- 95
- 1 191 896
Θαλασσόλυκος
Greece
Registrace 22. 05. 2011
Στο καναλι του θαλασσολυκου μπορείτε να δείτε αναλυτικές παρουσιάσεις σκαφών (φουσκωτών και πολυεστερικων) και να ακούσουμε και να δούμε λεπτομέρειες από τους κατασκευαστές
Sea delta 400 στην ψαρευτική έκδοση του μας εντυπωσίασε με τις απίστευτες επιδόσεις και πλευση του
Μετά από ένα χρόνο με πολλές αλλαγές στο ναυπηγείο ερχόμαστε να δούμε το νέο ανανεωμένο τετράμετρο απο την sea delta
Με την πρώτη μάτια παρατηρούμε αρκετές αλλαγές στο ντεκ του σκάφους όπως η τάπα πλήρωσης καυσίμου που τώρα βρίσκεται στην πλάτη του μπροστινού καθίσματος,ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος στα πόδια του χειριστή που μπορεί να γίνει δοχείο ζωντανού ή ψυγείο για τις ανάγκες του ιδιοκτήτη και άλλες μικρές αλλαγές που βελτιώνουν την χρηστικότητα του σκάφους
Το σκαφος που θα δούμε έχει στηθεί για ψάρεμα από τον ιδιοκτήτη του έχοντας προσθέσει μια βάση για την ηλεκτρική άγκυρα, μια βάση για το fish finder στην κονσόλα όπου δεν εμποδίζει την ορατότητα κατά την πλευση αφού έχει τοποθετηθεί στο ρέλι της κονσόλας,καλαμοθηκες τόσο στην κονσόλα όσο και στην πλάτη του καθίσματος χειριστή
Στις πασαρέλες υπάρχει η σκάλα μπάνιου από την μια μεριά ενώ από την άλλη μπορεί να τοποθετηθεί βάση για εφεδρικό κινητήρα.
Το σκάφος φόραγε ένα κινητήρα 50 hp της Suzuki που αποτελεί την συνιστώμενη ιπποδύναμη
Τώρα για την πλεύση του σκάφους θα πω ότι για ακόμα μια φορά μας άφησε με το στόμα ανοιχτό
Το πλανάρισμα άμεσο. Η απόσβεση του στον υπάρχων κυματισμό και απόνερα ήταν απίστευτη
Στους ελιγμούς η ανταπόκριση του ήταν άμεση και σε καμία περίπτωση δεν προβλημάτισε
Από κατανάλωση τι να πω με τέρμα το Γκαζι ποτέ δεν πέρασε τα 17 λίτρα ανά ώρα και με ταχύτητα πάνω από 30 κόμβους δεν χρειάζεται καν να την σκεφτούμε. Ένα μεγάλο μπράβο σε όλο το team της sea delta για τα υψηλά στάνταρ τόσο σε ποιότητα κατασκευής αλλά και για την εξαιρετική πλεύση του σκάφους.
Sea delta rib manufacturer
Τηλέφωνα επικοινωνίας
6982785100
6945155855
email
seadelta@seadelta.gr
Με την πρώτη μάτια παρατηρούμε αρκετές αλλαγές στο ντεκ του σκάφους όπως η τάπα πλήρωσης καυσίμου που τώρα βρίσκεται στην πλάτη του μπροστινού καθίσματος,ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος στα πόδια του χειριστή που μπορεί να γίνει δοχείο ζωντανού ή ψυγείο για τις ανάγκες του ιδιοκτήτη και άλλες μικρές αλλαγές που βελτιώνουν την χρηστικότητα του σκάφους
Το σκαφος που θα δούμε έχει στηθεί για ψάρεμα από τον ιδιοκτήτη του έχοντας προσθέσει μια βάση για την ηλεκτρική άγκυρα, μια βάση για το fish finder στην κονσόλα όπου δεν εμποδίζει την ορατότητα κατά την πλευση αφού έχει τοποθετηθεί στο ρέλι της κονσόλας,καλαμοθηκες τόσο στην κονσόλα όσο και στην πλάτη του καθίσματος χειριστή
Στις πασαρέλες υπάρχει η σκάλα μπάνιου από την μια μεριά ενώ από την άλλη μπορεί να τοποθετηθεί βάση για εφεδρικό κινητήρα.
