![Ermanno Ceccherini](/img/default-banner.jpg)
- 52
- 202 958
Ermanno Ceccherini
Italy
Registrace 21. 11. 2013
Ciao a tutti e benvenuti sul mio canale. In origine si parlava principalmente di motori, adesso questo canale va un po’ in standby ma vi indirizzo su www.piedipesanti.com il mio nuovo progetto. A presto.
Comunicazione importante: è nato Piedi Pesanti
Ciao a tutti ragazzi, in questo video vi presento il progetto piedi pesanti e vi spiego dove potete vedere i nuovi video. Vi lascio i link utili, a presto: #piedipesanti #auto #testdrive
www.piedipesanti.com/
czcams.com/channels/6ITWERGfUolAMQYhHe2TpQ.html?view_as=subscriber
www.piedipesanti.com/
czcams.com/channels/6ITWERGfUolAMQYhHe2TpQ.html?view_as=subscriber
zhlédnutí: 156
Video
Le più BELLE di EICMA: cosa vedere alla fiera.
zhlédnutí 107Před 4 lety
Ciao a tutti, in questo nuovo video vi porto con me a Eicma e vi svelo le più belle della fiera. Buona visione e ditemi le vostre preferite. Seguimi sul mio profilo IG: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Osmo mobile 3: amzn.to/2NLIKgT Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU Microfono esterno aux compatibile con smartphone: a...
Ducati World Premier 2020: il ritorno della teppista.
zhlédnutí 1,3KPřed 4 lety
Ciao a tutti, in questo video vedrete tutto ciò che è accaduto alla DWP del 23 Ottobre. Il Palacongressi di Rimini si è rivelato ottimo palcoscenico per esibire queste bellezze vestite di rosso. Video girato interamente con Iphone 11 pro Max Osmo mobile 3. Fatemi sapere la vostra nei commenti. Buona visione. Seguimi sul mio profilo IG per vedere altre news: cekky93_car_talker La ...
FIAT COUPÉ: breve ma intenso Ft. Fiat Coupé Italia
zhlédnutí 6KPřed 4 lety
Ciao a tutti, in questo nuovo video finalmente si parla del mio amato Fiat Coupé. Con oggi inizia una serie di video sul Coupé con puntante a cadenza ignota. Sicuramente prima del 2020 uscirà qualcos’altro, ma la distanza tra me e l’auto non mi permette di sbilanciarmi più di tanto sui tempi. Detto ciò sappiate anche che inizia una collaborazione con Manuel di Fiat Coupé Italia che pubblicherà ...
Discesa dal TONALE (5° PARTE) FINE
zhlédnutí 55Před 4 lety
Ciao ragazzi benvenuti nell’ultima puntata del tour al Tonale. La pioggia non ci abbandona ma noi non ci tiriamo indietro. Perdonatemi per il finale complicato ma purtroppo la tecnologia a volte mi abbandona... Seguimi sul mio profilo IG: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU Microfono es...
Passo del Tonale, PIOGGIA & SOUND (4° PARTE)
zhlédnutí 91Před 4 lety
Quarto episodio, poche parole, tante emozioni per me che percorro per la prima volta questo passo leggendario. La pioggia non ci da tregua ma non molliamo, anzi proseguiamo la nostra salita. Ho lasciato l’editing puro nonostante qualche incertezza perché pensavo fosse giusto immortalare la bellezza di questa strada senza filtri anche se a tratti potrebbe risultare noioso. Buona visione e non di...
Land Rover DISCOVERY SPORT: rispondo alle vostre domande.
zhlédnutí 2,7KPřed 4 lety
Inizio il video dicendo: “in questo breve video...” Bene, le cose sono andate diversamente e il breve si è trasformato in 15 minuti. Mea culpa, ma un po’ anche vostra che mi avete stuzzicato su IG con domande molto interessanti. Bravi. Ricordo come sempre che si tratta di opinioni personali, quindi non è detto che tutti la pensino come me. Buona visione, e ditemi ancora una volta cosa ne pensat...
Pioggia verso il Tonale.....(3° PARTE)
zhlédnutí 59Před 4 lety
La domenica prosegue muovendoci da Madonna di Campiglio al Passo del Tonale ma nel frattempo ci attende una forte pioggia.....speriamo bene.. Iscriviti al canale, lascia un like se il video ti è piaciuto.... E seguimi sul mio profilo IG: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU Microfono est...
