Mestre Ivan na área se tu fosse do mesmo estado meu ia levar meu carro pra vcs dar o grau nele pq vc e honestos e fala a verdade o que eu acho isso deve ser defeito de progeto desse motores que é coisa ate de justiça contra as montadores pq isso é defeito escondido o que mais vejo e esses motor gm dar esse pal
Amigão blz quero te agradecer a vc qui me deu uma super dica de ouro tfalar no meu ford fusiom 2.3 2009 eu tirei o compensador de massa e não tinha isolado o canal der lubrificação daí quando motor esquentava acendia luz de óleo daí passei um macho de 8 mm e coloquei um parafuso com arruela de vedação acabou o problema do vez Ivam vaalew mesmo pela dica show de bola Meu amigo estou sempre acompanhando seus vídeos top
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro
Vídeo top bem informativo, Ivan você falou no vídeo que vai tirar o vira brequin e mandar para retifica, falam por ai que quando faz uma parte só do motor a outra parte quebra ?.
Ivan, Logan 2011 1.6 8v acende a luz quando esquenta na lenta. Pegou trânsito esquentou pisca e fica apitando tipo assobio. Esse apito tipo de um assobio o que seria isso junto com a luz piscando na lenta quente ? O que vc sugere ?
Tenho um fiesta começou com esse defeito levei no mecânico ele desmontou e viu que as bronzinas esta com 0.70 de folga segundo é bem provável que o vira brequin também ta ruim. Será que uma folga dessa dar redifica ainda o virabrequim?
Ivan renho um motor identico a esse,é de um vectra 2011,porém quando acelera ele e na partida vc escuta quela rajadinha e tambemquando quente ele parece um pouco barulho de saia batendo. Se eu mandar esse motor pra vc via transportadora vc deixa zero pra mim?se possivel mim deixa seu contato aqui sou do interor da bahia dificil achar mecanico de confiança,tenho medo de mandar alguem abrir e fazer merda e ter q gastar o dobro depois...
Ivan me ajuda, tou com um santana 96 2.0, a luz de óleo fica acesa quando o motor esquenta e em lenta, quando acelero some, me disseram que era cambota fui e fiz realmente tava folgado, troquei a bomba de óleo, e continua do mesmo jeito, poderia me ajudar ? Se colocar um cebola de óleo original resolve, pq o mecânico colocou uma similar, me ajuda pfv
Tenho um palio 1.6 16v 97 ele está com esse problema a uns 6 meses troquei o óleo ele melhorou uns 2 meses agora voltou de novo,vc acha que tem problema do motor travar ?
Minha zafira 2.0 8V começou a acender a luz em baixa e foram trocadas as valvulas de alivio e bomba schadek. Deu vazamento no retentor da bomba e o mecânico disse que precisaria fazer a ponta do vira pq estava dando folga e resolvi fazer o vira inteiro que foi para 0,25. Não rodei nem 1000.km e a luz de óleo voltou acender depois de quente. Foi trocado anteriormente também o sensor de pressão original e como o mecânico pisou muito na bola deixando parafusos soltos, colocou filtro e óleo velhos sendo que comprei tudo novo e ainda deixou parafuso do carter solto, bujão solto e outras coisas. Troquei oleo e filtro e coloquei 15w40 e agora a luz voltou a piscar chegando até a a acender em marcha lenta. Não vou levar de novo nesse porcanico e tá dificil achar mecânico em minha cidade. O que poderá ser? Obrigado
Boa noite , estou com problema há mais de um mês , deixa eu falar , minha luz do óleo fica piscando quando esquenta ou quando ligo o carro pela segunda vez mesmo frio, quando ela.pisca eu desligo e ligo e ela logo apaga testei o chicote direto da bateria e tava ok testei tbm o sensor na bancada com continuidade tbm ok , ela pisca mais se ué desligar e liga novamente apaga , óleo se tava chegando óleo no cabeçote sem a tampa de válvula , tava lubrificando normalmente e não t barulho nenhum tô quase achando que essa cebolinha tá com defeito,retirei a cebolinha e liguei ela no chicote e usei o negativo da bateria e ela ficava acesa normalmente, ai quando simulei com um prego a presso do óleo no orifício do óleo que era pra apaga a luz ela começou a pisca como antes aí eu tiro o prego e ela volta a fica acesa normalmente esperando ligar o carro tem alguma dica ....
Boa noite ivan sigo seu canal acho muito bacana as dicas que vc da . Queria tirar uma duvida se for possivel acabei de tirar um cabeçote 2007 do meu carro com muito desgaste e troquei pelo 2009 roletado fiz descaboniçao veirfiquei aneis troquei bomba de agua correia filtros o carro ficou inpecavel rodando liso porem quando a ventoninha ja liga a primeira vez a luz de oleo acende detalhe verifiquei bloco se tinha desgaste e vira estava sem folga me de uma dica se poder desde ja agradeço parabens pelo exelente trabalho
mas aí vc deve no montar trocar a bomba de óleo , se tudo está perfeito aí vc deve conferir a válvula de alívio da bomba de óleo que fica ali no filtro e verificar se no comando de válvula está com folga em excesso ( alojamento gaiola )
@@marlonenriquejulio4198 abro a tampa de válvula e ligo o motor , aí da pra ver o óleo saindo fora do comum , tem uma válvula de retenção ali que as veses da problema , mais fácil trocar por precaução pra fazer um teste
Boa noite Ivan! Tenho um Escort ap 95 Acontece a mesma coisa!! Mas depois que a ventoinha ligar depois de umas 4 vezes, antes disso fica a pressão normal! E não chega a piscar a luz do óleo
Ivam Me ajuda ai por favor! Meu carro tava normal sem acender a luz de óle, mas tive que trocar a embreagem e ja aproveitei e pedi pro mecânico tirar uns vazamentos de óleo do motor, ele trocou os retentores do motor e a junta de carter e ja deu uma limpeza no carter comprei óleo novo da castrol 5w 30e trocamos o filtro também,também foi trocada a cebolinha, depois disso a luz de óleo fica acendendo depois que o carro esquenta, ford fiesta 2004 OBS ele ja estava usando o 5w 30 antes da manutenção.
