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Ofrece dos motorizaciones Puretech, de 110cv manual o 130cv con caja EAT6, así que te interesa este coche, primero deberías buscar información sobre este motor en concreto para no llevarte sorpresas más adelante sobre su fiabilidad y mantenimientos.
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Video

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Komentáře

  • @antomova
    @antomova Před 14 hodinami

    Esos motores son una ruina digas lo que digas!! Que a nadie se le ocurra comprar un coche con ese tipo de motor con la correa bañada en aceite que se deshace, una vergüenza 🤬🤬🤬🤬🤬!!

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 8 hodinami

      Si yo no he dicho lo contrario! Esos motores son un problema para quien tiene estos coches. Yo por suerte me libré de averías pero vendí el coche en gran parte porque sabía que la vida útil del coche sin averías estaba llegando a su fin... ☹️

  • @Ancor-f1g
    @Ancor-f1g Před dnem

    Si pulsas fijo el candado tanto el de candado abierto como cerrado hace la función de armar y desarmar sin sonar en la moto?

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před dnem

      La verdad que no se decirte porque al final la desinstalé, era muy sensible al mínimo roce saltaba

  • @ruletess1188
    @ruletess1188 Před dnem

    Buen trabajo, a mi me toca cambiar el disco tambien junto con pastillas. Ya le hice mas de 90 mil km y encantado , es mi compañera a diario para ir al trabajo y le hago sobre los 40/50 km dia, no pide pan , le cambie bombin pues se me salia la llave de arranque y poco mas ,9 juegos de ruedas , 23 cambios de aceite,6 juegos pastillas , 1 vez aceite horquillas,3 kit cadena plato y 2 baterias en estos ultimos 23 años . Un verdadero hierro , de motor nada de nada quizás en breve por seguridad le cambie cadena distribución y repasaré las valvulas. Saludos y enhorabuena !!

  • @manuelantonioalvarezalonso4042

    Los coches de ahora son como las lavadoras chinas. No duran nada.

  • @heliorojas8022
    @heliorojas8022 Před 3 dny

    Para limpiar los plasticos del motor usa agua con glicerina que muy bien y no genera mal olor

  • @heliorojas8022
    @heliorojas8022 Před 3 dny

    Chamo tengo entendido q ese q ese gti no es el turbo de rally el capo no es de ese modelo osea q se pusieron despues porque gti tenian capo liso normal te hago esa observasion pero es un gran carro sy quieres le pones nuevos rines con cauchos de bajo perfil

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 3 dny

      Exacto, está versión es el GTI y el capó es liso. Lleva el capó de la edición Carlos Sainz. Las ruedas si, es algo que tengo pendiente y mejorará mucho, gracias por el comentario!

  • @marianomartinnombela3092

    Hola, me gustaría que hicieras un video sobre el bloqueo de dirección de esta moto del 2000 . Como instalar un bombin nuevo. Va en la parte izquierda. Te explicas muy bien. Gracias.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 4 dny

      Muchas gracias por el comentario! Es algo que tengo pendiente hacer, porque no tengo la llave de ese bombín así que necesito cambiarlo para poder tener bloqueo

  • @patsocean07
    @patsocean07 Před 6 dny

    Funciona solamente con un moderno Iphone con android no funciona esa pantalla. Es una perdida de dinero y de tiempo todo...

  • @alejandrogonzalezlopez5017

    La correa estaba ensanchada ?

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 9 dny

      En la revisión anterior me hicieron la campaña donde revisaban la correa y me dijeron que estaba bien, aunque por kme recomendaban cambiarla porque ya la marca recomendaba a los 100.000 km

  • @user-cg1kp4pd3i
    @user-cg1kp4pd3i Před 11 dny

    El 208 es muy bonito y es una ruleta rusa ,si le dan mantencion como correponden en algun taller oficial deberian reducir un 70% alguna falla ...ya que el aceite que usa es muy especial ,cuando hacen con un aceite normal pffff... Te encargo el degradado de esa correa ,igual el motor es malo 😂...

  • @inakiinakiinaki2155
    @inakiinakiinaki2155 Před 13 dny

    Un vídeo muy interesante, espero que Opel tenga los mismos precios. Saludos.

