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みんなよく知っているんですね。ご視聴とコメント有難うございます

飛んでいる姿は長い分スマートに見えますね。ご視聴とコメント有難うございます

ANAはRR社の早期報告によって大事に至らず788と789のTRENTエンジンの部品交換はだいぶん完了したみたいですね。部品交換中は急遽発注していたB787-9(78G GE搭載機)登場し、暫らく飛んでいましたので大分活躍しましたね。787-10(78K)は安定していたGE搭載で登場しましたが、RRの不具合点もはっきりしたため国際線仕様787-10(781)ではRR TRENT 1000を搭載しこちらも二本立てとなりましたね。 片やA350は開発時に当時、性能面でピッタリ合うエンジンがGEもPWも無く、選択枠からTRENT XWB-84を採用したようですね。しかし後にはA350/RR TRENT XWB がベストマッチとなり世界中のA350で採用、現在ではトレントの独占状態となっています。A350-1000も同様そのままパワーアップ版のTRENT XWB-97を採用していますね。そうして見ると、メーカーでの比較では甲乙つけがたいエンジンで、どうでしょうか・・・一番新しく出たエンジンが少し高性能ではという感じで見ています。コメント有難うございます

昔はよくバケツをひっくり返した雨と呼ばれましたが前半はそうでした。しかしこの後、最初の管制塔奥に映っていたデカい雲がキッチリと伊丹を襲い、この飛行機が去ってすぐ、それはもう伊丹滝行空港に変貌となりましたね。しかしこの滝の塊を抱えた雲が接近するとまず前から強い風が吹いて来て横殴りの雨が襲い、次に上から滝水が降ってきて、その後は移動して後方からの横殴りの雨。この日スカイテラスは屋根が在るので滝行状態にはなりませんでしたが、それでも横殴りの雨風で床までが水浸しとなりました。空港は広いので横からでもよく見えますが、空からのパイロット目線ならそれがクッキリと見えるでしょうね。ご視聴とコメント有難うございます

ご視聴とコメント有難うございます

いつもご視聴とコメント有難うございます

시청 및 댓글에 감사드립니다.

ご視聴とコメント有難うございます

시청 및 댓글에 감사드립니다.

コメント有難うございます

誰もが一度は耳にした曲ですね。あの宇宙人ジョーンズのBOSS缶のCMにもBGMで入っていましたね。 ショート動画では幅が狭いので水柱の左半分しか見えていませんが、巨大な水柱が伊丹に向かって接近してきました。B777が去った後すぐに強風と共に横なぶりから瀧になりましたね。ご視聴とコメント有難うございます

Konnichiwa! Thank you for watching and commenting.

Thank you for watching and commenting.

この日はあちこちで鉄砲雨の多い日でした。空だけ撮影したものもあるのですが、それは動画のネタにはどうかな？で出していません。かろうじてこのエンブラの着陸シーンの背景に見えるのですが、マイクロバーストとデカいダウンバーストの影が夕日の照りで目視出来た日でした。空港は広いので四方八方空模様が見えるのでよく眺めながら面白い雲があればよく撮影しているんですけどね。ご視聴とコメント有難うございます

果たして効果が在るのか無いのかは別にして、違う737が存在するのがいいですね。コメント有難うございます

Thank you for watching and commenting.

もう吹きました。そう言われるとシンデレラ・ハネムーンって始まりそうですね。コメント有難うございます

前回とは違う片ですね。コーパイさん操縦で横で踏ん張っていると思います。コメント有難うございます

この曲もどこでも流れていましたね。この曲を知った後、映画「陰謀のセオリー」メルギブソン・ジュリアロバーツ共演の中でオリジナル曲が使われ、そこでオリジナルがあったんだと知りました。でもいい曲ですね。｜伊丹空港では小さい飛行機ですけが、この軽快さが良いですね。いつもコメント有難うございます