Το σκάφος φόραγε ένα κινητήρα 50 hp της Suzuki που αποτελεί την συνιστώμενη ιπποδύναμη
Τώρα για την πλεύση του σκάφους θα πω ότι για ακόμα μια φορά μας άφησε με το στόμα ανοιχτό
Το πλανάρισμα άμεσο. Η απόσβεση του στον υπάρχων κυματισμό και απόνερα ήταν απίστευτη
Στους ελιγμούς η ανταπόκριση του ήταν άμεση και σε καμία περίπτωση δεν προβλημάτισε
Από κατανάλωση τι να πω με τέρμα το Γκαζι ποτέ δεν πέρασε τα 17 λίτρα ανά ώρα και με ταχύτητα πάνω από 30 κόμβους δεν χρειάζεται καν να την σκεφτούμε. Ένα μεγάλο μπράβο σε όλο το team της sea delta για τα υψηλά στάνταρ τόσο σε ποιότητα κατασκευής αλλά και για την εξαιρετική πλεύση του σκάφους.
Sea delta rib manufacturer
Τηλέφωνα επικοινωνίας
6982785100
6945155855
seadelta@seadelta.gr
zhlédnutí: 10 204
Video
Evripus 600 GT δοκιμή στη θάλασσα. Τι διαπιστώσαμε;
zhlédnutí 15KPřed 14 dny
Δοκιμάσαμε με τον Πέτρο Καρρά το evripus 600 GT στην θάλασσα για να δούμε πως ανταποκρίνεται το σκάφος στις δεδομένες συνθήκες και αν ακούει άμεσα στους χειρισμούς που θα εκτελέσουμε. Ομολογώ ότι σαν αίσθηση μπαίνοντας στην θάλασσα η απόσταση και το ύψος από την επιφάνεια σε εντυπωσιάζει. Εκτελέσαμε πλεύσεις έχοντας τον κυματισμό από κάθε πλευρά και το σκάφος έπλεε σιδερώνοντας την θάλασσα χωρί...
Παρουσίαση Indigo 20. Όλες οι λεπτομέρειες από τον Γιώργο Μαγνήσαλη
zhlédnutí 7KPřed měsícem
Στην επίσκεψη που κάναμε στο ναυπηγείο της indigo ribs είδαμε από κοντά με τον Γιώργο Μαγνήσαλη το μοντέλο indigo 20 αναλυτικά και μάθαμε λεπτομέρειες τόσο για την κατασκευή του όσο και για τον στάνταρ εξοπλισμό του Τα υψηλά στάνταρ του ναυπηγείου εξασφαλίζουν στον εκάστοτε ιδιοκτήτη άριστη ποιότητα υλικών και δοκιμασμένα εξαιρετική πλευση Τώρα για το σκάφος στα έξι είκοσι σου δίνει μεγάλη άνεσ...
Εισβολή στην Indigo ribs γνωρίσαμε τον Γιώργο Μαγνησαλη και μας ξενάγησε στο ναυπηγείο
zhlédnutí 10KPřed měsícem
Επισκεφτήκαμε το ναυπηγείο της Indigo ribs και γνωρίσαμε τον Γιώργο Μαγνήσαλη που μας ξενάγησε στους χώρους του ναυπηγείου και είδαμε από κοντά πολλά από τα σκαφη που κατασκευάζει η εταιρία. Μάθαμε πολλά στοιχεία για το κάθε μοντέλο και ανανεώσαμε το ραντεβού μας για την θάλασσα όπου θα δούμε το κάθε σκάφος αναλυτικά και στο φυσικό του χώρο Εντυπωσιαστήκαμε με την πολυτέλεια αλλά και την ποιότη...
Τι συμβαίνει στην Sea delta;
zhlédnutí 6KPřed měsícem
Μεγάλες αλλαγές στο ιδιοκτησιακό καθεστώς της sea delta και όχι μόνο αλλά και στις εγκαταστάσεις της εταιρίας που μεγαλώνει και μας επιφυλάσσει μεγάλες εκπλήξεις και νέα μοντέλα SEA DELTA Rib manufacturer Τηλ 6982785100 6945155855 e-mail seadelta@seadelta.gr seadelta.manufacturer?igsh=dXFtbjN5dDVtNG5h profile.php?id=61559687773223 www.tiktok.com/@sea.delta.rib.man?_t=...