  • @Ingenieriaeficiente
    @Ingenieriaeficiente Před 15 dny

    cojones gracias

  • @cbncrazy
    @cbncrazy Před 17 dny

    y la subida que tal?

  • @mariovaras6369
    @mariovaras6369 Před 20 dny

    Yo tengo una peugeot expert el mismo ruido en lengüeta del conductor

  • @victorfernandez4169
    @victorfernandez4169 Před 20 dny

    Muy buen video, me he informado de como vinilar pero no de como quitar y gracias a ti ya lo sé. Un saludo ✌🏻

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 20 dny

      @@victorfernandez4169 gracias por el comentario! Yo por la experiencia que tuve creo que tenía que haber dado capas más gruesas, ya que de esa forma sale más fácil.

  • @frapama401
    @frapama401 Před 22 dny

    yo tengo uno del 2021, 38.000 Km, la correa perfecta, mantenimientos hasta ahora pues sobre 400 euros estos 3 años en casa oficial. no entiendo como la correa destrozada si todos los años deben ver la correa, tu mismo la puedes ver, esas correas que se ven totalmente destrozadas en videos que parecen coches de desguace, vamos es que no han hecho mantenimiento anual, y cuando cambias el aceite ves si hay restos por lo de la chupona taponada, no entiendo estas cosas de gente con correas hechas una mierda, eso no se hace de un dia para otro, en un mantenimiento anual como poco el mecanico lo debe ver y decirtelo y mas sabiendo el posible problema, que no es todos ni mucho menos.

    • @jesuscortajarena5302
      @jesuscortajarena5302 Před 22 dny

      Tu mecánico no filtra el aceite usado Para chupona tienes que quitar cárter,nadie lo hace

    • @user-cg1kp4pd3i
      @user-cg1kp4pd3i Před 11 dny

      Ese motor requiere un aceite especial menos ácido y cambio de correa diría cada 60000km para.evitar problemas de degradación ... Un problema ese motor ,pero gracias a eso ojalá baje de precio ...

    • @aaronx1377
      @aaronx1377 Před 6 dny

      Hacer limpieza interna del motor y cambiar el aceite cada 10.000 km sin falta y evitar uso urbano de cualquier coche con este motor. Después haber cuanto dura la correa...

    • @frapama401
      @frapama401 Před 6 dny

      @@aaronx1377 3 años y medio y la correa perfecta, uso principal, ciudad. Lo del uso principal carretera es una soberana tontería porque el coche se calienta antes de 5 min. Antes de que llegues a coger una carretera o autovía ya ha llegado a la temperatura . El aceite se cambia cada año porque es lo que se tiene que hacer en el plan de mantenimiento.

    • @frapama401
      @frapama401 Před 6 dny

      @@jesuscortajarena5302 vamos a ver si hay trocitos se ven no hay que filtrar y si te dices mecánico debes saber la posible degradación de la correa en este motor con lo que te debes fijar si o si, y si no lo ves bien se lo comentas al cliente que estoy seguro que mayoritariamente acceden a desmontar el cárter que no es para tanto

  • @hakkorohusido5328
    @hakkorohusido5328 Před 24 dny

    Cómo apagar la radio

  • @user-tf9xg7ow2f
    @user-tf9xg7ow2f Před 25 dny

    Mucho te enrollas para lo que sabemos, el motor puretch independientemente de las correas preventivas que pongas es un motor que se desgasta prematuramente todas las piezas móviles, los arboles de levas, bloque motor, pistones y segmentos, a muchos coches la correa se les degrada con 20 a 30.000 kilómetros, mira los afectados de AFESTEL ya pasamos de 5.000, saludos

  • @dennisguerra3144
    @dennisguerra3144 Před 25 dny

    Donde se ubica la valvula iac del giro 1.3 1993 ???

