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Registrace 25. 01. 2011
2019年5月20日 チャンネルの運用開始
2015年4月21日 動画のアップロードを開始
2015年4月21日 動画のアップロードを開始
次はどんなふうに塗色変更される?! しなの鉄道｢115プロジェクト｣ 115系 S9編成 塗色変更計画(2024年7月27日公開予定)
しなの鉄道｢115プロジェクト｣ の一環として 115系 S9編成 が塗色変更される予定です。
2024年7月27日に公開予定となっています。
しなの鉄道 115系 S9編成
↑軽井沢
クモハ115-1527
モハ114-1048
クハ115-1223
↓長野
0:01-
しなの鉄道 115系S9編成 台鉄自強号色
快速｢信越線 軽井沢－田中 開業130周年記念号｣ 信濃追分駅 2018年12月1日
0:37-
しなの鉄道 115系 電車 S9編成 しなの鉄道色 信濃追分駅2024年6月14日
しなの鉄道 信濃追分駅 2018年12月、2024年6月 撮影
しなの鉄道115系
czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KVWGgZJNiyp-v0Xbx-xE0Vj.html
国鉄 近郊形直流電車 115系1000番台
czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KU9hubx7ZN8UhLDCZGjW5py.html
2024年7月27日に公開予定となっています。
しなの鉄道 115系 S9編成
↑軽井沢
クモハ115-1527
モハ114-1048
クハ115-1223
↓長野
0:01-
しなの鉄道 115系S9編成 台鉄自強号色
快速｢信越線 軽井沢－田中 開業130周年記念号｣ 信濃追分駅 2018年12月1日
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しなの鉄道 115系 電車 S9編成 しなの鉄道色 信濃追分駅2024年6月14日
しなの鉄道 信濃追分駅 2018年12月、2024年6月 撮影
しなの鉄道115系
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国鉄 近郊形直流電車 115系1000番台
czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KU9hubx7ZN8UhLDCZGjW5py.html
zhlédnutí: 172
Video
2024年7月8日 警笛連呼!! 構内に響きわたる警戒信号音 線路設備の測量中にやってきた電気機関車 EF64 1031 牽引 横須賀線・総武快速線用 E235系 F-40編成 配給列車 JR高崎駅
zhlédnutí 2,5KPřed 2 hodinami
3:36- 4:50- 横須賀線･総武快速線用 E235系 電車 1000番台 横クラ F-40編成が総合車両製作所(J-TREC) 新津事業所からJR東日本 横浜支社 鎌倉車両センター(横クラ)へ配給輸送されました。 直流電気機関車EF64 1031 (JR東日本 新潟車両センター 所属)が牽引しました。 ↑大宮、大船 直流電気機関車EF64 1031 (JR東日本 新潟車両センター 所属)牽引 横須賀線･総武快速線用 E235系 電車 1000番台 横クラ F-40編成(JR東日本 横浜支社 鎌倉車両センター 所属) １号車 クハE234-1040 ２号車 モハE234-1340 ３号車 モハE235-1340 ４号車 サロE234-1040 グリーン車 ５号車 サロE235-1040 グリーン車 ６号車 モハE234-1240 ７号車 モハE235-1240 ８号車 サハE23...
2024年7月6日 電気機関車 EF65 501 牽引 快速｢EL 七夕 よこかわ｣(高崎→横川) EF65 501＋12系 客車 5両＋C61 20 JR信越線 磯部駅
zhlédnutí 2,7KPřed 7 hodinami
1:48- 3:31- 快速｢EL 七夕 よこかわ｣(JR信越線 高崎→横川) 直流電気機関車 EF65 501＋12系 客車 5両＋蒸気機関車 C61 20 ↑横川 直流電気機関車 EF65 501 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) 12系 客車 5両 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) スハフ12 162 オハ12 366 オハ12 367 オハ12 369 スハフ12 161 蒸気機関車 C61 20 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) ↓高崎 0:01- 211系 電車 3000番台 A33編成(JR東日本 高崎車両センター 所属) 信越線 上り 普通列車 横川→高崎 0:30- 211系 電車 3000番台 A59編成(JR東日本 高崎車両センター 所属) 信越線 下り 普通列車 高崎→横川 JR信越線 磯部駅、磯部～松井田 間 2024年7月6日 撮影...