Παρουσίαση του Mazziena 26cc open όπλο το νέο σκάφος από τον Λάμπρο Καλλίρη
zhlédnutí 19KPřed měsícem
Το νέο open 26cc από την Mazziena ribs Μας κέρδισε με τις όμορφες σχεδιαστικά γραμμές του και με την εξαιρετική του πλεύση Όπως είπε και ο ίδιος ο Λάμπρος Καλλιρης το σκάφος είναι όπλο και μας το απέδειξε στην θάλασσα Η συμπεριφορά του στον υπάρχον κυματισμό ήταν εξαιρετική χωρίς να χτυπάει αποσβαινοντας ήπια κάνοντας το ταξίδι ευχάριστο για τους επιβάτες. Δεν αισθανθήκαμε ανασφάλεια σε ότι χει...
Το νέο 8 μέτρο καμπινάτο από την MAZZIENA-RIBS είναι πανέμορφο και πλέει εξαιρετικά
zhlédnutí 34KPřed měsícem
Το νέο MAZZIENA 26 cc είναι το καμπινατο σκάφος της εταιρίας MAZZIENA-RIBS του Λάμπρου Καλλίρη που έρχεται να ταράξει τα νερά στην μεσαία κατηγορία σκαφών. Ένα πανέμορφο σκάφος με αρκετούς χώρους στα 8 μέτρα με πλάτος 2,90 και με ιπποδυνάμεις από 300 hp έως 400 hp είτε μονομήχανο είτε διμηχανο μπορεί να μας χαρίσει μοναδικές απολαύσεις στις αποδράσεις μας Με ντεπόζιτο καυσίμων στα 450 λίτρα και...
EVRIPUS 4.80 GT το μικρό με τους απίστευτα μεγάλους χώρους και όχι μόνο
zhlédnutí 41KPřed 2 měsíci
EVRIPUS 4.80 GT Ένα σκάφος φτιαγμένο για ψάρεμα και όχι μόνο που μπορεί να μας χαρίσει απίστευτες βόλτες με την οικογένεια και όχι μόνο Για την πλευση του δεν έχω να πω πολλά λόγια αφού το σκάφος έχει δόσεις τις εξετάσεις του τόσα χρόνια και έχει πάρει άριστα. Βαθυγαστρο αντιμετωπίζει τον κάθε καιρό χωρίς να προβληματίζει το πλήρωμα Ελάχιστη ιπποδύναμη 115 hp Μέγιστη ιπποδύναμη 140 hp Ντεπόζιτο...
Storm 900 cabin άνεση, χώροι και εξαιρετική πλεύση
zhlédnutí 22KPřed 2 měsíci
Δοκιμάσαμε το 900 cabin από την Storm μαζί με τον Βαγγέλη και την Ευτυχία ιδιοκτήτες του σκάφους που μας το παρουσίασαν και μας είπαν αρκετά χρήσιμα tips για την παραμονή σε ένα καμπινατο σκάφος Το σκάφος έχει αρκετούς έξυπνους χώρους που σου επιτρέπουν να αποθηκεύσεις όλα τα απαραίτητα για τις ημέρες που θα διαρκέσουν οι διακοπές Το σκάφος με την εξαιρετική του πλευση δεν θα προβληματίσει ούτε...
Storm 498 δεν θα το πιστέψεις. Το μικρό με ξετρέλανε με την πλεύση του
zhlédnutí 43KPřed 2 měsíci
Storm 498 Ένα σκάφος με ιδιαίτερο σχεδιασμό γάστρας αφού στα πέντε μέτρα έχει και στέπ αλλά και στο ντεκ έχει πολλούς αποθηκευτικούς χώρους σωστά μελετημένους,αφήνει χώρο για άνετη κίνηση περιμετρικά της κονσόλας και φέρει ένα ψυγείο πάγου με αποστραγγίσεις που μπορεί να γίνει και δοχείο ζωντανού. Ένα πανέμορφο σκάφος που σου δίνει την δυνατότητα για αποδράσεις με την οικογένεια ή την παρέα αλλ...
Το Unique 500 με τον επαναστατικό σχεδιασμό αλλάζει τα δεδομένα στα 5 μέτρα πολυεστερικά σκάφη
zhlédnutí 19KPřed 2 měsíci
Το νέο Unique 500 έρχεται να ταράξει τα νερά στον σχεδιασμό των πεντάμετρων σκαφών προσφέροντας πρωτόγνωρες ανέσεις στους κατόχους του αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή Μικρές αλλαγές στην γάστρα δίνουν πολύ καλύτερη πλεύση που ήδη σε αυτό το κομμάτι η εταιρία έπαιρνε άριστα Οι μεγάλες αλλαγές βρίσκονται στο ντεκ αφού η εταιρία κατάφερε σε ένα σκάφος πέντε μέτρων να σχεδιάσει δυο sun bed...