L’improvvisazione prosegue fino a ..... (2° PARTE)
zhlédnutí 41Před 4 lety
Ciao a tutti, in questa seconda parte del nostro tour domenicale ci troviamo in sella tra Idro e Madonna di Campiglio. Paesaggi mozzafiato ci accolgono nella località trentina, ma il futuro ci riserva qualche imprevisto.... Iscriviti al canale, lascia un like se il video ti è piaciuto.... E seguimi sul mio profilo IG: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action cam Campark : a...
Una domenica all’insegna dell’improvvisazione. (1° PARTE)
zhlédnutí 70Před 4 lety
Ciao a tutti, nella prima parte di questo nuovo tour ci dirigeremo in direzione Lago d’Idro, ma tutto il resto sarà pura improvvisazione, o quasi... Buona visione. Iscriviti al canale. Seguimi su IG : cekky93_car_talker Moto guidata: Ducati Supersport 939 “17 La mia attrezzatura: Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU Microfono ...
RADUNO di AUTO e MOTO d'epoca. (PARTE3)
zhlédnutí 47Před 4 lety
Ciao a tutti e benvenuti in questa terza ed ultima parte. Quasi per caso arrivato a San Pellegrino mi rendo conto che è appena finito un evento di auto e moto d'epoca. Fortunatamente qualche auto è ancora esposta. Buona visione. Seguimi su Instagram: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU ...
DUCATI Supersport: da SELVINO a SAN PELLEGRINO (PARTE 2)
zhlédnutí 264Před 4 lety
Ciao a tutti, nel video di oggi vi porto con me da Selvino a San Pellegrino (Bg) percorrendo strade con panorami fantastici. Clip Bonus sul finale.... Buona visione. Iscriviti al canale. Seguimi su Instagram: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU Microfono esterno aux compatibile con smar...
DUCATI Supersport: Gita a SELVINO. (PARTE 1)
zhlédnutí 231Před 4 lety
Ciao a tutti, in questo video solita partenza dai dintorni di Bergamo e arrivo a Selvino. Buona visione... Seguimi su Instagram: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU Microfono esterno aux compatibile con smartphone: amzn.to/31ngZBe Registratore audio Sony: amzn.to/2F0u4GX Mirrorless foto...
VW MAGGIOLINO: vi racconto la sua fine dalla DUCATI Supersport
zhlédnutí 91Před 5 lety
Ciao a tutti, in questo video la location è un tantino insolita per parlare di auto eppure ho provato a fondere moto e auto per vedere il risultato. Tema del video? Io che "disprezzo" il Maggiolino... Buona visione Seguimi su Instagram: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action cam Campark : amzn.to/31slVoA Action Cam Victure microfono esterno: amzn.to/2X7M7oU Microfono este...
Ducati Supersport 939: si torna a casa. (pt4)
zhlédnutí 651Před 5 lety
Ciao a tutti, in questo video si torna verso Bergamo, partendo da Lovere e costeggiando il lago di Endine. Vi parlo del mio giovane copilota, piccolo ma già appassionato; nel frattempo non perdetevi le numerose Abarth nella corsia opposta. Quante ne avete contate? Se il video ti è piaciuto iscriviti al canale. Seguimi su Instagram: cekky93_car_talker La mia attrezzatura: Action c...
Ducati Supersport 939: scorci fantastici tra Sarnico e Lovere (pt3)
zhlédnutí 271Před 5 lety
Ducati Supersport 939: scorci fantastici tra Sarnico e Lovere (pt3)
Ford Puma: siete sicuri che sia un insulto al passato?
zhlédnutí 515Před 5 lety
Ford Puma: siete sicuri che sia un insulto al passato?