@@dom.R troquei o óleo para um mais viscoso 20w50 pois meu motor esta com algumas folgas por conta de desgaste e até eu ter grana para fazer o motor optei por usar um óleo um pouco mais grosso assim a luz de óleo apagou, mas é uma solução temporária.
O Ivan tudo bem, parabéns pelo seu trabalho, então troquei anéis , bronzinas de biela o carro foi feito uma meia sola brunimento anéis e bronzinas de biela,tá montei tudo certo,o que acontece,está acontecendo o seguinte quando saio com o carro tudo normal mas depois de uma 35 40 minutos após aquecer bastante,a famosa luz de óleo fica piscando rápido em marcha lenta mas dou uma acelerada e a luz apaga vc poderia me dar uma dica obrigado 👍🏻
Boa noite! Tenho um Siena 1.4 com 480 mil km não sei a procedência de manutenção dele. A luz do óleo está acendendo o mecânico me falou que e fuga de óleo tem que mandar para a retifica para fazer aparte de baixo, a dúvida e a seguinte, vc acha que tem perigo de travar o motor se continuar rodando sem manda fazer? ele só acende em pouca rotação, viajando por exemplo a 70km acima não acende
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro
Ivan! Meu carro estava com folga e o mecânico essa semana só trocou as bronzinas standart, agora qdo aquece voltou a piscar a luz, porém se eu desligo o carro no semáforo por uns 2 min. +- ligo e continuo a rodar com o carro e a luz não acende mais. Será q pq as bronzinas serem novas podem estar se ajustando ainda e com o tempo a luz apagará de vez? Será q devo trocar essa cebolinha tbem? Ou vou ter q retificar o virabrequim ou trocar por outro standart? Me da uma luz aí camarada, kkk
aí quando trocou a bronzina e não deu certo eu uso o prolonga no óleo , a cada troca faço isso já se aí mesmo assim já piscocu eu mando retificar , até 025 vai bem
porque vc parou o motor na temperatura que ela já estava pra ligar , o ideal é vc no desligar o carro vc esperar ela desligar primeiro , quando acontece isso vc deixa ela por uns 30 segundos ligada e aí vc dá outra partida no motor , fazendo assim a água que já está gelada no radiador vai rodar no motor fazendo a temperatura cair no sensor ( sensor fica no cabeçote quente
Opa Ivan tô com uma Pajero 4 m40 diesel bronzina giro deu uma comida no sobre carter o deve ser feito para corrigir foi montado com bronzina novas mas a luz fica piscando luz de óleo quando quente
Boa tarde! Por favor,aonde fica o trocador de calor do meriva easytronic? Está passando óleo para água. Você tem Instagram ou algum contato que vc possa me explicar?
quando acontece isso é um parafuso do canal do óleo que fica alojada na onde fica a bomba de água , vc deve retirar a bomba de água e aí trocar o parafuso do canal de óleo , se vc conseguir colar ou soldar caso não de pra retirar
Fala ivan, sou novo no seu canal, to com um renault clio sedan 1.6 16v, correia dentada estourou, fez retifica e pa tudo certin, agora luz do oled piscando na lenta com motor quente ele fica 600 giros, e da pra escuta um barulho leve batendo no motor, sera q pode ser folga no vira?
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Ivan, quando vc mede 70 graus. Já tinha ligado a ventoinha 2 ou 3x? Quando este problema começa... Dá para trocar só a bomba por mais um tempo? Sei que não é o correto... Mas daria? Resolveria o problema de piscar a luz?
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Aí já foi tentando o recurso e não deu certo , provavelmente se tivesse feito um pouco antes poderia ter dado um efeito bom Provavelmente o mancal já passou do limite , igual eu falei se colocar um prolonga resolve , porém muitas pessoas leva isso como gambiarra , mas roda um bom tempo sem mexer no motor
Tenho um celta 2009 e estou com esse problema, uso óleo 5w30 coloquei o bardahl e agora pisca muito pouco, carro sem barulho no motor carro com 210 mil rodados posso mudar a viscosidade? Se sim qual você me indica? Desde já agradeço!
Muito bom! Eu estou com um Fox Plus 1.6. Fiz a retífica do cabeçote, passou 6 meses e a luz do óleo começou a piscar em baixa rotação ou com o carro ligado e parado depois de rodar uns 2km. Vi aqui na internet que o motor VW ea111 este problema é recorrente.
Ola meu amigo.. meu celta 2014 esta com esse defeito, na lenta pisca se estiver quente, acelera e para de piscar ... Esse prolonga da bardhal que vc citou ai resolve meu caso????
Ivan , estou com um problema no meu carro q a dois meses atrás tive q trocar a bomba de óleo e limpar o pescador por estar com muita borra no motor e sem pressão de óleo , no qual estava com a luz de olho acessa. O mecânico fez o serviço, trocando a bomba de óleo, limpando o pescador e o cárter mais no cabeçote ele não mexeu, e agora começou acender a luz de óleo novamente quando o carro esquenta e está na marcha lenta e ao acelerar está luz some , o que será que aconteceu agora ?
O meu tá Bem assim também levei no mecânico ele troco bomba de óleo e não resolveu, nem a luz paro nem o barulho, o barulho e disse que e do coletor de escape. Será mesmo me ajuda AE por favor
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Meu fiesta endura 1.3 começou com esse problema... Só que está inverso... Frio acende luz de óleo... Fica direto... Quando motor quente apaga.. o que pode ser?
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
@@ricardosoares6458 Se colocar um óleo mais grosso o motor pode sofrer a longo prazo pois os dutos são finos e projetados para determinada fluidez do óleo recomendado com especificação do fabricante.O negócio é entender o problema e saber que faz parte dos motores que usam óleo com baixa viscosidade independente da montadora.
Tenho um astra 2002 bomba de óleo nova,filtro e cebolinha novos virabrequim retificado e trocado as bronzinas voltou a acender a luz de óleo,e não rodou 1 mil km.poderia me dar uma dica só poderia ser?