2024年7月4日 さようなら 交流直流両用電気機関車 EF81 136 (秋田) 2019年 2023年 撮影
zhlédnutí 1,9KPřed 9 hodinami
交流直流両用電気機関車 EF81 136 (JR東日本 秋田車両センター 南秋田センター 所属) 1977(昭和52)年 製造 三菱重工/三菱電機 寝台特急「あけぼの」ラストラン牽引機 2019年6月28日 209系 もと 八ミツC511編成 秋田総合車両センター 出場・配給 電気機関車EF81 136 牽引 高崎駅 czcams.com/video/8Cv6CJfVyh0/video.html 2023年4月4日 秋田から高崎へ 団体臨時列車｢ツガルツナガル号｣(秋田～弘前)12系客車 返却回送 交流直流両用電気機関車EF81 136(秋田)牽引 JR高崎駅 czcams.com/video/WXfIvbQSBwk/video.html 2023年4月5日 高崎から秋田へ 電気機関車 EF81 136 (秋田)単機返却回送 団臨｢ツガルツナガル号｣(秋田～弘前)12系客車 返却回送...
2024年6月8日 直流電気機関車 EF210-141(吹田) 単機回送 汽笛吹鳴 両パン→片パン 機関士が指差確認 高崎機関区へ入区 JR貨物 高崎操車場駅
zhlédnutí 205Před 12 hodinami
直流電気機関車 EF210-141(JR貨物 吹田機関区 所属) JR貨物 高崎操車場駅 2024年6月8日 撮影 直流電気機関車 EF210 czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KWaRK4p0KAp1HOYXyDZbevR.html
2024年5月11日【警笛あり】E257系 5500番台とともに、2500番台が運用されている特急｢あかぎ｣｢草津･四万｣ JR高崎駅
zhlédnutí 579Před 14 hodinami
0:01- E257系 電車 5500番台 (JR東日本 大宮総合ま車両センター 所属) 特急｢あかぎ８号｣(高崎→上野) 0:19- ディーゼル機関車 DE10 1752 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) 0:34-出区 2:55- E257系 電車 2500番台 NC-31編成 (JR東日本 大宮総合ま車両センター 所属) 特急｢あかぎ10号｣(高崎→上野) 0:01- 3:18- ｢新潟駅開業120周年号｣送込み回送 電気機関車 EF64 1053 旧型客車 6両 スハフ42 2234 (青15号) オハ47 2266 スハフ42 2173 (ラウンジカー) オハ47 2261 オハ47 2246 オハニ36 11 2024年5月11日 高崎駅から越後湯沢･新潟駅を目指して出発していく｢新潟駅開業120周年号｣送込み回送 電気機関車EF64 1053＋旧型客車 6両 ...
2024年6月4日 次々と電気機関車がやってきた!! EF65 2074、EF81 134、EF210-125･111(新鶴見)･149(吹田) JR高崎線 倉賀野～高崎 間 JR貨物 高崎操車場駅
zhlédnutí 2KPřed 16 hodinami
0:08- 直流電気機関車 EF201-125 (JR貨物 新鶴見機関区 所属) 単機回送 高崎機関区へ入区 2:43- 直流電気機関車 EF201-111 (JR貨物 新鶴見機関区 所属) 高崎機関区から出区 単機回送 4:21- E231系 電車 U530編成 (JR東日本 小山車両センター 所属) JR高崎線 下り 普通列車(上野→高崎) 4:43- E231系 電車 JR高崎線 上り 普通列車(高崎→上野東京ライン→熱海→沼津) 5:04- 交流直流両用電気機関車EF81 134 牽引 特急形 255系 電車 Be-05編成 配給列車(新習志野→土崎) 交流直流両用電気機関車 EF81 134 (JR東日本 新潟車両センター 所属) 255系 電車 Be-05編成 (JR東日本 幕張車両センター 所属) 5:52- 直流電気機関車 EF201-149 (JR貨物 吹田機関区 ...
JR高崎駅が ｢ぐんまちゃん駅｣ になった!! 2024年7月1日 撮影
zhlédnutí 339Před 19 hodinami
JR高崎駅 2024年7月1日 撮影 群馬県のマスコットキャラクター「ぐんまちゃん」誕生30周年、高崎駅開業140周年
2024年7月1日 響きわたる汽笛！ 交流直流両用電気機関車EF81 141 牽引 横須賀線・総武快速線用 E235系1000番台 J-37編成 配給列車 JR高崎駅
zhlédnutí 720Před 19 hodinami
横須賀線･総武快速線用 E235系 電車 1000番台 横クラ J-37編成(付属編成)が総合車両製作所(J-TREC) 新津事業所からJR東日本 横浜支社 鎌倉車両センター(横クラ)へ配給輸送されました。 交流直流両用電気機関車EF81 141 (JR東日本 新潟車両センター 所属)牽引が牽引しました。 交流直流両用電気機関車EF81 141 (JR東日本 新潟車両センター 所属)牽引 横須賀線･総武快速線用 E235系 1000番台 横クラ J-37編成(付属編成) (JR東日本 横浜支社 鎌倉車両センター 所属) 増1号車 クハE234-1137 増2号車 モハE234-1137 増3号車 モハE235-1137 増4号車 クハE235-1137 ↓長岡 0:03- キハ110形 気動車 出区(八高線 普通列車) キハ111-205＋キハ112-205 JR高崎駅 2024年7...
