![Drive Tripper](/img/default-banner.jpg)
- 508
- 4 594 774
Drive Tripper
Thailand
Registrace 2. 02. 2017
ขับรถท่องเที่ยว พร้อมข่าวสาร และรีวิวรถยนต์ใหม่
ทำไม “ว่างงาน” จบปริญญาเอก แรง ประหยัด | รีวิว 2,332 กม. “ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD” DRIVE TRIPPER
00:00 ระบบสองสเตจเทอร์โบ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
00:18 น้ำมันถังแรก 13.02 กม./ลิตร
00:58 น้ำมันถังที่ 2 สิ้นเปลือง 11.44 กม./ลิตร
01:57 น้ำมันถังที่ 3 สิ้นเปลือง 13.1 กม./ลิตร
02:32 สมรรถนะ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
03:03 ช่วงล่างขอหนึบอีกนิด
03:38 การเก็บเสียงในห้องโดยสาร
03:52 พวงมาลัยไฟฟ้า ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
04:03 การตกแต่งภายนอก
04:16 ตกแต่งภายใน ออพชั่น
05:54 เบาะหลัง ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
06:58 ชุดเครื่องมือเปลี่ยนยาง
07:38 โหมด 4H ความเร็วสูง
08:05 ระบบความปลอดภัย
08:19 ไฟหน้า LED
08:50 บทสรุป ราคา 1,289,000 บาท
00:18 น้ำมันถังแรก 13.02 กม./ลิตร
00:58 น้ำมันถังที่ 2 สิ้นเปลือง 11.44 กม./ลิตร
01:57 น้ำมันถังที่ 3 สิ้นเปลือง 13.1 กม./ลิตร
02:32 สมรรถนะ ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
03:03 ช่วงล่างขอหนึบอีกนิด
03:38 การเก็บเสียงในห้องโดยสาร
03:52 พวงมาลัยไฟฟ้า ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
04:03 การตกแต่งภายนอก
04:16 ตกแต่งภายใน ออพชั่น
05:54 เบาะหลัง ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD
06:58 ชุดเครื่องมือเปลี่ยนยาง
07:38 โหมด 4H ความเร็วสูง
08:05 ระบบความปลอดภัย
08:19 ไฟหน้า LED
08:50 บทสรุป ราคา 1,289,000 บาท
zhlédnutí: 8 452
Video
ไม่เชื่อนับดู “หาย 16 ออพชั่น” เทียบรุ่นเริ่ม ACTIVE กับรุ่น ULTIMATE "ใหม่ ! MU-X" I DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 1KPřed dnem
• รุ่น ACTIVE 1.9 2WD สีขาวมุก ราคา 1,196,000 บาท สีเมทัลลิค ราคา 1,184,000 บาท • รุ่น ULTIMATE 1.9 2WD สีขาวมุก ราคา 1,556,000 บาท สีเมทาลิค ราคา 1,544,000 บาท • รุ่น ULTIMATE 3.0 2WD สีขาวมุก ราคา 1,601,000 บาท สีเมทาลิค ราคา 1,589,000 บาท • รุ่น RS 3.0 4WD สีขาวมุก ราคา 1,771,000 บาท สีเมทาลิค ราคา 1,759,000 บาท • รุ่น RS 3.0 2WD สีขาวมุก ราคา 1,671,000 บาท สีเมทาลิค ราคา 1,659,000 บาท 00:00...
