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ふじなお様 こんにちは、コメントありがとうございます。 旅の食事はいつも買い弁なので洗い物はマグカップと箸くらいです。 一度キッチンペーパーで拭って2度目に除菌スプレー吹きかけたキッチンペーパーで完了。 車内はドライ仕様なので本物シンクの必要性を感じたことありません。 それでもケトルの水を車外へ捨てるのは躊躇します、逆に他人がやってるの見たら気持ち悪い。 そんなことでヒッソリ排出できたらと極小シンク作ってみました。 余った水の再利用方法ありがとうございます。窓拭きや車体ふきに使えますね。

Jaime Alves様 ポルトガルからコメントありがとう。

こんにちは、コメントありがとうございます。 パーツ類は日本Amazonで購入しました。しかし殆どが中国製品です。 アルミフレームや複合板など素材も海外からのものが多いと思います。

jf1 wes様 こんにちは、ご無沙汰しております。 交換作業にだいぶご苦労されたようですね。 リーフを挟み込むときはWD40スプレーして同じようにハンマーで叩き込みました。 センターボルトとホーシング穴のいち合わせは、ホーシングとフレームに回したラッシングベルトを引っ張って合わせると楽にできます。 この手の作業は何回も経験してるので当たり前のように編集カットしてしまいました。申し訳ございません。 お怪我等はございませんか。時間かかっても交換終わったあとの達成感あったかと思います。 そんなことで説明不足の動画をお許しください。

こんばんは。ご連絡ありがとうございます。 最初の取付作業の時に、右手の親指と人差し指間の水かき部分を作業中挟んでしまい涙 ! ! 手袋はしていたので、大事にはならなずそのまま作業を続行しました。 工具などもあまり持ち合わせがないのであるもので何とかしましたが、プロに頼んだ方が良かったかもです。 昨日板バネ追加は完了したので、今日はそこらを1.5時間ほど走り回って不具合がないか確認しました。 今月末にはとりあえず屋根なしで箱の部分が荷台に載るところまで進みそうです。ドアや窓は付いているので 内装側の断熱から進めていく予定です。他にもいろいろと参考にさせてください。

jf1 wes様、こんばんは。 コメントありがとうございます。 手を挟んでしまったとのことですが大事に至らず安心しました。 DIY作業は時々こういったハプニングもありますよね。それでも作業を続行されたのはやはりDIY好きということですね。 追加板バネのテスト走行まで進められているのは素晴らしいです。 シェルの方も屋根なしでも箱が載るところまで進められたとのことで、着実にプロジェクトが進んでいるのが伝わってきます。 断熱材の取り付けなど内装の作業も楽しみですね。 何か困ったことや疑問があればいつでもコメントしてください。 私もできる限りお手伝いさせていただきます。引き続きよろしくお願いします。

うすらとんかち様、コメントありがとうございます。 乗り込むのに高さが約70cmあります。 歳も70近くなので半分ステップでヨッコラショと上がってます。

ふじなお様 いつもコメントありがとうございます。 人それぞれですが物欲/食欲/性欲/名誉欲/交友欲・・・etcと、いろんな欲があるものです。 そんな中、歳を重ねてアラセブンなのにまだ物欲を満たそうという自分に驚きました。(笑) 何か作るためのアルミTIGに違いないけど、ガレージにあれば幸せになれそうなので買ってみました。 自分の支配下で溶けるアルミを見てるとすごい世の中になったと実感します。 もしシェルのフレームをアルミ溶接するなら、TIGは風の影響受けるので広いガレージが必要です。 それと動画のような溶接技術じゃ危なくて公道には出られないです。何か小物作ってみます。

こんにちは。 車検はまだ先ですが先日デーラーで定期点検受けました。 そのとき次回の車検でヒッチメンバーは問題ないが後づけしたスタビ・ジャッキが問題になるかも、と言われました。 ヒッチメンバー自体は指定部品なので出っ張り部分が車体枠から何センチ出ようが問題ありません。 それとナンバーが上向きも指摘されましたが実測23度だったので、下向き5度上向は45度の範囲内でOKでした。 スタビ・ジャッキの動画はこちらです。 czcams.com/video/lCnMZsKiVzE/video.html