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Opa beleza? O meu é o palio fire, fiz o motor completo, em cima e embaixo, bomba nova, cebolinha, virabrequin 0,25 e ainda assim quando esquenta, fica piscando a luz do óleo
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Tenho um Clio 2000, troquei cebolinha, óleo e filtro, as vezes pisca, as vezes nao. E tem vezes que pisca mais que normal. Agora é levar pra analisar o que pode ser.
folga no virabrequim, coloca um óleo 15w40 com prolonga da bardhal, vai andar mais de um ano de boa , trocando no tempo certo a cada 5 mil km rodados ou 6 meses qual vier primeiro faz a troca se vc for arrumar isso o mecânico vai fazer o motor inteiro se vc andar com esse óleo até parar de vez vai fazer o motor da mesma forma depois , mesmo valores
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
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@@melhormecanicosorocabaEsses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Fiz retífica de virabrequim pra 0.50, troquei anéis e todas juntas do meu Fiesta. Porém quando esquenta, ele tá ficando fraco demais. E mesma coisa, piscando luz de óleo na lenta. E dando uns tec tec. Oq fazer?
Bardhal prolonga ajudou a resolver esse problema no meu, dimuniui até as batidas de tucho, mas eu não fiz o motor. Ele tá dando uma fumadinha e precisaria de uma retifica. Como você já fez o seu motor, já não sei se o bardhal prolonga seria indicado para você.
Boa noite, tenho um prisma com 290.000 começou a acender a luz do óleo na lenta quando arma a ventoinha, uso óleo 5w30 sintético e pelo menos eu não escuto barulho no motor ...
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Tenho um cobalt 2012, quando eu pego a auto estrada e o motor esquenta , após sair da auto estrada e parar o carro , com rotação baixa a luz do óleo liga , quando acelero apaga. Li no manual do carro e o mesmo informa que isso é normal. Devo me preocupar? forte abraço!!!
Tbm tenho um 2018 e tirei um pequeno vazamento da cebolinha e tbm a troquei. Quando o carro esquenta e paro. Acontece esse problema de acender a luz do óleo. Vou abrir o motor pra ter certeza do que pode ser.
seria normal piscar luz de óleo de se vc acelerasse uns 180 km/h por uns 2 minutos e depois deixasse em marcha lenta aí eu falaria isso , mas em marcha lenta acendeu a luz o motor vai embora rapidinho
Colega eu tenho um astra 1.8 8v gasolina ja abri o motor umas 10 vezes já troquei 3 bomba de óleo e aluz na alta fica piscando já mandei retifica o vira já está com as bronzinas novas e continua não sei mais o que fazer 🙆🙆
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
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Meu Palio tá usando o óleo lubrax Alta rodagem, bomba de óleo nova,mas quando esquenta e o carro para ou tá de vagar,a luz de óleo fica oscilando no painel,e olha que a bomba e nova, não sei se e problema no atuador ou no motor...
@@user-ij1xu4bw5v é um óleo grosso que vc mistura junto com o óleo normal , ele adere a peça que está com folga e faz a fuga de óleo sair menor dando mais pressão na bomba de óleo
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
@@melhormecanicosorocaba o mecanico disse que a pressão estava ok, porém a luz continuou. Resolvido também um vazamento que tinha e a luz continua aparecendo nas mesmas circustancias. A cebolinha não foi trocada, mas parece intacta. O carro usa o óleo 5w30
Meu carro ficava com a luz piscando ,chegou um dia que ele travou . eu mandei trocar a bomba de oleo mais depois continuo.o problema de volta "depois troquei a cebolinha mais.continua oq pode ser o meu é gol G4
aí vc tem que fazer retifica do virabrequim e ajustar comando de válvula , depois passa esse carro pra frente que uns 6 meses pode voltar o problema , esse motor é cronico esse problema
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Fala Ivan de boa Sei q não é o tema do vídeo, mas tenho um grande respeito ao seu trabalho. Tenho um tiida 2010/2011 aut. Sempre nas trocas de óleo usei 5w30 E o mecânico colocou 15w40 Pode dar algum b.o Valeu
Tenho um vectra 2.0 2008, no meu caso a luz de oleo só acende na primeira partida e só apaga quando eu acelero até uns 2.500 a 3.000 giros, a luz não acende depois que quente. Oque pode ser ??
Meu amigo me ajuda por favor, tenho um gol g6, 2014/2015, troquei óleo recente, filtros, correia dentada, e ele está exatamente com esse problema, quando ele esquenta o motor perde pressão e a luz do óleo acende, quando eu acelero, desliga, quando eu reduzo velocidade e marcha, ele acende novamente e fica apitando, oq pode ser ?? Não quero estragar meu carro.
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
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Tenho mobi acendendo a luz. Na lenta quente. Fiz flush corretivo nele limpei pescador saiu bastante sujeira.agora empacado nessa luz da lenta. Uso 5w30 sera que se muda 15w40 ajuda
Boa noite, amigo! Peguei um carro que acende a luz quando está quente, se acelerar apaga. Já troquei até bomba de óleo e nada. Mecânico disse que é retífica. O motor não faz barulho estranho, está normal. Estou sem grana para fazer o motor agora, será que esse bardal que você disse resolve meu problema por enquanto?
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
aí é v folga no virabrequim , quando esquenta ele começa a piscar luz de olor porque o óleo afina óleo é trocado com 5 mil rodados ou 6 meses , quase ninguém troca óleo por 6 meses aí gera muita contaminação
@@melhormecanicosorocaba Ivan gol g4 motor diz q foi refeito óleo 5w40 está piscando luz de óleo vc acha qual resolve militec oi Bardal normal ou Bardal prolonga
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
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Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Valeu pelo vídeo amigo . Tenho um logan 2011 , que tava com a luz de oleo piscando . Então o mecânico fez tudo , de cabeçote , eixo de comando , bomba de oleo , retifica de virabrequim , mancaus bronsinas , pistons tudo novo . Agora com duas semanas de uso , luz voltou a piscar e para , pisca de vez enquando . Complicado viu . Valeu
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
@@melhormecanicosorocaba baaa tenho um Cobalt 1.4 2015 Ligo ele depois de esquenta o motor quando eu tiro o pé do acelerador no caso acende a luz do óleo acelero apaga
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Deus ti ploteija vc e sua família parabéns pelo seu trabalho sou muito fã do seu trabalho
Ivan que explicação show
Ivan cara parabéns por passar conhecimento que Deus te abençoe sempre 🙏👏👏👏
Mestre Ivan na área se tu fosse do mesmo estado meu ia levar meu carro pra vcs dar o grau nele pq vc e honestos e fala a verdade o que eu acho isso deve ser defeito de progeto desse motores que é coisa ate de justiça contra as montadores pq isso é defeito escondido o que mais vejo e esses motor gm dar esse pal
Muito bom Tenório.