ลองหลังติดเบาะ รถสปอร์ตโรดสเตอร์ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 544 แรงม้า | NEW MG CYBERSTER | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 1,2KPřed 14 dny
00:00 เปิดประทุน 00:16 วิ่งได้ 503 กม.ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง 00:25 NEW MG CYBERSTER ราคา 2,499,000 บาท 00:45 มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 544 แรงม้า 00:53 ลองขับครั้งแรก 02:33 วงเลี้ยวพวงมาลัย 02:48 ทัศนวิสัยการขับขี่ 03:11 เบาะผู้ขับขี่ 04:02 สมรรถนะ 04:42 ช่วงล่าง ระบบความปลอดภัย 05:09 เลือกโหมดขับขี่ 06:31 การตกแต่งห้องโดยสาร 07:21 แอ็คชั่น NEW MG CYBERSTER
สเปคถูกใจไหม รถโรงเรียน รับ-ส่งลูก 1.769 ล้านบาท ไม่เติมน้ำมัน | NEW MG MAXUS 7 | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 3,9KPřed 14 dny
00:00 ราคา 1,769,000 บาท NEW MG MAXUS 7 00:08 ประตูไฟฟ้า พับเบาะแถวที่ 3 02:12 ประตูสไลด์ ไฟฟ้า 02:36 สิ่งอำนวยความสะดวกด้านหน้า 02:46 เบาะไฟฟ้าคู่หน้า 02:57 เบาะแถวที่ 2 NEW MG MAXUS 7 03:54 เบาะแถวที่ 3 05:04 ทัศนวิสัยขณะขับขี่ 06:09 มอเตอร์ไฟฟ้า 245 แรงม้า 06:22 แคมเปญพิเศษ ฟรีหลายรายการ 06:42 ฟรี ช่วยเหลือฉุกเฉิน พร้อมบริการร Limousine Service กรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน ตลอด 5 ปี ไม่จำกัดจำนวนครั้...
เฉลยข้อสอบ เรนเจอร์ V6 ดีเซล รีวิว 2,294.1 กม. | อ่างเก็บน้ำแม่ปืม ปางอุ๋งแห่งพะเยา | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 12KPřed měsícem
NEXT-GEN RANGER WILDTRAK V6 DIESEL เส้นทาง กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ - เชียงดาว - ไชยปราการ - ฝาง - แม่อาย - แม่จัน - ดอยตุง - บ้านผาฮี้ - เชียงราย - พะเยา - กรุงเทพฯ - แม่กลอง - บางนา - แหลมฉบัง 00:00 น้ำมันถังแรก ประชาชื่น - เชียงดาว 766.4 กม. 00:21 น้ำมันถังที่ 2 เชียงดาว ดอยตุง บ้านผาฮี้ 00:49 อ่างเก็บน้ำแม่ปืม ปางอุ๋งแห่งพะเยา 01:17 จุดจอดรถบ้าน รถเต็นท์ อ่างเก็บน้ำแม่ปืม พะเยา 01:59 ใช้ 4A โหม...
โคตรซิ่ง ของแทร่ ภูเขาหญ้า ระนอง | มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD | MG4 ELECTRIC XPOWER | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 4,1KPřed měsícem
00:00 สปีดทางฝุ่น อัตราเร่ง มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ 00:25 การควบคุมทางโค้งบนภูเขา ขึ้น-ลงระนอง 02:14 สมรรถนะบนทางราบ 02:22 เคลมความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. 02:37 แบตเตอรี่ความจุ 64 kWh 02:41 ระนอง - ประจวบคีรีขันธ์ ภูเขา - ทางราบ วิ่ง 314.1 กม. 03:36 MG SUPER CHARGE 04:09 รองรับการชาร์จ 140 kW 04:29 การตกแต่งภายนอก 05:35 เพิ่มที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง 05:37 เบาะหลังพับราบ เพิ่มพื้นที่ขนของ 05...
