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中々いい感じですね😀 基いいねヨロシクです✌

Beautiful car man

初めて乗った車がクーペ９でした。クーペ７はツインキャブです。エンジンの吹き上がり感覚は単車のような感覚でしたね。渋滞時ははオーバーヒーター、直進性ハンドルが取られ今ではか考え得られない車でしたね、これが水冷だったら名車でしたね⁈

私も初めて買った車がコレでした！懐かしい😂❤

バカみたい売れましたスバルまで同じような車を出した

この顔もHA-3なんですね。 こないだまでもう一つあと？のHA-3に乗っていました。 2駆なのが玉にキズでしたがエアコン付きで快適。 2駆も後からは農作業には使わなくなったので問題なしでした。 黄色の方向指示器がお気に入りでした。 今はHA-9の前期型ですか。 方向指示器はクリアですが、丸型でかわいいです。

着座位置がミッドシップで良き

こういう旧車はシャコタンよりフルノーマルのほうが価値が有ると思う。

ジャパンはパーツ確保が大変 です。綺麗に維持されていて 素晴らしい😊

欲しいなあ

昭和の時代丘サァ━ファ御用達車

１０００本超えてるのですか、凄い、全部は見てませんが、かなり見てます。懐かしい好きな車ばかりですね。為になります。

マムシはエアガンで撃つ

僕もこの型のブタ目乗ってるんですけど、そのキャブどこの何パイですか？？

出だしの背景が某宇宙戦艦アニメのワープシーンみたいですね。 それはさて置き、KPスターレットは当時小学生でうろ覚えのためバンがあるとは知りませんでした。

ディーゼルも、段々豪華に成って来ました‼️北海道は、220DGLよく見かけました😁

凄い音、コレは、速いと思います。バンなのにレ…シ、３ドアと勝負して、ぶっちぎっちゃったら、面白いです。

お疲れ様です。ただ懐かしいです。まさに、この色、バンをラ…メン屋が乗ってました。当時、61.62両あるのですか?丸目の方がいいですね、バンは、角目、３ドアもいいですが、コレで走り仕様というのが良いです。また見てしまいました。カロ…ラバンとは？私は思いません。オ…プニング、バック映像がいい感じ、この車をチョイスしてくるのはなかなか通ですね。

自分が中学生の頃、先生が乗ってました❤

フロントグリルの周りは打ち抜きの一体ものパネルで部品だと巨大なダンボールに入って届きました

エキマニにまで空冷フィンが切ってありました本田宗一郎さんのこだわりでしたがアメリカの排ガス規制の前には水冷にするしかなかったでもこの鋳造技術はCVCCエンジには十分生かされました もし本田宗一郎さんがおられて今の自動車市場を見たらどういうでしょうね

途中出てきた5ドアワゴンのイスズ・ジェミネットⅡ(？)、私的にはスバル・レオーネワゴンにしか見えません。その当時スバルがイスズにOEM供給していたのかどうか？まではわかりませんが…。

このプレリュードは当時海外でも人気があり程度のいい中古車はドンドン海外に売られていきましただから残ってないこのようなオーナーさんがいるから尚更希少

☆★・当時のホンダ1300を知らない方に 古くなった1300を評価して貰っても 意味が無い。🪺🐦🌱🌅🇯🇵🌸

この頃日産と日立 が手を組んでたんじゃないかな 日立のローディの CM にも 日産車がよく出てました

30年前、友人が3.0GTリミテッド エアサス ATの中古を150万で購入し、その時に、MTは19台しかないと言ってたのを思い出しました。 当時、愛知県の豊橋港でゼロヨンをやっていて、その時にMTを見かけました。MTは当時から人気がありましたね。

カキモトのタペッカバーだね。昔カキモトでバイトしたよ。懐かしい

入社時、先輩が赤のターボを新車で購入されました。めっちゃカッコよかった。44年前😆

omedetou boku wa perujin desu onaji kuruma moteta ,natsukashii ,ima wa suzuki wagor r 2008 motteru

純正5速のツインターボは希少すぎる

幼少の頃ですが一昨年亡くなった職人の父が知り合いの自動車整備店に車検に出していた時にジャパンとハコスカのライトバンの代車を使っていたのを何となく覚えています。 ドライブと称して土日は場外馬券売り場に行く時によく乗せてもらいましたが幼少の頃はそれでも楽しかった思い出があります。 当時はいつもと違う車でテンションが上がりましたね。

後輩が後期をスーパーホワイトにパール混ぜてラブラークのフルキット君でたなあ❤❤❤

TE51すごく懐かしいです。 トヨタのメカニックになった時初めて買った車で懐かしさが沸いてきます。 できればその年式のはフライホイールが重たいので軽量化してレスポンスをあげてあげるとスムースになりソレックスもしくはウェーバーに変えてあげると2TG本来の吹け上がりが体感できます。 ただ、足回りが・・・エンジンに付いて行けないかな～

最初のマイカーが2代目マーク∥のハードトップでしたので懐かしく見させてもらいましたが、ホイールのサイズが9Jとか10Jとか言ってましたが素人のようですね。9インチとか10インチって言わないと。🧐

GS_2は130PSだからとっても速かったですよ😊

ここでまりんちゃんを見るとは🥰

分かる人には分かる(笑) 先輩の新留さんがヒロレーシングのホイール履いてました👍😆 カッコ良かったです

かつ毛良いです

HONDAステップバン✨カコイイです❤❤❤

430セドグロには、ディーゼル車があって、燃費に敏感な人がよく乗っていましたね。自分の家にトラックが停車していると思ったらセドグロのディーゼル車だったのには、驚いたね😅

カラーバンパーは、車検の際は、5ナンバーから、3ナンバーに変更申請しないといけませんよね😮

２Ｌオーバーでも５ナンバーなんだな。この後ＬＤ28・ＲＤ28と続くが煤が詰まったって話は聞いたことが無いのだが。

ノーマルのフロンテ。スポーツモデルも合った（SSSだったかな？）3000rpm以下がイエローゾーンの超ピーキーエンジン

日本車だけどイタリアンな感じ、サソリのマーク付いてても違和感無いね

L型エンジンにインジェクションは合いませんでしたすぐにターボ付きが出た

映像の2代目S130系フェアレディZは2シーター280Z‐T・5MT仕様で､テレビドラマ・西部警察でスーパーZとして登場したのがこの後期型4人乗り仕様の同モデル・ニッサンマチックで､実はスーパーZとして登場する前にも4人乗り280Z‐T(初期モデル)が登場していました。

輸出仕様のターボのアルミですね!!メッシュっぽくてカッコイイです！メッキのバンパーも前期の特徴！スポーツカーでレースカバーはレアですね!! 本当にカッコイイ！！

910ブル昔乗りました😊

😁👍

i wish i could get the gz20 in the us