Parabéns pela explicação!!
Muito boa sua explicação amigo parabéns
Cara continuo achando você muito louco! Seus vídeos são ótimos, parabéns!
SIM IVAN MAÍS AÍ É COMPLICADO VAI TER QUE DESMONTAR TUDO TIRAR VIRABREQUIM OU SEJA VAI TER QUE MORRER EM MAÍS GRANA AÍNDA. É BRABO DEMAIS.
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas!!
Muito bem explicado.shou
Amigão blz quero te agradecer a vc qui me deu uma super dica de ouro tfalar no meu ford fusiom 2.3 2009 eu tirei o compensador de massa e não tinha isolado o canal der lubrificação daí quando motor esquentava acendia luz de óleo daí passei um macho de 8 mm e coloquei um parafuso com arruela de vedação acabou o problema do vez Ivam vaalew mesmo pela dica show de bola Meu amigo estou sempre acompanhando seus vídeos top
Amigão, isto é possível fazer no motor de uma Doblô 1.3 16v? Como faço isto? Desde já, agradeço.
Valeu Ivan top
Muito bem Ivan, ó......
Obrigado meu amigo resolveu o meu problema coloquei um prolonga da bardal a luz parou de piscar
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro
Valeu muito bom dicas eselentes muito obrigado Deus abensoi
Vídeo top bem informativo, Ivan você falou no vídeo que vai tirar o vira brequin e mandar para retifica, falam por ai que quando faz uma parte só do motor a outra parte quebra ?.
Dica top
Primeiro a comentar! 👏👏👏
👏👏👏👏👏
Ivan, Logan 2011 1.6 8v acende a luz quando esquenta na lenta. Pegou trânsito esquentou pisca e fica apitando tipo assobio.
Esse apito tipo de um assobio o que seria isso junto com a luz piscando na lenta quente ?
O que vc sugere ?
Tenho um fiesta começou com esse defeito levei no mecânico ele desmontou e viu que as bronzinas esta com 0.70 de folga segundo é bem provável que o vira brequin também ta ruim.
Será que uma folga dessa dar redifica ainda o virabrequim?
Ivan renho um motor identico a esse,é de um vectra 2011,porém quando acelera ele e na partida vc escuta quela rajadinha e tambemquando quente ele parece um pouco barulho de saia batendo. Se eu mandar esse motor pra vc via transportadora vc deixa zero pra mim?se possivel mim deixa seu contato aqui sou do interor da bahia dificil achar mecanico de confiança,tenho medo de mandar alguem abrir e fazer merda e ter q gastar o dobro depois...
Beleza.....
Ivan me ajuda, tou com um santana 96 2.0, a luz de óleo fica acesa quando o motor esquenta e em lenta, quando acelero some, me disseram que era cambota fui e fiz realmente tava folgado, troquei a bomba de óleo, e continua do mesmo jeito, poderia me ajudar ?
Se colocar um cebola de óleo original resolve, pq o mecânico colocou uma similar, me ajuda pfv
Que subito custuma uzar para medir o bolico do motor, e para tirar o PMS??????????
Tenho um logan 2008 1.0 16v. Trocou óleo,filtro,pescador limpo,agora vai trocar a bomba de óleo será q resolve?
Tenho um palio 1.6 16v 97 ele está com esse problema a uns 6 meses troquei o óleo ele melhorou uns 2 meses agora voltou de novo,vc acha que tem problema do motor travar ?
Minha zafira 2.0 8V começou a acender a luz em baixa e foram trocadas as valvulas de alivio e bomba schadek. Deu vazamento no retentor da bomba e o mecânico disse que precisaria fazer a ponta do vira pq estava dando folga e resolvi fazer o vira inteiro que foi para 0,25. Não rodei nem 1000.km e a luz de óleo voltou acender depois de quente. Foi trocado anteriormente também o sensor de pressão original e como o mecânico pisou muito na bola deixando parafusos soltos, colocou filtro e óleo velhos sendo que comprei tudo novo e ainda deixou parafuso do carter solto, bujão solto e outras coisas. Troquei oleo e filtro e coloquei 15w40 e agora a luz voltou a piscar chegando até a a acender em marcha lenta. Não vou levar de novo nesse porcanico e tá dificil achar mecânico em minha cidade. O que poderá ser? Obrigado
Boa noite , estou com problema há mais de um mês , deixa eu falar , minha luz do óleo fica piscando quando esquenta ou quando ligo o carro pela segunda vez mesmo frio, quando ela.pisca eu desligo e ligo e ela logo apaga testei o chicote direto da bateria e tava ok testei tbm o sensor na bancada com continuidade tbm ok , ela pisca mais se ué desligar e liga novamente apaga , óleo se tava chegando óleo no cabeçote sem a tampa de válvula , tava lubrificando normalmente e não t barulho nenhum tô quase achando que essa cebolinha tá com defeito,retirei a cebolinha e liguei ela no chicote e usei o negativo da bateria e ela ficava acesa normalmente, ai quando simulei com um prego a presso do óleo no orifício do óleo que era pra apaga a luz ela começou a pisca como antes aí eu tiro o prego e ela volta a fica acesa normalmente esperando ligar o carro tem alguma dica ....
Boa noite amigo parabéns pelo seu vídeo tenho uma Montana 160.00 mil km qual óleo você né indicaria
15w40
Tá bom
Boa noite ivan sigo seu canal acho muito bacana as dicas que vc da .