@@komi.s ありがとうございますm(__)m 自分もディーラーで認定してもらいます。安心しました。

mosozoku-sato-taka 様 デーラーの整備士さんらは悪く言うと時間に追われた流れ作業整備だけです。 構造変更などの事案は知識がなく本社確認しています。しかも陸事持込検査はやってくれません。 ナンバーの件も私が調べて伝えたくらいです。デーラー判断が絶対ではないので当てにしないほうが良いです。

KS-ud9wm様 コメントありがとうございます。 車の使い方や旅のスタイルは人それぞれで、我が家は毎日移動する旅スタイルです。 ですので外部充電やソーラー充電は視野になく走行充電一択で作りました。 電子レンジ、窓用エアコン等大食い家電設置してますが、400Aバッテリーと50A走行充電で足りてます。 旅のスタイルが変わったときは外部充電やソーラーも検討します。アドバイスありがとうございます。

今井様 コメントありがとうございます。 落ち葉の季節には庭のハナミズキや芝サッチ集めに活躍しそうです。 いつもは趣味の工作に使ってます。

ふじなお様 いつもコメントありがとうございます。 サイクロン部分を全埋めすれば外観スッキリですが、ゴミ容量がその分少なくなってしまいます。 満タンで吸わなくなるまで溜める使い方するので浮かせるタイプにしました。 動作テストに芝カス使いましたが本来は金属粉を拾わせます。旋盤やボール盤、サンダー掛けで出た金属粉です。 とくに屋外で作業すると雨降った後に鉄粉が錆びるため掃除機がけは必須です。 動画内で着ている服変わります、地面が濡れていたり乾いたり、製作に数日掛かってるのは想像のとおりです。(笑)

ふじなお様、こんにちは。 壊れたのは合板で作った台です。 廃盤になったリョービ集塵機VC-1150は8年使ってますがフィルター掃除だけで元気になります。 芝庭は家を建てた35年前からです、芝が好きで手入れがんばってます。 外構はグリホサート系除草剤をハンディー噴霧器で処理してます。 ラウンドアップは高くて手が出ないので成分同じジェネリックです。 これを100倍に薄め噴霧器のスイッチON/OFFで草にピンポイント攻撃します。 そうそう、冒頭出てくる45度カットの丸ノコスライダー。 合皮スカート付けたら切削粉が飛ばなくなりました。アドバイスありがとうございました。

ふじなお様、こんにちは。 何か作ってないと気が休まらないというか手持ち無沙汰というか贅沢ですよね。 次のシェル作りに入りたいのは山々ですが、いざスタートすると数ヶ月掛かるのが考えどころです。 飛散防止のスカート案いいですね、皮か合成皮革で試してみます。パチパチパチ 丸ノコ歯付け忘れたときは一人で笑っちゃいました。 新品歯だから手応えないなぁーとは感じたんですが、全然飛散しなかったのはヤッターってヌカ喜びでした。

ふじなお様 いつもコメントありがとうございます。 テスト18℃で閉まるよう設定しました、が・・・ここ数日涼しくて窓開けてないです。 本格的に使うのは梅雨明けでしょうかね。 反転防止のリミットスイッチですね。なるほど～そこまで気が付きませんでした。 使ってみてモーターが反転してしまうようなら対策考えてみます。 アドバイスありがとうございます。

yujin様 こんにちは、ご無沙汰してます。 キャンピングカー製作で養ったノウハウを自宅の省エネでも試してみました。 あの貧弱S字フックはたまたま家に有ったものを使いました。 ホラーな動きをする窓の原因がフックだとわかったときはネタに良いと確信しました。(笑) 窓がなにかの拍子に閉まらないときはフックが外れるとか、フックの留め具両面テープが剥げるとかシステムの保護になるかもしれません。 しかもAC100vモーターは高トルク掛けると反転します。 なのでトラブルあってもモーターが朝まで反転の繰り返しで回り続けるようです。 yujin様のハイゼット工作シリーズ楽しく拝見させていただいてます。 これまで出てないアイデアばかりなのでyujin様の頭の中も拝見したいです。

