Jimny 2024 Prime prove e considerazioni
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Devo prendere confidenza con questo mezzo, queste sono le prime esperienze con qualche considerazione. Sul Web ci sono centinaia di video e articoli che dicono tutto e il contrario di tutto, presto tirerò le somme per avere una immagine chiara di questa vettura preparata. A presto....spero.
Bentornato max, bello il Jimny 🔝
👍
Grande Max!!!! Chi meglio di te può fare una valutazione di questo jimny......complimenti bellissima!!!!😍
con l'età le certezze svaniscono e... i dubbi crescono...vedremo.
o Mr. Max vedo un cambiamento.. il nuovo Jimny complimenti!!! era ora di pubblicare qualcosa di nuovo!!@❤
Ci provo, ciao
Finalmente,ciao max
Si, hai ragione, vediamo cosa si riesce a fare, a presto
@@19470823 ho visto hai cambiato Jimny poi mi dirai come va 👍
@@williamvinerba1196 certamente
Ciao macina,in alta toscana al momento poco o nulla,io sono di Pistoia ma finche non si rimette il tempo credo abbiano poche speranze 🤔🤔
Oh nuovo modello Jimny
Ciao, adesso lo proviamo
Magari il tuo vecchio jimmy andava anche meglio ma questa è stupenda. Complimenti
Grazie, si in fuoristrada andava meglio, penso solo al tiro da basso
Il blocco posteriore ARB lo hai aggiunto aftermarket?
Certamente
Ciao come ti sembra questo Suzuki Jimny 4x4 come prestazioni rispetto a quello vecchio che avevi prima?
Per me andava meglio il vecchio, questo non ha freno motore , il tanto decantato sistema di controllo della trazione ti aiuta poco e praticamente in piano. Io non riuscirò ad evidenziarlo , nei miei video: non ho chi mi aiuta, ma basta fare un " giro" su youtube e si vede bene. Questo se non impari a guidarlo sei sempre fermo, il vecchio era più semplice.
@@19470823 io ho il Suzuki Jimny 4x4 con motore m13a benzina di 1.3 LT benzina del anno 2001 ho mozzi manuali tyrex e riduttore meccanico a leva e da quando ho sostituito i mozzi automatici originali Suzuki con i mozzi manuali tyrex in off-road mi sembra tutto un altra cosa
@@lmalesci NON venderla, grandezza giusta.
@@19470823 non ho intenzione di venderla la mia Suzuki Jimny 4x4 con 188.000 e passa chilometri è nuova!
@@19470823 io ho lo stesso identico jimny, e devo fare due appunti. Vero é che è un po complesso in offroad, il problema è analogo al vecchio sj413, prima troppo corta e seconda troppo lunga. Se si montano super ridotte o coppie coniche la macchina cambia totalmente. Infine non è corretto dire che l'allgrip non funziona o é ininfluente... perché attacchi bisogna tenere la macchina costante perch3 non é immediato. Nel video infatti cove dicevi ininfluente si vede che dopo nemmeno due secondi di giro a vuoto delle ruote staccavi. Se provi a tenerlo ad un regime costante vedrai che spettacolo. Infine ti consiglio di portare le gomme a 1/1.1, non si stallone perché le goodrich hanno un canale più largo del cerchio originale e quindi stanno ben salde. Volevo però chiederti quanti km ha la macchina e se hai notato un abbassamento dell'assetto a distanza di tempo... io ho 45000km, quasi tutti offroad abbastanza hard e ho gia riscontrato un abbassamento all'anteriore...
Come ti sembra il nuovo Jimny meglio o peggio di quello che avevi?
La prima cosa che si nota è la mancanza di " freno motore" : nelle discese sei aggrappato ai freni, per il resto vedremo...
@@19470823 si le ridotte originali sono lunghe poi il benzina rispetto al Diesel ha meno frano motore
@@fabiosalerno1490 esatto, ma non meno....zero
@@19470823 hai le ridotte originali? Che misura di gomme Monti?
@@fabiosalerno1490 235\75\15 e super ridotte
Secondo me al Jimny era meglio che sgonfiavi a 1.3 psi
Infatti : prossimamente 1,3 \ 1,2 vedrai .
@@19470823 anche io al mio Jimny avevo lo stesso problema le misi a 1.5 per non paura di stallonarle la prossima volta le metto a 1.3 poi io ho le mud Power ziarelli MT 205-70-15 ricostruite sono dure le vedi male quando le sgonfi!
@@lmalesci prossimamente monterò le trac della Ziarelli 215\75\15 , disegno che avevo nel vecchio. Comincerò da 1,4 dipende da che tipo di carcassa mi darà