Queria tirar uma duvida se for possivel acabei de tirar um cabeçote 2007 do meu carro com muito desgaste e troquei pelo 2009 roletado fiz descaboniçao veirfiquei aneis troquei bomba de agua correia filtros o carro ficou inpecavel rodando liso porem quando a ventoninha ja liga a primeira vez a luz de oleo acende detalhe verifiquei bloco se tinha desgaste e vira estava sem folga me de uma dica se poder desde ja agradeço parabens pelo exelente trabalho
Resolveu?
Folga no vira
Meu caminhão motor mwm 229 aspirado diesel mesmo de f1000 4000 ele tá postando na lenta mais a pressão tá normal..oque pode ser ,
boa noite ivan fiz a retifica do virabrequim do meu astra porem o a luz ainda continuou ascendendo o que parabens pelas explicações acompanho sempre
mas aí vc deve no montar trocar a bomba de óleo , se tudo está perfeito aí vc deve conferir a válvula de alívio da bomba de óleo que fica ali no filtro e verificar se no comando de válvula está com folga em excesso ( alojamento gaiola )
@@melhormecanicosorocaba tem ideia de como verificar essa folga no comando de válvulas???U mecânico disse q pode ser isso no meu carro
@@marlonenriquejulio4198 abro a tampa de válvula e ligo o motor , aí da pra ver o óleo saindo fora do comum , tem uma válvula de retenção ali que as veses da problema , mais fácil trocar por precaução pra fazer um teste
Top a explicação queria saber qual a pressão do óleo do motor etios
na verdade é um padrão , 4 bar inicial frio e 1 bar após ligado a ventoinha duas vezes , tem carro que chega a 0,6 e tá normal a cebolinha não pisca
Maravilha obrigado é que eu estava com uma dúvida o meu motor frio 4 bar ele quente não desse mais que 1.8 bar de pressão
Boa noite Ivan!
Tenho um Escort ap 95
Acontece a mesma coisa!!
Mas depois que a ventoinha ligar depois de umas 4 vezes, antes disso fica a pressão normal!
E não chega a piscar a luz do óleo
Esse daqui também não pisca , só quando esforça muito aí fica piscando
Ivam Me ajuda ai por favor! Meu carro tava normal sem acender a luz de óle, mas tive que trocar a embreagem e ja aproveitei e pedi pro mecânico tirar uns vazamentos de óleo do motor, ele trocou os retentores do motor e a junta de carter e ja deu uma limpeza no carter comprei óleo novo da castrol 5w 30e trocamos o filtro também,também foi trocada a cebolinha, depois disso a luz de óleo fica acendendo depois que o carro esquenta, ford fiesta 2004 OBS ele ja estava usando o 5w 30 antes da manutenção.
To com mesmo problema no meu, resolveu?
@@dom.R troquei o óleo para um mais viscoso 20w50 pois meu motor esta com algumas folgas por conta de desgaste e até eu ter grana para fazer o motor optei por usar um óleo um pouco mais grosso assim a luz de óleo apagou, mas é uma solução temporária.
O Ivan tudo bem, parabéns pelo seu trabalho, então troquei anéis , bronzinas de biela o carro foi feito uma meia sola brunimento anéis e bronzinas de biela,tá montei tudo certo,o que acontece,está acontecendo o seguinte quando saio com o carro tudo normal mas depois de uma 35 40 minutos após aquecer bastante,a famosa luz de óleo fica piscando rápido em marcha lenta mas dou uma acelerada e a luz apaga vc poderia me dar uma dica obrigado 👍🏻
qual óleo e qual motor é?
Conseguiu resolver mano?
Boa noite! Tenho um Siena 1.4 com 480 mil km não sei a procedência de manutenção dele. A luz do óleo está acendendo o mecânico me falou que e fuga de óleo tem que mandar para a retifica para fazer aparte de baixo, a dúvida e a seguinte, vc acha que tem perigo de travar o motor se continuar rodando sem manda fazer? ele só acende em pouca rotação, viajando por exemplo a 70km acima não acende
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro
Ivan! Meu carro estava com folga e o mecânico essa semana só trocou as bronzinas standart, agora qdo aquece voltou a piscar a luz, porém se eu desligo o carro no semáforo por uns 2 min. +- ligo e continuo a rodar com o carro e a luz não acende mais. Será q pq as bronzinas serem novas podem estar se ajustando ainda e com o tempo a luz apagará de vez? Será q devo trocar essa cebolinha tbem? Ou vou ter q retificar o virabrequim ou trocar por outro standart?
Me da uma luz aí camarada, kkk
aí quando trocou a bronzina e não deu certo eu uso o prolonga no óleo , a cada troca faço isso
já se aí mesmo assim já piscocu eu mando retificar , até 025 vai bem
Ivan me tira dúvida vectra 99 2.2 8v depois que desligo carro a ventoinha liga e permanece uma 5 minutos, e isso mesmo?
porque vc parou o motor na temperatura que ela já estava pra ligar , o ideal é vc no desligar o carro vc esperar ela desligar primeiro , quando acontece isso vc deixa ela por uns 30 segundos ligada e aí vc dá outra partida no motor , fazendo assim a água que já está gelada no radiador vai rodar no motor fazendo a temperatura cair no sensor ( sensor fica no cabeçote quente
Boa Noite amigo, qual experiência vc tem com essa marca de correia dentada Dayco ? É de confiança ? A durabilidade é boa ?