Ducati Supersport 939: il saluto tra motociclisti... (pt2)
zhlédnutí 941Před 5 lety
Ducati Supersport 939: il saluto tra motociclisti... (pt2)
Lightyear One: l'auto che si ricarica al sole
zhlédnutí 33Před 5 lety
Lightyear One: l'auto che si ricarica al sole
Ducati Supersport 939 : Vita da zio ad alta quota (pt1)
zhlédnutí 501Před 5 lety
Ducati Supersport 939 : Vita da zio ad alta quota (pt1)
Ducati Supersport 939 2017: prima prova in sella
zhlédnutí 3,3KPřed 5 lety
Ducati Supersport 939 2017: prima prova in sella
Alfa Romeo Giulia: addio al cambio manuale
zhlédnutí 2,5KPřed 5 lety
Alfa Romeo Giulia: addio al cambio manuale
Ducati Supersport: estetica e prime impressioni
zhlédnutí 195Před 5 lety
Ducati Supersport: estetica e prime impressioni
Aston Martin Valhalla: la sorella "civile" della Valkyrie.
zhlédnutí 147Před 5 lety
Aston Martin Valhalla: la sorella "civile" della Valkyrie.
Porsche Cayman GT4: brava Porsche hai fatto centro.
zhlédnutí 38Před 5 lety
Porsche Cayman GT4: brava Porsche hai fatto centro.
Abarth 500: la sportiva che si ribalta.
zhlédnutí 12KPřed 5 lety
Abarth 500: la sportiva che si ribalta.
Nuova Audi A4: siete sicuri che non vi stanno prendendo in giro?
zhlédnutí 75Před 5 lety
Nuova Audi A4: siete sicuri che non vi stanno prendendo in giro?
Lomborghini Huracan Sterrato: il ritorno dei trattori
zhlédnutí 247Před 5 lety
Lomborghini Huracan Sterrato: il ritorno dei trattori
cosa sono esattamente i TenDADIVI?
Tra casco e cadenza del sud non nego che possa essere capitato…d’altronde nessuno è perfetto. Spero, appunto a parte, che il video sia stato piacevole ☺️
Tra l’altro, ma solo per chiacchierare. Non mi sembra neanche così evidente se ti rivolgi ai primissimi minuti del video🤷🏻♂️
dai che si scherza!!!! ce l'hai ancora la SS 937?@@ermannoceccherini8711
... Concordo con te. Non è un Auto da pista. Quando fecero la 500 cup Abarth Auto acchittate da pista e portata da Piloti in quasi tutte le piste si sono ribaltati. Ora, non ho mai visto un campionato di auto con tutti questi cappottamenti... Figuriamoci una stock. Che ne anche monta una barra antirollio 😅 Non sono voci e verità. Basta vederla l Abarth e si capisce che a un passo corto e baricentro Alto. Ti metti alla guida con una seduta Alta da furgoncino. E poi la trovo molto femminile come Auto Per me una bella Abarth e la 124 con trazione posteriore e differenziale autobloccante. Quella si che non si cappotta😂😂😂
Ottima recensione. Basta una barra antirollio e già il "culo ballerino" della 595 smette di muoversi. Provatela. Tutti dovrebbero avere una Abarth
Dov'è
SIM e chiù Fort napoli e nu mostr
Ottima recensione. A breve comprerò una 595 e concordo con quello che dici. La storia, lo stile, il made in Italy, il mitico motore T-Jet 🔝🥇🏆❤️ insomma un'icona intramontabile che è presente in tutto il mondo. Metti anche che sono un patito fiattaro 🎉🤗
Mi mandi il link dove lai comprata io su Amazon non la trovo
www.amazon.it/gp/product/B0060OAJQA/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=3414&creative=21718&creativeASIN=B0060OAJQA&linkCode=as2&tag=cekky93-21&linkId=5b300a1e0fb907fb4a4b5afdbc2f9f2e
Eccolo qui
Lavali,lavali col 🔥....
Vesuvio lavali con il fuoco
Salve ma ma questa uscita per l'interfaccia usb lo portano tutte le radio originale giulietta?
So che il video è un po' vecchio, e magari non risponderai, ma volevo installare una cosa simile e questo video per me è stato come oro colato, quindi grazie mille!
Grazie mille a te per aver gradito e per avermelo detto. Un saluto e grazie 😊
Tutto quello che vuoi, ma rimane il fatto che fa ca**re 😂✌️
Proprio per questo ho comprato BMW
Quindi nn si possono ascoltare le canzoni che ho nello smartfhone..
