecto a ese tema revisen tema de tapa culata si esque ahy condensación después de un rato de funcionamiento ya que si pasa el agua al aceite el nivel debería aumentar fíjense bien ese tema nivel de aceite barilla que no ahiga viscosidad
Amigo hay carros que tienen algunas mangueritas que llegan al múltiple de admisión y salen de las mangueras más grandes de coolan para que serán o de que sirven?
Hola buenas noches. Me gustaria oir de un mecanico q ocurre si entra alguna viruta o algon metal en la culata o canales del agua ya q mi sensor de temperatura de quedo hay y tube q destorosarlo para poner poner el nuevo.
Bro mi carro ya no para de calentar pero no lo dejo que llegue a rojo Cres que sea eso entonces de la culata y tiene todos los síntomas que mencionaste
Hola tengo un golf modelo 98 1.8 me tira el agua por el deposito de agua me dijeron que era el deposito pero yo lo veo sano , y me tira el agua antes de que prenda el electro puede ser que se soplo la junta ???
En mi caso, seguí agregando anticongelante al radiador todos los días, pero no vi ninguna fuga externa. Luego compré una linterna ultravioleta y un tinte ultravioleta que agregué al radiador. Después de conducir durante unas 20 millas, esperé a que el sol no brillara tanto y usando la linterna ultravioleta, encontré una fuga donde la manguera del radiador se conecta a la caja del termostato. Nunca lo habría encontrado sin la luz. Luego, con las bobinas de encendido desconectadas, revisé las bujías una por una y descubrí que el culpable era el anticongelante que se filtraba en el cilindro número uno, ya que había encontrado anticongelante en la bujía. Después de quitar la culata, era evidente que la junta de la culata fallaba.
Otra, Si No hay humo en el escape y no hay mezcla de refrigerante con aceite, Pero Si hay presión en el deposito de anticonjelante puede ser presión de algun piston.
la perdida de agua del radiador tambien puede ser culpa del tanque roto o el envase de agua, y la mezcla de aceite con refrigerante tambien puede ser la serpentina rota si es hidromatico
Tengo un Ford fusion 2009 y le pasa aceite al depósito anticongelante , busque en CZcams y dice que es una junta de culata o el enfriador de aceite . Saben donde va el enfriador del aceite?
Tengo un honda Accord v6 2005 y me presento falla p0300 en 5 cilindros 1,3,4,5,6 tarda en prender y saca vapor del radiador me sugirieron rectificar cabeza, mas o menos cuanto sale ese trabajo?
Tengo un Peugeot 307 me di cuenta que empezó a bajar el nivel de aceite de motor , pero no se ve ni humo blanco ni nada pero por el frente del motor se ve que tiene aceite será empaque dañado o que podrá ser
Hola, como va? muy buen video. Una consulta: este problema aparece en la pantalla onboard ademas del humo blanco que sale por el caño de escape? Es un Volkswagen boyare 2012. Muchas gracias!
Hola Mekanicologia, veamos si me puedes orientar, Mazda protege, 2002, 4 cilindros, motor 2.0, me pasa que tiembla mucho, pierde potencia, y en ocasiones se apaga, ya le cheque mangueras, por eso de algún escape de aire, algunas se las cambie, bobinas, cables, bujías, aceite, anticongelante, prácticamente le cambie todo, o sea le hice la afinación, el carro sigue haciendo lo mismo, un mecánico me lo checo y su diagnostico: empaque de motor dañado o roto, pasando compresión de un cilindro a otro, sin embargo, los síntomas que aquí mencionas no presenta ninguno, ni humo, y menos mecánico
Hola a mi auto se le cambio base de termostato y termostato se le cambio sensor vvt y despues de votar todo el aire que tenia el motor me empezo a tirar agua por el escape y al rato sigue normal lo que si el termostato demora mucho en abrir
Mi Jetta empezo a mesclar el aceite en el refrigerante y un dia el carro empezo a hacer un sonido muy fuerte como de un compresor de aire que duro hasta un minuto despues de apagado el carro será que se descompuso el empaque de cabeza de motor?
Y si se foguea un poco pierde potencia, en mi caso el empaque está foguiado pero poco y perdió potencia será por eso, digo poco porque apenas burbujea en el radiador una burbuja cada tres segundos.gracias por sus comentarios que me puedan orientar
Hola tengo un problema con mi vehículo, calienta un poco pero solo en pendientes largas esta disminuyendo un poco el anticongelante pero no bota humo ni por el radiador ni por el escape tampoco burbujea por el radiador tampoco hay mezcla de agua en el aceite aun asi puede ser la culata?
Te comento me a salido la compra de un vehículo con 300 mil kilómetros hace 4 meses cambio la junta culata dice que no le ha dado problema que hago lo compro o no?
yo tengo un Nissan máxima 2008 y se descompuso de el motor sale como puré verde agua y aceite dicen que se echó a perder el motor y el agua del radiador burbujea y de los mofles sale bastante humo ir en medio de un mofle sale agua alguien que sepa de esto
Disculpen tengo un nissan tida, pero he notado que perdía mucho liquido ero no tenia fuga, cambiamos el tapon del radiador y disminuyo, pero el deposito recuperador he visto que se evapora el agua cuando el coche esta caliente sale en vapor por la tapita, no lo he sustituido, peor he notado una falla al encender el coche por las mañanas prende al llavaso pero luego de caminar por un rato el auto al quererlo encender ya no prende solo da marcha pero al enfriar el carro luego de unos 30 minutos vuelve a encender sin novedad, un señor me dijo que podria ser la junta, pero será de la que hablan en el video, saludos
Hola mi tdi 1.9 me traga medio litro cada 600kilomtros noto cuando lo pongo en marcha arato poco agua con poco de espuma. No. Se calienta no echa nada de umo que podría ser la falla. Un saludo
Tengo una compass 2020 no se sobre calienta pero si hay aceite en el anticongelante en el depósito no en el radiador en el aceite no tiene anticongelante
Hola bro tuve un problemita de fuga de anticongelante y le puse un sellador de fugas de cobre líquido dejó de tirar el anticongelante, pero empezó a estallar el anticongelante en el deposito del mismo, de un pontiac matiz 2008 he checado algunas cosas para ver que falla pero no le hallo que pueda provocarlo, me puedes decir que puedo probar para saber con certeza que le falla?