Το εκπληκτικό Storm 900 open παρουσίαση και δοκιμή.
zhlédnutí 18KPřed 2 měsíci
Storm 900 open Η πρώτη εντύπωση που σου δίνει βλέποντας το είναι ότι πρόκειται για ένα σκάφος φτιαγμένο για χοντρούς καιρούς και αυτό το επιβεβαιώσαμε ρίχνοντας το στην θάλασσα με δυνατό άνεμο και έντονο κυματισμό. Η συμπεριφορά του ήταν απίστευτη αφού η απόσβεση του στο κύμα ήταν τόσο ομαλή και δεν χτυπούσε ούτε είχαμε τραντάγματα που θα μας έκαναν να αισθανθούμε ανασφάλεια ή φόβο. Στους ακραί...
Oceanic ribs στην έκθεση Boat & fishing και λίγα λόγια από τον φίλο Κώστα για το νέο του σκάφος
zhlédnutí 4,4KPřed 3 měsíci
Oceanic ribs στην έκθεση Boat & fishing και λίγα λόγια από τον φίλο Κώστα για το νέο του σκάφος
Nikita 550 το απόλυτο ψαρευτικό σκάφος και όχι μόνο μας τρέλανε ο Μιχάλης Αγγελάκης
zhlédnutí 60KPřed 3 měsíci
Nikita 550 το απόλυτο ψαρευτικό σκάφος και όχι μόνο μας τρέλανε ο Μιχάλης Αγγελάκης
Okiboats και Κωνσταντίνος Τσικνής στην Boat & fishing 2024
zhlédnutí 1,1KPřed 3 měsíci
Τα βλέμματα στην έκθεση τράβηξαν τα σκαφη της Okiboats τόσο για την εντυπωσιακή τους εμφάνιση γεμάτη χρώμα αλλά και για την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και πλεύσης Σκαφη για όλες τις απαιτήσεις και γούστα κέρδισαν τις καρδιές των επισκεπτών από το ποιο μικρό έως το μεγαλύτερο.
Laser 646 και Γιώργος Καρράς στην Boat & fishing
zhlédnutí 10KPřed 3 měsíci
Laser 646 και Γιώργος Καρράς στην Boat & fishing
Με τις ευχές όλων μας για την οδύσσεια του Ιωσήφ
zhlédnutí 8KPřed 3 měsíci
Με τις ευχές όλων μας για την οδύσσεια του Ιωσήφ
MAZZIENA RIBS μας εντυπωσίασαν στην έκθεση Boat & fishing
zhlédnutí 11KPřed 3 měsíci
MAZZIENA RIBS μας εντυπωσίασαν στην έκθεση Boat & fishing
Όλα τα σκάφη της έκθεσης Boat & fishing 2024
zhlédnutí 13KPřed 3 měsíci
Όλα τα σκάφη της έκθεσης Boat & fishing 2024
Δοκιμή 470 sport από την Unique boats το φτάσαμε στα άκρα
zhlédnutí 11KPřed 4 měsíci
Δοκιμή 470 sport από την Unique boats το φτάσαμε στα άκρα
Phoevos 499 απο την Kranitis craft παρουσίαση και δοκιμή δυο κινητήρες tohatsu 30-50 και selva 30-60
zhlédnutí 19KPřed 4 měsíci
Phoevos 499 απο την Kranitis craft παρουσίαση και δοκιμή δυο κινητήρες tohatsu 30-50 και selva 30-60
Όλες οι ενδείξεις του κινητήρα στην οθόνη του κινητού ή του gps plotter.Χωρίς τεχνικό η εγκατάσταση
zhlédnutí 14KPřed 4 měsíci
Όλες οι ενδείξεις του κινητήρα στην οθόνη του κινητού ή του gps plotter.Χωρίς τεχνικό η εγκατάσταση
Funky 500 δοκιμή επιδόσεων με δυο διαφορετικές προπέλες.τι αποτελέσματα είδαμε;
zhlédnutí 10KPřed 4 měsíci
Funky 500 δοκιμή επιδόσεων με δυο διαφορετικές προπέλες.τι αποτελέσματα είδαμε;
Παρουσίαση και δοκιμή του OPEN 545 από τήν OKIBOATS
zhlédnutí 7KPřed 5 měsíci
Παρουσίαση και δοκιμή του OPEN 545 από τήν OKIBOATS
Παρουσίαση και δοκιμή του 4,64 WAVESTER από την OKIBOATS
zhlédnutí 12KPřed 5 měsíci
Παρουσίαση και δοκιμή του 4,64 WAVESTER από την OKIBOATS
Στα άδυτα της LGK MARINE. Ο Λυμπέρης Κρανίτης μας ξεναγεί στο ναυπηγείο και δίνει απαντησεις για όλα
