SLG classic cars
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Triumph TR2 1954: making a new boot lid skin.
Fabrication d'un nouveau panneau de coffre pour TR2.
Allongement à la roue anglaise et un peu de rétreint sur l'Eckold.
Mise en forme du "S" latéral sur la roue anglaise avec l'élastique sur la roue supérieure.
Pliage des bord latéraux sur la plieuse magnétique.
Marquage des plis sur la moulureuse et pliage au tas et marteau
Utilisation de la petite machine rétreint/allongement pour former les bords.
Le reste du travail de finition, et j'ajustage final se fera quand les gouttières latéral et celle de la face arrière seront refaites sur la caisse.
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Video

Triumph TR2 1954: Front fender repair
zhlédnutí 6KPřed 2 měsíci
Here I make a repair panel for the front fender of a Triumph TR2. I shape the panel on the sand bag, and use the stump to make an easy shrink. Then I smooth the surface and fine fit the panel with the english wheel and the Eckold. My Colleague Sebastien gas weld it with no filler rod, so the weld is soft, tender, easy to stretch back with no crack, invisible, and is also period correct to the car.
Triumph TR2 "Long Door". Making of a new door skin.
zhlédnutí 7KPřed 2 měsíci
Here we are shaping a new door skin for a Triumph TR2 "long door". Paper template, cut with Dewalt electric shears, shaped with English wheel and a little bit of Eckold Shrinker. Adjustment with a wooden mallet on the railway track. Spot welding with MIG, then bead welding with TIG, planishing with hammer. a bit of bead roller, adjustment on the door casing, assembly. Fabrication d'un nouveau p...
Jaguar XJS EVENTER: shaping the rear post
zhlédnutí 85KPřed 3 měsíci
Shaping the rear post of a Jaguar XJS Eventer. Using a Flexible Shape Pattern to cut the exact blank, shrinking a bit on the Eckold, forming with a nylon mallet on the sand bag, stretching on the Englishwheel, marking the flange on the beadroller, a bit of hammer and dolly to finish the work
Alfa Romeo GTV6: Repair Panel
zhlédnutí 28KPřed 3 měsíci
Fabrication d'une pièce de réparation pour bas d'aile avant d'Alfa Romeo GTV6. Chouette petite pièce à fabriquer: un peu de roue anglaise, un peu de rainurage, formage au marteau, rétreint sur l'Eckold Kraft Formeur. Temps total 2h.
Alfa Romeo 2000 Touring, making of a new left front valence, in real time
zhlédnutí 4,8KPřed 9 měsíci
Real time metal shaping: a bit of mallet on sandbag, a bit of englishwheel, a bit of eckold
Metal shaping real time speed
zhlédnutí 54KPřed 10 měsíci
People ask me from time to time why I make time-lapse videos... so here, for the first time, is a complete video in real time of the making of a new front lower right corner for an Alfa Romeo 2000 Touring. I'm not sure many people will watch the whole thing, but at least when someone asks me how long it takes to form a sheet metal, I'll be able to redirect them to this video ;-) Here I'm using ...
Jaguar XK120 making of a new wheel spat
zhlédnutí 4,6KPřed rokem
Metal shaping a new wheel spat for Jaguar XK120. Englishwheel for the main shape. bottom round fold made thanks to the Baileigh magnetic brake.
Lancia Fulvia Zagato: rebuilding the bottom of A-post (Hinge bracket)
zhlédnutí 14KPřed rokem
Metal shaping the bottom of the A-post, with very siple tools. The illustration that it is not always necessary to have very expensive tools to be able to make nice little pieces. Good measurements, good planning, a little bit of precision and that's it. (Hinge Bracket)
Lancia Fulvia : Making of right foot floor
zhlédnutí 14KPřed rokem
Metal shaping the front right foot floor for the Lancia Fulvia Zagato "aluminium". A lot of hand made with the mallet on the sand bag, a bit use of the beading machine, a bit of Nibbler (reciprocating machine), english wheel, hammer and dolly. This repair panel is in steel 0.8mm. I took about 2 days, including the cut of the old parts and (MIG) welding
