คุ้มรุ่นท็อป e:HEV RS ลด 50,000 บาท | รุ่น TURBO เบรกมือ ดรัมหลัง ตัดแอร์หลัง | NEW CITY HATCHBACK
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2024
- 00:00 ไฮไลท์
00:11 ความแตกต่าง รุ่นย่อยใหม่ e:HEV SV และ e:HEV RS
00:29 จุดที่ 1 กระจังหน้า
00:44 จุดที่ 2 ไฟตัดหมอกหน้า
00:55 จุดที่ 3 ไฟหน้า
01:04 จุดที่ 4 กันชนท้าย
01:11 จุดที่ 5 ล้ออัลลอย
01:20 จุดที่ 6 กระจกมองข้าง
01:27 จุดที่ 7 หลังคาสีดำ
01:44 จุดที่ 8 Honda LaneWatch
01:50 จุดที่ 9 ม่านถุงลมข้าง
01:58 จุดที่ 10 ที่พักแขน และช่องวางแก้วน้ำเบาะหลัง
02:18 จุดที่ 11 เบาะ
02:39 ราคา e:HEV SV
02:45 ราคา e:HEV RS
02:54 ราคาต่างกัน 70,000 บาท
03:06 ระบบความปลอดภัย
03:22 ปรับเปลี่ยนเบาะอัลตราซีท
03:25 จอเครื่องเสียงปรับปรุงใหม่
03:41 ฟูลไฮบริด
03:53 ทดสอบโฉมแรก
04:37 อัตราสิ้นเปลือง
04:43 สมรรถนะ ช่วงล่าง
05:07 VTEC TURBO ราคา 3 รุ่นย่อย
05:32 เบรกมือ VTEC TURBO
05:37 ดรัมเบรก VTEC TURBO
05:51 ไม่มีช่องแอร์เบาะหลัง VTEC TURBO
06:01 ไม่มี Honda LaneWatch
06:10 สมรรถนะ VTEC TURBO
06:27 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง VTEC TURBO
07:04 รับประกันแบตเตอรี่ไฮบริด
07:24 ปลอกท่อไอเสีย MODULO - Auta a dopravní prostředky
ตัว Ehev ต่างกันตรงจำนวนลำโพง และมือจับฝั่งคนขับด้วยครับ และเข็มมาตรวัดสีแดงกับสีขาว
ขอบคุณข้อมูลครับ ☺️
@@drivetripper58 พอดีสนใจตัว sv ehev อยู่พอดีครับ เลยศึกษาข้อมูลข้อแตกต่างอย่างละเอียดเลย
@@user-xe3fx4kl1c 😁
ฮอนด้าควรจะอัพให้ RS มีกล้องรอบคัน และให้ SV มีเลนส์ว้อท ตัดแบบนี้ไม่มีกล้องเลย ไม่มีเซ็นเซอร์แจ้งถอย 555 ไม่รู้ว่าจะสู้กับรถไฟฟ้าจีนได้มั้ย เมื่อรถจีนประกาศลดราคาลงอีกเหมือนกัน สไตล์จีนคือยอมขายกำไรน้อยจนอาจจะขาดทุนเพื่อครองตลอด ญี่ปุ่่นยังมาแทงกั๊กแบบนี้เหรอ
ถ้ารถไฟฟ้าฮอนด้า ที่จะเปิดตัวปีนี้ ยังมาสไตล์เดิม ๆ โดนรถจีนกินเรียบ
สรุปทำออฟชั่นออกมาตัดกันเอง
เอามาดันยอดรุ่นท็อปครับ Honda ใช้วิธีนี้ในรุ่นย่อย ทุกรุ่นครับ
ได้แก้ไขจุดบกพร่องแล้วหรือยัง ชอบนะตัวนี้แต่กลัวอยู่แค่ 2 จุด สายพานกับสนิมตัวถังที่ขึ้นเร็วกว่าชาวบ้านเขา
น่าจะยัง 😅
ว่าไป กลายไปเข้าทางค่ายจีนทำมาเหนือกว่า ทุกอย่างคุณภาพ ราคา😊
รอดูรถไฟฟ้าปีนี้ ฮอนด้าจะทำสเปคยังไง ครับ