สวิตเซอร์แลนด์ สุพรรณบุรี | ไข่เค็มแดงใหญ่ยาว | NEW ISUZU V-CROSS 4x4 | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 1,1KPřed měsícem
สวิตเซอร์แลนด์ สุพรรณบุรี | ไข่เค็มแดงใหญ่ยาว | NEW ISUZU V-CROSS 4x4 | DRIVE TRIPPER
“เมารถ” ลองนั่งเบาะหลัง “ทางตรง” ก่อนขับ | ไฮบริดขาลุย 7 โหมด | NEW XPANDER HEV | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 1,1KPřed 2 měsíci
“เมารถ” ลองนั่งเบาะหลัง “ทางตรง” ก่อนขับ | ไฮบริดขาลุย 7 โหมด | NEW XPANDER HEV | DRIVE TRIPPER
กล้าพอไหม จะเลือก “XL7 HYBRID” พวงมาลัยคมกว่า เงียบ ขับสนุกกว่า แต่ออพชั่นน้อยกว่า “YARIS CROSS HEV”
zhlédnutí 4,4KPřed 2 měsíci
กล้าพอไหม จะเลือก “XL7 HYBRID” พวงมาลัยคมกว่า เงียบ ขับสนุกกว่า แต่ออพชั่นน้อยกว่า “YARIS CROSS HEV”
รุ่นท็อปเบนซิน แฮทช์แบ็ก 7.3 แสนบาท | NEW MAZDA2 | REVIEW | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 1,7KPřed 2 měsíci
รุ่นท็อปเบนซิน แฮทช์แบ็ก 7.3 แสนบาท | NEW MAZDA2 | REVIEW | DRIVE TRIPPER
แฮทช์แบ็ก เบอร์หนึ่ง | แต่งสปอร์ต CLAP-POP สีพิเศษ | ราคา 6.47 แสนบาท | NEW MAZDA2 | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 636Před 2 měsíci
แฮทช์แบ็ก เบอร์หนึ่ง | แต่งสปอร์ต CLAP-POP สีพิเศษ | ราคา 6.47 แสนบาท | NEW MAZDA2 | DRIVE TRIPPER
จบมั้ย ดราม่า “แบตฯ ย้อย ห้อยท้อง” | ไม่โอนสิทธิ์ “เช่าขับ” เท่านั้น | HONDA e:N1 | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 897Před 2 měsíci
จบมั้ย ดราม่า “แบตฯ ย้อย ห้อยท้อง” | ไม่โอนสิทธิ์ “เช่าขับ” เท่านั้น | HONDA e:N1 | DRIVE TRIPPER
ท้าให้ลอง เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ 2024 NEW PAJERO SPORT ELITE EDITION 4WD | ถนนเลียบทะเล ขนอม - สิชล
zhlédnutí 11KPřed 2 měsíci
ท้าให้ลอง เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ 2024 NEW PAJERO SPORT ELITE EDITION 4WD | ถนนเลียบทะเล ขนอม - สิชล
เชื่อหรือไม่ จะสยบ ไดโนเสาร์ V6 | เบื้องลึกเสริมเขี้ยว “NEW HILUX REVO GR SPORT” | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 45KPřed 3 měsíci
เชื่อหรือไม่ จะสยบ ไดโนเสาร์ V6 | เบื้องลึกเสริมเขี้ยว “NEW HILUX REVO GR SPORT” | DRIVE TRIPPER
รถใหม่ รถแต่ง | NEW PAJERO SPORT | XPANDER HEV | ALL-NEW TRITON ATHLETE | MOTOR SHOW 2024
zhlédnutí 100Před 3 měsíci
รถใหม่ รถแต่ง | NEW PAJERO SPORT | XPANDER HEV | ALL-NEW TRITON ATHLETE | MOTOR SHOW 2024
รีวิวโหมด “ลาก/พ่วง” ลงโค้ง ชัน ห้วยน้ำดัง | ใหม่ 4A | FORD RANGER WILDTRAK V6 ดีเซล แรง นุ่ม เงียบ
zhlédnutí 7KPřed 3 měsíci
รีวิวโหมด “ลาก/พ่วง” ลงโค้ง ชัน ห้วยน้ำดัง | ใหม่ 4A | FORD RANGER WILDTRAK V6 ดีเซล แรง นุ่ม เงียบ
แบรนด์จีน สะกดจิต “รถยนต์ไฟฟ้า ต้องไม่แพง” | เสก “IONIQ 5” ทอนพัน จาก 2.4 ล้านบาท | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 207Před 3 měsíci
แบรนด์จีน สะกดจิต “รถยนต์ไฟฟ้า ต้องไม่แพง” | เสก “IONIQ 5” ทอนพัน จาก 2.4 ล้านบาท | DRIVE TRIPPER
รีวิว “4H” พลิ้วจิกโค้ง ปาย ป่าสนวัดจันทร์ สะเมิง “ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD” | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 8KPřed 3 měsíci
รีวิว “4H” พลิ้วจิกโค้ง ปาย ป่าสนวัดจันทร์ สะเมิง “ALL-NEW TRITON ATHLETE 4WD” | DRIVE TRIPPER