Buen video tengo un sentra 92 motor 1.6 el agua esta ebtrando al aceite pero el carro no se calienta prende normal y tiene fuerza cree maestro q es el empaque de caveza averiado o es otra falla
Ahy una pequeña rotura de empaque revise tapa del aceite de motor después de un rato si ahy condensación color blanco cremoso o bien no es el aceite indicado depende el clima es solo condensación saludos
Aunque tarde puede servir a otro, en un video se mostró que lo mismo ocurre cuando el enfriador en el que va el filtro del aceite del motor se daña internamente, se mezcla el refrigerante con el aceite. Toca cambiar el enfriador.
Tengo una Silverado 1998 ase poco le repararon el motor,y se le iso una mezcla café en el tapón del aceite,desarmaron otra vez ,pero el empaque de e cabeza estaba bien,y llevaron a checar la cabeza de motor no tenía problemas,ni chueca ni agrietada,y ase poco siguió con la espuma café en el tapón de aceite,pero el nivel de aceite no sube,aquel se debe eso,espero y me ayude por favor.
Amigo una consulta, tengo una camioneta chevrolet luv, mi radiador al cambiarle la.manguera de abajo me di cuenta que tenia un barro color chocolate que se notaba aceitoso, pero al revisar el aceite del motor este esta sanito sin agua ni barroso ni nada, si q tengo la duda si sera empaquetadura de culata o es el refrigerante el problema, no humea blanco y le saque la tapa del radiador para ver si sale burbujas y no note nada, he salido a dar unas vueltas y tampoco se calienta, solo lo normal que siempre marcaba, que podria ser?
Hay otra falla que acá no comentaron,cuando el empaque se quema entre 2 cilindros y estos se conectan, normalmente es entre el pistón 2 y 3 y el vehículo no se recalienta no pasa agua a ningún lado, automáticamente pierde fuerza Y comienza a cojear y no anda,esto es por culpa de la culata desgastada en el centro.
Tengo un chevy y hace poco perdia potencia después de un rato andando además al encender encendía bajo de revoluciones como si le faltará corriente, y posteriormente se calentaba el último día que ando lo revise, pero le había quitado el filtro de aire de pronto al encenderlo con un leve toque al acelerador este se revolucióno mucho y se apago , ya no ecendio, revisando el aceite descubri que había pasado agua por lo que tube que desarmar, la junta esta muy quemada además una biela se safo del pistón y rayo el cilindro, lo tuve que rectificar, no me costó muy caro pero en mi actual condición económica si fue difícil juntar el dinero.
Lo siento demasiado por tu carro mía Pero pasando a otro tema, cómo rayos ⚡️ te costo conseguir el dinero? Si tú ganas demasiado haciendo tus videos, o mo te estás yendo bien últimamente? Cuídate un abrazo a la distancia.
Hola. Tengo un Jetta clásico que a alta velocidad, empieza a manchar de aceite 3 bujías. Pero no hecha humo blanco ni negro. Solo al encenderlo por primer vez percibo un olor fuerte; pero no sé si es olor a aceite o a gasolina. Que podría ser?
pongale la mano en el escape y ahy huela su mano ahy se dara cuenta si es de gasolina o de aceite de gasolna suele manchar la mano de negro y huele bastante a gasolina
Hola una consulta tengo una maquina retroexcabadora y cuando despues de horasnde trabajo cuando apago el motor el agua lo vota por el rebose drl depocito de agua gracias
Hola amigo, tengo un Ford fiesta 2008 y acelera, he visto en CZcams que esa falla tiene que ver con la válvula iac, llevé al mecánico y me dijo que cambiar la culata y cuesta € 700 ma dió un yuyo, el problema del coche, es que se acelera y fue más notorio cuando hizo el cambio de aceite, no hecha humo blanco solo se acelera, me puede dar su opinión, le agradezco de antemano
Fijate que ahora vi eso en un camion mack se mazclo la mayoria del aceite en refrigerante la varilla de aceite no me marca nada solo algunas gotitas de agua
El precio puede variar dependiendo el modelo del auto y que tan grave fue el calentamiento, pero muy probablemente te va salir en más de $ 10 mil, a un conocido le paso en una chevrolet trax 2018 y le salio el chiste en $18 mil pesos.
Tengo un 207 compact 2011 naftero a mi se me mezclo el agua del radiador con el aceite pero ne dijeron qe puede ser el enfriador de aceite. Este model tiene enfriador de aceite??. Muchas gracias
Mi carro empezo a tirar pequeñas gotas de agua por el escape pero no humo blanco y por el radiador salia vapor tambien se puede deber a la junta o puede ser otro problema?
hola yo creo que tengo ese problema pero no se pone siempre blanco el aceite derrepente le aparece un poco en la tapa del aceite pero no es mucho hay veces que no aparece nada sera muy grabe que pasaria si le pongo un sellador de empaquetadura de culata?
Una pregunta amigo , mi carro no hecha el calentón . Solo de repente hecha y después solo Hecha airé frío .. la Junta de la Culata tiene que ver con algo así ???