Sim muito boa , a única coisa que eu ouvi falar mas nunca aconteceu comigo é ela fazer barulho , pequeno ruído
Opa Ivan tô com uma Pajero 4 m40 diesel bronzina giro deu uma comida no sobre carter o deve ser feito para corrigir foi montado com bronzina novas mas a luz fica piscando luz de óleo quando quente
aí é virabrequim , tem que mandar fazer retifica
Boa tarde! Por favor,aonde fica o trocador de calor do meriva easytronic? Está passando óleo para água. Você tem Instagram ou algum contato que vc possa me explicar?
quando acontece isso é um parafuso do canal do óleo que fica alojada na onde fica a bomba de água , vc deve retirar a bomba de água e aí trocar o parafuso do canal de óleo , se vc conseguir colar ou soldar caso não de pra retirar
Fala ivan, sou novo no seu canal, to com um renault clio sedan 1.6 16v, correia dentada estourou, fez retifica e pa tudo certin, agora luz do oled piscando na lenta com motor quente ele fica 600 giros, e da pra escuta um barulho leve batendo no motor, sera q pode ser folga no vira?
sim pode ser , se tem barulho é poriqe deu folga
Boa noite amigo meu carro usa o óleo 5w30 depois que esquenta fica acendendo a luz do óleo se eu colocar um prolonga melhora
Bom dia , prolonga como assim e onde é que coloca isso.
O meu tem o mesmo problema
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Boa noite!
O bardal pode ajudar a resolver esse problema temporiamente? Sem fazer a retifica do virabrequim?
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro
Ivan, quando vc mede 70 graus. Já tinha ligado a ventoinha 2 ou 3x? Quando este problema começa... Dá para trocar só a bomba por mais um tempo? Sei que não é o correto... Mas daria? Resolveria o problema de piscar a luz?
se for a bomba vai resolver , se for folga no virabrequim vai continuar piscando
Depois que fiz o motor da minha Zafira, aparte de cima, quando ele esquenta ele fica piscando a luz vermelha só na macha lenta.. oque será isso amigo?
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
o meu tem esse problema tbm no motor k4m
Boa noite Ivan, nesse caso a meia sola dos mancal do vira não resolve somente a retifica ?
Aí já foi tentando o recurso e não deu certo , provavelmente se tivesse feito um pouco antes poderia ter dado um efeito bom
Provavelmente o mancal já passou do limite , igual eu falei se colocar um prolonga resolve , porém muitas pessoas leva isso como gambiarra , mas roda um bom tempo sem mexer no motor
Entendi, obrigado um abraço que Deus continue abençoando o se trabalho
Tenho um celta 2009 e estou com esse problema, uso óleo 5w30 coloquei o bardahl e agora pisca muito pouco, carro sem barulho no motor carro com 210 mil rodados posso mudar a viscosidade? Se sim qual você me indica? Desde já agradeço!
Pode está com fuga no mancal , use um óleo 20w50 para até 5 mil ou 6 meses , qual vier primeiro vc faz a troca
Muito bom! Eu estou com um Fox Plus 1.6. Fiz a retífica do cabeçote, passou 6 meses e a luz do óleo começou a piscar em baixa rotação ou com o carro ligado e parado depois de rodar uns 2km. Vi aqui na internet que o motor VW ea111 este problema é recorrente.
Aí vc tem que fazer a retifica do virabrequim , e depois ajustar o alojamento comando , se não é sempre em 6 em 6 meses da o problema
@@melhormecanicosorocaba , valeu! Não abusando, mas vc sabe assim por cima o valor disso tudo?
@@mariohenrique79 uns 5 mil +ou-
que chato cara mais vê se que deve ser falha de projeto mesmo nesse motores
@@junioralbuquerque5675e dificilmente usam o óleo certo , aí agrava o problema
Queria tirar uma dúvida, queria saber qual a pressão do motor fiesta zetec rocam 1.6?
é a mesma coisa praticamente
Ola meu amigo.. meu celta 2014 esta com esse defeito, na lenta pisca se estiver quente, acelera e para de piscar ... Esse prolonga da bardhal que vc citou ai resolve meu caso????
Resolveu?
O meu tá do mesmo jeito quando esquenta
@@tarcisioalencar8699 ainda não kk tô andando assim até hoje
Ivan , estou com um problema no meu carro q a dois meses atrás tive q trocar a bomba de óleo e limpar o pescador por estar com muita borra no motor e sem pressão de óleo , no qual estava com a luz de olho acessa. O mecânico fez o serviço, trocando a bomba de óleo, limpando o pescador e o cárter mais no cabeçote ele não mexeu, e agora começou acender a luz de óleo novamente quando o carro esquenta e está na marcha lenta e ao acelerar está luz some , o que será que aconteceu agora ?
e quando ligo o carro de manhã , quando acelero o carro tem um barulho estranho q parece de ar , aí depois do carro esquentar este barulho some
@@caducoelho8800 resolveu?
Dizem q ser não ser a folga do virabrequim,pode ser o comando de válvulas
O meu tá Bem assim também levei no mecânico ele troco bomba de óleo e não resolveu, nem a luz paro nem o barulho, o barulho e disse que e do coletor de escape. Será mesmo me ajuda AE por favor
Alguém resolveu?
tem um uno vivaçe 2014 ta acendeno em quando esta em baixa rotaçao poderia me dar uma dica
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro
Bomba de óleo do UP MPI
Como trocar
Meu fiesta endura 1.3 começou com esse problema... Só que está inverso... Frio acende luz de óleo... Fica direto... Quando motor quente apaga.. o que pode ser?
aí é pescador entupido , quando o óleo está grosso ele não consegue passar e só passa depois que afina quando quente
@@melhormecanicosorocaba vou verificar deus abençoe Ivan
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Existe alguma solução pra fazer com que pare de piscar? Colocar um óleo mais viscoso? O que você pensa a respeito?
@@ricardosoares6458 Se colocar um óleo mais grosso o motor pode sofrer a longo prazo pois os dutos são finos e projetados para determinada fluidez do óleo recomendado com especificação do fabricante.O negócio é entender o problema e saber que faz parte dos motores que usam óleo com baixa viscosidade independente da montadora.
Isso é só fazer o motor que resolve meu amigo de profissão
Tenho um astra e ta da msm forma se eu colocar prolonga desgasta mas quando eu for mecher?
o dia que vc for mexer vai gastar a mesma coisa de agora
Beleza, onde a oficina?
Sorocaba SP
Tenho um astra 2002 bomba de óleo nova,filtro e cebolinha novos virabrequim retificado e trocado as bronzinas voltou a acender a luz de óleo,e não rodou 1 mil km.poderia me dar uma dica só poderia ser?
Descobriu o problema?