Pienamente d'accordo.. ma poi mi chiedo, gli altri segmenti A sportivi delle altre marche sono meglio? Non credo... Io personalmente non la comprerei mai perché non ho bisogno di un auto cosi, però so che ha il suo perché e mi piacerebbe molto poterla provare. A differenza degli altri segmenti A che non "comunicano" niente.
Ciao ho appena preso anche io la supersport, e normale che scaldi come un falo'? Scusa la domanda ma vengo da un suzuki gsr 4 cilindri e non ho mai riscontrato tanto calore
Ciao Dado, la temperatura dal display che valore indica? Il calore che “percepisci” è evidente, bisogna capire se il motore è raffreddato nel modo corretto
Meglio alfa romeo Giulietta 170kv
ciao è compatibile con giuletta '11 blu &me credo prima generazione con autoradio 940 low plus o meglio è possibile avere l'interfaccia bluetooth per ascoltare in streaming ? sfruttando il cd charger che non vedo ... non dispone di aux forse è disattivata dalla cenralina grazie
Una macchina ignorante per gente ignorante..ma non vedete che passo e carreggiata ha quella macchina, in considerazione con il baricentro, sveglia è da buffoni rumorosi... punto ( per rimanere in casa Fiat)
Ha suprato tutti i test dell'alce e slalom che esistano... sono solo leggende, gente che parla senza conoscere, senza averne mai provata una, e senza capirla. È esattamente quello che hai detto: una macchina per divertirsi. È speciale, ti fa divertire più di una vera sportiva nei brevi tragitti. Vero anche che nelle gare si ribaltano sui cordoli un po' tutte le gruppo a/b per errore dei piloti. Hai espresso alla perfezione la mia opinione.
Ti sfido a far ribaltare una MX5 o una MR2 or una S2000 o una qualsiasi Porche, non ci riuscirai manco provandoci col massimo delle tue abilità, la 500 di natura ha un telaio del cazzo, ce poco da dire, è una city car, il centro di gravità è praticamente all'altezza del tetto, la macchina è corta e stretta, praticamente una scatola rettangolare e poco simmetrica, con trazione anteriore e motore anteriore quindi anche di natura sottosterzante, bisogna aggiungere altro? Non è una macchina sportiva, stop. E' scienza, non un opinione.
@@BustaGunzIT scienza, scienza... Parli parli ma i dati parlano chiaro: 595 turismo è stata al passo con la Cooper s r56 nei tempi in pista, se non è un dato questo... Se non ritieni sportiva la Cooper S evidentemente non ne sai molto di auto... Parli tanto ma non ne hai mai provata una, io più volte e ti assicuro che sa stupire. Fa ridere come parli di "scienza" senza saperne effettivamente un cazzo, sei un ingegnere meccanico per caso? Comunque vedo che non sei molto informato, sappi che si cappottano anche con le Porsche in pista a volte, di traverso ovviamente... Nel segmento A e B (ammesso che tu sappia di cosa sto parlando) i cappottamenti sono all'ordine del giorno, basta un cordolo alto. È facile fare cappottare un'abarth com'è facile fare cappottare una golf, ma vista la tua inesperienza non ha neanche senso star qua a spiegartelo, continua pure a dire che cappottano senza averne mai provata una, sebbene neanche la 500 normale cappotti, continua.
@@pietrocavicchioli5259 E' semplicemente geometria, la 500 è alta, stretta e mal bilanciata, il suo baricentro riesede 3/4 oltre la linea centrale dell'auto, ergo quando delle forze laterali vengono applicate la loro forza è esponenziale pari alla distanza dal punto "zero" in cui vengono applicate, è un semplice principio di leve. Basta andare su CZcams e scrivere 500 crash e vedrai centinaia e centinaia di video di Abarth con le ruote al cielo, non si può dire altrettanto di altre auto.
La 500 ha in comune con la Panda il pianale. Pianale e telaio sono due cose differenti.