Alfa Romeo TZ 1 : Building a complete windscreen bay.
zhlédnutí 8KPřed rokem
This TZ REPLICA comes unfinished with a windscreen... It's up to us to adapt the body to place it. It gave us the occasion to shape some nice parts on the english wheel and bead roller, with the use of shrinking/ stretching machine.
MetalShaping a Heart
zhlédnutí 4,7KPřed rokem
Still no Valentine's Day gift and you have 1 hour left? It's probably not what he/she expects, but at least tonight you'll have an excuse to justify staying at the workshop later 😉 It is offered willingly.
Lancia Fulvia Zagato full restauration: rear wheel arch
zhlédnutí 20KPřed rokem
Restauration de l'arche de roue arrière de la Lancia Fulvia Zagato. Evidemment, ce qui se cachait derrière les anciennes réparations n'était pas très joli ;-)
Lancia Fulvia Zagato: shaping a front floor
zhlédnutí 9KPřed rokem
Formage du plancher avant de la Lancia Fulvia Zagato "Aluminium". Pièce intéressante car elle nécessite presque toutes les techniques de formage de notre atelier: -allongement à la roue anglaise, -formage au tas et marteau, -rainurage à la Nibbler, et moulureuse/rainureuse, -formage par allongement au maillet sur sac de sable -formage par rétreint au maillet sur tronc creux -pliage sur la press...
Lancia Fulvia Zagato: sill replacement.
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Rebuilding the sill of a Lancia Fulvia Zagato first serie aluminium.
BMW 3.0 CSL: shaping a boot lid skin part 4/4 planishing and metalfinish.
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BMW 3.0 CSL: shaping a boot lid skin part 4/4 planishing and metalfinish.
BMW 3.0 CSL: Making of a boot lid skin step 3/4: welding
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BMW 3.0 CSL: Making of a boot lid skin step 3/4: welding
BMW 3.0 CLS Boot lid skin aluminium; step 2/4
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BMW 3.0 CLS Boot lid skin aluminium; step 2/4
BMW 3.0 CSL Making of a boot lid skin aluminium. Step 1/4
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BMW 3.0 CSL Making of a boot lid skin aluminium. Step 1/4
Fuel Tank repair
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Fuel Tank repair
Lancia Fulvia Zagato S1: making of the door skin
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Lancia Fulvia Zagato S1: making of the door skin
Lancia Fulvia Zagato: door frame restauration part 3
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Lancia Fulvia Zagato: door frame restauration part 3
Lancia Fulvia Zagato s1: Door frame restauration STEP2
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Lancia Fulvia Zagato s1: Door frame restauration STEP2
Lancia Fulvia Zagato serie1: door frame restauration. STEP 1
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Lancia Fulvia Zagato serie1: door frame restauration. STEP 1
BMW 3.0 CSI Making of an Aluminium Bonnet Skin
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BMW 3.0 CSI Making of an Aluminium Bonnet Skin
Alfa Romeo 2000 Touring, flow forming a front part.
zhlédnutí 5KPřed rokem
Alfa Romeo 2000 Touring, flow forming a front part.
Citroën 2cv Sahara: chassis restauration
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Citroën 2cv Sahara: chassis restauration
Alfa Romeo 2000 Touring: Shaping the rear fender
zhlédnutí 5KPřed rokem
Alfa Romeo 2000 Touring: Shaping the rear fender
Austin Healey 3000: Bootl lid repair
zhlédnutí 4,2KPřed rokem
Austin Healey 3000: Bootl lid repair
Alfa Romeo 2000 Touring, making of a new front face, part 3
zhlédnutí 7KPřed rokem
Alfa Romeo 2000 Touring, making of a new front face, part 3

Komentáře

  • @coldwarmotors
    @coldwarmotors Před 2 hodinami

    Thank you for these excellent videos. Inspirational stuff. Cheers from Canada.

  • @mehatestaxes
    @mehatestaxes Před 6 hodinami

    OK, i get it you're advertising your hammering skills but I think if you use the XJS as clickbait then we deserve to see the finished car.