  • @dennisguerra3144
    @dennisguerra3144 Před 26 dny

    Cuantas rpm es normal que trabaje en relenti? Tengo el mismo hace muy poco y no baja de 1500 siento q esta muy acelerado.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 26 dny

      Sobre 900rpm una vez está caliente

    • @dennisguerra3144
      @dennisguerra3144 Před 26 dny

      @@CBCrossback que puedo revisarle para descartar? Ya que anda siempre a 1500 y esta gastador.

  • @fernangon1992
    @fernangon1992 Před 26 dny

    El sistema de navegación gps venia de serie? En un Citroën C3 puretech max de 2023 vendria? Un saludo, muy chulo el video.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 26 dny

      Este C3 era de sustitución y si no me equivoco era el acabado Feel, no tengo claro si en la versión más básica era de serie. En C3 Max debería traerlo de serie.. pero lo mejor sería pedir en el concesionario la lista de equipamiento porque ni siquiera la web lo aclara También te aconsejo buscar info sobre los problemas del Puretech gasolina o el adblue en los diesel para evitar disgustos después. Son unos coches con averías caras

    • @fernangon1992
      @fernangon1992 Před 25 dny

      @@CBCrossback okei muchas gracias por la info! Sería un 83 CV 1200 gasolina, a ver si hay suerte ✌🏼

  • @FcoDguez
    @FcoDguez Před 27 dny

    En Hispanoamérica ya venden el nuevo C3 Aircross y es un clon del recién presentado Opel Frontera 2025, muy similar al nuevo C3, aunque se sitúa por encima del C3 en la gama. Sigue siendo un coche lleno de plásticos duros, barato de fabricar, pero no tanto para el comprador. El del vídeo es digno como coche básico para una familia que lo tenga como coche único, aunque conviene comprar uno con algo más de equipamiento; ese parece una unidad para flotas. Tengo un humilde Kamiq Ambition, un modelo equiparable, y le da cien vueltas en acabados interiores, aspecto de las puertas, detalles prácticos para el día a día, etc. Sí, Citroën es una nueva Dacia.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 27 dny

      Gracias por el comentario! El del video es de alquiler así que si que es posible que sea un equipamiento para flotas. Aunque teniendo en cuenta que el precio más bajo estaba por los 23.500€ me parece una calidad muy baja. El Kamiq está muy por encima en calidad a este a pesar de ser del mismo segmento, tengo varios vídeos en el canal del de un amigo y me parece muy buen coche

    • @FcoDguez
      @FcoDguez Před 27 dny

      @@CBCrossback He visto algunos de vuestros vídeos sobre el Kamiq. En cuanto al coche de la prueba, imagino que esa versión estará a la venta para cualquiera, aunque para un particular vale la pena añadirle alguna cosa para que no sea tan soso, cosa que en las flotas no les importa. Mi Kamiq costaba 24.000 en 2021, con 110 CV, DSG y varios packs, vamos, que ni punto de comparación.

  • @tomascoronado4713
    @tomascoronado4713 Před 27 dny

    Este coche es una mierda

  • @OBATET
    @OBATET Před 27 dny

    Moltes gràcies pels teus consells, els faré servir el proper setembre/24.

  • @nievesnietoortega5171

    Hola, ahora es Stellantis and you. Y tengo la última revisión hecha con ellos. Pero la que le toca la llevo pasada de hacer unos tres mil kilómetros. Si la paso en otro taller ¿Crees que Stellantis me dejará tirado? Pues yo la compré cuando era dueño Salinas cars en Almería. Muchas gracias

  • @apauseco
    @apauseco Před 27 dny

    El problema seguirá ahí una vez acabada la garantía , lo que tienen es que modificar los coches afectados .

  • @nigel561
    @nigel561 Před měsícem

    Hola! Muy lindo tu Celica, felicidades!. Te cuento algunas cosas; el capot de ese modelo no es el original de esa versión, tal como mencionas solo llegó en el modelo turbo 4wd edicion limitada GTfour RC o Carlos Sainz. El agujero de ingreso de aire es exclusivamente para refrigerar la correa de distribución, pero sólo lo utilizaron en la preparación hecha por TTE, los modelos de calle también tienen el conducto, pero no cuentan con el agujero en la tapa de la distribución, es decir es solo adorno, aunque podria ponerse en funcionamiento pero no es recomendable, ya que cualquier cosa podria entrar y dañar la correa (y tampoco cumple ninguna función con el alternador, no hay ningun conducto que los conecte). La antena que trae en el techo tampoco es original, ninguna versión vino con una en esa ubicación (aunque ahi donde está se ve espectacular). Saludos!