やっぱり意味があったんですね。さすがです！結果的とはいえシステムとして使える条件満たしてますもんね！

あの貧弱S字フックは不幸中の幸いになりそうです。 これから動作スタートが18℃でいいのか見極めなければいけません。もう少し上げてみます。 また本末転倒な寝不足の日が続きそう。(笑)

sweetsoulno1様 こんにちは。アルミ複合板はサインシティーで購入しました。 ホワイトなら3✕6の他に1000×2000、1220×1820、1220×2440、1000×3000、1220×3000が有ります。 指定サイズでプレカットもやってくれます。外寸はすべてプレカットして送ってもらいました。 www.trade-sign.com/disp/CSfGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=43505

@@komi.s 情報ありがとうございますm(_ _)mホームページ見て参考にさせていただきます。

このサイドカーは趣味で作りました。販売はしておりません。

ありがとう。

beach6200 様 コメントとご質問ありがとうございます。 リベット固定したのは風防部分だけです。ここはアングルと複合板の組み合わせです。 レコフレームと複合板は工業用両面テープと接着剤とで貼り合わせました。 当初、リベットも用いるつもりでしたが、おっしゃるようにエックス型したレコフレームの細いところへリベット通すのが難しいこと。 それと両面テープ&接着剤で強度的な不安がなかったのでリベットは使いませんでした。 レコフレームは1つの面がフラットになったものもあります。 リベット使うならそちらが良いかもしれません。

@@komi.s 接着剤と両面テープはどのくらい効果がもちそうですか？

この工法で貼り付けたのは今回始めてです。約半年経ちますがしっかり張り付いています。 未来の効果や耐久性は想像するしかなく具体的なことは言えません。 ただ下記のような実例が有ることはご存知かと思います。 ・近年の大型トラックのパネルはこの両面テープと接着剤で組み立てられてます。 ・アルミボディーのスポーツカー等は接着剤だけで組み立てられてます。 ・工業用両面テープの詳細は3M社の関連ページをご参照になってみてください。

@@komi.s ありがとうございます！参考になりました！ レコフレームの難しいCAD頑張って設計してみます！

beach6200 様 レコフレームでシェル作りされるのでしょうか。CADはやりだすとハマります、楽しまれてください。 私が主に用いたのはF25Lという25×25フレームです。上で言う1面フラットはF205という20×25でした。 こちらは使いづらいので25×25のF25Lで統一される方がよろしいかと思います。 両面テープはゴム通から 3M Y-4825K-04 を購入しました。厚さ:0.4mm / 幅:8mm / 長さ:33m×5巻セット ゴム通の商品コードは15822-0048-3です。11.122円(送税別)、33m×5巻=165mでギリギリでした。 貼り付けるときの温度、脱脂、転圧など使用方法を遵守すれば恐ろしく強固に張り付きます。 購入したURLをお知らせします。 gomu.jp/item/15822/15822-0048-3

てるさん、2回も騙しちゃいました。すみません。(笑)

@@komi.s さん入浴シーンんもヤラレた～🤣旅行楽しまれて良かったです😊

てるさん おかげさまで旅はいつも楽しいです。でも旅動画は苦手なんです。 それで工作につなげるんだけどシェル関連はネタ切れです。(笑) てるさんのシェル作りも順調そうで何よりです。内装も引き続きがんばってください。

@@komi.s さんありがとうございます。 私はド素人で何の計画もなくユーチューブを始めてしまいました(>_<)迷走勉強中です。ここまで来てもまだ内装が決まってなく、余ったアルミ複合板を床に貼って強度テストして使えそうなら利用しようかと🤣

てるさん 私のシェル床底は、外装アルミ複合板3mm＋断熱材25＋断熱材25＋床にラワンベニア5mmでした。 アルミ複合板もウレタンフォームの上に使うのでしたら行けそうです。 てるさんの地区だと大丈夫と思いますが、フレームとアルミ複合板が接続するような使い方すると真冬に結露します。