  • @coldwarmotors
    @coldwarmotors Před 14 hodinami

    Beautiful work. Thanks for showing how it is done!

  • @AndySomogyi
    @AndySomogyi Před dnem

    Any updates on the Lancia Zagato? Love seeing the work on it

  • @Beaglepup70
    @Beaglepup70 Před dnem

    Thanks for showing us how it’s done. Craftsmen like yourselves are saving these wonderful cars

  • @milkini1979
    @milkini1979 Před 3 dny

    Your time: 1/2 hour My time: 1/2 year...and it wont fit 🫣😉 Thank you for sharing your skills 🌻

  • @matthewbrown5677
    @matthewbrown5677 Před 4 dny

    Top work....we have restored a poor ex rally 240 Z. Arch,s are very common area on them....Matt PPC UK.

  • @andyvitale6071
    @andyvitale6071 Před 5 dny

    Do you heat the metal first prior to working it?

  • @Biker598
    @Biker598 Před 7 dny

    Sheet metal in the hands of a master

  • @gabrielepasqualoni7362

    Mastro battilastra ...

  • @shaneraven2621
    @shaneraven2621 Před 8 dny

    Super quality, a joy to watch 👍🏻👍🏻

  • @Rangercoe
    @Rangercoe Před 9 dny

    Parabéns um bom trabalho 👍.Esta também é a minha profissão a 43-anos.

  • @ytwos1
    @ytwos1 Před 10 dny

    Is this car worth enough to do all that work? It seems so bad to start with, aren’t their better shells I mean?

  • @andrewb2475
    @andrewb2475 Před 10 dny

    They are brave men taking on Lancias, the Delta and Beta were built from dodgy Soviet steel and rust was THE reason Lancia pulled out of the UK in the 80s never to return.

  • @matthewbrown5677
    @matthewbrown5677 Před 14 dny

    Thanks for the like on Instagram on E type build. Keep up the great work. Matt. PPC. UK. Off too Germany next week.

  • @ersikillian
    @ersikillian Před 16 dny

    At first, I thought - "well that doesn't look so bad". Then they flipped it over...

  • @user-ui8tr6hz5w
    @user-ui8tr6hz5w Před 20 dny

    Я автогеном 30 лет назад варил

  • @joseph317
    @joseph317 Před 21 dnem

    I'd like to know what gun you are using, because that fan is massive.

  • @psk5746
    @psk5746 Před 21 dnem

    There would have been lots of rust behind that repair area

  • @algerc.5492
    @algerc.5492 Před 24 dny

    Beautiful panel it's metal art all by itself. I have this one downloaded, it's a free master class/seminar. Lot's of metal shaping talent on YT but this one in a class of it's own.