Ciao Ermanno lo so che sto un po in ritardo con le informazioni, ma volevo fare una piccola precisazione. Anche io come qualcuno possiede una giulietta del 2012 equipaggiata con un autoradio bosch 940 mp3 plus Aux2+ , purtroppo senza Blue and me , uno dei problemi che s' incontrano, è dovuto dal fatto che bisogna agire sulla centralina dell' auto abilitando l' entrata Aux che ,il più delle volte rimane disabilitato di fabbrica, questo specialmente quando si cerca di collegare moduli differenti da questi , come moduli bluetooth ed altre cose. Comunque la tua è un idea interessante...bel prodotto. Una curiosità....Hai mai provato a collegare una pennetta Usb bluetooth al posto di una normale Usb... È un idiozia lo so ma era una semplice curiosità..saluti
Stessa domanda me la sono fatta io
Bravissimo, ottimo video!
CONCORDO❤
Ciao scusami ma xké hai montato questo aggeggio quando la Giulietta di serie a l'ingresso x una chiavetta USB e aux?
Ciao Carlo. Non tutte le Giulietta hanno usb e aux di serie. All’epoca solo quelle dotate di blu&me è questa ne è sprovvista
Ahhh ecco a me è di serie solo che la chiavetta collegata all'ingresso non .legge le cartelle strano questa cosa
Però ho un yatour comprato su Amazon un paio di anni fa' lo montai sulla modus devo vedere se l'ingresso è uguale voglio fare questa prova
@@carlo8709 da ciò che ho capito dipende anche dal tipo di formattazione e dall’aggiornamento che hai del blueme. Se cerchi online ne parlano diversi forum
@@carlo8709 non so che radio abbia la modus ma tentar non nuoce.
Wow ne ha provate così tante ed è sopravvissuto
Non ha il telaio della Panda, condivide solo il pianale, il telaio è completamente diverso
Ciao complimenti per il video. Ho una domanda da chiederti. Io sono alto 2metri e vengo da una Versys 1000 , che purtroppo ho distrutto in un incidente. Sto pensando alla mia prossima moto e sto valutando una sporf tourer invece delle crossover. Visto la mia statura secondo te potrei starci sulla tua? Ciao
Ciao Nicolò grazie per i commenti. Ho un amico alto 1.97 che l’ha presa e dice di trovarsi bene. Non tanto quanto su una crossover ma Comunque è contento della sua scelta…. Se posso darti un consiglio direi che è arrivato il momento di provarla . È probabilmente l’unico modo per capire se può fare al caso tuo. Detto questo, dal canto mio, non posso che consigliarla 👍🏻
Scusa anche io ho una Giulietta uguale alla tua ….ma c’è il Bluetooth?
Ciao l'ho comprato anch'io ma non mi legge i file sulla pennetta mi sa dire il perché
Baricentro alto = 500 ribalta
Assafà dioooooooooooooooooooo COMPLIMENTIIII TI AMMIROOOO!!! BRAVOOOOOOOOOO
Sembri démente...
Venite a farvi quattro curve anche nel fadalto posti bellissimi
Ciao Daniele, grazie mille per il suggerimento lo terrò presente per le prossime uscite , restrizioni permettendo. Mi permetto di segnalarti il nostro nuovo canale, qualora fossi interessato ad auto e moto ci trovi su Piedi Pesanti. Grazie a presto😉💪🏻
Mi hai sorpreso, visto il titolo pensavo di ascoltare le assurdità di un folle, mentre hai dato un taglio molto interessante e condivisibile all'appassionato Abarth.
Finalmente uno che dice le cose in maniera chiara e semplice.... Spesso chi critica la 500 è proprio chi non l'ha mai provata. Io comprai la mia prima 500 Abarth nel 2009, tenuta per 10... Dopo 2 anni di astinenza questo mese mi son ripreso la 595 competizione. Cosa mi piace della 500 ? Hai un aspetto molto piacevole, è rigida, nervosa, instabile...sembra come di guidare un Go-kart... Come hai ben detto nelle breve tratte e divertente e nei passi da filo da torcere ad auto più sportive. Probabilmente molte 500 cappottano ma perché cmq spesso guidate da ragazzini che cmq non capiscono i limiti della macchina... Gli stessi che con un altra macchina cmq finirebbero in un fosso. La 500 è passo corto, alta e corta...i miracoli non li fa nessuno ma quale altra macchina con le sue stesse caratteristiche è così bella e divertente da guidare ? Non dimentichiamoci che è una City Car.... I suoi unici difetti per me : visto il prezzo decisamente altro le plastiche interne potevano mettere un po' più decenti, i sedili troppo alti che non si possono abbassare e soprattutto la 6 marcia.