  • @lorenzofr91
    @lorenzofr91 Před měsícem

    Madre mía, que pastón. Coches nuevos de mierda, porque cambiar la distribución con tan pocos km tiene tela eh

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      En principio según el plan de mantenimiento de la marca era cada 175.000km o 10 años, peeeero hicieron esa 💩 de correa bañada en aceite y la cosa ha terminado siendo cada 100.000km e incluso con esos km ya estan tocadas

    • @SergioElDeAlemania
      @SergioElDeAlemania Před měsícem

      ​@@CBCrossback el problema no es que la correa esté bañada en aceite, sino que está bañada en gasolina que se cuela desde el cilindro cuando está frío.

  • @MariaVargas-tp5oc
    @MariaVargas-tp5oc Před měsícem

    A mi me salio el mismo icono amarillo mientras manejaba pero el carro nunca dejo de funcionar, que seria

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Ese testigo puede ser cualquier avería que tenga relación con el motor, un sensor o cualquier cosa, si no notaste nada raro seguramente no sea algo grave pero tendrían que conectar la diagnosis para ver qué error marcaba

  • @Replicargarage
    @Replicargarage Před měsícem

    Saludos!!!! Bonito coche 👌🏻👌🏻👌🏻 que app lleváis en la tablet?? Llevo par de años con la Katya pero en modo “pirámide”, y lo de perderse… nos pasa a todos 🤣🤣🤣

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Gracias! Esa aplicación no la conocíamos le pegaré un vistazo. Estamos usando la app de Rabbit por GPS (modo económico jeje)

  • @javiergalvez5038
    @javiergalvez5038 Před měsícem

    Muchas gracias por toda la explicación. De 10

  • @idroness
    @idroness Před měsícem

    muy buenos datosss!!! las bujias te las cambiaron antes por que han detectado que hubo una remesa de que se partian los electrodos y se liaba dentro del motor , eso he leido en varios foros,no se lo cierto de eso.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Gracias! Si cierto que las bujías hay casos de roturas, desde luego sale mejor adelantar el cambio aunque al menos deberían avisar

    • @ivanfangio
      @ivanfangio Před měsícem

      Hay un buen video en español en CZcams que hace un análisis de una avería de motor por rotura de bujías así te interiorizas.

  • @lamper4518
    @lamper4518 Před měsícem

    Hola, soy usuario de dos C3 aircross. Por matizar, el uno es de finales de 2020 con 56.000 km el otro de 2018 con 33.000 km. El de 56.000 km acabo de hacerle la correa yo, cuarteadisima por cierto, en mi casa y por mi cuenta porque soy mecánico y he tenido problemas con Stellantis para que me la cambien, digamos qe para ellos solo entra una vez salta el fallo testigo de presión aceite y revienta motor. Vale... Otra cosa, lo de las bujías a los 30.000 km no es por capricho, es porque los electrodos de la bujía se rompen y caen a la cabeza del pistón reventando el motor. La marca pone 40.000 km pero si puede hacerlo a los 30 te lo adelanta... Si, un fallo que no se nombra tanto como la correa pero que se esta viendo cada día mas. Y lo de la junta del carter que te cobraron me imagino que será el tapón porque junta no lleva, eso si generosos con la pasta son un rato y para quitarla se dobla el cárter.. otra maravilla mas. Por lo demás también hay que decir que es un coche que va muy bien y muy fino ojalá fuera 4 cilindros porque al menos en gasolina son muy finos y comodos. Esa es mi experiencia, si eres mecánico te evitarás averías porque el desgaste de correa lo controlarás tú, si eres usuario no experimentado con la mecánica huye de ellos.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Gracias por el comentario! Totalmente de acuerdo, yo el mío lo vendí con 147.000km sin problema, pero con miedo de que cualquier día llegara la avería. El motor va muy fino a pesar de ser 3 cilindros, pero con el mantenimiento que hay que tener para evitar averías carísimas de las que hay que pelear para que se hagan cargo es un coche caro de mantener si dependes como la mayoría de usuarios, de llevarlo al taller ☹️

