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싼마이 지우개, 정답입니다.

저도 장기렌트고 3.5 하이리무진 살랬는데 누가 바로 채가서 1.6 하브 하이리무진으로 어쩔 수 없이 했는데 생각보단 조용하고 연비가 괜찮아서 잘 타고 있습니다 승차감도 좋고 와이프가 너무 좋아하네요 G80 타다 넘어 왔는데 승차감이 더 좋은 것 같음.. 저도 9인승입니다

넥센 정보 검색할때 정보가 적어서 아리송 할때 많은데 이런것도 좋네요

진심 상향 평준화라고 생각하신다면 경기도 오산이죠. 넥센 마모도 이해되게 설명해주세요.

차이 없지 않더라고요. 꽤 차이 많이 나요. 국산 특징은 30프로 쯔음 쓰면 급격히 후져짐. 승차감도 다르고 소음도 다르고. 그냥 재질 자체가 다른거 같음. 차이남..특히 넥센은 진짜 한번 써보고 절대 안씀.

시브레 9인승만 존니많네 난 7인승 시켰는디... 보다 갑니다

미쉐린 타보고 놀랬음

지우개라는 표현을 정확히 말하면 간단하게 타브랜드보다 마모가 더 빠른건 사실인데 트레드웨가 긴거가지고만 말하면 피넬리는 왜 트레드가 200대인데. 더 오래 쓰는지에 대해서 설명을 가능할지 궁금하네요

트레드웨어로만 수명을 말하면 하수죠

3사 비슷하다는 근거 자료는 뭐죠? 정보력보다는 개인적인 생각으로 호갱행위 하는 방송 느낌

궁금한게 많았는데 이 영상보고 도움이 많이 되었습니다~~

넥센은 하이그립은 지우개가 맞음 Rs4랑 동일하게 타고다녀도 마모도가 높다 단. 설사지다음에 나온 해외출시타이어는 우리만 없음 그리고 일반 타이어 아반떼 끼고나왔던 ah8이였나? 얜 사계절중에서도 쓰레기

말씀도 너무 잘하시고.. 전문 리뷰어 뺨치시는데요? 사용자 입장에서 디테일하게 말씀해주셔서 선택에 많은 도움 되었습니다!! 감사합니다 :)

쏘렌토더마스터 타는데요 넥센 슈프림 장착후 2만키로탓는데 앞바뀌만 1~2mm 닳았네요 마일리지 초극강입니다. 단 마일리지가좋은만큼 접지력은 그만큼 떨어져요 싸이드월이 물러서 코너링 고속주행에는 그닥 .... 트레드면은딱딱하게 싸이드월은무르게 셋팅된듯 미쉐린MXM4 타다 넥센슈프림으로 바꾸었는데 확연한 차이입니다 마일리지빼면 미쉐린이 모든면에서 좋았어요

성능이 비슷하지 않아요~~ 넥센은 아직 멀었고~~ 금호가 젤 좋아요

넥센이 히어로즈를 버린것이 폐착이었다...

오래전 구매한 쏘렌토R 신차에 넥센타이어 달려나왔었죠~ 아주 개쓰레기 그냥 지우개였던 기억으로 그후 다신 절대 넥센은 구매안함니다~ 그당시 쓰레기 납품한 거지같은 기업 넥센 ㅗ 이래서 기업이미지 한번 박히면 안바뀜.

타이어 리뷰는 오토뷰~가 가장 객관적인 실험을 통해 리뷰함. 거기서 넥센이 젤 떨어짐. ㅇㅈ할건 좀 합시다~

타이어는 미쉐린이 쵝오

이 체널 처음 동영상 보니 공식 넥센 타이어 렌탈 체널?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ거름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ넥센 싼마이 맞음ㅎ

솔직히 지금 뭐 어디 대회 나가는거 그런소리는 안했음 하고요 무슨 일반인들이 보는 유튜브고 타이어를 구매나 고려하려고하는데 대회나가는 차량들 타이어들을 3~4년 씁니까?그럼 인정해드리구요,....이체널 딱 두개 봤는데 무슨 넥센 빠도 아니고 좀 불편함...넥센 타이어 껴봤고 고속주행 및 좀 빡세게 운전하는편인데 4~5개 회사들 키로수나 비교해봐도 넥센꺼만 철심나온;;;;;이건 소비자가 직접 써보고 말하는겁니다....고로 이체널은 관심없음임;;;;넥센에 많이 받으셨나봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

다 껴본결과 한국타이어가 제일 좋습니다. 금호는 뜯김이 너무 심해요. 마제9 싸서 껴봤는데 뜯김이 있고 사이드쪽 타이어 갈라짐도 있고 노면소음도 심해요. 한국타이어가 제일 좋습니다.