Revisa la tapa del aceite del motor después que lo ayas usado si no tiene condensación tipo leche viscosidad tal vez no sea tu culata y sea problema solo de termostato para descartar quita el termostato úsalo un bien rato y ve si cambia l tema de temperatura no ahy problema que ande sin termostato solo gastará unos mm de litros más degasolina ya que trabajará en frío saludos
Hola tengo un camion grande pero tiene liqueo de agua de refrigerante el no se calienta no tiene burbujas en el recipiente, no echa humo blanco en el radiador ni en el escape, y el aceite no esta mezclado con agua entonces no sabemos porque esta perdiendo refrigerante
Revisa las bujías ...si salen medio amarillas y oxidadas es refrigerante en la culata ,cambio el empaque y revisa si está a nivel de lo contrario hay que alisar y eso cuesta un poco mas
Deben pasar las cuatro cosas para considerar que es la culata o puede ser sola una? En mi caso mi vehículo después de un viaje largo a diario empezó a perder refrigerante pero no tiene ninguna fuga puede solo este hacer pensar que se trata de daño de la culata?
Buenas noches tengo un aveo activo y tiembla mucho me dijeron q es una valvula x q es baja la compresion puedo rodar así o tengo q parar le agrádeceria mucho su repuesta
A mi honda fit 2007 le sale liquido lechoso de aceite y anticongelante en el deposito de anticongelante y en el radiador, mi mecanico reviso el radiador ya que el enfriador de aceite se encuentra en el y el radiador esta bien, eso significa que si es el empaque de culata verdad?😭
Tengo un Sentra 2010, no sube la temperatura de más, no combina agua con aceite, no hay perdida de potencia ni fallas en el motor, no hay humo Pero tiene consumo de anticongelante que puede ser
Posiblemente, o checa el empaque de la tapa de punterías a ver si no se escurre desde arriba. No lo dejes calentar, quizás se te calienta por tu bajo nivel de aceite
Hola bro excelente video, tuve una fuga ligerita de anticongelante y le puse un sellador de fugas de cobre liquido, me sello las fugas pero apartir de ahi se estalla el deposito del anticongelante más o menos después de 2 kms. Se hierbe y se sale por la tapa, que piensas que provoque este estallamiento?
Hola... ojalá que me ayuden mi auto consume aceite y también pierde agua refrigerante y estos síntomas del video al parecer son todos pero no vota tanto humo blanco por el tubo escape... que hago primero compró un radiador Antes de ver junta de culata espero sus respuestas muchas gracias
lleba el carro al taller de radiadores que te lo sondeen talvz esta bueno tu radiador solo tapado y alguna fisura ellos le saben al sistema de refrigeracion te checan desde radiador ,termostato ,bomba de agua ,mangueras rotas sensores de cooling etc yo hari eso priemero antes de comprar radidor que talvez no lo necesitas
Buenas tardes les escribo por una NISSAN FRONTIER 2012 motor YD25 DIESEL 4x4. El problema es que de un momento a otro, ingresa aceite al radiador. Es por ello el mecánico hizo lo siguiente 1. Saco el enfriador de aceite y lo mando probar y resultó que estaba bueno. De pasada cambiamos el termostato que estaba inoperativo. Sondeamos el radiador. 2. Probe la maquina y persistio el problema, por eso un dia después cambie empaquetadura de culata. Sin embargo sigue saliendo aceite por el radiador. El color es puro negro de aceite, no se hace color cafe chocolate. PIDO PORFAVOR SU ORIENTACIÓN Y AYUDA
Y si el motor está encendido, quitas el tapón del radiador, no hace burbujas, y el agua va rebalsando de a poquito y lento, eso es normal o la junta de culata está dañada?
Buenas tardes, mil gracias por la información, efectivamente hay dos síntomas que sucedieron esta mañana en mi auto humo por el tubo de escape y el nivel del líquido del refrigerante muy bajo, vamos para cambio de empaque de culata, saludos
Me pasó algo hace unos días el carro hecho humo del motor pero la temperatura del motor nunca pasó de la mitad que es lo raro, cuando abrí la tapa del refrigerante y estaba bajo pero no se le había acabado entonces se me quedó la culata??
está dañada la junta de motor así me pasó a mí empezó a mandarme la compresión al sistema de enfriamiento y me llenaba el depósito de recuperación pero por suerte no me hizo mezcla de aceite con anticongelante así que nada más me cambiaron la junta y santo remedio espero te ayude como nota adicional había cambiado casi todo el sistema radiador bomba de agua ventilador y mangueras
Puede ser el tapo del radiador que no mantiene la presión y la manda al tanque de reserva y no lo regresa porque tampoco mantiene la succión. Prueba cambiando el tapón.
Hola, como puedo saber si es junta por que a veces recorro 100 kilometro y no pasa nada cuando quiere calenta y gasta agua,,,,sera el termostato autoe s un civic 2003 ex
Tengo ese mismo modelo Civic y eh aprendido de el, si gasta agua y no calienta, busca alguna fuga , mancha algo color verde, si le pones agua se evapora a 100C pero quitasela usa refrigerante porque te va a podrir todo por dentro, se tapara radiador, se dañan los sellos del motor, y puede dañar el bloque, si ya está muy oxidado así déjalo tarde o temprano ese motor va valer m... Si no tienes fugas ni nada y le diste un calentón probablemente tienes una micro fuga en el empaque de la cabeza, puedes poner un sellador para empaque y jalara por 6 meses-1 año no lo sé ....
