Video

Hola, excelente contenido. Nos gustaría invitarlos a que se unan a nuestra comunidad, su pasión por compartir conocimiento se aliena mucho con nuestra misión. Déjennos saber si quieren recibir más detalles.

Pero al final me voy igual que como llegue, cual me genera más potencia?

Muy buena información 👏🏻👏🏻👏🏻

yo me hize un motor de alta compresion rebajando la culata le echo gasolina y agua para que no autodetone 240psi anda bien

Excelente como siempre. Me interesaría saber más de los bulones desplazados y en especial los bulones flotantes, ideal si pudieras profundizar en otro video.

bastante interesante estos vídeos me encantan, espero nuevos pronto

Excelente información

Esta incorrecto porque son motores de 4 tiempos, entonces no generan combustión los 6 en un solo giro del cigüeñal, tiene que ser en 2 giros para que exploten los 6

Mientras explicabas la manera de medir la longitud del colector se me vino a la cabeza lo siguiente, si todo el tubo tiene el mismo radio, se podría llenar de agua al 100%, medir el volumen de agua que haya entrado y despejar la longitud de la fórmula de volumen de un cilindro sabiendo su radio. Creo que sería la mejor manera para colectores muy revirados con varios ejes de curvatura.

No me aparece la opción de image

😢😢😢 al fin ... el llamado profesionalismo🎉

No aplica para el Épica motor 2.5, ya que el cilindro #1 es el que está al lado de caja de velocidades 🤪

estaria muy bueno ver otro video de la otra forma contraria destroker

Buenisimo el video...

Excelente!..

Excelente video, como pocos en youtube, son de esos canales que se pueden sacar con pinza del resto, sigue adelante

gracias por la informacion ,vengo de ver varios videos donde aveces se contradicen y definitivamente me quedo con tu informacion , contemplas todas las variantes . exelente contenido

Si la distancia del cigüeñal a la viela influye enel torque que se transmite a las ruedas, ¿entonces la fuerza del eje motriz hacia la superficie del neumático aumenta cuanto más grande es el radio del neumático?

ESTE CANAL DEBERÍA TENER MILLONES DE SUSCRITOS, ESTO SI ES INGENIERÍA, ADEMÁS EXPLICADA DE MANERA MUY CLARA.

El link a materiales no existe, da como resultado "Error 404"

excelente video 😍

Hola saludos!!! tengo un motor 3.1 v6 y el modulo me dice que el orden de encendido es 1,4 6,3 2,5 pero me tira explociones cual seria el orden correcto te lo agradecería muchisimo y no es ni cables ni bujias. Tira la explocion por la admicion y aveces por el múltiple con fuego

Tengo un motor de falcon que diámetro deben ser los tubos que voy a usar para los heder

Mejor un dos tiempos

Gran informacion. Gracias Desde ya tomo asiento y no me pierdo nada tuyo.

Gracias kapo

Donde esta el archivo de exel?

De que libro trata?

Hola buenas tardes! Amigo necesito ayuda con un consejo por favor!! Yo estoy preparando un auto (vw gacel 1.8 motor Audi ap 1992) y le puse un árbol de levas con una alzada de 11.90 mm y levas asimétricas y el mecánico me dijo "si vas a usar un árbol de levas de potencia tenés que usar un volante de inercia aligerado porque si tenés el original lo vas a romper por la misma potencia de la nueva leva.. y entonces me dijo que tiene uno para venderme y tenía hecho agujeros y sí, cuando lo sostuve en mano se notaba que era muy ligero, ahora mi preocupación es .. y si voy en subida y mi auto no tiene fuerza o si estoy en un semáforo y se me apaga solo?? Mi tipo de preocupación es para que el auto lo pueda usar en la ciudad pero si quiero pisar el acelerador tener un plus de potencia! Pero tampoco quiero comprometer tanto su torque y que se me caiga de vueltas tan rápido, quiero tener una conducción más o menos suave pero si quiero puedo hacer que sea mas agresivo, te dejo unos parámetros para que tú respuesta sea los correcta posible: carrera del cigueñal es de 84.6mm diámetro del pistón 82mm largo de biela 144 mm y relación de compresión 11.1, y estimo que al motor como maximo lo podré revolucionar en un rango máximo de 7500 revoluciones para darte una idea.. ahora bien, para darte una idea es que yo no soy un preparador profesional ni trabajo compitiendo en carreras, solo me apasiona la mecánica y me gustaría ir a exposiciones nada más 😅 usted dice que es correcto usar un volante de inercia liviano?? O en mi caso no hace falta eso? Si uso el volante original es verdad que lo puedo romper? Aveces tendré que llevar varias personas en el coche y si no tengo la suficiente masa en el volante el auto se puede poner perezoso?. Agradecería mucho a cualquiera que lea mi pregunta y me pueda responder de forma sincera yo la verdad que estoy estudiando mucho pero si admito que estos temas se me hacen muy difíciles y necesito de consejos que me puedan despejar dudas para poder hacer bien las cosas.

Cool vid! Liked😊

Excelente, alto nivel técnico, didáctico y divertido.

Porque no lubrica

Oye hermano eres un genio ,me gustaria que hicieras un video de los aceites de motor , quisiera escuchar de alguien como tu que das las explicaciones scientific acerca de las prestaciones de los aceites y si es recomendable usar el aceite que el fabricante recomienda ,muchas gracias y sigue haciendo estos videos

Que pasa si el eje de admisión no queda en el punto recomendado?

En ingenieria en metalurgia me explicaron lo mismo, un metal pulido aguanta más.

👍

UNA LOCURA

Cojer tiempo

Un d16v1 Honda a 6500 rpm 154.22 cfm. Ahora a buscar un flujometro XD

Gracias por compartir tanto

jajaj yo si vi el chiste del gordo en un columpio, buen video, se entendio todo genio

La compresion , x ej n usa es 9-1 n europa 5-1... l mercado yankee era hacer coches potentes ,poko consumo y baratos, y poko duraderos, n 5 años 10 años estaba podre.... capitalismo....

es la primera vez que trabajo con Freecad y es bastante simple pero más complicado que Autocad en 3D ya que en autocad los valores aparecen para cargarlos en el cuadro de comandos, me costó un poco encontrar los comandos está bien explicado aunque tuve que pausar el video hasta lograr lo que que explicabas

Hoooombreee gracias por el chiste del columpio, gran video :D

Gracias . Muy bien explicado, lo fui haciendo junto con el video y quedó un calco =)

Joder ya me llego el eje de levas "racing" pa la moto, por eso todos los tíos que modifican hablan de resortes especiales mpi o algo así -.-

cuál seria la relación ideal ? 1.78 ?

Al poner a punto los levas se queda habierta las válvulas en pistones seguidod

Me gustaria felicitarte y mencionar que no habia visto una explicacion tan completa en este tema en tan corto tiempo. Hay alguna posibilidad que compartas la literatura de donde salen estas formulas o donde puedo aprender mas sobre el diseno en si de estos sistemas? La literatura me seria de gran ayuda. Gracias Maestro.

Me gusto mucho el video, muy técnico y me cae muy bien la chica rubia tiene buen lenguaje 😂😂