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Jimny 2024 Prime prove e considerazioni
Devo prendere confidenza con questo mezzo, queste sono le prime esperienze con qualche considerazione. Sul Web ci sono centinaia di video e articoli che dicono tutto e il contrario di tutto, presto tirerò le somme per avere una immagine chiara di questa vettura preparata. A presto....spero.
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Video
Jimny e Pajero " Twist again "
zhlédnutí 863Před rokem
L'acqua si è impadronita della strada, difficile lo era anche prima , adesso ancora di più. Il cerchietto rosso al minuto 5,46 evidenzia il cavo del verricello del Pajero che con una carrucola, sostiene il retrotreno del Jimny , per sicurezza.
"Stradacce" jimny e jeep in ambiente
zhlédnutí 457Před rokem
Un fine settimana all'insegna della tranquillità ; posti rivisitati e da rivalutare posti che alla fine è meglio avere blocchi e verricello.
" corto " Due jimny in: crinali di Capodanno
zhlédnutí 376Před 2 lety
Fine 21 inizio 22, ancora all'insegna della pandemia. Un tranquillo fine anno per esplorare zone poco conosciute, gomme quasi stradali e nessuna difficoltà se non quelle di orientamento. Sicuramente ci torniamo; un saluto a tutti.
Trial 4x4 Jimny - Pajero - LA PORTA
zhlédnutí 923Před 2 lety
Un incredibile arco di pietra, una porta di entrata di una chiesetta di crinale, forse, ma con muri di 70 cm. La vegetazione ha cancellato tutto , è rimasta solo questa " PORTA " a testimonianza di un transito che doveva essere importante. Questo è il video della strada che passa poco distante. L'acqua si è impadronita del percorso selciato e rimane qualche tubazione di scolo. Sicuramente . . ....
Jimny e Defender Trial Fuoristrada :"sono strane traiettorie e nodi".
zhlédnutí 863Před 3 lety
Ancora avventure di alcuni anni fa; qualche spezzone era già stato pubblicato. Percorso appenninico stranamente largo, bagnatissimo con sole alternato a pioggia. Dopo l'inconveniente al cavo , questo l'ho sostituito con una fettuccia azzurra che ha fatto egregiamente il suo lavoro fino all'anno scorso ,quando il verricello è morto.
Val Lamone trial 4x4 "...meno...troppo..." jimny Defender Pajero
zhlédnutí 1,1KPřed 3 lety
Una delle solite domeniche.....praticamente come adesso!
Jimny Defender Rubicon " alla Ciabuschi"
zhlédnutí 702Před 3 lety
In un freddo weekend invernale di qualche anno fa, a 300km da casa, alle Marmore, siamo andati alla ricerca della mitica Ciabuschi. Chissà se l'abbiamo percorsa tutta, sembra che nessuno sappia esattamente la sua ubicazione. Questo video testimonia quello che abbiamo trovato
TEMPESTA
zhlédnutí 414Před 3 lety
Un " corto " pubblicato in piena pandemia, tanto per non perdere il contatto con la realtà.Realtà che ha poco a che fare in questo filmato dove il suono e la natura la fanno da padrone.Comunque è sempre il fuoristrada l'attore principale,anche se un po' in secondo piano. Consigliata la cuffia per l'ascolto.
Fuoristrada 4x4 Trial : C'era una volta
zhlédnutí 2,5KPřed 4 lety
Tutte le favole iniziano con : " C'era una volta..." e anch'io ho voluto iniziare così questo video come una favola. Sono immagini del 2015 che rappresentano luoghi e strade che non percorriamo più, c'erano una volta ,appunto.Non ho messo la parola Fine, perché c'è sempre un'altra favola da raccontare.
Fuoristrada 4X4 Trial 2019 ancora "on the road"
zhlédnutí 3,4KPřed 4 lety
Luoghi e strade dell'anno appena passato. Luoghi e strade fuori dai tracciati comuni, per questo "magici" ....ognuno con la sua particolarietà. Con la speranza che rimangano tali.
Trial 4x4 : La casa sul lago. Jimny Defender Rubicon
zhlédnutí 996Před 4 lety
Nel video non sono riuscito ad evidenziare gli ostacoli ,la salita e la pendenza, ma le clip sono state fatte per ricordo della giornata; il video risultante esprime questa impostazione. Vi assicuro ,comunque ,che è una strada difficile.