Ciao Alex ti ringrazio davvero per aver apprezzato il video e per avermi raccontato la tua esperienza e i tuoi punti di vista. Spesso si tende a dare per scontato che ogni auto di aspetto sportivo o aggressivo debba essere una supercar e si ignorano i limiti che la stessa presenta. La 500 abarth è una vettura fantastica, divertente e perché no, sicura se in mano a gente capace di usare il cervello. Come hai giustamente affermato gli stessi che capottano la 500 andrebbero in un fosso anche con auto più performanti. Grazie ancora, se apprezzi contenuti simili ti invito a seguirci sul nostro nuovo canale Piedi Pesanti, potremmo scambiare due chiacchiere anche lì. Un saluto a presto👋🏻😊
@@ermannoceccherini8711 certamente lo farò
Riesci sempre ad utilizzare la funzione cd ?
La mancanza di un' ampia offerta di gamma e di dinamicità di sviluppo e costruzione di modelli sempre nuovi al passo coi tempi (come invece fanno le Case straniere in particolare i tedeschi) penalizzano pesantemente l'immagine del marchio che come Fiat e ancor peggio Lancia non rispondono alle esigenze degli appassionati e altri potenziali clienti ma continuando ostinatamente ad offrire modelli vecchi di dieci anni e oltre. Questo al tempo d'oggi significa togliere ossigeno, lasciar morire un marchio, qualunque esso sia, persino marchi gloriosi come Alfa Romeo e Lancia che da regine delle competizioni sono rimaste senza "fiato"
Visti tutti e 5 i video Ho 18 anni vorrei prendere una supersport s,va bene come 1a moto? So che è depotenziabile
Ciao Emanuele, grazie per aver visto i video, sono contento che siano stati di tuo gradimento. Come prima moto la ss forse è un po’ impegnativa ma dipende molto dalle esperienza passate e dal tuo carattere. Mi spiego meglio: devi avere i nervi saldi e non farti prendere la mano. Lei è stabile, sicura e prevedibile, ma come sai in moto bastano pochi km/h in più per combinare un disastro, è spesso basta una distrazione anche degli altri per rovinare una bella giornata. È depotenziabile, ma conviene sempre prenderla già depo perché la procedura a dire di alcuni conoscenti e rognosa. Ps: qualsiasi curiosità sono a disposizione, se vuoi seguirci nel nostro nuovo progetto ne saremmo felici, troverai pane per i tuoi denti se sei appassionato. Ci trovi su CZcams , PIEDI PESANTI👍🏻
Grazie a te caro preso nota di tutto
Ciao Ermanno e grazie per i tuoi molto esaustivi video sulla SS moto stupenda appena acquistata e subito soddisfatto. Volevo farti 2 domande sui tuoi gadget: PORTA NAVIGATORE e BORSELLINO DA SPECCHIETTO. Potresti inviarmi anche qui le specifiche o anche il link? grazie mille caro e doppio lampeggio
Ciao DesmoNico, innanzitutto ti ringrazio per le belle parole, sono contento che il video sia stato di tuo gradimento... ultimamente ho un po’ abbandonato questo canale perché ci siamo spostati su Piedi Pesanti è in futuro approfondiremo molti aspetti delle “moto trattate”.. veniamo a noi. Il borsellino che uso per il telepass è simile a questo : amzn.to/3uoJ9ul il velcro presente ti permette di fare già un paio di giri sullo specchietto così lo fissi al meglio. Mai perso, ne allentato neanche ad alte velocità.. Un portanavigatore solido che ti consiglio è questo : amzn.to/2P4iItv si collega al semimanubrio ed è solido e ben fatto. Il mio è in realtà di due componenti. Un ram mount proveniente dal navigatore tom tom 550 garmin e un supporto della cellulare Line che ho comprato da wheel up ( lo trovi anche da beps) che ha il diametro della vite corrispondente a quello del blocchetto di accensione della nostra ss. Così facendo basta veramente poco a montarlo. Purtroppo non ne trovò il link🤦🏻♂️ non penso sia presente su Amazon.. grazie ancora
Bravo veramente e competente è sai quello che dici
Grazie mille Gentjan, onorato che il video ti sia piaciuto.. presto porterò un aggiornamento a questo video con dei test sul campo... se ti fa piacere seguirlo ora ci siamo spostati su un altro canale sul quale coltiviamo la passione su auto e moto👍🏻 si chiama Piedi Pesanti, sarebbe un piacere leggerti e chiacchierare anche lì. Grazie ancora. A presto
Hai perfettamente ragione il problema sono quelli che pensano di avere un auto all altezza di una bmw coupé o di un audi e invece sono inferiori alle altre utilitarie da corsa come la polo gti
E' chiaro se se ho a budget 25-30.000 euro, la scelta è molto piu' ampia.