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Opa beleza? O meu é o palio fire, fiz o motor completo, em cima e embaixo, bomba nova, cebolinha, virabrequin 0,25 e ainda assim quando esquenta, fica piscando a luz do óleo
Resolveu o problema amigo o meu carro tá assim
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Tenho um Clio 2000, troquei cebolinha, óleo e filtro, as vezes pisca, as vezes nao. E tem vezes que pisca mais que normal. Agora é levar pra analisar o que pode ser.
folga no virabrequim, coloca um óleo 15w40 com prolonga da bardhal, vai andar mais de um ano de boa , trocando no tempo certo a cada 5 mil km rodados ou 6 meses qual vier primeiro faz a troca
se vc for arrumar isso o mecânico vai fazer o motor inteiro
se vc andar com esse óleo até parar de vez vai fazer o motor da mesma forma depois , mesmo valores
O meu carro está com mesmo problema que você mostrou no vídeo o que que eu tenho que fazer
aí retiramos virabrequim e mandamos fazer retifica , aí zerou o problema
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Tenho um Fiesta... Troquei Cebolinha, Torquei Bomba de Oleo e troquei o oleo... na lenta ainda da umas piscadinhas na luz de oleo
pode ser virabrequim com folga , prolonga resolve
Eu tenho uma Parati e fiz tudo oque tu fez mano e continua acendendo na lenta quando acelero apaga
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
@@melhormecanicosorocabaEsses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Fiz retífica de virabrequim pra 0.50, troquei anéis e todas juntas do meu Fiesta. Porém quando esquenta, ele tá ficando fraco demais. E mesma coisa, piscando luz de óleo na lenta. E dando uns tec tec. Oq fazer?
Bardhal prolonga ajudou a resolver esse problema no meu, dimuniui até as batidas de tucho, mas eu não fiz o motor. Ele tá dando uma fumadinha e precisaria de uma retifica.
Como você já fez o seu motor, já não sei se o bardhal prolonga seria indicado para você.
Boa noite, tenho um prisma com 290.000 começou a acender a luz do óleo na lenta quando arma a ventoinha, uso óleo 5w30 sintético e pelo menos eu não escuto barulho no motor ...
Não escuta ainda , já muda a viscosidade enquanto é tempo , poriqe depois que vier o barulho só fazendo motor
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Tenho um cobalt 2012, quando eu pego a auto estrada e o motor esquenta , após sair da auto estrada e parar o carro , com rotação baixa a luz do óleo liga , quando acelero apaga.
Li no manual do carro e o mesmo informa que isso é normal.
Devo me preocupar? forte abraço!!!
Tbm tenho um 2018 e tirei um pequeno vazamento da cebolinha e tbm a troquei. Quando o carro esquenta e paro. Acontece esse problema de acender a luz do óleo. Vou abrir o motor pra ter certeza do que pode ser.
@@cezargu4332 O meu motor era o Virabrequim com desgaste, fiz a troca e resolveu.
NO MANUAL DA ZAFIRA 2.0 2007 E NORMAL A LUZ DO OLEO FICAR PISCANDO QUANDO QUENTE!COMO NO VIDEO ENTAO . NAO TEM DEFEITO CORRETO?
seria normal piscar luz de óleo de se vc acelerasse uns 180 km/h por uns 2 minutos e depois deixasse em marcha lenta aí eu falaria isso , mas em marcha lenta acendeu a luz o motor vai embora rapidinho
Colega eu tenho um astra 1.8 8v gasolina ja abri o motor umas 10 vezes já troquei 3 bomba de óleo e aluz na alta fica piscando já mandei retifica o vira já está com as bronzinas novas e continua não sei mais o que fazer 🙆🙆
Talvez seja mal contato no sensor de óleo, em alta o carro vibra mais e pode acontecer isso.
@@Fael_Games bom dia já pensei nisso só que vai muito pouco óleo nos tuchos até faz barulho obrigado amigo 🙏🙏🙏
Boa noite meu amigo ivam o meu fiesta e 2006 quando tá quente fica piscando a Luiz de óleo o que pode ser o pescador ou bomba de óleo
desgaste no virabrequim mancal principalmente, tem carro que não bate o mancal , porém da fuga de óleo
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Qual foi o final, o que vc fez de serviço neste caso?
esse carro a gente fez a retifica do virabrequim , brunimento e troca de anéis e cabeçote retifica
final 5.500 total
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
pelo que entendi o problema e na parte de baixo do motor, no virabrequim ?
folga nos mancais
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
O ivan to fazendo meia sola no meu corsa ele usa o óleo 20w50 depois da meia sola qual que vc indica a usar valeu
melhor óleo é esse mesmo para este motor
Meu Palio tá usando o óleo lubrax Alta rodagem, bomba de óleo nova,mas quando esquenta e o carro para ou tá de vagar,a luz de óleo fica oscilando no painel,e olha que a bomba e nova, não sei se e problema no atuador ou no motor...
aí está dando fuga de óleo , coloca um prolonga da bardhal junto que ele vai dar uma parada
@@melhormecanicosorocabao que é prolonga da pardhal
@@user-ij1xu4bw5v é um óleo grosso que vc mistura junto com o óleo normal , ele adere a peça que está com folga e faz a fuga de óleo sair menor dando mais pressão na bomba de óleo
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Vocês estão a onde
Sorocaba SP
Grande Ivan! March piscando luz de oleo tbm depois de quente e em baixa rotação, sem barulho nenhum de motor, o que será? (Motor Renault)
primeiro de tudo é verificar a pressão de óleo , se estiver correta é apenas a cebolinha , mas tudo vai de testar
@@melhormecanicosorocaba o mecanico disse que a pressão estava ok, porém a luz continuou. Resolvido também um vazamento que tinha e a luz continua aparecendo nas mesmas circustancias. A cebolinha não foi trocada, mas parece intacta. O carro usa o óleo 5w30
@@jvictorassis se a pressão está boa o problema é cebolinha
Verifiquei e de fato a pressão baixava. O mecânico constatou uma folga no eixo do virabrequim. Vou precisar trocar ...