Defender Jeep Rubicon Jimny in :"...frammenti ... di emozioni "- Val Lamone Trial 4x4 -2018
zhlédnutí 2,7KPřed 5 lety
Raccolta di filmati inediti .
Val Lamone 4x4 Neve 2018 ...SFUMATURE DI BIANCO
zhlédnutí 4,1KPřed 6 lety
Appena finito di nevicare, tra boschi e borghi abbandonati, in leggera salita,come recita il manuale del 4x4 ma in punta di piedi per non disturbare il bianco e il silenzio che ci avvolge;... silenzio ...per quanto è possibile!!
Terrano II e Defender in: Sardegna Supramonte, viaggiatori sull'altopiano. Fuoristrada Val Lamone
zhlédnutí 12KPřed 6 lety
Una settimana in Sardegna
Rubicon Defender Jimny Pajero in:"... prima ridotta..." Trial 4x4 Val Lamone
zhlédnutí 3,4KPřed 6 lety
Rubicon Defender Jimny Pajero in:"... prima ridotta..." Trial 4x4 Val Lamone
Val Lamone Trial 4x4 Pajero Jimny Defender Jeep "Tirami su"
zhlédnutí 5KPřed 7 lety
Val Lamone Trial 4x4 Pajero Jimny Defender Jeep "Tirami su"
4x4 Trial ...fuoristrada facendo... Val Lamone :Defender Jeep Rubicon Pajero e Jimny
zhlédnutí 3,5KPřed 7 lety
4x4 Trial ...fuoristrada facendo... Val Lamone :Defender Jeep Rubicon Pajero e Jimny
4x4-Jimny Pajero Jeep Rubicon Defender -Un altro anno vissuto pericolosamente - terza parte- 2015
zhlédnutí 7KPřed 8 lety
4x4-Jimny Pajero Jeep Rubicon Defender -Un altro anno vissuto pericolosamente - terza parte- 2015
Un altro anno vissuto pericolosamente- prima parte -2015
zhlédnutí 33KPřed 8 lety
Un altro anno vissuto pericolosamente- prima parte -2015
La fonte nell'ebi- Trial 4x4 Val Lamone
zhlédnutí 2,3KPřed 8 lety
La fonte nell'ebi- Trial 4x4 Val Lamone
Jeep Rubicon Defender Jimny in :Twist Trial 4x4-Incompiuta -Val Lamone
zhlédnutí 6KPřed 9 lety
Jeep Rubicon Defender Jimny in :Twist Trial 4x4-Incompiuta -Val Lamone
Jeep Rubicon Jimny Defender-sono strane situazioni... 4x4 Val Lamone
zhlédnutí 15KPřed 9 lety
Jeep Rubicon Jimny Defender-sono strane situazioni... 4x4 Val Lamone
Val Lamone Ultime Avventure 4x4 2013 seconda parte
zhlédnutí 4,6KPřed 10 lety
Val Lamone Ultime Avventure 4x4 2013 seconda parte
Val Lamone Ultime avventure 4x4 2013 prima parte
zhlédnutí 3,5KPřed 10 lety
Val Lamone Ultime avventure 4x4 2013 prima parte
CORSICA.4x4...tout terrain- Jimny- Piste des Seigneurs
zhlédnutí 16KPřed 10 lety
CORSICA.4x4...tout terrain- Jimny- Piste des Seigneurs
Trial 4x4 Jeep jimny defender Sei mesi vissuti pericolosamente Val Lamone
zhlédnutí 7KPřed 11 lety
Trial 4x4 Jeep jimny defender Sei mesi vissuti pericolosamente Val Lamone
4x4 Trial :Collezione Autunno Inverno -Val Lamone
zhlédnutí 2,1KPřed 11 lety
4x4 Trial :Collezione Autunno Inverno -Val Lamone
Ciao macina,in alta toscana al momento poco o nulla,io sono di Pistoia ma finche non si rimette il tempo credo abbiano poche speranze 🤔🤔
Il blocco posteriore ARB lo hai aggiunto aftermarket?