オーストラリアからコメントとエールありがとうございます。

ふじなお様 500円硬貨を7gで計算しましたが7.2gの旧硬貨が多かったのか予想より8枚少なかった。(笑) ジャックダニエル3L瓶は終売で割るのが惜しくダイヤモンドカッター買って切ってみました。 ガラス瓶がサクサク削れるさまに驚きです。 今回、初めて地獄谷野猿公苑へ行きました。 湯に入って温まるというより底に沈めてある麦を拾って食べてました。興ざめでしたがまぁヨシとして楽しめました。

キョウジューノキョウジュ様 安く飲むのに3L瓶が大好きでした。 これまで飲んだ3Lの空瓶手元にあります。おーし、メルカリ出品だな。(笑)

jf1 wes様 自作ステッカーに反応してただきありがとうございます。 ステカ SV-8はカッター刃が動き文字の輪郭に切ってくれます。 シートの不要部分を剥がし台紙を張り合わせて市販のステッカーのように作ります。 ただステカ SV-8は終売になったようでプレミア価格です。他のメーカーで同じような製品出てるといいのですが。

みのむし丸様 お褒めのお言葉ありがとうございます。みのむし丸様のスキルでしたら簡単に作れると思います。 モニターが何種類か有るようです、この動画のは電源SWチョン押しで起動するタイプでした。 4年ほど前にアップされた「軽トラキャンピングカー　作っちゃいました！」からずっと拝見させていただいてます。

komiさん 貴重な情報ありがとうございます。 私のモニターはonがチョン押し、offが長押しでした! タイマーリレーを２個取付けて対応しました。 今年は流石に使うことはないと思いますが、来シーズン使うことを楽しみにしています😊 ありがとうございました😁

みのむし丸様 電源SWのタイプが違ってもタイマーリレー2個で対処されたとは流石です。 わざわざのご報告ありがとうございます。 コンメト頂いた前々日より2週間ほど西日本方面へ車中泊の旅をしていました。 FFヒーターは明け方ちょっと使う程度でしたが、温度設定しておいたので手動点火の必要がなく楽でした。

ふじなお様 やっとフロントサス交換しました。 フロントショックはリヤショック交換したとき純正の性能良かったので見送りました。 相当な距離走ったら社外品に変えようと思います。 あと、高速道で80km/h、一般道で制限速度＋α走行なのでブレーキはノーマルのままにします。 天気予報はまだ雪降るようなこと言ってますが、ジャンボは来月(4月)からの小旅行仕様に衣替えです。 今月(3月)は地区の役員の年次報告やら引き継ぎがあり連泊では出かけられません。雪降ってもノープロブレム。 ステッカーは自己満足な世界です。 もし人に聞かれたら65歳で2023年に作ったシェルだと逃さないで説明しまくります。(笑) シェルとキャビンの一体感を出したかったんですが手持ちのシルバーがちょっと色違いでした。

@@komi.s ブレーキは車の全体バランス次第ですよね＾＾；　うちのキャリイには効果バッチリだったのでリアブレーキシューにも興味が湧いています。 うちの場合は、重い積載ギリギリの旧シェル時代に40~60kmで法定速度で走行してる時の飛び出しや、旅先で地元と違う信号機の青→赤へのタイミング（長さ）が「うぉいっ！？」って位に違う道路でも十二分にキッチリ恐怖なく安全に止まりたいっ＞＜；　と思っての交換だったんですよね～（笑） でも、今回の鹿の特攻アタックにも一応ブレーキ減速が最初から掛かった（ノーマルだと突発踏みでも最初スーっと滑ってから効き始める感じ）ので減速が入ったので避けられなくて衝突はしましたが、鹿も軽トラも自走可能レベルの被害で助かったと思います（自分で仮補修してその後3,000kmほど九州旅行出来ちゃいましたから…苦笑） フロントバンパー一式＋左ヘッドライト＋板金と塗装で約10万で収まる程度の被害＋自分たちが被害無しだったのが救いでした＾＾；　派手にやってしまうと…全損レベルですからね～＞＜；（そしてkomiさまにも会えなかったかも？＞＜） 逃がさないで説明しまくります…にちょっと笑っちゃいました。捕まえまくって下さい！（笑）