우끼는건가요?

넥센이 지우개고 약하고 그러면 다른 타이어보다 교체주기가 1년을 못넘기나? 브랜드 이미지가 높지는 않지만 제품이 나쁘지는 않은거 같음 가성비 짱

현직 타이어 회사 직원이 까놓고 말하는 타이어 구매에 대한 방법이 궁금하다면? czcams.com/video/VNuMXoZqHAA/video.html

헐 전기차 출고할때 일반타이어라니,,,차 무게가 있는데, 이분 전문가 맞음???어디 잘 알지도못하는 넥센직원 데따놓고 장난하나

마스크 왜 쓴건가요? 넥슨 직원같은데 같은 직원끼리는 누군지 다 알거 같은데 시청자 속이는 속보이는 광고같아요

여태껏 6전 정도 타이어 사봤는데 넥센에서만 단층마모를 경험했네요 넥센은 앞으로 안살거에요

이 영상보고 다음에 넥센타이어 안사기로 함 감사

휠타이어업 종사하지만 넥센은 아직까지 중국산같은취급이에요 하이그립타이어유명한거 매니아분들이야알지만 대다수 40대이상분들한테는 그냥중국산취급이에요..어린애들 갤럭시보급폰사줘서 커서도 갤럭시극혐하는꼴입니다..

흡음재 205 55 16 만들어 주세요!

245 45 18 엔페라 au7 안에 스펀지 들어간 타입을 장착하고 2년동안 와인딩도 타고 고속주행도 많이 해봤는데 생각보다 그립력도 좋고 배수력도 좋아서 놀랐음. 225 45 17 엔페라 슈프림. 항속주행 타이어 소음 거의 없음. 고속 코너 주행시 쿠페차량이어서 그런진 몰라도 생각보다 잘 버텨줌. 와인딩도 펀드라이밍으로 하면 괜찮음 215 45 17 엔프리즈 ah8 그냥 깡패. 8만키로동안 타이어 위치교환만 잘해주니 년식이 오래되서 교체했을 정도로 마일리지가 꽤나 길었음 235 40 18 sur4g 이 타이어에 대한 설명은 패스. 워낙 유명하니 쫀쫀함 245 45 19 / 275 40 19 엔페라 슈프림 고속주행이 많기에 타이어 2년만에 교체. 주행거리 4.7만킬로 대형세단이기에 타사 브랜드 비교했을때 비슷한 수준 혹은 더 우월했음. 235 60 18 엔페라 슈프림 suv 금호 kl33에서 갈아타서 그런진 몰라도 승차감이 좋아지고 괜찮았음 마일리지 높아서 6만킬로 무난하게 탔음 235 60 18 윈가드스포츠2 suv 윈터타이어는 넥센꺼만 씀 235 40 18 윈가드스포츠2 이거 끼고 한겨울에 와인딩타봤는데 스포츠라인업보다 확실히 밀리는감 있음 눈길에서 제동력은 생각보다 좋았음. 다만 패턴 자체가 로테이션이라 소음은 올라오지만 신경쓰이진않음 195 45 16 cp671 예전 깡패 마일리지 안닳아.. 이렇게 써 보았음.. 물론 나 혼자 운용한건 아니고 가족차량 전부 넥센 타이어써서 피드백 온 내용임 현재 차량도 엔페라 슈프림 쓰는 중인데 만족함. 다음 차량도 넥센꺼 사용할거임 120%

사용기한 6개월... 장착 직후엔 이 가격에 이 성능이라고? 하고 감탄하지만 6개월 뒤엔 빗길이라지만 반클러치 스타트에도 미끄러지는 말도 안되는 열화를 보여줌...

그래 넥센이 어디가서 안끌린다 는 알겠는데.. 결론 우리가 최고도 아닐뿐더러 한국 소지자들은 5위권 안쪽으로 추구는 하는거고 안좋은걸 안좋다고 하지 뭐라하냐.. 갓성비도 아니고 고성능고 아니고 이도저도 아니지.. 꾸린걸 꾸렸다고 솔직담백하게 해주세요 우리은 최고는 아니지만 저렵한 갓성비는 있다 라고..? 결론...그렇게 타 타이어 회사들이 징징 안함.. 그런식의 광고도 안함.. 포퍼먼스식의 광고뿐

2년넘게 끼고있는데 슈프림... 마일리지는 괜찮은데 50%쯤이후부터 소음증가가 심한듯

써킷에서 SUR4G 겁나 많이보고 한번 써볼까 생각합니다. E350이구요. 피렐리, 굿이어 4본째 사용중인데 곧 바꿀때 되어서 타이어가 있는지 찾아봐야겠네요. 예전 넥센인지 아닌지 ㅎ

