Video

Was ist den der Unterschied zwischen dem 6.7 dem 6.8 und dem 6.9?

Das Wichtigste wäre wenn die Geschwindigkeit endlich auf 30 oder 35 erhöht wird. Es kann echt nicht sein dass 50 Jahre alte Fahrräder mit 30kmh an einem vorbeiziehen während man selber auf einem 10k € Hobel sitzt. So macht mir das Ebike fahren einfach keinen großen Spaß wenn man dauernd vorgeführt wird - natürlich nur solange es flach ist, klar. Das Argument mit der Sicherheit ist Blödsinn denn Bergab kann ich schließlich mit einem Ebike auch so schnell fahren wie es die Physik eben zulässt.

Nabendynamo was Strom in den Akku bringt.

Technische Innovationen sind ohne Zweifel ein Muss, aber nicht alles was geht ist auch den höheren Preis wert. Denn die Preise der Bikes gehen bereits jetzt in Sphären, wo man schon richtig gute Motorräder bekommt, deren technische Komplexität und Materialaufwand etc. um ein Vielfaches höher ist (und auch hier spielen technische Optimierungen, z.B. Gewicht, eine sehr große Rolle). Gleichzeitig erfüllen selbst 5000€ Bikes mitunter nicht einmal einfache Anforderungen an Qualität von Lackierung oder die der Komponenten. Da muss man sich schon fragen, warum ist das so!? Also: baut bitte erstmal qualitativ gute preiswerte Bikes und sorgt für einen Service der sich mit dem für KFZ messen kann, bevor ihr beginnt euch mit KI etc zu beschäftigen.

Und wenn man sich für das getunte Pedelec einfach eine S-Pedelec Versicherung unter Angabe der Fg Nr. des Fahrades kauft? Nicht dass die dann im Schadensfall zahlen würde, aber im Fall der Kontrolle dürfte doch wenigstens der Straftatbestand des Fahrens ohne Pflichtversicherung wegfallen und es (passender Führerschein vorausgesetzt) bei der Verkehrsordnungswidrigkeit wegen Fahren ohne Betriebserlaubnis bleiben, was dann 3 Punkte einbringt und ca. 90 Eu kostet.

Ich muss ja leider noch mal was sagen und zwar ich habe das letzte Mal vor Ewigkeiten ein Mountainbike gehabt aber es war ein 3000 D-Mark Rad mit einer XT Ausstattung komplett und das Rad hat so viel Spaß gemacht aber das habe ich mir nach dem Aussehen und der Funktionalität gekauft und natürlich wollte ich damit angeben😂 das ist doch normal wenn ich was schönes habe oder nicht? Die Pedelecs werden jetzt irgendwie alle so ein bisschen als Nutzfahrzeuge degradiert habe ich das Gefühl! Wenn ich es noch könnte umtauschen würde ich sofort machen aber es geht nicht mehr ich habe schon zwei Wochen hier stehen und ich hätte mir ohne Probleme auch ein normales Mountainbike kaufen können ohne diesen Scheiß Elektromotor man

Hast du eben gesagt ein Padelec kann auch mal umgefallen sein?! Meines fällt ständig um wenn ich meine Strecken fahren😂j! Ein paar Schrammen gehören beim Mountainbike wohl dazu

Als gesunder Mensch mit Verstand, erst garkeins kaufen🤔

Mir ist es wichtig, dass bei meinem nächstes Bike eine Motorbremse (Rekuperation) verbaut ist, wie bei meinem E-Scooter. Wir haben hier Steigungen und Gefälle von teilweise über 20%.

Die Fahrräder müssten leichter werden. Die Fahrräder müssten mehr haltbarkeit haben und nicht alle 2000km Kette U Kassette wechseln. Ich fahre im Jahr ca 7000km aber was ich in den Jahr für Wartung ausgebe ist schon mega, da kann man auch Auto fahren. Und was mich so richtig ankotzt sind die eingebildeten Fahrrad Händler. Ich fahre ein 3500 Euro Fischer Bike und weil das kein überteuertes Cube Fahrrad ist wird man beim Fahrrad Händler behandelt wie der letzte Dreck. In der Auto-Welt kann man sein Service zb mit ein Opel auch bei VW machen ohne hinterher rede und Antwort stehen zu müssen warum ich kein VW fahre. Bei mein letzten Service musste ich mir 15 min anhören wie Scheisse er mein Bike findet. Aber 170Euro für ein halben Service wollte er anschließend trotzdem haben. Da muss Mal was passieren.

Ich habe das Fahrradmodell seit 2022 im Einsatz mittlerweile über 8500 km und bin total zufrieden mit dem Bike 😉

Pinion ist die Zukunft ^-^ 🎉❤ hab selber das Simplon Rapcon PMAX 960watt. Mit Pinion und bin zu 100% überzeugt das damit endlich der perfekte Antrieb erfunden worden ist.