@@jvictorassis aí basta vc fazer a retifica do virabrequim pra próxima medida que fica boa
Meu carro ficava com a luz piscando ,chegou um dia que ele travou . eu mandei trocar a bomba de oleo
mais depois continuo.o problema de volta "depois troquei a cebolinha mais.continua oq pode ser
o meu é gol G4
aí vc tem que fazer retifica do virabrequim e ajustar comando de válvula , depois passa esse carro pra frente que uns 6 meses pode voltar o problema , esse motor é cronico esse problema
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Fala Ivan de boa
Sei q não é o tema do vídeo, mas tenho um grande respeito ao seu trabalho.
Tenho um tiida 2010/2011 aut.
Sempre nas trocas de óleo usei 5w30
E o mecânico colocou 15w40
Pode dar algum b.o
Valeu
melhor óleo para este motor é esse 15w40 , porem a troca deve ser feita com 5 mil ou 6 meses qual vier primeiro
@@melhormecanicosorocaba ......Deus abençoe 🙏
Tenho um Logan 2012 1.0 16. O mecânico coloco óleo 5w30 pisco a luz de óleo pode ser por causa do óleo muito fino.?
Tenho um vectra 2.0 2008, no meu caso a luz de oleo só acende na primeira partida e só apaga quando eu acelero até uns 2.500 a 3.000 giros, a luz não acende depois que quente. Oque pode ser ??
Fala chefe!!! Como resolveu problema do seu vectra?
Era bomba de oleo
Meu amigo me ajuda por favor, tenho um gol g6, 2014/2015, troquei óleo recente, filtros, correia dentada, e ele está exatamente com esse problema, quando ele esquenta o motor perde pressão e a luz do óleo acende, quando eu acelero, desliga, quando eu reduzo velocidade e marcha, ele acende novamente e fica apitando, oq pode ser ?? Não quero estragar meu carro.
Boa tarde vc conseguiu achar o erro ?
@@LuizFernando-ps7ne consegui amigo, eu tive que refazer cabeçote e trocar um comando de dentro do motor.
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Levei o meu Fiesta pra fazer o cabeçote e voltou com. Esse problema.
Quando ele esquenta em marcha lenta acontece isso e quando acelera ele para de piscar.
Descobriu o problema ? @@highlandergames7604
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Tenho mobi acendendo a luz. Na lenta quente. Fiz flush corretivo nele limpei pescador saiu bastante sujeira.agora empacado nessa luz da lenta. Uso 5w30 sera que se muda 15w40 ajuda
coloca 15w40 e um prolonga da bardhal , aí roda mais um tempo até fazer o motor
@@melhormecanicosorocaba sera é problema na bomba ou na parte de baixo mesmo quando acontece isso
@@FelipeDiiel aí é parte debaixo, mancal
@@melhormecanicosorocaba se colocar um 20w50 sem proal bardal resolve sera
Vou por prolonga bardau
Boa noite, amigo! Peguei um carro que acende a luz quando está quente, se acelerar apaga. Já troquei até bomba de óleo e nada. Mecânico disse que é retífica. O motor não faz barulho estranho, está normal. Estou sem grana para fazer o motor agora, será que esse bardal que você disse resolve meu problema por enquanto?
sim prolonga e 20w50 vc colocando pode andar tranquilo que a luz não vai mais incomodar
@@melhormecanicosorocaba Beleza! Obrigado, amigo! 😉
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
@@user-rr1jg3nn7u boa noite! O meu é um chevette 88
@@fernandowill1149 Carro antigo é simples,ou é batatinha pifada ou mau contato
Tarde iva to com um pipino de um caro prisma quando ele esquenta ele fica menos de 1rpm e comesa a pisca a luz do oleo quando aselera apaga
aí é v
folga no virabrequim , quando esquenta ele começa a piscar luz de olor porque o óleo afina
óleo é trocado com 5 mil rodados ou 6 meses , quase ninguém troca óleo por 6 meses aí gera muita contaminação
@@melhormecanicosorocaba sim o obd
@@melhormecanicosorocaba Ivan gol g4 motor diz q foi refeito óleo 5w40 está piscando luz de óleo vc acha qual resolve militec oi Bardal normal ou Bardal prolonga
@@pepitasdeouro8233 prolonga da bardhal
@@melhormecanicosorocaba acho q comando riscado acha q resolve
Peneira do cart de óleo sujo ok
Colocando bardal... simplesmente, vai mascarar o defeito
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Tenho ford k troquei oleo e filtro mais luz de oleo aparece rapido e some
qual óleo ?
@@melhormecanicosorocaba15w-40 semissintetico
rrapas o meu tá asendendo a luz do óleo quando quente em macha lenta foi feito o motor não tem uma semana
Tô nessa também fiesta 1.6 zetec
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Ivam o meu pisca na lenta depois de quente já troquei cebolinha mediu pressão tá normal quando acelero apaga o que pode ser cabeça quente já kk
O meu tá assim
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@@user-rr1jg3nn7uola fiz tudo isso e continua acendendo não sei mas oq fazer
é um gol G5 1.0
O meu já tá a 4 meses assim já troquei cebolinha, filtro de óleo, óleo,bico e nada resolve. não sei mais o que fazer!
Bomba de óleo tá ruim ou o pescador tá entupido
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Valeu pelo vídeo amigo . Tenho um logan 2011 , que tava com a luz de oleo piscando . Então o mecânico fez tudo , de cabeçote , eixo de comando , bomba de oleo , retifica de virabrequim , mancaus bronsinas , pistons tudo novo . Agora com duas semanas de uso , luz voltou a piscar e para , pisca de vez enquando . Complicado viu . Valeu
Tô com o mesmo problema fiz todo o motor e depois de duas semanas a luz do óleo piscando na lenta
Já viu se houve empeno no bloco do motor?
Ea111 é lixo
Vende
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Ea 111 nunca mais esse motor e um lixo
Tá mas não e bomba de óleo
não é , desgaste de mancal virabrequim
@@melhormecanicosorocaba baaa tenho um Cobalt 1.4 2015
Ligo ele depois de esquenta o motor quando eu tiro o pé do acelerador no caso acende a luz do óleo acelero apaga
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