Volkswagen ID.3 (nya) Vs Cupra Born - Vad skiljer dom åt? | Elbilsmagasinet
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2024
- Jag kollar in både Volkswagen ID.3 och Cupra Born, pratar om deras skillnader och likheter och ger min rekommendation på vilken man bör välja.
KAPITEL
--------------
00:00 - Intro
00:58 - Specifikationer
02:03 - VW ID3 baksäte
03:07 - Cupra Born baksäte
04:22 - Cupra Born framsätet
06:51 - VW ID3 framsäte
10:00 - VW ID3 skärmar
12:49 - Cupra Born skärmar
15:50 - Laddning
16:47 - VW ID3 körning
20:35 - Cupra Born körning
24:23 - Priset
-- Bra länkar --
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
CZcams är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! - Auta a dopravní prostředky
WLTP är 427 (Cupra Born) och 429 km (VW ID.3), inget annat - Grafiken är fel :(
Cupra Born: På hemskärmen är det dubbeltryck för att öppna funktionerna, navigation etc. Och det kanske behöver vara så för att swipefunktionen på hemskärmen inte ska förväxlas med att man vill öppna någon "widget"/app eller vad det nu kan heta.
Man ska dubbelklicka på cupras skärm för att öppna upp tex kartan. Därför det inte händer nåt förrän du blir frustrerad o trycker snabbt. Bra video dock! 😊
En värdelös sak med Id3 som jag tycker att du ska nämna är att garantin är 2 år. Min privat leasing började gnisla och knaka fram efter 2 år. Det kostade mig 5700kr. Inga garantier eller försäkringar gällde
Tycker bägge bilarna är riktigt fina och trevlia att köra. Cupra har ett trevligare utseende och är riktigt tuff, dock tycker jag du har en poäng i att ID.3 är mer prisvärd som begagnad troligen mest beroende på att Cupran inte finns som 2021 års modell. Gillar att ID.3 inte är riktigt lika stötig. Har sett många av dina videos och tycker du gör riktigt bra reportage och tester. Fortsätt som du gör :)
Problemet med dessa är inte främst deras tillkortakommanden utan att de är 150k för dyra.
Fick erbjudandet att leasa Cupran för 4300 kr/månad. Ganska okej pris och då har man ca 500 000 mer som kan ligga i fonder och generera avkastning. Alternativt slippa låneränta.
Otroligt bra video!👍 kändes nästan som du dragit några Jäger shots innan😅
Va snabbt,rappt,roligt och informativt! Tack🙏
Born hade jag valt bland dessa två-..men för de pengarna hade MG4 Xpower eller Volvo EX30 hägrat mer.
haha, det vore något! Ville köra lite snabbt eftersom jag vet att mina jämförelse-videos ofta blir väldigt långa. Och jag håller med, för dessa pengar kan man köpa annat :)
Cupra Born hade jag valt, men jag har ju haft Seat de 2 senaste bilarna. En Seat Leon Richard Rydell Edition och nuvarande Seat Ateca FR.
Bra video! 😁 men fattar inte riktigt din problem med knappar. Har haft en ID.4 nästan 1 år och aldrig haft någon problem med den. Men jag trycker på knappar istället för slida
Jag har köpt en Cupra 77
Du kan trycka/dutta på alla knappar du kallar slideknappar😊
recept på hur man når 120 KW Ca 15 km innan laddning så börja Jojo Köra dvs gasa "bromsa" gasa bromsa gasa bromsa. och håll SOC under 20 % allt detta för att värma upp batteriet. Detta uppnådddes i en temperatur på 5 grader Nu I Oktober. Vid Supercharger i Torsby. :) hade dock 120 kw i 2 minuter men jag hade det :)
Hur är regen på dessa bilar? Du kanske tog upp det i videon, men då jag mest är intresserad av Cupra så spolade jag förbi en del delar om ID3an.
Jag har idag en Peugeot e-208 och den har ganska svag regen vilket jag tycker är tråkigt. Är det lika klent på dessa bilar eller är den kraftigare?