คุ้มรุ่นท็อป e:HEV RS ลด 50,000 บาท | รุ่น TURBO เบรกมือ ดรัมหลัง ตัดแอร์หลัง | NEW CITY HATCHBACK
zhlédnutí 6KPřed 4 měsíci
คุ้มรุ่นท็อป e:HEV RS ลด 50,000 บาท | รุ่น TURBO เบรกมือ ดรัมหลัง ตัดแอร์หลัง | NEW CITY HATCHBACK
MAZDA CX-30 | CARBON EDITION | REVIEW | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 3,5KPřed 4 měsíci
MAZDA CX-30 | CARBON EDITION | REVIEW | DRIVE TRIPPER
รีวิวสเปค 1.8 SPORT PLUS ยืนหนึ่งเบนซิน ไม่ใช่ไฮบริด | NEW COROLLA CROSS HEV | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 10KPřed 4 měsíci
รีวิวสเปค 1.8 SPORT PLUS ยืนหนึ่งเบนซิน ไม่ใช่ไฮบริด | NEW COROLLA CROSS HEV | DRIVE TRIPPER
แคมป์ปิ้ง ลุย 7 โหมดขับขี่ | ชูไฮบริด ขาดออพชั่น เพื่อตรึงราคา | XPANDER CROSS HEV | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 4,6KPřed 4 měsíci
แคมป์ปิ้ง ลุย 7 โหมดขับขี่ | ชูไฮบริด ขาดออพชั่น เพื่อตรึงราคา | XPANDER CROSS HEV | DRIVE TRIPPER
ความคุกรุ่น วี8 สุดละมุน | ราคา 17,920,000 บาท | MERCEDES-AMG G 63 | REVIEW | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 821Před 5 měsíci
ความคุกรุ่น วี8 สุดละมุน | ราคา 17,920,000 บาท | MERCEDES-AMG G 63 | REVIEW | DRIVE TRIPPER
น้ำมัน 1 ถัง + EV 58 % เพชรบูรณ์ - แม่กลอง | ดีไซน์สปอร์ต ออพชั่นเยอะ | MG HS PHEV | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 15KPřed 5 měsíci
น้ำมัน 1 ถัง EV 58 % เพชรบูรณ์ - แม่กลอง | ดีไซน์สปอร์ต ออพชั่นเยอะ | MG HS PHEV | DRIVE TRIPPER
เต็มลิตร ใจสู้หรือเปล่า | ออนโรดเฉื่อย ๆ 8.69 กม./ลิตร | GWM TANK 300 HEV | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 42KPřed 5 měsíci
เต็มลิตร ใจสู้หรือเปล่า | ออนโรดเฉื่อย ๆ 8.69 กม./ลิตร | GWM TANK 300 HEV | DRIVE TRIPPER
แรงของแท้ ประหยัดเลี่ยมทอง 1.5 ดีเซล เทอร์โบ | NEW MAZDA2 SEDAN XDL | REVIEW | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 56KPřed 5 měsíci
แรงของแท้ ประหยัดเลี่ยมทอง 1.5 ดีเซล เทอร์โบ | NEW MAZDA2 SEDAN XDL | REVIEW | DRIVE TRIPPER
พริอุส โฉมใหม่ | รถแข่งพลังไฮโดรเจน ROOKIE RACING | THAILAND 10-HOUR ENDURANCE RACE | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 588Před 6 měsíci
พริอุส โฉมใหม่ | รถแข่งพลังไฮโดรเจน ROOKIE RACING | THAILAND 10-HOUR ENDURANCE RACE | DRIVE TRIPPER
รถพลังงานทางเลือก | สู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน | THE NEW BIG MOVE | MULTI-PATHWAYS | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 795Před 6 měsíci
รถพลังงานทางเลือก | สู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน | THE NEW BIG MOVE | MULTI-PATHWAYS | DRIVE TRIPPER
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง มอเตอร์สปอร์ต 2023 | สนามที่ 5 บุรีรัมย์ | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 103Před 6 měsíci
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง มอเตอร์สปอร์ต 2023 | สนามที่ 5 บุรีรัมย์ | DRIVE TRIPPER
ข่มขวัญข้ามปี มา - ไม่มา | ไฮลักซ์ รีโว่ จีอาร์ สปอร์ต | สเปคออสเตรเลีย | REVIEW | DRIVE TRIPPER
zhlédnutí 1KPřed 6 měsíci
ข่มขวัญข้ามปี มา - ไม่มา | ไฮลักซ์ รีโว่ จีอาร์ สปอร์ต | สเปคออสเตรเลีย | REVIEW | DRIVE TRIPPER
ทีมออกแบบน่าได้รับรางวัล...