ふじなお様 鹿の突撃はホント困ったちゃんです。鹿避けグッズも売られてますがこれっていうのは見たこと無いです。 最近TVでやってたのはヒトデから抽出したサポニンというのがカラスを寄せ付けないそうです。 紫外線に反応して人の目には見えない光を出すそうで、鹿にも有効でどこぞの鉄道で導入したとか。 すみません好きじゃないTVからの受け売りの話題でした。 それにしてもブレーキ性能が良かったのが幸いしてお怪我もなく良かったです。 また遠出したときは是非お寄りください。逃さずに2023年組み立て話しまくります。(笑)

yujinnishiyama1955 様 は～い山梨で～す。意外やいがい、山梨県ってあまり雪降らないんですよ。 3月の声聞いたので夏タイヤに戻しちゃいました。 ステッカーの自作楽しいです、しかし65thは作図から貼り付けまで一日がかりでした。 2色にしたのがポイント。恐るべし65歳!!(笑)

maru5231さんも昭和の人でしょうか。

てるキャン様 コメントありがとうございます。 格納式スタビジャッキをお褒めいただき励みになります。 午前中はコーラですが夜のビールのために午後はセーブします。

ふじなお様 コメントありがとうございます。 若い頃からコーラ好きです。ドクターペッパー見つけたときには必ず買っちゃいます。 実はスタビジャッキ不要論者でした。しかし自分で撮影した動画見ると揺れ防止になってます。 あんなに揺れるのがピタッと止まったのには驚きました。すごいなー。 ジャッキのテンションは5kgくらい掛ければ良いんじゃ、・・・みたいなこと以前言いました。 しかし、ヘルスメーター置いたところ1本当たり70kg掛かっていました。 それに夫婦130kgが乗り込むのだから1本当たり135kg掛かります。 動画よ～く見ると作ったホルダがしなるのか車体と微妙に開くのが判ります。 半分残ったコーラは撮影後に飲みました。(笑)

@@komi.s 残りのコーラも美味しく頂いた様子で良かったです（笑） シェル重量分だけなら少しのテンションでも行けると思いましたが…流石に軽トラと接続固定しちゃってるので車両総重量分の分配設置分（4輪＋ジャッキ２本で分散）の加重掛かっちゃいましたね～ｗ でも映像を見てると軋みのように歪んでる様子もないので思い切りテンション掛けなければ永続利用も可能そうで、良さげですねっ♪ あんなに私も揺れ抑えが効くとは目からウロコでびっくり＆カッコイイです〜。

ペプシも好きなkomiです。(笑) 想像で物事言うと失敗します、ジャッキ棒2～3あおりで70kg掛かるとは驚きです。 まして夫婦が乗り込むので2人分の全体重も加わります。 格納部分をチャンネルにしたけど軽トラだからギリギリセーフって感じです。

yujinnishiyama1955 様 こんにちは、コメントありがとうございます。 し尿便の発想は出ませんでした精進がたりませんね。でも溢れたら悲しいかも。(笑) yujinnishiyama1955 様がやっておられた片方に番木、もう片方にジャッキはアイデアです。 シェル作りもいよいよやること無くて買い置きしてあったスタビジャッキで遊んでみました。

yongohingo_ch様 こんにちは、コメントありがとうございます。 登坂車線の50km/h走行可能です。かなり急な峠道でも金魚のフン状態はないです。 それでも遅いクルマに追いつくと安心したりします。(笑) シェルだけで170kg、バッテリーやエアコンそれと寝具などで130kg、総合計300kg載せた状態です。 私ごときの動画が参考になるとは嬉しいお言葉です。 このスタビジャッキもまもなく完成しますのでお楽しみに。

返信ありがとうございます。 スピードについては、そんなに気にしなくても大丈夫そうですね。 自分も助手席側にドアを計画しています。横から乗り込むような形になりますから、乗降時の車の横揺れが気になるのではないかと考えたりします。 乗降ステップと一体化出来ると片側は簡素化できるのですが、反対側はやはり単独での取り付けになりますね。 出来るだけ軽くしたいと考えますが、人間と同じでダイエットは意志の強さと行動力(不要なものは載せない、食べない)でしょうか? スタビジャッキの動画楽しみに待っています。。。