2024年6月15日 迫力!! 高速走行する 185系200番台 B6編成 臨時特急｢谷川岳もぐら｣とE257系2500番台 NC-33編成 特急｢草津･四万1号｣ JR高崎線 倉賀野～高崎 間
zhlédnutí 358Před 21 hodinou
0:01- E257系 電車 2500番台 NC-33編成 (JR東日本 大宮総合車両センター 所属) 特急｢草津･四万1号｣(上野→長野原草津口) 1:12- 185系 電車 200番台 B6編成 (JR東日本 大宮総合車両センター 所属) 臨時特急｢谷川岳もぐら｣(大宮→越後湯沢) JR高崎線 倉賀野～高崎 間 2024年6月15日 撮影 高速走行時の MT54 と MT72 の聴き比べ!! 185系200番台 B6編成 臨時特急｢谷川岳もぐら｣、E257系5500番台 OM-55編成 高崎線 倉賀野～高崎 間 2024年6月8日 撮影 czcams.com/video/mTMdTUukxgo/video.html 加速(力行)時の MT54、MT72、MT61 の聴き比べ!! 185系 B6編成、E257系5500番台、211系3000番台 A37編成 JR上越線 高崎～高崎問...
乗務員訓練中！ 211系 電車 3000番台 A28編成 矢絣色 (JR東日本 高崎車両センター 所属) JR信越線 磯部駅 磯部～松井田 間 2024年3月3日 撮影
zhlédnutí 713Před 21 hodinou
211系 電車 3000番台 A28編成 矢絣色(JR東日本 高崎車両センター 所属) 0:22-磯部駅到着 1:52-磯部駅発車 信越線 下り 普通列車 高崎→横川 3:27- 信越線 上り 普通列車 横川→高崎 3:00- 妙義山 JR信越線 磯部駅 磯部～松井田 間 2024年3月3日 撮影 矢絣柄ライン 211系電車 3000番台 A28編成(JR東日本 高崎車両センター 所属) czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KWJbHVk_fS3SjZu014IWXB3.html 国鉄･JR東日本 直流近郊形電車 211系3000番台(寒冷地仕様車) czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KUGtdzQZIRcMV92BspvEngx.html
2024年5月11日 ディーゼル機関車 DE10 1752による｢新潟駅開業120周年号｣送込み回送のための旧型客車 6両の入換、電気機関車EF64 1053＋旧型客車 JR高崎駅
zhlédnutí 976Před dnem
0:01- 出区 電気機関車 EF64 1053 (EF64 1000番台ラストナンバー、国鉄最後の新製機関車、JR東日本 ぐんま車両センター 所属) 2:11-出区 5:39-入換 ディーゼル機関車 DE10 1752 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) 旧型客車の入換 旧型客車 6両 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) オハニ36 11 オハ47 2246 オハ47 2261 スハフ42 2173 (ラウンジカー) オハ47 2266 スハフ42 2234 (青15号) 11:33- E257系 電車 5500番台 (JR東日本 大宮総合ま車両センター 所属) 特急｢あかぎ８号｣(高崎→上野) 13:14- キハ110形 気動車 入区 キハ110-210＋キハ110-208 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) 13:41- キハ110形 気動車 八高線 下り 普...
気がつけば高崎にはたくさんのGV-E197系 気動車が!! JR東日本 ぐんま車両センター、JR高崎駅 2024年1月～6月 撮影
zhlédnutí 2,3KPřed dnem
JR東日本 ぐんま車両センター、JR高崎駅 2024年1月～6月 撮影 事業用気動車GV-E197系 czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KUR3SheAh6JgZB5zRazj-6Q.html 新型砕石輸送気動車および事業用電車の投入について (東日本旅客鉄道株式会社 2021年1月 19日) www.jreast.co.jp/press/2020/20210119_ho01.pdf ○JR東日本では、在来線の砕石輸送や砕石散布作業に機関車と砕石輸送用の貨車を使用し、車両の入換作業や回送列車のけん引には機関車を使用しています。 ○これらの車両は国鉄時代に製造され老朽化が進んでいるため、砕石輸送や砕石散布作業用の新型電気式気動車および入換作業や回送列車けん引用の新型電車を投入します。 ○今後、性能評価や技術的検証を実施し、運用エリアについても検討のうえ、本格的に運用...