Hier in Berlin wird von der CDU/SPD-Regierung gerade ein Radverkehrsprojekt nach dem anderen gecancelt und die FDP geht mit "Parkplätze statt Radwege" in zukünftige Wahlen. Bessere Infrastruktur in der Zukunft? Da sehe ich schwarz. Technik: Leider ist Rekuperation offenbar kein Thema mehr. Vermutlich, weil hauptsächlich dazu untaugliche Mittelmotoren verbaut werden. Und größere Akkus erhöhen zudem den Umsatz der Hersteller, Energie sparen nicht.

Zum Thema Infrastruktur sollten wir unbedingt nach den Vorstellungen der FDP gehen. Die haben wirklich gute Ansätze !! (Ironie aus)

Hey, auf deine Frage welche Versichung man hat,: Keine! Aber natürlich gibt es bei mir natürlich Gründe warum. Ich das ablehne! Grüße Andie

Das ist das Bike, wo ich gesucht habe 👌👌🙋🏻‍♀️

Von wem bekomm ich einen Fahrradständer

Ich habe eine Jeep e-bike und finde nicht die richtigen tuning Teile kann mir jemand helfen?

ich habe ein Jobrad über Lease a Bike und möchte ich damit gerne bis 35 km/h fahren. da ich lange Strecken zur Arbeit fahre (ungefähr täglich 28 KM nur hin) was sind die Konsequenzen für so eine Tuning?

Elekrounterstützung bei Mountainbikes ist Ideal für ältere Semester, die noch locker das Bein über den Sattel schwingen können, aber sich beim Fahren durch den Wald nicht anstrengen möchten. Früher dachte ich ein Mountainbike wäre ein Sportgerät. Gilt wohl nicht mehr.

Es hängt alles davon ab, wie man es betrachtet. Junge Menschen wie Sie sehen die Dinge völlig anders als beispielsweise ältere Menschen. Zunächst einmal, egal ob MTB oder City-Bike. MTBs sind hauptsächlich für jüngere Fahrer gedacht und diese Fahrräder sind in der Tat teuer. City-Bikes werden vor allem von älteren Menschen genutzt und sind preislich nicht so hoch wie MTBs. Der große Vorteil von E-Bikes besteht darin, dass die elektrische Unterstützung auch der älteren Generation den Einstieg ins Radfahren und damit in die Fortbewegung ermöglicht. Auf einem normalen Fahrrad hatten ältere Menschen nicht immer genug Kraft und Kondition, um normale Fahrräder zu fahren, insbesondere in bergigen Gegenden. Durch E-Bikes konnten sie sich mehr bewegen, was im Alter sehr wichtig ist. Das einzige und gravierende Problem, das ich fast täglich sehe, ist, dass ältere Menschen ihre Fahrfähigkeiten überschätzen und viel zu schnell fahren, was zu Unfällen mit schwerwiegenden gesundheitlichen Folgen führen kann.

Gibt es S-Pedelcs die fast schon von alleine fahren, wie E-bikes? Sowas suche ich.

Würde ich mein E Bike Lagern Würde ich es ab und zu Zuhause beanspruchen das der akku nicht nur an Abbau denkt

E- biks sind von der Sache her Da Scheisse da sind schon , Häuser abgebrannt.😊😅😮😢😂😢😮

Hm, ein fetter Nachtteil fehlt, die Dinger sind viel zu langsam. Ok, in Hannover gibt's nicht viele Steigungen. Aber selbst bei denen überhole ich mit meinen 60 Jahren, mit meinem 30 Jahre alten Fahrrad oft E-Biker. Auf gerader Strecke ganz zu schweigen. Im Alltag würde ich damit also langsamer werden und Fitness verlieren. Wozu? Wenn die nicht 30 fahren, brauche ich keins. Vielleicht wenn ich mal alt bin.

„Seit es Mountainbikes mit E-Motor gibt, wird Sitzen bestimmt bald Olympische Disziplin."

Das Rad hat bei ruppiger Strecke sehr lautes klackern, ist das vom Hinterbau? Ist das Rad deswegen vom Kunden retour gegangen, oder ist das normal? Lg

Welcher Erwachsener Mann kann bitte keine 26kg heben?

Das ganze nervt,ich bleibe bei meinem Bio Bike.

Wenn man Probleme damit hat, dass man dumm angeschaut wird sollte man such Gedanken nachen ib es vielleicht am fehlenden Selbstbewusstsein liegt.