อาจจะเป็นแผนให้เรามี 'ภาพจำ' อีกประสบการณ์หนึ่งครับ
ไม่ใช่อย่างนู้นอย่างนี้นะมีปัญหาตอนนี้ของฟอร์ดอ่ะสายพานก็ดันไปจุ่มในน้ำมันเครื่องเวลาจะเปลี่ยนสายพานราวลิ้นพวกนี้ที่ยกเครื่องทำ 2 วันเลยในขณะที่ isuzu toyotaเปลี่ยนของพวกนี้แป๊บเดียว แล้วเกียร์ของฟอร์ดก็ยังขาดความทนทานในการใช้งานหนักๆ อันนี้วิเคราะห์แบบช่างนะครับผม
@@rookkhuankoy ขอบคุณข้อมูล ครับ
ลายเซนต์ของมิตซูหน้ามันต้องไม่โต้ลม
ลู่ลม เห็นภาพสองเจนฯ ก่อนหน้านี้ ครับ
แปดร้อยโลเติมสามถังต้อง 4-5กิโลเมตรต่อลิตรใช่ไหมครับ
อันนี้เป็นคลิปเฉพาะถังที่ 3 ครับ ผมแยกคลิปเป็นน้ำมันแต่ละถัง แต่ละเส้นทาง คลิปเต็มที่ช่อง ลิงก์นี้ครับ czcams.com/video/D5iDD6ItkJQ/video.htmlsi=Z7fos1qA_w8z_Aa_
555 เชียร์จนเจ็บคอ ชอบๆๆ
@@user-mx3ew7tb2n 😁😅
ไม่มีไฟตัดหมอกนี่คือเหิ้ยมากก
@@none8838 😅 มีไว้โชว์ว่า รุ่นตกแต่งถัดไป คุ้มกว่าครับ
ผมใช้ตัวเก่า ฝนตกขับ 4 fulltime สบายใจมาก ไม่ต้องกลัวลงถนน แค่ใช้ความเร็วให้เหมาะสม อย่างนิ่งหนึบเลยล่ะ
@@Man03-te7zl ขอบคุณข้อมูล ครับ
ไปทำสปกทีไร่
@@tuk5968 เดี๋ยวนี้ ที่พักขึ้นแน่นมาก บนภูทับเบิก
ขับทางใกลไม่เหนื่อยขับสบายครับ
ผมดูยังไงๆก็ไม่สวยไม่ดุ
@@denchaisroyklang4844 เป็นอีกเหตุผลหนึ่ง ครับ
อย่าไปคิดไรมาก โตโยต้าไม่มีอะไรเลย มันก็ยังขายได้ดี เพราะคนไทยมันติดยี่ห้อ แถมยังไม่รับเอาความคิดแนวใหม่สักเท่าไร โดยเฉพาะ ชาวบ้าน บ้านนอก ยี่ห้อไหนมีเยอะในหมู่บ้าน ใครจะซื้อใหม่ ก็ดูยี่ห้อที่มีอยู่ในหมู่บ้านนั่นแหละ หน้าบาง กลัวซื้อมามีปัญหา คนอื่นจะสมน้ำหน้า
ไฟแนนซ์ดอกเบี้ยแพง ฟอร์ดมี 0%
@@idinnyida1429 แจ่มเลย 👍
@@idinnyida1429 อันนี้จริงเลย ที่ยอดฟอร์ดขายดีส่วนหนึ่งเพราะดอกเบี้ยกับส่วนลด Mitsubishi มีแค่ส่วนลด
สิ่งแรกที่ดูรถคือรูปโฉม
@@teestees8739 ยังไม่จึ้งพอ 🤔
ผมว่าน่าจะเป็นชื่อแบรนครับถึงขายไม่ค่อยดีนะฮะ
@@user-vk8cp4jg6i ขอบคุณข้อมูล ครับ
มีผลครับ มิตชูบางทีก็คิดถึงพัดลม แอร์ อะไรแบบนี้😮 เครื่องปั้มน้ำก็มีผมส่งอะไหล่กันยงอยุ่
กับฟอร์ดวี6 ใครแจ๋วครับ
@@user-dh1bx1hx1o ชอบขับ V6 ดีเซล แต่ราคาซืัอฟอร์จูนเนอร์ ลีดเดอร์ 4x4 ได้ 🥹 > ถ้าให้เลือกสองรุ่นนี้ เอาใช้จริง Triton Athlete ครับ
ง่ายๆเลยครับ สำหรับโฉมนี้ ปัญหาอยู่ที่ดีไซน์ .. คือกระแสก่อนเปิดหน้าตานี่คนรอกันเพียบ รู้ว่าขับดี น่าตื่นเต้น แต่พอเห็นหน้าตาแล้วก็มีสะอึก
@@panutci ขอบคุณข้อมูล ครับ
ออกแบบและทรงแบบนี้เชียร์ยังไงก็เหนื่อย !