私が作ったシェル、なぜ右側エントランス(運転席側)か。一言でいうと私の動線を短くするためです。(笑) 8ヶ月に渡る製作中の乗り降りもでしたし、運転席からシェルへものを取りに行くとき近くが良いと考えました。 クルマは左側通行なので路肩に停まったときの出入りが危険に思うでしょう。 しかし、これまで路肩で乗り降りすることは一度もありませんでした。 キャンピングカー登録は右ダメなので将来の8ナン目指したり、奥様の動線を短くするなら左エントランスです。 人それぞれの思い入れや考え、行動パターンがあって面白いところです。 スタビジャッキは簡単な作りで軽いものがあります。ホームセンターの材料で自作できます。 etrailerジャッキのご紹介。 www.etrailer.com/Camper-Jacks/Valterra/020106.html 使ってる人の動画。軽トラシェルならシェル後部の出たところに設置できます。 czcams.com/video/7N1W9-EQYe0/video.html

こんばんは。 返信ありがとうございます。 キャンピングカー登録となると、運転席側の乗降口ではできない。 普通に荷物扱いのシェルとしてならそのまま大丈夫ということでしょうか? 自分の場合は後方にするか、側面にするか迷いましたが結局助手席側にするつもりです。 エブリィで助手席側のスライドドアをいつも使っていたので。 またスタビジャッキのご紹介もありがとうございました。 軽そうで簡単なものもあるんですね、両側を別々に固定する方法よりも一度に出来るので 便利そうです。

こんばんは。 もう20年以上前でしょうか、キャンピングカーの自動車税が段階的に上がり乗用車の8掛けになりました。 当時アメ車Cクラス(7500cc)に乗っていたので食堂車へ構造変更するのにちょっと勉強しました。 そのときの構造要件ではキャンピングカーに乗り降りする専用口が必要で、後部または左側と指定されていました。 そんな記憶からキャンピングカー登録には云々と書いた次第です。紛らわしいことで申し訳ないです。 軽トラシェルの場合は費用かけて8ナンバー化するメリットがありません。 ですので現状の4ナンバーのままの方がいいです。 それと荷物扱いシェルは前後左右10%はみ出しが許されてます。そんな点も軽トラ4ナンバーが良いです。

ふじなお様 いまシェル全体で300kgなのでいまさら5kgや10kg増えてもどうってこと無いです。 ですが、軽いのが好きなのでどうしましょう。ゴルフバック載せてると思えば良いいか。 ボルト止めで作ってみて使い勝手悪かったら外せばいいだけですよね。 材料も揃ってるので作る方向でもう少し悩んでみます。 ジャンボは今月デーラーで1年点検です。 6ヶ月点検の時「シェルはボルト固定ですか?」と下を覗いたので「蝶ボルトだよーん」と返してあげました。 今回もスムーズに行くことを祈りましょう。

@@komi.s そうでした！　komiさまは軽いのがお好きでしたね＞＜。 え～っと…じゃぁ～…最近？工具BOXとか燃料タンクを車体中央前部付近に増設していたので、前荷重が増えた感じ（？）なのでバランスを取ったと思うとか！（苦笑） 車体装備（ぇ？）だから前後の重量バランスも大事なんですよきっと（汗） あ～ダイハツさんは昨年末のやらかしで結構神経がトゲトゲしてそうですねぇ…。 うちのキャリイを軽トラ入れ替えで買った元販売店さんも、スズキ看板を背負ったディーラー店に昇格した頃にそう言えば…ひと悶着ありましたっけ…ﾄｵｲﾒ。 サラッと説明できる法令順守の精神は大事ですよね（笑）

自分の体重はこっちに置いといてクルマは軽いのが好きです。 400Aバッテリーや窓エアコンなど重量物を前方へ集中したので後ろ少し重くしてもいいですね。 サイドエントランスの乗り降りでシェルが揺れるのわかります。 そのときは妻もシェル内のシートを横移動してるからお互い様で判りません。 寝てるとき寝返りの揺れもお互い気にしたことないです。 着替えやベッド展開&収納時に揺れるのも気になりません。 じゃなんでスタビジャッキなの?　はい、工作したいだけです。(笑)