Certamente
Secondo me al Jimny era meglio che sgonfiavi a 1.3 psi
Infatti : prossimamente 1,3 \ 1,2 vedrai .
@@19470823 anche io al mio Jimny avevo lo stesso problema le misi a 1.5 per non paura di stallonarle la prossima volta le metto a 1.3 poi io ho le mud Power ziarelli MT 205-70-15 ricostruite sono dure le vedi male quando le sgonfi!
@@lmalesci prossimamente monterò le trac della Ziarelli 215\75\15 , disegno che avevo nel vecchio. Comincerò da 1,4 dipende da che tipo di carcassa mi darà
Ciao come ti sembra questo Suzuki Jimny 4x4 come prestazioni rispetto a quello vecchio che avevi prima?
Per me andava meglio il vecchio, questo non ha freno motore , il tanto decantato sistema di controllo della trazione ti aiuta poco e praticamente in piano. Io non riuscirò ad evidenziarlo , nei miei video: non ho chi mi aiuta, ma basta fare un " giro" su youtube e si vede bene. Questo se non impari a guidarlo sei sempre fermo, il vecchio era più semplice.
@@19470823 io ho il Suzuki Jimny 4x4 con motore m13a benzina di 1.3 LT benzina del anno 2001 ho mozzi manuali tyrex e riduttore meccanico a leva e da quando ho sostituito i mozzi automatici originali Suzuki con i mozzi manuali tyrex in off-road mi sembra tutto un altra cosa
@@lmalesci NON venderla, grandezza giusta.
@@19470823 non ho intenzione di venderla la mia Suzuki Jimny 4x4 con 188.000 e passa chilometri è nuova!
@@19470823 io ho lo stesso identico jimny, e devo fare due appunti. Vero é che è un po complesso in offroad, il problema è analogo al vecchio sj413, prima troppo corta e seconda troppo lunga. Se si montano super ridotte o coppie coniche la macchina cambia totalmente. Infine non è corretto dire che l'allgrip non funziona o é ininfluente... perché attacchi bisogna tenere la macchina costante perch3 non é immediato. Nel video infatti cove dicevi ininfluente si vede che dopo nemmeno due secondi di giro a vuoto delle ruote staccavi. Se provi a tenerlo ad un regime costante vedrai che spettacolo. Infine ti consiglio di portare le gomme a 1/1.1, non si stallone perché le goodrich hanno un canale più largo del cerchio originale e quindi stanno ben salde. Volevo però chiederti quanti km ha la macchina e se hai notato un abbassamento dell'assetto a distanza di tempo... io ho 45000km, quasi tutti offroad abbastanza hard e ho gia riscontrato un abbassamento all'anteriore...
Come ti sembra il nuovo Jimny meglio o peggio di quello che avevi?
La prima cosa che si nota è la mancanza di " freno motore" : nelle discese sei aggrappato ai freni, per il resto vedremo...
@@19470823 si le ridotte originali sono lunghe poi il benzina rispetto al Diesel ha meno frano motore
@@fabiosalerno1490 esatto, ma non meno....zero
@@19470823 hai le ridotte originali? Che misura di gomme Monti?
@@fabiosalerno1490 235\75\15 e super ridotte
Grande Max!!!! Chi meglio di te può fare una valutazione di questo jimny......complimenti bellissima!!!!😍
con l'età le certezze svaniscono e... i dubbi crescono...vedremo.
o Mr. Max vedo un cambiamento.. il nuovo Jimny complimenti!!! era ora di pubblicare qualcosa di nuovo!!@❤
Ci provo, ciao
Finalmente,ciao max
Si, hai ragione, vediamo cosa si riesce a fare, a presto
@@19470823 ho visto hai cambiato Jimny poi mi dirai come va 👍
@@williamvinerba1196 certamente
Bentornato max, bello il Jimny 🔝
👍
Magari il tuo vecchio jimmy andava anche meglio ma questa è stupenda. Complimenti
Grazie, si in fuoristrada andava meglio, penso solo al tiro da basso
Oh nuovo modello Jimny
Ciao, adesso lo proviamo
Vi ammiro ogni volta che vi guardo
....sono cambiate tante cose...ma chissà
Dai facciamo girare sto Jimny max
Manca poco.........
@@19470823 Ottimo
Ciao, il Terrano nel video aveva assetto standard?