2024年6月4日 JR貨物 高崎操車場駅を発着する 専用線発送車扱貨物 安中貨物 交流直流両用電気機関車EH500-16＋タキ1200形貨車13両
zhlédnutí 428Před dnem
交流直流両用電気機関車 EH500-16 (JR貨物 仙台総合鉄道部 所属) タキ1200形 貨車(東邦亜鉛) JR貨物 高崎操車場駅 2024年6月4日 撮影 ■再生リスト JR貨物 専用線発送車扱貨物 安中貨物 czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KXmXlifSjOFDZFG5ZW1eqlv.html 交流直流両用電気機関車 EH500 czcams.com/play/PLaKXOoXTo7KVP30cxRqlvRwxASifK6BYj.html
2024年3月28日 JR貨物 専用線発送車扱貨物 安中貨物 交流直流両用電気機関車EH500-79＋タキ1200形貨車13両 JR高崎駅
zhlédnutí 176Před dnem
2024年3月28日 JR貨物 専用線発送車扱貨物 安中貨物 交流直流両用電気機関車EH500-79＋タキ1200形貨車13両 JR高崎駅
2024年6月9日 185系 電車 200番台 B6編成 臨時特急｢谷川岳ループ｣(越後湯沢→大宮)、安中貨物EH500-12＋タキ12両、211系 3000番台 JR高崎駅
zhlédnutí 297Před dnem
2024年6月9日 185系 電車 200番台 B6編成 臨時特急｢谷川岳ループ｣(越後湯沢→大宮)、安中貨物EH500-12＋タキ12両、211系 3000番台 JR高崎駅
2024年6月25日 引退は決まっても試運転は続く!! ディーゼル機関車 DD51 842 試運転(八高線 高崎～小川町) JR高崎駅、JR東日本 ぐんま車両センター
zhlédnutí 1,5KPřed 14 dny
2024年6月25日 引退は決まっても試運転は続く!! ディーゼル機関車 DD51 842 試運転(八高線 高崎～小川町) JR高崎駅、JR東日本 ぐんま車両センター
2024年6月24日 最終編成？ 客車牽引用？ GV-E197系 TS08編成が高崎にやってきた!! 電気式気動車 GV-E197系 TS08編成(JR東日本 ぐんま車両センター 所属) JR高崎駅
zhlédnutí 739Před 14 dny
2024年6月24日 最終編成？ 客車牽引用？ GV-E197系 TS08編成が高崎にやってきた!! 電気式気動車 GV-E197系 TS08編成(JR東日本 ぐんま車両センター 所属) JR高崎駅
2024年4月29日 25‰(パーミル)の急勾配を降りていく 快速｢SL 高崎駅開業140年 横川｣ 蒸気機関車C61 20＋旧型客車6両＋EF64 1001 JR信越線 横川～西松井田 間
zhlédnutí 467Před 14 dny
2024年4月29日 25‰(パーミル)の急勾配を降りていく 快速｢SL 高崎駅開業140年 横川｣ 蒸気機関車C61 20＋旧型客車6両＋EF64 1001 JR信越線 横川～西松井田 間
千載一遇!? 三世代の電車が並走!!! 211系、E231系、107系(上信電鉄700形) 高崎駅 2024年5月28日 撮影
zhlédnutí 419Před 14 dny
千載一遇!? 三世代の電車が並走!!! 211系、E231系、107系(上信電鉄700形) 高崎駅 2024年5月28日 撮影
2024年3月23日 快速「SL ELぐんま伊香保1号～4号｣(高崎～渋川) 蒸気機関車 C61 20 電気機関車 EF65 501 出区、車両入換 JR高崎駅
zhlédnutí 413Před 14 dny
2024年3月23日 快速「SL ELぐんま伊香保1号～4号｣(高崎～渋川) 蒸気機関車 C61 20 電気機関車 EF65 501 出区、車両入換 JR高崎駅
2024年6月20日 ディーゼル機関車 DE10 1705 による12系客車 スハフ12 161 の入換 JR高崎駅、JR東日本 ぐんま車両センター
zhlédnutí 701Před 14 dny
2024年6月20日 ディーゼル機関車 DE10 1705 による12系客車 スハフ12 161 の入換 JR高崎駅、JR東日本 ぐんま車両センター
2024年6月14日 しなの鉄道 115系 電車 S3編成 湘南色 信濃追分駅
zhlédnutí 275Před 14 dny
2024年6月14日 しなの鉄道 115系 電車 S3編成 湘南色 信濃追分駅