Teru.camper 様、両端ボルト固定に1票いただきました。 現在シェルの重量170kg、バッテリーやエアコン等の電装品とスプリングベッド等寝具で130kg、総合計300kg載せてます。 可能積載量云々ではなく少しでも軽く乗り出したいので両端固定が好みです。 この先まだどうなるか判りませんが見守ってください。

user-hs2ir5gw7r様 さっそくのコメントありがとうございます。 電動アクチュエーターのアウトリガーですか。私のジャンボもリヤにシャックルボルトあるので出来ますね。 今回は手元にあるスタビジャッキを利用したく妄想始めました。参考にさせていただきます。ありがとうございます。

@@komi.s さん。私もジャンボです。

user-hs2ir5gw7r様の骨なしシェルも拝見してました。 今後とも宜しくお願いします。

yongohingo様、2月のご納車おめでとうございます。 フレーム状態のシェル載せたときは感じませんでしたが、徐々に成長していくシェル重量に耐えられなくなりリーフ増ししました。 勢いで前後スタビライザーも入れて完成した現在はご機嫌で運転しています。 シェル作り、少しずつでも確実にお作りください。最後まで到達することが大事です。

mat様 こんにちは。まだ寒い日が続きます、FFヒーター取付けして十分使えます。 排気管短いのでしたらAmazonで長いものもありますよ。しかも格安。 もしマフラー2連にするなら継ぎ手にΦ25パイプが必要になります。私のマフラーの最終出口に使ってるようなものです。 2連マフラーの消音はどうなんでしょう、試したこと無いです。 具体的なアドバイス出来ずにすみません。

早々の返信ありがとうございます。 ​終端のパイプも、新型マフラーもお気に入りでスタンバっています、色々と参考になりました、ありがとうございました。

わざわざのご返信ありがとうございます。 ポンプの静音化は気になるようでしたらやってみてください。 油粘土とスポンジだけでも静かになります。

感謝、感謝です。

Teru様 こんにちは、コメントありがとうございます。 アマチュアは作り過ぎに注意!　←これ私のことです。どうしてもやりすぎますよね。(笑) 軽く作ることは難しいです。Teru様の自作キャンパー引き続き見ております。がんばってください。

@@komi.s ご丁寧にお返事ありがとうございます。私には到底技術が及びませんが動画で勉強させていただきます。

ご返信ありがとうございます。 いろんな方の動画を見て取り入れることは大切ですし素晴らしいことだと思います。 何かご質問ありましたら遠慮なくおっしゃってください。ただし私もアマチュアです。

コメントありがとうございます。 趣味で作ったものなので工賃と聞かれてもご返答のしようがありません。すみません。

@@komi.s 今までみた動画で一番板張りが完璧過ぎてコメントしちゃいました！ありがとございます♪また色々みさせてもらいます！

user-to9kp5wu6t 様 お褒めのお言葉ありがとうございます。 このハイゼットカーゴに続いてハイゼットジャンボ用キャンピングシェルも完成しました。 よろしかったらオールDIYのキャンピングシェルも御覧ください。 czcams.com/play/PLChmTd7zNjPAtJN4zj9mLZyJHlXSfNrL7.html

ふじなお様 先日は旅の途中にお寄りくださいリありがとうございました。 何もご接待できませんでしたのにお土産まで頂戴し感謝いたします。 さて、動画見直すとなんて判りづらいことでしょう。一人で盛り上がった動画でした。ペコリ でもさすがふじなお様、言わんとする所をご理解いただけてるようで安心しました。 サブバッテリー零下時の充電カット、バッテリーヒーターの電源ON、走行充電器の冷却ファンなど、温度センサー付きのON/OFFスイッチで解決しそうですね。 FFヒーターの元スイッチはうっかり切や体が触れて切れないような場所がいいです。