Ti adp a Pistoia raduno Leopard colline pistoiesi
salve.perche non fate più video 🤔🤔🤔
Problemi di varia natura ...un pò per tutti. Adesso anche l'alluvione, siamo tutti di Faenza . Comunque mi ha fatto piacere la tua domanda.....io non penso sia finita.
@@19470823oh.il Jimny ha bisogno di sfogarsi.🤣🤣🤣🤣.via giù il che fate.non publicate più nulla .chi fa fuoristrada come noi lo ama per sempre 👍
@@williamvinerba1196 Ti ringrazio per le parole, qui a Faenza ci sono stati dei problemi: alluvione spaventosa. Tra qualche mese spero di tornare su CZcams.
@@19470823 ok.capisco.attendero impazziente.siete veramente bravi si vede che non mettete le ruote a caso.anchio ho un Jimny un po' preparato ho tutto fuori che i blocchi. Rialzo+8 hm,gomme maggiori bf,verricello,e distanziali.mi diverto come un ragazzo.👍👍
Ciao Max, avete avuto danni per l'alluvione? Spero tutto bene
E' una storia lunga ; diciamo che poteva andare peggio...ma anche meglio. Siamo tutti di Faenza e uno ha la casa a Modigliana.
@@19470823 mi dispiace, un abbraccio
@@barbass9782 grazie carissimo.
Madò, sti video creano dipendenza. Mi piacerebbe farmi un giro con voi ma non sarei decisamente in grado. Grazie mille per l’intrattenimento 🙏🙏🙏
Troppo buono !!😂
Che bravi👏🏻👏🏻👏🏻
Dimenticavo complimenti comunque per i bellissimi video e la fantastica jimnyna 😻😻😻
Sono un felice possessore di jimny disel anche io, potresti per piacere darmi qualche info su piastra e verricello che hai montato, non sporgere niente il tuo. Grazie 🙏
Io non sono un felice possessore di Jimny, ma questa è un'altra storia. Non sporge perchè è piccolo. Montato inizialmente un TX 40 della Warn ; sostituito poi con un cinese che tira 400Kg in più. Il tx si è rivelato insufficiente come affidabilitaì. La staffa deve stare dentro al paraurti. Devi servirti di un ufficio per le pratiche con la motorizzazione. Ti serve per trovare l'ingegnere che approvi il tutto.
Grazie 🙏
Todos los vídeos de este canal me encantan!
you want to see r e a l four wheel driving watch AUSSIE FOURWHEELERS
Lo vedo...qualche volta. Ciao
Mobil yang tangguh, 👍👍👍❤️❤️❤️
Mi manca mia Pathfinder del '98. La avevo portata con me dagli USA. Piu lunga del Terrano ma era incredibile come fuori strada.
Ciao Max che tipo di piastra e verricello monti ?
Ciao, la piastra è autocostruita, purtroppo sovradimensionata, e il verricello un XT 40 della WARN...molto debole. Tutto a libretto. Il cavo ,nel tempo l'ho sostituito con una fettuccia,si avvolge meglio e tiene di piu'. Il non plus ultra sarebbe una cinghia da paracadute da aereo,ma non l'ho trovata.
Ma che tipo di assetto hai sul jimny.completo?
Bravo Max!
@@GG-mw7oz In quel punto il Jimny è sostento dal cavo del verricello del Pajero, il cerchietto evidenzia lo scorrere del cavo.....se lo guardi al PC si dovrebbe vedere. Ciao
Bravi è sempre un piacere vedere i vostri video. Auto praticamente di serie in passaggi difficili ben guidati. Una curiosità: il differenziale anteriore di questo Pajero è un open di serie o autobloccante aftermarket?