El mío no se calienta el aceite está perfecto el no gasta anticongelante pero sale agua del escape aún cuando ya está en la temperatura normal el motor que podrá ser
No seas mamon wey jaja es neta??? Si sale agua significa que tu motor esta funcionando excelente 👌, debido a altas temperaturas, la gasolina se ase vapor y sale agua ,, todo esta en perfecto estado
Hola en mi deposito de agua se junta aceite pero no se calienta la temperatura ni vota humo por el escape y reviso el aceite y esta normal también que puede ser cambie el enfriador de aceite también lo cambie pero no ai solución cual puede ser es una camioneta mercedes benz ml320 año 2002
he visto muchos videos y este me saco totalmente la duda. me hacía burbujas el líquido de radiado😢 y explotaron las mangueras constantemente y por último mi radiador. gracias
Tengo un Sentra 2010 y pierde refrigerante, no sé calienta, no tira humo y el aceite está bien.... Solo pierde refrigerante pero no encuentro la fuga, será el empaque???
Alguien que me responda en los comentarios o el dueño del canal!!!! Tengo una Chevy Silverado 06 4.3 y avienta borbujas de aire por el depósito pero no gorgorea mucho y me dicen mis mecánicos que necesito sepillar las cabezas y poner empaques...pero es necesario solo Proque gorgorea poco el depósito del agua????
si amigo es para asegurar la calidad del trabajo si habriras el motor para tumbar la cabeza o cabezas mejor aprobecha ahy mismo y dale todo el trabajo posible rectifica y cepilla cabeza y si tiene valvulas dobladas dañadas cambialas y de una vez los sellos de valvulas empaque nueva con sellador en spary de cobre y algo importantizimo metele el torque y seguimineto de pasos de apriete de tornillos de cabeza con torquimetro no al tanteo en google encuentras la inf
excelente video gracias
Hola muy buena informcion mas claro no se puede
Hola qurrido muy bueno el video...una consulta como se solucionaria el problema del afua mezclada con el aceite...
Excelente video e información pero cuando se agrieta o fisura esa junta de culata es inmediato que pase anticongelante al aceite del motor o bien aceite del motor al anticongelante ??? O puede durar semanas en que se mezcle lo anterior de mi pregunta
Excelente, clarisimo todo
Exelente video
Anticongelante
Gracias maestro
Muchachos respecto a ese tema revisen tema de tapa culata si esque ahy condensación después de un rato de funcionamiento ya que si pasa el agua al aceite el nivel debería aumentar fíjense bien ese tema nivel de aceite barilla que no ahiga viscosidad
Nuevo suscriptor! Gracias
Amigo hay carros que tienen algunas mangueritas que llegan al múltiple de admisión y salen de las mangueras más grandes de coolan para que serán o de que sirven?
Hola y si el aceite se ha pasado al radiador cuál sería el problema? Te agradezco
Hola una pregunta cuando se daña la junta de la culata cuales piesa podrían sufrir daños y cuales debemos remplazar
Seria lo mismo para un motor diésel de maquinaria pesada?
Excelente
Hola buenas noches. Me gustaria oir de un mecanico q ocurre si entra alguna viruta o algon metal en la culata o canales del agua ya q mi sensor de temperatura de quedo hay y tube q destorosarlo para poner poner el nuevo.
Bro mi carro ya no para de calentar pero no lo dejo que llegue a rojo Cres que sea eso entonces de la culata y tiene todos los síntomas que mencionaste
Hola tengo un golf modelo 98 1.8 me tira el agua por el deposito de agua me dijeron que era el deposito pero yo lo veo sano , y me tira el agua antes de que prenda el electro puede ser que se soplo la junta ???
En mi caso, seguí agregando anticongelante al radiador todos los días, pero no vi ninguna fuga externa. Luego compré una linterna ultravioleta y un tinte ultravioleta que agregué al radiador. Después de conducir durante unas 20 millas, esperé a que el sol no brillara tanto y usando la linterna ultravioleta, encontré una fuga donde la manguera del radiador se conecta a la caja del termostato. Nunca lo habría encontrado sin la luz. Luego, con las bobinas de encendido desconectadas, revisé las bujías una por una y descubrí que el culpable era el anticongelante que se filtraba en el cilindro número uno, ya que había encontrado anticongelante en la bujía. Después de quitar la culata, era evidente que la junta de la culata fallaba.
Tal cual me pasó a mi
Otra, Si No hay humo en el escape y no hay mezcla de refrigerante con aceite, Pero Si hay presión en el deposito de anticonjelante puede ser presión de algun piston.
la perdida de agua del radiador tambien puede ser culpa del tanque roto o el envase de agua, y la mezcla de aceite con refrigerante tambien puede ser la serpentina rota si es hidromatico
Es posible que el empaque de culata se dañe sin sobre calentar el motor
Agua en el aceite puede deverce a un bloque craqueado tambien no?
Tengo un chevy 2000 anda bien solo cuando acelero mucho saca humo azul eso podra ser empaque de culata?
En que ocasión se puede recurrir aso que le llaman Bludemon que es para sellar las juntas
Tengo un Ford fusion 2009 y le pasa aceite al depósito anticongelante , busque en CZcams y dice que es una junta de culata o el enfriador de aceite . Saben donde va el enfriador del aceite?
Tengo un honda Accord v6 2005 y me presento falla p0300 en 5 cilindros 1,3,4,5,6 tarda en prender y saca vapor del radiador me sugirieron rectificar cabeza, mas o menos cuanto sale ese trabajo?
Tengo un Peugeot 307 me di cuenta que empezó a bajar el nivel de aceite de motor , pero no se ve ni humo blanco ni nada pero por el frente del motor se ve que tiene aceite será empaque dañado o que podrá ser
Excelente, ahorita lleve mi carro al mecánico por aceite en el agua y era el empaque de culata. Gracias por el consejo.
mismo problema
Cuánto te costo arreglarlo?
Hola, como va? muy buen video. Una consulta: este problema aparece en la pantalla onboard ademas del humo blanco que sale por el caño de escape? Es un Volkswagen boyare 2012. Muchas gracias!