  • @ettoreverga8423
    @ettoreverga8423 Před 26 dny

    Un mago 😮 non é umano è extraterrestre

  • @carloseduardoromerosanchez3282

    Este trabajo es realmente muy fuerte en el céntimo del peligro de un corte en un brazo! Mano o un dedo!! Y es fatiga para las extremidades y columna!! Pero al mismo tiempo es increíble porque ustedes se convierten en máquinas mejores que las verdaderas máquinas👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 de esto aparte te digo a ti!!! Y a tu equipo, que están muy próximos a perder este tipo tan importante de trabajo especial y maravilloso por culpa de la Unión Europea y de otras organizaciones! Y empresas fabricantes de lo que ellos llaman automóviles😂😂😂😂😂 !!! Estos los nuevos eléctricos que son para mi solo basura electrónica! O cafeteras eléctricas con ruedas🤮🤮🤮🤮🤮yo soy nacido en Venezuela! Y mi padre fue camionero toda la vida, hasta que el por sus propios medios y esfuerzo se pudo retirar, y por unos 12 años me dejó al frente de todo y aprendí mucha mecánica. Por desgracia abandoné con mi hija y mi señora a Venezuela en 2003 porque era insostenible y altamente peligroso mi país! Tanto era el peligro!! Que era mejor ser conocido de los delincuentes que del gobierno, la Policia o la búlgar, Guardia Nacional y todo lo que tenga que ver con autoridades mi señora tenia documentación Española, y ella nos rescató, entramos ya con documentación legal y un pasaje solo de venir de Venezuela a Quedarnos a vivir ya para siempre aquí donde vivimos Barcelona de España, lamentablemente en los días en que llegamos era muy bello y agradable vivir aquí en Barcelona!! Pero desde que entró el gobierno de Zapatero y luego está cosa que está ahora!! Todo a cambiado! Esto está casi igual que Venezuela! No hay ley. Los talleres aquí en España la están pasando muy mal, y no se si ustedes están enterados de lo que pretende la Unión Europea por intereses de ellos!! Pues la Unión Europea para mi no es más que un grupo de mafiosos que pretenden y lo están logrando hacer los dueños y señores de lo que los ciudadanos como ustedes se lo sudan todos los días para llevar el pan a sus familias con el trabajo agotador como el que ustedes tienen!! Y o la verdad a mis 63 años los envidio, pero sanamente porque es un trabajo de especialísimo y modelismo!!! Como si estuvieran esculpiendo una obra de arte como lo hacía el gran MIGUELANGEL🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼 lo de explicarles de donde vengo y donde vivo es para que no se confundan y piensen que soy Europeo!!! Soy latino y mi mente es más abierta y libre!! Pues yo nací en un país donde era todo ORO aquí en España no saben que es libertad!!! Y ahora menos, van cada vez retrocediendo, y con esto de pretender separar a España de Cataluña no se imaginen!!! Pero ninguno habla o piensan en progreso industrial o inversiones!! Solo estupideces!! No se como es tu país! Pero con todo lo que les e contado!! Y para resumir!! Es que todos los amantes de los buenos autos como los que ustedes reparan y combi estén en verdaderas naves espaciales como les digo yo!! Debemos unirnos y declarar la guerra a cualquier gobierno o país que quiera destruir lo que tanto a costado llevar a este término como lo es el motor y automóviles antiguos!!! Porque ya con el catalizador!!! Y un poco más de empeño, estos autos no contaminan y ya existen!! No son como los nuevos autos que no sirven para nada!! Pues los motores de ahora salen de la fabricas con muchos defectos, y los eléctricos!!! Cuando se inunde la India! China! Australia y los Estados Unidos más toda Europa y comiencen a retirar las baterías!!! Ya será la catástrofe ??????? La tierra no soportará nada de esto!!! Así que todos los que viven de un hermoso trabajo como el de ustedes tienen la tarea de divulgar lo que yo les digo! Cuidemos y dejemos la tierra o planeta ya tranquila y cuidemos lo que ya tenemos!! Un fuerte saludos para todos ustedes y sigan haciendo JOYAS DE ARTE👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼👌👌👌🇪🇸

  • @giuseppefiorito5691
    @giuseppefiorito5691 Před 27 dny

    Quando l'individuo porta le proprie capacitá artigianali ad alti livelli, anche volendo non riuscirebbe piú a lavorare male. Tu appartieni a questa stretta fascia di professionisti, complimenti

  • @bigears4014
    @bigears4014 Před 28 dny

    Italians like stylish things but can't build things for shit when it comes to cars

  • @garrymcdonald7994
    @garrymcdonald7994 Před 28 dny

    Beautiful work.

  • @xristoslazarakos9250
    @xristoslazarakos9250 Před 29 dny

    ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΜΠΡΑΒΟ

  • @carloseduardoromerosanchez3282

    Que increíble estés tu🙈🙈🙈🙈🙈🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💎💎💎💎💎💎💎💎👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @carloseduardoromerosanchez3282

    Más excelente que la fábrica que lo inventó 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💎💎💎💎💎💎💎🇪🇸

  • @giuseppefiorito5691
    @giuseppefiorito5691 Před 29 dny

    Molto bravo, Complimenti

  • @gauloisrefractaire3492

    Époustouflant quel artisans bravo

  • @gauloisrefractaire3492

    J’ai des Acouphènes où j’ai😂 entendu des gros mots?

