철도분야의 어려운 전문용어와 외래어가 이렇게 바뀝니다!

철도를 이용하는 국민의 불편 개선을 위하여
국토교통부에서 만든 철도분야 전문용어 표준화 영상
함께 시청해 보실까요?
✔ 입환을 마친 열차가 → 차량정리를 마친 열차가
✔ 시발역에서 → 출발역에서
✔ 발차합니다→ 출발합니다
✔ 신호모진은 안돼요 → 신호위반은 안돼요

[@usa-bajun]

이해하기 너무 쉬워요

[@namenomnombrenome]

평소에 일상에서 자주 쓰는 용어를 쓰니 이해하기 쉽습니다.

[@jooni_x]

국민의 철도 플랫폼인 만큼 전문용어를 모두가 알기 쉬운 용어로 잘 바꿔서 알려주셨네요👍

[@cunceaify]

이해하기 쉽게 잘 바꿨네요

[@철덕의_일상]

잘 보고 갑니다! 😊❤

[@suinbundang_Kwangwoon_univ]

잘보고 갑니다.

[@레일러]

저렇게하니 이해는 쉬운데 입환, 회차등 짧은 용어도 쭉 그대로 필요하긴 할꺼같네요

[@로바이옥스_ROBiOX]

왜 KTX가 3량이죠

[@KTX_510]

정확히는 여기에 나온 열차는 KTX-산천이죠.

[@user-ty3im7lv2m]

SRT도 한국철도공사로 통합합시다

[@HAN-tl6lz]

근데 이거 SRT채널인데 왜 KTX 영상임?

[@HAN-tl6lz]

@THELIMES_SW 그니까
아는데 이걸 왜 여따 올리는지가 문젠거지

[@현레일]

​@@HAN-tl6lz마지막에 SR로고있으니까 공동소유아님?

[@뽥]

SRT 소유 기업이 SR인데 SR 소유가 국토교통부 51퍼센트 코레일 49퍼센트라 그렇습니다.

[@HAN-tl6lz]

@@뽥 그건 아는데
SR이면 SR대로 편집해야지 KTX가 들어간 이유를 알고싶어요.
KTX -> SRT로 SR만의 독창성을 만들어가는게 더 좋은데.

[@뽥]

@@HAN-tl6lz 그럼 어차피 같은 회사인데 굳이 하나 더 만들어요?

[@user-hx8cv5yk8w]

ktx는코레일(한국철도공사)인데.