Hola Mekanicologia, veamos si me puedes orientar, Mazda protege, 2002, 4 cilindros, motor 2.0, me pasa que tiembla mucho, pierde potencia, y en ocasiones se apaga, ya le cheque mangueras, por eso de algún escape de aire, algunas se las cambie, bobinas, cables, bujías, aceite, anticongelante, prácticamente le cambie todo, o sea le hice la afinación, el carro sigue haciendo lo mismo, un mecánico me lo checo y su diagnostico: empaque de motor dañado o roto, pasando compresión de un cilindro a otro, sin embargo, los síntomas que aquí mencionas no presenta ninguno, ni humo, y menos mecánico
Yo le cambié el catalítico y se solucionó el problema
Hola a mi auto se le cambio base de termostato y termostato se le cambio sensor vvt y despues de votar todo el aire que tenia el motor me empezo a tirar agua por el escape y al rato sigue normal lo que si el termostato demora mucho en abrir
Mi Jetta empezo a mesclar el aceite en el refrigerante y un dia el carro empezo a hacer un sonido muy fuerte como de un compresor de aire que duro hasta un minuto despues de apagado el carro será que se descompuso el empaque de cabeza de motor?
Tengo un citroen picaso 2005 diesel y tiene perdida de aceite ke puede ser ...ayúdenme porfavor
El.mio.en el checador de aceite sale así como burbujar una o dos
Y si se foguea un poco pierde potencia, en mi caso el empaque está foguiado pero poco y perdió potencia será por eso, digo poco porque apenas burbujea en el radiador una burbuja cada tres segundos.gracias por sus comentarios que me puedan orientar
Hola tengo un problema con mi vehículo, calienta un poco pero solo en pendientes largas esta disminuyendo un poco el anticongelante pero no bota humo ni por el radiador ni por el escape tampoco burbujea por el radiador tampoco hay mezcla de agua en el aceite aun asi puede ser la culata?
Te comento me a salido la compra de un vehículo con 300 mil kilómetros hace 4 meses cambio la junta culata dice que no le ha dado problema que hago lo compro o no?
yo tengo un Nissan máxima 2008 y se descompuso de el motor sale como puré verde agua y aceite dicen que se echó a perder el motor y el agua del radiador burbujea y de los mofles sale bastante humo ir en medio de un mofle sale agua alguien que sepa de esto
Obrigada
Disculpen tengo un nissan tida, pero he notado que perdía mucho liquido ero no tenia fuga, cambiamos el tapon del radiador y disminuyo, pero el deposito recuperador he visto que se evapora el agua cuando el coche esta caliente sale en vapor por la tapita, no lo he sustituido, peor he notado una falla al encender el coche por las mañanas prende al llavaso pero luego de caminar por un rato el auto al quererlo encender ya no prende solo da marcha pero al enfriar el carro luego de unos 30 minutos vuelve a encender sin novedad, un señor me dijo que podria ser la junta, pero será de la que hablan en el video, saludos
Hola mi tdi 1.9 me traga medio litro cada 600kilomtros noto cuando lo pongo en marcha arato poco agua con poco de espuma. No. Se calienta no echa nada de umo que podría ser la falla. Un saludo
mí Tsuru 1 tiene aceitito en el refrigerante pero es mínimo que podrá ser ?.
Es posible que mi camioneta queme aceite a raíz de la junta de culata dañada?
Tengo una compass 2020 no se sobre calienta pero si hay aceite en el anticongelante en el depósito no en el radiador en el aceite no tiene anticongelante
Hola bro tuve un problemita de fuga de anticongelante y le puse un sellador de fugas de cobre líquido dejó de tirar el anticongelante, pero empezó a estallar el anticongelante en el deposito del mismo, de un pontiac matiz 2008 he checado algunas cosas para ver que falla pero no le hallo que pueda provocarlo, me puedes decir que puedo probar para saber con certeza que le falla?
Es grupo Chrysler,
Buenas amigo porque medrbuelbe el
Cuánto cuesta el empaque de culata tengo un gol. 16
Por que hace burbujas en el deposito del radiador
Saludos mi gente
Focus 2013
Ya daño radiador deposito y bomba.....
Ayuda por favor
Mi carro tira muchas burbujas por la boca del radiador, puede ser empaque de culata,?
Buen video tengo un sentra 92 motor 1.6 el agua esta ebtrando al aceite pero el carro no se calienta prende normal y tiene fuerza cree maestro q es el empaque de caveza averiado o es otra falla
Ahy una pequeña rotura de empaque revise tapa del aceite de motor después de un rato si ahy condensación color blanco cremoso o bien no es el aceite indicado depende el clima es solo condensación saludos
Aunque tarde puede servir a otro, en un video se mostró que lo mismo ocurre cuando el enfriador en el que va el filtro del aceite del motor se daña internamente, se mezcla el refrigerante con el aceite. Toca cambiar el enfriador.
Tengo una Silverado 1998 ase poco le repararon el motor,y se le iso una mezcla café en el tapón del aceite,desarmaron otra vez ,pero el empaque de e cabeza estaba bien,y llevaron a checar la cabeza de motor no tenía problemas,ni chueca ni agrietada,y ase poco siguió con la espuma café en el tapón de aceite,pero el nivel de aceite no sube,aquel se debe eso,espero y me ayude por favor.
Obtuviste ayuda ? Podría ser junta de la parte de las correas de distribución en caso de tenerla al lado del motor creo, Saludos 👍👍✨
Por qué se recuestan los pistones.!?
Ya son 5 beses que le cabían el empaque y ahora está con el mismo problema sin sobrecalentar a qué se debe?