@@komi.s いえいえっ　あれ以上の接待があったらそれこそ恐れ多くてどうしていいかです＞＜；　本当に楽しみにしていた分、とても楽しませて頂きました。 昨年12/30日に出発して今日1/19までのほぼ下道九州旅行でのFFヒーター使いまくりの20連泊だったのでON/OFF自動化は本当に夢の様な機能なんですよね～（欲しい～） 今回の灯油の補給も帰宅時に３回目給油で毎回５L程度だったので計15L未満程使っている感じでしょうか。自動化じゃないので手動でON/OFFでしたが＾＾； komiさまにお知恵を借りた燃料コックのお陰で…旅中に１度電磁ポンプ出口のホースが留めが甘かったらしく外れた事件があって…電磁ポンプ以後のホースラインだったので即燃料送りが不能で失火になって灯油の少量洩れるだけだったので本当に助かった事があり修理時にコックオフに出来るので安心して修理が出来ました。（出発前の総点検でFFヒーターをばらした際に緩んで…更にホースを引っ掛けていた様子＞＜；） 今回は零下の温度チェックはRenogy走行充電器の内部温度を携帯でチェックをしてました。 Renogy走行充電器が丁度換気口開口部に設置しているので一番寒い位置になるんですよね＾＾；　その両端に200A配置でFFヒーターの温風が流れてくる位置になるので危険な温度帯な時間帯には走行中もFFヒーターをオン（車中泊突入前の予備動作くらいでしたｗ）にしてましたが…大抵朝方が寒く零下時もその時間だったので零下充電の危険帯がほぼ無かったです（九州が暖かったからでしょうね） P.S.今日の帰宅時に猿の飛び出しにも出会いましたｗ　鹿だけでこりごり＞＜；

ふじなお様 旅でお疲れのところ素早いコメント返しありがとうございます。 奥様の前で「文通してた女性に初めて会う時みたい」なんて冗談言いましたが気持ち的にはそのとおりでした。(笑) 20泊の旅でFFヒーター燃料15L消費は少ないですね。しかも走行時にも使ってたようですし。 ON/OFF自動化は寒冷地を移動するときにも使えそうです。 氷点下に近いところでセットしておけばシェル内が冷え切る前に着火し、リン酸鉄イオンバッテリーの保護になります。 燃料コックが功を奏したようで何よりです。灯油(軽油)は一滴でもこぼすと匂いがなかなか消えませんよね。 鹿も猿も飛び出しは怖いです。鹿はここ10数年で爆発的に増えましたよね。 私の住むところも人家周辺に出てきますし、初夏のぶどう畑でまだカリカリのぶどうを食べます。しかもシャインマスカットです。 遠目には可愛いのですが農家さんには困った生き物です。

フランスからでしょうか。コメントありがとうございます。 日本のことわざに「好きこそものの上手なれ」という言葉があります。 物作りが好きだから挫折せず完成出来たかと思います。 それと好きなことさせてくれる妻に感謝しています。

@@komi.s bonjour à vous, Je vous comprend tout à fais, je vous remercie de m'avoir répondu Oui , je vous répond de france , Bonne journée à vous deux

コメントの返信ありがとうございます。 貴方様も良い一日をお過ごしください。

日本は16歳からオートバイの免許証を取得できます。 私も16歳からホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキに乗り50年が経ちます。 もちろん外国車のBMW、ドカティ、ハーレーにも乗りました。 それぞれメーカーの特色があり甲乙つけがたいほど良いオートバイたちです。 各メーカーに感謝します。

@@komi.s tout à fais d'accord avec vous , merci de votre réponse,

コメントへの返信ありがとうございます。 良きオートバイライフをお楽しみください。

Agunowitsch 様 拍手とグッドマークありがとうございます。

Agunowitsch 様 拍手とグッドマークありがとうございます。

ST-zv7fg 様 コメントありがとうございます。 メーカーさん改良型出したんですね、しかもiPhoneやBluetooth接続できるとは便利です。 もし次もキャンパー作るなら間違いなく購入します。有益な情報ありがとうございます。 先日2泊で試験運用してきました。 起きてるときはセンサー遮断しこれまで通りの運用。就寝時だけセットしました。 センサーのある位置(顔の高さ)で就寝時18～20℃範囲にセットしてグッドでした。 ただし・・・・深夜に何度か温度設定していたので寝不足です。本末転倒でした。(笑)

purumanjin 様 コメントありがとうございます。 流石に生業とされてる方々ほどの知識や技術は持ち合わせておりません。 ですが楽しみながら作ったということでは負けておりません。