@@paopaopa2472 ทรงนี้ Next-Gen Ranger ยิ้มหวาน ปีนี้ Ford ยอดขายกระบะครองอันดับ 3 อึกปี ส่วน Mitsu ยอดรวมห่างมาก
เป็นไปได้หรือครับ
@@user-jm8ln2kv1h ชมคลิปเต็มที่ช่องครับ czcams.com/video/D5iDD6ItkJQ/video.htmlsi=niubhZCv7JqxHkEW
ฝากส่งเสียงไปถึงผู้ผลิต เปิดตัวครบรอบหนึ่งปี จัดพวงมาลัยไฟฟ้าในรุ่นULTAR ขับสองหรือขับสี่ให้หน่อย ปลายปีจะจัดสักคัน
@@GT2788ch เห็นด้วยครับ 😁
ส่วนตัวผมว่ามันไม่สวย อ้วนๆบวมๆ
ผมซื้อเเล้วครับรุ่นอัลตร้า ขับดีนุ่ม เเรงใด้ใจ
@@user-tk8uw8mj6p เฮง ๆ รวย ๆ ครับ 😀
Mitsubishi ต้องรอ Minor change อีก2รอบครับ ถึงจะเข้าตา ประชาชนมากขึ้น เหลาๆ จากผู้ใช้ Starda 4m40 Paje 4n15 ซดฉิหาย 4n16 ทำประหยัดก็เป็นนิน่า...😅
@@Zern2 ขอบคุณข้อมูล ครับ
หน้าขี้เหร่ท้ายโบราณ
เทียบกับ pro4x คันไหนดีกว่าครับ
นิ่ง แน่น หนึบ ทั้งคู่ครับ ที่เหลือคือความชอบแล้วครับ
Pro 4x ขับดีอยู่นะครับ
@@Thita01 ติดตรงภายในครับ ดีไซน์ Nissan เหมือนรถเก๋งไปหน่อย ส่วนเครื่องชอบ Athlete ทั้งการเร่ง ขับทางไกล และบนเขา ครับ
มืตชูขับสนุกกว่าครับ นิสสัน วงเลี้ยวมันกว้างไปหน่อย เวลากลับรถไม่คล่องตัว ช่วงล่างนิสจะแข็งๆกว่า แจ่หนึบพอๆกัน ระบบขับ 4 mit เหนือกว่า
@@Man03-te7zl ขอบคุณข้อมูล ครับ
มิตซูเป็นรถที่ขับดีมาก เสียดายกั๊กออฟชั่นไปหน่อย จะกั๊กไปเพื่ออะไรจ้ะ อยากขายดีควรให้ออฟชั่นเบื้องต้นทุกรุ่นนะจ้ะ
@@billionaire19794 เดี๋ยวจะเกินหน้า ตัวส่งออก 😁
ดอยอ่างขาง แค่ yaris ไฮบริดจ์ อย่ามาสะเออะ รถน้ำมันทุกยี่ห้อเบรคไหม้พอกัน hybridก็คงไม่พ้น😢
ถ้าไม่มีเกียร์ต่ำ ไม่ชินลงเขา มีรถลงพร้อมกันหลายคัน ลงถึงไร่ส้ม กลิ่นผ้าเบรกหึ่งเลย 😁
รถดีครับลองขับมาแล้วแต่ยังไม่กล้าซื้อไม่มั่นใจหลังจากเคยใช้ตัวเก่าแล้วเจอโรคประจำตัว
ขอบคุณข้อมูลครับ
ถ้า altra มีพวงมาลัยไฟฟ้า ยอดขายดีกว่านี้ ford ให้มาทุกรุ่น
@@TOTOfuture เสียดายครับ
ผมว่ามันสวยและสดที่สุดในตลาด ราคา/ความคุ้มค่าก็น่าสนใจที่สุด ผมไม่ใช่แฟนมิตซูนะและไม่เคยขับกระบะของมิตซูมาก่อนด้วย แต่ก็ตัดสินใจเลือกแอตลีทสีส้มนี่เหมือนกัน ผมจ้องมันมาตั้งแต่10เดือนก่อน ตามดูแถบทุกคลิปที่เกี่ยวกับนิวไทรทัน กว่าจะตัดสินใจซื่อเพราะผมใช้รถนานเกินสิบปี(คันเก่าใช้มาร่วม19ปี)