Amigo una consulta, tengo una camioneta chevrolet luv, mi radiador al cambiarle la.manguera de abajo me di cuenta que tenia un barro color chocolate que se notaba aceitoso, pero al revisar el aceite del motor este esta sanito sin agua ni barroso ni nada, si q tengo la duda si sera empaquetadura de culata o es el refrigerante el problema, no humea blanco y le saque la tapa del radiador para ver si sale burbujas y no note nada, he salido a dar unas vueltas y tampoco se calienta, solo lo normal que siempre marcaba, que podria ser?
a ese carro se le esta formando el zarro si traes agua o alguna vez trajo agua purga el sistema de refrigeracion
Hay otra falla que acá no comentaron,cuando el empaque se quema entre 2 cilindros y estos se conectan, normalmente es entre el pistón 2 y 3 y el vehículo no se recalienta no pasa agua a ningún lado, automáticamente pierde fuerza
Y comienza a cojear y no anda,esto es por culpa de la culata desgastada en el centro.
Eso me pasó a mi
Estoy en lo mismo .
Tengo un chevy y hace poco perdia potencia después de un rato andando además al encender encendía bajo de revoluciones como si le faltará corriente, y posteriormente se calentaba el último día que ando lo revise, pero le había quitado el filtro de aire de pronto al encenderlo con un leve toque al acelerador este se revolucióno mucho y se apago , ya no ecendio, revisando el aceite descubri que había pasado agua por lo que tube que desarmar, la junta esta muy quemada además una biela se safo del pistón y rayo el cilindro, lo tuve que rectificar, no me costó muy caro pero en mi actual condición económica si fue difícil juntar el dinero.
Lo siento demasiado por tu carro mía
Pero pasando a otro tema, cómo rayos ⚡️ te costo conseguir el dinero? Si tú ganas demasiado haciendo tus videos, o mo te estás yendo bien últimamente? Cuídate un abrazo a la distancia.
@@arnoldoserrano4419 jajaja 😂 ella no es la original Mía Khalifa.
@@arnoldoserrano4419 se le ha recalentado la panocha y ya no puede abrirla para que se la manden a guardar-
@@josephbarrerareyes esta es peor que la otra abriendo las patas-
@@benhur4263 y si. Ve nomas el cuento que se echó.
Hola. Tengo un Jetta clásico que a alta velocidad, empieza a manchar de aceite 3 bujías. Pero no hecha humo blanco ni negro. Solo al encenderlo por primer vez percibo un olor fuerte; pero no sé si es olor a aceite o a gasolina. Que podría ser?
@Omar Yahir Santos Diaz es correcto son los retenes circulares de la tapa de punterías, y el olor fuerte si es de gasolina son los inyectores sucios
pongale la mano en el escape y ahy huela su mano ahy se dara cuenta si es de gasolina o de aceite de gasolna suele manchar la mano de negro y huele bastante a gasolina
TUVE UNA FRESTAR 2004 IGUAL PASABA ACEITE AL AGUA APARTE DE QUE LA TRANSMISIÓN SE TRONO A ESTO PROBLEMAS DE HOJALATERIA TERMINE MAL VENDIENDOLA
Hola una consulta tengo una maquina retroexcabadora y cuando despues de horasnde trabajo cuando apago el motor el agua lo vota por el rebose drl depocito de agua gracias
Bomba del agua con desgaste
Hola amigo, tengo un Ford fiesta 2008 y acelera, he visto en CZcams que esa falla tiene que ver con la válvula iac, llevé al mecánico y me dijo que cambiar la culata y cuesta € 700 ma dió un yuyo, el problema del coche, es que se acelera y fue más notorio cuando hizo el cambio de aceite, no hecha humo blanco solo se acelera, me puede dar su opinión, le agradezco de antemano
Yo asi traía my bronco se Adele rata y se bajaba I le camvie el tps
Si tienes mezcla de refrigerante con aceite en el vaso expansor ,puede ser fallo del enfriador del aceite y no de junta de culata!
Fijate que ahora vi eso en un camion mack se mazclo la mayoria del aceite en refrigerante la varilla de aceite no me marca nada solo algunas gotitas de agua
Aun no lo he desarmado pienso que podria ser el enfriador de aceite
Que es el vaso expansor
Un depósito donde se pone el líquido refrigerante
@@adrianperez4875 ah perfecto, depende de la región le llamamos diferente, ora se que es.
Gracias primo por la información, saludos desde Reynosa
Cuánto sale una reparación por calentamiento de un vento 2018 gracias
El precio puede variar dependiendo el modelo del auto y que tan grave fue el calentamiento, pero muy probablemente te va salir en más de $ 10 mil, a un conocido le paso en una chevrolet trax 2018 y le salio el chiste en $18 mil pesos.
Tengo un 207 compact 2011 naftero a mi se me mezclo el agua del radiador con el aceite pero ne dijeron qe puede ser el enfriador de aceite. Este model tiene enfriador de aceite??. Muchas gracias
@hola pudiste averiguar?? Solucionaste tu problema?
Como no entendi cuando dice que si. No hay bajo nivel tiene problemas de junta de culata es al reves cuando no baja el nivel es que esta bien la junta
Mi carro empezo a tirar pequeñas gotas de agua por el escape pero no humo blanco y por el radiador salia vapor tambien se puede deber a la junta o puede ser otro problema?
Es muy probable que sea enfriador de aceite si el modelo de auto lo tiene
O sistema de inyección de gasolina
No culata
En mi terco sale lechoso x la tapa del aceite pero en la varilla no se nota el agua a q se debe?
condensacion o poco dañado empaque de cabeza
El mismo problema tengo con mi auto.
hola yo creo que tengo ese problema pero no se pone siempre blanco el aceite derrepente le aparece un poco en la tapa del aceite pero no es mucho hay veces que no aparece nada sera muy grabe que pasaria si le pongo un sellador de empaquetadura de culata?