電気機関車 EF210-332(吹田)による タキ1200-4 の入換 JR貨物 高崎機関区 2024年2月23日 撮影
zhlédnutí 279Před 14 dny
電気機関車 EF210-332(吹田)による タキ1200-4 の入換 JR貨物 高崎機関区 2024年2月23日 撮影
2024年6月20日 まるで最後の運用を思わせるように汽笛を鳴らしながら高崎駅を発車していく電気機関車EF64 1031 牽引 横須賀線・総武快速線用 E235系1000番台 F-39編成 配給列車
zhlédnutí 1,6KPřed 14 dny
2024年6月20日 まるで最後の運用を思わせるように汽笛を鳴らしながら高崎駅を発車していく電気機関車EF64 1031 牽引 横須賀線・総武快速線用 E235系1000番台 F-39編成 配給列車
2024年6月15日 ダイヤ改正後の現在でも高崎機関区に時々姿を見せるEF65 2000番台と、さまざまな車両 EH200-9 ＋DD200-22、コキ104、EF210-332＋タキ1200-13
zhlédnutí 983Před 14 dny
2024年6月15日 ダイヤ改正後の現在でも高崎機関区に時々姿を見せるEF65 2000番台と、さまざまな車両 EH200-9 ＋DD200-22、コキ104、EF210-332＋タキ1200-13
2024年6月14日 国鉄･JR時代の信越本線 高崎起点47.3ｋｍ距離標の名残が確認できる信濃追分駅、しなの鉄道 115系 電車 S9編成 しなの鉄道色 信濃追分駅
zhlédnutí 223Před 14 dny
2024年6月14日 国鉄･JR時代の信越本線 高崎起点47.3ｋｍ距離標の名残が確認できる信濃追分駅、しなの鉄道 115系 電車 S9編成 しなの鉄道色 信濃追分駅
2024年6月18日 GV-E197系が12系客車を牽引する試運転は続く!! 上越線(高崎～水上) 試運転 事業用気動車GV-E197系 TS06編成 GV-E197-107+108+12系客車
zhlédnutí 7KPřed 21 dnem
2024年6月18日 GV-E197系が12系客車を牽引する試運転は続く!! 上越線(高崎～水上) 試運転 事業用気動車GV-E197系 TS06編成 GV-E197-107 108 12系客車
2024年6月16日 185系 200番台 B6編成 臨時特急｢谷川岳もぐら｣、GV-E197系 TS03編成 回送、E257系 5500番台 OM-54編成 特急｢草津･四万1号｣ JR高崎駅
zhlédnutí 532Před 21 dnem
2024年6月16日 185系 200番台 B6編成 臨時特急｢谷川岳もぐら｣、GV-E197系 TS03編成 回送、E257系 5500番台 OM-54編成 特急｢草津･四万1号｣ JR高崎駅
2024年6月16日 JR高崎駅 発車メロディー｢Gota del Vient｣、警笛を鳴らして発車していく E257系 電車 5500番台 OM-51編成 団体専用臨時列車(団臨)の回送列車
zhlédnutí 252Před 21 dnem
2024年6月16日 JR高崎駅 発車メロディー｢Gota del Vient｣、警笛を鳴らして発車していく E257系 電車 5500番台 OM-51編成 団体専用臨時列車(団臨)の回送列車
しなの鉄道というと、この赤色の入った115系のイメージです。 次の新しい115系が楽しみです。
塗色によって車両の印象が変わるのがおもしろいですね🙂
すげぇものを見れましたね！
線路維持の方々、暑い中の業務に感謝でしょうか。 安全な線路設備があってこそ、無事に走ることができるので。
上り便は横川駅発車して花火なってたな
「SL 七夕 よこかわ」は、横川駅発車を撮影！ 発車前の横川駅の様子や発車直後の花火も収録、公開予定
車内は変化がないようだね🙄💬
いよいよ夏の運転が始まりましたね😊 トップバッターはEF65 501号機でしたか!!オープニングに相応しいですね。Pトップだけに…😁 私も8月には「SLぐんまみなかみ」に乗りに行きます😋往復での乗車は今年初ですので、往路から宴会🍻するつもりです🤣
😄たまらないですね！🍺😆
211系、離合のシーンからのスタート。 さすがです。 七夕号のけん引、EF65だったのですね。 雨の中、ありがとうございました。 ☆
😳211系 電車、12系 客車、EF65 501、C61 20、、、国鉄？🤔、、、2024年！😅
EF81 136 えっ、勇退なのですか。
47年間！ それにしても、素晴らしいデザインですね！😳
1:44 入れ替え信号の現示変化、上手く捉えていますね。 .