こうしていい曲をBGMに取り入れて編集できるのは良い時代になりましたね。コメント有難うございます

111A～114Aの４機、2016年～の機体ですのでこれからも10年以上花を咲かせてくれそうですね。ご視聴とコメント有難うございます

乗られたんですね。いいですね！コメント有難うございます

ドゥービー・ブラザーズの曲は色々な所で取り上げられ、知らずうちに覚えてしまったというグループでしたね。・・・コンコルドは一度は見てみたかったですが、縁が無かったですね。もし今見れたらどんなんでしょうね。コメント有難うございます

豪快ながらスムーズで良いですね。コメント有難うございます

この日は追風気味の横風で、うまく着陸をこなしていますね。コメント有難うございます

この時代ディスコクイーンと呼ばれただけあって、ドナサマーの存在は大きかったですね。 この日は追風気味の横風でした。うまく着陸をこなしていますね。コメント有難うございます

Thank you for your comment

@@WaraShibe anytime

バレましたねぇ。カネボウ化粧品 夏目雅子さんがモデルのCM曲でした。次回も行きますね。いつもご視聴とコメント有難うございます

こんにちは、あっついですね～。千里川は日影が無いので気をつけてくださいね。スプレーボトルで時々首筋に水を吹きかけて、タオルで拭いてはダメ。水滴を自然気化させるとこもった熱が放出され冷たくなるのがわかります。いつもご視聴とコメント有難うございます

ご視聴とコメント有難うございます

ブーンと響くプロペラが風を切る音を聞くと空港に来ているという実感がわきます。コメント有難うございます

コメント有難うございます

일본에서는 지상에서의 교통망이 정비되고 있기 때문에, 비행기는 아무래도 그 이상의 운임이 되고 있겠지요. 그러나 일본의 비행기 운임은 너무 높다고 느낍니다. 코멘트 고맙습니다.

시청 및 댓글에 감사드립니다.

そのような感じですね。V1到達までは積載重量の影響が大きいでしょうね。この日のJALはB767の路線でB737が運行されていたので乗客が少ないのかなと感じました。逆にANAもB767が飛んでこず代わりにB78〇でした。結構ANAに乗客が流れているのかなと撮影しながら感じていました。今回編集しながらANAとJALの違いで気が付いたことですが、ANAのギアアップが早ってことが分かりました。メインギアが地面から離れて直ぐ蓋が開いているのが見れますので、またお時間ある時にでも見て下さい。いつもご視聴とコメント有難うございます

Konnichiwa. Atsuidesune! Thank you for your always happy comments

이타미 공항은 간사이 공항이 생기는 1994년까지 매우 편리한 국제 공항이었습니다. 옛날에는 이 공항에서 대한항공의 KAL B747 점보 제트를 타고 부산과 서울에도 잘 갔습니다. 시청과 코멘트 감사합니다.

@@WaraShibe 좋은정보 감사합니다 방송 항상 응원하겠습니다 👍👍😃😃🙏🙏🙏

@TV-iu9rq 좋은 동영상을 만들어 서로 최선을 다합시다. 감사합니다

Thank you for watching and commenting.

ご視聴とコメント有難うございます

まるで鳥のように風を利用した着陸ですね。コメント有難うございます

ここは無農薬地帯で刈った草は伊丹空港１号２号として有機肥料飼料にもなり、虫たちにとっては天国になっていることでしょう。ご視聴とコメント有難うございます

主翼は三菱重工、中央翼（腹部）は富士重工、前部胴体は川崎重工が担い、素材は全て東レの炭素繊維複合材が使われているとのことです。単純に頑丈かつしなるでっかい釣り竿みたいなイメージでしょうか。しなることでダンパーにもなり乗り心地や強風時の揺れを抑える効果もあるみたいですね。視聴とコメント有難うございます

@@WaraShibe なるほどです

ご視聴とコメント有難うございます

ご視聴とコメント有難うございます

いつもご視聴とコメント有難うございます

いつもご視聴とコメント有難うございます

いつもご視聴とコメント有難うございます

結末がわかる最後まで見られましたか？？？・・・コメントありがとうございます

乗られてきたんですね。おかえりなさい。いつもご視聴とコメント有難うございます。