【旧車】超稀少！限定車！クラウン生誕30年記念のMS125型ロイヤルサルーン G！ 専用装備満載の特別な一台☆ 1985 TOYOTA CLOWN 30th Anniversary Model JDM
Vložit
- čas přidán 10. 05. 2024
- 第一回ヒデチャンネルチャリティーミーティングin今庄365
皆様のおかげで無事フィナーレを迎える事が出来ました！
4月、山の上とは思えない暑さでの開催となりましたが、多くの方から〝楽しかった！〟と言っていただく事が出来ました。
そして暑い中でも、一生懸命頑張ってくれたスタッフに感謝です。
マシントラブルは何台かお聞きしていますが、大きな事故などなく開催できました。改めて感謝の気持ちでいっぱいです。
次回開催の暁には、よりスムーズに入場していただける様、改善点も見つかりました。
当日の緊張と暑さで全身が攣るという事態に見舞われ、ライブ配信が遅れたこと、全台撮影が出来なかったことをお詫び申し上げます。
第1回ヒデチャンネルチャリティーミーティングin今庄365にお越しくださった皆様からお預かりした募金、義援金下記に寄付させていただきました。
寄付先
令和4年8月福井県南越前町豪雨災害支援金 並びに
一般社団法人 防災ジャパン
内訳
皆様からお預かりした募金（後日募金に充てて欲しいとお預かりしたもの含む） 79,921円
廣島 鈴蘭レーシング @SUZUCHAN 様からの義援金 10,000円
〝皆様が笑顔になれますように〟とお言葉が添えられていました。
1月8日の令和6年能登半島地震 チャリティーライブ配信でお預かりした募金 11,138円
これらに皆様から頂いた参加費から設営費、運営費を除いた金額の中から98,941円を併せ、合計20万円を各寄付先に10万円づつ、皆様を代表して寄付させていただきました。
ヒデチャンネルの思いに賛同してチャリティーミーティングに参加していただいた皆様、募金を頂いた皆様、本当にありがとうございました！
まだ先の話ですが、次回開催も模索中です。
発表はこのチャンネル及び、各SNSで発信していきますので
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【この動画のみどころ】
ヒデチャンネルの一番好きなクラウンは、今回ご紹介するこの120系です。
実は少し前に別の車両を取材させて頂いたのですが、私のミスでデータが全て飛ぶという、CZcamsをやっているうえで一番ツラい事態に見舞われました...あの時のオーナーさん、取材協力していただいたのに、本当にごめんなさい。。。
そんな経緯もありまして、今回が初登場となる120系クラウン。
なんと！30周年の限定車とのことで、ただでさえ当時最高峰の車両にこれでもか！と特別専用装備が詰まっていました。
先日ご紹介させていただいたMZ12ソアラと心臓部を共有する唯一の車両です！
ということで、実は今週は6M祭りなのでした！
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[Highlight of this video]
Hidechannel's most favorite Crown is this 120 Series that we would like to introduce to you.
Actually, I had interviewed another vehicle a while ago, but due to my mistake, all the data was lost, which is the worst thing that can happen to youtube.... I am so sorry to the owner of the vehicle, even though he cooperated with the interview.
This is the first appearance of the 120 series Crown.
It was a limited edition car for the 30th anniversary, and it was packed with special equipment! The MZ12 SOLDIER, which we introduced to you the other day, is the first 120 series Crown.
It is the only vehicle that shares the same heart with the MZ12 Soarer that we introduced to you the other day!
So, in fact, this week is the 6M festival!
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musmus.main.jp
#旧車 #TOYOTA #JDM - Auta a dopravní prostředky
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この時代のクラウン最高。オーナーさんの努力苦労がわかる最高のクラウン
MS125型がジェントルなクラウンらしさが出てて一番カッコイイ😆👍
この時代のクラウンは歴代クラウンの中では一番良かったです。2024年のクラウンはクラウンらしくないです。
やっぱり「いつかはクラウン」ですね！👍
30年以上前、初愛車がこのオレンジテールの3.0Gでした。懐かしい。。
自分のは普通のGでしたがこの中期の限定車はほんと貴重で当時でもたまたま近所の不動産屋が乗っていてそれしか見た事がないです。
120の前期中期のパールは台数が少ないですね。
懐かしいなぁ～
１２０系クラウン
渋いですね～
永遠のライバルが
Ｙ３０
セドリック
グロリア
懐かしい。完璧です。
カッコイイです。
お疲れさまです
これもまた極上車で😀
さらにグレードアップしたオープニングも👍😊
めちゃくちゃカッコいい！華やかだなぁ、、ため息がでる。
やっぱり 記念限定車良いですね！！デジパネの所のウッドパネル 王冠の刺繍 メモリーパワーシート…最高ですね！！希少なCZcamsありがとうございます🙇♂️
やっぱりクラウンっていったらコレだな。
フルフレーム四輪独立懸架。ヨーロッパの石畳走る姿に、石坂浩二のナレーションでいつかはクラウン。
当時は法人のセンチュリー除いてトヨタの最高級車っていう貫禄あるよなー
この次の型も人気あったけど、途中からセルシオが登場して、トヨタの最高級車っていう威厳が無くなった。
外観だけなら、この前期の4HTの3ナンバーが歴代のクラウンの中で一番好き。
王冠マークがグリルトップに配置されているのは、メルセデスの影響かな？
豪華絢爛
ボディが綺麗ですね！
麗しき哉、クラウン❤
渋いですね～👍
昭和60年、自分小学生でしたよ😅懐かしいｸﾗｳﾝですね
当時職場の先輩が同じ前期のロイヤルサルーンGで、車高短にベンコラ、サンルーフで激渋でした👍
いつかは❗️クラウンだったが
いつから･･いきなりクラウン
になったのかなぁ😅
MS125クラウン
バブリーですね
映像の7代目クラウンはMS125型HT3.0ロイヤルサルーンG 30thLTDで､クラウン誕生30周年を記念した限定モデルで､私も富士スピードウェイのハチマルミーティング会場で見かけ記録にも成功しました｡ちなみにライバルのセドリックはクラウン30thLTDに対抗して､セドリック誕生25周年記念限定車・ブロアムVIPヨーロッパが販売されY30セドリックHT V30TブロアムVIPがベースで､こちらはセドリックのみの設定となってます。
今15クラウンを6年ぶりに起こそうと整備工場に預けてますが腐った燃料が原因で燃料ポンプに不具合を引き起こしてるようです
、、、いっそのことあきらめて13クラウンの方を起こそうか迷ってます（こっちはまだ抹消して4年位）
１３までがクラウンらしかったなと思ってます☺️中でも１２はトップクラス🙋
Yeeeey Crown ms125 ❤
５日はクラウン
限定車は希少ですね。