Ich habe mir aus den genannten Risikogründen direkt ein S-Pedelec gekauft. Ich liebe es mit 45 kmh im Verkehr mit zu schwimmen. Leider fehlt Überland dann doch zu viel und die scheiß Überholmanöver finden trotzdem statt. Radwege und Forstwege sind verboten! Leider checken das viele Autofahrer nicht, denn dafür sind die S-Pedelecs zu wenig verbreitet. Hier wünsche ich mir Änderungen seitens der Gesetzgebung. Warum habe ich ein schnelles Bike: Ich komme vom Radsport (Road, XC, MTB und Downhill), das Pedelec ist zum pendeln. Die 25 empfinde ich als Einschränkung. Daher und nur daher musste es schneller sein 😉

Mit Muskelkraft keine der Probleme!! 😊

Nachteil an E Bikes. Auch noch heute, im Jahr 2024 musst de dich mit dummen Kommentaren von Lernresistenten rumärgern

ob E oder nicht , wurst egal welche klasse . selbst mit meines bio enduro auf der strasse zu fahren ( wenns 2 km) sind . ist doch verboten da es nicht der verkehrsordung entsprechen TUT ;) so wie auch die netten rennradl fahrer. jaja , es ist und bleibt eine grauzone , oder ?!

Ich würde mir gerne eins kaufen wollen, aber ich kann mir keins leisten

Zufällig bei Dir gelandet. Hab ein Conway mit 730 Watt Motor und die Steuerung auch von Kiox. Du fährst in gleicher Weise und Gegenden wie ich. Fahre allerdings nie im Turbo dauerhaft, sondern nur wenn's brutal wird, oder zum Schluss einer Tour, wenn ich dann faul/müde werde😂. Hab auch schon oft das mit der Reichweite beobachtet und bin auf ca 100 km im Mischbetrieb gekommen. Wäre natürlich anders wenn ich die Alpen überqueren würde. Physik eben. Aber ein informativer Beitrag von Dir 👍.

also mein bike ist nicht getunt und schaffe im Turbo Modus mit tritt kraft fast 35 reicht doch mir kommt es drauf an am Berg mich nicht tot zu machen ansonsten fahre ich Motorrad

Hmm, also nen gutes Fully wiegt gerne mal so 17 bis 18 Kilo, mein eBike Fully liegt bei 22 Kilo, finde ich jetzt nicht schwer, wer 4 bis 5 Kilo mehr nicht verkraftet, sollte sich mal dringend Hilfe suchen! PS. Displays kosten nix, dass ist kein Grund wieso die so teuer sind, auch die Akkus kosten nicht die Welt, jedoch werden die künstlich verteuert, zudem verlangt Deutschland eine Strafsteuer für Fahrräder, auch das muss man sich erst mal vor Augen halten!

Punkt 1: wenn man den unterschied zwischen StVO (Straßenverkehrsordnung) und StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) nicht kennt. aber sind ja nur kleinigkeiten. Punkt 2.1: zu den silbernen "Speichenreflektoren": meines Wissens nach (da kann ich auch falsch liegen) sind diese nur dann zulässig, wenn an JEDER EINZELNEN Speiche so ein teil dran hängt. Fehlt eins, ist es schon nichtmehr zulässig. Punkt 2.2: es gibt mittlerweile (auch schon länger) Reifen mit einem rumlaufenden weiß-silbernen Reflektorstreifen auf dem Reifen, kenn ich persönlich z.B. von Schalbe. Dieser reicht laut StVZO auch völlig aus, wenn man so einen Reifen hat, braucht man keine zusätzlichen "Katzenaugen" oder Speichenreflektoren. Punkt 3: den Frontscheinwerfer sollte man natürlich, wie im video gezeigt, schön diagonal nach oben richten, damit man entgegenkommende Verkehrsteilnehmer ausreichend blendet. Das ist eine weit verbreitete Krankheit, erlebe ich bei mindestens 60% aller Radfahrer die mir im dunkeln entfgegen kommen. Und ich versteh es nicht. Man will doch den Weg vor sich ausleuchten, und nicht den Himmel. oder?

Du hast zwar teilweise Recht, dass einige Argumente gegen ein E-Bike nicht mehr ganz so stimmen. Das aktuelle Focus das Du zeigst ist, wenn überhaupt E-Bike, derzeit der Renner. Aber ich bleibe bei meiner Aussage. Wenn ich immer in den Kommentaren höre, nochmals sorry dafür, im "Alter" würde ich nicht mehr fahren... Nur noch E-Bike... (?) Das ist so nicht zu akzeptieren. Ich fahre seit 30 Jahren MTB täglich bewusst im Wald. Jeden Tag... Auch mehrere Kilometer veritable Steigungen gehören zum täglichen Training. Ohne E- Motor !! Bin jetzt Ende 60 und fit. Mit drei hochklassigen Bikes für verschiedene Einsätze. Klar bin ich am Berg langsamer. Aber dafür gut trainiert. Der Hauptgrund für den Kauf von "Normal-Bikes" ist die Preis-Leistung. Ich bekomme viel (viel...) mehr Bike fürs Geld. Eines meiner Räder ist ein hochwertiger Carbon-XC-Renner, der als E-Bike schon die 7000 Euro - Grenze überschreiten würde. Und das Bike ist fast 3x leichter. Und die Hälfte günstiger. Das einzige Argument das ich akzeptieren würde, nach wie vor, ist mit dem E-Bike größere Strecken zur Arbeit zu absolvieren. Denn wer kommt schon gerne verschwitzt zum Job oder zum Termin... Anstelle Auto ist das eine echte Alternative. Ich indes möchte mit meinen Bikes trainieren und weiter fit bleiben. Richtig fit... Nicht nur "halb-fit" mit 'nem E-Bike...