무조건은 없지만 넥센은 거릅니다 싼게 비지떡

아이오닉5N 차주입니다. N 브랜드 및 서킷 커뮤니티의 대부분의 회원들은 넥센타이어의 팬이고 정확히 말하자면 넥센빠입니다. SUR4G라는 모델은 그들에게 쌀과 같은 존재이기 때문입니다. 한국타이어의 RS4는 사실상 단종 되었다고 봐야하고 재고가 있다고 해도 가격이 30만원대입니다. 세미슬릭 타이어 및 하이그립타이어는 미쉐린, 피렐리, 콘티넨탈과 같은 외산은 너무 비싸서 엄두도 못냅니다. 그나마 난강 AR1이 있는데 소음이 너무 심한 반면 SUR4G는 그에 비하면 전기차용 타이어만큼 조용하다고 느껴집니다. 모터스포츠는 귀족 스포츠입니다. 이런 수식어가 붙은 가장 큰 이유는 타이어가 너무 비싸기 때문이죠. 우수한 접지력을 갖는 타이어는 빨리 소모되기 때문에 한대분을 교체하게 된다면 여유 있으신 분들에게도 부담스러운 금액입니다. SUR4G는 성능과 가격 모두 좋은 훌륭한 가성비로 자동차 매니아에게 사랑받고 있습니다. 한국에 이런 제조사가 있어 행복합니다. 근래 현대기아자동차가 글로벌에서 위상을 떨치는 것과 비슷한 맥락으로 한국의 3개의 타이어 제조사 모두 훌륭합니다. 좋은 상품을 합리적인 가격으로 구매할 수 있는 것에 고마움까진 아니더라도 근거없고 맹목적인 비난은 자동차매니아로서 눈살을 찌푸리게 됩니다 ㅜㅜ.. 유럽산이 무조건 좋다는 사대주의적 관점에서 벋어나 타이어에도 관심을 갖고 본인의 카라이프에 맞춰 합리적인 소비하셨으면 좋겠습니다. 끝으로 넥센타이어 관계자분들에게 20인치 SUR4G 출시를 부탁드립니다.

타이어 바꿀시기에 좋은 영상 감사합니다.

예전에 넥슨 장착후 3개월 동안 운행 후 트레이드 반이 날라가 어이가없어 다시는 넥슨 안산다 했습니다. 하지만 몇년전부터 광고도 많이하고 이미지가 많이 변한것 같고 렌탈이라 저렴하고 보증도 해주고 손해 볼것없다해서 2일전 AU7 4본 교체 장착하고 TEST주행 해봤습니다. 더뉴그랜저ig차량인데 기본 타이어 장착때보다 주행 질감이 학실히 넘좋네요. 렌탈이라 가격 부담도 없고 1~2년 후도 괜찮으면 넥슨 계속 장착할것 같네요. 주변 지인들에게 저극 추천중이네요. 넥센 장착점 점주님도 친절하고 맘에 드네요. 좀더 운행 후 지금 처럼 칭찬할지 악플러로 돌이올지는 모르겠지만 ....

현대차가 믿으니까라...글쎄요 고객입장에서는 그저 현기가 단가 맞아서 그랜져에 쓰는거 같은데요? 그걸 증빙하듯 20인치 휠 옵션에는 피렐리가 출고 타이어죠. 그림의 떡같은 엔페라 스포츠 국내에서 구하지도 못하는 타이어 인데 국내에 출시좀 해주세요. 스포츠s 는 꼴랑 사이즈 2개에 특정 차종만 끼울수 있는걸요. 좋은타이어 많이 출시해주세요

북미에는 한국에있는 타이어 뱅크같은 디스카운트 타이어 , 타이어플러스가 있는데 여기서도 엔페라 슈프림은 최고는 아녀도 어느정도 수준높은 타이어로 많이 팔리고 있음~

저는 슈프림이라도 좋아요

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2등인가? 나도줘요 설포지 써보고싶습니다 지금 제차는 후륜 수동입니다

1등!!! 타이어 한대분 주세요ㅎㅎ

넥센 렌탈 좋음. 난 넥센 렌탈 생긴후 렌탈로 넥센만 씀. 특히 엔페라 최고급형은 아주 괜춘함. 아무 문제 없음.

경차, 승용차에 고급 타이어 없는게 안타깝습니다 모닝 기본타이어 뒤는 8만 타고 구동 핸들 앞은 4만 타고 갈았는데 수입타이어 타보니 노면소음 차이가 크던데 타이어는 비교할수 없기에 그냥 좋다면 갈게 되는게 많죠

아주 예전 넥센 전신인 우성타야 때부터 이미지가 이어져오기는했지요