仙台のED75もそのうちこれになるんだろうな…
電気機関車の大集合、ナカナカのシーンですね。 〆は、全車両グリーン車。
EF65 2000番台は、もう高崎には、めったに姿を見せなくなりました。 夕日の中、高崎機関区へ入区していく姿も、カッコいいですね！
高崎駅のイーサイト高崎にはぐんまちゃんグッズが沢山ありましたが、もう誕生してから30年になるんですね。😊
通りがかりで偶然遭遇したので、びっくりしました😳 ちょうど駅長服を着た「ぐんまちゃん」らとスタッフやプロのカメラパーソン😄の方々がたくさんいました。撮影許可を得て撮影したのですが、そこにいる人たちの顔が入らないようにカットしたら、ご覧の動画のようになってしまいました😅 まあ、記録ということで😄
話には聞いていましたが... マスコットまで、お出ましなのですね。
鎌倉への配給列車と八高線のキハ110、出番を心得ているかのようですね。 1:00
185系「もし俺がクビにされるとなったら碓氷峠鉄道文化むらか大宮鉄道博物館に入れてもらいたいよ。」
gv e197系(兄)「遂に世界一優秀な新型気動車兄弟がみなかみ号とよこかわ号を引っ張る時がきたようだな。」 gv e197系(弟)「そのうち僕たちも貨物列車を引っ張る仕事を与えられるんじゃないか？ この僕たちはコンテナ貨車60台とタンク貨車60台とシキ20台も引っ張った大記録を持っているから。」
これ、このカーブさえ乗り切れさえいたら緊急避難路突入出来たし、大したカーブがなく平坦な道になるので死傷事故にはならなかったですね。
185系、この独特のモーター音。 個人的には好みです。
風も強く無く、はっきりわかりますね😄 この位置からですと、中継信号機がよく見えます😳、、、信号機同好会😅
両毛線沿線民だから両毛線運用入ってる時時間合わせればいつだって乗れる
信越線でも、運用によって高崎〜横川間を何往復もしている時がありますね
gv e197系(兄)「弟よ、もうすぐこの高崎機関区が高崎電車区になる日は近いだろうな。 この機関区もこの日本…いや、この世界一優秀な新型気動車と電車たちが後を引き継いでやる時期さ。」 gv e197系(弟)「そうだな兄貴、この機関区をなくなって電車区になったら最高だぜ。僕たちの弟に、従兄弟のe493系たちと優秀な新型気動車と電車たちだけの場所になるのさ。」 gv e197系(兄)「そしてこの僕たちがオンボロジジイ供の仕事を奪ってこの世界一優秀な新型気動車兄弟がSLとEL、DLみなかみとよこかわ号より楽しくて最高で快適な列車の旅を提供してやらないとな。」
😄 高崎機関区はJR貨物なんだな〜😆 それから、撮影したのはJR東日本 ぐんま車両センターだもんね！😄 電車区？、、、現在では「車両センター」っていうんだ😄 「高崎車両センター」は、高崎ではなく、新前橋にあるんだなぁ〜😆
185系は引退の噂が流れています。
「噂」ならいいですけどね😑 残念ながら😢
レトロ客車いいですね。 令和になった今では貴重です。
次の大宮入場までで矢絣色は見れますね
「新潟駅開業120周年号」回送のときの入換ですね😅 何度見てもロクヨン1000の側面は格好良い…😆ブロワー音がたまりませんね😂 昨日、「D51形498号機試運転乗車体験会」での走行を観覧？…してきました。 物凄く長い汽笛、強弱のついた汽笛であったり、速い走りやゆっくりした走りなど…ドラフト音も面白かったです。 体験者によって蒸気機関車の様々な顔を見ることができました✨
大宮総合車両センターでの構内試運転では、さまざまな運転をすべて行うので、D51 498の性能を知ることができますね😳 EF64 1000番台のブロアー音は、たまりませんね！特に起動音はドキドキします😅 こちらでも活躍してきたEF60、EF62、EF63、EF64 0番台、1000番台のブロアー音は芸術的ですね！😅
鬼滅の刃の無限列車編の少しあとに登場した色で富岡義勇色と会社の鬼滅の刃ファンが言っていた。
「矢絣(やがすり)」柄のラインに変更した211系が2021年4月から登場しました。 当時のJRの広告では、「見つかる可能性3%！！」でした。 両毛線ラインカラーである「黄色」、沿線の山々をイメージした「緑色」、織物柄として分 かりやすい「矢絣(やがすり)」柄を採用したラインに変更します。(JR東日本 高崎支社 2021年2月 25日) www.jreast.co.jp/press/2020/takasaki/20210225_ta01.pdf