Certo che la macchinetta ha carattere, se genera cosi' tanti amatori ed odiatori! di certo non lascia indifferenti. Ho letto da piu' parti che la Fiesta ST è superiore, e credo sia cosi', ma per me ha l'appeal di uno scaldabagno, non si puo' guardare! Il prezzo di listino secondo me è troppo alto, ma complice il suo grande successo commerciale (finora credo di aver visto in giro una sola Fiesta ST), ci sono buone occasioni come usato. Io,dopo una lunga ricerca, ho trovato una base con kit SS a libretto in ottime condizioni, con interni in pelle e super stereo a 12.500 euro, difficile trovare di meglio!
ne ho raddrizzate tante con il carro attrezzi ma non Abarth.... quella normale, da quello che ho potuto capire, tende a "salire" sopra il veicolo o l'ostacolo che urta.
sto guardando questo video oggi perchè ieri ho fatto il mio primo giro in moto. Mi sono appena comprato una tempest 125, sono quindi un novellino XD mentre stavo girovagando, ad un certo punto mi ha incrociato un gruppo di motociclisti e ho visto un cenno della mano del primo, poi del secondo, poi del terzo e così via, dapprima ho pensato mi avessero scambiato per qualcun altro fino a quando ho realizzato che tutti stavano salutando proprio me!! Non so ma in quel momento, essendo il mio primo giro e perchè sono ancora agli inizi, ricevere quei saluti ha in qualche modo allentato la tensione perchè mi sono sentito immediatamente parte di qualcosa di speciale. Ricevere quei saluti mi ha deciso ad alungare un po' di piú quel primo giro e renderlo ancora più magico. Non lo dimenticherò mai. Da parte mia posso solo dire che questo saluto (che da parte mia da ora in avanti qualora possibile verrà sempre ricambiato) rende l'esperienza di andare in moto ancora più unica e coinvolgente. Grazie di cuore.
Ciao Alessio, grazie mille per aver condiviso con noi questa indimenticabile esperienza che sono certo custodirai per tutta la vita. Il saluto è un gesto semplice, ma carico di significato e nel caso specifico di emozione. L’emozione che si prova avventurandosi in moto sempre più lontano, come tu stesso hai detto, sapendo però che c’è sempre qualcuno capace di interpretare e ricambiare al saluto. Grazie davvero per il racconto di questa bellissima esperienza. Presto farò dei video simili sul nostro nuovo canale (questo lo uso sempre meno): se ti fa piacere, saremmo felici di averti tra i nostri amici. Ecco il link, il canale si chiama Piedi Pesanti : czcams.com/channels/6ITWERGfUolAMQYhHe2TpQ.html
Sono già dei vostri ;)
@@alessioiellini grandissimo Alessio😍😍 speriamo allora di incontrarci presto in sella. Un saluto a presto
Quelli che dicono così è perché sono invidiosi
C era un auto che si cappottava facilmente era una certa Mercedes classe A credo non mi ricordo bene. Viva lo 🦂
classe A Di 20 anni fa che poi è stata ritirata dal mercato!! Fiat 500 è rimasta sempre uguale mio padre (40anni di esperienza di guida)si e cappottato sia con quello d'epoca che quello nuovo, non solo lui ma anche I vicini di casa, che facevano la curva su due ruote !!
Sono gli invidiosi, sono bravi a buttare fango sui prodotti 🇮🇹, io non li calcolo, prima si deve provare è testare, poi parlare. W Abarth x sempre