Wenn ich immer in den Kommentaren höre, sorry dafür, im "Alter" würde ich nicht mehr fahren... Das ist so nicht zu akzeptieren. Ich fahre seit 30 Jahren MTB täglich bewusst im Wald. Jeden Tag... Auch mehrere Kilometer veritable Steigungen gehören zum täglichen Training. Ohne E- Motor !! Bin jetzt Ende 60 und fit. Mit drei hochklassigen Bikes für verschiedene Einsätze. Klar bin ich am Berg langsamer. Aber gut trainiert. Der Hauptgrund für den Kauf von "Normal-Bikes" ist die Preis-Leistung. Ich bekomme viel mehr Bike fürs Geld. Eines meiner Räder ist ein Carbonrenner, der als E-Bike schon die 7000 Euro - Grenze überschreiten würde. Und das Bike ist fast 3x leichter. Und die Hälfte günstiger. Das einzige Argument das ich akzeptieren würde ist mit dem E-Bike größere Strecken zur Arbeit zu absolvieren. Denn wer kommt schon gerne verschwitzt zum Job oder zum Termin... Anstelle Auto ist das eine echte Alternative. Ich indes möchte mit meinen Bikes trainieren und weiter fit bleiben. Richtig fit... Nicht nur "halb-fit" mit 'nem E-Bike...

Sind nicht alles so vollprofis mir ist es als anfänger auch passiert danke

Cool danke

Frage Mark mit einen Gartenschlauch leicht absprühen darf man das machen beim e bike Lg kenn mich nicht so gut aus

Hi. Das verstehe ich ja, aber warum werde ich nicht mit meinem Dunhill Bike ohne Motor schneller in allen Bereichen. Ich fahre und nur auf Berg hoch oder runter und werde mit dem E Bike gepremst. Auch wenn ich fahre. Ob E Maunt oder so. Aber wenn doch Bosch einen anbietet nur um das 25 KH Dilemma auszumerzen ist doch gut. Es geht mir auf den S..... G das ich ausgepremst werde. Und mit einen normalen D hill. Schneller Sen kann und bin.? Also was kann ich machen ohne Probleme zu bekommen.? Sonnst hol ich mir was was wass nicht erlaubt ist.

ich fahre seit 50 Jahren Auto und Motorrad und habe entsprechende Fahrerlaubniss......Fahrrad habe ich auch...damit muss ich treten, wenn ich vorankommen will.........und bei dieser schwachsinnigen Gesetzeslage im multikultikunterbunten besten Deutschland würde ich mir lieber ein S-Pedelec kaufen und das Versicherungsschild in die Tasche stecken......und dann auch mit angemesssener Geschwindigkeit Fahrradwege benutzen.....was soll dann großartig bei einer Kontrolle auf mich zukommen?....Versicherung habe ich ....Kennzeichen war gerade vor ein paar Minuten abgefallen und ich habe es zum Glück gemerkt....ach so:...egal ob S-Pedelec oder Motorrad...ohne Helm kostet nur 15 Euro.....und dann noch mal 10 Euro für das illegale benutzen des Radweges.....😁😁

Mit welchem Recht wird man so in seinem Leben eingeschränkt? Ein Fahrrad hat keine Betriebsergebnis, soweit kommt es noch, dieses Land ist einfach nur fertig PS. Tuner werden härter belangt wie Mördxx, vergewalxxx, Kinderschxxxx etc. oft werden solche Straftäter überhaupt nicht belangt, sieht man ja immer wieder

3:22 AKKU nicht ganz Voll laden, um den Ladezyklus nicht zu belasten?

dem Scheiss kann man sich ja nicht ganz anschaum

Find ich jetzt nicht so gut erklärt. Du hast nur die Fahrradtypen erklärt, aber das gilt ja allew auch für die ohne e motor. Wer sich für ein ebike interessiert will doch vorallem wissen, wie der emotor meine Fahrweise verändert. Es wurde überhaupt nicht auf Akkus eingegangen oder Antriebsvarianten. Ich bin so schlau wie vorher. Da hilft auch das sympathische Auftreten nicht. P.s. : war das Intro wirklich nötig? Vllt mehr fokus auf Inhalt statt Form setzen