Resolviste tu problema? En caso de ser asi, Que tenia? Me esta pasando eso D:
Una pregunta amigo , mi carro no hecha el calentón . Solo de repente hecha y después solo
Hecha airé frío .. la
Junta de la
Culata tiene que ver con algo así ???
Revisa la tapa del aceite del motor después que lo ayas usado si no tiene condensación tipo leche viscosidad tal vez no sea tu culata y sea problema solo de termostato para descartar quita el termostato úsalo un bien rato y ve si cambia l tema de temperatura no ahy problema que ande sin termostato solo gastará unos mm de litros más degasolina ya que trabajará en frío saludos
@@SergioHernandez-fl7rb te agradezco 😊
Al parecer Ya le Hace falta al mío porque apenas que saque bujías salieron como blancas Y el anticongelante Ya Empieza poco a poco a Consurmirlo.
Me tira agua de la junta que es ???
Me dijeron que cuando pistonea o cascabelea en caliente puede ser esa junta
Hola brother mi auto calienta y cascabeles como que se quiere apagar y luego reacciona ayuda
Disculpe arreglé mi carro Sonic se calentó y le.canvie.la.junta pero se escucha como si estuviera mal.el.escape si estuviera roto
Hola tengo un camion grande pero tiene liqueo de agua de refrigerante el no se calienta no tiene burbujas en el recipiente, no echa humo blanco en el radiador ni en el escape, y el aceite no esta mezclado con agua entonces no sabemos porque esta perdiendo refrigerante
Amigo y si solo tengo pérdida de anticongelante también es culata
Revisa las bujías ...si salen medio amarillas y oxidadas es refrigerante en la culata ,cambio el empaque y revisa si está a nivel de lo contrario hay que alisar y eso cuesta un poco mas
cómo duele, mirar ese caño de escape... 😭
Deben pasar las cuatro cosas para considerar que es la culata o puede ser sola una? En mi caso mi vehículo después de un viaje largo a diario empezó a perder refrigerante pero no tiene ninguna fuga puede solo este hacer pensar que se trata de daño de la culata?
Me pasa lo mismo
Solucionaste ?
Checa el deposito que no tenga ninguna grieta
alguna fuga no....???
Hola amigo lo soluciono
Buenas noches tengo un aveo activo y tiembla mucho me dijeron q es una valvula x q es baja la compresion puedo rodar así o tengo q parar le agrádeceria mucho su repuesta
debes parar y llevar a revisar con un técnico mecánico
@@jorgeochoa7304me parece que usted es mecánico.. deje su número de teléfono......
@@eva6630 Hola si gracias 04145075657
Cambie el Resorvorio del Refrigerante y la tapa esperemos sea solo eso.
A mi honda fit 2007 le sale liquido lechoso de aceite y anticongelante en el deposito de anticongelante y en el radiador, mi mecanico reviso el radiador ya que el enfriador de aceite se encuentra en el y el radiador esta bien, eso significa que si es el empaque de culata verdad?😭
Puede ser el intake lower gasket.
SI JUNTA DE LA CULATA O TAPA DE MOTOR....CON 4 MIL EUROS PASAS EL SUSTO...MUY MAL TRATADO UN CIVIC JAMAS SE ROMPE-
Tengo un Sentra 2010, no sube la temperatura de más, no combina agua con aceite, no hay perdida de potencia ni fallas en el motor, no hay humo
Pero tiene consumo de anticongelante que puede ser
El mio tiene aceite regado por el frente de la cabeza y se sobrecalienta el carro en máximo unos 20 minutos será la junta?
Posiblemente, o checa el empaque de la tapa de punterías a ver si no se escurre desde arriba.
No lo dejes calentar, quizás se te calienta por tu bajo nivel de aceite
@@jairw4635 gracias bro lo voy a checar
Hola bro excelente video, tuve una fuga ligerita de anticongelante y le puse un sellador de fugas de cobre liquido, me sello las fugas pero apartir de ahi se estalla el deposito del anticongelante más o menos después de 2 kms. Se hierbe y se sale por la tapa, que piensas que provoque este estallamiento?
Hola... ojalá que me ayuden mi auto consume aceite y también pierde agua refrigerante y estos síntomas del video al parecer son todos pero no vota tanto humo blanco por el tubo escape... que hago primero compró un radiador Antes de ver junta de culata espero sus respuestas muchas gracias
¿Revisaste el tapón del aceite del motor?, ¿te sale color chocolate crema?.
lleba el carro al taller de radiadores que te lo sondeen talvz esta bueno tu radiador solo tapado y alguna fisura ellos le saben al sistema de refrigeracion te checan desde radiador ,termostato ,bomba de agua ,mangueras rotas sensores de cooling etc
yo hari eso priemero antes de comprar radidor que talvez no lo necesitas
Buenas tardes les escribo por una NISSAN FRONTIER 2012 motor YD25 DIESEL 4x4.
El problema es que de un momento a otro, ingresa aceite al radiador. Es por ello el mecánico hizo lo siguiente
1. Saco el enfriador de aceite y lo mando probar y resultó que estaba bueno. De pasada cambiamos el termostato que estaba inoperativo. Sondeamos el radiador.
2. Probe la maquina y persistio el problema, por eso un dia después cambie empaquetadura de culata. Sin embargo sigue saliendo aceite por el radiador.
El color es puro negro de aceite, no se hace color cafe chocolate.
PIDO PORFAVOR SU ORIENTACIÓN Y AYUDA
Podría ser tu radiador q está tapado o ya sea la bomba de agua q no sirve saludos
Rectificaron la culata del motor??
Y si el motor está encendido, quitas el tapón del radiador, no hace burbujas, y el agua va rebalsando de a poquito y lento, eso es normal o la junta de culata está dañada?
Me esta pasando justo esto mismo sin ningun otro sintoma. Encontraste la respuesta? Quedo atenta.