@@fiatcampagnolaadventures il dispositivo lo vende la 4wd systems di Adelaide e si chiama Lokka. Va a sostituire i satelliti e planetari del differenziale, utilizzando la cassa originale. Il principio è abbastanza semplice: il perno portasatelliti del differenziale lavora su tazze con delle piste inclinate, come avviene in un LSD, però le tazze anzichè andare a far forza sul pacco frizioni, fanno forza su degli ingranaggi dentati (diciamo i planetari, su cui sono innestatti i semiassi) che ingranano a loro volta sui denti presenti sulla parte esterna delle tazze. Le piste delle tazze e i denti di tazze e planetari hanno un profilo fatto in modo che anche sotto coppia, una delle ruote dentate possa andare in overspeed rispetto alla rotazione imposta dalla corona differenziale, in pratica la ruota esterna alla curva può "sganciarsi" e ruotare più velocemente di quella interna, permettendo di effettuare le curve senza problemi. Se la ruota interna perde aderenza, non c'è "overspeed" quindi il differenziale resta bloccato. Non è idoneo all' uso su asfalto, difatti è sconsigliato nell' uso stradale su 4x4 a trazione permanente. Io sul pajero ho il sistema super select, ovvero trazione anteriore inseribile, ma con anche un differenziale centrale: ho provato con cautela a usare le 4x4 su asfalto con centrale libero e in effetti l' azione di blocco 0-100% senza percentuali intermedie dà reazioni sullo sterzo nei passaggi da tiro a rilascio e nei cambi marcia. Basta però uno sterrato o un po' di neve sull' asfalto e i problemi spariscono, "assorbiti" dai microslittamenti permessi dal fondo a bassa aderenza. Per alcuni utenti può essere un problema limitante, ma per me che faccio uso prevalentemente fuoristrada, e su asfalto non ho praticamente mai la necessità delle 4wd, i pregi superano i difetti. Il pajero avendo sospensioni indipendenti non ha una grande escursione anteriore (si recupera qualcosa andando a limare i finecorsa in compressione ed estensione o spostando la testina sotto al braccio superiore, ma si recuperano 8-10cm massimi di corsa alla ruota) quindi un blocco è fondamentale per la mobilità del mezzo. Imotivi che me l'hanno fatto preferire ad un blocco manuale: 1) il costo ... 2 anni fa quando l' ho montato costava 280$ australiani + 80€ di dogana 2) non ha usura nè dispositivi elettrici o pneumatici di inserimento, quindi affidabilità garantita, inoltre l' area di lavoro dei denti è 8 volte superiore all' accoppiamento fra satelliti e planetari standard, quindi è anche molto robusto: l' unico limite diventa la cassa del differenziale, ma i mezzi giapponesi da questo punto di vista usano sempre materiali molto robusti. Per via del suo funzionamento, permette di perdere pochissimo raggio di sterzo appena si impara a modularne l'intervento con l' acceleratore: la mia esperienza dopo 2 anni di uso è che con il posteriore libero e anteriore "bloccato" il raggio di sterzo resta invariato rispetto ad un differenziale open anteriore, inoltre la possibilità di lasciare open posteriore e bloccato davanti, aiuta in molte situazioni fuoristrada: ad esempio per uscire col muso dai solchi, per risalire un gradino laterale, o quando in un twist con forte sollevamento di una ruota anteriore si vuole limitare l'impennata del muso (tipica invece di anteriore open e posteriore bloccato). Spero di esser stato comprensibile nella descrizione e domanda pure se hai altre curiosità.
Vissuto bene direi!
Super jimny in azione!
Great to see another video.
Grande Max, ci sei mancato. Il "ragazzo" bravo a far segno con il defender vi ha abbandonato?
Bentornati quanto tempo
Ma il Defender e normale il suono del motore? Comunque bel tragitto 👍👍💪💪
bello si una bella giornata all'ikea.....complimenti per la complessita' dei passaggi e per le bellle riprese
complimenti, uscita bellissima. Che lago è??
Lago di Montedoglio a Madonnuccia
Ciao max complimenti per i tuoi video… Una domanda i blocchi sono elettrici o ad aria?? Grazie
I tubi sottoporta sono comprati o fatti da te? Molto belli
Alla fine è venuto fuori un videetto simpatico....
Jimny👍
Superb !!!
Che modifiche ha il Jimny?
Passaggi al cardiopalma e spettacolari con scorci mozzafiato
Always great!
Bravi bravi .. complimenti al Suzuki Jimny 👍 incredibile che il defender si vede più in difficoltà,...grande il rubicon, mia passione 👍
Ma il Jimny grigio ha i blocchi dei differenziali?e che misura di gomme monta?
Blocchi ant+post misura a libretto
Il Jimny per il bosco nn lo batte nessuno
Non sempre