zhlédnutí 10KPřed 5 měsíci
Στα άδυτα της LGK MARINE. Ο Λυμπέρης Κρανίτης μας ξεναγεί στο ναυπηγείο και δίνει απαντησεις για όλα
Παρουσίαση και δοκιμή του AZZARA 49S της LGK MARINE αλλάζοντας δύο προπέλες δείτε τα συμπεράσματα
zhlédnutí 20KPřed 5 měsíci
Παρουσίαση και δοκιμή του AZZARA 49S της LGK MARINE αλλάζοντας δύο προπέλες δείτε τα συμπεράσματα
Kranitis craft στο Ναυτικό Σαλόνι 2023 μας μιλάει για δυο σκαφη το 550 και την ψαρόβαρκα 460
zhlédnutí 11KPřed 6 měsíci
Kranitis craft στο Ναυτικό Σαλόνι 2023 μας μιλάει για δυο σκαφη το 550 και την ψαρόβαρκα 460
BOATwrapping βάλτε το δικό σας σχέδιο στο πάτωμα του σκάφους σας
zhlédnutí 636Před 6 měsíci
BOATwrapping βάλτε το δικό σας σχέδιο στο πάτωμα του σκάφους σας
Καλησπέρα σας. Έχετε δει τόσα πολλά σκάφη. Ποια νομίζετε ότι είναι τα τρία καλύτερα φουσκωτά και πολυεστερικα σκάφη για την μεσόγειο έως 6.5 μέτρα περίπου...????
Καλημέρα φίλε μου,το τι θεωρώ εγώ καλύτερο σίγουρα διαφέρει από αυτό που θεωρεί κάποιος άλλος με διαφορετικά θέλω στην θάλασσα. Εγώ σας τα παρουσιάζω όλα και από εκεί και πέρα η επιλογή είναι δίκη σας αλλιώς όλοι θα περνάμε το ίδιο
Με την τιμή που έχει το σκάφος, παίρνεις μεγαλύτερο με πολύ καλή πλεύση, πολλούς χώρους και μικρότερη μηχανή.
ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΟΥΖΟΥΚΙ ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟ!!ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΣΜΗΜΑ!!!!!ΤΟ ΝΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΜΕΤΡΟ ΣΚΑΦΑΚΙ ΠΑΝΩ ΤΟΥ ΕΝΑΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 50 ΙΠΠΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ ΜΕ ΚΑΛΟ ΠΛΑΝΑΡΙΣΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΚΛΕΙΕΙ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΑΥΠΗΓΟ ΤΟΥ!!ΕΠΡΕΠΕ ΛΟΓΙΚΑ ΜΕ ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ 25 ΚΑΙ ΑΝΩΤΕΡΗ 30 ΝΑ ΕΙΧΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ!!!ΚΩΣΤΑΣ.
Καλησπέρα σας Ως ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου σκάφους, έχω να αναφέρω ότι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από το σκάφος, το ναυπηγείο καθώς και όλο το επιτελείο. Προκαλώ όλους πριν κάνουν οποιαδήποτε κίνηση αγοράς, πρώτα να μιλήσουν με τουλάχιστον 10 εταιρίες και μετά θα μπορέσουν να έχουν ξεκάθαρη εικόνα της αγοράς. Μετά μπορούμε να συζητήσουμε… Προσωπικά, με έχει κερδίσει πιο πολύ η σχεδίαση σκάφους-γάστρας και μετά οι άνθρωποι πίσω από όλη αυτή τη προσπάθεια. Πολλα μπράβο σε όλους τους!
Θα έπρεπε να το παρουσιάζουμε με την 150άρα τη μηχανή να δούμε πώς πηγαίνει τι κόμβος βγάζει και άν υπάρχει δυνατότητα η κατανάλωση όχι να μας δείχνει ένας σκάφος με ένα μοτέρ racing
Μπράβο σας, τέτοια σταθερότητα σε πενταρι σκάφος δεν υπάρχει και σε καιρό, έχει καλύτερη πλεύση και από φουσκοτο, δεν χτυπάει στο κύμα....
Γιατί αν δείτε στις περισσότερες περιπτώσεις (δεν γνωρίζω στη συγκεκριμένη) τους χώρους που κατασκευάζονται τα σκάφη, θα νομίζετε ότι είναι μαντρί για πρόβατα και όχι ναυπηγείο.