訓練車表示は貫通扉上無表示、側面は回送ですか？
「運転士の技術向上を図る訓練で、営業列車への便乗による先輩の運転士からの技術指導が行われている。」
信越線の矢絣色編成、当方が乗ることができたのは一度だけです。 ある意味、ドクターイエローより出会いが貴重かも。 (^^
😄 😳近くを走っている矢絣ラインを見ると、矢の模様が流れていく様子がおもしろいですね🙂
新潟駅開業120周年🎉おめでとうございます🧑✈️ ヘッドマーク機関車🍀いいなー🎵素敵な映像ありがとうございます🤗
新潟号のヘッドマーク、やはり トキ でしょうか。 DE10も、縁の下の力持ちとして。
😳やはりDE10、EF64 1000番台、旧型客車、どれも素晴らしい！😅 EF64 1053のブロアー起動音は、「さぁ 行こう！」って感じでシビレます😆
タイトルの気動車？ 分類は難しいけど 違うかな？
「電気式気動車」とタイトルに入れたかったが、文字数制限があるので だから説明に記載しておいたよ 車両の分類でも、研究しているのかな？ よく読んでね 新型砕石輸送気動車および事業用電車の投入について (JR東日本) www.jreast.co.jp/press/2020/20210119_ho01.pdf ついでなので、こちらも見てね JR東日本GV-E197系気動車 東日本旅客鉄道の事業用気動車 ja.m.wikipedia.org/wiki/JR東日本GV-E197系気動車
何と、GV-E197だらけですね。 機関車からの置き換え、現実味が...
やはり同じ顔同士が揃うと、すごく近未来感がありますね😅
高崎がGVEのベースラボになりそう。
「ガウン ゴロゴロゴロン ガウンガウン」😅 怪獣みたい😆 昨日撮影したショート動画も見てね！😳 😅
安中貨物､EH500型と東邦亜鉛さんタキ､切っても切り離せない中ですよね☺
小名浜からようこそ。 安中まで、もう少しですね。
安中貨物は、現在、しばらく運休しています😑 そんな日には、動画で😳
安中貨物の姿を見ることができるのも、どのくらいの時間が残っているのでしょうか。
こちらは当分の間、運転が続いていくでしょう🤔
モグラ号の帰りは、あのループ線ですね。
211系が行き交い、185系がやって来ました😳 安中貨物は、現在、しばらく運休です。 信越線と上越線の閉塞信号機が見えます😅
あれ！842号機は単機で試運転ですか？しかも八高線とは…😶 調子が悪かったから、機関車単独の試運転といったところでしょうか！ ふっ…と思ったのは895号機を被せたブルーシートは、842号機を動かすための重要な部品取りになったのでは！…と考えてしまいました😂
単機で高崎〜小川町 を往復しました。 変速機能の確認といわれています。 検修の担当者が同乗していました。
列車が急降下していきますね😊 最近は蒸気機関車（C61 20）よりもEF64 1001の方をよく見てしまいます😂
ご覧いただきありがとうございます。 DD51 895ですが、車体の一部にブルーシートがかけられています。今日、公開した動画の始めの部分に、その様子を入れておきました。この部分は6月15日に撮影したものですが、今日、撮影の帰りに通ってみたのですが、😳そのままでした。 何か不具合があったのでしようか🤔 今日のDD51 842の八高線での試運転は、変速機能確認といわれています。 2024年6月25日 引退は決まっても試運転は続く!! ディーゼル機関車 DD51 842 試運転(八高線 高崎～小川町) JR高崎駅、JR東日本 ぐんま車両センター czcams.com/video/ixWPiKP8b0o/video.html
DD51引退ですか。 国鉄からの名車がまた1両... 愛知機関区、知らない間にその姿が。
😳上信電鉄500形 西武イエロー復刻塗装車がDD51とすれ違いました😄