Gillar annars den regen som Mini Cooper Electric har, riktigt stark!
Känns lika och jag gillar det. Tyvärr går det inte hela vägen ner till 0 vilket gör att man behöver användra bromsen sista metrar a vid ett rösljud tex. Det är inte lika kraftigt som Mini men tillräckligt för att enbart köra med i stan tycker jag (tills du kommer ner i 5-6km/h som nämnts)
Cupra, lätt!
Tjenare! Jag är ett stort fan av dina videos och kollar på dom varje dag! Min familj är sugen på en familje el-suv som heter fisker ocean och vill se ett test på den👍 Skulle det kunna vara något att göra en video på?
Hej, vad roligt :) Ja, absolut! Jag har inte lyckats få någon pressbil från Fisker än då alla bilar tydligen går ut till kund säger dom. Men håller tummarna på att det snart ska komma in en pressbil jag kan låna :)
@@ElbilsmagasinetSer otroligt mycket fram emot det!
Förut så tycker Born var solklart snyggare trots tribal-tatuering på nosen men efter ansiktslyftningen av ID.3 så känns det hugget som stucket. Synd att de blivit så förhållandevis dyra.
Cupra! 🤗
Id3 är för folk som inte bryr sig så mkt om bilar.
Cupran för oss som gillar bilar.
Skulle jag säga. 🤓
Väldigt kort in i videon fattar man att din favorit är Cupra, jag personligen tar id 3 alla dagar i veckan. Känns som du redan innan testet bestämt dig för att Cupra är bättre.
Haha. Du förstör väl ändå att om man testar två elbilar i en video så har man ”känt på dom innan”. Det är ju inte realtidsinspelat. Tycker väl ändå att han försöker motivera hur han subjektivt tänker/känner. (och man får väl utgå ifrån att alla förstår att en recension är rätt subjektiv). Så antingen får man väl hitta en person som ”passar en själv rätt bra”. Eller så får man väl ta in olika personers input och försöka samla en ”bild” utifrån flera källor. Och sen rama in kandidater för att slutligt kanske testa/prova de återstående själv.
@@davidhellmyrs 😁
VW:n passar trogna VW-kunder. Det känns verkligen som en VW med allt vad det innebär på gott och ont. Och den har förmodligen ett något säkrare andrahandsvärde över tid även om det inte borde skilja sig eftersom det är samma bil. Men de allra flesta hade valt Cupran på rena egenskaper skulle jag påstå efter att ha känt på båda.
@@daniel4019Vad får dig att föredra en ID.3? Sjukt tråkig design invändigt och allmänt tråkig bil. Känns som något landstinget kommer använda som bruksbilar.
@@Rauta84 den gamla var lite tråkig ja är nog den du tänker på, annars måste du vara väldigt kräsen person
väljer Cupran alla dar i veckan eftersom det är en mycket trevligare bil att ratta
Cupra är så mycket snyggare. Finns det ingen Cubra elbil motsvarade Id4 ute?
Cupra tavascan, släpps snart
nepp men Det är en Cupra på gång med Namnet Tavascan, En nuvarande Enyaq IV 60/80 är en betydligt trevligare bil än en ID4/ ID 5.
Går det sätta dragkrok på cupra born eller id3
Nope, ingen av dom. ID.3 har dragkrok bakom regplåten för cykelhållare.
@@Elbilsmagasinet ok cupra born är snyggast av dessa två men väljer ingen av dessa. Nästa bilbyte för mej blir antingen en beg Seat Leon FR eller cupra gillar dom och elbilar är för dyra så de får förmodligen vänta ett tag till.
Lite tryckfelsnisse i grafiken för WLTP.
Gillar när du skrapar på plasten med avsky 😂
Oj, kapades 10 mil där :( Tack
Cupran med VW:ns hjul hade jag tagit. Mer luft och gummi hade gjort gott på Bornen.
Samma bil m a o