Πολλά ναυπηγεία δεν έχουν την πολυτέλεια των πολλών τετραγωνικών μέτρων οπότε πολλές εργασίες γίνονται στον ίδιο χώρο. Το να τρίψεις ένα σκάφος σημαίνει ότι τα πάντα θα γίνουν χάλια από σκόνη. Συνήθως χωρίζονται σε δυο χώρους. Ο πρώτος είναι ο χώρος εργασιών πολυεστέρα και ο δεύτερος ο χώρος μονταρίσματος
Συγχαρητήρια πολλά μπράβο. Πολύ καλό σκάφος ,,, πλεύση απίστευτη για τα μέτρα του .. γρήγορο,, και σημαντικότερο Απίστευτη γάστρα
πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω εν ετει 2024 πως γινεται τοσες εταιριες να μην εχουν ιστοσελιδες και κοινωνικα δικτυα στα οποια να φαινεται λεπτομερως το προιον τους. εγω προσωπικα προσπερναω
Ta tessera metra mou fenonde kapos liga. Toulahiston 5.60
αν εννοείς για πλεύση και χώρους συμφωνώ, είμαι κάτοχος ενός πολύ καλού 6μετρου, αλλά φόρος πολυτελείας, συντήρηση, μεταφορά, ανέλκυση - καθέλκυση τείνουν προς την ταλαιπωρία και όχι την απόλαυση
το σκάφος φαίνεται πραγματικά πολύ εντυπωσιακό, εύχομαι να μπορέσω να το πάρω! είναι το όνειρό μου.
Σημερα εκανα και εγω τη πρωτη βολτα με το δικο μου sea delta400 και μπορω να επιβεβαιωσω τα οσα λετε στο βιντεο,θα προσθετα κιολας την ανεση χωρου να οδηγαει ενας καθιστος η ορθιος κ ο αλλος να καθετε διπλα χωρις ενοχληση.
Στην μπουνατσα ολα ειναι τρενα ξαδερφε😂
Υπέροχος άνθρωπος ο κύριος Τάκης! Άνθρωπος με φιλότιμο και ευγενέστατος!!!! H Saita είναι σαν την Lotus Elise στη θάλασσα! Το Genesis 31 είναι σαν το Audi RS7! To Cosmic 39 είναι σαν την Bugatti Bolide! Απίστευτες ταχύτητες και μοναδική κατανάλωση!
Πολυ ωραια απλα θα ηθελα ενα καθισμα ακριβως μπροστα απτην κονσολα οπως εχουν τα περισοτερα
Η γάστρα Εντωμεταξύ Είναι ακραία ίδια απο της volosmarine
Ενταξει, δειξτε κ καμιά τιμούλα. Κριση εχουμε. Που χαθηκαν τα 4.50;;; Μόνο στο 169.000€ σκεφτηκατε να δειξετε.
😂δεν έχεις άδικο,κάτσε στην επόμενη
Το 6,80 cabin μια παρουσίαση αν είναι εφικτό 🙂
Έρχεται φίλε μου τον Ιούλιο
ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΤΕΣΤ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ. ΤΟΥΣ ΧΟΡΟΎΣ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΎΣΑΤΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΔΕΙΞΕΤΕ;
Καλημέρα σας,υπαρχει αναλυτική παρουσίαση του σκάφους σε προηγούμενο βίντεο που μπορείτε να δείτε τους χώρους
Πολύ ωραία παρουσίαση φοβερό σκάφος!!!
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια
Ωραίο βίντεο …!!! Κ ωραίο σκαφος …!!!