    • @andresfernandez-dz2se
      @andresfernandez-dz2se Před 18 dny

      @lamper4518 Cada cuanto cambias el aceite? Igual me tachan de locos pero me encanta el c5x y valoro su compra con este motor. No soy mecánico de profesión, pero si que estudie mecánica y llevo toda la vida entre coches, les hago todos los mantenimientos yo, incluida la distribución y tengo herramienta para aburrir a si que por ahí no tengo problema. El uso del coche sería mayormente autopista y carretera nacional ya que vivo en un pueblo y trabajo a unos 25kms de mi domicilio con lo que es el mejor uso para este motor según tengo entendido.

    • @lamper4518
      @lamper4518 Před 18 dny

      @@andresfernandez-dz2se cada 15.000 km como manda la casa no el coche que está configurado a los 20. A ver si te soy sincero... Es un coche que va muy fino y bien pero que hoy en día creo que cómodos y finos van todos.. y me alejaría de éstas marcas de PSA que sólo traen problemas tanto en diésel como en gasolina.

  • @nacho3800
    @nacho3800 Před měsícem

    Berlíngo 1.2 con 90.000 kilómetros y seguimos sin problemas...... He pedido presupuesto para distribución y me piden alrededor de los 1000 euros......

    • @josemesa240
      @josemesa240 Před měsícem

      Mi hermano tiene C3 aircros con mismo motor 160.000 y 0 problemas. Yo tengo un 2008 con mismo motor va a hacer 6 años y 0 problemas.

    • @ivanfangio
      @ivanfangio Před měsícem

      ​@@josemesa240tienen motor para más de 400.000km, grandes vehículos!

  • @raymonsenex7112
    @raymonsenex7112 Před měsícem

    el motor peugeot PURETECH es una pura basura

  • @GerardoGonzlez
    @GerardoGonzlez Před měsícem

    pobre desgraciado el que te compro el coche,... se estara acordando de tu cara, cada poquito tiempo...

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Lo vendí a Flexicar para evitarme problemas de vender a un particular, así que la garantía es responsabilidad de ellos. De todas formas, en este caso el coche estaba bien mantenido y con la correa cambiada (aunque ni me lo preguntaron ni me pidieron facturas ni nada) Imagino que en el concesionario esos mantenimientos están registrados. A la semana el coche se vendió y por lo que se por AutoFicha está en Cuenca

    • @Carpe1998
      @Carpe1998 Před měsícem

      ​@@CBCrossbacklo vendiste en flexicar??? Ellos te pagan el coche según llegas a un acuerdo con el precio...

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      @@Carpe1998 no entiendo muy bien a qué te refieres. Ellos te dan un precio después de valorar el coche, si aceptas bien y se firma el contrato

    • @Carpe1998
      @Carpe1998 Před měsícem

      ​@@CBCrossbackte pagan en el momento a eso me refiero.....

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      @@Carpe1998 Pagan en un plazo de 10 días por transferencia bancaria, así figura en el contrato, y cumplieron sin problemas.

  • @marcelocea6967
    @marcelocea6967 Před měsícem

    Hola buenas tardes, consulta me podría hacer un vídeo de dónde lleva el obd y la conexión de las mangueras vde vacío ya que no sé cómo van conectado y el auto le cuesta partir y humeo negro por mucha bencina

  • @pinosmar2
    @pinosmar2 Před měsícem

    Gracias por el video.

  • @evaristomayorga7259
    @evaristomayorga7259 Před měsícem

    Y por qué alos motores Ford 1.0ecobost no le pasa lo mismo...?