ขอบคุณข้อมูล ครับ
แล้วซื้อใช้ยังครับ
@@jackyfarmers1463 ซื่อแล้วซิครับ ถึงได้พูด
@@jackyfarmers1463*กลับไปอ่านใหม่ ช้าๆ ใจเย็นๆ............อย่ารีบพิมพ์โชว์ภูมิ มันจะดูง่าว*
มาทีหลังยังงัยให้ออฟชั่นตัวเองติดดอย รถหยุ่นติดนิสัย กั๊กออฟชั่น เพิ่มราคา มีรถจีนมีหงายท้อง
เก็งข้อสอบช้านิดเดียว
กระจังหน้ารุ่นเก่าสวยกว่าคนออกแบบสอบตก
มาก่อน Next-Gen Ranger น่าจะสวย ครับ
ขับ4แปรผัน ทางโค้งฝนปรอยแตะคันเร่งนิดๆ หนึบขึ้นรู้สึกได้เลย *แต่โค้งหักศอกหัดทำน่ะ😂.
@@modifykirik5446 ฝนตกทีไร ย่องตลอดครับ 😁
@@drivetripper58 ฝนตกหรือตอนเร่งรีบหมุนตลอดเพราะอยู่ดอย😁 รู้สึกสบายใจขึ้นเลย.
@@modifykirik5446 ☔️😁
ขอเพิ่ม2อย่างครับ ดิสเบรคหลังกับเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
@@puigetter ขอบคุณข้อมูล ครับ 😁
ชอบระบบขับเคลื่อนครับ แต่กั๊กออฟชั่น น่าเสียดายออกมาหลัง Ford ไม่งั้นยอดขายคงดีกว่านี้
@@sakthawutgy เห็นด้วยครับ
ถ้าไม่กั๊กผมก็ยอมออกใหม่แล้ว
@@sarunwangkitjaroensuk8299 😅
กั๊กแข่งกับเจ้าตลาดโดยไม่ดูตัวเอง ถ้ากะจะตีตลาดแข่ง ต้องให้มากกว่าเขา
@@user-ud8vk8mj9v รถจีนออพขั่นอย่างโหด มีผลให้ Toyota จัด Yaris Cross รุ่นเริ่ม ออพชั่นดีมากครับ
ประหยัด .ใช้ได้เลย
@@Sola-Home ช่วงล่าง เดินทางไกลนั่งสบาย นุ่ม ครับ
ชอยTOYOTยารสมากกว่า
@@aau4438 👍
ผู้นำตัวจริง Ford Nissan Mitsubishi ไบเทอร์โบ เจ้าตลาดยังไม่มี
@@SY-nz9dh ตอนนี้ ได้แต่ให้กำลังใจ นิสสัน ครับ
ใช้ honda city ehev 2023 ลงเขาควรใช้ B หรือ D + Paddle Shift ดีกว่าครับ
ลงเขายาว ๆ ใช้ B ได้ครับ เพียงแต่หน้าที่ทั้ง B และ Paddle Shift จะเพียงชาร์จไฟให้เร็วขึ้น หน่วงนิด ๆ ใช้แทนเกียร์ต่ำไม่ได้นะครับ จะหน่วงแรงช่วงต้น ๆ ถ้าแบตยังไม่เต็ม ถ้าแบตเต็มก็จะตัดไปตัว D เลย จะไหลลงเร็ว ต้องใช้เบรกช่วย (สำหรับ HR-V e:HEV แต่ City e:HEV จำไม่แม่น) ต้องระวังจุดนี้ด้วยครับ > ไฮบริดที่หน่วงเหมือนเกียร์ต่ำ ดีสุดอยู่ใน All-New Accord e:HEV ครับ > แต่ถ้าขับสนุกขึ้น-ลงทางชันไม่มาก ถนนกว้าง ขับสมูท ใช้เบรกน้อย ได้แบตคืน ช่วยประหยัดน้ำมัน ผมเคยลองขึ้นลงระนอง ไปเกาะพระทอง ครับ czcams.com/video/yN4g8jEIp4g/video.htmlsi=UA9YFoQp_BfvXpMq