Σε ευχαριστώ φίλε μου
0.9 με 1.2
Δύο βασικά ζητήματα σε μια παρουσίαση όπως θα έχετε δει νομίζω και σε παρουσιάσεις άλλων οχημάτων και σκαφών στο εξωτερικό είναι η κατανάλωση με το δεδομένο setup όπως και η τιμή του σκάφους της δοκιμής με τον εξοπλισμό που βλέπουμε όπως και χρόνο παράδοσης κλπ κλπ. Χωρίς αυτά βλέπουμε απλά μια βόλτα όχι δοκιμή
Καλησπέρα σας,σε παρουσιάσεις σκαφών από κατασκευαστές ποτέ δεν αναφέρονται τιμες π.χ boat show γιατί φανταστείτε αν δείτε την παρουσίαση σε ένα χρόνο ίσως να μην ισχύει.πιστεψτε με έχω δει σχεδόν όλες τις παρουσιάσεις σκαφών από επίσημα κανάλια παρουσιάσεων. Τιμες θα δείτε μόνο από κανάλια διαφήμισης των εταιριών πώλησης και εγώ δεν ανήκω σε αυτά. επίσης χρόνοι παράδοσης πάλι δεν μπορούν να ειπωθούν γιατί αυτό αλλάζει με την περίοδο.το πιο απλό που μπορεί να κάνει οποίος ενδιαφέρετε και του αρέσει το σκάφος επικοινωνεί και μαθαίνει ότι λεπτομέρεια θέλει κατευθείαν από το ναυπηγείο στα στοιχεία επικοινωνίας που αναγράφω στην περιγραφή του βίντεο
Πολύ ωραία δοκιμη, μήπως έχουμε μια εικόνα για την καταλωση με το συγκεκριμένο setup?
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια. Δεν έχω σαφή εικόνα για να σας απαντήσω και δεν θέλω να μεταφέρω κάτι που δεν το είδα με τα μάτια μου
Το τοποθέτησα σε σκάφος πολυεστερικό 6.2μ με θεαματικά αποτελέσματα σε σχέση με τα προηγούμενα που είχα.., θεωρώ ότι έκανα την αγορά του αιώνα... Sr300 φανταστικό ταξίδι με άμεση απόκριση σε ότι σκεφτώ... Ένας απλός και άπειρος καπτεν... Ευχαριστώ πολύ...
Επιδει με ενδιαφέρουν και εμένα φίλε τα αυτόματα έχεις βαλει;
Ναι, τοποθέτησα την σειρά SR300 με το πληρως αυτόματο χειριστήριο... Έκανε την βάρκα τρένο φίλε μου πολύ καλό...
@@arispap1967 λογικά αν τα βάλω και εγώ που ειναι και ποιο μικρό το σκάφος τα δω μεγάλη διαφορά στον καιρό!!
@@vaggelis165pro εννοείται, από την λίγη εμπειρία που έχω θεωρώ ότι το αποτέλεσμα είναι θεαματικό, πάντα κατά την ταπεινή μου άποψη. Εγώ το είδα στην έκθεση και μου έκανε εντύπωση κι αποφάσισα να το τοποθετήσω. Από το αποτέλεσμα δικαιώθηκα απόλυτα...
@@arispap1967 και μένα αυτό μου είπε από εκεί που έχω παραγγείλει την βάρκα απλά εσύ που το έχει δοκιμάσει έχεις καλύτερη άποψη από κατανάλωση είδες διαφορά;γιατί μερικές φορές τα φλαπς ανεβάζουν την κατανάλωση αλλά αυτά είναι κάτι διαφορετικό από τα αλλα
Σε αυτα τα μετρα με λιγοτερα λεφτα εχει πιο αξιολογα σκαφη
Αν κοιτάξουμε το μετρητή της SUZUKI, η πρώτη προπέλα έχει καλύτερες καταναλώσεις από την προπέλα της SUZUKI στα ίδια KNOTS. Απλώς αναφέρατε το αντίθετο. Σε κάθε περίπτωση όμως, η κατανάλωση είναι πολύ ικανοποιητική!
Ένα τιλεφονο
Τί θαύμα έχουν φτιάξει εδω;;;;;; ΔΕΝ ΘΕΣ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ! ! ! Τετοια κατανάλωση στους 30knots
Εφοσον παιρνει 115 max για οικονομια θελει τουλαχιστον 100σταρα. Η 60αρα παει στα κοκκινα
καλές δουλειές, πραγματικά τα σκάφη σας φαίνονται πολύ εντυπωσιακά, σύντομα θα έχουμε επικοινωνία για παραγγελία ενός απ' αυτά! Συγχαρητήρια και καλές δουλειές!
Το 6.20 που ειναι το best seller δεν εκανες βίντεο...
Υπομονή φέτος έχουμε ραντεβού Κρήτη για να το δούμε
Πολύ ωραίο βίντεο. Πως συνδέεις το κινητο με την μηχανή και βλέπεις καταναλώσεις?
Καλησπέρα σας η σύνδεση γίνεται με Bluetooth με το ειδικό εξάρτημα της maritime electronics που συνδέουμε στον κινητήρα
@@thalassolikos2020 ευχαριστώ πολύ.
