Video

Ça donne quoi après 4 mois ? Tu as des craquements ?

Vélo décathlon acier de 99. Le vr/2 pour être précis.Équipé ultegra et roues mavic. État nickel pour 100 euros. La remise a jour( pneus , révision-réglages, changement câbles, guidoline, gaines et patins de freins) m’a coûté 200.J’ai viré les stickers décathlon et mis des stickers cinelli. Coût total 338 euros. C’est un excellent vélo et il est très beau . Le matos de ces années est d’une autre qualité. Même les moyeux sont ultegra, quelle fluidité ! Je le préfère à mon Scott de 2023…faut juste chercher un peu et surtout connaître sa taille de cadre.

je suis sûr qu'il y en a 8 sur 10 qui n'ont jamais essayé, et encore moins l'autoshift et le free-shift ... 😂 commentaires d'aigris, de pauvres et/ou de frustrés

tain les vieux débris en commentaires 😂

Bravo sylvain pour cette performance et de nous l'avoir partagée sans censure avec les émotions du moment. Bonne suite et Me..... pour le tour des stations.🤩🤩😍😍💪💪👏👏🚲🚲

Dans des conditions hivernales, par grand gel, il n'est pas rare que les changements mécaniques soient gelés, avec casse des manettes lors des changements. Le di2 évite ces inconvénients, donc largement justifié pour ceux qui roulent dans toutes les conditions météo.

Ça va pas durer 😂 : czcams.com/users/clipUgkxJVyx483_8MqzggWyuyAiTKmggmUyccUg?si=8pqzaAJUUjpTZ9TS

C’est une balle merde une semaine d’utilisation est plus rien ne fonctionne service client fantôme a éviter

Je viens d'investir dans un Di2 je te ferais un retour.

Bravo et respect !!! Pour le tour des stations, j’ai peur que plus court et plus intense ne soit pas plus facile 😅

Bravo

J’adore le debrief et encore bravo !

Bravo Sylvain

Bravo pour cette belle perf 👏

Quand les jambes vont plus, le mental prend le dessus

Un seul mot : Bravo 🎉

Bravo pour avoir terminé, c'est déjà énorme !

Quand je vois la taille et la dimension des pavés j’imagine combien ça doit être horrible et terriblement difficile de rouler dessus 😱je suis très impressionné,respect et bravo pour ton idée d’essayer trois types différents de vélos sur le même parcours !!

Félicitations pour l'épreuve et merci pour le partage avec retour d'expérience.

Félicitations , le son suffit c’est sur la route et encore bravo.

Belle vidéo, j’en serais incapable rien que la selle tu dois avoir des fesses de babouin !

Merci pour cette vidéo ! Un grand BRAVO à toi. C'est bien de prendre ça avec philosophie car oui c'est difficile et savoir poser le pieds pour faire une pause est une preuve de grande sagesse. Le contenue est top et pour le son on s'en f... un peu du à fait un petit playback pour nous expliquer donc c'est top !! Bis à toi aussi mon ami.

Joli gros! 🦿

Bravo , mais le son est vraiment pourri

Salut l’Artiste🤩félicitations pour la perf👍..aujourd’hui 16 juillet 2024 je me prépare aussi pour une ultra 🤓...euh ultra courte (30kms)grosse préparation 🤠

Bravo l’ami!!

Bravo

vraiment très cool 🙂

chapeau ;-)

Je roule en Di2 depuis 2017, et c'est mon 3ème vélo équipé en électrique (Dura-Ace et Ultegra). Le mulet roule l'hiver et sous la pluie, aucun problème liés aux conditions météos ou au froid. Le Di2 ne se dérègle pas. Les boutons sont configurables. Une cocotte mécanique-disque est trop grosse et disgrassieuse par rapport au modèle DI2. Il est vrai que 2x je suis tombé en panne de batterie - c'est ma faute j'avais qu'à la charger, finalement c'est comme son téléphone... Et une fois suite à un gros nid-de-poule, la cocotte droite (probablement mal serrée) à pivoter de 20°, ce qui a déconnecté le cable et je n'ai plus pu changer de vitesses. Problème néanmoins réglé en 5min max. Aucun souhait de revenir à du mécanique!