Buenas tardes, mil gracias por la información, efectivamente hay dos síntomas que sucedieron esta mañana en mi auto humo por el tubo de escape y el nivel del líquido del refrigerante muy bajo, vamos para cambio de empaque de culata, saludos
Cuanto cuesta hacer todo esto del empaque de culata disculpa? Yo soy de Perú
@@DarksMartin29por SMP 1200 aprox
@@tamakitamaki295yo vivo en Santa Anita hay un mecánico que cobra solo csmbio3del empaque por 80,soles
Me pasó algo hace unos días el carro hecho humo del motor pero la temperatura del motor nunca pasó de la mitad que es lo raro, cuando abrí la tapa del refrigerante y estaba bajo pero no se le había acabado entonces se me quedó la culata??
Lo mismo me pasó hoy a mi la junta de la culata
Hola mi auto cuando recorre mucho se llena el tanque de reserva de refrigerante y no lo regresa que puedo hacer
Yo también tengo ese problema y aun no han encontrado el problema solo me queda bajar culata y ver q sucede😔
está dañada la junta de motor así me pasó a mí empezó a mandarme la compresión al sistema de enfriamiento y me llenaba el depósito de recuperación pero por suerte no me hizo mezcla de aceite con anticongelante así que nada más me cambiaron la junta y santo remedio espero te ayude como nota adicional había cambiado casi todo el sistema radiador bomba de agua ventilador y mangueras
Puede ser el tapo del radiador que no mantiene la presión y la manda al tanque de reserva y no lo regresa porque tampoco mantiene la succión. Prueba cambiando el tapón.
Hola, como puedo saber si es junta por que a veces recorro 100 kilometro y no pasa nada cuando quiere calenta y gasta agua,,,,sera el termostato autoe s un civic 2003 ex
Tengo ese mismo modelo Civic y eh aprendido de el, si gasta agua y no calienta, busca alguna fuga , mancha algo color verde, si le pones agua se evapora a 100C pero quitasela usa refrigerante porque te va a podrir todo por dentro, se tapara radiador, se dañan los sellos del motor, y puede dañar el bloque, si ya está muy oxidado así déjalo tarde o temprano ese motor va valer m... Si no tienes fugas ni nada y le diste un calentón probablemente tienes una micro fuga en el empaque de la cabeza, puedes poner un sellador para empaque y jalara por 6 meses-1 año no lo sé ....
@@solfixmore7328 Esos autos despues de 200 millas adelante ya se tuerce la block
@@keisiyurem No necesariamente es es la millas, eso fue por sobrecalentamiento, o si los modifican los d17 no soportan su block es muy delicado.
Podría ser también que solo sea , el termostato del radiador
Nada.....muchos trabajan sin termostato
Yo tengo uno petrolero corsa 1.7 2003 diésel
El mío no se calienta el aceite está perfecto el no gasta anticongelante pero sale agua del escape aún cuando ya está en la temperatura normal el motor que podrá ser
No seas mamon wey jaja es neta??? Si sale agua significa que tu motor esta funcionando excelente 👌, debido a altas temperaturas, la gasolina se ase vapor y sale agua ,, todo esta en perfecto estado
Hola en mi deposito de agua se junta aceite pero no se calienta la temperatura ni vota humo por el escape y reviso el aceite y esta normal también que puede ser cambie el enfriador de aceite también lo cambie pero no ai solución cual puede ser es una camioneta mercedes benz ml320 año 2002
Puede ser aceite de transmicion y no de motor. A el agua es mas probable que le entre aceite de transmicion y al aceite de motor agua
he visto muchos videos y este me saco totalmente la duda. me hacía burbujas el líquido de radiado😢 y explotaron las mangueras constantemente y por último mi radiador. gracias
Es posible que cuando cambien los inyectores pueden ver dañado el empaque ??
No. Nada que ver
@@josephbarrerareyes ES COMO DECIR FUI AL CINE, SE CORTO LA PELICULA..PUEDE SER QUE APAGARON LA LUZ DEL BAÑO....
Tengo un Sentra 2010 y pierde refrigerante, no sé calienta, no tira humo y el aceite está bien.... Solo pierde refrigerante pero no encuentro la fuga, será el empaque???
Hola amigo y dio con el problema
Y si mi carro no enciende, entonces que hago?
Amigo buenas el problema es que el radiador bota ala reserva porque ??
Me pasa igual solucionase ?
PUEDE SER PROBLEMA CON EL TERMOSTATO.SACALO Y PRUEBA ANDAR SIN EL-
Alguien que me responda en los comentarios o el dueño del canal!!!! Tengo una Chevy Silverado 06 4.3 y avienta borbujas de aire por el depósito pero no gorgorea mucho y me dicen mis mecánicos que necesito sepillar las cabezas y poner empaques...pero es necesario solo Proque gorgorea poco el depósito del agua????
si amigo es para asegurar la calidad del trabajo si habriras el motor para tumbar la cabeza o cabezas mejor aprobecha ahy mismo y dale todo el trabajo posible rectifica y cepilla cabeza y si tiene valvulas dobladas dañadas cambialas y de una vez los sellos de valvulas empaque nueva con sellador en spary de cobre y algo importantizimo metele el torque y seguimineto de pasos de apriete de tornillos de cabeza con torquimetro no al tanteo en google encuentras la inf
@@oscarpalacios3690 gracias amigo!!!!
Alguien me podría decir el costo de cambio de junta la sepillada de la cabeza y el monoblock de una mazda cx7 turbo 2.3 2009
1500 euros
con mano de obra y repuestos buenos solo te saldrá 5500 euros.- Eso me salió a mi el mes pasado-
Sino noto perdida de refrigerante todos los días no está dañada la culata??????? Raro
Que raro que no sea un mazda3