Μπράβο,φαίνεται πολύ αξιόλογο σκαφάκι. Ίσως να αποδειχθεί το καλύτερο πολυεστερικό στα 5 μέτρα. Μοναδική παραφωνία (για εμένα) είναι πως ενώ το σκάφος είναι απίστευτα εργονομικό σε όλα του για να σου κάνει την ζωή εύκολη, ο ενιαίος τρόπος άνοιγματος του πλωριού ταμπουκιού κάνει ακριβώς το αντίθετο. Δλδ αν έχεις δυο άτομα που κάθονται στην πλώρη και θέλεις να πάρεις κάτι που βρίσκεται σχετικά μπροστά(πίσω από το στρίτσο της άγκυρας) θα πρέπει όχι μόνο να τους σηκώσεις και τους δύο για να ανοίξεις όλο το κομμάτι αλλά να περάσουν και από πίσω σου έτσι ώστε να πας μπροστά. Αν ο αποθηκευτικός χώρος συνέχιζε να είναι ενιαίος μέσα όπως είναι αλλά με τρία διαφορετικά μεγάλα πορτάκια από πάνω,τότε ακριβώς για την ίδια δουλειά,, το μόνο που θα χρειάζονταν είναι να συνεχίσουν να κάθονται δεξιά και αριστερά. Αν θέλεις κάτι από το αριστερό(ή δεξιό) ταμπούκι,τότε αυτός που κάθεται εκεί, απλά θα κάνει ένα κώλο πιο πέρα κλπ. Δεν θα χρειάζεται να τους σηκώνεις όλους κάθε φορά. Γνώμη μου,χρήζει διόρθωσης αυτό.
Εν τω μεταξύ, ξεχνάμε τι σκαφάρες φτιάχνουμε στην Ελλάδα. Όλα τα μεγέθη.
Καλημέρα, θα μπορούσατε να γυρίσετε ένα review με το Trygon redfin50; Ευχαριστώ
Καλημέρα μία τιμή για το συγκεκριμένο σκάφος; ευχαριστώ.
Καλημέρα σας για όποια πληροφορία επικοινωνήστε με το ναυπηγείο στο τηλ που αναγράφω στην περιγραφή του βίντεο
Άψογη η παρουσίαση Αγαπησιάρικο και το πλεούμενο. Θα περιμένω και την βόλτα Γιωρίκα μμμ. 🤌🏻🤌🏻🤌🏻👌🏻😉
Ευχαριστώ Νικόλα 🙏
Ωραιες παρουσιασεις αλλα απολεςσχεδον λειπει το σημαντικοτερο.αυτο που βασικα μας ενδιαφερει ολους. Μια περιγραφη και βιντεο τις γαστρας!!!
Έχετε δίκιο θα το φροντίσω τουλάχιστον στα επόμενα
ΣΚΑΦΑΡΑ ΌΜΟΡΦΗ ΠΑΙΔΙΑ!!!
Α το 6 μέτρα, και το 7,20
Για Το σκάφος 7 μέτρα
Καλέστε την indigo ribs για τιμή και πληροφορίες είτε για το 6μετρο είτε για το 7μετρο στο τηλ που σας έγραψα στο πρώτο σχόλιο γιατί εγώ δεν γνωρίζω
Έγινε θαλασσόλυκος ο Νικοπολιδης;
Για να το αναφέρεις αυτό πρέπει να γνωριζόμαστε από παλιά γιατί έτσι με φώναζαν. Για πες όνομα φίλε μου
@@thalassolikos2020χαχα δε γνωριζόμαστε από κοντά. Απλα μου έκανε εντύπωση η καταπληκτική ομοιότητα σου με τον Νικοπολιδη. Να είσαι καλά να μας δείχνεις την τρέλα μας, τα σκάφη! Χαιρετισμούς από Αμερική!
@BusDriver13 να είσαι καλά φίλε μου το προσπαθώ γιατί είναι και δική μου τρέλα 😍😍😍
Next time focus the camera on the boat to see it better.
Next time let me see the boat 👎
90 percent of the video is just seeing those who are talking and not the boat
Καλησπέρα σας. Μια τιμή, για το συγκεκριμένο σκάφος; ευχαριστώ.
Καλησπέρα σας, στο βίντεο παρουσιάστηκαν 3 σκάφη για να έχετε έγκυρη ενημέρωση καλέστε στο ναυπηγείο της Indigo ribs στο τηλ 6973301640
Καλές δουλειές !!!! Πάρτε την σκυτάλη και απογειώστε τα όλα!!!!
Μπράβο, καλές δουλειές, αντε και ανώτερα και σε κότερα!!!
πυξίδα;;;