Super intéressante la video 100% d accord avec toi J ai des Mavix Ksyrium Elite alu qui ont des rayons plats, je ne me vois pas mettre des catadiopes dessus. Je prefere utiliser mon radar feu Garmin Varia RTL 515. A l avant j utilise une lampe 400Lm de chez Lezyne. Pour le vetement de velo reflechissant, il en existe plein avec une taille ajustee contrairement au traditionnel gilet jaune. Cest bien pratique.

Quand je vois les problèmes de transmission au Tour de France avec leur électrique , je préfère un bon 105 mécanique 😊👍

Syndrome carpien, ça me parle, et ça m’aide!

Sur le plan philosophique, ça reste une Assistance électrique. C’est plus du marketing et donc de l’effet de mode qu’un réel avantage. D’ailleurs je plussoie, plusieurs fois dans les sorties de groupe les di2 posent des problèmes. Rarement le mécanique.

oui on peu aussi revenir au patins soit disant c'etait nul..... ca cela s'appelle VOS choix, en fait vous avez votre avis mais ce n'est pas justifié, vous etes juste un "pro manuel" n'en dégoutez pas les autres ... comparer un 105 a un di2 c'est impossible

Oups a mise au point c'est dur dur

Donc c'est nul ce whoosh

Tu t’es fais remonté les bretelles par shimano oui ! 😂😂😂

Bonjour, pour ma part,depuis 2011 en Di2,je ne reviendrais pas au mecanique,une fois réglé, terminé,tu roules,point Quant a la qualité du shimano, j ai revendu mon ancien vélo en ultegta di2 11ans plus tard avec la batterie d origine....aucun problème

Always rim brakes

Je me suis fait chier avec des doubles plateaux à cause des mauvaises ligne de chaine, du manque de choix, des réglages, de l'usure relativement rapide des pignons de droite de la cassette des qu'il y a un peu de distance, et j'ai découvert le triple qui a tout résolu (bruit, réglages, usure, braquets): un 30-39-50 associé à 11-32 me donne une plage exceptionnelle avec encore une progressivité décente (sur un cyclo cross) pour que ça permette de rouler partout avec un bon couple, bonne cadence, avec toujours le possibilité d'une ligne de chaîne correcte, pas de bruit, jamais de réglage, c'est mécanique... c'est ce que j'aimerais retrouver sur les vélos modernes (de gravel). Il faut avoir le 50/12 au moins. l'autre inconvénient de ces mono-plateaux qu'on voit sur des VTT ou même des gravels, c'est que c'est trop court à moins de mettre des pignons de 10 ou de 9 et du 12 vitesse, c'est vraiment la régression mécanique la plus majeure que j'ai connu du vélo "de tous les jours" (je comprend qu'un mono plateau de 60 dents avec un moyeu réducteur puisse être pertinent pour le tour de france, ou encore en VTT pour des raisons de sauts de chaine dans les secousses, mais c'est à coté (et très limitant) des besoin du vélo de déplacement, surtout quand on compte optimiser quand même à l'occasion de ses déplacement l'entraînement qu'on tire de la pratique du vélo: dosage du couple et cadence d'extrême importance et ne pas avoir ni à "trop forcer", ni à "pédaler dans le vide").

Le di2 le top fini le mécanique on est en 2024 quoi 😂

la mise au point cest un enfer

Tu parles de vélo toute la journée, t'as une chambre remplie de vélos, tu fais des courses ultra longue distance et tu mets des cuissards décathlon? Je capte pas.

Si t'arrives à nous faire une vidéo de comparaison sur les vélos Decathlon car peut on avoir un vélo de route pour 400€!