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Si buscas en Google "problemas motor ecoboost" verás que también tienen un problema parecido. Hay un grupo en Facebook con 4000 personas (afectados Ford motores ecoboost) Por qué no se escucha tanto ya no sé si será porque PSA por número de coches vendidos les de ha ganado la fama y Ford a quedado a la sombra o porque por algún motivo la correa de Ford tenga menos degradación y el motor aguante más sin problemas

    • @evaristomayorga7259
      @evaristomayorga7259 Před měsícem

      Gracias

  • @Miloregalado10
    @Miloregalado10 Před měsícem

    Hola , porque no quitas el conector del aire para poder quitar la tapa del filtro y trabajar mucho más cómodo a la hora de instalar y colocar debidamente el nuevo filtro ,,????? Solamente sugerencia ,muy buen vídeo,muchas gracias 👌

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Sería lo suyo pero la verdad que por la posición de ese conector preferí no tocarlo, no veía muy clara donde estaba la clavija para sacarlo y por miedo a romper el enganche lo preferí dejar

    • @Miloregalado10
      @Miloregalado10 Před měsícem

      @@CBCrossback hubiera hecho lo mismo , si no veo claro lo de la clavija ,, muchas gracias 👏

  • @armandoabregoalcalde1391
    @armandoabregoalcalde1391 Před měsícem

    Machote ya ibas a hacer el vídeo lo podías haber lavado que no es muy caro... de momento 😂

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Lo tendré en cuenta para la próxima tío 🤙

  • @danielfrias6722
    @danielfrias6722 Před měsícem

    En el taller oficial es una locura de pasta, y es una estupidez hacer eso.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Si no es en taller oficial tienes que estar muy seguro de que te hacen los mantenimientos tal y como dice la marca para no perder la garantía. A qué te refieres que es una estupidez?

  • @ANGEL-hb2qp
    @ANGEL-hb2qp Před měsícem

    Muchas gracias. Ha sido de gran ayuda. Después de ver varios tutoriales mojoneros, éste sí q ha sido efectivo.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Gracias por el comentario! Esa era la idea porque yo me volví loco para saber cómo iba enganchada la bombilla 🤦

  • @jorgeservert5394
    @jorgeservert5394 Před měsícem

    No se debe hacer un video con un coche tan sucio, da muy mala impresión y dejadez.

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Gracias por el comentario, esa misma sensación me dio a mí cuando recogí el coche al alquilarlo

  • @ravel7003
    @ravel7003 Před měsícem

    Un video interesante gracias.

  • @antoniobiso9248
    @antoniobiso9248 Před měsícem

    Fue legend car?

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před měsícem

      Fue durante el fin de semana de Nascar 2022 en Cheste, lo que no recuerdo es que campeonato era esa carrera (me suena alguna copa Catherham francesa)

  • @miguelvicente9070
    @miguelvicente9070 Před 2 měsíci

    Esa garantia es mentira, según me dijeron en atención al cliente Opel, es un bulo de internet. Es una cortina de humo

    • @CBCrossback
      @CBCrossback Před 2 měsíci

      No sé cómo te lo habrán dicho, pero es una noticia publicada en bastantes medios de comunicación y revistas de motor, que a su vez viven de la publicidad (y PSA tiene muchas marcas). Si fuera un bulo, ya habrían retirado los artículos.

  • @AutoDetalleAlicante
    @AutoDetalleAlicante Před 2 měsíci

    Mi experiencia ha sido muy mala, el peor coche que he tenido de Citroen, a los 5 años toco cambiar kit distribución por degradación de la correa, encima se fastidiaron las cópelas delanteras y toco cambiarlas junto a los amortiguadores delanteros, más encima adelantar los cambios de aceite por prevención, vamos que me lo he quitado de encima y ahora mi bolsillo vive mejor, ni punto de comparación con el mantenimiento que lleva mi actual vehículo, he ganado hasta en consumo de gasolina, en fin, mi historia con Psa acabó

    • @ivanfangio
      @ivanfangio Před měsícem

      Stellantis es el problema, PSA comenzó a hacer basura y FCA arruinó marcas americanas desde esta unión.

  • @carlosrsr6969
    @carlosrsr6969 Před 2 měsíci

    Hola! El tercera generación también se le levantaban los faros y creo q de dos diferentes formas.

  • @marcialdlopez8161
    @marcialdlopez8161 Před 2 měsíci

    Te quedaron DPM