รถพี่มีอาการเหยียบแล้วยกแล้วเหยียบต่อมีอาการวูบ1-2วิไหมครับ
@@user-xi1mj3ci8o ช่วงไต่เขา 2.0 ไบเทอร์โบ 4x4 Wildtrak มีอาการ ครับ เอ๋อแป๊บ เร่งหาย 1-2 วิ แต่ตัว V6 ดีเซล ยังไม่เจอครับ czcams.com/video/KchzL2VsQJw/video.htmlsi=X9htJVqjNLU485EJ
@@drivetripper58 ของผมเป็นครับ รถเทสก็เป็น ทางฟอร์ดประเทศไทยแจ้งว่าเป็นอาการปกติของเครื่องยนต์วีหกดีเซลครับ ผมก็พึ่งมารู้ว่านี่คืออาการปกติถ้าผมรู้ก่อนหน้านี้ผมไม่มีทางซื้อรถคันนี้แน่นอนครับ
@@user-xi1mj3ci8o ขอบคุณข้อมูล ครับ
รุ่นเริ่มต้น นี่แหล่ะ น่าใช้ที่สุด ทนทานและเพียงพอต่อการใช้งาน ขายต่อก็ไม่เจ็บตัวเยอะ
@@RTXRACING09 MU-X มาคราวนี้ มีให้เลือกหลากหลาย ครับ
เอาจริงๆนะผมน่ะช้อบชอบปาเจเนี่ย แต่เห็นเขาคุยกันว่าเกียร์มักจะมีปัญหา ตกลงแล้วดีหรือไม่ดีกันแน่
@@manaswaree9290 QC มีทุกค่ายครับ 😁
รีวิวได้ดีมากเข้าใจดีครับ
@@panvers7910 ขอบคุณครับ สว. (สูงวัย) ตัดคลิปช้ากว่าหลาน ๆ ครับ 😅
ไม่มีเหี้ยไรเลย มีล้อให้ก็บุญแล้ว😂😂
การตลาด ให้ไปรุ่นท็อป ครับ😊
ออกมาเรียบร้อยครับจากโชว์รูมอุบลมาถึงบ้านเมื่อวานนี้ครับตัวท็อปครับ 3.0.the new mu-x 2025
จัดเต็มได้พวงมาลัย EPS ยิ่งเป็นรุ่น RS ได้กล้องรอบคัน กะกล้องมองใต้ท้องรถ เฮง ๆ รวย ๆ ครับ
@@drivetripper58 ครับตอนนี้กำลังหาคลิป CZcams เปิดดูวิธีใช้กล้องครับของผมตัว RS ครับสีขาวมุกขับดีขับนิ่มครับพวงมาลัยเบาแต่ไม่เบามากนะพอดีพอดี
@@Wan989ขอบคุณข้อมูล ครับ
ไม่ใช่รถที่ประหยัดแต่เป็นรถที่ขับสนุกค่ะ
@@mchannel9132 เห็นด้วยครับ ช่วงล่างเนี๊ยบมาก 😁
ใช้โหมด econ ขึ้นไหวไหมครับพี่
Econ ไม่มีผลอะไรครับ เกียร์ D สบาย ๆ
ทางก่อนถึงไร่ชาถือว่าชันมากไหมคะ
ทางขึ้นก่อนถึงไร่ ชันไม่เยอะครับ ส่งขึ้นได้ ระยะทางนิดเดียว เพียงระวังถ้าฝนตก ถนนลื่น กับวันหยุดที่ นทท. เยอะ อาจหาที่จอดด้านบน หน้าร้านยากหน่อย ครับ
หล่อแสดดด
🚀👍
ราคานี้ ยอมเลือก KIA CARNIVAL
นั่นแหละฮะ ท่านผู้ชม 😁