GVのエンジン音もうるさいと思ってたけれど12系の発電エンジンの比じゃないんだなというのが分かって技術進歩スゲーってなりました。 諸々の事情があるにせよ、機関車置き換えで牽引を主目的にするならやはり普通に機関車を作る（ＥＦ５１０を全部売らず１，２両残しておくとか九州みたいにＤＤ２００を買ってみるとか）ようにすれば扱いやすかったんじゃないかなと思ってしまう。
「SLみなかみ」の運転時に…蒸気機関車のホームへの単独入線が見られなくなって暫く経ちますが、客車を推進運転してくるのはいつもDE10- 1705号機でした😊懐かしい…。
もしかしたら、事業用ではなくて。 旅客用になる可能性も、いよいよでしょうか。
動画をご覧になるとわかりますが、TS08編成には、ホッパー車がありません😳 牽引車2両＋4両のホッパ車からなる6両編成が7本（TS01 - TS07編成）と、車両の入換、回送列車、旅客列車の牽引を行うために、ホッパ車のない牽引車2両（TS08編成）が新製されました。 いよいよですね🤔
小鳥のさえずりがいいですね。😂
また。２１１系電車や、１１９系電車🚃も、現役として、活躍していますね～😅
こんばんは。いよいよ、６月の、半ばですが、梅雨空🈳が、続き、肌寒いですねぇ～😭😮
五料の跨線橋を通過する、211系。 そして、トリを務めるのは。 やはり 蒸気ですね。 線路わきでさえずる鳥さん達も見入っているのでしょうか。 🐦
この辺りは野鳥の鳴き声があっていいですね😄
何と、三役揃い踏み...の様です。 😉
211系とE231系が並走することは珍しくはないのですが、もとJR 107系リバイバルカラーの上信電鉄700形も並走するのは、これまで見たことがありませんでした。700形は2編成が並んでいます😳😅
上信電鉄に譲渡された107系が1本だけJR時代の塗装のまま残されていることが驚きました。
部品取り用の車両と思われます。 107系リバイバルカラーの編成があります。 2024年2月14日 上信電鉄 700形 704編成(クハ754 ＋ クモハ704)｢JR 107系 リバイバルカラー」、上信電鉄に譲渡されたJR107系 R8編成 上信電鉄 高崎駅 czcams.com/video/3x1lxCdV5iQ/video.html 2019年12月15日 上信電鉄700形 704編成(クハ754 ＋ クモハ704) 特別臨時列車「JR 107系 リバイバルカラー」上信電鉄 上州一ノ宮駅 czcams.com/video/tprQqdX7R6s/video.html
高崎に配置されてる211はMT61の外扇が多数ですからね。内扇は少ないです。
6:40 操車の方を両側に。 カッコいいですね。 高崎にも、弥生の雪でしょうか。
他の動画の公開との関係で、今日になってしまいました😅 この日は、「SLぐんま 伊香保1号」が高崎駅を出発する頃に雪となり、その後は晴れるという珍しい日でした🤔 2024年3月23日 快速「SL ELぐんま伊香保1号～4号｣(高崎～渋川) 蒸気機関車 C61 20 電気機関車 EF65 501 出区、車両入換 JR高崎駅 czcams.com/video/j8RV2or3JZ4/video.html 2024年3月23日 雪の中の行進!! 快速｢SLぐんま伊香保1号｣(上越線 高崎→渋川) 蒸気機関車 C61 20＋旧型客車 4両＋電気機関車 EF65 501 JR高崎駅 czcams.com/video/MuCVzpO_qcI/video.html 2024年3月23日 211系 電車が行き交う高崎駅に戻ってきた 快速｢ELぐんま伊香保2号｣(上越線 渋川→高崎) 電気機関車 EF65 501＋旧型客車 6両＋蒸気機関車 C61 20 JR高崎駅 czcams.com/video/4TehpkuxNUQ/video.html 2024年3月23日 快速｢SLぐんま伊香保3号｣(上越線 高崎→渋川) 蒸気機関車 C61 20＋旧型客車 6両＋電気機関車 EF65 501 JR高崎駅 czcams.com/video/sMk2DDFI5Rc/video.html 2024年3月23日 快速｢ELぐんま伊香保4号｣(上越線 渋川→高崎) 電気機関車 EF65 501＋旧型客車 6両＋蒸気機関車 C61 20 車両入換 JR高崎駅 czcams.com/video/G8ICD24to4E/video.html