  • @thierrye30cab12
    @thierrye30cab12 Před měsícem

    soudure sans métal d'apport j'ai apprit cela en stage de soudure il y a 40 ans pas sur que je sache encore le faire 😂en tous les cas beau boulot 🖕

  • @cliveforward1619
    @cliveforward1619 Před měsícem

    Thank yo for uploading this I have to make the same items for my MGC project, may I ask what thickness steel are you using and do you use zintec (znk coated) steel ?

  • @user-ts9bs6td8u
    @user-ts9bs6td8u Před měsícem

    Hands of Gods!

  • @wishbone2595
    @wishbone2595 Před měsícem

    Really helpful content with clear systematic approach. Thank you.

  • @hugoborgeschaves
    @hugoborgeschaves Před měsícem

    Perfect job… so addictive in watching … after the hand hammering , is that machine a planish hammer? Thanks

    • @slgclassiccars4098
      @slgclassiccars4098 Před měsícem

      After the mallet forming on the sandbag, the Eckold is used to shrink the border

    • @hugoborgeschaves
      @hugoborgeschaves Před měsícem

      @@slgclassiccars4098 thanks a lot… but I guess you could the same with a pedal shrinker right ,?

    • @slgclassiccars4098
      @slgclassiccars4098 Před 29 dny

      @@hugoborgeschaves yes indeed. The eckold is just much faster ans efficient

  • @paperkitman
    @paperkitman Před měsícem

    I have a 120 FHC the same as this car. Brilliant workmanship, but I wonder if there is enough headroom after this job. These cars are already Very cramped inside!

    • @slgclassiccars4098
      @slgclassiccars4098 Před měsícem

      Testd and approved by the owner, with an aviation style seat

  • @watahyahknow
    @watahyahknow Před měsícem

    verry impressive craftmanship , looking at the side profile i might looked intoo sloping the back of the roof part that he made new down the trunk feathering the shape intoo the ass end of the car and making it look a little more like an x type jag coupe , its verry nicely shaped the way it is now the coupe look might ve made it look a bit faster mightve reduced the curve/dome of the roof some too or at least reduce the amount of roof visable above the side windows its a thing i have with vw bugs too when there chopped the roof looks too poofie for the rest of the part with the windows in it slimming it down would make it look better , either by flattening the roofs curve or lower it near the windows making it turn down more agressivealong its edges to fit

  • @AbdellahFares-pl9gu
    @AbdellahFares-pl9gu Před měsícem

    Très intelligent

  • @andreasmeerkamp8627
    @andreasmeerkamp8627 Před měsícem

    Great job, but some explanations would have been helpful

    • @slgclassiccars4098
      @slgclassiccars4098 Před měsícem

      Wathever I show on social networks, there's always someone to tell me it's either too long or too short, that I should do it this way or that way instead. It makes me tired. It's better than nothing, isn't it? My job is restoring classic cars, not creating content on youtube.

  • @jjmonty8090
    @jjmonty8090 Před měsícem

    Coparts probably didn’t have the part

  • @psk5746
    @psk5746 Před měsícem

    Shouldn't be done

  • @scottm5425
    @scottm5425 Před měsícem

    Even just the wooden buck was impressive

  • @asscracbelfrage
    @asscracbelfrage Před měsícem

    One of the most interesting and impressive videos I've ever seen on CZcams.

  • @mrdunns3338
    @mrdunns3338 Před měsícem

    This guy must be a graduate of the Hogwarts School of Metalworking because he's a true wizard of his art.

  • @rudyberkvens-be
    @rudyberkvens-be Před měsícem

    What would this cost

  • @user-hj5iy8tv2w
    @user-hj5iy8tv2w Před měsícem

    OMG is metal sculpting. An. Artist at work. Great to see this guy doing his craft

  • @user-gg9co7do7v
    @user-gg9co7do7v Před měsícem

    Не рентабельно

  • @fredrossi1334
    @fredrossi1334 Před měsícem

    Gteat work. Love the craftsmanship.

  • @rataflo
    @rataflo Před měsícem

    Baléze oO